افضل شخص يشرح ربي يباركلك ويزيدك من الرزق ويبركلك تحياتي من سوريا الك ولشعب المصري ربي يحفظكم❤❤❤
@user_010HR
Ай бұрын
تحياتي اخي الغالي وتحيه من القلب لأهلنا بسوريا
@HamdyNagib-jb7qj
2 күн бұрын
تسلم إيدك يا باش مهندس وليد. ماشاء الله شرح وافي وتصوير ممتاز .تحياتي ليك والأخ يوسف ألذي بيصور .سؤالي لو سمحت دينامو سيارة كيا ريو ٢٠١٣ الفيشة لها ٣ مداخل . كيف طريقة الفحص ؟ شكراً
@AhmadAlAhmad-yl5le
2 ай бұрын
سلك الدينمو الذاهب للشحن للبطاريه ضمن اسلاك السياره من أين يبدأ واين ينتهي يرجى التوضيح نور الله قلبك بالإيمان وزادك علمآ نافعا وعملا صالحا
@uuww8113
Жыл бұрын
الله ينور عليك اوضح شرح شفته لكن ياريت توضح بالاضافه الي الافو توصل لمبه حقيقيه وكل ما تشغل الطنبوره تقيد وتنور وبتكون اكثر حيويه
@habibbulla965
8 ай бұрын
شرح جميل جدا ورائع لك التحيه
@ameen5333
5 ай бұрын
انت ممتاز جزاك الله كل خير
@user-li5bp3vv9j
Жыл бұрын
الله ينور يا باش مهندس اخوك من العراق
@user-ce3jm6pw1j
Жыл бұрын
خير من علم القرآن وعلمه شكر لك
@abosaqar.1321
10 ай бұрын
هل هو علم القرآن في هذا الموضوع؟؟؟
@ibrahimissaissa6627
2 жыл бұрын
مبدع كالعادة
@nasereldeinmahadi5857
11 ай бұрын
جزاك الله خير
@tawfikalrabghi6631
Жыл бұрын
احسنت وبارك الله فيك 🙏
@habibbulla965
8 ай бұрын
لك التحيه ابن النيل
@mns8119
Жыл бұрын
تم الاشتراك بالقناة لانها مفيدة جدا 🎉🎉
@yousifenginer5608
9 ай бұрын
عاشت ايدك
@AhmadAbood-yr8nm
29 күн бұрын
شرح رائع جدا جربته على دينمو لكن اللمبه ضلت منوره ايه العطل بالدينمو والافوميتر لم يتحرك على البطاريه عند الدوران
@user_010HR
29 күн бұрын
@@AhmadAbood-yr8nm كتاوت
@najeebasalah3768
10 ай бұрын
مشكور على هذا الفيديو بس عندي استفسار عندما أريد معرفة طرف اللمبة في فيشة الدينمة بتولع اللمبة من الطرفين ايش السبب
@maatiraouki5183
9 ай бұрын
Avec mes remerciements pour l’exercice
@Hasan_Ebaid
Жыл бұрын
انا عملت نفس الخطوات بس اللمبه ما اشتغلتش . كده المشكله فين يا هندسه . الدينامو اللي معايا بتاع اوبل استرا ٢٠١٥ . الدينامو ليه مسمارين و فيشة ب مخرجين زي اللي مع حضرتك لما قست بالافوميتر علي وضع الدايود اداني صفاره بين المسمارين و لما قست بين الارضي بتاع الدينامو و طرفين الفيشة اداني قراءة . و شكرا مقدما ليك يا باشمهندس
@mns8119
Жыл бұрын
بارك الله فيك استاذنا الفاضل شرح ممتاز ... استفسار يا باشا لو شغلت السيارة وشغلت التكييف وإداني الدينمو قراءة 13 مع الاحمال هل هذه القراءة جيدة علما ان القراءة دون الاحمال 13.5 .. وشكرا 🎉🎉
@user_010HR
4 ай бұрын
كويس جدا جدا اللهم بارك
@user-di2mf2fn7n
Жыл бұрын
شرح جيد،لكن لم تغطي بقية الاقطاب ولم تركز،ع لوحة الدينمو من الخلف،،للرموز انتبه،للقادم،وعزز دروسك وعدم هزة الكامير،،،ولا تخاف من انفجار😇
@gogoanimation
10 ай бұрын
الدايرة دى كدة حضرتك تشحن البطارية طول ما الدينامو شغال ؟
@abusuhaib5389
27 күн бұрын
كم الحد الأقصى للفولت الدينمو؟
@nasrabdo3705
8 ай бұрын
السلام عليكم الرجاء رقم التليفون والعنوان للاصلاح طرفكم وشكرا
@ShSh-mb9bt
9 ай бұрын
جزاک اللە های 3 فیشە شنو فحص بلا زحمە؟
@belalnada8935
Жыл бұрын
السلام عليكم عندى لمبة البطارية منورة نور ضعيف بس اول ما العربية بدور بتطفى بس الاول كان نورها شديد اول مابفتح كونتاك قبل التشغيل
@user_010HR
Жыл бұрын
راجع شحن اادينامو
@ebrahimmousa9490
7 ай бұрын
عندي الدينمو تمام بيشحم ولاكن فيه تسريب ارضي بسيط لو مشلتش اوطاش البطايه تاني يوم متدرش وده عرفناه بعد رفع ميع فيوزات السياره وفصل الكاست واتضح التسريب في الدينامو سياره فيرنا ايه الحل وشكرا لكضرتك
@user_010HR
7 ай бұрын
المفروض الكهربائي ما دام وصل لمكان التسريب يحل المشكله
@almotasimalkhateeb5181
11 ай бұрын
👍👍👍👍
@maatiraouki5183
9 ай бұрын
👍👏✌️🌺💐🌹
@mohamedharidy3834
3 ай бұрын
عندي الدينامو الطبيعي 14.50 مع السلانسيه لكن مع التزويد آخره 15 ومع الاحمال حتا وانا مزود بنزين 14.5 تقريبا تكييف وانوار وكده لكن بدون احمال يوصل لل 15 فولت ومايزدش عن 15 كده في غلط عالبطاريه ارجوا الرد ❤
@user_010HR
3 ай бұрын
15 كتير
@user-gp7gb7hq8l
4 ай бұрын
سلام عليكم مهندس عندي العربية حسيت النور زاد ف عرفت المشكلة شحن دينمو زياده فشلت كبلات البطارية الدينمو شغال مشيت حوالي ١٠ متر وحست ان في مشكلة حصلت والعداد بينور ولاكن مفيش قراية أرقام ولا السرعه ولا الأوربي ام شغال ١
@user_010HR
4 ай бұрын
راجع كتاوت دينامو. لان ممكن يبوظ البطاريه لو شحنة زياده
@ahmedfoad4565
10 ай бұрын
بارك الله فيك لو سمحت انا بقيس شحن العربيه سلانسيه 14 لو زودت بينزل 13.7 بقيسه بالافوميتر ممكن اعرف عيب ايه ولا عادي
@mohammedmurad3787
Ай бұрын
عادي !! يطول الشرح
@user-nf9bz7io2u
Жыл бұрын
شكرا على مجهودك يا بشمهندس سؤال فاذا اللمبه ما طفيت وقت تدوير الدنمو ماذا يكون السبب??
@user_010HR
4 ай бұрын
كده احتمال مشكله في كتاوت الدينامو أو الفيشه مهزوزه
@user-yj2ui1ms8n
4 ай бұрын
خمود الدينمو من تشحن البطاريه شنو السبب
@user_010HR
4 ай бұрын
راجع كتاوت دينامو او طنبوره كرنك
@ShSh-mb9bt
9 ай бұрын
جزاک اللە بلا زحمە سوآل؟ دینم 3 فیشات شنوو ؟؟؟؟؟
@Aymen-hy6iq
10 ай бұрын
لاياخي.خطه.النبه.تربط.عسويج.
@user-hx6jy4jj1y
5 ай бұрын
سلام عليكم اخوي العزيز يصير ااحول من داينمو ١٢ فولت الي ٢٤ فولت اريد اخذ منه شحن خارجي ٢٤
@mohammedmurad3787
Ай бұрын
ممكن دينمو شاحنة 24 v
@user-rt6kh5cc9f
8 ай бұрын
اول تشغيل للسياره الدينمو يقره ١٢ ونص بعد التشغيل ب١٥ دقيقه يقره ١٤ ونص طبيعي لو بي عطل
@user-yn4qc6er8m
7 ай бұрын
احد ال١٤ بدون تشغيل مكيف او انوار امورك سليمه اذا يطي زياده المنضم عطلان
@mohammedmurad3787
Ай бұрын
طبيعي .
@amanymahmoud8527
7 ай бұрын
ممكن رقم حضرتك
@user-wm9by8fj4i
2 жыл бұрын
لو قست البطارية مع الدينمو ووجدت القياس أكثر من ١٥ العيب فى الدينمو
المنظم خربان وقد يسبب احتراق لاكسوارات السيارة او انفجار البطارية فوظيفة المنظم يحد من توليد الدينمو عند ١٤،٧ كا اقصى شيء ان زاد عن ذلك يعني ان المنظم غير سليم
@user-cn8gq9eg8w
3 ай бұрын
إذا لم تطفاء المبه
@user_010HR
3 ай бұрын
كتاوت دينامو. بايظ كده
@ibrahimissaissa6627
2 жыл бұрын
ورشتك فين با هندسة
@user_010HR
2 жыл бұрын
انا قطع غيار فقط 01065362601 01559434411 واي استفسار تحت امرك
Пікірлер: 59