Super materiał! Piękna kabina..EN57 dobrze wspominam i ten klimat cykającego hamulca EP...;-) Fajnie że jeszcze to jeździ, niema to jak prawdziwy klasyk tak jak EU07;-) Pozdrawiam!
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Oj przydałaby się jakaś siódemka z wagonikami w malowaniu KD :D Pozdro!
@Tomecky20
2 жыл бұрын
I sygnał dźwiękowy pod nogami:-) zawsze mi się to podobało.
@grzegorzEU07
2 жыл бұрын
Świetny film na którym widać kabinę EZT , czyli klasyka jakim jest ten EN57. Super omówione i zaprezentowane.Duży kciuk do góry za dobry materiał.
@trucker4ever156
2 жыл бұрын
Profesjonalnie wytłumaczone co jest co. Gram na symulatorze maszyna i tamte EN57 pamiętają lata 90, ta kabina z tego klipu to jest kosmos w porównaniu do tamtej. Dzięki za film :)
@grzegorzfranek6504
8 ай бұрын
Ciekawy materiał, fajnie opowiedziany i pokazany 👌
@bartomiejczubak722
2 жыл бұрын
Świetny materiał . Pamiętne czasy jak prowadziło się takie kibelki :)
@Kriss-fp1sp
2 жыл бұрын
ENdolino -wymiękłem :)
@7667neko
2 жыл бұрын
Nazwa prawdziwa, na grupie F takie stoją ;-)
@pabllo2004
Жыл бұрын
dla mnie piekna ...
@darkubarku
3 жыл бұрын
Pulpit EN57 przypomina mi trochę stare, lampowe miksery audio :) P.S. ENdolino - ha ha ha ha, dobre :)
@martweoko5324
3 жыл бұрын
Tak się on naprawdę nazywa xd
@RockMetalElectronicPlaylists
2 жыл бұрын
Włosi powiedzieliby na to: Kibellino ;-)
@kolejowywiktor4871
2 жыл бұрын
Super film!
@slawomirlabedzki8421
2 жыл бұрын
Mojego taty planowa jednostka mam jeszcze zdjęcia jej jak była żółto niebieska lata 1993 Kluczbork były 2 EN57 1703 I EN57 901 Pozdrawiam.
@impuls6592
3 жыл бұрын
Pitek, nagrałbyś dla MaSzynki nastawnik, nawrotnik, hamulec (EP i PN), hebelki jakieś, przyciski? :D Coś mało aktywny jesteś np. na Mattermoście.
@PitkowaKolej
3 жыл бұрын
Spoko, będzie służba to ponagrywam co nieco. A jak mnie najdzie to zajrzę na MaSzynkę :D
@eR-MIK
2 жыл бұрын
Zapaliło by się? Usłyszałem to zdanie w około 6:30. Jak się pali to pożar! Może "zaświeciło by się"?
@7667neko
2 жыл бұрын
Stary kibelek, ale z gadżetami. Jeszcze śmieszniej, niż te kible zmodernizowane. Patrząc na grupę F z pociągu śmiesznie wyglądają te "ENdolino", ale elektronika jest. :P
@damiqn123
2 жыл бұрын
Mam pytanie ten jakby lizak który jest przyczepiony od strony maszynisty do czego służy ?
@kolejowasuchabeskidzka1191
2 жыл бұрын
To włącznik shp
@kamiloron5592
2 жыл бұрын
No i ja się czegoś nowego dowiedziałem :D Nie pomyślałbym, że da się hamować, jak nastawnik kierunkowy jest na zero... :O Często z tego korzystacie jako maszyniści?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Przede wszystkim przy hamowaniu kontrolnym oraz gdy jest ślisko, ponieważ przy hamowaniu typowo pneumatycznym dużo mniej (lub wolniej) cieśnienia trafia do cylindrów.
@kamiloron5592
2 жыл бұрын
@@PitkowaKolej rozumiem, ale w sytuacji gdy jest ślisko- czy właśnie nie powinno być sprawniejszego hamowania?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
@@kamiloron5592 tu nie chodzi o sprawne hamowanie tylko na tyle delikatne i wydłużone, żeby nie powodować blokowania się zestawów kołowych.
@krystianj9679
2 жыл бұрын
Wolę wyłączyć EP zrzucając bezpiecznik , bo w zero omijany zabezpieczenia radio stop
@__fordan__
3 жыл бұрын
Świetny film! 👍 Czy byłaby szansa na film z kabiny SA139?
@PitkowaKolej
3 жыл бұрын
Nie mam autoryzacji na spaliny, więc zbytnio nie mam wiedzy i możliwości nagrania takiego sprzętu, ale wszystko przede mną ;)
@__fordan__
3 жыл бұрын
@@PitkowaKolej To powodzenia życzę :D
@PitkowaKolej
3 жыл бұрын
@@__fordan__ Dzięki!
@fucel91
2 жыл бұрын
Mała uwaga kolego - manipulator jest Pyrylandia a nie Radmor. Pozdrawiam
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Dzięki za poprawienie, zgadza się, Pyrylandia.
@fucel91
2 жыл бұрын
@@PitkowaKolej, luzik - zdarza się najlepszym ;) Pozdrawiam i zielonego na szlaku! :)
@aviator1918
Ай бұрын
Mam do ciebie pytanie: Jak wchodzisz do środka gdy trafi ci się służba, jeżeli jest wszystko powyłączane i pozamykane? Masz tam jakiś przycisk od otwarcia drzwi na takie sytuacje, czy zostawia się opcję otwierania indywidualnego? Ps. koleją interesuję się od niedawna, więc nie wiem tak dużo i nigdzie wcześniej tego nie sprawdzałem, więc miło by było jakbys mi to może wytłumaczył?
@PitkowaKolej
Ай бұрын
Wszystko zależy od pojazdu, do każdego wchodzi się inaczej. Sposobów jest kilka, ze względów "bezpieczeństwa" nie pokazuję, jak dostać się na pokład, mimo tego, że kabiny pozamykane są na klucze, więc i tak by nikt nie wlazł i nie odpalił. Na nowych sprzętach po prostu się załącza baterię w odpowiednim miejscu i można wejść, gdyż drzwi robią się aktywne po załączeniu baterii. Ze starymi jednostkami jest kilka myków, ale o tym już nie chce mówić ;)
@aviator1918
Ай бұрын
@@PitkowaKolej Spoko, w życiu nie próbowałbym się włamać czy coś, byłem po prostu ciekaw, ale rozumiem, nie ma problemu :)
@glina20
8 ай бұрын
Pytanko, a od czego jest ten "lizak" na przedniej środkowej szybie??
@PitkowaKolej
8 ай бұрын
Odłączanie SHP i Czuwaka Aktywnego.
@kolejowemotywy8618
2 жыл бұрын
Fajny filmik. Jak w czasie jazdy np. Jesienią gdy są liście na torach wyłączyć hamulec EP by hamować pneumatycznie?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Najszybciej to przestawiając kierunek jazdy na 0.
@RockMetalElectronicPlaylists
2 жыл бұрын
600 subskrybent ;-)
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Dziękuję!
@Tempera101
2 жыл бұрын
Czy jak przełączasz światła na manewry, to tył też się samoczynnie zmienia z dwóch czerwonych czy trzeba zapylać na koniec i wyłączać?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Niestety trzeba biegać tył/przód ew. zostawić na końcówkach i z tyłu czerwone a z przodu manewry (wszyscy tak jeżdżą).
@blazeykk
2 жыл бұрын
Po co ta przegroda między maszynistą, a pomocnikiem? Nie ogranicza to widoczności? I dlaczego w jednych ezt przegroda była, a w innych nie?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Nie odpowiem Ci na to pytanie bo po po prostu nie wiem. Nie widzę sensu w tej ściance, nie wiem co projektant tego cuda miał na myśli. Może jacyś starsi maszyniści będą wiedzieć jaki był tego cel. Natomiast wiem, że przez lata jedną z pierwszych "modernizacji" było usunięcie tej przegrody z kabiny.
@kapimax4835
2 жыл бұрын
po co ta ścianka w kabinie? Normalnie jej nie ma
@msz6683
2 жыл бұрын
Po co jest skrajna prawa pozycja przy przyciemnianiu świateł, przyciemniająca tylko prawe?
@TheRometOgar200
2 жыл бұрын
Tak. Podczas mgły się go włącza. Jeśli tego nie ma, to można wyłączyć całkiem prawy reflektor żeby lepiej widzieć
@msz6683
2 жыл бұрын
@@TheRometOgar200 o to ciekawostka, faktycznie ma nawet sens. Dzięki!
@Kolejowyy
2 жыл бұрын
A ten przełącznik mikrofon był do interkomu?
@PitkowaKolej
2 жыл бұрын
Szczerze powiedziawszy to nie miałem okazji tego sprawdzać. Z tego co kojarzę, to sam mikrofon na samej górze też ma jeszcze przełącznik, więc albo jest tu i tu, albo ten na pulpicie nie robi nic ;)
@dzejdzej4115
2 жыл бұрын
Ja się nie znam dlatego pytam. Ta chorągiewka między oknami to do czego jest?
@Tomecky20
2 жыл бұрын
Wyłącznik urządzeń czujności.
@dzejdzej4115
2 жыл бұрын
@@Tomecky20 Dziękuję
@lukaszds8935
Ай бұрын
Moj Boże, ciekaw jestem czy młodzi ubiegają się o pracę na kolei, bo wydaje mi się, że takie obiekty muzealne to młodych ludzi raczej nie zachęcają do podjęcia nauki.
@PitkowaKolej
Ай бұрын
Takich zabytków jest co raz mniej, a jazda pociągiem nie wymaga już specjalistycznej wiedzy technicznej i elektrycznej.
@wdowa94
2 жыл бұрын
Pokaż jak doczepia się wagony
@kibel6969
2 жыл бұрын
Do EN57 nie doczepia się wagonów...
@wdowa94
2 жыл бұрын
@@kibel6969 chyba ty
@kibel6969
2 жыл бұрын
@@wdowa94 XD?
@204wras
2 жыл бұрын
*turboknysza
@MatiMK
2 жыл бұрын
W 6:37 co to za urządzenie w prawym górnym rogu?
@Tomecky20
2 жыл бұрын
Wyłącznik urządzeń czujności.
@rajfell
2 жыл бұрын
Normalnie Egipt
@dimager_r
2 жыл бұрын
KIBLE NA ZŁOM!!!!!!!!!!
@transportowymkm5631
Жыл бұрын
ELF TO ZŁOM!!!!!!!
@Yanus3D
2 жыл бұрын
Czemu to wszystko jest takie prymitywne i toporne!?
@kibel6969
2 жыл бұрын
Bo ten pociąg ma 50 lat
@Yanus3D
2 жыл бұрын
@@kibel6969 Dokladnie :) Jak sie tak patrzy z dzisieszego punktu widzenia to traci to myszka...ale wtedy to byl standard albo nowinka technologiczna.
Пікірлер: 75