Охренеть)) Даже не знал, что так можно, крайне полезное видео, лучше уметь и не нуждаться, чем нуждаться и не уметь!) Спасибо, буду знать!
@user-ft3zw3ir4j
3 жыл бұрын
Автор забыл включить аварийку. У меня так было. Полёт нормальный. Аккуратнее😎
@voovych
3 жыл бұрын
Даа, тоже однажды забыл включить аварийку, улетел нормально так. Запомните, мужики: лучше стоять и не ехать, чем ехать и не лететь!
@user-pz8rb5od7e
3 жыл бұрын
Я так делал. Вполне можно. Весь прикол, если в городе, стоит остановиться и приходится глушить и стартовать на первой на стартере.
@user-wu5nx6zh2o
3 жыл бұрын
Мне тяжелее было осмыслить твою фразу чем понять как ездить без сцепление
@user-ph3pf6fg1u
3 жыл бұрын
очень верно подмечено
@rslanbystrov6186
11 ай бұрын
Спс выручил в сложной ситуации. Щас у меня на ходу порвался трос сцепления. Зашел в ютуб посмотрел ваш видос и доехал до дома. Спасибо вам огромное, дай бог здоровья вам и вашим близким
@ruslangaraev4311
3 жыл бұрын
Мужик, спасибо тебе большое, посмотрев это видео, я спокойно доехал до сервиса без педали сцепления. ))
@channelnps9351
Жыл бұрын
Красава!
@deepdarkfantasies4998
3 жыл бұрын
Сцепление изобрели в 1889 году. Люди до 1889:
@gueudhdhssjjsyywjhsgdurof8474
3 жыл бұрын
ххааххахаххаахаахахаха
@MatthewPlay20
3 жыл бұрын
ахаха
@_Ivan_B_
3 жыл бұрын
@@MatthewPlay20 Когда с вами подобное случится где то в глуши, будет не так смешно. А если ночью, тогда вопше жопа. Сильное все умные, едешь едешь а тут хоп и уже не едешь. Так что лучше слушать умные советы.
@tgsmysql5077
3 жыл бұрын
@@_Ivan_B_ Малолеткам бесполезно объяснять.
@asadhonest923
3 жыл бұрын
В 1889 г Как и машину
@user-ho4gk1ni9h
3 жыл бұрын
Я себя похвалю !!!! Я сам до этого допер ещё пацаном и пока везёт при разных потомках всегда до своего гаража доезжал сам. Видео оч. Полезное спасибо Вам.
@user-mj5pi1bx1u
3 жыл бұрын
Кто на зилах ездил, уже освоил этот навык, там с рабочим сцеплением все равно с газом колдавать надо :D
@JIexa163rus
3 жыл бұрын
Это не из за ЗИЛа, а из за КПП без синхронизаторов)
@mastershmaster5565
3 жыл бұрын
В школе на учебном Газ - 53 заставляли двойной выжим сцепления делать, тогда включалась норм.
@user-ff1nd4kx1s
3 жыл бұрын
Ребята, я не знаю о чем вы, на зиловской КПП синхронизаторы есть на всех передачах, кроме первой и задней, если коробка не угрохана, передачи переключаются очень легко, никаких проблем. Единственное да, первую на ходу включить проблема, если в горочку, да с грузом, где нибудь на дачных участках иногда это делать приходится, тут нужен навык, нужно поймать момент. В остальном все эти байки про старые КПП газонов, вот там и двойной выжим и перегазовка отчасти правда, опять же с оговоркой. Опытные водители переключаются и без этого. Машину надо чувствовать. Сам владею 130 зилом, иногда езжу на газоне, небо и земля.
@_SashaSmile_
3 жыл бұрын
@@JIexa163rus в ЗИЛ 130 все передачи, кроме задней и первой имеют синхронизаторы. Не путайте с ГАЗ 53, там синхронизаторы только на 3 и 4 передаче
@user-zi2iq7gt4u
3 жыл бұрын
на учебном уазике тоже приходилось на первую перегазовкой переключаться.
@user-tf1vt5xq7z
2 жыл бұрын
Спасибо за видео автор. Выручил очень. Так как сейчас полночь, нет ни автомагазин ни сто рядом. А я голодный да и к тому же негде в туалет сходить. А мне нужно домой а машину оставить никак так как и стекло не поднимается жа и ещё дом 40 км от меня. Вот щас пишу это все и еду домой. Езжу на меха 8 лет и не знал про это. Респект 👍
@AsusAsus-pd6yv
3 жыл бұрын
Спасибо! Когда будете ехать в таком режиме не забудьте включить аварийку и вам будут меньше сигналить в спину
@andreistan3799
Жыл бұрын
Кто-то дал хороший совет , спс )!!
@user-dj5oo5fm6l
3 ай бұрын
Посмотрел видео и смог с центра Минска без сцепления выехать. Большое спасибо автору
@user-zh1nq5gd7x
Жыл бұрын
Спасибо тебе, мужик! Всё чётко, без лишней воды👍👍👍
@user-st6jn2yg1r
3 жыл бұрын
Нужно ехать на аварийке , что бы другие видели машину с проблемами !
@yuliarebrun4537
Жыл бұрын
Ты просто красавчик!!! Ты мне просто жизнь спас. Пусть Бог тебя хранит!
@user-fh4qp3fk6s
Жыл бұрын
Огромная благодарность 🙏 благодаря вашему видео докатила до сервиса ☺️
@mironov131
3 жыл бұрын
Я думал такая тема только на двух колесах работает.. Спасибо! Весьма полезная информация!
@user-ng1xc3zp8c
3 жыл бұрын
Владел в одно время, старенькой 21-ой Волгой, рабочий цилиндр сцепления, часто подводил, и вот тогда научился доезжать, таким же макаром
@genanko
3 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень полезная информация. У меня сейчас такая же проблема. Все думал как добраться до сервиса, надеюсь, после просмотра вашего видео, доеду. Ещё раз спасибо. Удачи вам.
@user-xx8qi9wi1p
2 жыл бұрын
Спасибо огромное. Прямо не знал что делать. Сразу стало понятно - доехал до сервиса
@edwardsadious7072
3 жыл бұрын
Такое переключение напомнило мне вождение зила-бычок, только там и с рабочим сцеплением надо с газом колдовать, чтобы скорости переключать)
@aleksandr1715
2 жыл бұрын
Вот приятно посмотреть, без лишней воды всё понятно и коротко.
@user-zy6ci9vo9w
2 ай бұрын
Спасибо большое за видео! Адекватная информация 👍
@leon4131
3 жыл бұрын
Спасибо только вчера порвался тросс,дотащили на тросе,будем знать теперь 👍
@evrik796
3 жыл бұрын
По трассе вооще ерунда опаснее на тросу тянуться....вот в городе на светофорах не вариант не всегда подгадаешь...я с работы только выехал и педаль провалилась подтяжка ослабление тросика не помогла,бросил ее на стоянке потом ближе к вечеру когда пробки чпали доехал на стартере спокойно...пару раз хрустела короба так как не угадывал светофор но это мелочи по сравнению с тягой на веревке по льду...
@shyngysernarov6020
3 жыл бұрын
Интересный факт вы не искали это видео
@Ravendezgar
3 жыл бұрын
Интересный факт. Я это видео не искал, но 2 недели назад у меня порвался тросик сцепления и я его менял в не комфортных условиях.
@emirn5953
3 жыл бұрын
У меня на пассате не троссик а какаято херня, остался в горах завел на 2 скорости и доехал до дома на 2 скорости
@TMA93
3 жыл бұрын
Интересный факт: некоторое время назад, в дороге, я подумал хорошо бы найти такое видео, но позже забыл, а сейчас оно само меня нашло 😮
@MsUPINSMOKE
3 жыл бұрын
Не надоело эту чушь повторять за баранами?
@shyngysernarov6020
3 жыл бұрын
@@MsUPINSMOKE первый раз попробовал , не знал что получится
@user-nc7xt1pi7w
3 жыл бұрын
Спасибо тебе ОГРОМНОЕ !!! ==Необычайно полезный совет === многим пригодится !!!
@DronDNK
2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Порвался трос и вспомнил эти навыки! Добрался до дома
@sergiosiroma9065
Жыл бұрын
Очень сильная информация спасибо большое за такое видео.
@user-qe3pc4ly8g
5 ай бұрын
Приходилось добираться на эвакуаторе (лопнул тросик),не знала,что можно без сцепления доехать в нормальном режиме до города по трассе. Спасибо. Сегодня опять проблема,если не отогреется тросик, то воспользуюсь доехать так до СТО. Всем удачи на дорогах!
@Chu4hel1
3 жыл бұрын
Следующее видео: Как ехать без педали газа
@alexeymendelson3673
3 жыл бұрын
на сцепление
@appleman2590
3 жыл бұрын
Так на холостом ходу, сцепление доводишь и катишься себе, хотя маленькая даже в маленькую горку ты не заедешь
@arseuuu
3 жыл бұрын
Не скажи, эстакаде на площадке сдавал без газа на слабеньком шевроле ланос
@appleman2590
3 жыл бұрын
@@arseuuu не знаю какой там холостой ход должен быть, чтобы без газа на эстакаду заехать. Я помню сдавал зимой, было очень скользко, поэтому я с очень жесткой пробуксовкой и кучей дыма от покрышек стартовал, зрелище было эффектное😂
@akimovadarja
3 жыл бұрын
А без руля можно?))
@user-pt7ej6ip8b
3 жыл бұрын
На современных авто стоит блокировка пуска двигателя при включенной передаче поэтому педаль сцепления нажимать все же придется , чтобы замкнуть концевик и разрешить пуск двигателя .
@CsGo-ic7mj
3 жыл бұрын
Выдергиваешь нужный для этого предохранитель и заводишь
@user-ff6ry2dp1v
3 жыл бұрын
Современные авто одноразовые, там блокировка, тут блокировка,) в итоге остался в степи мерзнуть, (((
@cheryan1138
3 жыл бұрын
Концевик стоит над педалью сцепления, ему пофиг на оборванный трос или развалившийся гидроцилиндр, так же нажимаем и заводим.
@user-jn3oz2tq5m
Жыл бұрын
Пиздец ты умный😄
@user-sn1us1cy8h
Жыл бұрын
Огромное спасибо, я смогла доехать до дома, САМА, было волнительно, но я справилась, правда левая нога тряслась и отбивала дробь 😅
@user-rj2xh3ij9c
Жыл бұрын
Спс Тебе добрый Человек!Респект с Харькова!🤝💪👍👍👍👍👍✌️
@vlad7963
22 күн бұрын
Кио Рио 3,пропало сцепление,до сто в городе эвакуатор берёт 3.500 ,сам таким образом доехал,главное не пороть фигню,автору спасибо за информацию, здоровья и благополучия.
@user-rn1ii4xj3g
2 жыл бұрын
Блин спасибо вам огромнейшее!!! По среди дороги слетело сцепление вытекла тормозная жидкость, что делать не знаю, ввела ютюбе, увидела ваше видео), доехала домой без проблем!!!! Спасибо большое!! Ато б стояла б до китайской Пасхи)))))
@Marifulla116
3 жыл бұрын
Спасибо мужик...отлично объяснил без лишних слов. Благодарность примите.
@isaabubakarov8541
2 жыл бұрын
Спасибо.Я проработал почти всю свою жизнь шофёром,стараюсь непользоваться педалью сцепления,только при начале движения. На ЗиЛах,на Волгах вообще без проблем. Очень большая экономия всех элементов сцепления. Только надо уметь, надо чувствовать автомобиль. Этому стилю вождения меня научил мой отец,когда я ещё пацаном был.
@asifaliyev8743
8 ай бұрын
Спасибо за полезную информацию
@xdogg2634
3 жыл бұрын
На Ниве также делал, заклинил главный цилиндр сцепления и педаль стояла колом, не нажималась. Находился в другом городе. Самое сложное это светофоры, 1 раз даже проскочил на красный, конечно убедившись, что никого нет. А по трассе вообще нормально. Правда по приезду, кроме сцепления пришлось ещё и коробку ремонтировать :) Стали вылетать 2 передачи :)
@Ruslan_chshr
3 жыл бұрын
Спасибо за инфу, недавно приобрёл ниву 😅
@user-jb7lv1qs5m
3 жыл бұрын
В сцеплении кажется главного нет.Только в тормозной системе.
@user-vq3kq5bp7f
3 жыл бұрын
@@user-jb7lv1qs5m "кажется" подчеркнуть.в Ниве гидравлический привод сцепления.открою секрет:не во всех автомобилях привод сцепления механический(трос).
@user-zo7hg6sd6j
2 жыл бұрын
Дяденька спасибо, очень помог !
@alex19712402
3 жыл бұрын
Видео понравилось. Почитал комментарии, сразу видно, где нормальные водители, а где школота примороженная))) Ну да ничего, жизнь - это лучший автоинструктор, только берёт очень дорого!
@eugenia9999
2 жыл бұрын
вот так чудеса !!))) Спасибо за видео !!))) Класс )))
@user-wh9qg1vn1d
3 жыл бұрын
Вот класс спасибо вам за познавательное видео!!!
@user-ro1gs7id8c
3 жыл бұрын
Спасибо, очень помогли этим видео
@user-yg6sz4fg3j
3 жыл бұрын
Очень хороший урок. Летом в Крыму, лада Ларгус таким способом до Воронежа , 20 часов.
@w.n.4711
3 жыл бұрын
Видел такое) Таксист показывал) Но вот сам не пробовал! Спасибо за видео! Вроде толковое! Вот если пропадет сцепление, тогда напишу более подробный коммент)
@maestro_007_
11 ай бұрын
Спасибо большое, вы мне помогли съэкономить 7 тр на эвакуатор)))))) лайк
@user-zw8zr6rp5z
2 жыл бұрын
Спасибо. Доехал до сервиса сам. Оказалось порвался трос сцепления
@torusnobilis7441
3 жыл бұрын
Большое спасибо за полезное видео!
@user-dt4yv8jz2y
2 жыл бұрын
Спасибо, всё внятно объяснил. Летом лопнул шланг гидропривода (в городе), вызывал эвакуатор. Озаботился бы этой темой раньше, сэкономил бы деньги - сам бы добрался до сервиса...
@user-xn5lx9pe6n
3 жыл бұрын
Спасибо! Не знал, что так можно! Круто!
@anatoliyvikhnich2781
3 жыл бұрын
Красавчик 👍 Мне на сто нужно доехать 3-4км по городу, так и буду пробовать ехать в 5 утра пока все спят.
@user-iz3oz9pj9v
9 ай бұрын
Спасибо все очень понятно,у меня цепления полетела затра поеду в сервис,ёще раз большое спасибо
@ivanvoskoboinikov
Жыл бұрын
Ездил на фуре с 16 ступкой без сцепления)) Автор хорошо обьясняет
@user-pc6sy1hc7n
3 жыл бұрын
В Орше, из Оршы до Минска. Было такое. Хорошо переключалось около 2000 оборотов наверх, а на низ как в видео. Было это лет 10 назад, но эту поездку никогда не забуду.
@switchedjackson3538
3 жыл бұрын
Полезное тем кто не знал. Сам так ездил около 500км по трассе. Главное не остановиться. Если остановился глушить и заводиться приходится.
@user-ww7ni1fp4w
3 жыл бұрын
Пол года назад, за 150 км от города упала педаль, хорошо в движении, к городу доехал таким переключением до первого светофора, тешил себя надеждой также завестись и тронуться, но не получилось, хотя и батарея свежая. Но за видио спасибо, реально бывают такие ситуации, единственное, если на ходу, ехать до упора, а потом только пытаться трогаться со стартера.
@user-du3ty5ff7m
3 жыл бұрын
Во во, я не знаю как у этих кудесников получается тронутся на стартере.
@user-vq1hs3lq1c
3 жыл бұрын
@@user-du3ty5ff7m зависит от авто )))
@sagabolatov7873
3 жыл бұрын
Красава ! Тоже так же на Нексии в мороз прихватило и добирался свыше 200 км без сцепления.
@user-sm3ep7rw6n
3 жыл бұрын
Классно супер! Мужик ты красавчик хорошее видео полезное
@user-on3ww3ts5l
3 жыл бұрын
Один раз так ехал,но светофоры всю душу вытрепали!
@user-bb7qx9ky6t
3 жыл бұрын
Спасибо,полезное видео!
@user-zx4yk6ey5u
3 жыл бұрын
Полезная вещь. Спасибо.
@user-cp8ss9bi4j
3 жыл бұрын
Всё работает, тружусь водителем, когда ноги устают так и переключаюсь)
@BitlllJooS
3 жыл бұрын
У меня батя на КАМАЗе частенько без сцепления переключался. Похоже, что синхрон оборотов двигателя и коробки на интуитивном уровне чувствовал) Я тогда совсем мелким пацаном был, он по полю давал мне кататься, я и со сцеплением толком переключиться не мог
@maxrostovchanin
3 жыл бұрын
А у меня было так, что сломался корданчик на рычаге переключения передач, и осталась передача во втором положении) Так я доехал на второй "скорости" до места назначения, несколько километров)) знал бы, доехал быстрее)) спасибо автору ролика!!))
@antonkuchkov5280
3 жыл бұрын
Прекрасно! Спасибо!
@user-kn1zf9ml8b
3 жыл бұрын
Ехал по городу,потом бац и пробка,ногу с педали сцепления почти не убирал,по метру ехали,машина москвич 2141 сцепление на тросике,чувствую уже передачу включать всё труднее и труднее,глянул потом тросику хана,нашёл маленькую гаечку,вставил в конец тросика ,где шелоболочка,заклепал эту гаечку молотком,и доехал до дому за город.Спасибо за ролик,с меня лайк.
@user-yd5no6ku7r
3 жыл бұрын
Ехал так однажды. Но на третьей. Надо чувствовать обороты и скорость машины для переключения. Реально. Если не втыкается, то силком не надо упирать рычаг. Когда совпадут обороты то легко переключиться. Надо ловить момент. Мой знакомый (уже пенсионер) на своём "бычке" постоянно так ездил.
@secondhandview965
3 жыл бұрын
Все понятно. Спасибо!
@qdfkb
8 ай бұрын
Спасибо большое 👍🏻
@franceinfo377
3 жыл бұрын
Спасибо большое вам за помощь Нужнаешим ☝️
@MsLemken
2 жыл бұрын
Молодец хотя все просто.А для начинающих урок.
@Vlad_Bel
3 жыл бұрын
Месяц уже на обочине живу! Подскажите! Как на автомате без сцепления доехать?!
@ZACK-xf2fp
2 ай бұрын
Ужик выручил спасибо тебе 👍👍
@user-oy6lp3fm4f
Жыл бұрын
Большое спасибо! Жаль что в автошколе этому не учат.
@_ismail_qirim_uskut_1432
3 жыл бұрын
Открытие сделал))) ещё в детстве так делали!
@pocketAristotle-oy8kq
3 жыл бұрын
Откуда ты такой токсичный? Он показывает тем, кто не знает(-л)
@user-gp7ve2xh3e
3 жыл бұрын
Когда-то давно я так доехал до работы. Выехал от дома и накрылась корзина. Воткнул первую и тронулся. Включил вторую и больше не переключался.Самое сложное было рассчитать, как проехать светофоры, чтобы не тормозить. Но в то время (80-е) машин было меньше, так что доехал.
@MrMIGEL78
3 жыл бұрын
Спасибо за видос!
@user-so9gq4hx4t
3 жыл бұрын
Так же было, 2006г на 21099, вылетела демпферная пружина из диска и заклинила выжим. Выезажал из Москвы, правда ночью и далее ехал 400км до дома. Доехал, что хочу сказать, когда необходимо, мозг и тело приспособится к ситуации, ибо для этого и нужны.
@user-rn2wx6mo3k
3 жыл бұрын
тю я всегда так езжу зачем вообще то сцепление...
@psffps9468
3 жыл бұрын
Тоже иногда лень на педальку надавить???😂
@thefar4349
3 жыл бұрын
@@psffps9468 тоже так делаю. две ноги, три педали. это мог придумать только идиот.
@FrikRoz
3 жыл бұрын
ну ну, на быстром ускорение переключишься так?)))
@sokolik2502
3 жыл бұрын
@@FrikRoz А зачем на неисправной машине быстро ускорятся??
@FrikRoz
3 жыл бұрын
@@sokolik2502 человек пишет, что он всегда так ездит.....
@user-wj4lg7ze4i
3 жыл бұрын
В 17 лет купили ЗАПОР и ШАХУ на дачу, задним ходом ехали около 12 км на 6-ке ночью в лесу...)))
@user-zy8fu3lm1q
3 жыл бұрын
На классике под капотом отпала железняка которая через белые пластмаски газует .привезали веревочку и газовали через открытое окно водителя ,поддерживая за веревочку !ну правда доехать не далеко было !😂😂😂
@abaynagimetov5237
Жыл бұрын
Рахмет братан!!!
@NoA-vf3bc
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, машина ваз2114 2007 года, 1.5л, во время езды нажал на сцепление и было ощущение что, что-то оборвалось, думал трос сцепление, но он целый, педаль ушел на половину, коробка стала туго переключаться, еле-как доехал до дома. В чем может быть причина, где искать? Вилку подергал вроде целая.
@Jack6U
3 жыл бұрын
ваз 03 только получил права, повезло что с другом был. Приехал на жд вокзал нормально, выезжать со стоянки не могу заднюю включить. С горем пополам кое как включил, интуитивно понял что что то с сцеплением ( благо сначала получил права С категории, учили от военкомата, там полное устройство изучали авто). Так вот, старался проскакивать светофоры, а там где не получалось, с другом выскакивали из машины толкали ее с места на ходу запрыгивали и потом получалось втыкнуть передачу. На ходу перегазовками легко переключалось. Потом с дедом( его машина была) начали в гараже отсоединять коробка, смотрю выпало что тот. Оказалось, откололся кусок феридо и попал меж дисками не давал им разойтись. Поменяли, все нормально стало.
@valintin000sos
2 жыл бұрын
красавчик всё правильно говорит. Вчера 130км без тормозов и сцепления город трасса , мокрая спина. Но по другому не поедешь
@user-xs1dr3el1h
3 жыл бұрын
у меня автомат с самого начала. нахрен я это смотрю ? ))))) хотя когда на запорожце учился- интуитивно освоил эту технику, когда гидравлика сцепления отказала )) вы отлично обьясняете. вам однозначно плюс )) только многие не поймут- почему втыкается передача. нужно было добавить, что нужно этим действием газа уровнять обороты двигателя и коробки, что бы передача мягко включилась. в остальном отличная инструкция для начинающих !
@user-uo6cd5qk6u
2 жыл бұрын
Спасибо, выручили
@user-jl5fu6pl9t
Жыл бұрын
Помогло!! Спасибо!!
@artemkatelnytskyi
3 жыл бұрын
Мне кажется, что таким методом езда даже более плавная, потому что переключение идеальное по оборотам)) Автор молодец.
@Skywalker9201
3 жыл бұрын
Не всегда. Чаще всего это происходит с толчком, который негативно влияет на фланцевые и эластичные соединения привода колёс, шестерни и опорные подшипники КПП. Это надо постоянно ездить без сцепления, чтобы всё получалось плавно и на автомате.
@artemkatelnytskyi
3 жыл бұрын
@@Skywalker9201 не буду притворяться, что я всё понял, но спасибо за механическое объяснение! 😅
@Just_Ride_Channel
3 жыл бұрын
Я так на мотоцикле езжу. Квикшифтинг, в народе. А в мотоциклетной коробке даже синхронизаторов нет, на секундочку, и все работает, все включается. Главное, поймать момент, когда скорости вращения валов уровняются.
@user-er2zv8se8e
2 жыл бұрын
Спасибо помогло!)
@IskusstvoVzaimnyhOtnosheniy
2 жыл бұрын
Спасибо, молодец!
@Avarna_das
3 жыл бұрын
На крайний случай - хороший вариант. Большая нагрузка на синхронизаторы в таком режиме эксплуатации.
@user-fx5pw2cy7z
3 жыл бұрын
Рекомендую такие эксперименты ставить на служебной тачке.
@user-ic3cl9yi3x
3 жыл бұрын
@@user-fx5pw2cy7z мой сотрудник водитель тоже так практиковал пока сам за свой счет не отремонтировал теперь к машине лучше относится чем к себе
@evrik796
3 жыл бұрын
Разумеется это не на повседнев...а когда прижмет))) у самого вилку на десятке сломало прешлось именно так ехать.
@Just_Ride_Channel
3 жыл бұрын
С чего вдруг? Если давить на рычаг, как больному, то и зубья съест, и вилки погнет. А если делать все правильно, то никакой нагрузки на механизм переключения нет, так как переключение происходит в момент синхронизации скорости вращения валов
@Avarna_das
3 жыл бұрын
@@Just_Ride_Channel Когда сцепление не выжато то с одной стороны у нас будет крутящий момент работающего двигателя ,а с другой стороны крутящий момент будет создаваться инерцией движения автомобиля, передаваемую через колеса - и вот эти 2 инерционные массы нужно синхронизировать. Т.е. все время пока обороты первичного вала и вторичного не синхронизированы - будет идти износ синхронизаторов (зависящий от силы приложенной к рычагу КПП). Такой режим работы в любом случае будет быстрее изнашивать синхронизаторы, чем при работе со сцеплением.
@user-ug8he4ow2p
3 жыл бұрын
Ааа! А я знал об этом. Спасибо батя научил!но все равно👍👍👍
@user-tz2lj7no5c
3 жыл бұрын
МАСТЕР !!! спасибо !!!
@user-qk6nu9yu8h
Жыл бұрын
Спасибо, завтра попробую на ниве, ехать по оф_роуду надеюсь получиться
@MrNikkkson
3 жыл бұрын
На Ниве ушла тормозуха из бачка сцепления.. корячился, корячился, но все таки включил то ли 1, то ли заднюю, потом по мере движения передачи как то более-менее включались со сцеплением... не знаю как только, может немного тормозухи все таки было, остатки, но самое тяжелое включить в самом начале движения. А еще можно просто с силой втыкать, вроде, но сам так не пробовал. Спасибо, очень интересно!!
@stainremover4211
3 жыл бұрын
Отличная фишка! Мне как-то пришлось без сцепления добираться 5-6 км до ремонта. Заводился на второй и ехал всю дорогу на второй, чтобы не переключаться. Теперь буду знать, если что.
@user-zg3yp5zn7x
2 жыл бұрын
Дякую! Скажіть будь- ласка,а на Рено сценік 1,5dci 2006 так само можна доїхати? Дякую за відповідь.
@user-ul9ky1cr5p
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍честно сказать не знал что с перегазовкой можно доехать без сцепления
@Wezetyyy-th8uc
11 ай бұрын
Брат храни тебе бог
@jameslast3422
3 жыл бұрын
Когда-то на грузовиках, где не было синхронизаторов в кпп, так переключались передачи.
@user-ey2pq7xe9j
3 жыл бұрын
Как так ? Без сцепления ты можешь не включить передачу или не выключить если она включена...А если осталась включенной 4я , как заводить будешь. Кто вас учил?
@sergeiarkhipov6114
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/0mx314t6m6OhZ2k
@woodoo215
3 жыл бұрын
Сейчас новички начнут экспериментировать )) и полетели коробки по пизде )) это вещь очень тонкая и новичкам пробовать не советую. Для этого нужно быть опытным водителем , который чувствует машину , понимает , слышит , любит её и знает принципы работы КПП. Удачи всем )))
@user-fd4jt9ie4j
2 жыл бұрын
Благодарю.
@user-ss6jy1cs6c
3 жыл бұрын
А как быть если порвало коробку передач?) У меня была такая ситуация, просто на скорости заблокировались колёса и ручка переключения передач застряла в положении 3й передачи. Мне в той ситуации помог молодой пацан (лет 21 на вид), мы с ним вдвоем в 4 руки кое как выдернули передачу в нейтральное положение, потом на трос и через пол города на малой скорости чтобы не порвать трос доехали до моего гаража, а вот интересно, самостоятельно можно было что то придумать? Ну к примеру с ноги забить первую и попытаться завестись, и если машина тронется, то хоть на первой передаче докатиться? Ну и для формальности, на осмотре в СТО увидели что все сальники выдавило, масло с коробки всё вытекло, коробку заменил, старую привёз домой для более тщательного осмотра, на малой шестерне (которая ближе к маховику) отсутствовало 4 зуба, их не то чтобы слизало, их вырвало нафиг, раздробленными ошметками заблокировало остальные передачи, синхронизаторы восьмеркой. Кричать что х**вая прокладка между рулем и сиденьем не стоит, я тогда только купил другую машину и отъездил на ней 10 дней, когда покупал коробка хрустела, но хотел отдать своему мотористу чтобы посмотрел и от дифектовал , вобщем не успел до него добраться, с работой закружился.
Пікірлер: 865