По любому, вот думаю или новую полуось покупать или эту снова заварить
@pkm127
Жыл бұрын
Так вся масса на задней оси, а под снегом лед. Естественно он никуда не поедет с такой развесовкой. Сварные полуоси долго не живут, удивительно, что раньше не крякнули, видимо потому что колеса маленького диаметра, сюда просится что нибудь типа вл-30, пошире и позубастее, как раз для погрузчиков.
@user-yf3yy5fl9s
Жыл бұрын
Ну да. Задняя ось сильнее нагруженна. А колеса почему вы говорите маленькие? Больше жигулевских. Завтра наверно новую полуось заводскую поставлю...
@pkm127
Жыл бұрын
@@user-yf3yy5fl9s так ведь и сам мост по размеру и массе далеко не жигулевский. На колесах размером меньше штатного дорожный просвет маловат. Тут на глаз где то 70-72 см диаметр, как у нивы, а у уаза около 78-80. Но это смотря в каких условиях, конечно, использовать, если в грязь и на слабонесущие грунты не лезть, то и таких более чем достаточно, не трактор все таки.
@user-yf3yy5fl9s
Жыл бұрын
@@pkm127 у меня если не ошибаюсь 73 см диаметр. Да мне хватает... По грязи и снегу ползает норм. Для моих задач более чем достаточно)
@repairman7362
Жыл бұрын
Ууууу это нормально. Я на своём раз 6 ломал. Когда еду куда-то работать всегда с собой беру одну в запас. Замена занимает от 30 до 60 мин. Сложность вся в том чтобы вытащить обломыш. Я и сваривал и наваривал потом резал зуб все ломает И ломало в основном передний мост
@user-yf3yy5fl9s
Жыл бұрын
А я не сломал. Это я поспешил с выводом. В следующем видео я как раз начал полуось вытаскивать и выяснилось, что она целая. У вас что тоже на уазовских мостах?
@simionovici9808
Жыл бұрын
Ставиш новые короткие полоосй и воала никогда не будет ломать
@user-yf3yy5fl9s
Жыл бұрын
@@simionovici9808 ну если сломаю, то скорее всего так и слелаю)
@simionovici9808
Жыл бұрын
@@user-yf3yy5fl9s а какая длина рамы ?
@user-yf3yy5fl9s
Жыл бұрын
@@simionovici9808 а сейчас уже и не помню. Метра полтора примерно
@garajnik
Жыл бұрын
Прикольный погрузчик, судя по активности использования вещь в хозяйстве незаменимая. Колёса буксуют, такое ощущение что резина совсем лысая может стоит обзавестись цепями для таких экстренных случаев, ну или как народ пишет надо было в ковш снега накидать вес увеличить было бы нормально.
@user-yf3yy5fl9s
Жыл бұрын
Приветствую, а я уже починил. На полном приводе он как танк прёт. И даже без цепей. Да, в хозяйстве очень выручает. Много применений у него. Делал для чистки снега и грунт перевозить, а на деле ещё много чего на нем можно делать
@user-gr4bm4jn2l
Жыл бұрын
@@user-yf3yy5fl9s свет дам, если сваривать полуось , после обработки нужно "посадить" метал в сварочном шве, так как в этом месте напряжение, сварка тянет, и медленно дать остыть .
@user-yf3yy5fl9s
Жыл бұрын
@@user-gr4bm4jn2l у меня поверх сварочного шва ещё две трубы одето. И точками проваренно. Не должно сломаться. Уазовская полуось на много толше жигулевской. В следующем видео я рассказал что это не полуось сломалась. В любом случае, за совет спасибо👍
@user-ub5rv8vk8v
Жыл бұрын
Загрузи ковш и будет счастье...Перед легкий.
@user-yf3yy5fl9s
Жыл бұрын
Ремонтировать надо😥
@user-qm2tl1vf7n
Жыл бұрын
И со снегом в гараж ехать?
@user-ub5rv8vk8v
Жыл бұрын
@@user-qm2tl1vf7n Зачем снегом-можно жену посадить и заехать.
@user-tb7vw1oq1t
Жыл бұрын
Мотор этот экономный? Как тяга его?
@user-yf3yy5fl9s
Жыл бұрын
Экономный. Точно не замерял, но примерно литр в час, может чуть больше. Тяга как у тепловоза)
@user-tb7vw1oq1t
Жыл бұрын
@@user-yf3yy5fl9s одна беда дорогие они😊
@user-yf3yy5fl9s
Жыл бұрын
@@user-tb7vw1oq1t вот это точно. Он мне от старого китайца скаута остался. Разобрал его на органы и этого трахторца сделал)
@user-tb7vw1oq1t
Жыл бұрын
@@user-yf3yy5fl9s правельно, от этого побольше толку будет!
Пікірлер: 26