Тяговая пара 8-41это прежде всего продление ресурса коробки и двигателя! Молодец, что её поставил. Балансируй кардан и пока подшипники хвостовика не угробил и радуйся жизни! Удачи)))
@user-xd3ti9zi4b
Ай бұрын
405 евро 2 редуктор 8,41 по горкам кайф там где раньше 2 3 передача была теперь 4 5 ,по равнине да скорось потерял,ну зимой по легче где-то в натяг можно,вообщем меня устраивает
@user-mw2tw3yu1q
10 күн бұрын
8.41 супер правильно что поставил удачи на дорогах
@user-mw2tw3yu1q
10 күн бұрын
У меня 8.41 двигатель змз 409 евро 4 паравозная тяга
@Molodoidalnoboi156
Ай бұрын
Умз 4216 стоит заводской 10/43 редуктор! Евро фургон 4.30 длинна 2.30 ширина. 2.30 высота. На 5 передачи при 3 тысячах оборотов еду 100-105 Гружу до 2.5 тонн Расход топлива 18-20 литров в зависимости от погодных условий и груза! Прошивка евро 0 под газ. Газовое оборудование 4 поколения тоже решает в расходе топлива! Двигатель Умз 4216 В ПРАВИЛЬНЫХ РУКАХ отличный двигатель! Пусть не скоростной в отличии змз но по тяге не уступит нисколько! Минус в нем в том что приходится чуть ли не каждый день уделять ему особое внимание!
@Molodoidalnoboi156
Ай бұрын
Забыл указать что в подьемы да иногда сажусь! Но включая 4 передачу и поднимаясь 70-80 то все нормально!
@Gazelichkin
7 күн бұрын
😂
@blaccki2260
2 ай бұрын
Расход конечно лютый у тебя
@blaccki2260
2 ай бұрын
У меня крайслер , редуктор 9/41 при 100км обороты 3000 , расход13-15 бензин ,18 газ
@Salavat116Tatarstan
2 ай бұрын
У меня умз 4216 е3 6 метровый кузов,стоит заводской редуктор 10/43 не едет зараза совсем ,думаю 9/41 поставить, 8/41 я думаю слишком 90км/час и 3 тысячи обороты а умз это не любит )
@user-lo5iw5uh7v
Ай бұрын
Такая же машина, взял 8:41 не ставил ещё. На родном 10:43 пустая не едет, а ей же ещё и грузы таскать нужно
@Salavat116Tatarstan
Ай бұрын
@@user-lo5iw5uh7v вот именно,я 9/41 буду ставить 8/41 это медленно только по городу для умз!
@mistertwister4713
2 ай бұрын
А я всю жизнь на таком редукторе езжу, 405 инжектор, 5 метров. Насчёт кардана не думал никогда почему его так колбасит. Аж на 5 скорости страшно ехать.
@Gazelichkin
7 күн бұрын
У меня тоже были вибрации, потом вообще стал постоянно подвесной отваливаться, лопнула пластина где подвесной стоит, откручивался кардан, вообще купил новый кардан, в итоге еду как на рено логан.
@user-kv8qy5rc2e
2 ай бұрын
До 2000 года по заводу 406 и 402 шли с 8/41 а умз 4215 с 9/41
@user-bb8fw2do9n
2 ай бұрын
Умзэшный мотор у меня, прёт на редукторе 10*43 в подъём, против ветра, перегруз, если у тебя он слабый, то не говори за все умз.
@Avangardamg
Ай бұрын
Все правильно умз тянет намного лучше чем змз ,у него скорей всего что то с мотором не то
@svarka_krg09
Ай бұрын
Говно умз..
@Gazelichkin
7 күн бұрын
Умз тянет, но скорость маленькая.
@user-gs9es2yo8e
Ай бұрын
Приветствую, стоит 406 двс пара 8.41 в горку идешь на 4/5 легко разгон махом набирает при 3000 оборотах ровно 90 а при 3500/110 идет. Я думал у меня самый тихий редуктор стоит значит средний вариант.
@Matweym
Ай бұрын
Редуктор 8/41 вроде самый тихий, а вот двигатель подходит лучше чем умз поэтому можно скорость держать, умз тяжело крутится больше 3000 только шум и вибрация
@menmen5540
2 ай бұрын
Скажи для Москвы пойдет? По пробкам?
@Matweym
2 ай бұрын
Для города очень даже подойдет, разгоняется гораздо увереннее и крадется без сцепления на первой
@menmen5540
2 ай бұрын
@@Matweym спасибо
@elcinismayllov5377
Ай бұрын
У меня 405й на ровном дороге 4 т ,и 3500 оборот крутящий момент едидт 90
@Lavanderus
Ай бұрын
У меня дизель. 3-3,5 тонны. Газель некст g21a. Будка 6 метров. Порвался с завода редуктор. Думаю поставить 8/41. Крейсер мой 70 км/ч.
@Matweym
Ай бұрын
Для 70 вполне подойдет
@user-in5xj5kv5d
28 күн бұрын
с таким редуктором в горку трогаться хорошо а 9/41 уже тяжело если крутой
@user-sx1ei5dv9k
2 ай бұрын
8/41 при 3000 едишь около 80км/ч движок 405евро3
@Matweym
2 ай бұрын
Как двигатель себя чувствует? Не шумно? Перерасхода нету? Клапана не горят?
@user-gu6gq7qh7j
2 ай бұрын
Сколько веса везёт машына
@user-gw4qv8ke4m
2 ай бұрын
7 тонн
@blaccki2260
2 ай бұрын
@@user-gw4qv8ke4m 🙄🙄🙄
@Salavat116Tatarstan
Ай бұрын
@@user-gw4qv8ke4m и прицеп
@Gazel18
2 ай бұрын
Ставь 6ти ступку кпп
@Matweym
2 ай бұрын
Дело хорошее конечно, но я думаю тяги не хватит, 90 это ее потолок мне кажется
@Evgeniy_M1234
2 ай бұрын
@@Matweym на ютубе есть ролик где эвотек на 6-ти ступке тулит с тремя тоннами. Если переживаеш что не хватит мощности можно поставить 5-ти ступку тоже от мерса только надо смотреть чтобы первая передача бала 5.0 а пятая была не прямая да и пятиступка дешевле шестиступки.
@igorepifanov9721
2 ай бұрын
Если хочешь ездить быстрее, нужно поставить старый редуктор и увеличить мощность двигателя, вплоть до замены на ЗМЗ109. Ты почувствуешь совсем другой автомобиль. Если нет возможности то ездий так. У тебя же грузовик, а не легковушка. С уважением Игорь (стаж с 1979г.)
@user-dv5go4yd5r
Ай бұрын
Коробка от мерса, и будит счастье при 2500 обр. Будишь 100 волить на 6
@Matweym
Ай бұрын
Умз не повезет на такой скорости хоть 10 повышенных передач ставить, не тянет он мой пароход, на дизеле лучше будет
@user-dv5go4yd5r
Ай бұрын
@@Matweym все тянет и на метане
@Matweym
Ай бұрын
@@user-dv5go4yd5r хорошо если так
@user-gd2gh7nr1x
Ай бұрын
Ну понятно , тяговая
@Matweym
Ай бұрын
Теперь тянет))
@12354535
2 ай бұрын
А на что рассчитывал? Что поставишь тихоходный редуктор и будешь ездить 100 км/ч?😅 Это все знают что с редуктором 8*41 крейсер 70 км/ч.
@user-hh9mj3hf7n
Ай бұрын
Мерсовскую 6 -ти ступку и больше не чего не надо
@user-rv7jv1fc6g
Ай бұрын
ПоставьToyota UZ и не ной.
@Matweym
Ай бұрын
Ну во первых не ною. А в целом 3uz тоже не без греха. Я в этой кабине сижу чтоб километры наматывать а не кайфовать, работа есть работа
@user-dl2iv3fd9d
Ай бұрын
Прицеп таскать с таким редуктором хорошо
@Matweym
Ай бұрын
@@user-dl2iv3fd9d чем дольше на не. Езжу тем сильнее забываю про его минусы, грузовик есть грузовик и ехать должен как грузовик тем более с прицепом
Пікірлер: 50