У меня на старушке умз 4215 стоял редуктор 8*41 он что груженый что пустой шел одинакова но минус у меня при 3000 шел 73км поставил 9*41 тяга стала хуже но при этом стало ехать немного веселей при 2650км едет 82км
@user-lo5iw5uh7v
Ай бұрын
Если кубатурник 100% 8*41. 9*41 по передаточному числу слабо отличается от 10*43
@user-hk9zw4oc6m
4 ай бұрын
Шестиступку надо тогда и скорость и динамика будет на высоте. И двигатель с кпп будут в щадящем режиме использоватся.
@user-vv6iw5vq3o
6 ай бұрын
Матвей, очень интересно! Какой всетаки выбрал редуктор? Ждем видосиков!
@Matweym
Ай бұрын
8/41 видео на канале
@temurrajabov7074
Ай бұрын
@@Matweym8 41
@MagelanMr
3 ай бұрын
У меня на 8 41 меньше стал чинить кпп и менять сцепление , вот самый лучшие плюсы , а потеря 10 км /ч , это минус не большой для меня , и задом на рампу без дрыгало заползать стал
@Aldarbay
Ай бұрын
Можно тогда соболиный редуктор поставить. У него передаточное 4,7 чтоли
@andreivor3584
5 ай бұрын
Смотря для каких задачь .да хорошо тороготся и назад в гору ехать на груз редуктори и честно сказать ты даже по времени много не теряешь у меня такой стоит у товареша скоростной едим вмести он отстоет только до горки он начинает коробку шелкать я ухожу по премой он доганяет .просто само что ты едешь тихо и скучно а так разница в том что он на пустой газели келометров на 100 прожает менут на 6 быстрее он едит 80 90км я еду 75 .обороты не любит 4216 и сильно не кручу больше 2800. Если возить до 1500 то однозначно скоростной если 2тон и больше то тяговый .это мое мнение и небольшой опыт .
@Erik.Boroda
7 ай бұрын
Да по любому однозначно 8/41 для 6м газели это самый топ или же золотая середина, я сам не зависимо от двигателя то это умз или змз всегда езжу по трассе 80км бывает порой на 4 передачи горы подъемы итд лучше иметь редуктор 8/41 он к кпп и двигателю относится в шедящем режиме опять же это мое сугробы мнение
@mirymir4167
2 ай бұрын
С редуктор 8/41 обороты высокие же, это не вредно наоборот для двигателя? У меня змз 406 карб, 80 км/ч-3000об.м.
@Erik.Boroda
2 ай бұрын
@@mirymir4167 неа вот для серии ЗМЗ он лучше подходит эти двигателя оборотестые с УМЗ чуть не очень они высокие обороты не любят))) а так езжу норм у меня УМЗ 4215 карбюратор на пятой передаче оборот 2700-2800 82-85км едет за то в гору смело едет без напряга
@Lavanderus
Ай бұрын
А на фотон? G21a. Катаюсь часто на 6метровой будке груз 3-3,5 тонны. Район Уфы Сим. Там горы. Мне 8/41 подойдет? Двигатель дизель 150лс. 450 крутящий вроде.
@user-vs9in7nw4w
22 күн бұрын
Подскажите газель пассажирская редуктор 9/41 буду коробку менять есть на выбор волга или газель! Какои лучше меня интересует быстрая езда
@Matweym
22 күн бұрын
Волговская быстрее будет чем газельевская, но может ходить меньше, могут подшипники попасть шариковые на пром валу, и чуть нагруженее она из-за того что быстрее
@user-ey7fg4jn1i
6 ай бұрын
Раздатку от газ 66 и трогаться в большую горку задом можно
@user-yt9ip2sq3y
3 ай бұрын
Для двигателя 4216 самая оптимальная скорость 80-90 при полном баке на 550-600 км.
@user-uk7py5nw3v
4 ай бұрын
Всех приветствую. Хочу сказать своё мнение. Я бы назвал эти редукторы так. 8-41 это чисто городской редуктор, для перевозки грузов по городу, где скорость особо не наберёшь, тяга хорошая, от светофора хорошо стартовать. 10-42 и так далее они для дальнобоев , где важно скорость. Экономишь время и расход топлива. У меня газель 2705. 7 местный. Грузы не большие я от этого отталкиваюсь. А большие газели я не знаю.
@user-lv7de3wl3c
3 ай бұрын
Тоже 2705. Редуктор 8/41 гакнул. Ну и по случаю ремонта думаю всё таки 9/41 воткнуть, ибо езжу и за город. Чутка быстрее но и не тяжело мотору. ЗМЗ 402 стоит. Думаю самое то будет
@mirymir4167
2 ай бұрын
@@user-lv7de3wl3cкак результаты?
@irs.group1
3 ай бұрын
Друзья, я правильно понимаю что замена редуктора со скоростного на более тяговитый будет беречь и коробку и сцепление и кардан? А если хочу более тяговитую машину например на камминсе (да еще если прошитый), то надо менять и коробку и сцепу нормальную и редуктор усиленный ставить?
@Matweym
3 ай бұрын
Все верно
@user-lv7de3wl3c
3 ай бұрын
От ЗИЛа коробку на каменс, знакомый поставил,ненарадуется
@Yelizar0v
6 ай бұрын
12. 45 попробуй 😂 там будешь ехать на 4 передачи как на 5 передачи с 10 . 43
@user-dx7uf9dl7w
7 ай бұрын
9.41.серидина
@ramarama-hg3ry
4 ай бұрын
У меня так на 4 идет
@ivanivanov12345
7 ай бұрын
САМЫЙ ЛУЧШИЙ РЕДУКТОР ТОТ КОТОРЫЙ НЕ ЛОМАЕТСЯ,
@Matweym
7 ай бұрын
Оригинал заводской очень хорошо ходит, у меня родной за 850 перевалил, поэтому и маюсь с выбором, хочу также оригинал купить но цены кусачие от 34 в Автооле в мск, а если брать дешевый аналог то черт его знает сколько он проходит
@user-bx4jq7tr9w
2 ай бұрын
4 метровый Бутка двигатель 409 стоит груз ставлю больше 4 тонна стоит 9:41 редуктор на подъёмах слаба поднимается думаю 8:41 поставит
@berlin8343
3 ай бұрын
405е3 сказали,что даже 80 это очень много,сам новичок в этой теме
@user-cu9jr7fp9u
Ай бұрын
У меня 406 мотор редуктор стоит 9-41 на 5 передачи двух тысячи обороте 55 км час едет в чем причина можете подсказать
@Matweym
Ай бұрын
А по навигатору?
@negativ_factor
4 ай бұрын
3.58 надо с крайслера и летать как птица, но груз до тонны
@user-hw7ww1yo6f
7 ай бұрын
у меня на эвотеке (тотже 4216) стоит редуктор 9/41 ...так сказать золотая середина, попробуй
@Matweym
7 ай бұрын
Вапще, рассматриваю вариант 8/41 в паре с колесами 195/75, по моим соображениям должно быть 90 км при 3000 по навигатору, а это уже достаточно, при этом первая и задняя останутся практически как на 8/41, большие колеса дадут прирост около 5 процентов во всем диапазоне, так например 0,5 км при 10 км в час и 5 км при 100.
@denik4477
7 ай бұрын
@@Matweym 195 это ширина протектора
@Matweym
7 ай бұрын
@@denik4477 да, я понимаю, но потом идет высота 75% и вот тут то должны появится эти мои 5 процентов длинны окружности, в сравнении с 185/75, ну и соответственно на 5% должны вырасти фактическая скорость и пробег. На канале Газелист в деле, Александр ругался на большие колеса потому что ему показалось что вырос расход топлива, только он не подумал что и километраж фактический вырос, а спидометр считает как ему с завода завещанно на стандартных колесах
@denik4477
7 ай бұрын
@@Matweym вот поверь, никак не догоню как может разная ширина при одинаковой высоте повлиять на скорость
@Matweym
7 ай бұрын
@@denik4477 в конечном итоге вопрос открытый. Моя информация в том что высота корта величина зависимая от ширины а 75 это процент тоесть если ширина 195 то высота должна быть 195*0,75 и с 185 так же, обезательно сделаю видео 😊 постараюсь) за одно и сам прозрею)
@user-rt1gv9lc5r
3 ай бұрын
Да я согласен с ребятами которые говорят то что обороты высокие И этот мотор реально не любит обороты потому я выбрал редуктор и купил новый сегодня за 44.000 Заводской с парой 9:41
@user-mq3ri8ls6j
Ай бұрын
У меня газель пустая 3,,5 тон + груз до 7 ми тон везу , самый маленький груз который я вожу не мене 4,5 тон минимум так что мне ставить ?
@Matweym
Ай бұрын
Че за цифры такие) не могу ничего сказать, надеюсь это шутка или сарказм. В моей голове не укладываются такие данные
@user-mq3ri8ls6j
Ай бұрын
@@Matweym без шуток
@Matweym
Ай бұрын
@@user-mq3ri8ls6j тяговее чем 8/41 нету, если я правильно понимаю. В теории дизель нужен на такие веса, и кпп ЗИЛ, но совсем медленно будет, к ЗИЛов кой коробке нужен быстрый редуктор. Кароч не советник я в таких весах. Удачи вам в поисках подходящего варианта
@user-vi6vx5lk9d
Ай бұрын
купи пятитоник, мой тебе совет! не дай бог улетишь с таким весом
@user-uz7yb5mm9q
4 ай бұрын
Поставь 9/41 не значительно в скорости потеряешь (~ 4км/ч) но чуть низкие передачи по тяговей будут, но все же не такие паровозные как на 8/41 .
@Abdulhamidov_A.S.
7 ай бұрын
10/43 скоростной редуктор? А как редуктор 12/43?
@Matweym
7 ай бұрын
Не могут ничего сказать не ездил на таком, моя машина с грузом на таком только под горку тронется ито с трудом 😂
@Abdulhamidov_A.S.
7 ай бұрын
@@Matweym Такие редукторы стоят только на Волга с двигателем Chrysler или ЗМЗ 405. На ГАЗЕЛЬ даже 11/43 не нужно ставить
@user-zk4pr1ub6x
2 ай бұрын
А если 8 41 и волглвскую коробку? Четвертая будет такая же ,а на пятой поедет веселей
@Matweym
2 ай бұрын
Волговская коробка, все передачи быстрее чем газель. Не только пятая. Там первичный другой а шестерни пятой передачи такие же. Лишняя работа будет еще и коробку ставить
@user-lv9ke2oe8c
Ай бұрын
Всем добра!у меня 8*41 и волговская коробка.скорость на пятой примерно+8км/ч.по сравнению с газелевской.
@user-jk3hs8lb9j
Ай бұрын
Соболь коротыш, мотор4216 при 3 тыс оборотах едет 100км в/ч Поставил коробку от Волги, по факту ноль изменений, как ехала ни на 1 оборот меньше не стало крутить, да и в скорости абсолютно без изменений
@user-lv9ke2oe8c
Ай бұрын
@@user-jk3hs8lb9j этого не может быть.
@user-jk3hs8lb9j
Ай бұрын
Возможно меня наебали с коробкой?
@user-xt4wh3uw2e
7 ай бұрын
Ку
@user-fz9yd1vm4t
7 ай бұрын
У тебя точно 10/43 стоит?
@Matweym
7 ай бұрын
Да инфа сотка
@user-mk4ui4kv3b
6 ай бұрын
То что стоит с завода лучший вариант если по паспорту грузить. А если хочешь на трассе летать с перегрузом тут надо комплексно подходить.
@Matweym
6 ай бұрын
Вот тут уже интересно, какие есть предложения комплексного решения вопроса?
@user-mk4ui4kv3b
6 ай бұрын
@@Matweym тут и ДВС другой нужен и КПП с редуктором. КПП 6 ступка Мёрс 200+ стоит итд
@user-xz2nw1gq3l
5 ай бұрын
Поставь редуктор с Соболя 9/41 ( 4.55 ) и закрой тему .
@user-xv8od4yy8e
7 ай бұрын
8 41 по деревням ехать только
@Matweym
7 ай бұрын
8/41 на 3000 тысячах уверено идет 85 по навигатору 90 по спидометру
@seeport0000
5 ай бұрын
@@Matweym это на 5 ой ?
@user-vd4pu8to8t
Ай бұрын
Причём редуктор если спидометр читает с коробки я не понимаю 😊
@Matweym
Ай бұрын
Привод спидометра тоже меняю, согласно главной паре
@denik4477
7 ай бұрын
Давай поменяемся, я тебе сниму со своей 8/41,а ты мне свой10/43
@Matweym
7 ай бұрын
Оригинал? У меня пробег большой уже и люфты на сателлитах имеются, я бы не стал так делать что бы не возникло взаимных вопросов)
@Slavik067
7 ай бұрын
тяговый, легче коробке, хуже движку на меж городе, или бригадирить на меж городе ехать 70 км/ч, скоростной соответственно наоборот, обороты для 4216 более 2700 близко к смерти, это не серия змз которые можно крутить до усеру, в идеале это тяговый редуктор и кпп от мерса шестиступка
@user-wr4sf6rz2s
7 ай бұрын
Что за глупость про 2700 и 3000 т./оборотов - 3500-4000 нормально .
@Slavik067
7 ай бұрын
@@user-wr4sf6rz2s это мутант родом из 50 годов, не предназначен он для таких оборотов, и кто придерживается этого правила у того ходят эти движки многие сотни тысяч километров, сомневаешься, езди как хочешь, мне вообще без разницы
@user-wr4sf6rz2s
7 ай бұрын
@@Slavik067 этот как Вы выражается мутант-работоспособен при постоянных оборотах к/в в диапазоне от 3500 до 4500. Убивает мотор да и всю газель.., не обороты или скорость , перегруз и наездник на оборотах до 2700. Вы не путайте мотор 20й и 51й....
@Slavik067
7 ай бұрын
@@user-wr4sf6rz2s я не путаю, кто эксплуатирует как ты рекомендуешь ходят эти моторы недолго, 20-70 тыс км, а как описал я ходят долго, наблюдение из парка где около 30 машин в эксплуатации, и не нужно споров, езди как хочешь, я уже писал об этом
@user-wr4sf6rz2s
7 ай бұрын
@@Slavik067 у меня газели до первого ремонта мотора проходят от 200 до 400 т.км Работа на низких.., а 2700 -3000 т .даже для 414го , не говоря 421 и его модификаций , малые обороты.
@user-dw2jb4po6l
5 ай бұрын
Это же грузовая машина темболее если удлиненная с парусом едиш свои 80 и не пыхтишь . На второй , или третей на эльбрус заташит,шутка .
@user-en7ic6mm4e
4 ай бұрын
3000 об для 4216 это многовато...
@user-yr7zx7kb2r
3 ай бұрын
Не много .я сам езжу 4216 . Гоняю 120км .вес 2х до 2.8к
Пікірлер: 93