Приветствую кот. Это вакуумный регулятор топлива. Ещё есть модификации с винтом прямо с верху регулятора под отвёртку крестовую. Затягиваешь винт, увеличиваешь давление топлива, и наоборот. В идеале регулировать с шлз, и манометром давления топлива до рампы. Принцип работы вакуумного регулятора без винта прост как три копейки. Он регулирует давление топлива по давлению во впускном коллекторе. Заслонка закрыта, есть разрежение, регулятор полность открыт, давление топлива 2,2-2,5 бар. Заслонка открывается, разряжение падает до атмосферного давления, регулятор поджимает выход обратки и давления топлива поднимается в зависимости от нагрузки на ДВС. Т.е заслонка полностью открыта, давление в коллекторе атмосферное, полная нагрузка, максимальное давление топлива, и наоборот заслонка закрыта максимальное разряжение в коллекторе (400-500)мм рт минимальное давление топлива. Если разряжение не достигается по указанным значением, то есть проблема впускного тракта. Так из низкого разряжения, близкого к атмосферному давлению, датчик МАП сенсор будет видеть нагрузку на ДВС, и соответственно корректировать топливо под давление в коллекторе, т.е увеличивать импульс на форсунку. В идеале замерить вакум в коллекторе, что бы были данные. Это нужно для МАП сенсора. Может непонятно объяснил, но короче кто борется с большим расходом топлива на 3с фе, начните с разряжения в коллекторе, вакуумные магистрали , замер давления топлива на холостом ходу, и на открытый дроссель, свечи,вв провода. Всем низкого расхода, и полных баков).
@adylimashev3850
2 жыл бұрын
У меня на 5sfe стоит то что вы описали винтик.
@kukupapata
2 жыл бұрын
какая ж слож стстема у этого древнего 3s ... еще и два тросика акпп и дроссель ппц ... у соврем 1нз все проще ..
@user-xz4wv8wq7j
Жыл бұрын
Форум
@alfaomega6852
3 ай бұрын
Я поменял два датчика кислорода, накачал шины до 2,5 бар, сделал сход развал, поменял датчик детонации, свечи 4 контакта, бензин 95 лукойл. Расход упал по трассе 7 литров, в городе 10 литров. Полный привод, акпп. Кстати оказалось что ступичные подшипники тоже влияют на расход. Но прежде всего нужно проверить все датчики, особенно мар и егр.
@user-ed4wi5td4f
Ай бұрын
На дурака расказ, по Японии ездил на ипсуне расход 16 литров это нормальныи расход
@user-nc7go8tz9q
3 ай бұрын
у меня расход по городу 20л на двигателе 3S-FE 4WD. такой расход летом, но это не повод искать в машине какие либо проблемы. у меня такой расход только потому что я езжу по городу (дом-работа,работа-дом) просто двигатель не успевает прогреться пока я доезжаю до работы или дома. расстояние примерно 5-6км от дома до работы,да и вообще двигатель 3S-FE еще нужно постараться перегреть даже летом,а зимой так вообще на холостых в -35 стрелка температуры тупо падает. зато когда еду в деревню по трассе (примерно 110-115км) расход 8-8,5л при скорости 90-100км/ч
@Kozirnoy999
Жыл бұрын
7 минут... И наконец-то!!!
@stepanbes624
2 жыл бұрын
На рав 4 3sfe полный привод 10-12 расход щас , до покупки был около 16 литров , помогла замена лямбды. Завтра гляну на на это клапан, как у меня
@0256116
Жыл бұрын
Нормальный расход!
@decentralizator4604
Жыл бұрын
Всем внимание . Подтекало из под масленного насоса ,попадало на грм . Грм соответственно растянулся и как следствие нарушились фазы . Устранил течь ,заменил ГРМ и офигел . Расход топлива снизился очень заметно. Проверьте этот момент обязательно если жрет.
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Привет а как машина лучше стала заводиться ехать до этого как себя вела
@decentralizator4604
Жыл бұрын
@@user-dn4hh8kv2k заводилась всегда хорошо,в этом плане изменений не увидел ,а вот тяга прибавилась, немного ,но прочувствовал.
@user-pp6de2sz1k
Жыл бұрын
12 лет на пикнике 3s fe 2литра-11-12 лет по городу 8 литров трасса
@temnyylisfrostbite8209
Жыл бұрын
Привет из Барнаула!
@user-gm9kd8gz8k
Жыл бұрын
Красавчик
@user-gc5ew9ew9j
Жыл бұрын
Приветствую всех Калдина 3S-FE на механике подключаемый полный привод вискомуфтой расход летом около 10-11л по городу на рубль заправляю 180-200км проезжаю зависит от манеры езды трасса где то 8л,,а зимой около 14л на рубль заправляю от 140 до 160км проезжаю город с учётом прогрева машина живёт на улице грею котлом Улан-Удэ Бурятия
@user-pg3tt8lj9x
Жыл бұрын
мне кажется всё зависит от веса машины. У меня карина вдовая, расход тоже 10 по городу, 7 по трассе.
@user-qz2ry8xt1u
8 ай бұрын
Тоже на карте передний привод 5 лет катался двига 4а 10 зимой 10 лето с кондеем трасса 6.80 на Алтай обратно 2000 тысячи . А нынче стал поддержать сменил заправку нет все равно литров 12 с кондеем надо искать причину .
@bossgross691
2 жыл бұрын
Здравствуйте откуда идею взяли?
@user-cm4ji8gv7c
8 ай бұрын
Ипсум 97 год полный привод зимой по горлышко наливал 101 км проехал залил 13400мг со всеми прогревами
@user-db7iw1mk1b
Жыл бұрын
Все это миф. Сам владею 12 лет Ипсумом 97 год передний привод, тоже рдт не реагировал на обороты и давления в топливной рампе было постоянное что на хх что на оборотах примерно 3,2 - 3,4 очка , подключил вакуумный шланг через шланг МАП сенсора и на хх давления было 2,4- 2,6 очка а на оборотах поднималось до 3,4 очка. И по такой схеме подключения катался лет 5 но изменения не заметил. Расход также остался 12 литров в городе и 9 литров по трассе. Потом всё-таки добрался до штатных шланчиков рдт и прочистил и продул их были забитые и когда рдт подключил по родной схеме то рдт заработал как надо стал реагировать на обороты. Но так не чего не изменилось. Так что все это проверил годами и на своем авто. Автору респект не чего личного чисто рассказал на своем опыте .
@sergei4912
9 ай бұрын
Что такое рдт?
@D_V_VB
5 ай бұрын
Так у тебя и нормальный расход 12 литров, мой 3s постоянно 20 литров жрет. Попробую этот способ посмотрю изменится ли.
@user-dt5wm9uh6p
25 күн бұрын
Сделал что-нибудь? Если да подскажи, ипсум 4WD зима-20 лето-15
@user-gh6ll6tc8d
2 жыл бұрын
Где взяли идею??? Можно ссылку:
@EVG_guitar
6 ай бұрын
а летом какой расход , если зимой до 12 упал? у меня 4wd летом 12 плюс минус, зимой 20
@Alash8832
2 жыл бұрын
Ради 100% точности залейто до горловины на 1ной колонке, по городу 50 км и сново до горловины сколько влезли?! Будет интересно. И поделитесь с нами ипсумоводами😄
@user-dh5ev9lw9o
2 ай бұрын
А ещё быстрее залил под горло отъехал на 5км вернулся, итого 10км опять под горло и умножь на 10 получишь расход на 100км
@maksatashenov2229
Ай бұрын
Здравствуйте! Тяга не поменялась?
@user-wx5rk7qp1t
Жыл бұрын
Большой расход компенсируется отсутствием других затрат на обслуживание,по сравнению с современными моторами
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Согласен, в морозы один фиг большой расход ,когда тепло где-то 13 минимум при -7°
@user-en5lb2yb2b
Жыл бұрын
Ещё один нюанс. Машина тяжёлая, нужна правильная натяжка ГРМ. По тяглу и расходу сразу чувствует.
@user-eo5nc1tk9h
19 күн бұрын
Просто авто когда-то было в ремонте и там наши " Специалисты по ядерной программе " Вакуумные шланги попутали местами😅
@user-ig5qn6fh8l
2 жыл бұрын
Здравствуйте! такая же была беда , как же подключал не чего не помогло, вернул как было ,проблема расхода зависит от манеры езды сколько оборотов держите .
@alexandrshtern7841
3 ай бұрын
Полный привод или передний, конечно разница есть, но не стоит забывать о коробке передач, у меня например из-за хренового ГТР расход был бешеный, заменил, машина поехала, жрать, как бык помои, перестала.
@tema249
Ай бұрын
ГТР что это ?
@igorchesnokov5041
Жыл бұрын
Да братва сам 15лет гоняю на нем и чтоб так жрал бензин вилы мой 7 на сто трасса и 9 город да и причин много всем респект
@Doni404
9 ай бұрын
На 13 Колëсах?
@Jonny.25rus
2 ай бұрын
А мой так вообще как Приус жрет! 4,5 на сотню! Балабол...
@user-lp3fs7tb5k
5 ай бұрын
Схема понята и принцип а упала ли мощность двигателя???
@adylimashev3850
2 жыл бұрын
Шланчик идет снизу откудовата,не понятно совсем,а тот шланг тоже идет от тудова откудовата кудата😀 совсем жесть.
@user-ff4sv8rh5q
2 ай бұрын
Первое-это 3s второй модификации,у него расход с завода чуть меньше из за облегчённых шатунов и поршней,но не меньше 8(трасса)-12(город),и это когда всё в норме.Ра моей висте 91г двига 3s предыдущего поколения.Машине 33 года,расход замерял летом под горловину заправился,итог-трасса Владивосток 8,7л,город 12л,зимой чуть больше,летом с кондеем не меньше 10л.Все эти манипуляции не особо помогут.Тут ещё от стиля езды зависит.Эти двиги с завода имеют номинальный режим эксплуатации,а это 4я передача(гидротрансформатор заблокирован-считай прямая передача,оборотов 2200-2500,стабильный тепловой режим(трасса),исправны все системы(вакуумная,тормозная,топливная,чистые фильтры,зажигание,отрегулированы ДПДЗ,угол опережения и тд.Все,кто расказывают про расход меньше 7,5 литров-ПИЗДЯТ.Двигатель 3s априори не может есть меньше.А манипуляции с заглушением шлангов вакуума и вентиляции бака,кроме как эффекта плацебо не имеют и регулировка демфера пульсаций(тот что с винтом на топливной рампе)тоже.Давление топлива он не регулирует,а штатный регулятор на обратке настроен с завода.Установка потенциометра(трасса город)приводят с прогоранию клапанов и поршней из за обеднённой смеси.Пробовал вывести вентиляцию картера наружу,да,едет лучше(меняется значение вакуума вво всасывающем коллекторе),засирается меньше дроссель,но тотально не меняется НИЧЕГО.12 ЛИТРОВ И ТОЧКА!.Если что то неисправно,тогда больше.Возможно на коробе меньше(КПД автомата 85 или около того процентов).Но 5 литров не будет никогда!Системы VVTI и подобные придуманы не просто так,а как раз для снижения расхода топлива при режимах,отличающихся от номинального.Плюс вес старой машины(металл толще),плюс вязкость масла минимум 5w-30(в илеале),а не 0w-30,как на свежих.Плюс автоматы 140l и 140Е имеют короткие 2ю и 3ю передачи,основной расход по городу при езде на работу плюс куча светофоров,плюс долгие прогревы,а на холостом ходу она кушает немало,господа.Как то так.
@user-dn4hh8kv2k
2 ай бұрын
Когда купил расход был от 16 литров летом, зимой 20+ по городу, за счёт вакуумного шланга получилось от 12, как-то так
@user-ff4sv8rh5q
2 ай бұрын
@@user-dn4hh8kv2k Согласен,при любой негерметичности вакуумной системы меняются показания МАП сенсора и он даёт сигнал на комп добавить топлива.На этом типе двигателя главные компоненты системы это МАП,ДПДЗ,датчик температуры двигателя основной,что на комп,датчики температуры входящего воздуха и лямбда зонд вторичны,хотя тоже принимают участие в процессе.Отключал лямбду совсем,экспериментировал,разница незначительная в расходе.Ещё должна быть исправна и настроена дроссельная заслонка,зазор по мануалу ДПДЗ,и прогревочное устройство,механическая часть(биметаллическая пружина)и электрическая(соленоид),который при нагрузке обеспечивает подачу дополнительного воздуха,приоткрывая и закрывая окно в прогревочном устройстве.Заслонки тоже нескольких типов есть на рестайл дорестайл,с винтом регулировки холостого хода(ХХ) с двумя вакуумными трубками сверху и поновее без винта регулировки ХХ и одной трубочкой.Также отличаются Датчики положения дроссельной заслонки,есть с 3мя контактами( видел на 4s) и 4мя контактами(3s).Они не взаимозаменяемые.Двигатель один,но на разных машинах есть различия в расположении датчиков,патрубков,наличие или отсутствие соленоидов на вакуумной системе, невозвратных клапанов, воздушных фильтров и их коробов,гофр.
@user-xv9nw3ek5b
2 ай бұрын
Салам братан, вопрос токой уменя Тойота пикник 1 кузов, бензин, 2х кубовый, зимой --26 и выше авто не заводится, стартер крутит, акум новый, масло 5 ,30 . Антифриз свежий, А если потеплеет это ниже -24 авто само может с автозавода завестись даже на 4 день после простоя на холоде, говорят какой-то датчик????
@alexanderfaustov1373
2 ай бұрын
@@user-xv9nw3ek5b Очень часто бывает что топливный насос не выдаёт нужного давления . Сосед в мороз не мог тоже завести машину, поменял насос сейчас в -35 с пол пинка!
@user-fb8sw8jz1x
Жыл бұрын
У меня по другому разрешилась проблема с расходом. Поломалось одно, починилось другое. Перетёрлась трубка стравливания давления под левым задним колесом, забилась грязью. На заправке бензин выплёвывает, а доехать как-то надо из братска до Тайшета. Короче скинул шланчик под капотом от адсобера на трубку также идущую от бензобака но меньшего диаметра. Заправился, минут 10 заливался. Зато машина жрать перестала, так и езжу со скинутым шланчиком, теперь 8.5 по трассе, 11-12 по городу
@user-cb6ed7pk2k
Жыл бұрын
От куда и куда подсоединили ? Можите скинуть фото или видио
@sergeykhokh9311
3 ай бұрын
Впервые слышу о расходе на Ипсуме 8 литров! В книге по эксплуатации э ого автомобиля написано расход 3 SFE от 8.3 до 9.8 л на 100 км. И это у нового автомобиля. Жаль не могу скрин сюда прикрепить. А в жизни, всё как один говорят 12 л.
@zamilovmarat
Жыл бұрын
Это жара, проблема конечно решена, но способ оставляет желать лучшего. По хорошему нужно разбираться почему столько жрет и устранять причину. но так тоже можно видимо)
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Подсос воздуха там
@zamilovmarat
Жыл бұрын
@@user-dn4hh8kv2k через датчик?
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
В мороз опять начался расход от шестнадцати, нашёл новую причину подсос воздуха из масляного щупа у меня там была изолента в мороза на треснула и отвалилась сейчас намотал свежий расход вроде опять упал
@user-eu4gr9lw8j
Жыл бұрын
привет кот! подскажи,а куда черный шланг идёт,куда он подцеплен
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Привет снизу впускном штатный вакуум сделан медаль что-то сломалось или засорилась стал некорректно работать поэтому я его заглушил и провёл свой новый
@user-rr2jb8we7p
8 ай бұрын
У меня ноах 2 литра 4вд расход по трассе 10-11 пород 13- 15 лето зимой не знаю буду замерять, мотор 3s
@viedigskrauklis9244
11 ай бұрын
У меня Ипсум 2л, 1996 года, расход в городе 10 л в Бишкеке...
@zokirjonsirojidinov3875
9 ай бұрын
Скажите пожалуйста можно ли таким путем понизить расход на Ланосе? ( Каробка автомат) тоже уже зая..ся лить бензин и газ . Очень большой расход топлива.,как у вас. Спасибо
@user-dn4hh8kv2k
9 ай бұрын
Вроде только 3,4с моторы
@zokirjonsirojidinov3875
9 ай бұрын
@@user-dn4hh8kv2k мм понятно. Спасибо.
@user-nb3xu8yw6h
Жыл бұрын
Продать?
@user-if3gp2ih1v
7 ай бұрын
А можно по точней про шланчик. Можно видосик куда подсоединили ?
@user-ed4wi5td4f
2 ай бұрын
Сам себя успокаивает, хоть что делаи расход 14 , 16
@user-ed4wi5td4f
2 ай бұрын
Мужчины 😂это глупость, на дураков
@user-un3qk9gx6r
Жыл бұрын
Ещё нужно в зимний период заглушить забор воздуха в воздушный фильтр из под крыла и проделать отверстие с другой стороны корпуса и одеть гофру и её в сторону выпускного коллектора. Тогда, просто говоря, МАП датчик будет посылать в компьютер сигнал тëплого воздуха, тем самым комп будет думать, что на улице лето😄😄😄 и будет давать команду на форсунки, чтоб меньше впрыскивали. Ведь МАП датчик в воздухане даëт данные на комп по температуре всасываемого воздуха, исходя из этого комп даëт команду на форсы. Если будет постоянно холодный забор воздуха, то комп будет давать команду на прогрев, отсюда и высокий уровень расхода горючего.
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Это всё не работает
@user-gx6qx9nj5l
2 ай бұрын
Подтверждаю. Не работает ))
@user-vx1iq9ff6s
2 жыл бұрын
Скажи как повысить?
@user-xv9oq6vw1x
5 ай бұрын
12 литров на 100км это нормально, при температуре воздуха -10°
@Doni404
2 жыл бұрын
Я подключил так только без тройника на прямую шланг абсорбира подключил перед воздушным фильтром на пустой бак заправил 12л. 50км уровень топлива стоит на месте а так 12л.на 50 км лампочка горела
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
Может от дросселя завис, подключите через тройник к дроселю
@Alash8832
2 жыл бұрын
Здравствуйте, извините за вапрос. от клапана регулятор давления топлива шланг напрямую на адсорбер подключили, объясните... Тоже расход огромный
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
@@Alash8832 здравствуйте к дроселю тоже через тройник
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
Ещё раз здравствуйте, на втором видио если вы не смотрели, я показал к чему подключил шланг там какой-то датчик на воздушном фильтре, от которого идёт шланг на дросель, в эту систему я подключился через тройник
@user-jj2br5jl1k
2 жыл бұрын
Надо через тройник, если на прямую к абсорберу без клапана паров то будет большой подсос воздуха,
@user-cs6qj9oe3e
Жыл бұрын
А шланг куда именно ты подцепил, на видео этого нет?!
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
От дросселя идёт одна трубочка железная через переходник тройник подключился к ней, на неё резиновый шланчик с абсорбера шёл
@user-om4vn9js5m
Жыл бұрын
Расход упал, а как движка? Такая же резвая?
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Работает как должна, меня устраивает
@garri-ti6ud
Жыл бұрын
Привет, трос автомата отрегулируй по мануалу.
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Привет мне так нравится, на Карине 10 лет так ездил с полностью ослабленными тросиками
@user-jj1oc9jm6v
12 күн бұрын
Калдина 4 вд 10 л на 100 15 лет езжу на ней за 70 км на работу. Видимо неисправность у вас какая то возможно Лямбду поменять надо на новую.. Чек эту неисправность не показывает, только считывание кодов. При неисправности лямбда зонта расход увеличивается примерно на 5 л больше
@user-lj4qj8di8b
9 ай бұрын
Привет друзья я тоже эксплуатирую этот чудесный автомобиль Тойота Ипсум 1997 года в 10 кузове передний привод лето небольшое 11 литров зима 12 .без прогрева .я считаю это нормально.по данному вопросу человек просто показал как должно быть по расходу но мое мнение правильно люди пишут надо делать диагностику а там все будет ясно только чтобы люди были нормальные а не рвачи бабла .у меня супруга заехала на сервис ремень ГРМ разлахматился туго руль стал крутится ей сказали заменить 300 р но надо ждать .поехала в другой сказали 500. Она поехала ещё в другой. Там 700. Я был в рейсе сам водила говорю до дома доедеш .если уже столько сервисов объехала .сказала да .цена вопроса .обошлась.мне долг супруга а с неё как всегда очень вкусный ужин.некоторые судаки смотрят что женщина значит можно её наебать.но некоторые женщины смотрет как этих судаков тоже можно н .......быть. всем добра.
@user-lj4qj8di8b
9 ай бұрын
Прошу прощения не ГРМ .А Гура гидроусилителя.
@serdgpolo1241
Жыл бұрын
Надо замерять на полный бак, до отсечки заправил проехал 100 ку и опять заправил до отсечки. Покажет сколько расход был, так точнее будет.
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Замерял уже точно так же получается, и на полный и Так всяко, примерно 12 л по городу
@0256116
Жыл бұрын
@@user-dn4hh8kv2k у меня 17 л выходит, ничего не помогает😥🤔 думаем дальше. Будешь в Новосибирске, пиши, встретимся.
@user-rz5xj5gt9r
Жыл бұрын
А на 4 s-fe можно так сделать?
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Проверь родной вакуумный шланчик который идёт на вакуум топливной рейки если он не всасывает воздух значит нерабочий, расход большой и тогда можно врезать другой шланчик в дроссель
@user-rz5xj5gt9r
Жыл бұрын
@@user-dn4hh8kv2k Спасибо,проверю.
@user-hp6ql3tk2w
2 жыл бұрын
Ничего, непонятно про шлангчики... Куда и чего переподключено?
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
От дросиля шланчик к клапану топливной рейки ,а тот который был подключен к клапану (старый) глуши болтом
@user-hp6ql3tk2w
2 жыл бұрын
@@user-dn4hh8kv2k Ролик,на эту тему есть на канале?
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
Есть
@user-db9fi8ev9v
11 ай бұрын
Не подскажешь на висте в 55 кузове как снизить расход двигатель 3с-фе
@user-dn4hh8kv2k
11 ай бұрын
Также пробуй, проверь сначала всасывает ли шланг который идёт к клапану топливной рейки, если никакой реакции то пробуй с дросселя шланг кинуть на этот клапан чтобы всасывает воздух
@user-db9fi8ev9v
11 ай бұрын
@@user-dn4hh8kv2k может я подъеду к тебе я тоже с барнаула
@user-dn4hh8kv2k
11 ай бұрын
Подъезжай чем смогу помогу
@user-dn4hh8kv2k
11 ай бұрын
Я в Октябрьском ( Власиха)
@user-dn4hh8kv2k
11 ай бұрын
Какой у тебя расход примерно?
@user-cb6ed7pk2k
Жыл бұрын
Можете написать от куда тройник идет?
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Родной шланг как соединяется 2 кума топливный рейки в глуши же болтов на всякий случай если он работает он должен сосать воздух, наверху дросселя, от адсорбера идёт к этой трубочки шланг я его отключил и подцепил напрямую к дросселю одним шлангом без тройников, абсорбер вообще ацетил от него все шланги даже лучше работать стала на холостых
@user-ze8yr8hn5v
Жыл бұрын
Электронику не обманеш, коррекции топлива по КД, уменьшение подачи топлива приведет к большому открытию форсунок, как-то так.
@user-uq6qf1qt8h
4 ай бұрын
Черный, шланг со стороны дроселя откуда снял жёлтому подключил
@sergeykhokh9311
3 ай бұрын
Хочу спросить ИпсумоВладельцев? У кого на газу, сколько ест газа?
@user-qd2tg3pr2g
3 ай бұрын
15 литров газ 2поколения,летом 13л
@sergeykhokh9311
3 ай бұрын
@@user-qd2tg3pr2g интересно. А мне установщики ГБО, при регулировке, сказали, что меньше 15 есть не будет газа!
@user-qd2tg3pr2g
3 ай бұрын
@@sergeykhokh9311 У вас тоже гбо 2поколения?Я покупал уже с оборудованием,сам настраиваю.
@Alash8832
2 жыл бұрын
Дело было подсос воздуха через щуп и клапан картерных газов, как то так...
@alexandroaleks9320
2 жыл бұрын
Такая же ерунда. Подсос воздуха через клапан картерных газов , вернее через прокладку . Она просто высохла и вся потрескалась. После замены. Машина стала кушать зимой с прогревами не больше 14.
@user-ig5qn6fh8l
2 жыл бұрын
Вы заглушили штатную вакумную трассу , и подключили в обход через тройник к дроселю ?
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
Здравствуйте с оборотами экспериментировал, ездил на 1,5 тысяч оборотах, накатом ничего не помогало. Расход удалось снизить только этим способом. до сих пор не могу привыкнуть что расход 12 л, а не 17 как было.
@kolabhairava2376
Жыл бұрын
Как правило увеличение оборотов идёт вследствие подсоса воздуха. Рад что нашел выход...
@ingushiai6222
Жыл бұрын
кому интересно смотреть с 7:04
@konstantindavletov3760
Ай бұрын
Если ваш Ипсум кушает такие вот 17/20 литров,это не порядок с мотором однозначно.У меня Гайя по тежелее ипсума, 11 лето,15 зима.Проблем нет.
@user-dn4hh8kv2k
Ай бұрын
Катализатор выбит возможно из-за этого
@user-ny4oi1zg3h
2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста тойота Карина ед 3s-fe не тянет машина кигдоун перестал работать на обгоняет машину практически уже не возможно стал расход увеличился выхлопной трубы бензином воняет что делать незнаю на сервис показать денег нету а когда деньги есть время нету
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
Добрый день а свечи какого нагара цвета если черный это проблема по воздуху, много причин может быть топливная система форсунки бензонасос здесь только экспериментировать одно за другим устранять
@user-ny4oi1zg3h
2 жыл бұрын
@@user-dn4hh8kv2k свечки чистый посмотрел ну как сказать не чёрный не белый похож на оранжевый вот думаю может дроссельной заслонки
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
@@user-ny4oi1zg3h к сожалению я не специалист, да и мотористы говорят надо поменять это надо поменять то, покапал мотора не заменишь. В сервисе тоже не всегда сразу находят причину, попробуй кислородный датчик отсоединить, может датчик коленвала на него загорается чек а на лямбда-зонд не горит
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
@@user-ny4oi1zg3h еще как вариант трамблёр проверь
@user-ny4oi1zg3h
2 жыл бұрын
@@user-dn4hh8kv2k фишку дроссельной заслонки отсоеденил обороты держит 900 ни какой изменений нет на холодной двигатель больше 900 не поднимает на горячую тоже самое
@Zue814
Жыл бұрын
От ваккумника на дросселе специальная трубка есть. Самая первая от салона. А давление ты прав очень влияет на расход. Но и 12 это много. Посмотри по диагностике долговременную коррекцию. Больше минус 4% богатая. В плюсе 5% бедная. В идеале должно стремится к нулю. Я добился в плюс 0.78% расход по городу 7.2. комп показывает. 😊
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Круто 7 л, у меня штатная трубка вообще нерабочая поэтому я заглушил подключился от дросселя, родной вакуумный шланг вообще не всасывает ничего не происходит с ним
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Отключал штекер датчика кислородного лямбда разницы абсолютно никакой не почувствовал ни по динамике не по расходу
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Сейчас у меня даже 12 л снова где-то в районе 15,16
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Что интересно на свечах зажигания не отображается что богатая смесь на них всё хорошо они в идеальном чистом состояние
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
На форумах пишут что меняли кислородный датчик и тоже расход не изменился такой же остался большой
@TheCamelot5
2 жыл бұрын
Можете объяснить подробнее? А то - вот этот шлначик, вот в эту хрень, не очень понятно
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
С абсорбера шланчик к нему нужно подключить через тройник
@TheCamelot5
2 жыл бұрын
Ну что , требуем запилить нормальный видео ролик, конкретно, откуда и куда вставлять , уверен, наберёт просмотры . Ты уж извини друг, но ни хрена не понял по ролику, куда и что идёт
@user-mt4db7iq9f
16 күн бұрын
Странно от регулятора и должен идти вакуумный шланг на заслонку
@user-dn4hh8kv2k
16 күн бұрын
Это понятно но эта система почему-то не работает совсем разбирал полностью всё чистил воздух не всасывается от дросселя не знаю в чём причина
@user-mt4db7iq9f
16 күн бұрын
@@user-dn4hh8kv2k этот канал открывается только на холостом ходу когда в колекторе давление понижено там клапанок в дросселе перекрывает его .
@viedigskrauklis9244
11 ай бұрын
По-конкретнее пжлста...Откуда-куда, это важно...
@Alash8832
2 жыл бұрын
Здравствуйте, гая 4вд тоже расход огромный 20 погороду, попробую ваш варинант, шланг от чего подходить 3ник? А так лайк! 👍
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
Здравствуйте , я купил шланчик и тройник для омывания лобового стекла , другого в магазине небыло , все подошло , 2 месяца проездил все норм 12 л город , зима . Шланг через тройник к дроселю и к датчеку на воздушном фильтре.
@jackswins5617
2 жыл бұрын
@@user-dn4hh8kv2k Добрый день, судя по всему это конструктивная ошибка проектировщиков двигателя 3sfe к регулятору давления должна подходить вакуумная магистраль с впускного коллектора (для разрежения или проще создания ваккума) на оборотах хх, в этой модификации 3 s fe Японци намудрили и подсоединили шланг регулятора до заслонки. На дроссельной заслонки есть три трубки две охлаждающая жидкость одна предназначена для подсоса воздуха в коллектор при повороте руля, поворачиваешь руль открывается клапан и соединяет это патрубок с тем что с лева на впускном коллекторе в котором как раз так имеется ваккм (то есть тоже самое что его отсоединить и за счёт подсоса поднимаются обороты), так вот Японци присобачили регулятор не к патрубку что создаёт ваккум а наоборот к тому что идёт снизу дросселя в котором нет и быть не может ваккума, суть в том что регулятор особо и не регулирует топливо потому что не подключен был корректно.
@mbashirov795
2 жыл бұрын
Кто пробовал и как?
@Alash8832
2 жыл бұрын
@@mbashirov795безразницы, 0 эффект
@mbashirov795
2 жыл бұрын
@@Alash8832 жаль такая Надежда была 😭
@user-in3ep2bm8l
2 жыл бұрын
Это вам не приус.старые машины все так расходуют топливо.
@bossgross691
2 жыл бұрын
Я в интернете смотрел,что расход увеличивается от пробитых высоковольтных проводов.
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
Здравствуйте, тоже видел ролик про бронепровода, у меня проблема решилась поэтому я их не трогал
@alexboldvin9982
2 жыл бұрын
Привет✊, у меня карина на 3s 4wd, расход 20 л. Компьютерная диагностика показывает все хорошо, все датчики норм. Буду пробовать твой способ. Отпишусь по результату.
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
Привет, только внимательно смотри там какой-то датчик с него идут два шланга один в абсорбер, а второй к дроселю я к нему подключил
@alexboldvin9982
2 жыл бұрын
@@user-dn4hh8kv2k Привет КОТ✊, вобщем зделал я так. Ииии..., о чудо! Сработало! Сейчас расход, походу литров 8-9!😳, я в шоке🤣🤣🤣. Спасибо за дельный совет🤝
@TheCamelot5
2 жыл бұрын
@@alexboldvin9982 расскажи пожалуйста как именно это сделать,куда и откуда подключаться , или ссылку на инфу🙏🏻
@alexboldvin9982
2 жыл бұрын
@@TheCamelot5 привет, короче, у меня не прокатил этот вариант. По началу расход упал, потом опять жрать начала. Заглянул под капот, а этот шланчик сжался так будто воздух в себя всасываеш. Короч не стал заморачиваться, собрал как было.
@user-xo9eo7qo3m
Жыл бұрын
Так там вакуум . Надо шланг жесткий. У меня тоже расход конскийбуду пробывать шланчик цеплять
@Tolibanovich
Ай бұрын
Нифига у вас расход топлива 😂 у меня на висте sv32,1992 Г.В. 4 вд. Автомат , расход был 10-12, в ходную зиму , в среднем режиме, трасса-город , без каких либо заморочек, методом, так сказать тыка, добился расхода 7-9, даже в клубе виста-камри водов , были в шоке от такого расхода
@user-dn4hh8kv2k
Ай бұрын
Привет vista низкая машина ipsum высокий сильно паразит сопротивление ветра плюс пустой полторы тонны весит как-то так
@Tolibanovich
Ай бұрын
@@user-dn4hh8kv2k ну на вистах 90 тых годов стоит самый простой 3s fe, на ипсунах с модификациями , хотя ничего не могу сказать за ипсун, не было его у меня , а вот на висте расход легко уменьшается за счет уменьшения отверстия , на топливном фильтре под капотом, я регулировочные шайбы на болте в фильтре сместил , не как они должны быть одна сверху другая снизу, я их две или три в одном месте поставил, тем самым уменшив отверстие подачи или забора топлава, отверстие стало в три раза меньше, динамика авто упала на 10-15 % но расход упал очень хорошо, советую по пробовать , даже фанат шкоды, приехавший с материка, офигел и чуть не проспорил хорошие деньги не веря в результат, на чихающем авто мы заправили 15 л и проехали почти 210 км и авто даже не зачихало, при этом по трассе шли 160, + город + немного внедорожья и один прогрев 5 мин... плюсом у меня стоял контракный мотор с пробегом 100 тыс , до манипуляций, расход был 10-12 , после 7-10, больше 180 ти авто не разгонял , крейсерская по трассе 150 , в городе по знакам + допущение
@user-dn4hh8kv2k
Ай бұрын
Что за регулировочные шайбы на фильтре, он просто затягивается гайкой снизу и фиксируется пластиковым фиксатором сверху, у меня сейчас вообще стоит от жигулей
@Tolibanovich
Ай бұрын
@@user-dn4hh8kv2k не знаю как на ипсуне, а на висте фильтр идет металический и на ходится под капотом , он крепится к патрубка в двух местах, в одном месте болтом с отверстием по перек и центруется медными шайбами , я эти шайбы сместил в одно место , вместе , а не как должно быть одна сверху, другая с низу
@user-dn4hh8kv2k
Ай бұрын
Я тебя понял у меня пластиковая защёлка без всяких шайб
@user-xv9nw3ek5b
2 ай бұрын
Всем салам. У меня Тойота пикник 1 кузов 2000г.в. бензин, 2кубовый. При температуре ----26 и выше авто не заводится!!!! ,до --23_24 заводится норм... Именно с выше -26 не хочет, стартер крутит но не зааодится😢... Масло 5/30, антифриз свежый... Говарят какойта датчик!!! Кто чё знает по этой теме отпишитесь по братски... 2 дня может не завестись, на 3 день если потеплеет сама заведётся с авто завода
@batihajigan911
Ай бұрын
Датчик пусковой форсунки , начинает работать при -26. И форсунка работает в течении 10-15 сек. У меня на 2S-e так
@batihajigan911
Ай бұрын
Если быть точнее датчик запускает работу форсунки холодного пуска
@user-gc5ew9ew9j
Жыл бұрын
Ещё забыл удален катализатор
@user-in3ep2bm8l
2 жыл бұрын
Да эти двигателя расходуют 16 л на сто если это 4вд,а если передний привод то 13. В те годы когда выпускали эти авто не кто об экономии не задумывался.
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
У меня передний привод 17 жрал по городу, сейчас зимой 12 легко
@user-qe2oq8to9j
2 жыл бұрын
У меня где то 10 - 11
@user-in3ep2bm8l
2 жыл бұрын
@@user-qe2oq8to9j на 10 литрах вы проезжаете максимум 80 км.у меня были эти авто с такими двс.они физически столько не едят.только если за городом по прямой
@user-qe2oq8to9j
2 жыл бұрын
@@user-in3ep2bm8l заметил по межгороду братск - тайшет растояние 500 полный бак по прибытию одно деление почти остаеться
@user-in3ep2bm8l
2 жыл бұрын
@@user-qe2oq8to9j а бак там 60л
@user-rx8cq8ji5h
Жыл бұрын
Что за расход у вас у всех? Чумачечий какой-то! 12 лет на ипсе, не было такого расхода. Заправляю под завязку и шагаю по трассе 125 км/ч при 3 т. об., при обгоне 140 км/ч, пять человек, взрослых. Следующая заправка через 92 км. Заливаю опять под завязку 7.5 литров.
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Привет теперь у меня также где-то по трассе а по городу 12
@0256116
Жыл бұрын
У меня в поездке Новосибирск Екатеринбург Новосибирск (+ неделя там) расход вышел 8,5 л\100км . А по Новосибирску 17 жрёт!
@REDHUNTER22rus
2 жыл бұрын
Вакуумный регулятор давления топлива, буду смотреть и диагностировать, но проблема бывает комплексная. Что может дать повышенный расход ? - лямбда, регулятор давления топлива, неисправные форсунки, неисправные ВВ провода, свечи зажигания, датчик разряжения (по типу ДМРВ), и это только то что на ум пришло, у меня мотор прошёл после капитального ремонта 50 000 км, и у меня постоянно проблема была текущая шайба подключения топливной рампы, вот то же думаю что форсунки льют из-за повышенного давления в топливной рампе.
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
Привет , я тож уже что только не думал. Хорошо не успел добраться до форсунок, лямбда-зонд отключал, проверял мультиметром , свечи ,бб и тд. Ничего не помогало .16л минимум 20л максимум. Короче каждый день сидел на сайтах ,пытался найти что-то новое. Сейчас уже привык 11л мин 12л макс СТАБИЛЬНО, засекал тысячу раз, выложил видео с целью помочь таким же как я чтоб не мучались
@0256116
Жыл бұрын
@@user-dn4hh8kv2k при отключении лямбда даже чек не загорается на 3 s,
@user-wy7fh7wf2j
2 жыл бұрын
Автор, ну ёлки палки... Шланчик этот идёт от куда то, а этой уходит куда то... Ну и как понимать чё куда делать? Ни хренаж не понятно!
@user-mh6uo6lx1b
Жыл бұрын
Смотри, шланчик который шёл на регулятор дввления топливной рампы сними с регулятора и заткни его( с него видимо сильно сосёт и регулятор скидывает давление в рампе и распыл форсунок плохой, воспломенение плохое и приходится давить на газ больше и расход увеличивается) дальше подсоединяешь к регулятору спец шланг вакуумный( он жёсткий, в магазине спроси для карбюратора) далее тянешь его к дросселю с верзу к вакуумным трубкам, подсоединяешься кним через тройник( там видимо сосёт меньше и давление в рампе меньге стравливается, а распыл увеличивается, тянет лучше
@user-uy7eb1ml8o
Жыл бұрын
@@user-mh6uo6lx1b
@Zue814
Жыл бұрын
Так господа. Автор объяснил как мог. А сами мозги включать пробовали? Открой книгу там все написано и нарисованно. Откуда что идёт. Кот показал как решить. В этом смысл этого ролика.
@ggggtr4889
Ай бұрын
Только газ поможет
@denisrodman2555
2 жыл бұрын
Я снизил расход топлива на 20% присадкой ultimate power oil additive
@user-xx2oq9vl4v
2 ай бұрын
самое главное не показал не рассказал
@siyarus2899
3 ай бұрын
Про шланги вообще ничего не понятно
@MichaelSU75
Жыл бұрын
ептель 8 минут покатушек. ради того что бы - вот этот шланчик непонятно для чегоя воткнул сюда. непонятно отчего. НО все работает
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Один просит всё подробно другому ничего не надо можно перемотать или не смотреть
@user-pt5yt2vl1p
4 ай бұрын
Обалдеть вот это у вас крокодилы моторы 20 литров куда гнать так я не знаю у меня Надя машина на 100 км 9 10 литров зимой блядь у меня если бы этот 3 с так жрал я его выкинул
@user-up5ff6jm4i
2 ай бұрын
Не как
@user-wg8lu6ox5r
9 ай бұрын
То есть, вот эту хрень к этой херне куда то тута от туда, чегож тут не понятного😂😂
@user-pp6de2sz1k
Жыл бұрын
коробка автомат
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Да
@dautmuhametshanov5877
3 ай бұрын
12 л на сотку по городу многовато максимум 10 л а на трассе 100км час держать 6-7 л должен быть расход
@user-dn4hh8kv2k
3 ай бұрын
Это заводские параметры 12,
@sergei4912
9 ай бұрын
Какой смысл был в съёмке этого ролика, если ты сам не понимаешь, и объяснить не можешь что же ты сделал и не знаешь, как это внятно рассказать русским языком, а?))
@user-xo9eo7qo3m
Жыл бұрын
Сделал. Не помогло..
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Щуп масляный поменял с новыми резинками уплотнительными?
@user-xo9eo7qo3m
Жыл бұрын
Все менял. В итоге движок стуканул. Поставил контрактный а навесное со старого движка. Расход также огромный 17л на 100
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
2вд?
@user-xo9eo7qo3m
Жыл бұрын
Рав4 4вд.. у всех расход не больше 13..
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
У меня перед привод
@user-yb1jg2ny3g
Жыл бұрын
Полезная информация начинается с 7 минуты
@user-gy7bw4yq3n
Жыл бұрын
Приветствую,че то комментарии одни негативные , пробуйте и потом коментируйте , а то не о чем ля ля ,,,,,,,,,,,,
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Человеку не угодить, все превратились в хейтеров которых всё не устраивает, да и было это год описать будут вечно
@subconflictsound322
2 жыл бұрын
Откуда то оттуда возможно они раньше и были одним целым,теперь вы снова систему замкнули но по свойму. Вы просто отремонтировали поломанный механизм.
@user-dn4hh8kv2k
2 жыл бұрын
Нет раньше они не были так, родная трасса заглушена гигантский подключен через абсорбер снял два раза там подробно объяснил и показал
@user-zn6gl8rl9v
10 күн бұрын
Лишнего много.
@kaif2807
4 ай бұрын
Много лишней болтовни! Ничего толком не рассказал,. Что за шланг? Куда? Откуда? Видео не о чем!
@user-vx1iq9ff6s
2 жыл бұрын
Оку купи себе
@user-nt8ys5oc7r
6 ай бұрын
И на газ её)))))
@user-vx1iq9ff6s
2 жыл бұрын
Купи оку
@user-nu6zm8kh2s
2 жыл бұрын
До первой риски это 25лит
@molokokipit3905
Жыл бұрын
К меня Карина Е 3s fe расход по городу до10 литров, смешанный до 8 литров. При таком расходе Я продал бы её.
@user-ul9zz4xl3x
6 ай бұрын
"Я, подключил этот шлангчик вот сюда... " Куда сюда? Какой шлангчик? Ты топливный шланг, к омывателю подключил? Или антифриз пустил по топливной магистрали? Что за люди? Нахрена выкладывать такие ролики? Один недавно выпустил ролик, где объяснял как устранить постоянное мигание аварийки. Цитирую: "... там есть такая коробочка, на ней всякие проводки, да лампочки... Вобщем нужно перекусить один из зелëных проводков. " Вы что, блондинки???
@user-dn4hh8kv2k
6 ай бұрын
Походу это ты блондинка раз один ничего не понимаешь
@user-ul9zz4xl3x
6 ай бұрын
@@user-dn4hh8kv2k ну... Объясни, что ты понял.
@Tolibanovich
Ай бұрын
Автор видео, все можно было сделать намного проще , без лишних патрубков и их заглушивания
@user-jn2zt3gz7v
3 ай бұрын
На 3сфе понизить расход топлива можно .не лихач.
@user-fi5eu3iz4s
Жыл бұрын
Сказочники🤣🤣🤣 12 литров по городу зимой🤣🤣🤣
@user-dn4hh8kv2k
Жыл бұрын
Я тоже не верил, у соседа Надя 4wd 3S сказал что зимой у него 12, у меня обычный передний привод Я понял что что-то не так и начал искать причину полгода мучился искал и теперь у меня тоже 12 -11л
@user-fi5eu3iz4s
Жыл бұрын
@@user-dn4hh8kv2k у меня жрет 44литра на 200 км. 😂😂😂
Пікірлер: 267