Респект, специалисту! Не каждый возьмется чинить сильно б/у тачки....особенно в Усть-Камане.
@Alexsander-vi6jv
2 жыл бұрын
Без всяких понтов, без крутых приборов, доступно для понимания простому автолюбителю. Уважение!!!
@user-jr3uk3wd3j
2 жыл бұрын
Ну да, асцилограф есть в каждом доме 😏
@user-oe2oc6uo2d
2 ай бұрын
Х эх УЦ вы увидите.ж2х@@user-jr3uk3wd3j
@user-tm5sz4kn9c
2 жыл бұрын
Здравствуйте, я хозяйн этой ласточки, Алексей проделал много работы, большой респект, не один мастер города не смог зделать такую работу. У меня 16,17л на 100 км был раньше, благодаря Алексея снизился расход, спасибо Вам большое!!!
@user-nn5hh2jy8q
2 жыл бұрын
Какой стал примерный расход?
@user-tm5sz4kn9c
2 жыл бұрын
@@user-nn5hh2jy8q ну я 9 л залил 90 км проехал, ну красный загорелся по раньше. Но раньше он у меня бенз вообще заканчивался полностью
@user-tm5sz4kn9c
2 жыл бұрын
Получается где-то 11-13 на 100, не как 16,17 л на 100
@ssss8757
2 жыл бұрын
У меня 18-20л есть сабака! Черного дыма нету! Хбз
@user-tm5sz4kn9c
2 жыл бұрын
@@ssss8757 да это плачевна
@user-jr3uk3wd3j
2 жыл бұрын
Как проверить без специального оборудования, и так, смотрим на асцилограф😂😂😂
@AlEXeI443
Жыл бұрын
По-сути дела осцелограф был для наглядности цешки вполне бы хватило..
@user-qm9ub7yj2z
2 жыл бұрын
Спасибо за труд, очень познавательно 👍✊🖐️
@Chmas
2 жыл бұрын
Показал и теперь знаем умеем!!! 👍 Благодарю!!!
@user-wk2zb5rf3u
2 жыл бұрын
Специалист своего дела. Респект и уважуха! Здоровья!
@user-yw9pu8xg9c
2 жыл бұрын
Спасибо за очередной лайфакт!
@user-hh2bt8jk9u
2 жыл бұрын
Спасибо огромное за информацию ,всех благ 👍
@user-if1fg1pk5c
2 жыл бұрын
Красавчик братан мне нравиться ваще произвдения. РЕСПЕКТ вашей работе и вам дай бог здоровья. Я сам тоже в этой сфере я вас так понимаю и подержваю!
@user-dh3yd9fv6v
2 жыл бұрын
Огонь! Отличная работа! Спасибо за обзор.
@user-hx6od6om1m
2 жыл бұрын
Всегда смотрю Вас с удовольствием. Не чего лишнего, все по делу. МАСТЕР👍
@sabistohtobin9864
2 жыл бұрын
Огромное спасибо Алексей очень познавательное видео!!! многому от ваших видео учусь Респект вам!!!
@user-xe9hq4yn1b
Жыл бұрын
Спасибо! Всё чётко без воды, наконец узнал как самому разобраться с повышенным расходом топлива !
@zamilovmarat
Жыл бұрын
как всегда на высоте!)
@user-tv7sy9xl5e
2 жыл бұрын
Алексей,привет из Самары!Вы спец от бога,реально интересен ваш подход к решению проблем!
@user-zn6hh4ek7d
2 жыл бұрын
Дяденька Вам респект👍👍👍
@user-ej4ck4sm3c
Жыл бұрын
Всё как всегда супер!!!
@user-lr5dr3mk3y
2 жыл бұрын
Все гениальное просто 👍
@artemmeshkov4691
21 күн бұрын
Спасибо вам огромное. Ваши видео на вес золота. Смотрю и вы мне глаза открываете на диагностику.
@rock-of-road3237
Ай бұрын
Спасибо за видео👍
@tsgrupkomsi
2 жыл бұрын
Респект и уважуха!
@aligatorrr342
Жыл бұрын
Просто охиренное видео 👍
@Dmitriy152
2 жыл бұрын
Доказательная диагностика в реале. Спасибо, Возьмем на вооружение.
@user-fl2zl9br4e
Жыл бұрын
Привет Лёша как всегда твой контент смотрю с удовольствием починили Опель зафиру заменой модуля зажигания. Привет с Шымкента!
@user-zn2nd4hh4k
2 жыл бұрын
Если дорожка стёрлась можно сместить ползунок в непротертое место . И с помощью пружинки регулировать коррекцию топлива. Я так делал на Тойоте получить стал держать более менее холостые и набирать обороты. Старые машины более пригодны для ремонта и электроника по проще.
@user-ct2hu6lx5n
2 жыл бұрын
Лайк с Каскелена!Продолжай,не тормози!Все грамотно!
@valodia1975
Жыл бұрын
Алексей как респект,,👌👍
@lyovagame5840
2 жыл бұрын
Алексей здравствуй, подвёл итог по работе и решил поставить 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😉😉😉😉😉😉😉😉😉🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@user-yb7bc9bf8q
2 жыл бұрын
Яприветвуй саламалеку с Алматы я звонил по поводу всего этого. Спосибо что хоть так ответили
@ShiganWorldofTanks
11 ай бұрын
Привет красава уважаю специалист.
@user-er6wf8si8t
Жыл бұрын
Тебя очень интересно слушать
@avtoelektrik13
2 жыл бұрын
Огромное спасибо
@raultrapsh6055
2 жыл бұрын
Супер!
@Truck_elektrik_70
6 ай бұрын
Офигеть! Нифига замороч! Однозначно лайк!
@Poklonov
2 жыл бұрын
Класс! Любо-дорого посмотреть как работает спец! )
@user-nt1bl6cs6m
Жыл бұрын
..и видать дорого запрашивает...
@Poklonov
Жыл бұрын
@@user-nt1bl6cs6m Да нет запрашивает не дорого, но проблема не в этом ) Вы к нему скорее всего не попадете, очень много народу ломится, соответственно он не берет все подряд машины )
@viktorkovalev3673
2 жыл бұрын
Молодец все обьяснил удачи тебе пусть у тебя все спорится.....
@user-yw5vo3nm1l
2 жыл бұрын
Красава!!!!!. Сам брал в Питере камри 20, такая-же болезнь шпонка.
@user-fx8od3qn6m
2 жыл бұрын
Отличное видео. Палец верх однозначно 👍
@user-ks9dq2ol4y
2 жыл бұрын
Спасибо вам
@user-ep7pj9mx1r
Жыл бұрын
Зачётное видео! Ускаману привет из солнечного Актау! Подписалси
@IGOR-fr2hy
2 жыл бұрын
Вы крут, оживили старушку!))
@diogennn
13 күн бұрын
спасибо бро .все доступно и обосновано . респект и уважуха мастеру. однозначно лаик и подписка для движа канала.🚘
@user-en8ly3gl4p
2 жыл бұрын
Ну ты брат голова. Молодец.
@user-kq4xw9rn3q
2 жыл бұрын
спасибо большое что ответили я все ровно гляну ремень
@user-kq4xw9rn3q
2 жыл бұрын
Привет спасибо за помощь теперь авто 100%сделаю
@igorhestakov652
2 жыл бұрын
Молодец класс, даже не знал про этот дмрв.
@vladvlad2384
2 жыл бұрын
ДМРВ дачик массового расхода воздуха
@Sema-72
2 жыл бұрын
Спасибо Алексей, интересный дмрв🤔
@user-vt7zj2vr5j
2 жыл бұрын
Алексей молодец
@user-rh6hh8jd3r
2 жыл бұрын
Снемаю шляпу 👍👏. Класс.
@bolatbakytbekov2329
2 жыл бұрын
Огромное спасибо, мне отремонтировал мазду, до вас три автоэлектрика несмогли
@user-st6jy6jq2t
2 жыл бұрын
Где находится сто ?
@AlEXeI443
2 жыл бұрын
@@user-st6jy6jq2t 87055048611
@user-lu3bd2fn4c
2 жыл бұрын
Уважуха
@user-sp4fj8rh2u
Жыл бұрын
Реально грамотно и доходчиво, спасибо. Вопрос, напряжение на лямбде 1,5-2.0 вольта, и оно такое с ЭБУ идет. Я так понимаю ЭБУ не корректно выдает дежурное. Дежурное 1,5-2,0 вольта.
@user-gr5dz2lf5f
2 жыл бұрын
Я работаю в Шымкенте у нас в старые автомобили вообще не хотят вкладываться в ремонт хозяева и платить за ремонт за раритеты за эти попросту не хотят . Если честно я специально за ремонт на старые авто завышаю большую цену потому что иначе не заработаешь только время потеряешь .
@ssss8757
2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-oj2to8bn9n
2 жыл бұрын
Да гении молодец
@Ramzes543
2 жыл бұрын
Первый лайк этой мазед👍
@winchester8585
2 жыл бұрын
У самого Mazda 323 cлепая 1991г., то еще удовольствие доводить до ума работу двигателя.
@yunik__
2 жыл бұрын
Возможно ЭБУ отключал электро-клапаном подачу вакуума на регулятор давления топлива, с целью обогатить смесь, так как из за негодного ДК система видела постоянно бедную смесь, и таким образом ЭСУД пыталась обогатить смесь. В конце когда всё исправлено ЭБУ возможно открыл клапан (если он конечно исправен). Стоило это проверить.
@user-Vyach1979
2 жыл бұрын
Алексей 😁👍👍👍
@shuhratbek5139
2 жыл бұрын
👍👍👍💯
@user-vu6yi6un5q
2 жыл бұрын
Алексей пожалуйста не бросайте старые машины. Их некому делать
@adolfadolfovich7297
2 жыл бұрын
Поддерживаю комментарий
@viktotii
2 жыл бұрын
Да их можно делать конечно, только не каждый готов платить за это. Можно много времени потратить на поиск и устранение неисправностей а в итоге услышать а что так много, это же старая машина ну и т.д. Либо делать лютый колхоз, что бы по дешевле.
@user-dc3zi8yg1i
2 жыл бұрын
@@viktotii а какое время он потратил? Сразу датчик кислорода себя показал и всё
@viktotii
2 жыл бұрын
@@user-dc3zi8yg1i Я не конкретно имел ввиду этот ролик, а вообще в целом. Довольно таки частая ситуация.
@saudenn
Жыл бұрын
спасибо
@user-vh2zm6mf2l
2 жыл бұрын
Алексей Доброе время суток, как Вас найти в городе Усть-Каменогорске? Хотим вашу консультацию по автомобилю. Спасибо ❤️
@user-ep9jt3tv5t
11 ай бұрын
Очень интересное кино!
@user-xe3em7wo1t
2 жыл бұрын
Ооо добрый вечер
@anatolshamai4164
2 жыл бұрын
Человек МОЗГ!!! таких диагностов реально на пальцах со считать можно, жать я далеко живу от него :(
@sashakolobov7069
2 жыл бұрын
Ё мА Ё где ты раньше был Лёха нам без тебя так плохо!
@alboiko
2 жыл бұрын
🔥👍👏
@user-vs3ns7hv9m
2 жыл бұрын
Классно, просто, познавательно.👍🤝
@user-yw6kp4qc1y
2 жыл бұрын
Молодец ! Именно таким способом (по датчику кислорода в програме гбо 4) смог адекватно настроить гбо 4 на разных режимах роботы двигателя на калине , не имея не каких сканеров и приборов но зная принцип роботы датчика кислорода . Многие установщики гбо даже не обращают внимание на показатели кислородника , а тупо подгоняют газовую карту под бензиновую , именно в таком случаи машина богатила и плохо ехала , пришлось регулировать самому именно по кислородгику немного занежая карту гбо . Короче пока сам не зделаеш хрен кто зделает качественно !
@mankatcher777
2 жыл бұрын
Мы прошивку ставили за доплату 3тр, чтоб авто экономичнее и шустрее было на газу.
@wandam9056
Ай бұрын
Бро респект тебе все очень понятно даже дурак поймет по вашему видео . Пойдут делать
@zlojbeer
Жыл бұрын
Я уже устал лайки ставить под вашими роликами, что не ролик то лайк...
@user-pl7fc7ze3l
Жыл бұрын
Запилите, пожалуйста, видос как выявить не исправный ДК без подмены на заведомо исправный
@user-lx9qy5gz6o
Жыл бұрын
Здравствуйте. Как можно с Вами связаться я тоже с Усть-Каменогорска. Хотел уточнить по машине. Смотрел ваше видео о перезарядке мазда демио. У меня такая же проблема.
@E_IVANOV
2 жыл бұрын
Классно
@RIDER_Formula
2 жыл бұрын
Лайк! А где собаки за машиной в конце видео ?😁
@AlEXeI443
2 жыл бұрын
у них был выходной
@bigbos_opyat
Жыл бұрын
Привет. Как с тобой связаться? Хотелось бы с тобой пообщаться! Ты с головой парень! Проблема мучает движок 4s
@user-kq4xw9rn3q
2 жыл бұрын
что самое интересное когда не заводилась я начинал регулировать трамблер ранее позднее зажигание и она заводилась а теперь не хочет))
@fontan_show_kurgan
2 жыл бұрын
Вы Отличный специалист! Может мне поможете? У меня бедная смесь, нагар на свечах белый, НО расход 20 л на 100км. Тойоте корона зубатка до рестал, моновпрыск 4sfe
@mahonytv4080
2 жыл бұрын
Здравствуйте. А что делать с демпфером? Откуда вы шланчик переключили
@amaster4977
Жыл бұрын
Здравствуйте,хотел бы узнать у вас. Как подключить лябмду зонд с4 проводами на 3 проводной лямбду?
@user-zm1qi7mo4p
2 жыл бұрын
Здравствуйте я с Усть-Каменогорск Алексей не за каждую машину берётся но он самый лучший автоэлектрик в У-КА
@AlEXeI443
2 жыл бұрын
спасибо очень приятно но есть у нас в 100 раз лучше и умнее спецы
@Alega758
2 жыл бұрын
Скиньте пожалуйста номер телефона Алексея
@user-ue9sc6ci9y
2 жыл бұрын
Адрес какои унево электрика
@aboutbeavers3176
2 жыл бұрын
Сузуки ескудо g16a. Завышены показания дмрв. Но вопрос не по дмрв. На отключённой температурный датчик приходит 5вольт. Стоит подключить температурный датчик, 5 вольт проседает до 1.5... Норма или нет? Датчик имеет адекватное сопротивление. Около 1 Ком.
@user-oq9yw8se3d
Жыл бұрын
Здравствуйте! Как к вам попасть на ремонт или диагностику?
@jeansever7947
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
@j.k.j8824
2 жыл бұрын
Тогда нам не нужны будут мастера если у нас будут новые автомобили на гарантии ...
@Oleg-Kyivskiy
11 ай бұрын
Гараж из покрасочной камеры?
@xxxdnua
6 ай бұрын
Здравствуйте, а вы можете подсказать в конкретном случае по составу смеси?
@user-jv5tg9lm5n
2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Тойота Кролло 1994г 4а fe проверяли вакуметром стрелка на красном деление.до зелёного не доходить. Впрыск варсунак 4 мм Воздух 29. Поменял датчик температур.поменяль датчик регулятор воздуха( не знаю правильно его нозвал.) Лямдозонн работает. Компрессия 15оче показывает на всех 4 целиндрах. Не знаю куда капот что смотреть?
@user-ks2je3rc7b
2 жыл бұрын
Привет падскажи как ты патключяеш деогностический розем на тоета камри .карина виста
@E_IVANOV
2 жыл бұрын
Побольше записывай
@user-tu9sq9ux9n
2 жыл бұрын
Здравствуйте вам катализаторы попадаються?
@vladimirhrebenyk6111
2 жыл бұрын
Раніше надо било колдовать с карюратором,а теперь с другими системами
@adolfadolfovich7297
2 жыл бұрын
Судя по вашим видео на канале, смотрю что очень много автомобилей Mazda в ремонте, наверное весьма не надёжный автомобиль который часто ломается ( среди других японских марок автомобилей или других автомобилей. Эх зря поторопился я с покупкой Mazda 323 1988года выпуска прошлого века. За видео обзор и информацию 👍 однозначно
@user-bw3dr2bv6h
2 жыл бұрын
Алексей ты почему мультиметр Ц-ешкой называешь?
@Vitya952
2 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть, как диагностировать и исправлять проблемы мотора 4a fe lean burn, на всеми любимой Карине Е, наверное нужен сканер ошибок, всё таки более современная машина, но не везде есть. Уже думаю купить самому, правда не знаю какой. Машина троит на горячую, обороты падают до 500 примерно, свечи менял, платиновые стоят, провода менял, заслонки lb, при нажатии на газ открываются, осталось проверить форсунки и компрессию. Жду теплой погоды. С удовольствием приехал бы к вам, Алексей, но времени нет, а дорого с Алматы не близкая.
@AlEXeI443
2 жыл бұрын
с Алма-Аты точно не надо ехать у вас на крышке раэьёма диагностики все контакты подписаны хватит цешки чтобы посмотреть 80 процентов параметров
@user-Vyach1979
2 жыл бұрын
Тепловые зазоры клапанов давно проверяли?
@Vitya952
2 жыл бұрын
@@user-Vyach1979 вообще года 2 назад капиталили двигатель, отдавали головку на ремонт. На горячую хорошо и тихо работает, а на холодную шумно работает и посторонние звуки под крышкой слышны. После того как ремонтировали проехал я около 20 тысяч
@dimassamurai8870
Жыл бұрын
Кислородный датчик должен работать в пределах от 0.1 до 0.9, если он завис в одном значении, то скорее всего он неисправен
@user-sj1mi1kc7c
2 жыл бұрын
Все как всегда супер , точно , четко, но один вопрос , что делать в таком случае , если нет датчика дмрв, можно сделать видео по такому вопросу?)
@AlEXeI443
2 жыл бұрын
про машины без дмрв видео у меня ного... а алгоритм проверки тот же датчик кислорода.
@chto876
2 жыл бұрын
У меня нет ДМРВ
@user-cw1fh6jj3u
Жыл бұрын
Салам брат я с Улытау у меня Нисса хтерра ранше завелса чорныи дым был а сетчас не запускаетса свечи мокрые чорные что скажете??
Пікірлер: 301