Просто спасибо! Столько пурги про ремонт гонят, фон музыкальный и всякую хрень. А тут кратко и по делу. Респект!
@user-wv1ph2nk2e
Жыл бұрын
Вам спасибо. Все коротко и ясно. Без воды.
@user-ex9qv1ow3k
3 ай бұрын
Рахмат очень полезный совет нужен был мне.
@Mel1968
Жыл бұрын
Спасибо за информацию. Дай Бог Вам здоровья и н
@bekzatorazbekov3488
2 жыл бұрын
Хорошо объясняет, чётко и правильно, маладец автору
@detronixfilms
Жыл бұрын
спасибо большое за труды
@assettilemis1867
3 жыл бұрын
Рахмет аға! Ісіңіз оңынан болсын!
@user-fy6qz5tz5f
8 ай бұрын
Ассалям алейкум ага!!! Аллаh разы болсын!!! Да будет доволен вами Аллаh! Очень помогло!🎉🎉🎉
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST
Жыл бұрын
Спасибо вам добрый человек, всё по полочкам разложили, сегодня с утра не завёлся, бензонасос молчит, после работы буду искать причину
@user-ge2ql3zb7c
3 жыл бұрын
Дядька ты лучший👍
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-wv6bw7rs7m
6 ай бұрын
Салеметсизбе бизде ушинши форсункада бензин шашпайтур неден екенин айтып жибересизба
@user-yw1if9fc4p
3 жыл бұрын
Ағасы бәрін шәшіп жинап тастайтын сияқты) рахмет сізге! Сіздің каналынызға жазыламын, тағы видео түсіріп тастанызшы Пассат Б3 жайлы көп көп! Алға бассың жұмысыныз
@user-eq9mo1qf2d
Жыл бұрын
На предохранитель+идёт постоянно или только при включении зажигания?
@dimaestai8638
Жыл бұрын
Ассалаумалейкум, арнаңыз дами берсін. Бәрекелді.
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Уәлейкумәссалам! Көп рахмет!
@user-pq8ss7si7v
Жыл бұрын
Классно рассказано,вот так быэ рассказать про дут, откуда,куда ток идёт,и есть ли предохранитель на дут
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Измеряете сопротивление датчика между выходами. Когда полный бак, сопротивление - 15-17 Ом, при пустом баке - 120 Ом. Замените датчик, если сопротивлении отличаются от указанных. Подробный ролик по проверке ДУТ скоро будет. Спасибо, что смотрите, интересуетесь, пишите комментарии.
@aspirinac9985
5 ай бұрын
Доброе утро , а у меня на гольфе насос постоянно работает , это из за ржле? Или так должно быть ?
@sqoqz6420
2 жыл бұрын
Ассалаумагалейкум. Пассат 2е, работает до 90 градусов хорошо, бензонасос при вкл зажигании на 3 сек включается. После 90 гр троит стреляет и глохнет. И постоянно работает бензонасос
@abukhansalimov9771
Жыл бұрын
Отлично
@user-us5rl9wx5j
Жыл бұрын
День добрый! У меня нахожу заглохла машина Фольксваген пассат б4 , 115 л. с. 2Е двигатель ,проверил предохранитель 18 номер целый , реле рабочее молчит насос тоже молчит , на предохранитель пропала напруга , там прозвонил там пусто , подскажите что можно сделать своими силами , машина не заводится , где искать причину .??
@user-yr1pj8go3c
3 жыл бұрын
Ассалауагалекум! Иним менде Пассат Б4 танертен салкын дай тутатканда 1 минутка жетпей ошип калады, кызганнан кейн 2-5 км журип келе жатып тагы ошеди, диагностика тобалмай тур бари керемет диди. Рахмет алдын ала сиге
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Себептері көп. Жақсы маманға тексерту қажет. 1. Мононың астындағы резиналық подставканы тексеріңіз, ауа жіберуі мүмкін. 2. Мононы жақсылап бензинмен немесе Карп, растворительмен жуыңыз. 3. Холостой ход регуляторын настройка жасаңыз, Мотор суық кезде бензин буы мотор қызғанша, колектор қабырғаларында тұрып қалады. қабырғаларында тұрып қалады. Бензин мен ауа қоспасының құрамы бұзылып. Мотор жұмысына әсер етеді. Егер регулятордың ақауы болса, ауыстырыңыз. 2. Дроссельдің датчигін регулировка жасатыңыз. Ішінде контакт дорожкалары бар солар қажалса ол да мотор жұмысына әсер етеді. 3. Бензонасос қысымын тексертіңіз. Бензин және ауа фильтрлерін ауыстырып көріңіз. Сапалы бензин құйыңыз. 4. Аккумулятор клеммаларын тазартыңыз..... 5. Температура датчиигі(ДТОЖ), ДТВВ - қоңыр разъем тексеріңіз, 6. ЭБУ - дан келетін, оған кететін электр проводтарын тексеріңіз. 7. Автоэлектриктерде осциллограф бар сол прибор зажигание жағынан жақсы ақпарат береді. Қысқасы жақсы маман тапсаңыз, ақауын мультиметрмен ғана анықтап береді. Моно жөндейтін маманға көрсетіңіз.
@user-sc2ek7vo3j
6 ай бұрын
Ассалаумағалейкүм Бензаносос релесі қызып кетеді ақау бар ма əлде машина жүргенде қызып тұра ма
@user-gt3dj5ok4p
Жыл бұрын
Мне помогло спасибо
@user-fj6fm9gt5f
4 ай бұрын
Молодец
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Жылы лебізіңіэге рахмет! Уақыт болып жатса жаңа роликтермен қуантамыз. Қыздардың техникаға қызығушылығы қуантады.
@user-yy9ky9rb7z
2 жыл бұрын
Тел номериниз кандай сурак бар еди
@doniyrmahsrabov9960
3 жыл бұрын
отлично
@ZVWZ
3 жыл бұрын
Супер
@user-sc2ek7vo3j
6 ай бұрын
Ассалаумағалейкүм Бензаносос релесі қызып кетеді бұл неден екен
@user-po6lg9cq7s
Жыл бұрын
Здравствуйте.Все ясно подскажите пожалуйста нету на предохранителе тока куда лесть.СПАСИБО
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Здравствуйте. Смотрите ролик на моем канале «Как читать электрическую схему топливной системы автомобиля пассат б 3». После включения зажигания плюс идет 86-й вывод реле. С ЭБУ минус идет 85-му контакту реле. Эти два вывода контакты катушки реле. Катушка реле намагничивается и контакты 30 и 87 реле замыкаются. С аккумулятора напрямик напряжение подается контакту 30 реле, далее 87-му контакту, далее предохранителю №18. От предохранителя плюс идет к топливному насосу. Вам по этой схеме необходимо проверить реле бензонасоса, электропроводку, контакты.
@user-od1pu1hr8b
2 жыл бұрын
Ассалаумағалайкум Абеке.Жақында бензонасосымды ауыстырып едім.Кілтті ашқанда қосылады, сосын от алып тұрғанда гуілдеп тұрады.реледен ба.пассат б3 .
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Реледе мотор жоқ, бензонасостан болуы мүмкін.
@user-zn3cm9cr1w
Жыл бұрын
Киа сид где находиться 2021года
@loundmelodies1720
3 жыл бұрын
Помогло сняли рель и все окей
@user-dj1oy3or2b
2 жыл бұрын
А если бензанасос показывает на сапотивления 1.6 что ето несиправен
@user-tf6yz4tu1g
2 жыл бұрын
Добрый день, проблема такая. Автомобиль Seat Cordoba 2008 год Пришел утром к автомобилю, начинаю заводить - он не заводится. Спустя время понимаю, что бензонасос не жужжит. Начинаю смотреть, предохранитель и реле в порядке, только на предохранить приходит 3,45 вольт ( а должен же 12+ вольт ), так же приходит 3,45 на штекер который вставляется в бензонасос. Подключил бензонасос от аккумулятора, он работает и машина с ним заводится. Где искать обрыв, и что это может быть?
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Где то в цепи есть дополнительное сопротивление. (Окисл, ржавчина и т.п.)
@user-ho6ct4lq1l
2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите в холодное время приходит на 18 предохранитель только 9в, как потеплеет 11.7 становиться
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Сопротивление провода зависит от температуры. Чем ниже темпеоатура, тем больше потери напряжения.
@user-eq9mo1qf2d
Жыл бұрын
Здравствуйте. Пассат б3 1.8 PF нет питания 12 в. Насос работает, предохранитель впорядке, реле тоже. Что ещё может быть?
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
После включения зажигания на 86 контакт катушки реле, с ЭБУ минус идет на 85 контакт катушки реле. Катушка реле намагничивается и контакты 30 и 87 реле замыкаются. От аккумулятора напрямик плюс подается контакту 30, далее 87 контакту. Далее по проводу к предохранителю. От предохранителя напряжение подается к топливному насосу. Насос, реле, предохранитель исправные, значит контакты замка зажигания, окислены контакты в местах соединения или обрыв провода. Смотрите на канале видеоролик «Электрическая схема топливной системы»
@user-wc5yb7pu5n
3 жыл бұрын
Ассаламағалейкүм аға. Менде мынадай сұрақ мендеде пассат б3 об 2.0 инжектор жап-жақсы жүріпкеліп өшірем соданкейн қайтадан оталдырам оталадыда шіпқалады бензоносос качать етпейқалады сосын кілті қосып кайта өшіріп сөитіп бірекірет жасағансон бензоносос истепкетеді сол енді неден реледенба әлде бензоносос істен шығайн дедіма қалай ойлайсыз
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
1. Бензонасосты бактан алып, астындағы сеткалы фильтрді тазалаңыз. Бензин таза емес, фильтр бітеліп қалады. 2. Бензин фильтрін ауыстырып көріңіз. Біраз жүргеннен кейін нәтиже болмаса, форсункаларды тазарту керек. Бензин таза болмағандықтан, бактың түбіне қоқыс жиналады. Сол фильтрді бітейді. Жылына бір рет бакті шешіп, ішіндегі бензинді ыдысқа құйып, шүберекпен тазалап, сүртіңіз.
@user-nt2up6gd4d
3 жыл бұрын
ассалам алейкум ,а может быть такое ,что и за причины реле и датчика ,слышно замыкание ?
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
В реле есть управляющие контакты (катушка), подвижные и неподвижные контакты. При включении зажигания катушка реле намагничивается и притягивает подвижный контакт. Неподвижный и подвижный контакты замыкаются, ток дальше течет.
@ilyasmedeuov5950
3 жыл бұрын
Ассалам алейкум Ага.Ага на гольф3 также проверять . Заранее благодарен
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Найдите электросхему топливной системы Гольф - 3. Проверьте по электросхеме.
@user-pr4fu9nn3o
3 жыл бұрын
👍
@UralskQazaqstan
3 жыл бұрын
Ассаламағалейкум! Пассат Б үште бензонасосқа ток келмей тұр. Реле істейді, кілт ашқанда ЭБУдан (мозгадан) релеге (2-3секундқа) келетін минус сымына минус келмей тұр. Бензонасосқа тікелей плюс және минус жалғасақ бензонасос істейді, бензиновый шлангтан бензин айдайды. Не істеуге болады, қалай жөндеуге болады?
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Сәлеметсіз! Сіз бенхонасосқа баратын электр схемасын анықтап қараңыз. Зажиганиені қосқан кезде ЭБУ-дан реле катушкасына «минус» барады(көк-сары провод), 15-ші тізбектен «плюс» барады. Реле катушкасы істеген кезде тізбек тұйықталады. Реле жұмыс істейді. Реледен предохранитель арқылы (қызыл-сары провод) «плюс» бензонасосқа барады. Реле-предохранитель блогынан бензонасосқа(минус) қоңыр провод барады. Қоңыр проводты басынан бензонасосқа дейін бақылау лампасымен немесе мультиметрмен тексеріңіз. Контактілерді мұқият қараңыз. Тат басқан(окисление) немесе қоңыр провод үзілген. Электр схеманы қараңыз. Осы тақырыпта менің каналымда бейнеролик бар.
@hotmusic8940
2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня есть вопрос Помогите пожалуйста. Когда машину выключаю иногда бензонасос сам по себе включается. Из за чего может
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Если бензонасос электрический, то найти электросхему подключения бензонасоса. По схеме прозвонить электропроводку. Скорее всего в цепи где-то короткое замыкание. По закону физики ток протекает, когда замкнута.
@user-ps5up3xq3c
2 жыл бұрын
Можно адрес если в Астане
@user-cm1ke4hv6t
2 жыл бұрын
АссаламАлейкум брат, у меня такая проблема,включаю зажигание перегорает 18 предохранитель, отключал от насоса разъем , серовно предохранитель перегорает .подскажите ,в чем может быть причина. У меня поссат б 3 инжектор .
@user-cq2gx2ig4w
2 жыл бұрын
Короткое замыкание. Ни в коем случае не ставь предохранитель по амперажу выше положенного.
@Erkhanpromax
3 жыл бұрын
Здаствуйте скажите уменя тоже пассат б3 на реле бензоноса от эбу какои провод приходит
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Здравствуйте. От ЭБУ на реле бензонасоса идет желто-синий провод «минус».
@user-ut1be2ys9x
2 жыл бұрын
Ассалаумағалейкум. Т4 от алады, бірақ 10 минуттан кейін өшеды, біраз уақыт өткен соң от алады, 10 минут өткен соң тағы өшіп қалды. Алдыңғы жолы бензонасос өшпеды, сонсын реле ауыстырып едім, бензонасос тартпай калды, жаңа салдым енді өшеды. Не істеу керек?
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Мотордың от алдыру үшін: 1. Қоректендіру жүйесін тексересіз. Бензин цилиндрге дейін жетуі қажет. Реле, предохранитель. 2. От алдыру жүйесі. Датчиктер, ЭБУ, электропроводка, катушка, свеча, трамблер және т.б. 3. Моторды іске қосу жүйесі, стартер, аккумулятор, электропроводка. 4. Электр схемасымен таныысыңыз. Тексеру үшін контрольная лампа, мультиметр жеткілікті. Реленәң өзін бөлек тексеріңіз.
Төрт контактілң потенциометрдің электр схемасымен тізбек жинайсыз
@oljas3066
2 ай бұрын
Здраствуйте уменя когда на моно брызгаеш бензин хочет завестись от чего это подскажите пожалуйста
@user-ct4xh4zz1g
2 ай бұрын
Здравствуйте. Когда не заводится автомобиль необходимо проверить систему питания, систему зажигания и с и систему электропуска. Система питания пропадание искры, система электропуска это неисправности стартера, АКБ и замка зажигания. Наконец-то система питания поступление топлива. Значиит у вас не поступает топливо. Проверяйте топливную систему.
@user-qv1tp3mt8t
8 ай бұрын
Скажите пжл недавно менял бензонасос ездили всё отлично,но сегодня приехал заглушил мотор,завожу не заводится не жужит насос,в чем причина может?
@user-ct4xh4zz1g
8 ай бұрын
Проверьте электропроводку. Может быть отсоединился провод от насоса или моторчик насоса.
@user-ct4xh4zz1g
8 ай бұрын
Также проверьте предохранитель.
@ahanbet3181
2 жыл бұрын
Всем Салам, Машина на ходу заглох нет напряжения на предохранителе бензонасоса пассат б4 1.8 бензин, реле и бензанасос новую поставил, что может быть, на реле перемычку сделал заводиться ?
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Найти электрическую схему топливной системы машины. При включении зажигания «плюс» идет на катушку реле, с ЭБУ идет «минус». Катушка намагничивается и замыкает силовые контакты реле. От АКБ напрямик напряжение подается контакту 30 далее 87 и по проводу идет предохранителю 18. От предохранителя напряжение подается бензонасосу. Минус напрямик подается к бензонасосу. По этому маршруту необходимо искать неисправность. Питание, контакты, окисление, обрыв провода. Исправность реле.
@ahanbet3181
2 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g Рахмет
@ahanbet3181
2 жыл бұрын
Всё сделал, таптым минусты
@user-iq8uv2qd1b
Жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня бензонасос не отключается. Проверял реле работает, предохранитель тоже работает. В чём может быть проблема? Ауди с4
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Здравствуйте! Вытащите реле бензонасоса. Если выключается меняйте реле. Снимите с реле крышку. Посмотрите на контакты, замкнулись. Разомкните и почистите контакты. Если проблема остается, замените реле.
@user-iq8uv2qd1b
Жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g здравствуйте. Я свой реле поставил на другую машину. Нормально работает.
@user-mo1je3uy5m
2 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите пожалуйста реле 18 чирикает и панель как будто акум садится не заводится в чём причина сталкивались ли вы с этой проблемой
@user-mo1je3uy5m
2 жыл бұрын
Тоесть стартер не крутит в раене предахранителей чиррикает
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
При включении стартера слышны многократные щелчки срабатывания и отключения тягового реле. Причиной неисправности может быть разряд АКБ, сильное окисление наконечников проводов в цепи питания тягового реле, обрыв или замыкание в обмотке тягового реле.
@user-qd7fj6ue6s
Жыл бұрын
Поменяй втулку стартера и іаробке.
@user-mo1je3uy5m
Жыл бұрын
Спасибо помогло причина была в клеммах акб было окисление слегка почистил с содой и все пропало !
@user-ru7dj4ke7h
3 жыл бұрын
После провирки контролькой плюса на 18 предохранителе, оказалось что его нет, как и где искать его?
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Плюс к предохранителю идет от 87 контакта реле 67 или 80. После включения зажигания плюс приходит на контакты катушки реле (85 и 86). Катушка реле намагничивается. Электромагнит притягивает подвижный контакт 30. В свою очередь 30 контакт замыкается неподвижным 87 контактом реле. Плюс от 87 контакта приходит к предохранителю 18 бензонасоса. Для включения реле минус приходит с ЭБУ. После срабатывания реле питание идет через 18 предохранитель на бензонасос. Посмотрите мой видеоролик по проверке реле. Проверьте контакты в местах соединения. Контакты блока реле и предохранителей. Контакты на разъемах ЭБУ. На контакты реле (85 и 86) плюс приходит после включения зажигания. На контакт 30 реле плюс приходит постоянно. Не забудьте также проверить электропроводку.
@supertv1744
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g Ассаумағалейкум
@supertv1744
3 жыл бұрын
Подскажите у меня пассат В3 почему глохнет при езде может бензонасос
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
@@supertv1744 Уалейкумассалам!
@user-hu1rq9nu8h
Жыл бұрын
Здраствуйте уменя не приход масса на реле бензанасоса при открывание реле не шеллкает вчем может причина
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Согласно электрической схеме «минус» идет с ЭБУ. На второй контакт «плюс» поступает после включения зажигания. Катушка реле намагничивается и замыкаются контакты 30,87. На 30 контакт «плюс» поступает напрямик. Далее 87 «плюс» идет к предохранителю 18. От предохранителя напряжение подается к топливному насосу. Вам необходимо проверить электропроводку от катушки реле до ЭБУ (минус). Также выход «минуса» с ЭБУ.
@SP-ef2kk
3 жыл бұрын
У меня не всегда лампа контрольки загорается на разъеме бензонасоса. Где искать не знаю. Реле щёлкает.
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Ищите по электрической схеме топливной системы. Смотрите видеоролик Как читать электрическую схему топливной системы.
@user-ps5up3xq3c
2 жыл бұрын
День добрый. Вы с Астаны
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Нет. С другого города.
@BOSS_79
3 жыл бұрын
Здравствуйте, гольф3 нет минус как устранить?
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Надо искать минус. Зажим контрольной лампы на «плюс» АКБ и прозванивать по минусовому проводу.
@user-wt2cp2dx9f
6 ай бұрын
Здравствуйте подскажите насос вклдчается на 2 секунды и не качает топливо венто 93 год бензин .и напряжение так же пропадает
@user-ct4xh4zz1g
6 ай бұрын
При повороте ключа зажигания с замка зажигания приходит «плюс», а с ЭБУ приходит «минус» кратковременно. Поэтому моторчик кратковременно работает и отключается. Далее он включается, когда вы начинаете крутить стартером. Когда вы заводите двигатель стартером и при работе двигателя эти контакты постоянно замкнуты. Нужно проверить предохранитель и реле и электропроводку бензонасоса.
@user-wt2cp2dx9f
6 ай бұрын
@@user-ct4xh4zz1g скажите пожалуйста,вот когда стартером крутишь то насос не включается , может ли дело быть в насосе ? Но надо всю трассу электрическую смотреть ,
@user-ct4xh4zz1g
6 ай бұрын
Посмотрите видеоролик на моем канале «Как читать электрическую схему топливной системы автомобиля» и по этой схеме проверяйте электропроводку топливной системы.
@SILAvPRAVDE981
2 жыл бұрын
Можно тогда сразу к фишке насоса подходить и обратно ?
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Есбли перегоревший предохранитель, поиск пойдет в другом направлений. Будем искать короткое замыкание в с стеме.
@user-wt2cp2dx9f
6 ай бұрын
@@user-ct4xh4zz1gЗдравствуйте подскажите насос вклдчается на 2 секунды и не качает топливо венто 93 год бензин
@ysmanatanazarov1535
Жыл бұрын
Спасибо.а в каком сайте есть схема реле
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Смотрите на моем канале видеоролик: Электрическая схема топливной системы автомобиля пассат»
@user-le7hc6hg8g
3 жыл бұрын
Здравствуйте. А почему сильно греется реле 80 и 30. И почему у вас вместо 30 реле стоит 288?
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Греется катушка реле (85, 86 контакты). Греется от слабого мотора бенэонасоса или долго ездили со слабым мотором бензонасоса. Слабые контакты. Проверьте контакты в разъеме. Почистите контакты, подожмите. Проверьте проводку, чтобы нигде не было короткого замыкания и не подплавлена. Попробуйте в место неисправного реле вставить исправное реле.
@user-le7hc6hg8g
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g Рахмет.
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Реле 288 стояло до покупки автомобиля и исправно работает. Проверку осуществляйте согласно электрической схемы. Самый простой способ проверки реле «Минус» АКБ на 85 контакт реле, «плюс» подключить на 86 контакт реле. Если слышен щелчок, реле исправное. Если не слышен, реле заменить.
@Albert-53rus
Жыл бұрын
Спасибо за видео, мне помогло Перестал работать бензонасос, проверил предохранитель всё норм, проверил реле, а там металлическая пыль между контактами и из-за этого не работал бензонасос и так бывает Ещё раз спасибо
@user-sc4zo7sf4q
2 жыл бұрын
А если реле показывает сопротивление 47,8 это нормально?
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Если мультиметр показывает сопротивление, значит нет обрыва катушки. Если мультиметр показывает 1, значит есть обрыв.
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Когда нет обрыва, реле исправный.
@show9558
3 жыл бұрын
Здравствуйте, при проверке лампочкой при включении зажигания лампа не горит а при вращении стартера работает!!! Где проблема???
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Если у вас Пассат Б3 реле бензонасоса 67 или 80. После включения зажигания плюс приходит на вывод катушки реле. Для включения минус приходит с ЭБУ. При включении зажигания минус приходит кратковременно и отключается. Далее после запуска двигателя минус от ЭБУ приходит постоянно. Смотрите электрическую схему. При включении зажигания плюс приходит с 15 шины. Проверьте электропроводку плюс с замка зажигания до вывода реле.
@show9558
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g так при вращении стартера все работает же
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
@@show9558 На моделях Пассат б3 до 1993 года выпуска на 85 и 86 контакты реле плюс с 15 шины, минус с ЭБУ приходят после включения зажигания кратковременно. При этом слышен звук бензонасоса. Это для того, чтобы закачать бензин от бака до моно. При работе двигателя минус от ЭБУ приходит постоянно по другому проводу. После того, как реле сработало постоянный плюс с 30 шины через предохранитель на бензонасос и форсунку. Минус подается с другого контакта ЭБУ. После включении зажигания питание подается отдельно по другим проводам, после пуска двигателя по другим проводам. Проверьте электропроводку которая идет с 15 шины и с 17 контакта ЭБУ после включения зажигания.
@show9558
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g у меня пассат б5. 1'8 турбо
@user-zi4fs8kl7k
3 жыл бұрын
@@show9558 тебе талдычат про б3. а не про б5.
@kutaiakkutaiak1151
3 жыл бұрын
Здраствуйте в реле бензансос 15 реле нету тока. Где проверит надо скажите подробне. Когда включаю зажигани ток нету акум отл. Где еще проверит
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Если у вас автомобиль пассат б3, реле бензонасоса 67 или 80. После включения зажигания плюс приходит на вывод катушки реле. Для включения реле мину,с приходит с ЭБУ. При включении зажигания минус приходит кратковременно и отключается. Далее после запуска двигателя минус от ЭБУ приходит постоянно. После срабатывания реле питание идет через 18 предохранитель на бензонасос. Проверьте плюсовой провод идущий к реле, минусовой провод от ЭБУ к реле. Проверьте реле бензонасоса. Контакты в местах соединения. Предохранитель 18. Контакты замка зажигания. Контакты блока реле и предохранителей. Контакты на разъемах. ЭБУ.
@kutaiakkutaiak1151
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g здраствуйте. Зажигания включил тока нету на главный реле плюсовой. Но иногда есть. Особенно при нагреве. Машина не заводится. Смотрю плюсовой контак нету но иногда есть. Все разобрал мучуюсь все релешки смотрел. Бензанасос новый но старый тоде рабоче. Причниу не могу найтй. Дайте своё мнения. Брат
@@kutaiakkutaiak1151 Проверьте исправность реле и предохранителя. После включения зажигания на конта 85 - 86 контактах(катушка реле) напряжение. К этим контактам подключить лампу, после включения зажигания будет ли лампа загораться кратковременно или при вращении стартером постоянно. Если лампа не загорается, нет питание. Необходимо проверить электропроводку +АКБ - контакты замка зажигания - контакты катушки реле (85 или 86). Ещё постоянный плюс приходит через предохранитель на 30 контакт реле. Если у вас есть напряжение на контактах катушки реле (85,86), катушка намагничивается, притягивает подвижный контакт 30 реле, 30-ый контакт замыкается 87-ым контактом, далее плюс идет через предохранитель к бензонасосу. На вывод катушки плюс приходит через замок зажигания, на 30 контакт через предохранитель. На катушку минус приходит от ЭБУ, на бензонасос минус постоянный. Номера контактов реле указаны возле контактов реле. 85 и 86 управляющие контакты катушки, 30 и 87 силовые контакты.
@user-us5rl9wx5j
Жыл бұрын
Подскажите откуда идёт напруга на предохранитель 18 номер
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Реле топливного насоса имеет 4 контакта. 85 и 86 контакты катушки реле (управляющие контакты). 30 и 87 контакты силовые контакты. При включении зажигания плюс идет на 85 контакт реле, а с ЭБУ минус идет на 86 контакт катушки реле. Катушка реле намагничивается и 30 и87 контакты реле замыкаются. От аккумулятора напрямик плюс подается контакту реле 30 далее 87 контакту. Далее идет предохранителю №18. От предохранителя напряжение подается топливному насосу. Минус подается к топливному насосу. Также после предохранителя плюс подается к форсунке, а минус от ЭБУ поступает к форсунке и осуществляется впрыск топлива.
@user-us5rl9wx5j
Жыл бұрын
Я проверил , 18 предохранитель, на него не поступает напряжение, что я могу сделать в данный момент чтобы мне доехать до дома
@user-us5rl9wx5j
Жыл бұрын
Может есть какой способ запитать 18 предохранитель
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
@@user-us5rl9wx5j Снимите реле. Вставьте перемычку между гнездами контактов 30 и 87 реле. Попробуйте завести машину. Если машина не заводится. Тогда проверяйте провод от 87 контакта до предохранителя.
@user-us5rl9wx5j
Жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g я проделал как вы мне всё написали, и всёравно у меня полная тишина, я прозвонил предохранитель но на его не поступает ток 12 вольт вот в чем вопрос я пробовал прозвонкой там пусто нет напруги
@user-ms3cp9el4n
2 жыл бұрын
Ну и проверил ты сопротивление и что, а сколько выдает бензонасос? Помимо абмоток есть ещё контакты в реле которые тоже горят . Короче неочень то обзор
@user-hw8rr2nt2t
3 жыл бұрын
Ассалаиу алайкум сізбен қалай хабарласуға болады ,сүрақтарым бап еді сұрайтын
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Уәлейкумассалам. Сұрақтарыңыз болса қоя беріңіз. Шама келгенше жауап беруге тырысамыз.
@user-hw8rr2nt2t
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g Бензаносос кілті ашқанда от алғанда жұмыс істемейды, прямой қосып қойамін кантактілерді релелегі ,қай жерінен атауды іздесе болады, мен карбюраторлы қойдым бәлкім эбу ажратілған шығар. Басым қатты, электрикке баруға уақыт жоқ.
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
@@user-hw8rr2nt2t Егер ЭБУ болса, кілтті қосқанда плюс аккумулятордан, минус ЭБУ-дан реле катушкасына келеді 85, 86 реле контактілері, катушка электромагнитке айналады да, тұрақты плюс келіп тұрған 30 контактіні 87 контактімен тұйықтайды, плюс 18 предохранитель арқылы бензонасосқа барады, минус бензонасосқа тұрақты келеді. Зажиганиені қосқанда қысқа мерзімде жұмыс істейді. Карбюратор орнатсаңыз, зажигание қосқаннан кейін релеге минус қайдан келетінін анықтаңыз. Плюс келіп тұрма тексеріңіз. Аккумулятордан замокка дейін, замоктан релеге дейін плюсті тексеріңіз. Зажигание замогының контактілерін тексеріңіз. Карбюраторға бензин барып тұрма тексеріңіз.
@user-hw8rr2nt2t
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g Рахмет түсінді реледегі сіз айтқан контакта жалпақ сім тығып насосты істетіп мініп жұрмін мәшынаны . Сол эбу дан келетін минүсти не болмаса замоктағы контакттар болуы мүмкін сіздің айтуыңызша. Тексеремін
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
@@user-hw8rr2nt2t Перемычка уақытша ғой. Басқа реле салып көрмейсіз бе.
Электр тізбектің бір жерінде қысқаша тұйықталу бар.(Короткое замыкание). Бұл қауіпті. Іздеп тауып, жөндеу қажет.
@domupraw
3 жыл бұрын
Спасибо. Классно! 👍
@user-nm9qj9sb9n
Жыл бұрын
Где искать эту самую 15ю шину?
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Это соединение «плюс» после включения зажигания. Найдите электрическую схему топливной системы автомобиля пассат б3. Или смотрите на канале видеоролик «Как читать электрическую схему топливной системы автомобиля пассат б3.
@user-nm9qj9sb9n
Жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g да я уже не знаю что делать, никто не берется. Бензонасос новый, если замыкаю перемычкой в реле в больших контактах насос запускается. 0 от ЭБУ есть его хотя бы можно проследить. А вот + после замка который 86й контакт который от 15й шины, 86й контакт это понятно, но где искать его начало, эту самую 15ю шину, я не пойму. Реле исправно, и еще есть новое, уже куплено ЭБУ, думал что там что то топливное перегорело, это жесть. И еще вопрос, прозванивая форсунку, я не уверен что она не перегоревшая, они вообще сгорают? если перемычкой запустить бензонасос, я как то не обратил внимания, распыляет форсунка бензин или нет. Но питание на нее приходит точно. Заранее спасибо
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
15 шина это условное название. Все приборы, которым поступает напряжение после включения зажигания относится к 15 шине. Есть свои особенности обозначения немецких машин концерна VAG. Начинайте с АКБ, замок зажигания далее в соответствии с электрической схемы. Изучайте электрические схемы немецких машин.
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Здравствуйте! Протяните провод от минус АКБ к колодке бензонасоса около лючка. К этому проводу подключаем зажим контрольной лампы. Питание плюс подается сюда по красно желтому проводу. К красно желтому проводу подключаем контрольную лампу. Если при включении зажигания контрольная лампа загорается на 2-3 сек. Это значит, что до этой колодки все в исправном состоянии. То есть предохранитель, реле бензонасоса, сама линия до этого места исправные. Теперь необходимо убедиться, что здесь есть масса. Для этого удлинитель переключаем на плюс АКБ. Масса в этой колодке находится на коричневом проводе. Щупь контрольной лампы контачим с коричневым проводом. Если контрольная лампа горит, значит минус есть. Далее поиск продолжать от разъема провода до бензонасоса, сам бензонасос. Если контрольная лампа не горит значит надо искать обрыв провода или неисправность бензонасоса, или предохранитель, или реле.
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Посмотрите внимательно электрическую схему плюс поступает напрямую от АКБ. Когда ставите перемычку вы замыкаете контакты 30 и 87 напрямую от АКБ. Поэтому у вас работает бензонасос. Когда включаете зажигание контакты 30 и 87 замыкает реле бензонасоса. Если предыдущие проверки не помогли, Проверьте цепь плюс АКБ - замок зажигание реле. Контактную группу замка зажигания и электропроводку.
@user-um8nk3ki8f
Жыл бұрын
Пассат б4 ,такая ерунда на реле приходит напрежение а бенза насос нет, реле новае ,в чём модет быць причина,бывет ездиш всё нармально ,заглушиш и такая ерунда,через чяс придёш,ключь павёрнёш и срабатвает бензанасос и заводится,павтаряется такое раза два три в месец,может кто сталкивался,заранее спасибо.
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Вам необходимо выяснить запитана ли реле топливного насоса, то есть на контакт 30 напряжение АКБ. Для этого используются контрольная лампа, надежная масса. От АКБ приходит минус, подключаем контрольную лампу на контакт куда подходит провод от предохранителя. Если контрольная лампа горит, значит предохранитель, который запитывает вот эту цепь бензонасоса исправен и питание с него поступает на контакт реле. На противоположном контакте, который расположен параллельно этому контакту проверяем напряжение после включения зажигания. Реле должно сработать и после 3-4 секунды выключаться. Нам надо выяснить приходит ли напряжение, который у нас выходит с контакта (87) реле, туда в колодку, который подключается непосредственно колодке бензонасоса. Тянем туда массу и проверяем там наличие напряжения. Контрольную лампу подключаем к массе. Разъединяем разъем. Контрольную лампу подсоединяем контакту, которому приходит плюс. При включении зажигания контрольная лампа должна загореться 3-4 секунды и погаснуть. Если этого не происходит, необходимо проверить контакты или электропроводку от реле до разъема бензонасоса. Это может быть окисление контактов или обрыв провода электрической цепи.
@user-qz8up6qt8k
3 жыл бұрын
Уменя реле при нагрузке аш трешит как замыкание когда трогаешся в нагрузку
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Извлекать реле и проверить мультиметром, контрольной лампой, аккумулятором. Есть видеоролик по проверке реле. Попробуйте вставить исправное реле. Или проверить гнезда контактов реле. Попробуйте вставить перемычку между гнездами контактов 30 и 87.
@user-qz8up6qt8k
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g трещит прям как будто сварка может где-то замыкает или реле новое поставить?
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
@@user-qz8up6qt8k Поменяйте реле. Если признаки неисправности повторяются, тогда проверьте электропроводку согласно электрической схемы.
@BOSS_79
3 жыл бұрын
На реле бензо насоса
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Дальше предохранителю №18. От предохранителя напряжение подается к бензонасосу. От 31 шины минус подается к бензонасосу.
@user-bo3wi6kx4y
2 жыл бұрын
У меня и насос не гудит и не щёлкает реле, подозреваю что это реле
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Попробуйте напрямую подсоединить к АКБ. Если не работает реле не должна загораться лампа. Реле проверьте мультиметром или АКБ.
@user-bo3wi6kx4y
2 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g насос напрямую работает (гудит), ток не идёт на реле, и лампочка не горит когда проверяю разъём реле, пробую перемыкать реле на прямую на насос, факт в том что не идёт ток на разъём реле получается, и где искать? Не подскажете? Предохранитель целый
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
@@user-bo3wi6kx4y Ток идет на реле после включения зажигания. При включении зажигания «плюс» поступает на 86 -вывод реле с ЭБУ по сине - желтому проводу. «Минус» идет контакту 85. 86 и 85 контакты это выводы катушки реле. Катушка намагничивается, притягивает подвижный контакт, и контакты 30 и 87 замыкаются. «Плюс» напряжения подается контакту 30 далее 87 - контакту по проводу идет предохранителю 18. От предохранителя 18 по красно - желтому проводу напряжение подается бензонасосу. «Минус» по коричневому проводу подается к бензонасосу. Также после предохранителя «плюс» подается по бело - синему проводу к форсунке, а «минус» от ЭБУ по коричневому проводу к форсунке и осуществляется впрыск топлива. Посмотрите мой ролик электрическая схема топливной системы.
@TeRaNoVa_2023
3 жыл бұрын
Монопрыск знаешь да брат уменя жрёт бензин 1.8 двигатель иногда тормоз нажимаю сам себя газ поднимается и ещё куда нибудь паеду и патом домой приеду заглушу машину патом ещё заважу машину звука нет от двигателя ремни вапше медленно крутится и нет звука когда тормоза нажимаю звук от двигателя есть патом опушу и ещё тихо крутит иногда зважу нормально звук от двигателя идет иногда медленно вот унас незнют монопрыск нашем деревни
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
На автомобилях Пассат установлены электронная система управления двигателем. На СТО на компьютерной диагностике по такой системе нет модуля, через который можно было бы подключить компьютер. Поэтому приходится по порядку проверять все элементы, которые могут стать причиной неравномерной работы моновпрыска двигателя: 1. Нарушение плотности прокладки, которая стоит под устройством моноврыска. Если она не герметична - топливо будет распределятьмя неравномерно, и поэтому прокладку необходимо заменить. 2. Снимите с устройства моновпрыска желтый датчик (ДТВВ) и проверить, в каком состоянии находятся расположенные под ним провода. 3. Правильно подбирать тип свечей. К примеру, может возникнуть ситуация, когда после их замены двигатель вдруг начал плохо работать. Для того, чтобы определить истинную причину неисправности, вставьте старые свечи обратно и проверьте, как мотор будет работать с ними. 4. Проверьте состояние высоковольтных проводов. 5. Проверьте целостность крышки трамблера. Зачистить боковые контакты. Проверьте угольныц контакт. 6. Проверьте работоспособность бегунка распределителя. 7. Установите оригинальный транзисторный коммутатор (катушка зажигания). 8. Работа моновпрыска очень сильно зависит от давления бензонасоса . Если давление не подходит системе, заменить бензонасос. 9. Один раз в год прочистить топливный бак, топливный фильтр, сетчатый фильтр с низу бензонасоса. НАСТРОЙКА МОНОВПРЫСКА. Для настройки вы должны уметь пользоваться мультиметром. 1. Для регулировки регулятора холостого хода нужно его выдвинуть и задвинуть. Для этого надо АКБ на 6В. Подавать на два верхние контакта РХХ. На два нижние контакта подводим щупы мультиметра. Тестер пищит если есть короткое замыкание. Берется щуп на 0,45 мм. Вставьте между концевиком и регулировочным болтом. При 0,45 замыкания нет, т.е. не пищит тестер, контакты не замкнулись. Вставьте щуп 0,50 мм контакты замыкаются. Если это не так подкручиваете регулировочный болт. При выдвинутом до конца штоке сопротивление должно показывать 0,5 Ом. При задвинутом штоке сопротивление показывает бесконечность (1). Сопротивление на двух верхних контактах должны быть в пределах 4-200 Ом. 2. Проверка датчика положения дроссельной заслонки. Разъединить разъем ДПДЗ. При измерении сопротивления между выводами оно должно составлять: Выводы 1 и 5 - 520-1300 Ом. Выводы 1 и 2 - 600 - 350 Ом. Выводы 1 и 4 - 600 - 6600 Ом. 3. Проверка датчика всасываемого воздуха и форсунки (желтый датчик). Для этого на крайние контакты измеряете показания сопротивления. Переключатель тестера в режим 20 кОм. Измеряем две крайние контакты жёлтого датчика. Есть таблица в зависимости от сопротивления покажет кОм, тому соответствует определенная температура воздуха. Таблица соотношения температуры и сопротивления ДТВВ 0 градусов - 5,5 - 0,7 кОм 20 градусов - 2,5 - 0,5 кОм 30 градусов - 1,8 - 0,2 кОм 50 градусов - 0,8 -0,1 кОм 80 градусов - 0,35 - 0,05 кОм 100 градусов - 0,2 -0,025 кОм Определяем работоспособность форсунки. Для этого на 2-х средних контакта также подсоединяем тестер. Вставьте в режим сопротивления 200 Ом. Допустимое значение должно быть 1,3 - 1,9 Ом.
@TeRaNoVa_2023
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g хорошо спасибо попробую
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Необходимо проверить совместно систему питания и систему зажигания. Расход топлива зависит также от правильной установки зажигания.
@TeRaNoVa_2023
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g да ели заводится ещё свечи по менял на японский одинокий свечи не идёт к двигателю надо 3 кратный свечи хорошо ему газую вдыхает идёт от филтра звук бум бум
@user-zf6oo8lp3e
3 жыл бұрын
@@TeRaNoVa_2023 Ассалам алейкум. У тебя по ходу не правильное зажигание стоит.и проверь пожалуйста очередность ВВпроаводов.1 3.4 2
@user-sl8yh3ox5z
3 жыл бұрын
Видео не видно
@user-dj1oy3or2b
2 жыл бұрын
А если бензанасос показывает на сапотивления 1.6 что ето несиправен
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Сопротивление показывает, что нету обрыва в цепи.
@user-wv6bw7rs7m
6 ай бұрын
Салеметсизбе бизде тек Кана 3 ши форсункадан май шашып тур калган ушеуинен шашпайды
Пікірлер: 188