Просмотрел кучу роликов на эту тему. И наконец-то автор единственный кто доходчиво всё разъяснил. 👍👍👍
@user-wl3yi5de3s
4 ай бұрын
Вот это видео и его текст идеальны для вникания в тему новичкам. =) Минус только машинная озвучка (ставит ударения не там).
@MyGoProLife
3 жыл бұрын
Привет! Я драгоценный, мой коммент - отличный ролик!)
@BulatBulatov
5 ай бұрын
Вот так наглядно все понятно.
@karenarutyunyan633
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-oq7dt5pj6k
4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ts5ne2sc1r
9 ай бұрын
А как работает сцепа на полном приводе?
@antouch2155
2 жыл бұрын
ХАХАХ КЛАССНОЕ НАЗВАНИЕ))) КАК БУДТО ШУТКА)))
@user-ci6pg9yo4d
3 жыл бұрын
Хочу спросить как передний привод достает до колес когда он повернут
@smotri_i_udivlajsa
11 ай бұрын
Там шурусы стоят
@turanshakh
3 жыл бұрын
А почему задний кардан вращается против часовой стрелки?
@user-mw6pd3mx2u
3 жыл бұрын
Смотря с какой стороны смотреть
@user-hy4vg1vr6f
7 ай бұрын
Неужели до сих пор не могут сделать проще, повышенная передача на задний мост, либо при включении понижающей сразу блокировались межосевой и межколесный дифференциал на двух осях
@zebooka
2 жыл бұрын
3:20 не дифференциал, а гипоидная главная пара.
@zebooka
2 жыл бұрын
@@user-ls1xi1ss4t такое старье давно нигде не ставится. Но ты прав
@karlson4ik_
2 жыл бұрын
Что значит выключенное сцепление? 1:40
@iuzhuravlyov2011
2 жыл бұрын
При нажатии на педаль диски сцепления расходятся, ведущий диск, связанный с двигателем, вращается, но это вращение на ведомый диск не передается-(сцепление выключено)
ДА на НИВЕ ПОСТОЯННЫЙ полный привод! в каждом мосту есть свой (межколесный) дифференциал, чтобы колеса оси могли вращаться с разной скоростью, а третий (межосевой) - в раздаточной коробке - распределяет тяговое усилие между мостами. При пробуксовке одного из колес усилие на этом колесе увеличивается, на остальных снижается. ДВЕ ручки НА РАЗДАТКЕ - ОДНА подключает БЛОКИРОВКУ межосевого дифференциала (Чтобы оси вращались с ОДИНАКОВОЙ скоростью) ДРУГАЯ включает пониженную передачу!!!!
@user-mu9gw4pn1d
4 ай бұрын
Спасибо😊
@user-vp2qg3ok6y
3 жыл бұрын
с каких пор на нивах передок перестал отключаться? коротенький рычаг в салоне его отключает и включает
@paulhogan3226
3 жыл бұрын
с момента выпуска "нивы". у неё неотключаемый полный привод. а короткий рычажок - это блокировка межосевого дифференциала.
@kotruegor8285
3 жыл бұрын
Ну ты блин даешь?
@user-fz1gu5ps6h
2 жыл бұрын
@@paulhogan3226 для чего блокировка межосево го деференциала нужна?
Пікірлер: 39