Правильно делаешь. Надо учить молодежь меня никто не учил и это мне порой дорого обходилось
@user-os2ly2st7z
2 жыл бұрын
Сегодня тоже кувыркался с этим 😁. Думаю дай посмотрю как это делают профессионалы.
@user-ro3ob2id4y
2 жыл бұрын
Спасибо друг
@user-ov6wb9cc5q
Жыл бұрын
Спасибо за видосы , полезные пиздц , особенно для тех кто родился в лесу молился колесу )))))
@user-uw3uw1wt7c
9 ай бұрын
От души 👍
@user-zn7xd5kh7l
Жыл бұрын
Просто лайк)
@user-XXKomsMonte
2 жыл бұрын
Красавчик молодец полезное совети
@fate-driver
2 жыл бұрын
Рад что понравилось👍👍👍
@kostyan_389
Жыл бұрын
👍Спасибо👍за👍видео👍
@cosqunseyidov6430
5 ай бұрын
спасибо
@user-cq9hm4mx3s
2 жыл бұрын
При опускании колеса чуть не верно: шестеренку зажимают шайбы, их прижим к шестеренке надо отрегулировать так, чтоб при опускании колеса ты мог провернуть шестеренку на валу (и тогда этот "собачку"-стопор шестеренки держать не надо), но при этом при поднятии колеса - вес колеса держала.
@fate-driver
2 жыл бұрын
Спасибо за совет, попробую сделать, если получится отпишусь☺
@user-uh8jq2lr5h
Ай бұрын
Скажите,если эту собачку убираешь,то при опускании колесо ничего не держит и его одному не получается снять,как быть?при поднятии да эта ,собачка,поставленная на место колесо удерживает при прокручивании
@user-cq9hm4mx3s
Ай бұрын
@@user-uh8jq2lr5h вал от прокручивания зажимают шайбы (с обратной стороны), их прижим надо отрегулировать и тогда можно отпускать запаску не отжимая собачку
@vladimirk969
2 жыл бұрын
👍
@user-ee6wr8lg3g
2 жыл бұрын
Классные видео!!))Я твой коллега только езжу на пятнашки евро 5)))с двигателем камменз))но мечтаю пересесть на камазовский движок мне он по звуку больше нравится!)))
@fate-driver
2 жыл бұрын
Спасибо, а я на более новых хочу поездить, на камминсах 😊😊😊
@user-ee6wr8lg3g
2 жыл бұрын
@@fate-driver а у тебя мотор каменс а тнвд от старого образца?))я имею ввиду мотор работает как камазовский по звуку))
@fate-driver
2 жыл бұрын
@@user-ee6wr8lg3g так это и есть ЯМЗ V8 c двумя турбинами, если где то сказал камень то ошибся😀😀😀
@PodmenaPonatii
Жыл бұрын
👍🤝
@user-is6wi9tb6t
2 жыл бұрын
Отличный ролик , как раз для меня.) Спасибо. Слушай дружище, вот у меня нет опыта на самосвале, как думаешь стоит ли сказать правду перед трудоустройством?
@fate-driver
2 жыл бұрын
Конечно надо говорить, что бы тебя обучали и относились с пониманием к косякам а они будут в первое время😉😉😉
@user-is6wi9tb6t
2 жыл бұрын
@@fate-driver респект тебе Благодарю
@user-nx3rs7en6u
9 ай бұрын
Гидралический подьемник кабины ооо это от лукавого))
@user-yu4uj1cn8s
Жыл бұрын
Тоже сел на двадцатку, до этого работал на всём кроме камаза))) Вот также приходится иной раз посмотреть как что делать, а то у старых камазистов ещё и нормальных советов минимум, в основном подколоть да посмеяться)))))
@fate-driver
Жыл бұрын
Ну всё приходит с опытом
@user-ph3ft5ud2h
Жыл бұрын
Помог спасибо сегодня сказали что мне надо снять интеркулер на камазе ха-ха и где и как снять интеркулер🤦
@fate-driver
Жыл бұрын
Так в принципе ничего сложного, надо кабину только в сервисный режим перевести, а снимается он легко, стоит перед радиатором👍
@user-sj3qf6sc5h
Жыл бұрын
Почему нельзя сразу по нескольку лайков ставить?🤣
@StPower893
Жыл бұрын
У меня такое ощущение, что при отпускании кабины передавил вниз сильно гидравликой, и трусило в кабине как в стиралке, может быть из за этого?
@fate-driver
Жыл бұрын
Нет, ничего не передавило
@user-zt1uu3ci9w
Жыл бұрын
Я которому 12 лет и я всё знаю о КАМАЗе 6520
@user-qd3yn7kt4q
2 жыл бұрын
И гермашлем😂
@abaraatYKT
6 күн бұрын
Бесполезная
@user-if2tx7ul5u
8 ай бұрын
Плохой советчик. За лебёдкой надо следить, тогда не надобудет собачку откидывать, и тросик в натяжку держать не стоит.
Пікірлер: 38