Зеркала снимаются не для удобства обслуживания, а для того чтобы не спиздили...
@user-qu8eb3ii1l
3 жыл бұрын
Добрые соседи по депо поменяют свои битые, на чужие целые🤣🤣🤣
@vladpolak5936
3 жыл бұрын
Это точно)
@user-uh5id3mi9w
5 жыл бұрын
Женщина когда говорила про расходную стрелку , по моему вобще не понимает что говорит )
@transport_grodno201
3 жыл бұрын
Не расходню, а автоматическую
@user-pm4tc9st4o
3 жыл бұрын
@@transport_grodno201 одно и тоже.
@transport_grodno201
2 жыл бұрын
На выбеге, то́есть нака́том.
@Sea19719
Жыл бұрын
Ха под током на лево а на выбеге направо
@Sea19719
Жыл бұрын
Ерунда сколько раз проходил за других ...медком....🤣🤣🤣🍺🍺🍺
@uha29
4 жыл бұрын
Как бы хотелось ,чтобы у нас в Архангельске снова и толлейбусы начали ходить и трамваи,а-то весь этот транспорт в начале 2000-х ликвидировали.
@user-ms6bk2gy1j
4 жыл бұрын
Некоторые кадры могут содержать употребление табачных и алкогольных изделий. Впринципе уже понятно как стать водителем троллейбуса 😂😂😂
@mr.reverseeng548
4 жыл бұрын
Там не угольные, а графитовые вставки, как в коллектрорных моторах, уголь загорится от таких токов
@user-qu8eb3ii1l
3 жыл бұрын
там графитно угольные вставки, многие по простому говорят угольные или вообще "угли"
@maratwer8513
2 жыл бұрын
Мы железные используем в дождь и обледенения
@maratwer8513
2 жыл бұрын
Зеркала вешать до постановки токоприемника про токоутечку речи нет
@user-er7jz9sj4z
5 жыл бұрын
хорошее видео спасибо! 👍
@volc12721
4 жыл бұрын
Диспетчер красота !!!!
@Mecenatum
5 жыл бұрын
Про зарплату ничего не сказал... Люди работать за деньги ходят, если что. А зарплата за эту каторгу очень веселая))) Целых 22.000р грязными за 2 класс. Но получить её нереально, так как оплата в большинстве депо сдельная, то есть зависит от количества выездов. Опять же, какие могут быть выезды, если сараи в 80% тотальная рухлядь конца 80 годов, ломаются на каждом третьем плече. Обещанные гарантии трудоустройства весьма сомнительны. Да, может быть, после курсов тебя примут, но кем - непонятно. Чаще всего мойщиком или слесарем с формулировкой "на испытательный срок".
@litrplus9656
5 жыл бұрын
Ну это у вас в городе может так. Обычно подписывают бумагу что обязуются взять водителем, после чего идёшь от центра занятости на учёбу.
@Mecenatum
5 жыл бұрын
Такой бумаги никто не подпишет. Неизвестно, сдаст ли ученик все положеные экзамены, получит ли профессиональные навыки и самое главное, окажется ли он способным возить людей.
@litrplus9656
5 жыл бұрын
Сейчас бы водителю троллейбуса рассказывать как проходил приём и устройство на работу.
@Mecenatum
5 жыл бұрын
А что у Вас принимают дибилов и бывших нарков? Именно они клиенты служб занятости.
@elenazl9800
5 жыл бұрын
@@Mecenatum это не так показуха каждый если будет дуть время не хватит
@user-fo5dc4pt5e
2 жыл бұрын
Троллейбус самый сексуальный вид транспорта - пока две палки не кинешь , не поедешь !
@Depytat96
3 жыл бұрын
баба когда про стрелку говорит у ней фейл случился и стрелка не переключилась как должна была))
@bz3b
6 жыл бұрын
старое контактная сеть. Лучше бы модернизовать чтобы водитель легче водить.
@user-dz6qb2hb3d
5 жыл бұрын
Такую нисуразецу написасал.
@ivansmyrnov129
Жыл бұрын
Привет самому братскому городу из белоруссии!
@user-rz1ij3ct1g
5 жыл бұрын
. А слушатель которая рассказывала о автоматической стрелке, сама поняла что сказала?
@Warszawsky87
4 жыл бұрын
Понять то поняла, объяснить не может. Распространённое явление.
@volc12721
4 жыл бұрын
Рассказал по своём языке ,блондинки поймут))
@user-pm4tc9st4o
4 жыл бұрын
@theSpektrMod Не обратные а сходные стрелки.
@user-sr2hd8by4m
4 жыл бұрын
@theSpektrMod не встречал в городе ни разу.)))
@user-qu8eb3ii1l
3 жыл бұрын
@@user-sr2hd8by4m у нас в городе 2 обратных стрелки
@user-qr7xo3xw5v
4 жыл бұрын
В Улан-Удэ хотели тоже троллейбусы но увы не реально пока....
@Olga_Braun
3 жыл бұрын
В начале видео женщина водитель 1 класса сказала столько не верной информации и в обратном порядке, что даже уши заложило. Особенно "берем допуск у медика и идем в диспетчерскую" ) А куда допуск то ставят? В путевой лист. А он где? В диспетчерской... Все наоборот) Книжку троллейбуса берете а не книжку водителя. Ай ай ай... и это только начало)
@kletchaty_016
3 жыл бұрын
Ольга,везде по-разному.Например в Рыбинске,путевые листы разложены в коридорчике перед кабинетом медика.Заходишь,берёшь свой,идёшь к медика,она ставит штамп и уже потом к центр.диспетчеру,где по предъявлении путёвки и прав она подает книжку троллейбуса с вложенным поездным расписанием.И потом уже в промежуточный склад за экипировкой.А мы со сменщицей на склад ничего не сдавали,все с вечера оставляли в троллейбусе.
@user-yg6uh5yh9v
Жыл бұрын
Путёвки утром у медика, поэтому сначала к медику, потом в экипировку, а потом к диспетчеру
@OtabekUktamov-zs4sv
2 ай бұрын
O'qituvchi bor yanada yuqori ishga trolleybus bajarilishi.
@deni-v773
4 жыл бұрын
еще бы транспорт новее, не обшарпанный.... А что не сказали, что водители за свой счет покупают те или иные детальки и меняют сами...
@Depytat96
3 жыл бұрын
да да те же зеркала что мужик снимает чтоб не спиздили сам наверняка купил потому что старые разбиты и в трещинах)
@user-so7rk2fc5t
2 жыл бұрын
6:32 ))))
@Sea19719
Жыл бұрын
Вот кто работал на Зиу 5 или мтб это шок треш и полный кеш
@iinetu
2 жыл бұрын
Для мужиков(электромагнитное излучение) такая работа подходит ли?
@eldridgedaniel2621
Жыл бұрын
Ни кому не подходит,причем тут пол?
@diroldirolovix5431
4 жыл бұрын
С токоприёмниками я согласен.Но с зеркалами нет.Так как они в порядке зачем их менять каждый день?Да и робота сколько там получают?почему троллейбусы старые?Ну а так робота ничего главное хорошо водить и знать как проходят сетки.
@misterkurbis4280
Жыл бұрын
Троллейбусы старые потому что их больше не выпускают
@user-hw1ug1qv5w
2 жыл бұрын
Водитель троллейбуса это мечта каждого жителя нашей большой страны чудеса да и только
@darcvel6139
5 жыл бұрын
а что за песня?
@ukrainesov21
4 жыл бұрын
Почему сначала "минус" надо подключать???
@user-nb7xd2zk1e
3 жыл бұрын
Да эти правила придуманы с отрывом от реальности, не всегда рационально начинать с правой штанги. Если троллейбус стоит справа от контактной сети, то время установки штанг немного затягивается, в этом случае начинать с правой штанги просто неудобно, а если у троллейбуса присутствует утечка на кузов, то ему вообще не место на линии, в общем это правило не все и не всегда соблюдают, это факт ))
@ukrainesov21
3 жыл бұрын
@@FiEctro странно, а если замыкание на корпус, то роль "плюса" человек выполнить не может? Только роль минуса??
@catsvideobloggers2354
2 жыл бұрын
@@ukrainesov21 Роль плюса вы можете выполнить, при условии что у вас напряжение 600 В. постоянного тока.
@mikhailkuzovov5834
4 жыл бұрын
А платят от ворот до ворот
@user-mp1rb3ex2s
Жыл бұрын
Клуб анонимных алкоголиков прямо какой то
@nikito_os9430
4 жыл бұрын
капец атмосфера города как в 90-е, все троллейбусы старые а видео снято в 2017 жуть, кто нибудь знает город?
@lucianospaletti5268
3 жыл бұрын
@Xose Berluskony сам с Украины не знаю как попал в Братский троллейбус.😂
@user-bk5fb1qf6f
2 жыл бұрын
@@lucianospaletti5268 хорошо что не в братскую могилу
@zevs6712
3 жыл бұрын
До чего омерзительно гидрак руля воет! Я работал 12 лет, получал новый ЗиУ, а потом новую Шкоду. Разница, как между Жигулями и Мерседесом! Россияне! Делайте много детей, а то, что надо делать руками, оставьте другим!
@intel_russia
Жыл бұрын
Лолшто? Ты бы ещё на РКСУ пожаловался
@user-pv8qp3ei2y
6 жыл бұрын
Как музыка называется.
@sergeysirman9743
11 ай бұрын
про путина
@andreykartovoy2229
Жыл бұрын
Руль икаруса в тралике!
@OtabekUktamov-zs4sv
2 ай бұрын
Ishga xavfli buva simni oqimi tok bu qo‘lkishan.
@OtabekUktamov-zs4sv
2 ай бұрын
Ayollar qachon gapirib pro xarajatlar nima tushunib olishga o‘qituvchilar
@deni-v773
3 жыл бұрын
на камеру все карашо и здорово. Знакомый мужик водитель, правда не троллейбуса, а автобуса. Но в принципе те же яйца. Короче штрафы выписать хотятт за любую херню... Автобусы ремонтируют и водители сами и з/части тоже покупают за свои деньги многие....
@eldridgedaniel2621
Жыл бұрын
да правильно пишешь,все это хуйня водитель -троллейбуса сейчас как грузчик или дворник,это не престижная специальность,и ни когда не была.
@SLENDYcs2
3 ай бұрын
ну хоть бы для видео делал все правильно по должностной инструкции...вот тебе и инструктор
@user-ub2ge2nz7j
2 жыл бұрын
А если нет прав обучают
@Depytat96
3 жыл бұрын
что за привычка у водителей на камеру надо обязательно посигналить или моргнуть фарами ?! ))))))))
@user-ig2sw4wk5e
Жыл бұрын
Ага, каждым рейсом. Не моргнул кровная обида.
@6P3C
3 жыл бұрын
Не надо ни чего придумывать, вот. kzitem.info/news/bejne/04Bom5mLnJqVhKw
@user-bk5fb1qf6f
2 жыл бұрын
Сначала надо ролик про водителя тролейбуса посмотреть у Дурнева на канале .
@enderlaptopminecrafter390
4 жыл бұрын
join group TFG join discord pass training learn rules dont die c:
@tenduarisu
3 жыл бұрын
oof
@monoment9116
2 жыл бұрын
включает высоковольтные цепи вапще без диэлектрических перчаток) тб хоть бы на камеру не нарушал
@user-dx3uv1hc3l
2 жыл бұрын
А почему всё такое ржавое, облезлое и грязное?
@eldridgedaniel2621
Жыл бұрын
За рулем должны рулить роботы ,а не люди,люди должны наслаждаться свободой,ездеть по миру познавать новые просторы,видеть красоту ,получать новые знания,есть вкусную еду,и не сидеть на одном месте,это мразотная система нас приучила к этому,по настоящему свободный человек не пойдет Раб -оТать.
@user-vu8sq3qd2r
2 жыл бұрын
Информация не о чем
@elenazl9800
5 жыл бұрын
Лучше не говорите об этой работе ,не работа а психушка.
@user-gg3sb7pc7l
5 жыл бұрын
какой стаж работы, интересно? Психушка в смысле пассажиры психуют или начальство
@user-ku3hw4fz6g
4 жыл бұрын
@@user-gg3sb7pc7l Язву 100 %заработаешь хрень а не работа, лучше уж автобусником идти...
@user-ku3hw4fz6g
3 жыл бұрын
@@Oleg.Bondar В первую смену в 3 часа вставать, во вторую смену в 3 часа домой приезжаешь автобус развозит ложишься спать. Утром бежать с ящиком пол километра до своего троллейбуса а в ящике ключи всех видов угольки запасные микрофон с приставкой, зеркала, ящик 20 кг и чуть больше щётки надо утром поставить колеса гайки подтянуть зеркала поставить микрофон настроить если мороз окна отскоблить обед 28, 29 минут надо угольки заменить, колёса подтянуть иногда отваливаются и в очереди успеть в столовой и покушать успеть за это время, 8 часов точно надо быть на конечных ни раньше ни позже час даётся на круг , при загруженности пассажиров 200 или 10 человек разницы нет на 3 минуты позже приедешь даже в час пик штраф 10 процентов от заработка за день, пассажиры не довольны контролёры не довольны, за разговоры в движении премии лишают, короче кнутом больше бьют чем пряники получаешь, за 3 года язва желудка обеспечена или нервный срыв... 5 лет я вытерпел и свалил в свою деревню, с язвой и нервным срывом. Зарплата так себе отпуск маленький, короче раб на галерах... С бухлом вообще проблемма малый запах один 2 раза переводят в болонный цех, а там очень малая зарплата и работать дофига надо... Короче это не моё...
@user-ku3hw4fz6g
3 жыл бұрын
@@Oleg.Bondar Надо пробовать, половину гадости не запомнил, а может вам понравится...
@user-ku3hw4fz6g
3 жыл бұрын
@@Oleg.Bondar Не стоит, но можно попробовать, если молодой вся жизнь впереди, годик поработай потом другую профессию ищи, понравится останься....
@user-sv5vr1dn6j
6 жыл бұрын
Хахахаха метро намного сложнее и интереснее
@irkutskirkutsk5921
6 жыл бұрын
Показуха,причем третьесортная,будто все так хорошо и просто.За обучение берут деньги,что то про это умолчали.
@vldtrm3654
5 жыл бұрын
У на наоборот стипендию ученикам 10 тысяч платят
@user-dl3zo8xf7g
5 жыл бұрын
@@vldtrm3654 в таком случае обязан будешь какое то время отработать на них?
@vldtrm3654
5 жыл бұрын
@@user-dl3zo8xf7g 3 года
@Mr.Niks22
5 жыл бұрын
@@vldtrm3654 А если я после обучения не смогу 3 года отработать? Или окажется что не подходит эта работа. Что тогда?
@arthur47371
3 жыл бұрын
Тогда компенсировать деньгами сколько не отработал
Пікірлер: 109