Udah biasa sama panjangnya gerbong disini, sampe telat masuk kelas, telat ujian, basah kena ujan, panas dijemur matahari semua karna nunggu ni kereta lewat, bahkan disatu kondisi ketika ni kereta melambat karna mau berhenti di persimpangan pergantian jalur haduh tobat. Tapi bangga ada ginian di Lampung
@muhammadhanifkurnaen6689
4 жыл бұрын
Nunggu babaranjang lewat bisa 10 menit lho. 2 persimpangan lagi yg kena tutup. Apa gk ngesek
@mrizkibaihaqi3701
3 жыл бұрын
Panjang amat cukk gila sewajarnya di tarik loko 2 kek biar agak cepet itu 1 yah berat kali
@mohamadshaeful9947
2 жыл бұрын
kenapa ga lewat terowonhan
@rahmatfitriadi5585
2 жыл бұрын
@@mrizkibaihaqi3701 yang panjang itu yg muat batubara bang udah 3 Loko yang narik, kalo yg kereta barang di awal video emang satu Loko karna ga panjang
@rahmatfitriadi5585
2 жыл бұрын
@@mohamadshaeful9947 kok tanyanya sama saya? Itu kan urusan pemerintah bang nyediain terowongan apa engga, kalo ada terowongan pun ya kita tau lah ga bakal sepersimpangan sama kereta 😅
@anggafirmansyah4198
4 жыл бұрын
Suara klakson itu lohh yg bikin kangen dari si hidung miring gak ada lawan nya mantap jos banget lanjutkan bang 💪💪💪💪👍
@m.rifqiapriyanto7972
4 жыл бұрын
Kalo kangen kenapa gak ke Lampung aja
@mh02geming65
4 жыл бұрын
iya jadi pengen naik kereta
@andikawatanabe8744
4 жыл бұрын
@@m.rifqiapriyanto7972 kenapa harus ke lampung,,,, S35 cc203 di jawa saja ada yg Wabco AA- dual tone juga ,,,
@Gothraven
3 жыл бұрын
@@andikawatanabe8744 203 gak semerdu 204 bro apalagi yang ada vibrasinya
@mandorsepoor
4 жыл бұрын
ini baru yang namanya akselerasi Traksi Ganda alias TG..... Top, tenaga 3 mesin menjadi satu , dahsyat suaranya menggelegarrrr
@Masrenard
4 жыл бұрын
Kembalikan cc 204 ke jawa.. Kasiann beradd nguli di sumatera :(
@jetgunrhey0186
4 жыл бұрын
Bosen liat puong,disini tenaga puong kebuang sia" we need railsprinter
@novandas_
4 жыл бұрын
@@jetgunrhey0186 203 udah ga banyak hehehe
@rahmateko7712
4 жыл бұрын
Setuju ....
@teddysuryadikusuma9307
4 жыл бұрын
Buat nguli mah EMD DDA40X ya, cocok tuh kuli kelas berat, sayang track gauge-nya beda
@widykacanacantya8727
4 жыл бұрын
Tenaganya keluar malahan om wkwkwkwk
@karamacovubzerkercov1255
4 жыл бұрын
Mantap Mas Tanjakan Nya...😊 Suara mesin Menggelegar..
@darren_ixd4998
4 жыл бұрын
Suara mesinnya itu lohhh 😍😍
@widyarahman7732
4 жыл бұрын
Mantap, jadi kangen cc 204.. Sering sering dong hunting cc 204 nya 😁👍
@widodosoepangkat5869
3 жыл бұрын
Memang merdu betul suara mesin dan klakson CC20. Di Jawa nggak ada tuh rangkaian sampai 60 gerbong kaya gini. Lanjut terus bang videonya.
@arikagusta6217
4 жыл бұрын
Banyakin gan video kayak diatas gini, tingkatkan juga kualitas audionya, karena suara menggelegar exhaust mesin loco itu sungguh punya daya tarik tersendiri👍🏻👏🏻
@RadenFikiYT
4 жыл бұрын
terima kasih buat channel ini iy setidaknya masih kngn dengan loko favorit cc204 hidung miring👍👍
@ariferdian8148
4 жыл бұрын
3 loko + 61 gerbong pengangkut batubara..
@askaraciptaelectric1699
3 жыл бұрын
salah gan, 3 loko + 60 gerbong, coba dah itung lagi 😁
@manafygt8673
3 жыл бұрын
60gerbong isi full
@mrizkibaihaqi3701
3 жыл бұрын
The real ular besi
@footballcrazy1248
3 жыл бұрын
1,3km
@andiputra_TV
2 жыл бұрын
Suara menggelegar mesinya... Bikin kangen...dan semboyan 35nya 😁😁😁🙏🙏
@hasanabdullah4350
4 жыл бұрын
Rindu cc204 di jawa lagi
@MugniRK
4 жыл бұрын
Salah satu favorit saya adalah mendengar suara mesin loko 😁😀
@abilsejagat5243
4 жыл бұрын
Babaranjang penuh kenangan masa kecil sering liatin klo lwt blkng rmh....
@salirohman7045
4 жыл бұрын
Panjangnya..... rangkaiannya 😊👍
@slamrailbike
4 жыл бұрын
Mantab chuging throttle GE kereta banget ....
@FANZ_ID
Жыл бұрын
2:17 suara engine nya merdu banget pasti ngeden banget
@sahrizalbecks1129
4 жыл бұрын
merdu dan indahnya suara kereta dari kejauhan...mantabbbb
@teddysuryadikusuma9307
4 жыл бұрын
Suara engine sama horn-nya bikin kangen
@aldiprasetyo894
4 жыл бұрын
sound engine itu lohh yg merinding. tapi kurang asik yaitu Nggak Kobong😁
@karamacovubzerkercov1255
4 жыл бұрын
CC 204 memang Tidak Bisa kobong....
@widykacanacantya8727
4 жыл бұрын
Sekarang semua udah ga bisa kobong mas, softwarenya udah diupdate supaya mesin awet+hemat bbm
@anakartiningsih3523
4 жыл бұрын
Kontol Mu Tak Obong anjir
@rico2331
4 жыл бұрын
Gak akan bisa Kobong
@rezaandriansyah2406
4 жыл бұрын
@@anakartiningsih3523 anjirrrr ngakak
@AhlanYudhistira
21 күн бұрын
Cc204 hornnya... Paling bagus... Merdu... Salam plaju
@rinipuspitasari4685
4 жыл бұрын
Edann suaranya.. Titik darah penghabisan bgt.. Bagai Sultan di jawa.. Kerja keras di sumatra 😜
@wisnusinatra1570
4 жыл бұрын
WOOOUW....KEREN...
@kapibara777X
4 жыл бұрын
Weh pake kabel multiple unit ya mas. Dulu masih inget di stasiun purwokerto jaman belum ada c6, c1 double traksi gapake Multiple unit, pake 2 masinis.
@AditAntariksa
4 жыл бұрын
itu sblm lokomotif pada overhaul.. sekarang C1 bawa 12 pun tetep hajar sendirian
@kapibara777X
4 жыл бұрын
@@AditAntariksa kereta minyak mas. Jaman mentrinya belum pak Jonan, bisa masuk bayar peron dulu wkwkkw
@AditAntariksa
4 жыл бұрын
@@kapibara777X ane jadi merasa tua .. 😁😁😁 udah jarang naik KAJJ.. ane ngebis mania saja 😁😁
@heriyanto7586
4 жыл бұрын
Cr sambung nya gmna ya bro klo loco keloco multi nya
@kapibara777X
4 жыл бұрын
Di video di atas coupler bagian moncong ada kabel pendek nyambung itu mas
@renalalfian377
4 жыл бұрын
Uuuhhhh mantap andai ada lagi di jawa
@TheKaniss
3 жыл бұрын
bukannya masih ada satu di jawa
@fahrurrozi4742
2 жыл бұрын
4:31 merdu banget semboyan 35 nya jadi kangen cc204.. 😢
@StefanusPutra9815
2 жыл бұрын
S35 cc204 batch 2 gak pernah ingkar 🙌
@hikmatwau621
4 жыл бұрын
Kendaraan darat yg plng aman di Lampung.....bebas PUNGLI dan BEGAL wkwkwkwkwk
@dedipacul2367
4 жыл бұрын
asli👍 tapi saya hidup d b.lampung aman aj bang
@dwisumantri1857
4 жыл бұрын
@@dedipacul2367 saya g aman lewat kampung nya sampean
@dedipacul2367
4 жыл бұрын
@@dwisumantri1857 emng lewat mana mb nya bukti nya saya lewat kampung jabung markas begal biyasa aj asal kita sopan aj
@endybonsay4756
4 жыл бұрын
@@dedipacul2367 apa blom dibrantas bang
@anakartiningsih3523
4 жыл бұрын
Mau Begal KA si Begalnya tewas duluan udah Mau Bacok Orang Udah di Gruduk Orang yg ada di Rangkaian KA Penumpangnya Digruduk seluruh penumpang di Rangkaian Argo Bromo Anggrek misalnya- wkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkkwkwk
@supriyantoe372
2 ай бұрын
Lokomotif di jawa ...lg santay" ..di lampung sumatra ..lg empot" tan ..😂😂😂 kaya udah ngurus anak 8...tertekan🤣🤣
@yanasugiyana6207
4 жыл бұрын
Loko kebanggan.......emang sing kalah samaa 203...tapi modelnya itu..lo yg bikin keingeten terus....
@udinclasher3116
4 жыл бұрын
Mantap bang videonya
@MuhammadRizky-er9zr
4 жыл бұрын
Engine soundnya..😍 Bikin kangen..
@julang_cakep
4 жыл бұрын
dah hadir lengkap
@simexeverything983
4 жыл бұрын
coba lewat rel jakarta sana,,, yg nungguin ampe jamuran, sambi bikin kopi x,
@suratmail5450
4 жыл бұрын
Wkwkwk, bener banget gan
@destaanggara4373
4 жыл бұрын
Palang pintu ga kebuka awoakwok
@ridwanprasetya7391
4 жыл бұрын
Abis lewat babaranjang disusul commuter line, auto bikin tenda
@muhammadrafifhabibi2886
4 жыл бұрын
@Zdravljica ibu ibu demo ke kantor KAI
@Roychen3l_Pkl
4 жыл бұрын
Pasti ribut.. Terutama ibu ibu
@agussetiana3887
4 жыл бұрын
Cape ngitung gerbong nya...!
@bangjack90
6 ай бұрын
Kereta banget kak, dapat momen langka, triple lokomotif
@jokosetiawan293
4 жыл бұрын
raungan dieselnya merdu sekali...
@kataracahyamulyana5963
4 жыл бұрын
Sepuuurrrr 😘
@madaniii8358
3 жыл бұрын
Suara nya sedapp😍
@hilmymajidkodratino445
3 жыл бұрын
Jadi kangen alm kakek gua di medan
@superkoplopercussion9880
4 жыл бұрын
ENGINE nyaa yg membuat 😍😍😍😍😍
@urbanracer8159
2 жыл бұрын
Sebaiknya menggunakan kereta cc205 yang diperuntukan untuk mengangkut barang yang berat bukan cc204 dikarenakan kereta cc204 sebagai kereta pangangkut penumpang
@dhodho8461
3 жыл бұрын
Pantes 3 traksi bawa muatan buanyak bgd ....buset
@tamaprilia4670
4 жыл бұрын
Gilakkkkk sampe merindinggg. Sukakjk banget sama suaraaaa dieselnyaaaaaa 😘😘😘😘😘
@rezacacinginsani3358
4 жыл бұрын
Livery old cool abisssss kangen
@armyzhua2665
4 жыл бұрын
Kekuatan CC204 yang sesungguhnya diuji disini
@farday124
4 жыл бұрын
Triple traksi = Triple power!!! 🚂🚂🚂💪💪💪😎😎😎
@amatsambeltomatv4482
4 жыл бұрын
Update kamera ya gan... Camera Digital 20x zoom recomendet bang
@GilangRidhoPratama
4 жыл бұрын
Wowww👍
@bruceleefarel355
4 жыл бұрын
Ngapain Lang :v
@therailfansid
4 жыл бұрын
Suaranya Syahdu bngt
@panjisetiawan7774
4 жыл бұрын
Gila ada yg kebih banyak lgi dri ini ga???61 gerbong👏👏👏
@ukiaelah
4 жыл бұрын
Cuman 60 GB mas,, Dulu pernah uji coba 65 GB,,
@viollachannel8991
4 жыл бұрын
Babaranjang (batu bara panjang) paling males kalo pas ktmu kreta ini lama bgt haha, apalagi kalo ktmu nya di pintu perlintasan jl. Pemuda chandra😀😀
@ukiaelah
4 жыл бұрын
@@viollachannel8991 knapa mas,, disitu melambat ya KA nya? 😅
@pakbambang8196
4 жыл бұрын
@@ukiaelah nanjak
@viollachannel8991
4 жыл бұрын
@@ukiaelah iya mas,soal nya pas masuk/keluar stasiun,mna dstu jalur pusat perbelanjaan
@dedipacul2367
4 жыл бұрын
beh panjang sekali😂
@kulkas1234
2 жыл бұрын
60 gerbong coba lwt PJL Grogol LATUMENTEN Jakbar ,pas jam 16.30 sore hari selasa wkwkwk auto stress itu pengguna jalan 🤣
@mbokde2687
4 жыл бұрын
Kereta sumatra mah super panjang👍🤘
@sutrissutrisno5589
4 жыл бұрын
Puuuuuuuuaaannjangggg.....😯
@birusilver
4 жыл бұрын
Gerbongnya buanyaaaak
@bagusprajoko6547
4 жыл бұрын
Sinyal mekanik sama S35 nya itu benar benar berkesan, syahdu bgt gan mirip di kampung saya purworejo dulu waktu lok nya masih merah ☺️
@abdullahmage88
4 жыл бұрын
Bagus bikin petisi lah, jalur KTA-purworejo agar dihidupkan lagi
@bagusprajoko6547
4 жыл бұрын
@@abdullahmage88 dulu sering naik feeder ke purworejo dari KTA, pakai lok D301
@jayamulyo6163
4 жыл бұрын
Inget pas di muara enim dulu
@masnaufal6600
4 жыл бұрын
Hah kangen sama kereta ini terakhir aku naik kereta CC 204 kelas 2 SD sekarang aku udh SMP selalu pake cc206
@dimaswirayuda3107
4 жыл бұрын
Pt kai harus nambah loko lagi nih buat di sumatra soalnya loko di sumatra udh pada sepuh
@StefanusPutra9815
4 жыл бұрын
Coming soon😊
@dimaswirayuda3107
4 жыл бұрын
@@StefanusPutra9815 kira kira lok ap jenis apa yak, apa pt kai masih drngan jenis yg sama? Hmm patut kita tunggu, yg pasti jangan puong mulu hehe
@StefanusPutra9815
4 жыл бұрын
@@dimaswirayuda3107 CC 205
@dimaswirayuda3107
4 жыл бұрын
@@StefanusPutra9815 amin, tapi rel dijawa rembes kalo di Pake cc 205 bisa ambles wkw
@muhammadhanifkurnaen6689
4 жыл бұрын
CC 206 maybe. Tapi gak seru lah cuma lok buatan GE aja. EMD canada dong CC 205.
@sugiyartocng8324
4 жыл бұрын
60 gerbong jos jg ya...
@sindorochannel
4 жыл бұрын
Ni buat kemCetan dprlintasan ..nunggu nganti ngantuk ngempet beol haduhh
@raflyhendra
4 жыл бұрын
Gua itung ada 60 gerbong yang ditarik mantap😀
@bagasanto655
4 жыл бұрын
Wkwkwk,,,,,,klo lewat tengah kota,,,,,,asyik tuh,,,,,yg biasa tan tin,,Tan tin,,,,,,suruh nglakson
@ismetdj9014
4 жыл бұрын
Nunggu keretanya sambil ngopi+roko aja 😂
@Roychen3l_Pkl
4 жыл бұрын
Berak selesai
@CTCecepthea
4 жыл бұрын
Bukan tenaga kuda lagi itu..puanjang nyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....gk abis abis...
@askaraciptaelectric1699
3 жыл бұрын
60 Gerbong + 3 loko.... gak kebayang tuh klo lg dipintu perlintasan nungguinnya lama banget 🤣
@footballcrazy1248
3 жыл бұрын
Panjang 1,3 km
@gogohaje8956
4 жыл бұрын
Kyknya CC-300 cocok untuk disini...karena menggunakan diesel hidrolic jadi pas traksinya lebih cepat ketika tanjakan yang agak tajam...berbeda dengan diesel elektrik akselerasi akan terasa ketika di jalan lurus
@abdillahashary3745
4 жыл бұрын
Tapi kelihatannya masih galakan cc300 karna hidroulik
@figovalentinohidayat1010
4 жыл бұрын
Tapi sayang cc300 tidak mau menarik gerbong batu bara hehe
@gogohaje8956
4 жыл бұрын
Kyknya CC-300 nya yang jijik sama gerbong barang hehehe...mungkin takut kotor dia😅😅
@agailham8476
4 жыл бұрын
CC300 masih tahap uji, jadi belum terlatih narik babaranjang. Kalo misal jebol kan KAI rugi juga gak bisa narik
@gogohaje8956
4 жыл бұрын
Sebenarnya CC-300 udh dipake buat narik ka pangrango tambahan di jalur Bogor-Sukabumi dan sudah terbukti kuat dan akselerasi mantap karena memiliki daya 2500HP...dan CC-300 sudah di buat sejak tahun 2013 dan sudah puluhan kali di uji di berbagai Medan...jadi mungkin karena KAI belum sempat aja mengibahkan CC-300 untuk narik barang padahal sudah terbukti kuat...😄😄
@aryaofficial2186
4 жыл бұрын
Suara klaksonnya bikin merinding
@MuhammaddanutirtaPrayoga-rm2od
Жыл бұрын
Suara nya nikmat
@cendol34
4 жыл бұрын
Dulu di tempat ini juga cc 204 gagal naik gara-gara underpower, padahal double traksi, sekarang jadi triple traksi ya wkwkwk
@raterdromeda2
2 жыл бұрын
Andai cc 204 masih di jawa :'( Bawa kereta api khusus pasti Seperti KA bima DLL
@kontenhiburan9863
3 жыл бұрын
Panjang bgt😮
@HBSRailway
3 жыл бұрын
2:15 mulai enak suara mesinnya 👍🏻
@ahmadkumbiyajalda3214
4 жыл бұрын
MANTAP
@Fast5MTA
4 жыл бұрын
0:07 waduh nguli gerbong single traction dengan kondisi kejebak "pintu masuk" di penanjakan. alhasil ngeden sampai bisa jalan xD
Ini klo buat ngankut orang mudik blh satu kecamatan hehehe...
@trainz_ngalampresent1417
3 жыл бұрын
Pulang aja ke Jawa lagi zheyenk 😭😭😭😭 aq kasihan lihat km nguli di Sumatra
@rikiriki3040
27 күн бұрын
Suara gaharnya candu jir
@anakartiningsih3523
4 жыл бұрын
Kereta Api Babaranjang merupakan Kereta api yg suka Bobok di Ranjang -Ambang HL 2019
@tribuawanatunggaldewi3956
4 жыл бұрын
Wah panjangnya
@roufroyan7145
4 жыл бұрын
Gahar dan gagah kembalikan 204 ke jawa ☺
@aliefabdurrahman3302
3 жыл бұрын
1. CC 204 16(CC 204 09 03(ex-CC 204 08 09)Dipo induk KPT ex-BD 2. CC 204 34(CC 204 11 14)Dipo induk KPT 3. CC 204 08(CC 204 06 01(ex-CC 204 08 01)Dipo induk KPT ex-SMC, YK dan BD
@chohyosasongkoaji1921
3 жыл бұрын
kangen liat c4 narik lodaya :(
@Sugiono-69
4 жыл бұрын
Kalau di perlintasan kereta babaranjang lewat nungguin nya bisa habis 2 gelas kopi dan 2 mangkok mie rebus 😄
@irinamartowiharjo1356
4 жыл бұрын
Bisa nyelesain Ph.D malah mas hehehe
@aryadiantowibisono6867
4 жыл бұрын
menyiksa mesin tapi jos
@rico2331
4 жыл бұрын
Memang sudah tugas nya gan,yg penting bull gear nya udh di ganti pake yg heavy duty
@arikagusta6217
4 жыл бұрын
PT KAI harusnya import ES43BBi (at least mesin dan chassisnya) kalo mau nyari heavy-haul Loco yg powerfull, karena mesinnya pake 12 silinder bertenaga 4.500 HP alias sekitar dua kali lebih besar dari CC 204 ini dan sudah di desain khusus untuk lebar gauge type narrow gauge 1000 mm (rel di jawa sumatera kan pake 1067mm gauge?). Dengan double traksi maka hasilnya akan sama kayak quad traksi CC204, plus gak akan begitu kepayahan untuk menarik babaranjang muatan penuh
@saturnus4562
2 жыл бұрын
Liat dulu axle load nya berapa ton dan tipe rel yang digunakan jenis apa dulu dan gak asal beli kalau yang di brazil setau gw axle load nya 25 ton sedangkan yang disumatera 18 ton dan di jawa hanya 15 ton
@misternoob5419
Жыл бұрын
Masalah utamanya ada di beban axle nya bang, belum lagi jembatan yang harus di upgrade karena lokomotif yang jauh lebih berat
@bobyrachma4963
4 жыл бұрын
Kangen CC 204..
@QXaya
Жыл бұрын
Mesin darat paling top
@masbramlightning7679
4 жыл бұрын
Gila panjang amat 😱😱
@n.a.rainayaa3224
2 жыл бұрын
Yg paling gagah & berwibawa emang suara horn lansiran WABCO. Kalo yg CC 206 (si puong) lansiran Nathan kurang pas/enak....menurut aq pribadi lho.
@dimasalgantara1256
4 жыл бұрын
Betapa bt nya kalau ada warga yg mau nyebrang rel tapi ada kereta lewat bawa gerbong yang panjang 😅
Пікірлер: 528