Капиталка КЛАССИКИ ВАЗ и УВЕЛИЧЕНИЕ объема! #29 | БЕС.ДОРОЖНЫЙ

Внезапно видос вылез в реках, не ожидал такой подачи и монтажа, а сколько заботы к обычному вазовскому двигателю) 12/10

Я уже собирался летом заехать к тебе чтоб людям хоть что-то показать что там с луазом, но судя по инсте ты как раз был в Киеве в этот момент) а че за тизер с мустангом?) От тебя не дождешься же видосов, придется этим летом таки заехать самому смотреть что там у вас с батей происходит))

Приятно смотреть и слушать человека, который стобой на одной волне. С наступающим новым годом. Надеюсь в новом году будет не менее интересно.

Ну у вас каждый ролик ,как хорошие вино ,должен хорошо настояться.С наступающим новым годом ,желаю вам и нам мирного неба!

Все отлично. Хорошее познавательное видео. Как всегда Стас и Батя на высоте ! С новым годом! Ждём следующую серию.

Спасибо вам огромное за ваш труд! Всё оч.здорово получилось.Дьявол в деталях...У вас масса "деталей". Очень детально, очень интересно.Удачи вам и побольше видео.Быть добру!

Класс это тот видео которые я хотел видеть мне очень интересно ресторвирывать двигателей, по факту любой точный до микрон ровный гладки двигатель звучит как мелодия, спасибо за видео!!! От душы желаю удачи вам👍👍👍😉😉😉✊✊✊✊

В маслонасосе сброс перепускника нужно напрямую в поддон делать, в Теории ДВС об этом много говорили.

Видос - шикарный. Мы с другом капиталили Шестёрочный мотор 1,6 л, но, как это делали вы - просто нет слов. У нас бы на такое точно терпения не хватило.

Рад, что живы и здоровы. Надеюсь почаще будете видосы выкладывать 😗

С возвращением 🤝 Как всегда крутой материал, монтаж и сам ведущий 😅 А вот обзор можно сделать про игрушечную машинку 😉

С Наступающим счастья удачи и здоровья. Ты это ... Так на долго не пропадай мы же волнуемся!

Подача отличная, интересно слушать 👍

Завидую твоему бате, у него такой механико активный сын, Я всю жизнь мечтал иметь помощника в гараже, но одни дочери народились, а внук пока мал... Удачи, молодцы!!!

Вот это подарок на Новый год 😉 Спасибо за ламповый видосик

18:34 паук это "наследство " от графитовых подшипников выжимных .. многие не знают но "паук" как его тут назвали это пережиток прошлых технологий канувших в лету , на вилках ваз , москвич 412 ИТП были пружины возвратные которые после выжима отводили выжимной от трущихся деталей . Если "паук" убрать а графитовый оставить то его размолит за 5 мин ..

Запуски в -4 показали что все работает,🤣 все шло хорошо, и тут это? доработчики! Я живу В Бурятии, и - 36 с маслом 10w40 показало что нет проблем, 🤗все хорошо работает, вот результат, нужно простая удельная шестерня ваз 213 стандарт, а у вас биение будет и ваш грибок привода масло насоса - быстро выйдет из строя, его если раньше не обломает, грибок чугунный. 👍Видео так долго ждал, и на том как говориться спасибо. Удачи.

Мужики это шедевр 🔥👌 я смотрю канал ,СОВЖЕСТЬ !а вы смотрите? Человек вообще я не знаю, где учился но делает вещи с зазами🔥👌👍С новым годом 👍🍾🍾🖐

Крутой проект впервые на этом канале видео прямо койф давно думаю что то подобное зделать спасибо прямо мотивирует с меня Лайк 👍

Наконец ты вернулся. Да прошло много времени я как раз пошол в армию последний видос глянул и вернулся как раз видос супер. С наступающим тебя праздниками. Будет видос по токарному станку жду не дождусь.😎

Интерес и энтузиазм к таким работам есть (у меня был) в возрасте 15-25лет. Было сделано 3 машины (ЗАЗ 968М - кабриолет; ВАЗ-2106 из трупа в автомобиль; ГАЗ-24 новый мотор, 5-кпп, салон 3110). А потом садишься заводишь автомобиль с кнопочки брелока, садишься в удобный салон, включаешь климат контроль, АКПП в D, и вращая руль с электроусилителем одним пальцем, без напряга, с комфортом едешь куда угодно. И не думаешь про гайки и инструмент, хотя от привычки возить в багажнике "ЧЕМОДАН" с инструментами избавиться не получается.

ПРИВЕТ✌️ наконец то вернулся👍очень ждали !! С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ🎄🎄🎄УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОЕЙ СЕМЬЕ🎄🎄👍👍👍👍

Техносекс , это когда получаешь удовольствие от восстановления того что у других уходит в лом .

Ураааааа, Стас привет, классное видео, только генератор желательно повыше сделать перенеси его на другую сторону,жду продолжения видео.

11:19 Это они холодные "немного" касались, а на горячую у них там будет крайне близкое знакомство.

Хочу когда нибудь попробовать сам собрать двигатель полностью!

правильное уравнивание шатунов!👍

Стас, рад, что у вас всё хорошо) вас увидеть, как родню повидать)

Первый раз вижу работу ременного классического мотора) Если не секрет, почему выбор пал на ремень?

Посмотрел ролик с интересом, не понял только "экономии" на рычажках распредвала (рокерах) - мало того, что форма контактной площадки изменилась, поверхностную цементацию с них сняли, так еще шаржировали его поверхность абразивом. Распредвал действительно реставрированный (времен СССР), сталкивался с такими, впечатление неоднозначное, некоторые ходили долго, некоторые - быстро изнашивались, при этом обнажались раковины в наварке, что еще ускоряло процесс, - такой распредвал я бы тоже не ставил. В целом, несмотря на несколько "колхозный" подход (в частности, с шатунами) - молодцы ! Ждем новые ролики.

Так вот почему ролики стали ТАААК РЕДКО выходить. Появилась девушка, которая крутит коленвал, и видимо не только его. 😏😁👋👍

Молодец, респект за классику!

С Новым годом! Судя по всему Бес не продался. Не скажу что меня, да и не только меня, это огорчило... Удачи! Ждем продолжения.

Эх, приятно послушать ременной классический мотор, никаких лишних звуков от цепи... Все же вещь, но насколько помню при обрыве ремня клапана гнуло на таких...

Мужики вы молодцы с большой буквы! Но почему мотор с ремнём грм. На цепи дольше ходит, я нажигах давно. 👍🤝

Спасибо за видос. Хороший подарок на новый год. 😁😁👍👍👍👍

Вот это ты прикол в конце нам выдал. Неуж то это спойлер? 😍 Это же будет просто мега круто, если ты серьёзно не просто шутишь)

Какие люди-то! 😁 Видео часто выходят, прям как у меня😂🤣👍🏼 С новым годом, Вас!

С новым годом! Не затягивай пожалуйста со следующим роликом.

Неужели наконец ролик. Как же мне нравится этот цветокор

Сальники надо смазывать маслом перед установкой

Хороший мотор, мне нравился. Из слабых мест- пружина натяжения ролика грм, менял на пружину от тормозных колодок помоему 2110 и шестерня привода грм на коленвале, у нее шпонкой ,установленной в пазу коленвала разбивает со временем паз и шестерня начинает люфтить. Отсюда метки установки зажигания сьезжают, а народ репу чешет, вот ехала же нормально и на. Ремень грм поменять опять же не проблема, хоть в лесу хоть в поле. Это не ,калины , колесо сними, один геморой.

Круть) я уже забыл, что на тебя подписан) а тут такая красота) с новым годом!

Лайк за ременной мотор :)

Молодцы так держать✋

Кайфанул от просмотра, спасибо большое

Охренеть! Да я уже батей стал, пока тебя не было! Бросай ЛуАЗ , давай Кастомизацию детской коляски на максималку!🤣🤣🤣🤣😂 Рад что нас не забросил!!!))))

Было когда-то Жига с мотором 2105 и было тоже ухо отломанно на клапанной)

Долгожданное видео вышло! С Новым годом!

Чудовий проект 👍 Лайк👍

Это просто супер залипательное видео!

Будет весело если каечка открутится с крышки

Вы конечно молодцы, но это писец столько времени тратить на двигло ещё и от классики да ещё и карбюраторное. В своё время с отцом, а потом и один за 2 дня перебирал 1.6 расточенный под 1.7 на копейке.

Доброго времени суток, с Новым годом! У меня есть вопросы по оформлении свапа. Сколько это сейчас стоит в Украине? Если у меня в техпаспорте не указаны обем двигателя, количество лошадей вес машыны... (есть только номер двигателя), то может мне можно не оформлять переоборудование и внесение изменений?

Главное резиновые шланги все поставить импортные.

С наступившим новым годом! Наконец то есть контент.

Снимайте по чаще пж пж пж

Дядька на 9:40 с коленом эпичный). Прям так и просится на мозаичное панно какй-нибудь станции московского метро))). И подпись: "Рабочий волжского автозавода проверяет качество продукции!"

Видел его в продаже пару месяцев назад на доске объявлений

Предлагаю испробовать пластики для 3д печати