Радует глаз видео.. А вот с киркой под колеса - это жесть)))
@user-cx4dr6fq9q
5 жыл бұрын
Очень красиво, водителям респект.
@eduardfink7295
5 жыл бұрын
Места красивые, спасибо за видео. Удачи вам
@user-iz1cn7id3s
2 жыл бұрын
Чоткий
@user-db4uz6oz3m
Жыл бұрын
Братишка красава
@user-kr9bx9jr4i
6 жыл бұрын
Красивые места
@Deman520
5 жыл бұрын
Красиво. Но резину бы по лучше
@userbek01
3 жыл бұрын
Супер техника! Одно из самых жестоких условий для испытания, это ещё при том что моторы троят, да резина лысая. Индейцу.. с киркой шапалақ от меня как нибудь при удобном случае выпиште обязательно, чтоб так больше не делал!
@user-tc6yz1dk4q
5 жыл бұрын
Отчаянные ребята!Это такая необходимость была ехать,или просто покатушки?Места конечно очень красивые.
@urmattynyshpaev
5 жыл бұрын
Шишига красава!!!
@borivojetravica569
5 жыл бұрын
3 man hold cameras, one digging 👌
@TRUCK365
2 жыл бұрын
*Привет, можем ли мы спросить вашего разрешения снова использовать это видео? Мы пометим ваш канал под описанием видео, чтобы зрители знали, о чем вы. Мы надеемся, что вы согласны, но в остальном довольны. Ждем ваших комментариев*
@sergoa796
5 жыл бұрын
Почему ГАЗ-66 не пустили вперёд?
@differentwave
5 жыл бұрын
Задача была не проехать, а пробить лед. По массе зил лучше с этим справился.
@orunbekpazylov599
2 жыл бұрын
Очень красивые места, это в каких горах.
@olesha771
5 жыл бұрын
Классное видео!!!
@user-te8et5rg7v
5 жыл бұрын
А куда пробивали дорогу?
@user-qt4sb3vj7z
3 жыл бұрын
А куда собрались?
@user-by4yj9uq5o
4 жыл бұрын
А третя серия когда будет
@sss-lh8qe
5 жыл бұрын
Мужики вы куда это? За грибами что ли в горы)?
@YT_MANERA
5 жыл бұрын
Фазенду
@vladimirbok7273
4 жыл бұрын
...это было так срочно ??? ....А когда кого то вытаскивают, то выезжать надо ОДНОВРЕМЕННО !!!(при полностью вытянутом тросе)
@d.r437
5 жыл бұрын
Это случайно не в каракастеке? Жамбылский район
@differentwave
5 жыл бұрын
Owl 171 верно. Там
@sfr8242
5 жыл бұрын
Нет блокировка в зиле
@user-xx4ge2gh6h
4 жыл бұрын
В каких места снималось видео.
@user-zw2jv4wv8e
4 жыл бұрын
А атинск обл
@user-fr1gp4zv7u
Жыл бұрын
У саветский блокировки нет у шишиги есть работал на Уралешяс делают блакировку все блакировку КамАЗы тупят камаз ра́сийский мачты неметские может научимся делать чета свае работал на чаенде кразы супер виздиходы турба кримнчюк Украина КамАЗы наши кузаф наш кабина наш масты Германия Дюрсо нашли Ани в жо
@user-ef6ln5yi9t
5 жыл бұрын
Колёса спускали?
@user-zw2jv4wv8e
4 жыл бұрын
Не работает😂
@davitubilava3381
5 жыл бұрын
Eta izdateli ili injinera etix mashin v drugoi jizni ili ne ponial zachem eta vsio prirodu portite
@user-td3mk7eh1z
5 жыл бұрын
на зил цепи не помешали бы
@MrE2E4
6 жыл бұрын
Ну и как, доехали?
@differentwave
6 жыл бұрын
MrE2E4 да
@alexanderjerke8834
5 жыл бұрын
До чего бестолклвые люди бывают, суёт КИРКУ под колесо, а если бы о переднее колесо отрекошетило да в лоб, ладно сам пострадал а если другой кто нибудь! Водила Зила отчаянный человек но передок наверняка расхерачил об лёд.
@user-yh6zj9ck9l
5 жыл бұрын
А ты что не видешь кто там ходит . Там же все понятно .
@urmattynyshpaev
5 жыл бұрын
Техника безопасности, нее не слышали
@user-gq4ej3bq5r
5 жыл бұрын
Машина для таких мест и создавалась
@user-js6zq3ly5m
5 жыл бұрын
@@user-yh6zj9ck9l а кто там ходит?
@jeremyatkinson4976
4 жыл бұрын
Where?
@differentwave
4 жыл бұрын
kz
@jeremyatkinson4976
4 жыл бұрын
@@differentwave Paxmet
@user-kv7tg5jv8t
5 жыл бұрын
инструмент был же у вас в руках облегчить можно было
@user-kd8dt8rv1y
5 жыл бұрын
тож так думаю.но люди разные,иной предпочтет раму сломать набивая на лед нежели поработать руками и проехать без проблем
@user-rv7fg8pb4l
Жыл бұрын
Зачем зачем так сложно они проще обколоть Лёд и машину пойдёт дальше
@user-xr2nu7wb7h
5 жыл бұрын
Веревка нужна а не трос .
@zohan9078
5 жыл бұрын
Мотора как всегда не хватает, что ЗиЛ, что ГАЗон, что УРАЛ, что КамАЗ, что УАЗ, что Нива, и т.д. и т.п.
@vitkozlov1648
5 жыл бұрын
Может это говно вечно не хвотающее и выезжает.
@fatigylaeva6613
5 жыл бұрын
Ага с мощными движками рвануть ещё в кругосветку...а так до вахты и обратно.
@user-kd8dt8rv1y
5 жыл бұрын
камаз бы я вычеркнул из этого списка.поражаюсь запасу мощности камазовских моторов.у меня 55102,заводская грузоподъемность 6,8 тонн,а я иногда и 20 тягаю в горах
@zohan9078
5 жыл бұрын
@@user-kd8dt8rv1y , но почему-то когда едешь по хайвею (по трассе) на подъёмах гружённые фуры-иномарки как шли сотку так и идут, а камазы начинают сильно дыметь и еле едут, задерживают движение и за ними собираются пробки.
@user-mk5qy9qs8d
5 жыл бұрын
@@zohan9078 это из-за перегрузов
@user-zi5wg1si2k
3 жыл бұрын
Вы много, а зилке не знаете.
@user-vv2qg4st7h
3 жыл бұрын
Передний рама лопнет
@user-kv7tg5jv8t
5 жыл бұрын
чё за места
@user-bz8bx6mo5p
5 жыл бұрын
На казахском разговаривают, помоэму восточный казахстан
@user-js6zq3ly5m
5 жыл бұрын
Под Алматы, горы, выезд на жайлау
@user-bc1vf8ls5f
4 жыл бұрын
Алматинкая область ущеля каракастек
@user-kv7tg5jv8t
5 жыл бұрын
?
@artasMenetil28
2 жыл бұрын
Это инструкция наглядная как убить ЗИЛа и газона
@kamazmaster3827
6 жыл бұрын
Супер дорога газ 66 лучше
@user-xz1xi3ix5j
5 жыл бұрын
в чем он лучше? то что он может перевезти 5 солдат, с рюкзаками? что за сравнение?
@user-jd1wc5pf3j
5 жыл бұрын
По набитой колее легче, если бы он был первый, то без шансов. Они там сами знают, что лучше потому Зил и пустили вперёд.
@user-kd8dt8rv1y
5 жыл бұрын
шишига по проходимости лучше. а то что впустили вперед зилок-лед надо ломать,дорогу торить.вот и пустили кто тяжелее
@legioner217
5 жыл бұрын
@@user-xz1xi3ix5j 66 один из лучших советских внедорожных. И может везти до 2 тон по без дрожью а так и больше. конечно он двухосный и класс не тяжелый.
Пікірлер: 80