KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【カワサキ 500ssファイナル マッハ】 昭和時代の2stトリプル 解説&試乗あり!
Күн бұрын
【カワサキ 500ssファイナル マッハ】 昭和時代の2stトリプル 解説&試乗あり!
Рет қаралды
95,045
いわもと社長【ROCKBOOK】
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 56
@赤柴むさし
Жыл бұрын
昭和のモンスターバイクの一つですね。こんなバイクらしいバイクもう造られないと思うと淋しい限りです。
@RCBK
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 本当に昭和の時代は、日々新しい何かが生まれて、進化していく面白い時代でしたね! 本当にあこがれて、いつか手に入れようと思うものが多くありました。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。 ありがとうございました。
@mantaro-creation0163
Жыл бұрын
SS500・・・昔のGP500の換算やと4st1000クラス。そら速いわな~。 アイコンの乗り物での素人シグナルグランプリではスタートで置いて行かれて白煙浴びる→しばらくしてようやく捲れる。 3本マフラーがいいですよね。当時は鈴木GTシリーズのラムエアーシステム(ほんまに効果あんのかなぁ?)ヘッドとか個性的な車両が多かった。 トレールとかの2stシングルの音もいいけどヤマハのDXやRDのツイン、GTやMACHのマルチサウンドはワクワクしてテンション爆上がりです。 あ、ちなみにお返事いただいた乗り物の件ですが、アイコン画像の乗り物は数十年前に泣く泣くお別れして現在は中途半端に古い鈴菌に乗って余生を送ってます。 それにしても社長のトコはまさに宝の山ですね。
@RCBK
Жыл бұрын
いつもコメントありがとうございます。 2スト全盛期時代を、楽しまれたのですよね! うらやましいです。 私も2ストのレーサーレプリカ全盛時には、シグナルダッシュをよくやっていました! ご視聴者様の安全運転第一、無事故で楽しいバイクライフを祈っています。 ありがとうございます。
@匿名係長1972
4 ай бұрын
社長のよもやま話が面白い。あ〜あったあった!懐かし。
@RCBK
4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 とっても励みになり、頑張れます。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
@KAMPFER0810
Жыл бұрын
だんだんと、バイクの紹介より昭和トークの尺の方が長くなってきてるような🤔⁉️笑 予備プラグが有るのはビックリしました😲 自分で機械イジりする人間には、ワクワクするポイントですね🎵
@RCBK
Жыл бұрын
いつもありがとうございます。 最近、M1を目指しているのかと聞かれるぐらいです。 頑張ります! 感謝
@るい35世
Жыл бұрын
友達が KH250B に SS400 のエンジン載せて乗ってました 確かメーターが 190km/h まであったけどメーター 2回壊してました 500 では 無いけど懐かしい音と煙がかっこいいなぁ もっとメカニカルノイズがもっとデカい思い出
@RCBK
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 トリプルは無風の日に走ると、後ろに渦巻く煙が印象的でした! 楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。 ありがとうございます。
@user-ic5ip4in9d
Жыл бұрын
マッハは、止まらない、曲がらないからって先輩に言われて、RZ350出るまで2stには乗らなかったなぁ。 空前のバイクブーム、メーカー間のレーサーレプリカ競争で沢山の2stマシンが出て乗り比べ楽しかったなぁ。
@RCBK
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 初期型マッハは、止まらない、曲がらないとよく聞きます。 海外でも、ウィドウ・メーカー等と呼ばれていましたから! バイクブームの時の車両は、本当にあこがれの車両でいっぱいでした。 楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。 ありがとうございます。
@Plasticsoul345
Жыл бұрын
フロントブレーキだけで止まろうとするクセ直さんといつか立ちゴケするよ、 スタートも停止もなんかあった 時の為にいつでもリアブレーキで止まる準備してた方がいいです
@RCBK
Жыл бұрын
ご指導ありがとうございました。 楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。 ありがとうございました。
@Plasticsoul345
Жыл бұрын
@@RCBK 女性の方どうしても体格が小さいせいで足が届きにくいと思うので、自分が立ちごけした時の経験で偉そうなコメントしました。 自分も旧車好きで、ヨンフォアとCBのFC 乗ってたので動画楽しみに見てます。 動画配信応援してますよ!
@shin-yakimura3711
Жыл бұрын
だって右足で停まろうとしているのでフロントブレーキしか掛けられませんよね? よくあれで免許とれましたね・・・。
@ゲーミーシー
Жыл бұрын
チルチルミチルは笑ったし、うなずいたよ~☺️ まだベーターデッキあった気がする😃
@RCBK
Жыл бұрын
いつもありがとうございます。 とっても励みになります。 感謝
@勝俣卓也-h1p
Жыл бұрын
いつか社長の所でバイク買います🎉
@RCBK
Жыл бұрын
素敵なお言葉をありがとうございます。 とっても励みになります。 いつかご縁を頂けるように日々精進して参ります。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。感謝
@ウルトラセブンX-g6b
Жыл бұрын
リッター8キロ、家族にはガチャバイと言われて半年で乗るの諦めました乗り手を選ぶバイクです。
@RCBK
Жыл бұрын
いつもありがとうございます。 本当にいろんな車両を所有されていたんですね! ご視聴に感謝です。
@ウルトラセブンX-g6b
6 ай бұрын
三又にハンドルロック、ブレーキホースのジョイント、シートの下にはプラグホルダー、ガソリンが水のように減る恐ろしいバイク。
@RCBK
6 ай бұрын
現役時代を知る方からの情報に、感謝です!
@shrjx133
Жыл бұрын
キャラメルレッドの初期型乗ってましたが 当時ロンタイの子を3回ばかり落したなぁ 跨いで乗せてしっかり掴まれと言っても初期型はシートが平らだったので あ落とした?と振り返ると お股開いて間抜け顔ロンタイだったのでパンツ丸出しには為らなかった しっかりニーグリップしていると電装が熱でハングアップする初期型のタンクの後ろ のエグレから電装に空気が通る程度に開く程度が◎それ以上は族乗りおバカに。
@RCBK
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 70年代希少な当時のお話をありがとうございます。 そんな時代の車両が、今も愛されて現役で走っているって素晴らしい車両だと思います。 楽しんで頂ける動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。 ありがとうございます。
@ひさにゃん-g9i
Жыл бұрын
大型二輪免許改正が1975年11月でした。中型ニ輪免許が出来て、400までしか乗れなくなりました。
@イノウエマサタカ
Жыл бұрын
免許改正は1975年10月1日だったと思います。
@RCBK
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 とっても励みになります。 次回の1975年の時に、ネタで使用させてください。 限定解除が懐かしいです!憧れました! 楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。
@ひさにゃん-g9i
Жыл бұрын
@@RCBK 限定解除は1980年1月に大阪門真の試験場で19の時に合格💮しました。100人受験して3人だけ合格でした😂💦 社長さんの時事ネタ めちゃハマってますよ!🤣💦これからも楽しみにしてます♪
@ヨコヨコ-b3w
Жыл бұрын
ご無沙汰です58年生まれなオヤジ(汗)は高1で教習所で大型取れました ヘルメットもこの年はノーヘルOKでした ね 古き良き時代でした
@勝彦大友
Жыл бұрын
400SS乗ってたなぁ~けっこう速かったよ
@RCBK
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 トリプルは、本当に体感速度も速く楽しいですね! 楽しい動画を心がげ手参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。 ありがとうございます。
@kanzorider7222
6 ай бұрын
旧車、スタイリッシュですね。ところでEmiちゃん号は車名何ですか?
@RCBK
6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 CB250Rで鈴鹿サーキットを駆け抜けていますよ!応援してあげてください。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
@shinken9592
3 ай бұрын
マッハはH1Bまでが、じゃじゃ馬マッハでスタイルもかっこ良かった❤ Dのヒョウタンからは、スタイルも良くない。
@RCBK
3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 マッハに関しては、本当にデザインが大きく変わった時代を過ごしたので、イメージも違いますよね? 逆にH2の最終C型は、大きさもあってか、隠れた良いデザインという方も多いですよ! 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援宜しくお願いします。
@rainman12-w5o
14 күн бұрын
よく間違うけど、ヒョウタンではなくヘチマタンクな
@apu9952
Жыл бұрын
夢グループの社長と兄弟ですか?(;^_^A;
@RCBK
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 まさか夢グループとは!自分で前世は、ジャパネットたかたの創業社長様と兄弟かと思っていました! 楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。 ありがとうございます。
@ユッキー-s4l
Жыл бұрын
価格は500万円?
@RCBK
Жыл бұрын
とんでもございません! いつかそんな値段にまでなるんですかね? もっとお値打ちに乗っていただけますよ!
@渋谷六太郎
Жыл бұрын
開けたらホイルスピンするしウイリーするよww
@RCBK
Жыл бұрын
気をつけて試乗してもらいます!
@太郎日本-i2j
6 ай бұрын
ホイルスピン?
@渋谷六太郎
Жыл бұрын
あなたは旧車マニアックでありそのマニアには欠かせない経営者でしょう・・呆れる位・・ キャロルまで・・あなたに適うバイク屋はいないでしょう・・Mach買うなら社長の店で買うかなw
@RCBK
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 お褒めの言葉がとっても励みになり、気になったら一直線で頑張る事が出来ています。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。
@トラ猫コジロー-p7h
Жыл бұрын
前置きが長過ぎる
@RCBK
Жыл бұрын
お気に召さなかった様で、申し訳ありません。 出来る限り、いろんな方に楽しんでいただけます様に頑張って参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励を宜しくお願いします。 ありがとうございました。
@トラ猫コジロー-p7h
Жыл бұрын
@@RCBK ご丁寧にありがとうございます 私はもとSS乗りこれを機会に登録させていただきます
@RCBK
Жыл бұрын
@@トラ猫コジロー-p7h ありがとうございます。少しでも有意義に楽しんで頂けますように、私たちも精進します!よろしくお願いします。 ありがとうございます。
Пікірлер: 56