Лайк за шикарно выполненную работу)) И запчасти какие крутые. Ден, как Вы относитесь к маслу Хадо?
@marat9353
6 жыл бұрын
Один из самых лучших поршней. Я себе на квадрик покупал. 102 мм стоимостью 200$
@bfalmer
6 жыл бұрын
ну это совсем недорого, я цены на порядок дороже в интернете нашел когда гуглил..
@exxxome
6 жыл бұрын
Хороший мопед.
@user-qo8if1wg4n
6 жыл бұрын
НУ И КАКОЙ ЖЕ ЭТО МОПЕД ЭТО ЛЮТЫЙ ЗВЕРЬ МНОГИХ ВЗДРЮЧИТ
@Shurickmack
6 жыл бұрын
Эх, жалко что только горшок и башка. Очень бы хотелось посмотреть первый запуск и первый выезд.
@kemp187
6 жыл бұрын
Мотор собран. Осталось дождаться регулировочных шайб клапанов. Видео будет выложено на youtube после пуска
@user-cb2rk5vx5b
2 жыл бұрын
интересно. ощутимую прибавку даёт моту этот тюнинг или так себе..
@user-by4ng4xl2c
6 жыл бұрын
Денис здравствуйте,могли бы вы рассказать как избавится от отдачи при запуски на иж планета 5?
@lburdov
4 жыл бұрын
Так как мопед очень редкий в наших краях была создана группа в WhatsApp для оперативной связи и получение информации . На данное видео я был направлен как раз из этой группы, Большое спасибо за это видео. К как раз сейчас с другом собираемся этот мотор делать ть . К я и сам счастливый обладатель этого мотоцикла . К меня долго отговаривали от его покупки А после покупки уговаривали на продажу . К но я как будто врос в него . К очень нравится . Поэтому Пользуясь случаем и приглашаю счастливых обладателей KLR 650 к нам в группу chat.whatsapp.com/LYDilvqfLekLbiynPsv6B4. Да простит меня автор видео 🙂
@user-cb2rk5vx5b
2 жыл бұрын
мот тоже нравится. и внешне и по хорошей подвеске, но отпугивает какой то слабенький двигатель для такой массы..
@lburdov
2 жыл бұрын
@@user-cb2rk5vx5b 120 едет. 140 на обгон. Все таки одностволка. Двигателя вполне хватает. Это же не ракета. Это хороший надёжный мотоцикл.
@user-cb2rk5vx5b
2 жыл бұрын
@@lburdov понял, спасибо.
@user-jd3wt9lu2c
6 жыл бұрын
У знакомого моего типо такого был👍👍продал дурак за 40к ( говорил что он на нем 210 по трассе разгонял😱 проблема у него с декомпрессором была, когда стартер пускал он не включался, если пускаются то не отключался.
@user-fv6yp2fi2z
6 жыл бұрын
поршни на ктм себе беру фирмы Vertex там всегда палец черный..гольваническое покрытие очень износостойкое...в стоке тоже аналогичное покрытие на пальце..так же на ктм sxf250 и на некоторых 450 рокера клапанов тоже покрыты таой бубуйней...
@kemp187
6 жыл бұрын
Это покрытие DLC для поршневых пальцев. Нанесение покрытия DLC считается инно- вационным методом нанесения покрытий в моторостроении. Благодаря своей способности уменьшать износ и трение алмазоподобные углеродные покрытия (DLC = Diamond Like Carbon) значительно увеличивают эффективность работы и срок службы деталей, подвергающихся трибологическим нагрузкам. Как мороз спадет запилю сборку и пуск мотора на youtube.
@wladimirkretov1665
6 жыл бұрын
Солидный кит, интересно как поплывет !? :)
@user-fx3fh7cz4u
2 жыл бұрын
З якою силою треба затягивать болти головки???
@vladislav1ism
6 жыл бұрын
Закалка метала стали цилиндра на 1 мм стали (чугуна), для твердости и прочности к деформации стали (чугуна) гильзы цилиндра.
@DenTuning
6 жыл бұрын
Сразу надо указывать источник, откуда взята информация!
@alex_serviceman
6 жыл бұрын
Денис,увидел на столе поршни TKRJ. Как они по качеству? Заказал себе такой из Польши.
@user-ib1zw4uv9v
2 жыл бұрын
Добрый день, Александр! Будь добр , подскажи в какую " Сторону" бежать за коленвалом и поршеньком и жиклерами как в этом видео? У меня КЛРчик 2007 г.в. Хотел погонять ешо, пока песок еще из одного места просыпатся не начал. Заранее спасибо!
@alex_serviceman
2 жыл бұрын
@@user-ib1zw4uv9v однозначно поршни tkrj неплохи. После капремонта в Dr350 поставил их. Сезон откатал и продал. Новый владелец уже 3ий сезон без проблем откатал. ( Около 240м.ч) Заказывал на ебей. По шатуну и жиклерам не подскажу,к сожалению.
@AlexanderPasechnik
6 жыл бұрын
Палец видимо покрыт углеродным покрытием DLC, для снижения трения
@JackSilver03
6 жыл бұрын
Ден, запили видос про ФАБО, что знаешь, пробовал ли применять и вообще как относишься?
@DenTuning
6 жыл бұрын
А что это такое?
@JackSilver03
6 жыл бұрын
DenisTun. Финишная антифрикционная безаброзивная обработка. Смысл боюсь передать неточно, лучше почитать в интернете подробнее, но в общих чертах суть такая: зеркало цилиндровой втулки, шейки коленчатого вала, и подобные трущиеся детали, обрабатывается медью, чуть ли не брусками чистой меди натираются в глицериновой смазке, речь о микронах, после чего в разы снижается период обкатки, а вот ресурс возрастает и значительно. Знаю что топовые буржуйские авто подвергают такой обработке, но вот в массы она не заходит. Толи технология просто не извесная, толи, согласно теории заговора, не выгодно эту технологию развивать, так как повышенный ресурс за копеечные затраты производителю з/ч не интересен
@dancemachineF
6 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть состояние распредвалов и их постелей. У самого такой мопед, со временем тоже думаю такой кид поставить. Судя по отзывам после такой замены жор масла полностью прекращается. В стоке масло прилично поджирает. А так мотоцикл классный, простой и надёжный.
@kemp187
6 жыл бұрын
Ни задиров ни царапин нет. Все как зеркало. Пробег 29000км
@user-ib1zw4uv9v
5 ай бұрын
Добрый день! Не подскажешь где приобрести такой набор? + жиклеры? Заранее спасибо! Живу в Казахстане, тут непросто такие вещи найти.
@MaxGT-39
6 жыл бұрын
Ден привет. что с клапаном который под подозрением был что пережат? регулировал зазор? на нем шайбу протачивать или менять?
@MaxGT-39
6 жыл бұрын
+DenisTun да это понятно) ты регулировал как проточкой?
@DenTuning
6 жыл бұрын
я не регулировал. нет же ни распредвалов ни крышек ни шайб..
@MaxGT-39
6 жыл бұрын
+DenisTun ок.
@kemp187
6 жыл бұрын
Левый выпускной (допуск 0,15-0,25) пережат на - 0,04мм, Правый выпускной на - 0,07мм..... Левый впускной (допуск 0,10-0,20) пережат на 0,02мм, правый впускной пережат на - 0,02мм.
@aleksandrpetrenko3625
6 жыл бұрын
Хотел бы встретиться
@nikostep100
6 жыл бұрын
Ден, привет! А где твоя заставка в начале видео?
@DenTuning
6 жыл бұрын
торопился
@nikostep100
6 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно!
@user-nb2bl2mu6c
Жыл бұрын
А можно ссылку, где такой комплект купить? Буду признателен)
@DenTuning
Жыл бұрын
смотрите комменты, там вроде была ссылка
@yarikstuntrider
6 жыл бұрын
Что скажешь. хочу доработать поршневую от Ямахы Гранд Аксис 100. какое окно куда можно расточить?
@DenTuning
6 жыл бұрын
Ни куда ни чего! потом ехать перестанет. Он идеально настроен с завода!
@yarikstuntrider
6 жыл бұрын
окей
@user-nt7px1dk5i
4 жыл бұрын
немецкая фирма wossner делает много поршней увеличенного диаметра в том числе и для этого 101 и 102мм.
@egoryastrebov4514
6 жыл бұрын
Это мощность оправдывает затраченные средства?
@kemp187
6 жыл бұрын
Оправдывает 1. исчезает масложер 2. снижение вибрации 3. мощность примерно 6 л.с. при правильной настройке карбюратора
@kacap125
6 жыл бұрын
Клапана скорее всего покры кирамикой как и на японских машинах!
@user-gp5ts5mv1g
6 жыл бұрын
Денис подскажи менял направляйки в головке днепр одно место прослабленно от чего поставить можно ремонтную с большим наружным деаметром или как поступить?
@DenTuning
6 жыл бұрын
импортные втулки бывают 14.05 14.10 14.15 покупай больше на 0.05 и будет тебе счастье!)
@user-gp5ts5mv1g
6 жыл бұрын
DenisTun купил от бмв 14.05 3 хорошо садятся 4 от руки
@DenTuning
6 жыл бұрын
поменяй на 14.10!
@user-gp5ts5mv1g
6 жыл бұрын
DenisTun ездил в магазин сказали не выпускают а в каталоге есть до 14.25. Завез головку в мастерскую сказали выточат правда цена огромная
@DenTuning
6 жыл бұрын
все выпускают и продается! Это просто не хотят заказывать..
@user-km6mw9pk2b
6 жыл бұрын
Есть еще 701 кит
@peretz1982
6 жыл бұрын
Антифрикционное покрытие вставляется легко :-))))
@user-qu7sp2qu9m
6 жыл бұрын
Денис , что то новый поршень быстро провалился в цилиндре, как будто он там уже работал! странно..)
@bfalmer
6 жыл бұрын
Зазор просто 6 соток..
@user-qu7sp2qu9m
6 жыл бұрын
а должен?
@bfalmer
6 жыл бұрын
такой и должен быть, какой по мануалу пишут такой и надо делать. На гражданских моторах обычно 3-4 сотки зазор, на более температуронагруженых конечно и 5 бывает. 6 соток это уже для спортивных, т.к. они крутятся и соотвественно греются, поэтому и поршень так быстро провалился..
@user-qu7sp2qu9m
6 жыл бұрын
на 2х тактнике такой поршень начинает греметь в цилиндре не в свою память!
@user-uk5dc7ci5r
6 жыл бұрын
Не шеркайте по столу плоскостями головки и цилиндра, они же царапаются.
@kondrat74biker_90
6 жыл бұрын
Я тоже это за метил!
@user-hh6hv4md2p
6 жыл бұрын
Геннадий Ненашев ничего страшного нет прокладка или герметик лучше уплотнят детали
@user-uk5dc7ci5r
6 жыл бұрын
Павел Фитенко в смысле лучше?
@user-hh6hv4md2p
6 жыл бұрын
Геннадий Ненашев всмысле тело прокладки зайдет в царапину когда затягивать будешь, на то она и прокладки. Хочешь сказать что следы от фрезеровки пагубно влияют на герметичность? Это ват не прицензионные пары! Ребята что вы гоните!?
@user-uk5dc7ci5r
6 жыл бұрын
Павел Фитенко да я не гоню, просто не красиво, я сам когда собираю шлифую от лишних царапок, просто у меня отношение немного другое наверное к технике. Вы написали что с царапинами будет лучше уплотнение. А прокладки я знаю как работают.
@LenderServiceOvruch
6 жыл бұрын
А дальше точить то есть куда или после такого тюнинга уже нечего ремонтировать...
@kemp187
6 жыл бұрын
Далее 705 поршень или 719 с большей втулкой и расточенной рубашкой цилиндра
@user-ye9gp4xb8s
4 жыл бұрын
здравствуйте!на 10.30 кольцо ровняйте поршнем,пальцами не ровно.
@user-ib4lu4bq9e
6 жыл бұрын
Скорее всего слой металлокерамики
@user-tn7xd5ow7g
6 жыл бұрын
на субару в циллиндрах есть отвэрстия чтоб пальцы вставлять
@bfalmer
6 жыл бұрын
а это то тут при чем? тут про кольца разговор..
@user-gt1hi6cy7b
2 жыл бұрын
поршень как на гидроцикле 4тек бомбардир .очень похож🤔
@bfalmer
6 жыл бұрын
Ден, а хозяин мото не упоминал по чем он сей комплект купил? В интернете какие то астрономические суммы гуглятся..
@DenTuning
6 жыл бұрын
быстрей всего так и есть. Он может себе позволить)
@kemp187
6 жыл бұрын
Комплет от Schnitz Piston Kit 685cc Kawasaki KLR650 - 259$ (309$ со всеми фирменными прокладками, без сальников клапанов) , около 60$ доставка из сша 21 день. Комплект от Wossner - $194.25$ . горбатый поршень, увеличивает еще и степень сжатия только АИ95 без возможности использования АИ92 и менее, доставка не знаю. Комплект прокладок с сальниками клапанов для замены поршня можно купить за 2000-4000р. на allegro.pl
@user-wj4bw7bi9s
5 жыл бұрын
Я на таком моте 2001г. рождения в 2016 году с Воронежа до Магадана доехал.... Разбираюсь с этим сайтом....подскажите лузеру...это чешский язык?
@user-ng4yq3uz8t
2 жыл бұрын
@@user-wj4bw7bi9s привет земляку)))
@adekarimov
5 жыл бұрын
Ставил такой же кит, масложорство пропало, проблем нету, а так это болячка данной модели мотоцикла
@staslitrov
5 жыл бұрын
сколько взяли по работе за расточку?
@adekarimov
5 жыл бұрын
@@staslitrov заказывал с eagle mike доставка в Алматы Казахстан, кит 685 -295$ Заточка брал вместе с цилиндром - 350$ , доставка 50$
@staslitrov
5 жыл бұрын
А почему не 705-? Он дороже, но и не надо ничего точить.
@adekarimov
5 жыл бұрын
@@staslitrov цель была убрать масложорство, читая форума в США, 685 многие ставили и спустя годы не было проблем.
@staslitrov
5 жыл бұрын
@@adekarimov а изменения по расходу/мощности какие нибудь произошли? Так хочется хотя бы ещё 5-10 лошадок)
@user-hu4hv1pm2m
4 жыл бұрын
Чи можна мотор відправити на ремонт до вас klr 600
@DenTuning
4 жыл бұрын
далековато до России и дороговато!))
@user-hu4hv1pm2m
4 жыл бұрын
Ааа ви з Росії !! Блін пічялька
@andrnovik4141
6 жыл бұрын
А, это на пальце не тонкая защитная пленочка? Термоусадка. Клапан притер, а кто зазор будет регулировать?
@bfalmer
6 жыл бұрын
как бы он с термоусадкой в поршень вставился? кто сказал что клапана не будут регулироваться?
@user-cn6lm6ql8n
6 жыл бұрын
родной объем этого двигателя если я не ошибаюсь 636 а не 650
@kemp187
6 жыл бұрын
Ошибаешься...650
@user-cn6lm6ql8n
6 жыл бұрын
Elisey Kemp заводские характеристики глянь сначала
@user-ib1zw4uv9v
3 жыл бұрын
Всем Здравствовать!!! Кто может подскажите где на КЛР 650 купить и ШПГ и коленвал. У меня 2007 года, нуждается в ремонте. Купил подбитый, охота отремонтировать и покататься ещё. Заранее спасибо.
@DenTuning
3 жыл бұрын
Что такое шпг?
@user-ib1zw4uv9v
3 жыл бұрын
Шатунно поршневая группа
@user-ib1zw4uv9v
2 жыл бұрын
Дэн, добрый день. Если не трудно подскажи где на KLR 650 2007 г.в. Купить коленвал и поршенек с кольцами и комплект жиклеров.
@user-ib1zw4uv9v
2 жыл бұрын
708 515 41 08 мой Ваттс Апп.
@user-vn4od1mx7d
6 жыл бұрын
можно было уже и степень сжатия увеличть за щет нового поршня.....
@kemp187
6 жыл бұрын
Увеличивается прокладкой под цилиндр. Но это если на европейском бензине ездить. Мы живем в России. Как завезут настоящий 95 - тогда есть смысл.
@RAUF-G
5 жыл бұрын
чё бюджет ?
@DenTuning
5 жыл бұрын
в комментах был хозяин , спроси у него!
@RAUF-G
5 жыл бұрын
@@DenTuning да я нашел, чет в районе 300 баксов
@user-mj6js9iw3m
4 жыл бұрын
Сложно назвать мопедом.
@user-gr9bu8yh2n
4 жыл бұрын
Повышение объёма это это тупое повышение мощности. А вот поработать над фразами, клапонами,выпуском,впуском и т.д. это правильно. А повышать объем это РОССИЯ больше просто не можем.
@DenTuning
4 жыл бұрын
как это поиграть фазами??? они что регулируются?-нет! кто сказал, что играть фазами это правильно? А если меня устраивает характер работы мотора? и я не хочу ни чего менять ? Я не знаю от куда вы черпаете знания, но практически в каждой статье написано про то, что самый эффективный способ увеличения мощности , это увеличение рабочего объема! И повышать объем это НЕ РОССИЯ!!! Это АМЕРИКА!! От туда заказывали поршень!!
@user-gr9bu8yh2n
4 жыл бұрын
@@DenTuning Я хотел сказать что увеличение объёма не интересный способ повышения производительности двигателя! А по поводу газораспределения ставят другой распредвал. У них другой формы кулачки и другие фазы.
@DenTuning
4 жыл бұрын
@@user-gr9bu8yh2n он не интересный , но самый эффективный ! стандартный распредвал,это золотая середина! компромисс между максимальной мощностью и расходом топлива! поставьте другой распредвал и получите кроссовый мотор, на котором невозможно будет ездить по городу или трактор который будет отлично ехать по лесу, но не будет ехать по трассе..
@kemp187
6 жыл бұрын
Сборка, доработка, пуск с этим поршнем и эксплуатация этого мотоцикла тут - kzitem.info/rock/0E-inxG10ZGMwS8zh6TqMw
Пікірлер: 132