Miałem do wyboru Zachara, Pertyna, ale wybrałem Autowizję. Jak zawsze nie zawiodłem się
@filipposmarkakis485
3 жыл бұрын
Petryn zawsze ma najlepsze auta ale naj nudziejsze recenzje A Autowizja najlepszy format czy tam jeden z lepszych ale rzadko się pojawiają auta typu porsche czy aston martin i rozumiem że większość osób woli oglądać auta które są dla nich bardziej cenowo dostępne ale czasem fajnie by było zobaczyć recenzję nowej panamery turbo albo po liftowego E53 Amg czy Rs7 czy Bmw M550i Lci
@patrycjawrzeszcz8227
2 жыл бұрын
autowizja to najlepsze testy samochodów na youtubie
@lukassemm81
3 жыл бұрын
Te twoje testy są najlepsze na YT o tematyce moto... pozdrawiamy
@barturban
3 жыл бұрын
Dziekuje, staram sie jak moge!
@ismaelldent8895
3 жыл бұрын
O kurczę... Jak szybko test. Gratuluje. Jak zwykle rzeczowo i z jajem.
@barturban
3 жыл бұрын
Auto od wtorku juz mialem wiec pare dni na przemyslenia było :)
@sevenn771
3 жыл бұрын
Bartek jak zawsze super test! z rana do kawki idealnie mi się ogląda :D Auto bardzo ładne wizualnie, szczególnie podoba mi sie przód. Zresztą od paru lat KIA są bardzo ładne.
@barturban
3 жыл бұрын
Dziekuje! Tak Kia robi mega postep co tylko cieszy :)
@jacabujas2463
3 жыл бұрын
Ale auto!! Kosmos po prostu 🙉 Niesamowite jakie postępy robi ta marka. Podobał mi się nowy ceed, nie wspomnę o proceed noi Suvy od Kia ale to Sorento wbiło mnie w fotel po prostu 😃
@raysefo7
3 жыл бұрын
Ten naped powinien sie lepiej spisywac w nowym sportage lub tucsonie(200kg lzejsze auta beda). W Sorento od 0-50km/h dobry wynik jak na takiego kloca. Niestety przez terrorystow z UE koncerny musza kombinowac z emisja spalin i tworzyc specjalnie napedy na Europe. Koncern ma w ofercie hybryde 2.4 pojemnisci(H Grandeur) tylko nie mogli jej umiescic w tym aucie bo to Europa. Tak samo silnika od Stingera nie wsadza do Sorento bo by kary zaplacili za emisje spalin. Motoryzacja w Europie umiera z roku na rok jeszcze bardziej
@arek314
3 жыл бұрын
W Korei są te same układy napędowe, a raczej Hyundai/Kia tam miały coś do powiedzenia w sprawie regulacji. Takiego Stingera oferują z 3.3, a 2.0 wyleciało z oferty bo ludzie nie kupowali :) Gdyby był rynek to by wrzucili cokolwiek, albo np opracowali diesla 2.0 (nawet mieli przecież).
@raysefo7
3 жыл бұрын
@@arek314 w Koreii i USA to masz nawet 2.5turbo, 3.5 turbo, 5.0, 2.5 wolnossace. Duzo wiecej napedow jest jak w Europie. Hybrydy 1.6, 2.0, 2.4
@marianskvarek9967
3 жыл бұрын
Kia bravo! Výborný test. 🇸🇰🇪🇺
@niutekniutek5909
3 жыл бұрын
No już stingerem kia pozamiatala niemieckie zabawki,teraz tym sorento podobnie utrze nosa niemieckiej motoryzacji. Gratulacje KIA
@marekt.537
3 жыл бұрын
no jednak może być że nie utrze..... też byłem optymistą, kupiłem sorento 2019..... ma zalety, ma też wady. gwarancja w tym przypadku to bezwartościowy papier
@MrPiterpk1
3 жыл бұрын
V6 tutaj to by była bajka popieram sto procent
@regularwannabe1085
3 жыл бұрын
Swap na 4.0 TDI i taki Touareg dla ubogich
@szeryf3568
3 жыл бұрын
Na stany dają normalne motory a do eko kolchozow idzie tylko 2 sort
@przemyslawwilczek1954
3 жыл бұрын
Dzis dla mnie kupowanie aut “premium” stracilo sens bo jedyne co daja to: pseudo prestiz- dodatki spokojnie podwajaja cene... Nowe Kie sa genialne! I te 7 lat gwarancji... Brawo!
@maciek6272
3 жыл бұрын
Ja chciałbym zobaczyć miny ludzi w parku prasowym jak zobaczą akcję z pierwszych sekund XDD
@barturban
3 жыл бұрын
To był ich pomysł ;)
@maciek6272
3 жыл бұрын
@@barturban Hhahaha dział kreatywny zaszalał xD
@dawidszymichowski1737
3 жыл бұрын
Słuchając tej trąbki na początek, miałem wrażenie, że słucham "Długość dźwięku samotności" zespołu Myslovitz. A poza tym test rewelka. Pozdrawiam.
@prawoimotoryzacja8042
3 жыл бұрын
Jak zwykle świetna robota!
@mateusz793
3 жыл бұрын
Zajebisty początek 😍😁 haha A sam test jak zwykle git 💪😉 szkoda że nie ma zwykłej benzyny ok 2L😔 pozdrawiam Ps. Świetnie wygląda (każdy kto widział Amerykę na 4 kołach i w niej się zakochał polubi i nowe sorento) i gdybym miał trochę więcej siana to sam bym ją kupił 😀 ...ot tak żeby jeździć do pracy i po bulki🙉 ...tylko weź to nawoskuj 🤦♂️ łooo paaanie
@karolk859
3 жыл бұрын
Piękne auto. Robi niesamowicie dobre wrażenie!
@arek314
3 жыл бұрын
Super, że mamy na rynku auto w stylu amerykańskim: cała Europa szaleje na punkcie czasów z Nurburgring, a niekórzy chcą po prostu przestronne i wygodne auto. Gdybym szukał SUVa to Sorento i Koleos by były finalistami. Ciekawe czy wersja PHEV będzie mieć takie same parametry, bo niby więcej mocy ale bateria też cięższa.
@MsToshibasatellite
3 жыл бұрын
jak zawsze świetny test! ;D
@barturban
3 жыл бұрын
Dziekuje!
@dinozaur77
3 жыл бұрын
Piękne auto. Jako SUV z większym bagażnikiem trafia w nasze rodzinne potrzeby jak i gusta. Kolejny model KIA, który niesamowicie podoba mi się w kolorze białym. Na białej idealnie widać każdą, linie,każdy skos, każde cięcie ❤️
@beniamintyszkiewicz7675
3 жыл бұрын
Super początek!
@penernarowerze
3 жыл бұрын
Zajebisty. Tylne lampy wymiatają
@TheChosenOne1981
3 жыл бұрын
Jest piękne, na tą chwilę najładniejszy SUV na rynku. Nawiązuje wyglądem do swojego większego brata (Telluride). Wygląda równie masywnie i te światła z tyłu 👍
@barns6160
3 жыл бұрын
No ładna ta nowa Kia Sorento im wyszła bo poprzednia generacja tak średnio mi się podobała🤔 Ten model zjada na śniadanie swoich dwóch największych obecnie konkurentów czyli Skodę Kodiaq i VW Tiguana Allspace 😏 Brawo Kia 😎
@regularwannabe1085
3 жыл бұрын
Sam posiadam poprzednią generację ponieważ bardziej mi się podoba a wiele się systemami nie różni ale trzeba przyznać że w kwestii cena - jakość nowa generacja obecnie deklasuje konkurencję
@fives9261
3 жыл бұрын
No tylko, że konkurent Sorento to Touareg ;)
@regularwannabe1085
3 жыл бұрын
@@fives9261 Niezbyt. Bardziej Tiguan Allspace
@M3F1K
3 жыл бұрын
@@fives9261 że co???
@__fordan__
3 жыл бұрын
5:29 Tryb "SMART" oznacza, że auto się kurczy do rozmiarów Smarta ;)
@english-is-fun
3 жыл бұрын
Całkiem ładnie się prezentuje.
@B_adek
3 жыл бұрын
Trzeba przyznać że autko mega daje radę. Nigdy nie byłem fanem tej marki ale teraz mnie przekonali tymi bajerami. USB w fotelu...Sztos!!
@evgeniykom539
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, машины ;)
@jakubkanal6389
3 жыл бұрын
Super odzinek z rana do śniadania 👍
@barturban
3 жыл бұрын
Smacznego!
@jakubkanal6389
3 жыл бұрын
Dzięki
@wojciechkonstanty9553
3 жыл бұрын
Niezły test i fajny początek z fajną muzyką
@barturban
3 жыл бұрын
Taka ciekawostka - saksofonista jest z zespołu Enej :)
@pIacek.
3 жыл бұрын
Super test!
@raddock86
3 жыл бұрын
Szkoda że u nas nie można kupić Telluride, większego brata Sorento
@M3F1K
3 жыл бұрын
szkoda że u nas niema Mohave, ekskluzywnego brata Sorento
@kacper6368
3 жыл бұрын
Bardzo fajna ta nowa Kia Sorento
@TheGimboo
3 жыл бұрын
Faktycznie świetnie wykonane wnętrze, za co nie złapiesz trzeszczy
@waldemarwierzchowski2858
3 жыл бұрын
Na prawdę zacny ten amerykański europejczyk 👍🏻 Świetnie to narysowali, i wnętrze też w końcu wygląda bardziej europejsko i rzekł bym nawet zalatuje klasą wyższą 👌 Świetne auto w jak zawsze rzeczowym teście 👊
@dramamysteryhorror4234
3 жыл бұрын
Chyba raczej azjatycki amerykanin w europie.
@user-hp6eb7rw5c
3 жыл бұрын
مشاء الله تبارك الله جميلة جدا
@keemaanaajaa
3 жыл бұрын
OMG, I love this thing
@sylwester9761
2 жыл бұрын
Samochód marzenie.
@mpdesign8939
3 жыл бұрын
wygląda dobrze w chu... mega amerykańskie. I to w ten dobry sposób.
@kanatakatagiri1125
3 жыл бұрын
Ten tył przypomniał mi się Range Rover'a :D Tu chodzi szczególnie lampy...
@3znakii
3 жыл бұрын
Czekamy na nowego Stingera GT 🤩
@sokolek4605
3 жыл бұрын
Super test.😁👏👍bardzo ładne auto, świetny patent z tymi kierunkowskazami z widokiem z kamerki, VAG-i tego nie majo😂a takie GT z mocnym silnikiem pewnie zrobiło by dużo szumu i bardziej zwróciło uwagę tak jak Stinger. Skoro jest Kodiaq RS to czemu nie. Pozdro😁
@barturban
3 жыл бұрын
Kodiaqa RS chyba juz nie ma :( wypadl z oferty bo nie bedzie spelnial norm. Jest szansa ze wroci ale pewnie z innym silnikiem
@marcopolowy
3 жыл бұрын
Bardzo ciekawie wygląda z zewnątrz
@barturban
3 жыл бұрын
W środku też spoko
@C.J.Jackson
3 жыл бұрын
Łokieto! 💖
@C.J.Jackson
3 жыл бұрын
Znów łokieto i na zawsze łokieto powiniem napisać. Bardzo fajny Bartku kanał, sposób prowadzenia oraz przekazywane informacje. Słucha się ciebie z dużą przyjemnością. Keep up the good work! 💪 Dziękuję. Jacek.
@barturban
3 жыл бұрын
Dziekuje!
@piotrkorneli2382
3 жыл бұрын
Świetne Testy. Czy można prosić o test Kia Stinger po Faceliftingu? Jest u Pana świetny test Alfy Gulia po lifcie i chciałbym porównać oba te auta w najnowszych wersjach. Z góry dziekuje.
@carsarfirst7725
3 жыл бұрын
Silnik 1,6 na turbinie z hybryda. Jak to działa? Silnik pracuje cały czas? Czy jednak (jak w hybrydzie) często gasnie i odpala. Co w takim wypadku z turbina? Nie trafi ja szlag za rok lub dwa. I tu słuszna sugestia odnośnie V6 ze Stinger. Myślę że ten model z tym silnikiem sprzedawałby się jeszcze lepiej nawet mimo większej ceny. To byłby mój faworyt w przyszłym roku. A tak, chyba bym bardziej wolał 3 letniego Rx450h z V6 za te same pieniądze.
@szpitalpsychiatrycznywchor2155
3 жыл бұрын
wlasnie taką zamowiłem , do 3 dni odbior :) nie moge sie doczekac :)
@barturban
3 жыл бұрын
Ooo co tak szybko odbior?
@oriso1325
3 жыл бұрын
nawet w top gear nie mieli takiego wejścia w film :)
@piotrkozlowski2711
3 жыл бұрын
Super 👍👍👍
@wujekkacper8132
3 жыл бұрын
Oglądając ten test to sie zastanawiałem, czy to napewno KIA? Czy mercedes?!
@abscissaempathy7881
3 жыл бұрын
Ten wstęp genialny ;p
@barturban
3 жыл бұрын
A dziekuje! ;)
@salongier1521
3 жыл бұрын
Starsze sorento zawsze podchodziło mi pod ML Mercedesa🙂
@czkavkalkiz
3 жыл бұрын
Ładne to Sorento
@krzysztofksiazek9106
3 жыл бұрын
Podzielę się z Wami spostrzeżeniami po dzisiejszej, godzinnej jezdzie testowej nową Sorento. Plusy: jakość wykonania wnętrza. Nappa naprawdę wysokiej klasy. Tam gdzie ma być miękko, jest miękko (np. wykończenie boczków drzwi). Wyciszenie - niezłe, choć widziałem już grubsze szyby klejone. Przestrzeń w środku, szczególnie w drugim rzędzie. Przepastny bagażnik. Responsywność systemu infotainment. Minusy: zerowe podparcie boczne foteli - najgorsze z jakim miałem do czynienia ever. Spalanie po około 20 km (miasto/trasa szybkiego ruchu) - 9.3; bardzo krótki zakres regulacji kierownicy (jestem wysoki i nie mogłem odsunąć się na tyle daleko, by komfortowo trzymać kierę). Bardzo słabe przyspieszenie i to nie tylko przy większych prędkościachl wyrazny lag. Siedzi siębardzo wysoko, jak w dostawczaku (coś jak Lexus RX) -nie dla tych, którzy lubią być objęci fotelem, konsolą. Miejsce oparcia prawej nogi. Nie dość, że nie jest miękko to w dodatku, przy moim wzroście (188), kolano wbite w dolną kratkę wentylacji, a jeśli odsunąłem fotel (psując pozycję za kierownicą z racji słabej regulacji wzdłużnej kiery) to wbijałem nogę w rant konsoli centralnej. Ogólnie czuję duży niedosyt, liczyłem, że poczuję się siedząc w środku/jadąc lepiej. To nie jest złe auto. Zapewne dla wielu będzie bardzo dobrym wyborem z wielu względów. Dla mnie, niestety, pozostał ogromny niedosyt i brak efektu wow. W bardzo dużej części zgadzam się z recenzją Autowizji za co duży like.
@cytrynowy_melon6604
3 жыл бұрын
Grill i światła z przodu mi przypominają trochę DS7 Crossback
@vmaxguy2610
2 жыл бұрын
Wnętrze bardzo mi się podoba, pod każdym względem przemyślane i ładne. Nawet ten trzeci rząd jest jakby nie dla teściowej.
@M3F1K
3 жыл бұрын
Romantico Bella Fantastico
@martakarolak7531
3 жыл бұрын
Wyglada fajnie, troche amerykansko 🇺🇲🇺🇸🇺🇲
@marekjanczewski
3 жыл бұрын
to chujowo
@martakarolak7531
3 жыл бұрын
@@marekjanczewski może być i tak 🤪😝🤪😝🤪😝
@Rambo_koko_jubmo
3 жыл бұрын
Jak zwykle bardzo fajny test. Prośba tylko o popracowanie nad dykcją. Zamiast np.: „pieńcet”proponuje używać „pięćset” - drobna rzecz a będzie się lepiej słuchać. Pozdrawiam!
@MrWitekn
3 жыл бұрын
Mogę przymknąć oko na "odnośnie" zamiast "odnośnie do", ale "menu" wymawiane jak się pisze, to już żenada
@STOP2NWO
3 жыл бұрын
Dzisiaj odebrałem z salonu. 2x4 benz. Spalanie w trasie 6.5l przy 100-110km/h Bardzo sympatycznie do momentu jak mi radar śnieg zalepił hehehe.
@barturban
3 жыл бұрын
Mam teraz XC90 i tez mi snieg radary zalepil ;) niestety to ciezko przeskoczyc ;)
@barturban
3 жыл бұрын
Gratulacje zakupu!
@STOP2NWO
3 жыл бұрын
@@barturban podobno w pastuchu jest jakiś spryskiwacz na radar?! Pomogłem w zakupie i transporcie. Ja to jeżdżę "dojrzalszymi" modelami 😁 Interesują recenzje robisz. Powodzenia w kolejnych realizacjach.
@barturban
3 жыл бұрын
A to nie slyszakem o takim spryskuwaczu :)
@piotar100
2 жыл бұрын
Naped tylko przod daje rade? Jak wrazenia po roku uzytkowania?
@krzysztofsz6346
3 жыл бұрын
Fajna recenzja cos więcej sie dowiedziałem i super bo mam zamiar to auto kupić .... tyle ze ten silnik ... ze „puchnie” przy ponad 120 :-(
@hiamaraldvaan7221
2 жыл бұрын
To trzeba kupic jeszcze stingera i przelozyc silnik.
@allegroweber
3 жыл бұрын
Bartku taka mala prośba odnosnie danych samochodów możesz podawać dane haka tzn nacisk pionowy na kulę ( montaż bagażnika rowerowego) i maksymalny uciąg ( przyczepa kempingowa. Niby bzdura ale czesto sie przydaje ja ostatnio zmienilem auto i potrzebowałem tych danych a czesto aso nie wie np w skodzie pani nie wiedziala czy 55kg czy 75kg. Pozdro i rob dalej to co robisz dobrze
@karolhoeft5856
3 жыл бұрын
Uciag przyczepy jest w filmie
@allegroweber
3 жыл бұрын
@@karolhoeft5856 raz do roku to i kura pierdnie. Dlatego napisalem żeby przy kazdym byly te dane. Logic...
@dawid8072
3 жыл бұрын
Super zwłaszcza wygląd zewnętrzny i mega bajery we wnątrz Tylko ta masa :)
@bartoszgabryszak8137
3 жыл бұрын
Sorento to bardzo ładne auto
@ukaszzaeski9624
3 жыл бұрын
Panie Bartku czy Kia dostarcza nowe Sorento do testów drogą wodną w akompaniamencie saksofonu? 😉
@barturban
3 жыл бұрын
Dokładnie tak! Płynie Wisła i ja ją przechwyciłem w okolicach Warszawy :)
@paweb6779
3 жыл бұрын
Czy kanapa w drugim rzędzie może być dzielona w proporcjach 40:20:40 tak jak w Santa Fe ? czy raczej producenci nie robią takich opcji nawet za dopłatą? ( interesuje mnie to również w aspekcie innych suv-ów jak rav4, nowa kuga, crv.)
@barturban
3 жыл бұрын
Drugi rzad ma kanape dzielona 60:40
@drg9308
3 жыл бұрын
Za początek ja ten wóz kupię ! PS: sprzedałem tuarega i kupuje wóz za wygląd i środek i wygoda i dla mnie nie pali dużo i kupuje z tym silnikiem 😉
@marekjanczewski
3 жыл бұрын
co za sensacja rewelacyjnie!.A co jeszcze kupujesz?
@drg9308
3 жыл бұрын
Wiesz,jest to moja sprawa co kupuje a chciałem się podzielić tym w tym teście, żeby jeszcze zobaczyć jakie mankamenty ma ten wóz, a nowe auto planuje kupić od 2 miesięcy 😉
@drg9308
3 жыл бұрын
Więc jeśli cie to nie interesuje to po prostu daj spokój i możesz to ominąć 🤦🏻♂️ (PS piszę na koncie syna)
@Prez_s
3 жыл бұрын
Tył od razu skojarzył mi się z Mustangiem IV generacji
@maciekozi69
3 жыл бұрын
czuli auto fajne, ładne, praktyczne, funkcjonalne tylko dynamika wozu z jednym wołem
@alek007boss
3 жыл бұрын
5:19 co to jest?! W sensie na ekranie A będzie test I8
@sebastianw8017
3 жыл бұрын
Chyba Autor nie zna dobrze budowy tej hybrydy mówiąc ze nie można wymusić jazdy na elektryku - otóż nie da sie dlatego że bateria jest mała i nie ładuje jej sie tak jak phev wersji ... Wersja phev posiada baterie tą wieksza która umożliwia jazdę na samym EV - natomiast HEV jest to klasyczna hybryda jak Toyoty i tylko odzyskuje energię podczas hamowania i np z górki... wersja phev bedzie a 100km palic jeszcze mniej benzyny w miescie około połowe w trybie jazdy klasycznej hybrydy ... pozdrawiam
@krzysztofsuek3595
3 жыл бұрын
Samochód bajka. Ostatnie zdanie mistrzowskie! Jestem za
@konradvolkswagenowicz9998
3 жыл бұрын
No raczej.😉
@obywatelwu5515
3 жыл бұрын
Wszystko ładnie, pięknie, ale to pikanie... jak w niezniszczalnej nokii :) Oby dało się to wyłączyć w menu...
@barturban
3 жыл бұрын
Ten egzemplarz mial miliard systemów bezpieczeństwa i kazdy z nich pika :) ale wiekszosc mozna wylaczyc, chociaz ja jak testuje to zawsze wszystko wlaczam :)
@RG-rq8is
3 жыл бұрын
Ten początek lekko odjechany. ;) Fajne auto. KIA idzie jak burza.
@gwadar_niaz_2622
3 жыл бұрын
Love this car in Pakistan
@PiotrWGdansk
2 жыл бұрын
Świetna recenzja! Kiedy test wersji PHEV?
@barturban
2 жыл бұрын
Wlasnie mam w garazu :)
@raysefo7
3 жыл бұрын
Jak oceniasz ta nowa skrzynie biegow? Dziwne ze maja juz w hybrydach dct6 a tu wsadzili nowa skrzynie. Zauwazyles czy silnik spalinowy wylacza sie odrazu po zdjeciu nogi z gazu czy po paru sekundach? Jazda na pradzie wymaga delikatnego dotykania gazu jak w niro czy jak chcemy to jedziemy na pradzie bez zalaczania sie silnika spalinowego? Jak oceniasz ladowanie sie baterii w miescie? Przekroczyles poziom naladowania baterii powyzej polowy jezdzac w miescie?
@barturban
3 жыл бұрын
Niro testowałem tylko PHEV, a tutaj jest HEV, wiec jednak nieco inny rodzaj hybrydy. Bateria bez problemu i dobijała niemal do pełna podczas jazdy bo jest mała - 1.49. Na elektryku przejedziemy mało, bo to ponownie - HEV :) Silnik spalinowy gaśnie według moich obserwacji od razu jak zdejmiemy nogę z gazu, a co do skrzyni to nie odpowiem Ci na to pytanie bo nie wiem :)
@raysefo7
3 жыл бұрын
@@barturban W niro bateria ma 1,56 kWh pojemnosci wiec podobna wartosc jest w Sorento. Jak mowisz ze bateria sie laduje w miescie do poziomu nawet 80% to super bo w niro ciezko przekroczyc polowe poziomu naladowania baterii w miescie, najczesciej max do polowy skali. A Twoje odczucia odnosnie skrzyni- czy szarpie przy zmianie biegu, czy wczesnie zmienia na wyzszy bieg, nie przeciaga na jednym biegu za dlugo? W porownaniu do dct 6,7. Testowales juz kilka razy dct
@barturban
3 жыл бұрын
Działa plynnie, jedyni z raz mi szarpnela jak auto stalo na P i ja wbilem R po czym szybko D, czuc bylo lekkie szarpniecie. Nie przeciaga biegow znacznie, ale tez auto nie nastraja do szybkiej jazdy - brakuje nieco osiagow niestety :)
@Marcus_rg90s
3 жыл бұрын
Cholera, nie spodziewałbym się, że przyjdzie taki moment, że KIA będzie robiła to lepiej niż VAG. I deska rozdzielcza, nie ma tej tandety co np. u Skody czy VAGa.
@cytrynowy_melon6604
3 жыл бұрын
Bo VAG jest przez ludzi przeceniany, w związku z czym tylko jadą na reputacji i się nie starają. A KIA dalej coś musi udowadniać.
@regularwannabe1085
3 жыл бұрын
@@cytrynowy_melon6604 Dokładnie
@zygar1224
3 жыл бұрын
Kia robi coraz lepsze auta takie jak testowany i kia stinger i chyba kia będzie aspirować do wyższej klasy takiej jak np cadilac
@regularwannabe1085
3 жыл бұрын
Podobno Stingera produkują tylko po to żeby udowodnić że to nie jest marką wyłącznie małych miejskich pierdzików
@rafalkociemski5997
3 жыл бұрын
Super test - jest szansa na wersję PHEV?
@barturban
3 жыл бұрын
Mysle ze tak, ale to pewnie w okolicach maja-czerwca
@zeekr001
3 жыл бұрын
Добре
@mateuszfranczuk7107
3 жыл бұрын
Ile kosztuje wymiana akumulatorow .Ile km /ładowan ?/mozna na nich przejechac ?
@barturban
3 жыл бұрын
Nie mam takich informacji ile kosztuje wymiana akumulatorow, ale z doswiadczen kilku widzow ktorzy jezdza Priusami na taxi, wiem ze naprawa ogniw jest dosc tania, oczywiscie w nieautoryzowanym serwisie :) Kia daje 7 letnie gwarancje na akumulatory, ale z tego co czytam nie daje gwarancji na utrate pojemnosci. To sa dane ktore wyczytalem z katalogu Sorento dostepnego do pobrania ze strony kia.pl ;)
@hondacbr116
3 жыл бұрын
Jaki wstęp :O
@ukaszkajzer4925
3 жыл бұрын
Zrecenzował byś może nowe Audi a3 35 tfsi z miękka hybryda?
@barturban
3 жыл бұрын
Z chęciq, ale Audi od ponad dwóch lat mi nie odpisuje ani nie oddzwania :) takze chwilowo Audi na kanale nie bedzie :(
@ukaszkajzer4925
3 жыл бұрын
@@barturban kurde to szkoda bo z chęcią bym zobaczył taki odcinek
@eMBit_TV
3 жыл бұрын
Jaki synchron z Zacharem ;) chyba czuje oddech konkurencji na plecach skoro wrzuca test Sorento niemal w tym samym czasie. No dobra wiem, to nie TV, można obejrzeć to i to niezależnie, ale i tak śmiesznie. ;)
@barturban
3 жыл бұрын
O nawet nie widzialem ze wrzucił! Ale mam nadzieje ze bylem pierwszy! :D
@Soulstone0
3 жыл бұрын
Fajny wóz, tylko ten pstrokaty, plastikowo-elektroniczny styl deski rozdzielczej ze światełkami, pierdółkami itp., zegary jak z gry komputerowej - to strasznie szpeci :)
@adrvs5757
3 жыл бұрын
Samochód kapitalny, ale jedyną słuszną wersja jest 2.2 diesel, mimo ze ma mniej koni to sa one znacznie żwawsze no i jednak 350nm a 440 to spora różnica która mocno czuć. Osiągi tez sa na korzysc diesla, co jak co ale 1.6 turbo benzynka do takiego czolgu jest nie na miejscu i ewidentnie to czuć. Test super, krótko zwiezle i na temat . Poozdro
@renataszymonska2363
3 жыл бұрын
Realna ocena, jeździłem i mam podobne odczucia co do benzyny, że po 110-120 km/h auto nie przyspiesza dobrze.......jest mało elastyczne.ładne w środku ale silnik wg mnie troszke za mały.......
@xwingwing6702
3 жыл бұрын
Świetnie wygląda, samochód idealny dla młodej rodziny. Ciężko znaleźć mu konkurencje. Pozdrawiam
@ireneuszbukszynski9433
3 жыл бұрын
Czadowy.. Polecam film "Nabity w Sorento". Trochę czar pryska.
@RafiRaf1
3 жыл бұрын
2020 i wideorecenzja w 1080p. Zainwestujcie w nagrywanie 4k
@antekstan7268
3 жыл бұрын
Aby nowa Kia Sorento mogła w pełni konkurować w Europie, powinna mieć w palecie mocniejszą turbo-benzynę. 2.0l już by wystarczyło, nie mówiąc o marzeniu ściętej głowy, czyli V6 takiej jak w Stingerze. BTW, może by tak realny test porównawczy diesla i hybrydy? Oczywiście zrobiony w takich warunkach, do jakich to auto zostało stworzone, czyli: 4-5 osób i kpl bagaży /100-150kg/, trasa 500-700km powiedzmy z Warszawy nad Solinę, czy tam z Wrocławia gdzieś do Czech. Czy jest możliwe zrobienie takiego testu, czy Kia tak mocno promuje hybrydę, że oficjalnie na to nie pozwoli?
@barturban
3 жыл бұрын
Z tego co pamietam to w parku prasowym sa same hybrydy, nie ma diesla... ale podpytam jeszcze
@M3F1K
3 жыл бұрын
ładne to auto
@v0yt4ss
3 жыл бұрын
Trudno się słucha z powodu zbyt dużej szybkości wymowy i ustawicznego jej przyspieszania i zwalniania. Co ciekawe - prędkość 0,75 i jest nieco lepiej ;)
@JeanPierreRheinault
3 жыл бұрын
Bardzo ładne i dopracowane auto.
@-Monterek-
3 жыл бұрын
I wszędzie porty USB, niemiec by kazał sobie dopłacić po 500pln za każdy port. Brawa dla Koreańczyków :)
@xTawix
3 жыл бұрын
Fotel kierowcy też 2 rząd może przesuwać? Można to wyłączyć? O.o
@barturban
3 жыл бұрын
Pewnie można :)
@barturban
3 жыл бұрын
A nieee, kierowcy nie mozna tak przesuwać :)
@xTawix
3 жыл бұрын
@@barturban rozrywka dla dzieci 😅
@barturban
3 жыл бұрын
Nie dosiegna tak łatwo ;)
@TVBigos
3 жыл бұрын
8,47 i dalej widać na liczniku prawy bok drogi przy skręcaniu w prawo - to obraz z kamerki ???
@barturban
3 жыл бұрын
Tak jest :) mowie o tym chwile pozniej i pokazuje jak dziala
@TVBigos
3 жыл бұрын
Autowizja pisałem na żywo, odlotowy pomysł, przy skrętach masz bok, przy wyprzedzaniu tył - już mnie zachęciłeś do zakupu tego auta, choć celuje w 2.0 i jego test, bo tam się pojawia 2,5dmc dla przyczepy 👍
@marek7501
3 жыл бұрын
Odbieram pozytywnie te auto , a patrząc na poprzednika to bajka .
@krzysztof5286
3 жыл бұрын
Jak działa taka hybryda? ona sama się ładuje? co ile?
@barturban
3 жыл бұрын
Sama sie ładuje z odzykiwania energii podczas hamowania :)
Пікірлер: 315