Честно говоря что-то не верится в слова хозяина... Раскоксовку делали скорее всего чтоб от масложора избавиться. Ну или владелец тошнот, в натяг ездил. От большого кол-ва нагара в камере детоны пошли. Вот и пытались лечить. Но сервисмены походу поленились, и камеру хреново почистили. Кроме того масляную систему тоже не промывали.
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
К сожалению нет.всё было хорошо.просто посоветовали сделать,типо машина будет как новая.но что-то пошло не так…)
@Vladimir_V_V
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h ну значит сервисмены рукожопы. После пены как правило ещё моют масляную систему чем то вроде bg109. Ну и камеры нужно чистить тщательно. А не просто шприцом говно откачать. И естественно сразу после этого замена масла.
@grandinquisitor8191
Жыл бұрын
я тоже не верю. видимо до этого авто проехало не оду тыс км на полностью залегших кольцах и перегретом двс
@user-pd6vf1fi3w
Жыл бұрын
Согласен с вами Владимир В, скорее всего машина ела уже масло прилично и в сервесе посоветовали раскоксовку, ну рукожопы плохо вымали нагар из цилиндров забило кольца ещё сильней , Андрей Токсин всё всем уже доказал по поводу раскоксовок, сам планируй на днях сделать джизоксом и bg109.
@vadimkhusainov7279
Жыл бұрын
Дмитрий как всегда отличная работа 👍
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Спасибо)
@user-qu9yg8xh3e
Жыл бұрын
Вы лучше чем к повер видосы клепаете мама не горюй. Удачи!
@user-kx9ol1dn8o
Жыл бұрын
Два пожелания: не вертите камеру, заведите микрофон (петличку из наушников с гарнитурой можно сделать, роликов полно как сделать, звук хромает). Работа хорошая!
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Спасибо за отзыв)
@user-ql2gj5fr4y
Жыл бұрын
Отлично, не нудно, без воды .......по существу...
@user-fc1xj8ow7u
Жыл бұрын
Отличный репортаж. Всё сказано только по существу и в быстром темпе, без затягивания времени. Ну и работа хорошая, мастер молодец.
@mamak2840
9 ай бұрын
Всегда приятно смотреть работу профессирнала с грамотной речью. Так держать !
@user-bn8yf2sm4m
Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста где вы покупаете масло Хёндаевское?
@grandinquisitor8191
Жыл бұрын
раскоксовка не могла привести к такому. разве что подняло краску с поддона, и забило маслоприемник, что привело к масло голоданию. но и это врядли
@pavelfilatov4807
Жыл бұрын
масло голодание отразилось бы на вкладышах - а так маслосъемные колечки умерли и всë!!!!
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Тут я прекрасно всё показал.просто засрало кольца тем нагаром что чудо раскоксовка отъела
@user-sh6sx6pg1h
Жыл бұрын
А поддон то зря не показал, тень сомнения осталась. Вопрос он был в краске или её смывали умельцы, наверняка нет. У них же это в прайс не входит. Блокоо вообще-то разовый и на самом деле гильзов не подлежит. Шорт блок, это всё.
@oliverhuntemann2622
6 ай бұрын
Мужик как ходят эти гди моторы после гидьзовки?
@user-kh5tn3bt3s
8 ай бұрын
В каком вы городе занемаетися ремонтом???
@mishavasiliev1269
Жыл бұрын
Димексид творит чудеса
@user-ff7rx3mi4d
Жыл бұрын
Я делал раскоксовку на CX 5 GZox. Масло не жрал, чистил впускные клапана от нагара, когда крутил мотор жидкость попадала в цилиндры. Ну и все остальное зарегил в цилиндры. Сдохли свечи и умер верхний кат. Свечи поменял, кат вырезали, вварили пламегаситель, зашили в евро 2 Пробег был 225 тыс, сейчас 245, проблем нет !
@user-77746.
Жыл бұрын
А пошатайку на новых поршнях показать неужели так сложно?
@step-om1xj
5 ай бұрын
Крутое видео! А зачем поршни менять потребовалось?
@user-qj7rg7dw4e
Жыл бұрын
Видео интересное, но ты посмотри перед тем как залить, как его смотреть, выгоден не в горизонте, а вертекале
@user-dp3xo6ot6z
Жыл бұрын
Делал раскоксовку на двух авто с пробегом 120 и 160 тыс. Проблем от этого никакие небыло. Расход масла не увеличивался совсем. Если бы раскоксовка так действовала, это было бы у всех. Возможно плохо выгнали из камеры сгорания отложения, нужно было крутить коленвал. Гильзовку не рекомендуют сразу, геометрия плывет потом и масложер, сначала ремонтные поршни а потом уже гильзовку ну если их нет так же.
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Где вы видели ремонтные поршня на данный мотор?никуда блок не плывёт после гильзовки(нормальной гильзовки)
@user-dp3xo6ot6z
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h . Есть доказательства что не плывет? Нужно разобрать хотя бы 10 блоков после гильзовкр с пробегом 50-100 тыс. И станет ясно. Я просто говорю опыт других мастеров, они наблюдают то что говорю.
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
@Ruslan 125 RU эта фирма полное гав..)) геометрия поршня вообще непонятно какая🙈
@Denchik-V10
Жыл бұрын
Вечер добрый, а почему стыки маслосъемных колец на этом моторе стоят в одном положении, а не разведены на 90 градусов друг от друга? он же не сможет масло снимать должным образом
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Добрый вечер.здесь кольца маслосъёмные состоят из двух частей а не из трёх
@edfedingin
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h коробчатые???
@maclaud80
Жыл бұрын
Проехал на таком же Soul GDI 2016 гв. 120к, масло тоже жрала, лил bg109 несколько раз, не помогло. Кат вырезан на 60к. Масло менял на 5-7тыс. С 90к начала подъедать и всё больше и больше. Сдал в трейд ин взял новый соул 2 литра 150 сил MPI. Будем посмотреть.
@sergeypawlyshyn5353
Жыл бұрын
Езжу на Жиге, 96 т.км, кат на месте, масло меняю раз в 12-15 дешевое. Уровень от замены до замены держится. Езжу много с прицепом по бездорожью - дрова, песок, щебень, 1 тонна, газ зачастую в пол.
@maclaud80
Жыл бұрын
@@sergeypawlyshyn5353 жига надёжная телега, не спорю. :) желаю проехать на ней ещё 300 тысяч без проблем!
@1GR-FE
Жыл бұрын
@@maclaud80 это плохое пожелание, это ему ещё 300к мучиться на ней
@DK-uy5vd
3 ай бұрын
Масло форсунки обычно при капиталке ставят
@user-mk9tg1jq5h
3 ай бұрын
Обычно нет
@MrSkytale
3 ай бұрын
Ремонтные поршня есть, качество нормальное. Но я в своё время этого не учёл и сделал гильзовку. Запчасти все оригинальные, кроме колец - их поставил наборные. Лью каждые 5-7 тыс shell 5w40 ultra. Бензин 98-й лью, мотор только спасибо говорит. 70 тыс проехал, масло ни на миллиметр не уходит. Кат вырезал, поставил ремонтные - лопнули через полгода, снова вырезал, пока без ката, на обманке, посматриваю на металлические спорткаты.. Машинка резвая, 140 лс с катом, без ката поболе будет. Короллы 1.8 тока так отлетают.
@user-um3hd5ds1l
Жыл бұрын
Многим помогла раскоксовка, это ваги , бмв. Делать надо с умом, и лучше не один раз. Сильным препаратом и со снятием всех окрашенных деталей.
@garag-sarai
Жыл бұрын
Не так давно говорили зазор по кольцам 3 десятки , сейчас 2.5 десятки, что изменилось??
@SerzhKiaCerato
Жыл бұрын
Мотор GDI
@garag-sarai
Жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato понял, где то я упустил этот момент.
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Всё зависит от диаметра цилиндра
@garag-sarai
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h понял, Димон 👍👍👍
@user-ov5ou1cv2s
Жыл бұрын
Что то с топливом. Откуда в камере сгорания столько сажи?
@edfedingin
Жыл бұрын
Морозы + хорошее масло "оригинал" , песок + хорошие воздушные фильтра "а есть че по дешевле " потом ремонт... А бензин, да тут 92 можно...
@edfedingin
Жыл бұрын
Грунт летом песок, зимой песок, не устанавливайте оригинал фильтра, аналоги есть лучше оригинала.
@ozeroglaz
Жыл бұрын
на этот мотор есть ремонтные поршня , фирмы тейкен
@user-ov5ou1cv2s
Жыл бұрын
Что то здесь не то........ Очень чистый двигатель внутри, зачем раскоксовка ?
@zjatek
Жыл бұрын
ну под капотом и помыть для начала не мешало бы !!!!!!
@The02sparco
Жыл бұрын
нагар проходит через компрессионные кольца?
@user-gg9zf3pm9o
Жыл бұрын
Раскоксовка съел хон и забил кольца 😂
@user-hc4yt2lq7d
Жыл бұрын
Раскоксовка съедает тефлон! Тефлон убивает хон и забивает кольца! Крути хвост ослам дальше🤬
@user-sh6sx6pg1h
Жыл бұрын
Нет, хон сьело другое. Корея делает одноразовые моторы, проехал 100к., а затем продавай. Пусть у купивших голова болит.
@Strange03
Жыл бұрын
А на этом моторе надо зазоры клапанов проверять?
@GerHans88
Жыл бұрын
Каждые 20-25 тКм пробега
@user-sz5nb2od7l
Жыл бұрын
Как адаптируете дроссель?
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Через сканер
@aertyeur67i99
3 ай бұрын
А кверх ногами если пустить видио, будет интереснее😅
@user-wp5yk6wk4l
Жыл бұрын
Звук где?
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Всё в норме…попробуйте заново посмотреть))
@user-hm9ef9zi8w
Жыл бұрын
Не надо в одну сторону грести. Ваговские моторы очень уважают раскоксовку. У меня на Шкоде был расход пол-литра 1,8 turbo после первого раскоксовки в два раза уменьшился расход масла после второй практически вообще исчез делал раскоксовку на 205000 сейчас 226.000 расход масла практически нету.
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
У корейцев практически у всех после этой процедуры смерть наступает.про ваг слова не сказал
@user-hm9ef9zi8w
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h сказал типа все моторы накрываются после раскоксовки
@user-hm9ef9zi8w
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h сами по себе слабые моторы особенно на kia optima могут стукануть на 20.000 пробега неразвитый маслонасос отсутствие форсунок масляных ТД и ТП а если ещё хреновое масло залить поддельное сразу аминь
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
@@user-hm9ef9zi8w с этим никто и не спорит)моторы у них печальные.и форсунки тут не помогут.сама по себе конструкция мотора очень слабая.масса недоработок
@SerzhKiaCerato
Жыл бұрын
ВАГ и Айфон нынче кирпичи
@sashalevoshevich6660
Жыл бұрын
Хороший Труд!!! Только Пускай хозяин льет минералку, и меняет через 3-4 тыс,и все будет хорошо.
@Pavel054
Жыл бұрын
если на юге живёт
@sashalevoshevich6660
Жыл бұрын
@@Pavel054 до - 10 можно смело по всему земному шару.
@sashalevoshevich6660
Жыл бұрын
@Ruslan 125 RU ни удивляйся! В минералке меньше процент сульфатной золы, отсутствие полимерного загустителя!!! Что благотворно на турбину и поршневые кольца. Но нужно соблюдать сезонность масло, и интервал замены.
@user-dw8ep7tf3d
7 ай бұрын
В этот двигатель 5w20 (5w30)
@sashalevoshevich6660
7 ай бұрын
@@user-dw8ep7tf3d скажите мне пожалуйста какой индекс вязкости у 5-20? В руководстве по эксплуатации не указано конкретное масло а дана таблица с климатом и по ней подбираеш самостоятельно масло. Так что не умничайте.
@user-hs9ln6ny9y
Жыл бұрын
Что за бред ,делал недавно раскоксовку на g4fc все по инструкции (пробег 150тыс) промыл на два раза маслом и после этого залил уже свое.Частенько почти каждый день коксу даю .Все нормально.
@user-sh6sx6pg1h
Жыл бұрын
Согласен, чота как-то мутненько получилось. Ни тебе поддон показать, ни катализатор, хотя бы масляный фильтр. Может сетка приемного патрубка забилась подорванной краской? Смотрю Андрея Тоскина частенько, ну такого нет.
@user-hs9ln6ny9y
Жыл бұрын
@@user-sh6sx6pg1h Ога)
@ochkareg7117
7 ай бұрын
@@user-sh6sx6pg1hгде причинно-следственная связь? При забито маслоприемнике подрало бы вкладыши и маслонасос...
@eugenypetrov8124
2 ай бұрын
Если б ещё съёмка нормальная была.. а то половина видоса вертикальные, половина горизонтальные.. ужас
@user-eb9iw4rq8p
Жыл бұрын
Нормально ли на этом моторе(прогретом) Хол./Об. - 600..? На холодную - 900. (Пробег:100к, бензин разный, свечи менялись).
@SerzhKiaCerato
Жыл бұрын
600 мало, 750 надо хотя бы , прошивкой решается
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
На gdi моторе чуть выше должно быть.помойте дроссель
@user-qu1cf4sf4k
7 ай бұрын
Можно было просто кольца заменить и все на этом
@dimamaksimov6996
Жыл бұрын
Металлолом кия !вот у меня форд пробег 220456 и все работает
@OPK126
Жыл бұрын
с тнвд лучше не так не зводить - через софт можно сделать прокачку.
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Через софт тнвд не заработает.тнвд работает исключительно от распредвала.а до тнвд и так накачал насос при щёлканье зажиганием
@zorgzorg3824
Жыл бұрын
РАЗВОДИЛА.поставь новые кольца и новые поршня с большей группой и собери .проедет еще 100
@edfedingin
Жыл бұрын
Себе поставь без промера геометрии
@zorgzorg3824
Жыл бұрын
@@edfedingin талант не в том что-бы менять всё подряд а заставить работать то что есть
@edfedingin
Жыл бұрын
@@zorgzorg3824 таланты пусть балет танцуют или картины пишут , спецы своё дело делают
Пікірлер: 92