Спасибо Полотенчику за подробный рассказ. Не люблю высокооборотистые дизеля, но тут даже захотелось купить!
@v_garage_u_temi
3 жыл бұрын
шекарный мотор👍👍👍👍👍👍
@nov9303
6 жыл бұрын
Интересный движок!
@ДмитрийМостовой-ч7х
5 жыл бұрын
Привет всем , я сам работают на Китайском автокране двигателя очень надёжные и экономичные !
@climgon
6 жыл бұрын
Наркоман павлик уже моторы толкает? 0_о
@irbis1615
5 жыл бұрын
Для белки мотор..
@РузимуродБабакулов
2 жыл бұрын
Матор 490 куколка стойт
@mussclemass788
5 жыл бұрын
как хочется где то пусть в самых не просматриваемых роликах увидеть что то от производителей в РФии...
@АдольфПиночет-м1ш
4 жыл бұрын
они загнулись все уже.
@Романроман-х2ч
4 жыл бұрын
Посмотри новую линейку ЯМЗ..
@АдольфПиночет-м1ш
4 жыл бұрын
@@Романроман-х2ч рискну вангануть что это китайчатина
@АлександрКнязев-д9ш
5 жыл бұрын
На ваз такой. Перекупщики. А движок класс.
@ВладимирЖириновский-д1ж
3 жыл бұрын
Какие данные данного двигателя, в данное время, при данных оборотах, используя данное топливо?
@maksmotorsrmx6858
5 жыл бұрын
На 9.40минуте когда глушиш вода течёт из под гбц,это так и должно быть?
@amonpapa2164
4 жыл бұрын
Ха)) надежный двс)))
@ВсякаяВсячина-с5ч
4 жыл бұрын
ахаха жесц
@Dubar123
7 жыл бұрын
это же белорусовский ТНВД.
@GennadiiVolkov
5 жыл бұрын
На т-40 можно поставить?
@АртемЯсаков-л4л
2 жыл бұрын
Он ещё живой?)
@ТатьянаСтеблева-м7л
9 ай бұрын
Это какая-то копия двигателя, сдаётся мне что я уже видел нечто подобное на французах или немцах и причём давно.
@БауыржанЖаксимуратов-я6м
Жыл бұрын
Объем сказать трудно?
@ИванПотапов-у9ь
3 жыл бұрын
Дарова вмем. Подскажите откуда где мне заказать такой двигун ..хочу поставить на каракат вездеход
@Alyans19-55
9 жыл бұрын
Несколько вопросов: вес, размеры-высота, длинна, ширина. расход и конечно-цена? остальные параметры -поршня-ход поршня, компрессия?
@DominatorCo
9 жыл бұрын
Подробнее на www.td-power.ru
@ВорчливыйСтаратель
6 жыл бұрын
Нееет у вас там не веса по приводам ни расхода топлива
@АлександрДоманин-ф9й
3 жыл бұрын
Реально увидев воду из под ГБЦ в момент заглушки .ну его нафиг за такой хлам бабки выкидывать
@rahdie246
5 жыл бұрын
голос как у павлика-наркомана.....
@7903inside
Жыл бұрын
:)))
@СарсенбекМаханбетжан-и8е
4 жыл бұрын
КАК ПОСТАВИТ ПОРЯДК ЗАЖИГАНИ
@ДмитрийГородец-н9м
8 жыл бұрын
после слова китайский и цена от 100.000 руб интерес пропал напрочь
@ВсякаяВсячина-с5ч
4 жыл бұрын
российские что ли лучше...
@ЕвгенийВасильев-щ7в
Жыл бұрын
щас уже больше 200 стоит😂
@timurturkoglu722
6 жыл бұрын
Сколько стоить такой двигун?
@ВасилийХомиченко-щ9б
3 жыл бұрын
Скажите где можно купить этот двигатель
@mirzoshohrukhkholmirzoev
Жыл бұрын
На ваз 2107 можно поставить?
@СЕЛЬСКАЯГЛУБИНКА
3 жыл бұрын
👍👍👍
@СтепанТрофимов-л2ф
5 жыл бұрын
Сколько стоит?
@ЗыпарАлишеров
3 жыл бұрын
Сколько стоит данный двигател
@РузимуродБабакулов
2 жыл бұрын
Скока путает матор адрис
@ИванПотапов-у9ь
3 жыл бұрын
Такой движок есть в продаже
@ЕвгенийС-и7ы
9 жыл бұрын
а в нём есть свечи накаливания или это опция?
@серыйсержио
8 жыл бұрын
+Евгений Симененко ну ты и дал, это ж дизель.
@Metal3227
8 жыл бұрын
серый сержио это ты "дал"! Знаешь что форкамерные дизели оснащены свечами накала или своим дуракавалянием будешь продолжать умничать? А данный дизель непосредственного впрыска- свечам места в нем нет, либо ЭФУ(что не всегда удобно), либо немного эфира во выпуск. Но нормальный дизель непосредственного впрыска, с хорошим маслом, топливом и стартером(живая батарея- из той-же оперы) просто обязан запускаться до предела вышеуказанных параметров! Это аксиома! Тем более дизель с рядным Тнвд, а они(эти Тнвд) славятся своей надежностью и неприхотливостью. Стал плохо держать хх и плохо запускаться- проверяешь магистраль на подсос воздуха, если нет подсоса- смотри фтот, в норме- выкидываешь клапан обратки(он-же штуцер обратки) и все- радуешься жизни(своей и мотора). Дизелисты невъебенные, мать вашу!
@Metal3227
8 жыл бұрын
серый сержио долго в поиске иска что есть что? :D Неее, так дело не пойдет- форкамерный в -40 при всех равных обстоятельствах пускается не лучше, а если турбо- вообще затрахаешься! Только вот форкамерному, например ЭФУ не помогает почти(воспламенение в форкамере), а эфир гораздо больший урон наносит чем прекамерному(даже на самом флаконе написано, шо низя)! Если запускать с эфиром форкамерный, то можно напороться именно на разрушение этих самых форкамерный(у кого впрессованы- вылетают, у кого вкручены- срывает "башню". По расходу- удельный расход на одном уровне, при равных условиях(отсутствие турбины, нижний распредвал, эластичность). Один большой плюс форкамерного- более мягкая работа, всё, больше плюсов я не вижу! Щас начнут говорить про пленочное горение и его вред- не доказано(точнее наоборот, доказано что и форкамерный на пленочном горении работает). Ресурс у обоих типов мотора одинаков(опять при равных условиях), но ремонт форкамерного, подчас более геморный(сам-то менял хоть раз форкамеры на каком-нибудь фиате или фольксвагене? Видел как они вылетают от нашего топлива и поршни по ним хуярят? Как прогарают эти форкамеры с хорошими форсами, но порой попадающимся печным топливом(солярой) вместо дизтоплива? Так все это "непосредственный" дизель съедает за милую душу, лишь-бы насос позволял(рядник))
@серыйсержио
8 жыл бұрын
Александр метальников У нас водители и бульдозеристы называли подобные поломки "Кулак дружбы" и все эти блатные технологии в результате были заменены на ЯМЗ.
@Metal3227
8 жыл бұрын
серый сержио Сергей, кулак дружбы, эт когда обрывает шатун(от "обильной смазки" или "щадящего режима работы") и он вылетает с кусками поршня, да со свистом через картер, пробивая весёлую дырку(никак не отверстие). :) насмльрелся! Ямз- тоже не без приколов, на своём мазае тащил около 26т фруктов(фреш у них называется- агась), да ещё и рэф старый(11т полуприцеп пустой, т.е. пустая сцепка 18т- взвештвался на " юбилейной"), с Новороссийска до Дзержинска, недалеко от Липецка, по платной, отказала сцепа(разлетелся в хлам подшипник выжимной, сцема ямз 184), тащился на своей мкпп5 без передыху, через Липецк/Ряжск/Муром/Гороховец, по приезду выиграл 2 литра фирмовой водки(то база ООО Тандер) что с первого раза на кпп5 задом не заеду. Хуйня, только разгрузился- подфортило, тащить из НН пэт бутылку до саранска- хоть и без сцепы, а 320км порожняком или 300км за 10000р- разница есть, тем более груза всего пара тонн, так у этого ямз238К оторвало распылятиль и он жахнул по поршню, поршень лопнул вдоль пальца, но 200км без сальников и прокладок преодолены успешно(недоезжая шатков въебал). Это был не кулак дружбы, но дошло даже до того, что пришлось бадяжить литол с солярой (10кг ведерко литола с собой- это норма) и лить в мотор- хуй кто поделиться, а то "кулака" точно словил-бы! Сейчас мазурян на продажу выставил, авито- Рузаевка (Мордовия). Задали окончательно, опять в автослесаря подался, только уже на выезде(скоро видео будет, про фотон, мотор с непосредственным впрыском и пучковым (VE) тнвд. Шлак ещё тот!)
Пікірлер: 66