Как сказал один Белорусский друг, МАЗ от словом ВМАЗАТЬСЯ
@dryndelldryn9872
16 күн бұрын
Вывод прост, Техника Сыровата. Производитель должен был разработать, провести заводские испытания. Потом бесплатно передать в пользование по целевому использованию на пару месяцев что бы найти слабые места для доработки. И только когда в изделии устранены все недостатки. Выводить его на рынок. Если нет интереса устранять недостатки, то тогда цена должна быть еще дешевле, что бы с недостатками было не так обидно мериться.
@PEOPLE_AND_CARS
16 күн бұрын
Цена и так дешевле, недостатки оперативно устроняют, месяц назад связывался с заводом и они оперативно внесли изменения в новые машины, думаю они бы и эти косяки исправили но нам это было сделать проще и интереснее, изначально покупаю я понимал и был готов к сюрпризам, сюрпризы конечно в виде течи цилиндров сильно растроили, а остальное ожидаемо.
@user-rg3ey8ke2f
9 күн бұрын
Ну хз оперативно то оперативно, а вот на Хавале вообще свой китайский на людей кладут😂
@user-uy7pc9ky7e
4 күн бұрын
Причем тут хавал. Речь идёт о Мазе. Машина реально востребована. Цена по сравнению с Камазом и Китаем более чем удобоварима.
@user-rg3ey8ke2f
4 күн бұрын
@@user-uy7pc9ky7e да потому что отношения странное. Не о ценах, хотя бы о том обкат спецами.
@user-rl1uk6qt3l
3 күн бұрын
Мозгов у тебя нет, хотя нет сыроваты
@user-pz3wp5ij6z
15 күн бұрын
МАЗ просто должен подарить тебе эти машины!!!!))))) Удачи!!!
@PEOPLE_AND_CARS
15 күн бұрын
Наврятли)))
@user-yl2fo4gv1s
15 күн бұрын
Как обычно: - В конце всё доработать рашпилем.
@user-gx5gt3yt7l
16 күн бұрын
Очень интересно было посмотреть! Спасибо за видео 😊
@PEOPLE_AND_CARS
16 күн бұрын
Спасибо, ещё много у нас разных машин, скоро снимем
@user-sz9cg5hq8t
19 күн бұрын
Андрей молодец, всё супер, всё по делу . 👍🏻
@user-nt4cn9nh6s
19 күн бұрын
Классно Андрей, ждём новых видео! Всё получится у тебя!
@alexanderlis8762
9 күн бұрын
Молодец парень. Попробуй открыть компанию по тюнингу и доработке до ума Маз, сделав с ними договор. Может дело пойдёт ещё лучше.
@PEOPLE_AND_CARS
9 күн бұрын
К сожалению не все так заморачиваются, большинство ездит и плиются, а у меня принцип в начале руки приложил зато потом работаешь и забот не знаешь
@cannibalred5690
5 күн бұрын
Смысла в твоём предложении нет. Это сделает товар дороже и менее конкурентным. Также это спецтехника. Мелкосерийная и спрос на неё ограниченный. Вот как дополнение к основному виду деятельности, если компания занимается производством бункеров, ковшей, ремонтом Гидравлика, то это другое дело.
@user-bg2du4qb9y
5 күн бұрын
Когда покупаешь МАЗ,нужно сразу ещё 2 ляма вложить😂
@dens17denov29
16 күн бұрын
Проблема с проводкой. Вот как так ? Ведь у них остались правильные заводы по проводам. Там есть Щучинский завод "Автопровод". Они выпускают все нужные марки проводов. Отличные медные провода разных марок, под разные условия эксплуатации . Нужно только (на МАЗе) поставить специалиста и подобрать правильные марки провода. Тоже самое и по культуре промышленной укладки проводов - поставьте нужного специалиста и он решит проблему с проводкой на сборочном конвейере.
@ANDREY-SHIPULIN
16 күн бұрын
Так же думаю не понятно почему экономят, из за мелочей машина встает, обидно во и решили все снимать и рассказывать, набрали техники китайской еще с ней тоже весело контент будет всегда)))
@cannibalred5690
5 күн бұрын
Так задачи другие. Сделать товар дешевле. Второе нет персональной ответственности за выполненную работу. И последнее. Не возможно каждого в отдельности сотрудника завода зачтавить все делать на совесть, нужно создать условия при которых по другому работать плохо не получиться.
@user-zb6sq1ut4r
19 күн бұрын
Молодец, хорошие комменты
@user-cs9zt5hy3g
11 күн бұрын
Всем привет, интересно было посмотреть ролик все дохочиво и понятно для простого человека обьяснил, Березе от дельно привет, сейчас в командеровке , посмотрел ваш ролик как дома побывал😃👍
@Direktor117
12 күн бұрын
Двигатель собирают в Великом Камне- это под Минском свободная экономическая зона.
@user-beekeeper
4 күн бұрын
Получается двигатель велико камненц)
@user-ih1lf2fk6s
18 күн бұрын
Красавчик!!! АНДРЕЙ МОЛОДЕЦ ВСЁ ТОЧНО ОБРЕСОВАЛ СИТУАЦИЮ С НЕДОРОБОТКАМИ. ЗАВОДАМ И ДИЛЕРАМ ПОФИГИЗМ ИМ ГЛАВНОЕ БАБЛО КОСИТЬ. АНДРЕЙ ДОРОБОТАЕТ МАШИНЫ И У НЕГО БУДЕТ ПРОСТО СУПЕР!!!
@user-bs1yk4lk4u
6 күн бұрын
.отличное видео, спасибо!
@user-gj2il2sz4h
8 күн бұрын
Хорошо снимаете, спасибо за видео! Вот бы еще просмотров больше) тут или ждать от ют алгоритмов снисхождения или юзать платную ютифайраскрутку
@SuperViper83
13 күн бұрын
Удачи и привет из Минска! Рад, что нашу технику покупают. Не имею никакого отношения к МАЗу, но реально переживаю за качество нашей Белорусской продукции. Обидно, что 100% культуры производства нет, но надеюсь, что уровень будет расти. Еще раз удачи в эксплуатации!
@PEOPLE_AND_CARS
13 күн бұрын
Спасибо большое
@Kharun.A
2 күн бұрын
Очень познавательный ролик, не понятно только почему первые 40 минут мужик просто ходит вокруг машин и руками трясет. 🙄
@user-id4ke7pq7p
17 күн бұрын
Андрей ! А в какой компании машины эксплуатируется ? И Вы работаете ?
@user-oo6tw7gl8l
3 күн бұрын
Отличное и познавательное видео , особенно для механиков. Молодцы классно
@PEOPLE_AND_CARS
3 күн бұрын
Спасибо большое, на механиков которые будут его эксплуатировать и расчитатано
@SashaOsintcev
18 күн бұрын
💪💪💪💪
@Dima_Kott
6 күн бұрын
надо было вернуть этот хлам на завод, пусть Лука переделывает
@kolyamba14
15 күн бұрын
Задние шины можно поставить ниже профилем
@user-th5jn6jl5m
Күн бұрын
А у меня разорвало сошку продольной тяги ----на ходу. Вот такой "Маз"!
@PEOPLE_AND_CARS
Күн бұрын
Бывает ((( не без проблем машины
@user-cz3ft9ql3m
16 күн бұрын
Маз покраску подтянул,гниют меньше. Камаз не соответствует сейчас цена/качество, там сейчас один китай
@user-yy7kr9pd4f
16 күн бұрын
Не выдумывай
@PEOPLE_AND_CARS
16 күн бұрын
Покраска вроде получше, но оставляет желать лучшего, хотим низ кабины в плёнку затянуть попробывать
@user-xh8vu1tl1m
15 күн бұрын
Привет землякам из НАО!!! Видео снято интересно. Понятно, что техника" сырая", счас время такое, главное не опускать руки. Всем позитива! С меня подписка
@PEOPLE_AND_CARS
15 күн бұрын
Спасибо, уже в работе всё хорошо пока
@user-xh8vu1tl1m
14 күн бұрын
@@PEOPLE_AND_CARS а по поводу водителей- тут все просто, есть кто видит работу, а есть кто ее не замечает. Просто люди обленились.
@user-bv7bi1qv4w
2 күн бұрын
В вышнем волочке выпускали установки,получал та м 25 лет назад
@SLAVAF84
13 күн бұрын
Вчера такого красаффчика в коптяках видел.Пушка-гонка
@PEOPLE_AND_CARS
13 күн бұрын
Наш и был, катается уже поднимает весенние настроение)))
@user-iq7sn9zv1t
18 күн бұрын
👍
@electric2599
Күн бұрын
9:00 это конструкция , как я понял часть вертлюга, с закрытым подшипником.
@PEOPLE_AND_CARS
Күн бұрын
Нет там подшипника железо по железу трется и не каких даже сменных втулок, пришлось смазку делать чтобы как то продлить его жизнь
@user-zu9fr7hg3w
10 күн бұрын
Интересный ролик. Приятно посмотреть. Подпишусь. Любопытно будет посмотреть. Удачи!
@ANDREY-SHIPULIN
10 күн бұрын
Спасибо
@Bucefal.82
5 күн бұрын
Привет из Молдовы..чтобы как ты говоришь было правильное решение,то нужно ставить на гидравлику.Отдельный пульт ,его плюсы не оспоримы ,во первых как ты сам говорил жизнь человека при выше всего.а с дистанционкой обзор 360градусов .И китайский автопром давно уже освоил данный вопрос и даже если я не ошибаюсь то там , самостоятельная установка под ключ.Задумайся
@user-my7td2oi2u
9 күн бұрын
Спасибо Братуха. Давно такого невстречал. Порадовал. Нопасаран!!!!!!
@panstakanski6116
6 күн бұрын
По сути, втюхали опытные образцы.😉
@PEOPLE_AND_CARS
6 күн бұрын
Люблю экзотику😂
@user-ob3vz3xl9w
15 күн бұрын
Лучшие установки это Луидор и Верность
@cannibalred5690
5 күн бұрын
Есть технические решения которые вечные или очевидные. Подразумевать или надеяться на адекватность и аккуратность эксплуатации инженерам завода не надо. За рулем этих машин те кому все пох-ю.
@user-zu2wc3oy7g
10 күн бұрын
Оператор от бога, 🤦🏻♂️
@ANDREY-SHIPULIN
10 күн бұрын
Мы ещё молодые научимся))))
@user-zi1fc3ow2w
5 күн бұрын
У нас МАЗ по гарантии отремонтировать проблема, а вы хотите там что-то сделать.обрезки проводов ,болтики,мусор это норма под панелью- нашим ,с Верху,не сказали что в мерсе или Мане не так,вот и клепают дерьмо. На собственном опыте знаю ,если что.
@PEOPLE_AND_CARS
4 күн бұрын
Проще самому сделать, и ехать работать
@alexeygayvorontcev6265
14 күн бұрын
Завод Вечай в Белоруссии.
@user-hi2mq5ws7t
16 күн бұрын
Молодец. Уважаю.
@godvinmorgen2622
15 күн бұрын
Установку надо покупать только на ряжском арз
@PEOPLE_AND_CARS
15 күн бұрын
15 лет только их брал но к сожалению варить их приходится
@user-db6kj3fj5e
7 күн бұрын
Изначально же известно, что это 🎩, а не машина 😂😂😂
@goba6372
15 күн бұрын
Ну так гастербайкеров садите на машины, платя им копейки, вот и получаете раздолбанную машину. Платите тыщ 100 ответственным водителям, а не условным таджикам узбекам и так далее - 30000р и машины будут целые.
@PEOPLE_AND_CARS
15 күн бұрын
Не одного нет, и парни которые работают зарабатывают больше 100, при этом каждый год, а то и не раз в год индексируем зарплату.
@user-xd3um4zj4d
16 күн бұрын
Все правильно написано,в Беларуси построен завод по производству двигателей. Беларусь производит все,теперь и самолёты.
@PEOPLE_AND_CARS
16 күн бұрын
Это честно удивило, думал с Китая завозят
@user-db6kj3fj5e
7 күн бұрын
😂😂😂😂😂
@user-sw6xe8sh7n
18 күн бұрын
Двигатель этот делают они сами насколько мне известно
@ANDREY-SHIPULIN
18 күн бұрын
Если так то вообще респект, продавалы говорят что Китайский
@user-sw6xe8sh7n
17 күн бұрын
От китайского двигателя только название , остальное Беларусь,
@user-es7wb2jo6z
16 күн бұрын
А не легче ли полог накрывать на контейнер пока он на земле накрывать а не на машине
@PEOPLE_AND_CARS
16 күн бұрын
Водители его привязывают спереди к машине и чтобы лишний раз не отвязывать накрывают когда уже он на машине.
@WLADI-WETROW
5 күн бұрын
ДРУЖИЩЕ - А не проще было поехать на завод и заказать всё что ты хочешь.!??? Какие изменения хочешь..! Допустим на Минском МЗКТ - вообще такие эксклюзивные автомобили делают и сравнительно быстро..! В течении 6-8 месяцев но очень эксклюзивные .! на МАЗе так вообще было бы проще и быстрее - всё таки какая то серийная модель идёт.. И я так понимаю - в случае нормальной эксплуатации - такие понадобятся ещё!?
@PEOPLE_AND_CARS
5 күн бұрын
На фото был годный дивайс, а как всегда пришлось доработать напильником 😂
@xfgfghhh5462
8 күн бұрын
У белорусов все как при союзе осталось - если не из под палки,то через ..опу. сколько насмотрелся при СССР в 80 е на новой техники, редуктора без нигрола,лампы без лампочек, резьба не по резьбе и забита кувалдой и т.д. ничего без геморроя никогда не работало
@goba6372
15 күн бұрын
Интересно, то все у нас классные парни, работают годами, то водители раздолбаи, уж определиться как то надо.
@PEOPLE_AND_CARS
15 күн бұрын
Чтобы понять что они классные, нужно столько Раздолбаев принять и выгнать
@user-gx5gt3yt7l
16 күн бұрын
Ломовоз сороконогий в студию
@PEOPLE_AND_CARS
16 күн бұрын
Скоро снимем
@user-bv7bi1qv4w
2 күн бұрын
СА 2 переделывали сами под контейнер СА 3
@PEOPLE_AND_CARS
2 күн бұрын
Добрый день, не понял про какие Вы контейнеры спрашиваете.
@alexeygayvorontcev6265
14 күн бұрын
Верх и вниз руль тоже отпускаются
@PEOPLE_AND_CARS
14 күн бұрын
Ну да скорее всего, там ещё один рычаг, привык просто на иномарках от одной кнопки всё
@alexeygayvorontcev6265
14 күн бұрын
@@PEOPLE_AND_CARS педаль глубже ( сильнее)надо нажать, и потянуть сильно на себя, сильно , пока не приработается.
@Dima_Kott
6 күн бұрын
да сколько можно изобретать велосипеды???
@goba6372
15 күн бұрын
Во во - а можно на эти трубки вставать?... вот такие водители у вас работают..
@PEOPLE_AND_CARS
15 күн бұрын
Когда человек сначала спрашивает, а потом делает он плох?
@WLADI-WETROW
5 күн бұрын
Завод по производству двигателей ООО "МАЗ-Вейчай" РАБОТАЕТ в Белоруссии С 2019 года.! Нормальный двигатель - бывший Австрийский ШТАЙЕР.. Пока ходят и ходят..!!!!!
@user-wu3ez1el7n
13 күн бұрын
Да вы приобрели не ту модель. Куда смотрели при покупке!
@PEOPLE_AND_CARS
13 күн бұрын
В смысле не ту модель?
@alexandermikitas9081
4 күн бұрын
Увы, хронический идиотизм конструкторов МАЗа неизлечим поколениями - эта публика не связана никак с эксплуатантами и им глубоко плевать на их проблемы - они кормят тараканов в своей голове и катаются по выставкам без пользы. А уж руководству МАЗа вообще на все плевать кроме откатов. Общался с ними напрямую на заводе в 90-х, когда приезжал туда за запчастями - например, по моей просьбе знакомый автоэлектрик просто вывел несколько нужных проводов на приборы, отрезав вообще заводскую косу в руку толщиной - демонтировать не стал потому что слишком трудно. Не говоря уж о вечно гниющих подкрыльниках и задний низ кабины. Сидения это вообще песТня - сейчас может быть стали ставить импортные - я просто выкидывал родной хлам из фанерки с куском поролона обтянутый дерЬмантимном - и ставил сидушки с легковых с разборки. Ну в. вашем случае хорошо хоть отвечают. Лучший способ - напишите гендиру МАЗа чтобы он прислал к вам на стажировку месяца на три именно тех кто проектировал ЭТО - чтобы они САМИ своими руками устраняли косяки. И вообще - предложите на постоянку чтобы именно у вас обкатывались МАЗы с заводскими конструкторами в качестве водителей и слесарей по ремонту и доработкам. Оба будете в выгоде - вы исправите брак руками виновников, директор МАЗ получит резко поумневших инженеров и конструкторов и улучшенную продукцию. Так делают кстати японцы уже давно - конструктора треть времени работают лично на конвейере, треть - на сервисах. И только если докажут что умеют вносить новое - пускают в КБ.Нечего зря штаны протирать!
@PEOPLE_AND_CARS
4 күн бұрын
Хорошая идея, нужно предложить)))
@alexandermikitas9081
4 күн бұрын
@@PEOPLE_AND_CARS Японцы это у нас советских подсмотрели - когда для ускорения ввода в строй конструкции посылались инженеры-авторы своими руками устранять проблемы. Личная практика - лучшая школа! Японцы просто это сделали постоянной практикой воспитания и инженеров, и конструкторов. Результат вам известен - а ведь еще в 70-х японское изделие было синонимом хлама - как недавно китайское! Кстати, и зарплата им платилась как штатному водителю или слесарю - отличный стимул начать думать головой а не задницей!
@VTHD72
7 күн бұрын
Как бы, как бы, как бы (( бля аж устал слушать..
@user-iq7qv9xr7i
13 күн бұрын
Маз без китайского нутро есть и был на много круче чем с евро и китая 😂😂😂
@user-ob3vz3xl9w
15 күн бұрын
Извиняюсь Вернокс
@PEOPLE_AND_CARS
15 күн бұрын
Ходит у нас в городе одна такая, ну как то не понятно
@user-bv7bi1qv4w
2 күн бұрын
СА 2
@user-tm4oq8cj2i
5 күн бұрын
Нее Маз это не машина. Белорусы теряют марку год от года. Нельзя так в такое время, Китай быстро займет нишу !
@user-rk5xw1sp9z
5 күн бұрын
Соглашусь пластмаса в кабине трескатся через пол года все дребежит хуйня
@Adler995
2 күн бұрын
КУПИЛ ДВА МЕРСЕДЕСА СПУСТЯ 30 ЛЕТ ПРОБЕГ СЕЙЧАС 1400000 км
@user-rg5lu4vy5r
9 күн бұрын
Какая ЗП у ваших водителей...
@PEOPLE_AND_CARS
9 күн бұрын
900 рублей рейс на этих машинах
@user-wp1sh1bw9p
8 күн бұрын
Дураки водители оказались умнее))
@user-ij2tz7nu4b
17 күн бұрын
Добрый вечер, видео интересное но спорное, спецтехника должна работать! Зачем покупать сыромятину и три месяца всё переделывать! Купите ряжский Бункеровоз и работайте там всё сделано за вас. Экономически не оправданно купить бункеровоз на 1 млн. Рублей дешевле и не работать на нем!) Это правда жизни, дёшево не значит хорошо. Всем удачи!!!
@ANDREY-SHIPULIN
17 күн бұрын
Добрый вечер, устали Ряжские установки вечно варить их постоянно рвёт тут надеюсь будет лучше, время конечно покажет, ну и красивые они)))
@user-oq1hj2ir8r
16 күн бұрын
Здравствуйте, работал на Зилу в 2005м году с Ряжкой МКС 1, и Маз новый, не было НИКАКИХ проблем с ними, НИКАКИХ, 👍, единственно был минус , забивало грязью аутрингеры, иногда не выходили, надо было ёбнуть кувалдочкой😊, мойка решала проблему, лазили и по Саларьеву, Долгопрудном, надежные были установки, ничего ни текло, не рвало, спасибо.
@_satka_
9 күн бұрын
Русское от Белорусского мало чем отличается. Когда же к качеству начнут относится серьёзней? Бесит
@PEOPLE_AND_CARS
9 күн бұрын
это да, и камазы так же ломаются и мазы
@johannjohann4797
16 күн бұрын
Двигатель правда Китайский но его делают в Беларусе там завод построили специально для выпуска двигателей
@user-vw8hb2in1p
8 күн бұрын
В каждый элемент всунул руки и говорит отгарантии!
@PEOPLE_AND_CARS
8 күн бұрын
Большая часть согласована с заводом, а то что чисто мои хотелки если даже и возникнут проблемы с гарантией то не сильно растроюсь потому что гарантия на отечественных машинах к сожалению желает желать лучшего, ну и подход диллеров....... пока ждешь быстрее самому сделать
@user-sv2gi6mx3p
12 күн бұрын
Неужели нельзя было что то нормальное купить что бы так не долбаться. И это всего 3 месяца, а что будет после 3 лет?
@PEOPLE_AND_CARS
11 күн бұрын
Нету нормальных, а через 3 года если мотор не ляжет то будет нормальный рабочий агрегат
@reanimator_vhs
14 күн бұрын
Внебрачный сын Новикова шоль
@PEOPLE_AND_CARS
14 күн бұрын
Боже упаси
@user-dj2zw8cx2r
16 күн бұрын
Лучше камаз купит камаз лучше камаз ето сила узбекистан салам камаз ето камаз
@PEOPLE_AND_CARS
16 күн бұрын
Без спорно камаз лучше как машина, установки за 15 лет просто устали варить, посмотрим конечно как эти будут ходить, но в целом думаю должна быть лучше, время покажет будем снимать что с ними будет происходить в работе
@pavelbaiduk8022
10 күн бұрын
Фуфло и КамАЗ и МАЗ
@user-xv2bx1wm9z
9 күн бұрын
Нет звука
@PEOPLE_AND_CARS
9 күн бұрын
должен быть, может у Вас что то
@user-yz3kc5cn8p
8 күн бұрын
Устал слушать...., столько много лишнего или не пойму в чём дело...
@alexschmidt2489
13 күн бұрын
Употребляйте меньше паразитных слов в вашей речи! Я «как-бы» тоже этим страдаю иногда, стараюсь этого не делать😊
@PEOPLE_AND_CARS
13 күн бұрын
Работаем на этим, спасибо
@user-bw5dz8hq6c
14 күн бұрын
Очень много текста.
@user-qf2qz2ec3q
16 күн бұрын
Камаз лучше чем маз.
@PEOPLE_AND_CARS
16 күн бұрын
В компании есть и камазы, и они бывало не доезжали с Москвы до Екатеринбурга ломались
@user-qf2qz2ec3q
16 күн бұрын
@@PEOPLE_AND_CARS желаю вам крепкого здоровья.
@PEOPLE_AND_CARS
16 күн бұрын
@@user-qf2qz2ec3q спасибо
@fenske01
11 күн бұрын
Б.я даже скопировать не могут интересно с чего копировали😂😂😂😂😂😂😂
@PEOPLE_AND_CARS
11 күн бұрын
Меллер вроде я думаю, в городе у нас на сканиях такие ходят
@user-fy3ke9bf4r
14 күн бұрын
Лучше Б/У Иномарку,чем это говно-Мазы,Камазы!
@PEOPLE_AND_CARS
14 күн бұрын
Узко направленная тема, иномарок нет таких
@KZ-cc6kw
11 күн бұрын
Ну и зачем вы их покупали?Мерсы взяли бы и забыли
@PEOPLE_AND_CARS
11 күн бұрын
Продайте куплю, с НДС ну и с ценой хотя-бы не ×3
@PEOPLE_AND_CARS
11 күн бұрын
Рено в парке используем на март 22 года была поставка несколько единиц мультилифтов, в итоге пришлось купить Китайцев спустя два года, ждать устал что вернуться они снова, а работать нужно как не крути, это сейчас современная реальность
@user-ui3wi7mf7m
18 күн бұрын
Столько лишней болтовни
@ANDREY-SHIPULIN
18 күн бұрын
Хотелось подробнее рассказать о проблемах с которыми мы столкнулись
@user-gm9eo3qo4k
15 күн бұрын
Очень много слов ляля невозможно слушать
@PEOPLE_AND_CARS
15 күн бұрын
Спасибо, учтём
@user-ow2eo4kz7h
15 күн бұрын
Мазайцы белорусы молодцы все усовершенствования зделаные автором внедряют, еслиб все заводы России так делали никакой Китай нам не нужен русская техника самая крепкая просто не доработана по причине похуизма инженеров
@PEOPLE_AND_CARS
14 күн бұрын
Прям удивили, молодцы
@user-ny9pu7zc3l
3 күн бұрын
По причине их полного отсутствия
@user-wl5dv6de4r
9 күн бұрын
9:15, а ты когда покупал эту шнягу, не видел всю эту лепнину??? Это не стоило покупать.
@PEOPLE_AND_CARS
9 күн бұрын
я говорил в видео что эта девятая машина выпущенная заводом, и мы были одни из первых кто их купил, соответственно в живую я ее увидел когда забирать приехали при этом деньги оплатили за два месяца до получения
@user-wl5dv6de4r
9 күн бұрын
27:42, вообще то тент (2 палки на концах посередине лëгкая сетка), набрасывается на бункер на земле, а не на машине! Так легче быстрее и практичнее.
@PEOPLE_AND_CARS
9 күн бұрын
Лично я бы сделал как Вы говорите, но по времени видимо дольше получается из за этого и лазят они на верх
@user-wl5dv6de4r
9 күн бұрын
@@PEOPLE_AND_CARS подходишь сзади бункера со скрученным тентом (легкая сетка с палками) и ловким движением накидываешь тент, никуда лазить не нужно. Усë! А при разгрузке, подошëл к заду и за заднюю палку потянул аккуратно и скрутил, никуда лазить не нужно! Время экономинт, и усталости меньше. Я на таких ряжских отработал лет 20, и только в редких случаях покрывался или раскрывался залазя на платформу, это зависит от типа мусора.
@PEOPLE_AND_CARS
9 күн бұрын
@@user-wl5dv6de4r это зависит от вида отходов, если стройка то она не стягивается за всё цепляться
@Grayurals
14 күн бұрын
Правильно все показали !!!👍🏻 Ну братья Белорусы сами то у своих перевозчиков не могли проверить и опробовать . Возят такие же контейнеры и корявые и косые, а такое чувство что первооткрыватели!!!
@PEOPLE_AND_CARS
14 күн бұрын
Не всегда люди дают обратную связь, и не все люди так заморачиваются как я, мультилифт покупал 1 год бу, так на нем не свет рабочей зоны не камеры даже не поставили прежние хозяева, а водитель работал и маялся, вот и эти машины попадают в такие же руки скорее всего где деньги на первом месте. ,
@Grayurals
14 күн бұрын
@@PEOPLE_AND_CARS Ну да с этим я соглашусь.
@demitryswertwerr3020
11 күн бұрын
Не переживайте, как сказали мне недавно бывалые шофера на пенсии "Будет ещё хуже".😊
@kisikkuloff
9 күн бұрын
Инженеры тиктокеры что ли? Ёжику понятно что всё это оторвёт!Элементарные вещи же!!!!
@PEOPLE_AND_CARS
9 күн бұрын
Всю жизнь что то делаем, вот и решили поснимать, вдруг получится))) и пригодиться может кому нибудь
@user-ky7cp1ln1x
8 күн бұрын
Ну взял бы камаза, так вообще,бы без штанов остался .
Пікірлер: 171