Звезда должна болтаться на валу. Брал новый мотоцикл с Японии Хонда ХР 250кб. Там точно так же зделано, как на мопеде. Звезда тоже болтается. Брал три года назад мопед Альфа 110 кубов новый, то-же звезда болтается, уже 3000т.км. проехал на ней, она у меня, как поджопник по посёлку мотаюсь.
@IgorDoV
Жыл бұрын
Добро времени! .. дык, вроде ведущая звезда и должна болтаться. Она там при установке винтов, по шлицам смещается и никуда не денется. А если затянуть, то нужно или идеально соосность выставлять по звездам и маятнику... или будет "жрать" и цепь и звезду... имхо.
@Garage34rus
Жыл бұрын
На всех нормальных мотоциклов звезда затягивается либо гайкой либо болтом и не болтается. А болтанка эта разбивает шлицы на валу и на звезде. И со времени ещё больше люфт появляется.
@IgorDoV
Жыл бұрын
@@Garage34rus ну, наверное - китай не входит в категорию нормальных..) .. и на практикее зубья на звезде быстрее уйдут чем шлицы и звезда все равно под замену. ну а вал сточить- наверное можно, ну пару сотен тысячь то он пройдет думаю! )...
@ФазаНоль-о6и
Жыл бұрын
@@Garage34rus мда дивный эксперт, Учите механику она на этом моторе и должна болтаться, хотябы прочитайте от хонды каб мануал! Для чего нужен люфт.
@СергейГолованов-д6и
Жыл бұрын
@@ФазаНоль-о6идля чего нужен люфт? Для того, чтобы звёздочкой раздолбало шлицы на валу, и чтобы не скучно было разбирать двигатель для замены вала. Я лучше буду менять почаще звезду, затянутую гайкой, с цепью заодно.
@ФазаНоль-о6и
Жыл бұрын
@@Garage34rus Ну,ну, не у кого не раздолбало, а у вас да..... браво думайте дальше....
@igorkostin5280
4 ай бұрын
Там паз под стопорную шайбу примерно 2,5 мм, а сама шайба примерно 2 мм. Вот и болтается. Цепь при этом щелкает периодически, так как сильно смещена к краю звезды, могут быть проблемы. Мне на работе вырезали стопорную шайбу из металла тройки на лазерном станке, я ее слегка сточил на наждаке пока она плотно не начала заходить в паз, теперь просто идеально - чуть шевелится, но натяжка цепи ровная, не стучит, не норовит закуситься за край. Скорее всего некий минимальный люфт должен присутствовать, потому что до конца от него при заданном конструктиве не избавиться, но из-за того, что качество изготовления запасных звезд и стопорных шайб плохое - ведущая звезда под натяжкой на валу сидит под сильным углом и постоянно в шлицах перемещается в осевом направлении. Это и износ звезды больше и валу в такой ситуации быстрее придет конец.
@МаксимДубровец-ж4т
3 ай бұрын
Чувак ты гений поставил плотину всё вывел на ноль теперь просто пушка. Короче хорошая идея. Спасибо.
@ПятьДесять
3 ай бұрын
Патамушта бывают размеры шлицов 4 мм, и 4,2мм! И если вы поставите звезду с шлицами 4,2 мм на вал 4 мм, то будет болтаться
@jeep1307Koh.A
8 ай бұрын
На китай мотоцикле (кроссовом) Изначально так болтается звезда!!! Покупал 3 разных и все люфтят. Спасибо за подсказку!!!
@easyrider8787
6 ай бұрын
На очень многих китайских мотоциклах такой люфт изначально предусмотрен производителем! Чтобы не добиваться идеальной соосности есть этот люфт. Если просто его уберите - быстрее сожрёт и цепь и звёзды))
@igorkostin5280
4 ай бұрын
Это специальный китайский люфт, ага, чтоб вы почаще у них запчасти покупали 😂
@ОлегБолотов-ю9ф
3 ай бұрын
Уже 20000 так болтается, ни шума ни выработки!
@user-htwvwgvzhq
9 ай бұрын
Я под звезду подложил такую же запорную шайбу звезды, помогло.
@AA-lm7bq
Жыл бұрын
На малокубатурных мотоциклах с 428-й цепью везде такое крепление с люфтом. Видимо люфт необходим для нормальной работы узкой 428-й цепи.
@Garage34rus
Жыл бұрын
На этом китайском мотоцикле 520 цепь 172 ДВС. А на 428й цепи пусть болтается звезда.
@AA-lm7bq
Жыл бұрын
@@Garage34rus, 520 - самая узкая из цепей с шагом 5/8″. По этой причине к ней применяется аналогичное решение с люфтом, как для 428-й.
@КольцорезиновоеуплотнительноеГ
4 ай бұрын
Нет никакой необходимости в люфте, просто это очень технологичное крепление. Так же нет никакой необходимости этот люфт убирать, с ним всё отлично работает.
@Сергей-ы8р3ф
3 ай бұрын
@@КольцорезиновоеуплотнительноеГу меня появилось какое то лязгонье на малых оборотах, дребезжание словно что то от крутилось посмотрел звезду она болтается
@vasiliyrybin9211
Ай бұрын
👋Как решили проблему? ведущая звезда люфтит! У меня появился - стук при переключении передач, видимо при натяжке цепи (🏍Vento 110cm'3 2020г пробег 5800км с) @@Сергей-ы8р3ф
@DenRik-r2n
10 күн бұрын
Ага у нас с другом также он также убрал люфт и у него начели рваться цепи😅
@kvadroTeamShorts
Жыл бұрын
Здравствуйте Я тоже с Волгограда и у меня такая же проблема и из за этого вечно слетает цепь и больше 15 не поедешь, Спасибо Сейчас буду чинить
@user-lj9md9zo4l
Жыл бұрын
У меня тоже болтается, 70 км/ч цепь не слетает.
@user-htwvwgvzhq
9 ай бұрын
Слетает она видимо от износа резиновых буферов или буферных втулок
@АлексейПреображенский-ц3ж
9 ай бұрын
Люфт нужен для компенсации биения цепи и тд. Без люфта цепь и звезду быстро съест. При нормальном натяжении цепи звёздочка будет всегда нормально прижата к валу. Порнухой не занимайтесь.
@КольцорезиновоеуплотнительноеГ
4 ай бұрын
цепь слетает из-за того, что у Вас, скорее всего, сайлентблокам в маятнике давно хана и/или колесо по-диагонали в маятнике стоит. Так же, вероятно, болтается ступица ведомой звезды на полуоси. Люфт ведующей звезды на валу к слетанию цепи не приводит, чему доказательство лично мой мотоцикл, на котором я наездил больше 10ткм с вот так болтающейся звездой и цепь не слетела ни разу.
@edgardogolazo
2 күн бұрын
Спец в ковычках😂😂
@СергейГолованов-д6и
Жыл бұрын
На всех индейских баджаджах такая схема крепления звезды.
@Эфиоп-о2р
Жыл бұрын
Да есть но это не значит что оно должно быть это ж всё ра-дёргается и сделано что б сильно не гоняли тк вихлять будет,ни на одном путном мото такого нет пойди по крайней мере Советском ,уж 3й сезон езжу убрав такое чудо даже и не заморачивался что что-то произойдёт всё просто супер
@АлексейПреображенский-ц3ж
9 ай бұрын
На всех япах люфтит. Наверно япы дурачки... 😂
@ПавелТитов-с4у
Жыл бұрын
Отличное решение, похоже единственное. Не должна звезда болтаться! Последствия в виде раздолбанного вала уже описали, я могу показать процесс: При разгоне звезду перекашивает в одну сторону, при торможении в другую. Это ладно, если ездить по ровному асфальту. А вот при езде по грунтовке и кочкам, эту звезду колбасит с чудовищной силой и частотой.
@АлексейПреображенский-ц3ж
9 ай бұрын
Ваши познания о цепной передачи закончились где то в районе советского велосипеда.
@easyrider8787
6 ай бұрын
Вы не правы))) на очень многих китайских мотах такой люфт с завода. Если его убрать - вам нужно тогда добиться идеальной соосности звёзд. Если сделали это - круто. Если нет - оставляйте люфт...
@zxyserg9139
5 ай бұрын
На моем рейсере тоже люфт, мне он кажется слишком большим хотя шлицы на валу вроде без выработки. я понимаю , что какой-то он должен быть но какой считать нормальным!? Кстати даже при таком люфте жрет ведущую звезду с стороны мотора и че делать в этом случае? Звезды и цепь новые.
@РоманРа-р9в
3 ай бұрын
Это компенсационный люфт, заложен инженерами чтобы продлить срок службы привода(цепи и звёзд) сколько же чудиков которые с умным видом дорабатывать за "горе инженерами" 🤦
@Garage34rus
3 ай бұрын
Столько же сколько и коментаторов 😂
@213tyt
Ай бұрын
Спасибо ладно коммент посмотрел 😂😂😂😂
@АртемМогутов-ц5п
Жыл бұрын
Отличный выход, респект!!!
@Валентин-х1ы3н
4 ай бұрын
Китай он и в Африке Китай, дорабатываю сам!
@РусланШакиров-и3п
Ай бұрын
японские тоже с люфотм
@Mister-AM
9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста какую лучше поставить звезду ведомую (заднюю) 428-41 или 428-39 На мопед альфа 110 куб и вроде каленая лучше или без разницы ??? 🤔🤔 Ответь пожалуйста
@Garage34rus
9 ай бұрын
Меньшая звезда,больше скорости Большая звезда ,больше тяги.Если это хотел узнать
@Mister-AM
9 ай бұрын
@@Garage34rus Благодарю тебя 🤝 , подскажи пожалуйста ещё одно чтобы передняя звезда на Альфе чтобы не болталась можно ли поставить две шайбы стопорные (пластина) ? Просто ютубе нашел читал вроде можно как бы один из вариантов а на деле я не видел интернете 🤔
@ДонХуанМатус-б4э
4 ай бұрын
@@Garage34rus это ты про ведущую, а ведомая наоборот, больше звезда- больше скорость
@Николай-э9ы7у
4 ай бұрын
Купил новый мотор GMC 140 тоже есть люфт звезды.
@bayonicgl.
Ай бұрын
Так нужно, она не куда не денется она держится на штопорном кольце
@МастерскаяДядиМити
Жыл бұрын
Сваркой нужно было приварить😅😅😅 тогда точно было бы мертвее мертвого)) и цепь не помнёт 😂😂😂😂
@Garage34rus
Жыл бұрын
Да заварил я её к ебенефени за кадром 🤣
@МастерскаяДядиМити
Жыл бұрын
@@Garage34rus вот это другое дело)) а то планочку из под шпрот примастырил))) курам на смех) ибо нех… болтаться)) у Русских разговор короткий) то в Китае бы созвали Консилиум, а наш Иван сваркой заебенит и порядок)))
@ДенисЗаитов-с6п
5 ай бұрын
У нее должен быть люфт это так с завода
@канал-е4б
3 ай бұрын
раз с завода так идет значит должно болтаться
@СергейСелезнев-щ3в
4 ай бұрын
😂 конструкционная особенность ни чего там делать не надо
@ахалдзыпвбжцатьУТЛДЦАУ
Жыл бұрын
Реально помог, спасибо
@zend1645
3 ай бұрын
Ничего же страшного если к меня от вторичного вала один зуб отломился
@vakazbakov818
18 күн бұрын
Не трогай то что работает
@ДенисСалавьёв-й3к
2 ай бұрын
Люди это заводской люфт не переживайте
@ЮрАжура-б5ь
Жыл бұрын
Она люфтит не просто так😅 инженеры я думаю не глупее вас! Почитайте и поймете для чего в ведущей звезде люфт сделан
@Garage34rus
Жыл бұрын
На правельных мотоциклах звезда прикручивается гайкой или болтом жёстко без люфтов! И не надо про инженеров, они порой такую "дичь"придумывают!
@AA-lm7bq
Жыл бұрын
@@Garage34rus , у меня есть "правИльные" мотоциклы, только у них мощные цепи 525 и 530 с другим шагом, и маятники жёсткие, а не дохлые 428-е цепи, и дохлые маятники из лучших сортов китайской кроватной стали. Люфт задуман у всех лёгких недорогих мотоциклов с 428-й цепью неспроста.
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@AA-lm7bq ну а дальше? Закончи текст, не с проста это что? Поясните нам не грамотным.
@AA-lm7bq
Жыл бұрын
@@Garage34rus , узкая 428-я цепь с мелким шагом сильнее перекашивается, как и простые дешёвые маятники лёгких мотоциклов, это очевидно. Для компенсации перекоса у мотоциклов с 428-й цепью люфт предусмотрен штатно. У меня 7 разных мотоциклов от 10 до 98 л.с.. На мощных мотоциклах с 525 и 530 цепями ведущая звезда закреплена жёстко без люфта. У YAMAHA YBR125 ведущая звезда закреплена с люфтом. На данный момент у моего YAMAHA YBR125 пробег уже 87 тысяч километров. Никаких проблем с люфтом не вижу. Езжу на нём по всей РОССИИ постоянно с перегрузом более 200 кг (с женой и багажом) и по крымским, и по Уральским горам. И я с Вами на ТЫ не переходил. Будьте учтивее к людям, которые удостаивают Вас своими ответами, и делятся своим опытом.
есть проблема такая звезда до определенного момента крутится а потом фиксируется и не дает двигаться не могу понять в чем проблема. Обратно крутишь она в другую сторону тоже немного покрутиттся и все
@Garage34rus
5 ай бұрын
Скорость включена 😁
@forsiktv
5 ай бұрын
@@Garage34rus он на нетрали был
@forsiktv
5 ай бұрын
@@Garage34rus да и только начинаешь ехать и все цепь слетает
@ВиталийКохановский-ф9в
5 ай бұрын
Возможно шаг цепи не соответствует шагу звезды.
@КольцорезиновоеуплотнительноеГ
4 ай бұрын
Бесполезно бороться с этим зазором, да и вреда от него никакого. Ровно выставите колесо в маятнике и будет счастье.
@Андрей163-ц1д
3 ай бұрын
А с люфтом Валла ездить можно? Коробка передач не скажет до свидания
@НиколайПушкарёв-ж5г
2 ай бұрын
Это все шляпа....я сваркой по кругу обварил звезду сварка стягивает метал и все как у анушки😂
@МатвейФурин-ь4ы
4 ай бұрын
У меня хрустит цепь на альфе.Как исправить.Хрустит как раз на ведущей звезде. (У ведущей звёзды как раз есть люфт).
@Garage34rus
4 ай бұрын
Цепь выровни.Включи передачу,колесо назад натягивая верхнюю часть цепи.И смотри вдоль цепи чтобы как струна ровная была.
@OoLIo-eb8mq
5 ай бұрын
Ацепи слетае и за его ?
@mihailopotap
Ай бұрын
Ну и как без болтанки? Кто смотреть будет помните, что это видео как не надо делать.
@КамилМиннебаев
Жыл бұрын
Спасибо за решение!
@Kayo_K_125
3 ай бұрын
Ведущая звезда должна люфтить это нужно для того чтоб она могла подхватить цепь😊на Кайо К 125 тоже так😅
@Garage34rus
3 ай бұрын
Подхватить цепь ? 😂😂😂.Как же я на своей suzuki с закрученной на одной гайке звезда,ездию😳
@Kayo_K_125
3 ай бұрын
Ну в видео на канале LOCAL KROSS было сказано так😅
@ИгорьБунтеев
Жыл бұрын
простое хорошее решение!
@Ust-kachka.Tyr-Enduro
6 ай бұрын
Это японские инжинеры придумали , так цепь и звезды меньше изнашиваются
@dvizhsiti2075
5 ай бұрын
Да да я тоже думал всего лишь люфт ,со временем начался хруст потом рвалась цепь там где замок и поездил до того момента когда цепь упала порвало крышку ,оторвала кусочек движка и ступица треснула ( так что не слушайте не кого люфт надо исправлять )
@РоманРа-р9в
3 ай бұрын
Люфт там должен быть, нужно следить за износа втулками маятника
@evgeniy_ua6237
Жыл бұрын
Колхозстрой😂
@Сергей-ы8р3ф
3 ай бұрын
А она лязгает года на малых оборотах едешь?
@Garage34rus
3 ай бұрын
Она шуршит
@Сергей-ы8р3ф
3 ай бұрын
@@Garage34rus точно значит это она
@vasiliyrybin9211
Ай бұрын
👋Как решить проблему? ведущая звезда люфтит! У мото появился - стук при переключении передач, видимо при натяжке цепи во время езды под нагрузкой , без нагрузки (колесо весит) звука НЕТ!🤔(🏍Vento 110cm'3 2020г пробег 5800км с) @user-zq4ks3fy7k
@IlyuukProduction
4 ай бұрын
Она и должна болтаться
@ЧПУстанки-о4у
3 ай бұрын
Это ты колхоз. Она должна болтаться,
@Son1cexe2010
5 ай бұрын
Взят и что зделать какой то метал зделат + Взят натенут болты и всё -
Пікірлер: 118