شغل ممتاز وكان بيكون افضل اذا استخدمتوا ماي نيسان الأزرق super long life coolant 😁
@user-kd9bg6ir9g
3 жыл бұрын
رديتر وكالة وماء نيسان الازرق وبلف الحرارة الوكالة الاصلي وغطيان الرديتر والقربة اصلي والليات غيرها كل صيف وامورك طيبة باذن الله
@mamz1404
3 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
@fahadalsayegh5958
2 жыл бұрын
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى ال محمد
@user-os7qv1tu9k
Жыл бұрын
كلك زود يابو نزال حيا الله ذا الوجه الطيب تعلمنا الكثير ومازلنا نتعلم منك جزاك الله خير اهل مكه يسلمون عليك ولك جمهور كبير عندنا
@user-ii8ny5xq6x
3 жыл бұрын
السلام عليكم اخواني الكرام هالراديتر جبار عن تجربه نيسان زد 370 توين تيربو ماشاء الله لاحراره ولا ضغط ويستحسن تركيب مراوح سبال مع مبرد زيت مكينه ومبرد زيت قير إذا كان الموتر قير عادي يطلع وحش
@fffff1661
2 жыл бұрын
قروب الحراره متجمعين هنا 😂😂 الله يعز تويوتا ☄️
@yaserahmed871
3 жыл бұрын
فش يالحبيب جميع سيارات نيسان وخاصة الفتك كلتش المروحة ضعيف وقرب المكينة من الرديتر وهواية المروحة وصغر الرديتر كلها مشاكل مصنعية
@user-ct5qc1ho3n
3 жыл бұрын
اي رديتر غير الوكاله مايتحمل حراره والدليل ان الفتك تاخذه من الوكاله خمس سنوات تكرفه كرف وبعدها تغير رديتر اردني عشان الرخص ومن هنا تبدا مشاكل الحراره حتى التيوتا نفس الشي جربت الاثنين
@baderalqhtani4997
2 жыл бұрын
الرديتر الاردني ري ويرفع حراره اتكلم عن تجربه
@user-ry2ud1yd5w
2 жыл бұрын
ركب ماء راديتر مستبيشي و ركب ذرمستات اللي معك وخرمها بدريل فتحتين بس من الجوانب ماراح يرفع حراره نهائياً 👍🏻
@moedalgarny
3 жыл бұрын
فيه حركه لتنسيم الهواء عند تعبئة الراديتر.. الثرموستات اذا مافيه ثقب يسمح للهواء يمر اقرب مخرطة او في نفس المحل اذا عندهم دريل ويثقب ثقب صغير عشان مايعبي هواء ومايأثر على عمل الثرموستات
@saedaljadani5723
3 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله الله يوفقك نصيحتك ب بلف حرارة الوكاله في محلها
@user-zx3sm5oh4s
3 жыл бұрын
احلي مافي بو نزال ((فيديو قديم)) 👍🏼😆قديمك نديمك
@user-vz3wk7gw8u
3 жыл бұрын
الغالي عندي تعقيب لك حجم ماي الراديتر لو كان كبير اعرف انه مسواي للمكاين الكبيره ترا انت ماسويت شي كبرت الكمبريسر فقط وخليت الماي فالكمبريسر انه يطول مايروح للمكينه وكذا بيبرد شي طبيعي بس والله ماسويت شي بيكون نفس ارتفاع مؤشر الحراره نصيحه مني لك خلي كل شي وكاله الا المراوح والثرمستات غيرها فقط ونفس راديتر الفتك لاكن مراوح اقوى وشوف كيف حرارة النيسان ماراح ترتفع
@ain101
2 жыл бұрын
صراحة افكاره حلوه ليه ما تشتغل فالوكالة او تفتح كراج
فعلاً صادق يابونزال البلف حق الوكاله افضل بكثير اما راديتر الوكاله تغييره هو الصح . فيديو مفيد ورائع الله يعطيك العافية 👍🏻
@baderalqhtani4997
Жыл бұрын
السلام عليكم اخوي هل جربت وركبت رديتر لفتك رياضي وفرق عن الوكاله وش الشركه الممتازه
@wweqz123
3 жыл бұрын
فعلا لابد ان يكون بلف الحرارة اصلي تبع الوكالة نفس الدرجة
@jkaukk
11 ай бұрын
نيسان ماينفع معه الا ماء رديتر أصلي بدون ماء مقطر وبدون خلط
@talawla7799
3 жыл бұрын
الله يجزاك خير ويرحم والديك ، نبي تعلمنا شلون نطلب قطع من برا وتفيدنا بالمواقع الي مختصه حق سفاري اذا عندك علم فيها فيدنا الله يجزاك خير
@user-ve2rz3vs5x
3 жыл бұрын
ابد فتك ٢٠٠٦ رديتر الوكاله لا حراره ولا شيء 👍
@MOHAMED-ch4du
3 жыл бұрын
أأيدك أخوي ،، بالمختصر داوم على السيرفس بوقته وتبديل القطع لازم أصلية وأمورك كلها طيبة لا مشاكل ولا حرارة
@user-zg6ro6rn2m
3 жыл бұрын
@@MOHAMED-ch4du بالظبط اخوي والراديتر التفصيل يحمى بزياده على فكره.. من حرارته الخارجيه.. يخلي الاسلاك والربلات الي جهة المحرك.. تتهالك وتنشف
@user-dt7gt6el9k
2 жыл бұрын
يابوي انا كل ٤٠٠٠٠ الف اسوي صيانة بالوكاله وامور الموتر طيبه ماعمري اشتكيت لا حرارة ولا شي
@-99K
Жыл бұрын
ياجماعة الخير انا ودي اخذ فتك من ٢٠٠٠-٢٠٠٤ وش النصايح بعد الشراء من الصيانه والتبديلات ؟
@user-iy2nq5in2x
3 жыл бұрын
يعطيك العافيه مقصرت ،اديتر رياضي اكيد حلو ولتزويد بعد مريح ،بس من تجربتي اديتر الوكاله طبيعي صيف اشتاء يصير ربع بعد متشغل السياره ،ولا عانبيت منه ابد ودخل النفود مكيفين وثلجه وبدون دبل وبدون تنسيم بدرجه ٤٨ او اقل ولا ارتفعت والخرطوش موب قاسي ،بس النيسان الي معكم حلا والماء قديم واكيد الاديتر متسدد ،النيسان مافيه حراره بس كلام اعلام ،
@qckd
3 жыл бұрын
ركب ترمستات لاند ديزل من 98 الى 2007 على جميع النياسين فئه الجيب فقط 👍🏻
@user-ji9tj2eh1l
3 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد
@fahadalsayegh5958
2 жыл бұрын
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى ال محمد
@user-xf5vn8pv3i
3 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه يابونزال تفيد ونستفيد منك
@user-cv2yw1jg3o
3 жыл бұрын
راديتر كبير اذا تبي تستفيد منه لازم مثل ماقال بونزال لازم البلف الاصلي يصير عندك مخزون بارد كبير يبين معك ونت مغرز او بالزحمه
@user-tv4kw6uh4u
3 жыл бұрын
ما قصرت ابو نزال كفيت ووفيت عساك على القوة
@raydkx3265
3 жыл бұрын
اذا الموتر بدون تزويد الافضل رديتر الوكاله وبلف الوكاله ماعنده مشلكه اذا مويه اصليه وصيانة نظام التبريد اذا احتاج فتره وفتره التوليفات مامنها خير فتره وترجع لاغراض الوكاله
@khaldradi12
3 жыл бұрын
يعطيك العافية اخوي ابي نفس الرديتر
@wliad1
2 жыл бұрын
من وين اطلب الرديتر ياليت تحط روابط 🥀😢
@sultanalharbi8281
3 жыл бұрын
شرح ممتاز ومفيد ومبارك عليك رمضان
@user-bm3qf9yd9w
3 жыл бұрын
الاديتر اللي ركبت من وين اخذته اذا فيه رابط ولا رقم اضفه لاهنت
@user-sm4mw1el3r
3 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله الله يبارك لك
@user-ej3hj9nc7h
Жыл бұрын
عندي ٢٠٠٩ فتك ماشي ٦٤٠ الف ماقد عينت به حراره ابد الحمدلله
@3v4c
2 ай бұрын
مركب عليه شي من الفيديو ولا من الوكالة مايرفع حراره
@user-ej3hj9nc7h
2 ай бұрын
@@3v4c انت اتوقع ماقد شريت فتك كل السيارات اذا كانت بلد وبدون تعديل وبدون مشاكل مافي حراره
@user-wh3pz3yl3u
Жыл бұрын
السلام عليكم يالربع عندي نيسان فتك تيربو وعليه انتيك سدح الميكانيكي الي اشتغلت عنده الغى القربه الخلفيه الي جنب المكينه قام يسبب عندي ضغط في المكينه
@n_h_aaljoaidi8102
3 жыл бұрын
الله يجزاك خير وبارك الله فيك
@m.9r105
3 жыл бұрын
ترا حرارته الي اهو الحين يوصلها نفس الوكاله مافرق شي يمكن بس عشانه رديتر اكبر لكن بسالفة فترة ارتفاع الحرارة يمكن يكون افضل لانه الوكاله مايمديك توقف دقيقتين تلقاه على طول تعدا الشخطه الثانيه يمكن هذي ميزة الرديتر او الثرمستات وانا اتوقع انها من الثرمستات
@adnana.m28
2 жыл бұрын
لازم تبرمج المراوح على البلف عشان الحراره تثبت تشكيل الحراره ماهو كويس للسياره
@user-cp2mt6bp8n
3 жыл бұрын
الحين المشكلة تكون بمروحة الكلتش لايحول الى كهرب افضل من تبديل الرديتر؟
@user-ej3hj9nc7h
2 ай бұрын
ماصورة الحراره قبل وبعد
@MmMm-zd1qi
3 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الرحمن
@sultanas4761
2 ай бұрын
ركب مراوح سبال خارجيه
@almothanaaa
3 жыл бұрын
ضرب المحرك عندي بسبب الحرارة مل انتبهت لها صاج حماية الرديتر من الاسفل ضرورية لاصحاب الرمال يضرب وجهه حقن الرمال
@user-if2oe4zk3x
3 жыл бұрын
ابو نزال لا صار الراديتر والثرموستات بهاللون 7:50 اصفر يصير اشيش الراديتر واغسله ويضبط ولا لازم ابدل الراديتر مع الثرموستات وماي جديد شالحل
@user-tf1bn4jp3n
3 жыл бұрын
هل تعلم ان الماء المقطر غير مناسب لرديتر السيارات.. لانه يتسبب في الصدا داخل نضام التبريد.. فالله يعوض عليك سوف ينموالصدا. كذلك موية الصحه وكل انواع الماء غير ماء الرديتر الاصلي. لذلك لاتسكب غير ماء الرديتر الاصلي 🇸🇦🇸🇦🇸🇦
@ahmedkuwait1
3 жыл бұрын
كلامك غير صحيح والدليل ماء الاصلي اذا مو مركز يجي مخلوط جاهز من المصنع نصف ماء مركز والنصف الثاني ماء مقطر
@user-tf1bn4jp3n
3 жыл бұрын
@@ahmedkuwait1 اختبره بنفسك ارم مسامير خشب بيضاء وقطع حديد صغيره وغير مجلفنه داخل علبة نصفها ماء مقطر واتركها ايام وراح تثبتلك التجربه..
@user-go3rp2fi4o
3 жыл бұрын
عن تجربه كلامك غير صحيح تم تجربة ماء مقطر مع ماء مركز من صفر الى ٧٤٠ الف كيلو متر والامور تمام التمام،
@@user-tf1bn4jp3n الله يجزاك خير انت جربت ماء مقطر لحاله لمدت اسبوع، وحنا جربنا ماء مقطر مع المعالج لمدت سنوات، والعقل يحكم، الماء لوحده مهما كان نوعه مايفيد ابدا
@user-rn6sw4ui9t
3 жыл бұрын
في ماي الباترول الازرق شلونه معانا سعره غالي
@8lbienta
3 жыл бұрын
النيسان باختصار اذا تبي ترفع كفاءه التبريد الموضوع بسييييييط ... ركب انتيك وفلتر رياضي فقط .. وودع الحراره .. واذا تبي زياده .. شوف مقاس الرديتر واطلب لك مراوح من SPAL خطين وفصل لهم هنا غطاء المونيوم يطبق على الرديتر .... اذا بتغير رديتر ، رديتر الوكاله غااااالي ... خذ لك رديترياباني ب ٣٠٠ ريال وادعي لي 🏃🏻♂️ طبعا اذا السياره عمرها اكثر من ١٠ سنوات الغي الثرموستات ( بلف الحراره ) واترك الماء يدور على طول
@YouTubePremium-mf7ek
Жыл бұрын
ليش الغيه
@dm.7114
3 жыл бұрын
وين احصل ذا الرديتر بالسعوديه الدمام
@Zezo-ml2hx
3 жыл бұрын
طيب ايش يسير اذا حطيت المويه الذهبيه بس بدون المقطره
@ahmedkuwait1
3 жыл бұрын
راح ترفع الحراره وراح تسبب مشاكل
@FelNoobs
Жыл бұрын
انا اشوف ان الثرموستات كل ما قل رقمها تبرد المكينه اكثر لأن كان عندي فورد و حرارته النص طبيعي , رحت وشلت الثرومستات خليت الماي يدور بلا توقف يعني يمر مرور على الراديتر ويطلع للمكينه بدون لا ياخذ وقته الماي بالراديتر عشان يبرد والنتيجه كانت ان الحراره عندي بعز الصيف و درجه الحراره 47 وحراره الموتر على الشخطه الاولى اللي بعد الابره لأن السياره حرارتها مو مثل ما تشعر فيه انت , يعني انت عندك الحراره 50 تشوف الدنيا نار و حر ماتقدر تطلع , السياره ماتشوف الحراره هذي شي لأن حراره السياره فوق ال100 و حراره 50 هذي بالنسبه لها بارده انت على بالك ان حراره الجو 50 راح يأثر على السياره ويرفع حرارتها والصحيح ان السياره ما درت عنها حتى لو وصلت درجه حراره الجو 100 ماراح يأثر عالمكينه اتمنى وصلت الفكره
@user-ze2js2qb8w
Жыл бұрын
درسنا فيزياء بالمتوسط يقول الحرارة تضاف يعني المكينه حرارتها ١٠٠ ودرجت الحرارة الخارجيه ٤٠ المجموع ١٤٠ ولو ١٠ المجموع ١١٠ وال٥درجات تفرق هنا يجي دور البلف بوزن درجت الحرارة ولو الراس منشعر بو درجت الحرار بالسالب تفور معك كانك تغلي ماء بالبرد يغلي بس يتاخر
@user-vz3wk7gw8u
3 жыл бұрын
العلم شو يقول اذا كبر حجم الشي لازم توابعه تكون بنفس الحجم عشان الاداء يكون معاك تمام هذا علميا وبالعقل يعني تركيبك للراديتر خساره عالفاضي ياليت حتى جبت الحراره بين الخطين ثابتين ماجت ولا راح تجيك وانحداك لو جت الي بيصير معاك بس انه في تأخير في ارتفاع الحراره بس ونحنا ما نبي هالشي نبي الحراره تكون واقفه بين الخطين اذا ماشي واذا واقف تمسك الخط بس اذا تبي كذا قلتلك غير المراوح مع الثرمستات وماي الراديتر عنك للتيوتا ينفع وعند ماي راديتر حديد اسمه TLC لونه الدبه اسود هذا اقوى ماي راديتر
@user-hi9xb7wl8o
3 жыл бұрын
اول لايك
@user-zg6ro6rn2m
3 жыл бұрын
شغلك عدل بونزال بس نصيحتي لك لاتحط ماء مقطر.. نهائيا.. خذلك سائل تبريد جاهز مخفف50/50 زي ماء التيوتا 4لتر
@faleh2530
3 жыл бұрын
تايوتا لا ينفع من تجارب كثيره
@user-vz3wk7gw8u
3 жыл бұрын
وصاحب السياره فرحان انه صارت ما تحر بسرعه بس ترجع تحر نفس مستوى القديم لو طول بالوقوف او عطاها بترول ولا سويت شي ابدا انا اقول افتح الطرمبه وشوفها حليانه
@YouTubePremium-mf7ek
Жыл бұрын
إذا بتفك لي حق ترومستات يطلع ماء راديتر
@user-nr7cy5pn2h
3 жыл бұрын
ابو نزال تكفى قاعد اعاني من الرجة بالفتك ، غيرت كل الهيئة الامامية والتواير وترصيص ... ابي مكان تنصحني فيه لفحص عمود القاردن او مكان يحل الرجة . وشكراً
@Owdah00
3 жыл бұрын
فك الوردة اللي تجيك بالركبة فوق وتحت وغير اذرعة لا تكبس الامامية مع مساعد دركسون نوعيه افضل من الوكالة
@user-th7oy4es9v
3 жыл бұрын
جرب ترصيص ارضي واذا ما نفع شيك على صلبان العمود والوردات الي بركبه شلها وشيك على رمان الهوب يمكن مرتخي ولاذرعه مساعد الدركسون واذا مركب بالون دبل مساعد الدركسون وشيك زين على كل الجلد
@user-th7oy4es9v
3 жыл бұрын
@@user-nv7jo8dt9e انت وين موقعك
@user-th7oy4es9v
3 жыл бұрын
@@user-nv7jo8dt9e اذا انت برياض رح لورشة الطرق الرمليه
@aladheed3499
3 жыл бұрын
افحص عمود الدوران اذا مطعوج غيره عمود الدوران اول شي شفه بعدين اذا سليم شف الركب وركب مساعد دركسون بروفندر حقه حول ٤٦٠ ريال
@user-yz9qi4bd5n
3 жыл бұрын
الموتر محلي من داخل اكيد بيحتر
@user-vz3wk7gw8u
3 жыл бұрын
شو الفايده كبرت الراديتر وخليت مراوح الوكاله نفس ماهي والكمبريسر برضو نفس الشي صغير بس ماله دخل الكمبريسر بس اعطيك كمعلومه
@bu3adel968
Жыл бұрын
كم سعر الراديتر
@user-zy6tr1gx5p
3 жыл бұрын
ماشاء الله وين احصل راديترkoyorad للنيسان باترول Y60 وكيف طريقة الطلب ؟
@ahmedkuwait1
3 жыл бұрын
كان يجيبه محل خلف رامز بالشويخ ولاكن وقف يجيبه للاسف
@wliad1
2 жыл бұрын
من وين طلبت الرديتر ؟
@ah6ah896
2 жыл бұрын
طيب بالشتاء
@user-vz3wk7gw8u
3 жыл бұрын
يعني بختصار لو انت كبرت الراديتر والمراوح والثرمستات ترا هيا هيا ماسويت شي فرق بسيط فقط ونت مخسر مبلغ عالفاضي عشان ما تطلع فوق الخط بشوي يا اخي العزيز خذها مني غير مراوح الفتك اسمها اسبال الاصليه اهم شي قوتها 2500 فقط مع الثرمستات لو حاب فقط وخلي نفس راديتر الوكاله وشوف كيف الحراره بتكون نازه وواضحه
@user-um5cg5jm5q
3 жыл бұрын
لازم ٤ مراوح اماميه و تعرف قيمة الراديتر شلون طيبه
@user-jx7qm1xw8e
3 жыл бұрын
احمد تكفا نبي رايك بستعمال الفتك هل فيه ملاحظات غير الحراره ؟
@faisalalzahim4166
3 жыл бұрын
صرف البنزين
@A.SALAMA.666
3 жыл бұрын
الجلود الي داخل الياي الامامي قاسيه وتنشف بسرعه وتقطع هذا الملاحظه الي مرت على في الفتك
@MrJr7alzmn
3 жыл бұрын
الفتك معي من ١٥ سنة ولو غيرته بغيره بفتك ثاني
@TheSweet21223
3 жыл бұрын
@@A.SALAMA.666 فيه انواع ربلات لليايات استرالية افضل واطول عمر.. معروف الفتك يستهلك ربلات حتى الجلد اللي فنظام التعليق لها بديل استرالي
@hamadhamad3875
3 жыл бұрын
الترموستات الي تم عرضها في الفيديو ماجابت نتيجه ع رديتر الوكاله وانا مجرب
@ll7MoODEell
3 жыл бұрын
لاهنت نوع الراديتر
@user-pn5zy9zw7b
3 жыл бұрын
مراوح مكسيما شل دينمو المكسيما و ركب دينمو بافندر موديل 2013 و بتدعي لي هينوب متقوم الحراره
@user-ob7rw4zn6o
3 жыл бұрын
منور ي الشيخ
@hamadhamad3875
3 жыл бұрын
افضل سائل تبريد هو حق شركة التويوتا فيه نسبة زيت اكثر من الشركات الثانية وهذا يساعد ع تاخير تبخر السائل ويحافظ ع اي جزء في نظام دورة التبريد نسبة الصدء صفر في المئه
@TheSweet21223
3 жыл бұрын
تفرق خواص المياه تبع الرديتر موب كل موية تنفع لكل سيارة
@hamadhamad3875
3 жыл бұрын
ثتيرموستات الوكاله حق الفتك مو 2019 76.5c
@salimalmazrou7510
3 жыл бұрын
راديتر جمس ومروحه مرسدس افضل شي
@2022sewar
3 жыл бұрын
حسستني انك مشتري ميباخ 2021 مب رديتر سياره 😂
@alalkamy2010
3 жыл бұрын
حسستني انه تخصبيب اليورانيم ماهو موية لديترة 😂
@user-pn5zy9zw7b
3 жыл бұрын
علاج الفتك مراوح سبال
@user-go3rp2fi4o
3 жыл бұрын
الله يجزاك خير ويبارك فيك، ابو نزال عندي موتري حرارته ٨٣ طبيعي ، بعد ممشى ١٠٠ الف غيرت المويه ، وارتفعت الحراره الى ٨٥، وبعد ممشى ١٠٠ الف ثانيه غيرت المويه وارتفعت الحراره الى ٨٧، وبعد ممشى ١٠٠ الف غيرت المويه والثرموستات ، وارتفعت الحراره الى٩٠، بدلت الرديتر والغطا، والثرموستات وماتغير شي، ممكن يكون السبب اني اغير المويه والسياره حاره؟ او الطرمبه لها دور؟؟
@saedaljadani5723
3 жыл бұрын
اخوي تركي السبب في الارتفاع البسيط تركيز المويه نزل ٣ لتر بالكثير او لترين على الاقل وحط مويه مقطره بدالها وراح ترجع الحراره في حدود ٨٥ الاهم ان كلتش المروحه والرديتر وامور موترك سليمه
@khaldradi12
3 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته مبرووك عليك الشهر
@abdukuwait7879
3 жыл бұрын
وين احصل الرديت يابو نزال
@ahmedkuwait1
3 жыл бұрын
للاسف محل كان يجيبه وقف ماعاد يجيبه
@user-vz3wk7gw8u
3 жыл бұрын
المشكله مراوحك صغار وقوت الفتك تقريبا 1700 يعني ولا شي بالنسبه لحجم راديتر كبير ههههههههههه
@user-vz3wk7gw8u
3 жыл бұрын
تحياتي لك حبيبي لا تخسر فلوس وايد خليك على نفس الراديتر محتاج اول شي تفحص الطرمبه - تبدل مراوح تاخذ سبال اصليه قوتها 2500 او 2000 اعتقد - ماي راديتر تيوتا بس تعبيه بطريقه صحيحه وبس الله يخليك بلا خلط وماي مدري شو وست علب والله عالفاضي خساير وين رايح ياخوي سامحني بس كل الي سويته غلط عفوا غلط وخساره
@user-vn7ge4bb3h
3 жыл бұрын
لايهمك النيسان يخسرك بصيانه
@raydkx3265
3 жыл бұрын
جيب ياباني ومن اقل الجيوب اعطال بس الاهتمام بالصيانه لها دور
@TheSweet21223
3 жыл бұрын
اسأل عن قطع الغيار وشف فرق السعر بينه وبين منافسينه
@L.S.7
3 жыл бұрын
ابو نزال مامثل موية التايوتا الحمراء افضل من الموتر كرفت وجرب وتشوف الفرق وبالتوفيق
@user-vz3wk7gw8u
3 жыл бұрын
ونت نصحت الرجال مايغير الثرمستات لانك عارف انها بتفتح بسرعه وبكذا الماي الي فالراديتر الكبير مابيبرد كفايه انت كنت تباه يفتح على 86 عشان يبرد اكثر خخخخخخخ بس مافي فايده اخوي المراوح مو قويه وفعلا لو ماغير الثرمستات بيبرد الماي ولاكن بتختلف معك بالدقايق الي يوم تفتح الثرمستات فهالوقت بترتفع يعني ماسويت شي تعرف وين المشكله
@user-vz3wk7gw8u
3 жыл бұрын
ونت يحليلك جيت تغير الثرمستات والراديتر بس هذا الي فحصت عليهم هههههههه ياخي افتح طرمبة الماي شوف المروحه المسنننات زينات ولا خلاص رايحه ومصديه واكيد مصديه باين من الثرمستات ياحبيبي مع احترامي لك ولتقديمك يوم تبي توضح للناس شي وتبين انه الشي صح لازم تركز كل شي يخص مجرى الراديتر تبينه للناس عشان كذا حرارة السياره كانت عاديه جدا ونا حسيت من كلامك انه كل التعب الي سويته عالفاضي والله
@user-cu9gu4dh4i
3 жыл бұрын
لا تفرح يا بو سخونيه الشاص التيوتا الديزل الدفلكين انس الحراره وانت يا ابو حبه دفلك قال حراره قال خرابيط تيسان اعمل نفسك ميت بعه واشتر شاص تايوتا والله مركب عزن وفخامه ورساوه وراحه ونعم بالشاص حبه خشم للشاص التايوتا🧔..،،
@user-th7oy4es9v
3 жыл бұрын
كلن له رغبه ماهو لازم تفرض رايك علينا انت مايعجبك النيسان فيه كثير مايعجبهم الشاص
@user-cu9gu4dh4i
3 жыл бұрын
@@user-th7oy4es9v خليك من المدح والله انه مركوب فاشل هالتيسان رجه طاره وسقوط مسمار الثلاجه وسخونه وخراب خراطيش وتلف كويلات تيس والتماس كمبيوتر وبلع بنزين رهيب وكل مره برمجه وترهيم وخسائر دراهم لا تنتهي ولا فيه اي قيمه يستحقها لانه ابو سخونيه🌡️🍳🌋 صديق الورش انت تدافع عن تيسان مكب نفايات
@user-th7oy4es9v
3 жыл бұрын
@@user-cu9gu4dh4i مادافعت عنه لاكن اقول لك كلن له راي ونحترم رايهم والنيسان مجربينه ميحتاج تتكلم ماشفنا الي تقول اذا ماجربت لاتتكلم بدون تجربه واذا تحب الشاص وش جايبك بكل مقطع تكتب احتفظ برايك لنفسك
@user-th7oy4es9v
3 жыл бұрын
المهم الله يبارك لكل واحد بحلاله
@user-cu9gu4dh4i
3 жыл бұрын
@@user-th7oy4es9v كان معنا تيسان فتك ٤٨٠٠ مديل ٢٠٠٩ دفعنا فوق ٢٠ الف درهم نحاول نضبط الحراره ومشاكل الضفيره والكمبيوتر ولا ضبط خساره عل من يشريه والله افشل مركوب بالعالم
Пікірлер: 130