E I SENSORI DI PARCHEGGIO E LA FOTOCAMERA DI PARCHEGGIO?
@francescocastaldo6920
6 жыл бұрын
10 minuti pieni di conoscenza e di persone che amano e sono brave nel loro lavoro. Bravi come sempre #Omniauto!! 🍀
@motor1italia
6 жыл бұрын
+Francesco Castaldo E dal vivo si percepisce ancora di più quanta competenza ci voglia a far diventare realtà macchine così. Ciao! Buona giornata 🙂 Giuliano
@italiacaputmundi9887
5 жыл бұрын
🇮🇹 ORGOGLIO ITALICO, SEMPRE COSÌ 💪
@paolociarpaglini9492
6 жыл бұрын
A tutti gli imbecilli che hanno da sottolineare l'estrema serieta' di chi spiega l'auto nei dettagli, vorrei dire: " ..fatevi un solo giro di pista con accanto 'il morto', alla fine capirete qualcosa ... Raffaele de Simone e' l'autore del record lap con la 599 sul vecchio anello del Numburgring !. E' gente abituata a trattare argomenti e testare 'aggeggi' con cui c'e' poco da scherzare.
@MrStefano218
6 жыл бұрын
lukef concordo
@thomasturbato7021
6 жыл бұрын
sarà anche un campione, ma non è buono a vendere... chissà cazzo ci fa li..?
@thomas_coast
6 жыл бұрын
Lui sì, ma quello prima?!
@AdolfHitler-bt6kh
6 жыл бұрын
Ma quella non è serietà , quello è puro scazzo a spiegare le cose. Non ha nessuna importanza che ci sia Schumacher a spiegare . Quello che conta è il rapporto con il publico e L’empatia che deve trasmettere chi sta lì a rappresentare la Ferrari. Nel suo specifico caso una pessima immagine.Se io voglio comprare quella macchina e lo vedo così già mi girano
@AdolfHitler-bt6kh
6 жыл бұрын
Infatti quella non è una wolkswagen Lupo , e spesso queste macchine se non le prenoti via telefono non appena si sa della progettazione , sono già' belle che finite.
@EasyMoneyG6595
6 жыл бұрын
Baaaam che spettacoloooo
@miclam
6 жыл бұрын
Mo su yt pure i porno?
@santoazzolina6281
6 жыл бұрын
Che opera d’arte.... la Ferrari è ancora ai vertici del design e tecnica
@simonemiglioli1165
2 жыл бұрын
Lo è di diritto perché non sono veicoli casuali, rispettano uno standard che danno l'identità alla Ferrari. Ed è anche la più veloce in curva a parità di trazione.
@danilodemattia9946
6 жыл бұрын
... Non ho parole per quanto sia bella e sicuramente prestazionale. Superlativa...!!!
@iandulus
2 жыл бұрын
E infatti il record al nurburgring lo detiene lei
@albertogiuliofasolato8882
6 жыл бұрын
Non la prendo perché non ha la plancia soft-touch
@daviddarmian4385
6 жыл бұрын
Adesso vanno di moda le plastiche dure Audi su Q2 e Vw T Roc hanno le plastiche dure, quibdi adesso fa figo molto Premium le plastiche dure... non sei aggiornato, bisogna seguire ed osannare il gruppo VW
@fabioTO81
6 жыл бұрын
Dio cane ho buttato il 127 con plastiche di marmo.
@ivanmonteleone7903
5 жыл бұрын
Ragazzi la pelle d'oca mi blocca 😲 siete magici
@arturocarusi6181
6 жыл бұрын
Semplicemente Ferrari
@MrLafrast
6 жыл бұрын
Senza nulla togliere a progettisti, collaudatori e professionisti vari, questo video sottolinea davvero quanto sia cambiato il mondo dell'automobile negli ultimi anni. C'è tantissimo studio, tantissima "mente". Manca totalmente il cuore. Bellissima auto, ma somiglia (per progettazione e gruppo di addetti ai lavori) più al mio pc che ad un mezzo con un motore e quattro ruote.
@valeriadelfuoco7111
6 жыл бұрын
MrLafrast sei l'unico che ne capisce qui. ..!! Concordo pienamente con te!
@eazy-ekingofgangstarap1441
6 жыл бұрын
MrLafrast pura verità...ma un po' tutto è così...tutto sempre al top della perfezione massima per carità ma hanno perso il cuore
@jackname49
6 жыл бұрын
MrLafrast beh quale sarebbe allora l'ultima auto Ferrari in cui è stato messo il cuore per crearla?!?
@MrDiablos1980
6 жыл бұрын
Il cuore non lo vedete voi... La passione per l'ingegneria non la si compra al supermercato. Chi ha progettato questa macchina ci ha messo il cuore
@johnnyk5357
5 жыл бұрын
Eazy-E king of gangsta rap ma dai 6 ridicolo!!! Manca il cuore noooooo povero cucciolo... Ma vai a cagare vai!
@lucamazzalai
6 жыл бұрын
Ho visto il video ancora uno o due mesi fa di quando girava sul tracciato, che dire... MOSTRUOSA! Un rombo assurdo, pensavo fosse una macchina da f1 (e poco ci manca in effetti).
@jujiide6922
6 жыл бұрын
Luca Mazzalai meglio di un' auto di F1 moderna per il sound, si avvicina a quello della 412 T2 del 1995
@takahashiryosuke3921
6 жыл бұрын
Che mostro e bellissima 🇮🇹❤️❤️💪🏼
@SparkingJin
6 жыл бұрын
Prossimamente sul "perché comprarla"
@loretoricotta2746
3 жыл бұрын
Ferrari fxx k evo = beast🔥🔥💥
@nicolascarvaglieri8064
6 жыл бұрын
Davvero bellissima 💖 una creazione di un mostro di casa di Ferrari di Maranello
@alessandropoggio9264
6 жыл бұрын
Al di là di ciò che si possa pensare della vettura vorrei porre l'attenzione su quanto detto dal Capo Collaudatore Raffaele e dagli Ingegneri responsabili del progetto FXX-. Ovvio che questo giocattolo è riservato ad un numero assai ridotto di Clienti ma in questo caso non si acquista solo una vettura ma sopratutto... il meglio della tecnologia motoristica mondiale! Mi complimento con il Team di Omniauto che questa volta ha lasciato da parte il test in pista per dedicare attenzione alle risorse ( ingegneri e collaudatori) che hanno preso parte a questo progetto.
@simone43216
6 жыл бұрын
bellissima anche se pochi come si puo' notare senza far nomi avendo la fortuna di lavorare in Ferrari sembrano aver perso la passione di esprimere a parole e visibilmente un sogno cosi emozionante...... in quel modo specialmente all'inizio del video potremmo raccontare anche di un nuovo deodorante sarebbe lo stesso emotivamente..
@PM-hv6ju
6 жыл бұрын
Bravi i tecnici Ferrari, spiegano bene e si vede che hanno la testa fina, intelligenti. Non sono imgegnoso come voi e volevo una consulenza: se metto il biplano posteriore alla mia Panda va uguale a questa Ferrari? Ho fatto una immagine dei flussi di carico ed era tutto blu, mah...non capisco
@gabrieleguerra1875
6 жыл бұрын
sono disoccupato ....perchè mi fate star male cosi nel vedere questa meraviglia!!!!!
@Fabiopnr
6 жыл бұрын
Nulla da dire, mi par chiaro... vederla in questa qualità video mi fa sognare a quanto possa essere bello fare soltanto un giro in questa auto. Chi ama la tecnica e le auto come me starebbe ore solo a scrutare le linee di questa fxx k evo..
@johnnyk5357
5 жыл бұрын
A mio avviso la Ferrari doveva mettere un'altro a spiegare la vettura (intendo il tipo cn gli occhiali che spiega all'inizio) non x altro, ma come presenza nn é all'altezza Ferrari
@Ramboianoo
6 жыл бұрын
Senza parole
@federicofierimonte
6 жыл бұрын
Il volante vale più della mia auto.
@aciodromicart
6 жыл бұрын
vale più del 50% delle auto circolanti credo
@lorenzobodei8634
5 жыл бұрын
Ma anche solo un pneumatico😂
@abuliam8861
6 жыл бұрын
Ha i fullleddd e infotaynement?
@achille_dc6991
6 жыл бұрын
È la MADONNA ma che cazzo è un porno?
@abbaffanculo
6 жыл бұрын
Bella averlo visto prima sto video ci avrei fatto un pensiero ma ormai ho preso la panda🤙
@GabrieleCripezzi
3 жыл бұрын
Piccolo è emozionato. Tossisce ogni tre per due
@mattrolls1765
6 жыл бұрын
speriamo di vederla a LeMans !
@iandulus
2 жыл бұрын
Giro record
@brian_power01
4 жыл бұрын
Fiero d'essere Italiano #ForzaFerrari
@luigizelli3177
5 жыл бұрын
Una gran bella Ferrari .complimenti.
@davidenardoni9403
6 жыл бұрын
Bellissima
@domvr4638
6 жыл бұрын
Stupenda
@dariocochelli2634
6 жыл бұрын
Ma mi sbaglio o è derivata dalla Laferrari
@davideminchella4440
6 жыл бұрын
In realtà è il contrario
@davideminchella4440
6 жыл бұрын
Francesco Soresina Hai ragione mi ero confuso grazie per avermelo detto
@Claudio-mf4fk
6 жыл бұрын
La FXX-K è la macchina dell’XX Programme “derivata” dalla LaFerrari, questa è l’evoluzione della FXX-K
@filippobotti4850
6 жыл бұрын
Dario cochelli in effetti solo il motore deriva dalla"vecchia Fxx su base Enzo...spettacolo
@salvatoredesantis3175
6 жыл бұрын
E la versione strema de LaFerrari e omologata solo per la pista e so che compresa nel prezzo partecipi ad un campionato monomarca e la danno solo a persone che sono collaudatori
@theDeMentalStewie
4 жыл бұрын
al quarto minuto son già alla terza.. pausa e doccia😅😂
@sandrobest2423
6 жыл бұрын
Ora vogliamo il Pandino FXX!
@lucacapozzi6972
6 жыл бұрын
Perché non avete aumentato la Potenza per battere la Regera?
@alessandrobartoli6254
6 жыл бұрын
Non hanno bisogno alla Ferrari di farsi vedere battendo altre macchine. La Ferrari è meglio in qualsiasi caso.
@FEEL470
6 жыл бұрын
Bravo !!! Ancora nessuno capisce che lo scopo non è quello ,Qualunque grande casa automobilistica potrebbe fare auto da 2000 hp .Non sono un super esperto ma credo che le auto più prestigiose quindi più vendute sono Ferrari Lambo e McLaren e credo che nessuna di queste superano i 1000 hp
@jackname49
6 жыл бұрын
luca capozzi la Regera a confronto è una merda assoluta
@filippovertemati8206
6 жыл бұрын
Quello che conta è il carico areodinamico non solo i cavalli...
@84ateo27
6 жыл бұрын
la vedremo nel mondo delle corse?
@roostbelisrraeluriarteespa1978
3 жыл бұрын
El amercano modelo mas nuevo cuanto cuesta
@robertoduca9595
5 жыл бұрын
si ma le plastiche interne nn sono Primium
@aga7797
6 жыл бұрын
Primoo grandeee the best ferrari
@mauriziosolano8796
6 жыл бұрын
Ma la giacca che ha il tipo non é la sua ha come minimo tre taglie in più 😂😂😂😂
@Vincent-xd8nu
4 жыл бұрын
Bestiale
@Francesco91gh2
6 жыл бұрын
-----" Quando devi parlare con persone che non hanno 4 milioni di euro da investire in un oggetto che comprando non potranno possedere" ----
@silvestrozz
6 жыл бұрын
Dio santo e quanto sono povero!
@Ale55andr082
6 жыл бұрын
mi aspettavo un aumento della potenza visto che hanno prodotto un v12 con 300cc in più (812 superfast) che poteva essere "esasperato" ed evoluto come il 6.2 attuale e che i motogeneratori di ultima generazione con pesi e ingombri simili ai modelli passati hanno potenze più elevate e più coppia. Almeno 230cv in applicazioni stradali e addirittura 400cv nelle unità in formula E. Ergo potevano tranquillamente superare o eguagliare le prestazioni della rivale appena prodotta dalla mercedes, ma la ferrari proprio non ne vuol sapere di primeggiare in accelerazione, ne sulle stradali, ne su queste versioni speciali, eppure i motori sono il loro vanto...de che se vanno meno dei rivali venendo costantemente mazzuolati nello sparo? (si, spunteranno i soliti, non conta solo quello ecc...ma resta un dato di fatto, sul dritto le pigliano da rivali con potenze similie che spesso manco se li producono i motori. Fa incazzare sta cosa. Mah, boh....) Spero che alla prosisma generazione si degnino di sfruttare il know how sviluppato sulle PU con un v12 turbo (si, TURBO) con kers all'albero ed mgu-h sulla turbina. Per i puristi del sound che inorridiscono alla parola turbo: allora la F40 vi faceva schifo visto che era turbo, ma molti non ricordano a comodo....ed è tutt'oggi LA ferrari per eccellenza nell'immaginario collettivo...
@Ale55andr082
6 жыл бұрын
no, visto che ho ben argomentato, e tecnicamente. Nel frattempo te conntiua a sta li a prendere il sole
@Anankin12
6 жыл бұрын
Veramente, la Project One non è affatto una rivale. Sono due segmenti completamente diversi, e pure i volumi di produzione non sono comparabili. Una è un'auto da pista con poche decine di esemplari prodotti, l'altra è una stradale da 275 pezzi. Una è un laboratorio di sviluppo, l'altra l'applicazione della tecnologia di Formula1 alla strada.
@Ale55andr082
6 жыл бұрын
messa così è ancora peggio, perchè il prototipo da pista va meno di una stradale prodotta in "serie", pur limitata....
@Anankin12
6 жыл бұрын
Comunque, questa non è un'auto incentrata sul motore. È un'auto incentrata maggiormente sull'aerodinamica e la dinamica in curva e frenata. Comunque, 1050 CV non sono mica pochi eh. (Fun fact: nel price range del milione di euro, non esiste la competizione. Normalmente, chi ne compra una ha anche le altre.)
@Anankin12
6 жыл бұрын
Ale55andr082 Non è detto. Aspettiamo che pubblichino i tempi in pista. L'obbiettivo di una auto da corsa non è essere la più veloce sul rettilineo, ma sul giro. La Lamborghini Huracan, per esempio, accelera molto meno di una Porsche 918 Spyder, ed ha pure una velocità di punta molto, molto inferiore. Però sul Nürburgring le ha dato 5 secondi. Con oltre 240 CV in meno. Questo per via dell'aerodinamica.
@Burno420
6 жыл бұрын
It isn’t a LaFerrari
@warburgaby
6 жыл бұрын
Ma è una Ferrari? Sono rimasto un po' indietro forse alle forme antiche...
@pietrodemichele2166
6 жыл бұрын
Minchia da can testa
@emanuelecorongiu1316
6 жыл бұрын
Auto bellissima e potentissima,ma ragazzi è meglio che spiegate tutto voi per dare un po' di vita visto che la macchina ha circa 1000 CV!
@danielleinad4052
6 жыл бұрын
Emanuele Corongiu Goku è infinitamente migliore di questa merda di Ferrari!
@emanuelequadrini9950
6 жыл бұрын
Che bestia
@StefanoRisso83
6 жыл бұрын
machina splendida, ma ho chiuso a due minuti il video.
@simoneseriau1680
6 жыл бұрын
perchè nn sei appassionato vero e nn hai interesse nella tecnica dell'auto , ma guardi solo l'estetica , nn è una citica , ma sei tra la gente che guarda le cose solo nell'estetica ennn nel complesso
@StefanoRisso83
6 жыл бұрын
Simone Seriau no, è che la descrizione ha un ritmo poco consono a youtube. Oltre a una giacca giacca rivedibile
@simoneseriau1680
6 жыл бұрын
sono personaggi che nn fanno tv o cerchino di avere dei like , sono tecnici e ingegneri che di solito parlano con esperti , quello è il loro modo di spiegare e cmq riescono di far capire a tutti i vantaggi di questo nuovo modello
@simoneseriau1680
6 жыл бұрын
cosa cià di male la giacca? è una classica giacca con il logo del marchio
@MrStefano218
6 жыл бұрын
Si chiama Stefano, ma mi sembra un marocchino, io ad uno così non do credito
@giancarloalaia9957
6 жыл бұрын
Gli hanno prestato la giacca
@ejeymax
6 жыл бұрын
ADESSO HO CAPITO PERCHE NON VINCIAMO IL MONDIALE
@simonemiglioli1165
2 жыл бұрын
Questa macchina è la più veloce in pista, nettamente. Se intendi il mondiale F1, chi se lo caga, qualcuno ? Io non lo vedo da quando hanno tolto i giri per la pole position. E poi in F1 ormai conta la trazione, non la velocità di percorrenza in curva.
@ejeymax
2 жыл бұрын
com'era l'uva? acerba!!! la f1 è sempre la classe regina.
@simonemiglioli1165
2 жыл бұрын
@@ejeymax Guarda gli ultimi due campionati di Schumi non li ho visti, con quelle regole. Io so com'è l'uva, ma tu ? Attento il proverbio non prescinde dal conoscere la realtà. In F1 comunque non è mai stata da sola Ferrari. Secondo me, parere personale, manca il supporto del pubblico in questo periodo, per diversi motivi. Tu pensala come vuoi. Poi la F1 è sì la classe regina, però è anche monoposto, e tutto un altro lavoro, capitolo a parte.
@amore201271
5 жыл бұрын
Bel sogno
@marcosordelli3916
6 жыл бұрын
Per armare l 'overboost.......sto male!!!!
@filippofante1521
3 жыл бұрын
E questa per accenderla la su deve spingere?Un’altra cariola by Ferrari
@ricscreech9727
2 жыл бұрын
Dire che questa macchina è una carriola e un azzardo. Una carriola è la nuova countach, questa è un opera d arte, realizzata per la pista per pochi fortunati ovviamente
@filippofante1521
2 жыл бұрын
Sempre una cariola è anche se per pochi
@matteob849
6 жыл бұрын
Bella! Però non amo tanto l'alettone che si fonde con il posteriore e va in su a punta. Mi sembra una maniglia come le vecchie F40-F50. Si potrebbe fare di meglio.
@simoneseriau1680
6 жыл бұрын
in estetica forse , ma questa vettura è concepita per aver il miglior guadagno in aerodinamica nn è fatta per fare sfilate
@matteob849
6 жыл бұрын
D'accordissimo! Ma anche Bugatti, Pagani, McLaren, Lamborghini, sono concepite con lo stesso scopo. Non stavo parlando di Aston Martin o di Bentley...
@simoneseriau1680
6 жыл бұрын
si , però nn ha questi livelli estremi
@danielleinad4052
6 жыл бұрын
Simone Seriau Ma stai zitto! La Ferrari è ai vertici nel fare auto di merda!
@simoneseriau1680
6 жыл бұрын
ma stai zitto te , informati dal 2012 a ora la ferrari ha vinto tutti i premi riservati alla categoria , e questo nn è un dato personale ma di fatto , se hanno votato così cè un motivo più razionale del tuo
@user-fe3ww5yk1z
6 жыл бұрын
Non è stradale giusto??...Se è guidabile su strada è praticamente la rivale diretta della project one
@Kiripompone
6 жыл бұрын
Ma ti pare che una macchina del genere sia legale per strada? Dai, monta pure gli slick...
@gianicasarini2060
6 ай бұрын
P Zéro rolling gathers no moss
@JohnSmith-fh7kj
6 жыл бұрын
sarebbe stato bello averne una stradale, finalmente dopo 30 dalla f40 ricompare un'alettone. Il fatto è che la ferrari fa questo tipo di auto per tenere in piedi la fabbrica, in quanto il settore granturismo non sta andando molto bene sia a livello estetico sia a livello qualitativo.
@jujiide6922
6 жыл бұрын
John Smith beh la 812 Superfast e la Portofino non sono male... La 812 ha il V12 aspirato più potente di sempre per citarne una. Anche se il mercato turismo andasse male poi, la Formula 1 tiene la baracca in piedi... Avere vinto 4 gare quest'anno, una delle quali nel gran premio più prestigioso, farà entrare molti più soldi nelle casse della Ferrari... E poi con i nuovi regolamenti del 2021, che probabilmente vedranno un motore V6 biturbo con eliminazione di MGU-H, cosa che alla Ferrari non sta bene, e che minaccia di abbandonare lo sport, costringeranno Liberty a fare forti pressioni sul lato economico, dato che in pratica l' 80% della F1 esiste grazie alla Ferrari e dipende da essa. Questo permette di creare queste auto, in questo caso probabilmente la più veloce al mondo
@jujiide6922
6 жыл бұрын
John Smith l' alettone poi c'è sempre stato, già con la F50 e con la FXX. La laferrari aveva un alettone mobile, che si abbassa in accelerazione per ridurre il drag, stesso alettone presente sulla FXX-K coadiuvato da due piccoli alettoni "a scalino". La FXX-K evoluzione presenta un alettone fisso solo perché così gli si può fissare la pinna di squalo sul cofano, soluzione aerodinamica che permette di aumentare le velocità in curva, e soluzione peraltro ripresa sia dalla Ferrari F2008 del campionato F1 del 2008 e dalla SF70-H di quest'anno. La pinna di squalo di questa FXX-K evoluzione è un'ibrido tra le due: di piccole dimensioni come quella della F2008, per una questione di spazi avendo la forma del cofano una linea molto diversa rispetto ad una F1, ma molto avanzata dal punto di vista tecnico, e simile nelle funzionalità a quella della SF70-H
@simoneseriau1680
6 жыл бұрын
ma sei serio o era una battuta , le vetture gran turismo stanno facendo record di vendite nel settore ( anche troppe a mio parere ) , con oltre il 32% di vendite in più , inoltre dal 2009 a ora le vetture di maranello hanno vinto il volante d'oro , premi di design e tecnica motore , sono le supercar meglio rifinite e con miglior telaio e aerodinamica
@simoneseriau1680
6 жыл бұрын
per l'alettone ti do ragione , ma un ala elettronica è molto più performante di una alettone fisso ( anche se meno bello da vedere ) , sono anche io un amant della f40 ( che comunque l'ultima stradale con un alettone è stata la f50 ) , ma la tecnologia avanza
@JohnSmith-fh7kj
6 жыл бұрын
sai ho nominato la f40 perchè sono 30 anni dalla sua costruzione..ricordo bene la f50 fatta nel 1995 e che aveva alettone fisso..era una tradizione. E vero che la tecnologia va avanti e sacrifica l'estetica, così come che per fare una macchina a progettarla si mettono in in tanti e ognuno va per conto suo, e il risultato è che le linee non sono omogenee a mio parere...ripeto a mio parere. Per tornare un attimo alla qualità..ricordi le prime 458 che andavano a fuoco per via di un mastice? non ci si può permettere simili errori.
@stefanovigliotti9446
4 жыл бұрын
Troppo Tamarra!
@ares12265
6 жыл бұрын
open laplacian
@andrearossi2949
5 жыл бұрын
Con le strade che abbiamo e meglio la ruota da 15" /55
@fabfabiofabfabio2021
5 жыл бұрын
l auto di Batman è meno pacchiana....
@nait-sirc9312
6 жыл бұрын
chissa che cosa direbbe Enzo Ferrari di tutti quegli ammenicoli che ci hanno messo!
@fulvioleone4639
6 жыл бұрын
L'avrà pure progettata , ma non capisce un cazzo
@2f402
4 жыл бұрын
É aperta La caccia al tedesco
@francescosaveriosmarrazzo8394
6 жыл бұрын
Secondo me hanno cambiato il cavallo con un toro
@simonemiglioli1165
2 жыл бұрын
Perché ? Purtroppo l'anteriore deve essere corto a causa di alcune limitazioni del mondo delle corse, altrimenti sarebbe più lungo e basso. Per ilr esto, cosa ti fa pensare che sia un toro ?
@omygerosa2221
6 жыл бұрын
io la uso per fare un picnic
@mariokajin
6 жыл бұрын
La macchina e un superlativo, brava Ferrari. Peccato sia inutile perché neanche un pizzico di tecnologia usata su di lei sarà mai usata su un altro prodotto di FCA. Veramente un peccato.
@MrStefano218
6 жыл бұрын
Mario Kajin anche perché Ferrari non è più Fca
@MrStefano218
6 жыл бұрын
Gabri Gabri no è fuori dal gruppo, l'azionista di maggioranza non è più Exor e Marchionne se ne va nel 2018... dopo quello non so cosa abbia più in comune con Fca
@MrStefano218
6 жыл бұрын
www.omniauto.it/magazine/27506/ferrari-si-separa-da-fca puoi cercare altri articoli, cmq ce stato uno scambio di azioni, ma proprio per separarle definitivamente
@gianfelicespagnagatti6355
6 жыл бұрын
Ferrari è diventata una spa, ma ha messo sul mercato solo il 49% del capitale, permettendo in pratica un azionista di minoranza. è un'operazione molto simile alla ricapitalizzazione, in questo modo ha aumentato i flussi di capitale. La golden share (la proprietà) è in mano a FCA. Non potrebbe essere mai "sola" sul mercato in quanto la sua capitalizzazione è troppo bassa essendo un'azienda d'eccellenza, non una multinazionale. Verrebbe comprata in 2 secondi.
@MrStefano218
6 жыл бұрын
Giovanni Canè infatti e gia stata comprata, o meglio hanno comprato le quote, ma non ce nessun problema scusa... avessi fatto lo sforzo di leggere l'articolo avresti letto che era in vendita il 60 %, ed ora Exor (Fca) ha solo il 20 %
@puluppu
6 жыл бұрын
altro giocattolo per milionari.
@luke4081
6 жыл бұрын
Fantastica ma solo per sceicchi annoiati 😆😆
@simonemiglioli1165
2 жыл бұрын
Neanche. Per acquistare la macchina devi essere un pilota o diventarlo.
@stefanoemme3509
6 жыл бұрын
È tua ma non è tua. Ferrari Logic 😁
@MrStefano218
6 жыл бұрын
Veramente è possible portala a casa e ci sono clienti che hanno omologato la Fxx per uso stradale... Questo è un cliente svizzero che la usa in un Aeroporto abbandonato kzitem.info/news/bejne/l2aO1IN8ZpSid5g
@davis091275
6 жыл бұрын
MrStefano218 sì certo.....l'ha omologata però ci gira in un aereoporto abbandonato........manco le stronzate sai raccontare!
@hammerhd2413
6 жыл бұрын
ma chi l'acquista quest'auto!!!
@guglielmolami6479
6 жыл бұрын
Davide Martello di solito persone che quello che prendi in una vita lo guadagnano in una giornata lavorativa
@abuliam8861
6 жыл бұрын
Non c'e cosa piu bella che separare uno stupido dai suoi soldi!BRAVA FERRARI!
@gogogoyes
6 жыл бұрын
Creare auto sperimentali per clienti che pagano 4mln di euro per poterle acquistare ma non tenersi a casa e guidare solo in pista ...lo trovo un delirio....ma se ci sono persone disposte a pagare quei soldi.... Va bene
@nonSonoNapoletano
6 жыл бұрын
lorenzo montini quando uno é milionario o miliardario non si fanno questi problemi
@miclam
6 жыл бұрын
Quelle persone si chiamano ricchi
@gogogoyes
6 жыл бұрын
Business SV ...eh beh certo....ovvio.....ma i furbi sono le case costruttrici....che ci guadagnano soldi e know how..per migliorare tecnologie...
@Ale55andr082
6 жыл бұрын
non è questione di soldi, è questione di rompimento di cocomeri nel doverla usare solo in certi contesti
@gogogoyes
6 жыл бұрын
Ale55andr082 ...si ecco tra le righe dicevo anche questo
@FerruccioCasoni
6 жыл бұрын
Ma una giacca non dico su misura ma almeno a misura potevano dargliela? Le maniche gli arrivano quasi alle nocche!!!
@filippofante1521
2 жыл бұрын
Gurdatevi la Pagani Huayra r non sta cariola qua!
@ita149750
2 жыл бұрын
sono due auto allo stesso livello
@valeriadelfuoco7111
6 жыл бұрын
Sì sì tante fesserie ma le vere Ferrari sono finite con la morte di Enzo.... tutto il resto è noia! Auto ridicola per poveri milionari
@Carlo205Rally
6 жыл бұрын
Se fossi così facoltoso da permettermi un'auto da milioni di euro questa la scarterei immediatamente e opterei per una F40 con cambio a innesti frontali e motore della Gto evoluzione. La FXXk......sintesi della tristezza.
@costerinu73
6 жыл бұрын
Vettura fantastica con pochi eguali al mondo. Però mi chiedo: Anche questa la compri ma in realtà non diventerà mai veramente tua? Il proprietario non la potrà usare a suo piacimento ma solo quando pare a loro? Questa era, ma mi auguro che non lo sia più, la filosofia Ferrari per quando riguarda la serie FXX e sinceramente mi è sempre sembrata una c@$$@t@ colossale.
@Alcamps
6 жыл бұрын
si anche questa è tua ma non è tua....
@aTonno
6 жыл бұрын
costerinu73 questa non la sapevo, potresti spiegarmi meglio questa storia? grazie
@costerinu73
6 жыл бұрын
E' presto detto. L' acquirente la paga ma non può portarsela a casa sua. La può usare solo in determinate occasioni stabilite dalla casa costruttrice. Se la vuoi guidare devi prima inoltrare richiesta alla casa e non è neanche detto che ti diano il permesso.
@Ludomello
6 жыл бұрын
Scusa, non ho capito nemmeno io. Cioè io spendo 4 milioni e non la posso guidare quando mi pare? Devo chiedere il permesso? Ma questa cosa è valida per tutte?
@aTonno
6 жыл бұрын
costerinu73 grazie mille per la spiegazione
@Mr995pippo
6 жыл бұрын
Anche questa sarà più lenta della P1 GTR? L'unica azienda che non dà le proprie auto per fare Delle prove, FCA ridicola
@daviddarmian4385
6 жыл бұрын
Ferrari non è più Fca dal 2016 cerca su internet, è poi Ferrari fa bene a stare fuori da queste prove stupide fatte a caso, con gomme diverse ecc..... La Ferrari si è rivalutata 3 volte tanto, ripeto 3 volte tanto, rispetto P1 e 918... Non a caso alle aste la McLaren e la Porsche sono il ripiego della la Ferrari... così come lo erano da nuove... Comuque io e te possiamo parlare 10 ore, ma tanto questo mercato lo fanno i miliardari, è i miliardari continuano a preferire Ferrari , quindi zitto e rosica
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