Это помпа вазовская. Меняй на тза и всё будет гут. На вазовский лопасти хрень ,а на тза большие . В инете посмотрите и почитайте производитель помп и тогда поимёте о чём я говорю .)
@user-fx3ky5lo2f
3 күн бұрын
Можно по проще варианту пойти переключить на бортовом компе включение вентилятора на 90 градусов. И затрат ноль и время 5 секунд занимает в прямом смысле слова. Включение на при 102 это с завода настройка. Чтобы быстрее мотор писец приходил
@user-lu9xh6cm3k
Жыл бұрын
У меня то же так же. Машине 2 недели . Такого раньше не было
@runningman7484
3 жыл бұрын
Зрители, извинюсь за неточные комментарии с моей стороны.
@user-mm3zp3pf1y
3 жыл бұрын
Как решили перегрев уменя по городу как у вас греется а на трассе 85-86
@Faeton87
2 жыл бұрын
А за бортом сколько было ?
@user-um9hg1yi4m
3 жыл бұрын
На 83-85 термостат открывает большой круг. На 102 градуса включается вентилятор охлаждения на первой скорости, вторая скорость на 103
@ValeriiFynt
3 жыл бұрын
....так, хорошо, или плохо?
@user-um9hg1yi4m
3 жыл бұрын
@@ValeriiFynt так должно быть
@ValeriiFynt
3 жыл бұрын
@@user-um9hg1yi4m Спасибо!
@ValeriiFynt
3 жыл бұрын
Всё равно напрягает. Купил вот два дня назад)
@ValeriiFynt
3 жыл бұрын
Может всё таки надо что то сделать? Реально напрягает)
@163rus6
Ай бұрын
Я все понимаю гранта люкс 2020 года ездил летом в +30-35 не больше 86° в пробках до 102 и то очень редко, сейчас заметил на улице +25 а на светофоре уже до 102 поднимается при этом антифриз менял в этом месяце сейчас буду менять комплект грм с помпой там посмотрим, но могу сказать как владелец гранты 8 клапанов 87 сил с 20 года с нуля с салона! Это не нормально !!! Зимой тем по городу + в пробках не больше 80° при этом дует горячий, по трассе 74-76° тоже дует горячий !!! Было так сейчас жопа какая то творится, такое чувство как будто до этого вентилятор вкл слабо и не давал греться, а сейчас как будто не вкл!
@mmixail89
3 жыл бұрын
на 102 градусах термостат откроется))) сам понял что сказал? xD
@user-ju2im4xo8h
9 ай бұрын
Да это специалист с высшем оброзованием😂
@user-gz1gs4sr7m
Ай бұрын
😂😂 винтелятор включается
@user-bk9bd4mo8p
2 жыл бұрын
Машине не надо мешать работать! 102 это нормальная температура, если с завода установлен термостат то тем болие не надо мешать. Кто уделяется что 100 это много, пусть изучить конструкцию двигателя изучить t параметры.
@user-bv7ow1vs6r
2 жыл бұрын
Температура при езде по трассе 85, при езде в пробках вентилятор включается при 100-103 градуса первая скорость,при езде с кондиционером 85?
@user-fx3ky5lo2f
Жыл бұрын
@@user-bv7ow1vs6r я поставил включения на 95 градусов вентилятор
@user-fx3ky5lo2f
3 күн бұрын
Не надо сказки только я вас умоляю 😅😅😅90 градусов рабочая температура. 102 это перегрев. Ненверьте некаким сказкам про горячие двигателя. На бортовом компе включение вентилятора на 90 градусов поставил и забыл
@garabahgarabah1432
Жыл бұрын
Не знаю как приора но гранта мотор часто греется и вентилятор включается. Иномарки не итак быстро температура задерается
@user-gv8sj1re9i
Жыл бұрын
Температура 100° Нижний патрубок тёплый или холодный, а верхний кипяток. ТЕРМОСТАТ☝️☝️☝️
@user-rp3jj2oi1s
Жыл бұрын
Та же проблема и на моей Гранте. Половина радиатора блокируется пластиковым корпусом вентилятора и не пускает встречный воздух на двигатель для охлаждения.... Надо этот пластик превратить сверлом в решето. Можно установить ШТАТ Х1 -G и с его помощью установить более низкую температуру включения вентилятора.(стоит недорого но очень полезен для информации о двигателе.).
@user-fx3ky5lo2f
Жыл бұрын
Я на 95 включения поставил вентилятор
@user-qq9bi6wj4x
Жыл бұрын
2500 этот датчик стоит
@bugamboss
11 ай бұрын
На немцах на кожухе вентилятора стоят створки. При езде они открываются потоком воздуха, а при вкл вентилятора в пробке наоборот затягиваются обратной тягой
@skivad9471
10 ай бұрын
@@user-fx3ky5lo2fкак именно?
@antonio3131
2 ай бұрын
@@user-fx3ky5lo2fподскажите, где прочесть про этот процесс по изменению включения температуры вентилятора
@user-pe9ip6dl8l
Жыл бұрын
Это всем известно,что предлагаете?
@user14.10
Жыл бұрын
привет. Просьба выставить видео про зиму - как заводишь в мороз, процесс прогревания и главное - цифры температуры двигателя! Когда начинаешь врубать печь.
@runningman7484
Жыл бұрын
Добро! сделаем!
@user-lm8mr5ie9e
6 ай бұрын
Печку надо сразу включать
@user-dx3lj5qd4e
6 ай бұрын
@@runningman7484ДОБРЫЙ ВЕЧЕР
@user-dx3lj5qd4e
6 ай бұрын
@@runningman7484ДОБРЫЙ ВЕЧЕР
@user-dx3lj5qd4e
6 ай бұрын
@@runningman7484МОЖЕТЕ МНЕ ДАТЬ СВОЙ НОМЕР ТЕЛЕФОНА ХОТЕЛ БЫ У ВАС СПРОСИТЬ ПО ОДНОМУ ВОПРОСУ
@user-jw6ph7wm8i
2 ай бұрын
Купил новую гранту пару дней назад. Сразу обратил внимание на температуру, уж очень быстро она греется до включения вентилятора.... До этого ездил на весте, там такого не было.
@runningman7484
2 ай бұрын
да есть такое, особенно летом
@SmyDeS
Ай бұрын
Тоже взял гранту, очень быстро до сотки греется. Видимо это у многих так На приоре с таким же двигателем 16кл. такого не было.
@user-um9hg1yi4m
3 жыл бұрын
Лайк
@user-my4dd5me7t
3 жыл бұрын
А можно ли глушить машину,если на 100-103 гр вентилятор включается?не критично? Работаю на доставке,и бывает по приезду на точку,машину глушить приходится
@runningman7484
3 жыл бұрын
Я глушу, вентилятор какое-то время продолжает работать и потом выключается. Думаю, ничего страшного нет!
@remont3930
3 жыл бұрын
Глушу когда вентилятор перестает работать.
@eeay6263
2 жыл бұрын
Оченеь плохо боку проведёт
@Valera-RF
Жыл бұрын
Нельзя так делать тепло отдача идет блок и головка не остывает толком
@babayaga3227
6 күн бұрын
@@runningman7484вентилятор то крутит, а циркуляции нет, лучше подождать когда сбросит температуру так как после того как заглушишь температура полезет вверх на несколько градусов.
@user-lb1et3eh6q
11 ай бұрын
У меня гранта 15года 8кл. Температура поднимается до 102 градусов и включается вентилятор. Но термостат раньше открывается. Подскажите правильно ли это?
@runningman7484
11 ай бұрын
термостат открывается на 82-83 градусах и антифриз начинает гулять по большому кругу. потом нагрев идет до 102 гр если в пробках толкаться и уже включается вентилятор.
@user-ok7om5jf4m
18 күн бұрын
Да. Нормально
@user-xt3rz3wd9n
2 жыл бұрын
Эксперты, вопрос! Если термостат поменять на сработаюку 100 градусов. Что изменится?
@runningman7484
2 жыл бұрын
Думаю,ничего!
@user-nt9su8vv2k
2 жыл бұрын
Ничего
@user-fx3ky5lo2f
Жыл бұрын
Я на 95 включения поставил вентилятор
@user-sy6pt6mz3t
3 жыл бұрын
В авто вы не рубете. АВТОМОБИЛЬ ХОРОШИЙ Я 7 МЕСЯЦЕВ ИСПОЛЬЗУЮ АВТО В ТАКСИ ВСЁ БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ. УДАЧИ.
@ValeriiFynt
3 жыл бұрын
Так же в пробках греется ...Так хорошо, или плохо?
@user-qj8oz7pj1r
Ай бұрын
ребята по советаете ,у меня гранта 8 кл на пробке ана греет на жару ,и загдохнет вентиляторы, Включается на ,101 градусов и включается 97 градусов,и остевает и дальше ездить на трасе
@DisconnectionPRO
2 жыл бұрын
Как же бесит эта проблема почему на иномарках вечно 90 стоит даже в пробку и в жару? В чем секрет????
@user-fx3ky5lo2f
Жыл бұрын
Вентилятор поставил на 95 градусов включение и всё
@kg4963
Жыл бұрын
@@user-fx3ky5lo2f как поставить на 95 градуса я меня такая же проблема
@dimaple98
Жыл бұрын
@@kg4963 решил проблемуя? Такая же фигня
@kg4963
Жыл бұрын
@@dimaple98 да я решил проблему я просто продал 😁
@user-wu1el1eo3s
Жыл бұрын
На 90 она не стоит всегда там большой диапазон, стрелка начинает двигаться когда температура превышает 105 гр
@Diman_86.
2 ай бұрын
Моей гранте 3,5 года. Пробег 46000. Всегда температура в обычном режиме была 77-85гр. Решил давеча сменить антифриз. Теперь ниже 86 не опускается и на каждом светофоре быстро набирает температуру. Что то мне это не нравится. Термостат работает, все патрубки горячие, печка жарит. Слишком стала быстро нагреваться. Воздух выгнан
@runningman7484
2 ай бұрын
может характеристики антифриза другие?
@Diman_86.
2 ай бұрын
@@runningman7484 залил тот же, что и написано. Sintek. Сначала вообще выдавило его, сменил крышку расширительного, потом обратно в сервис. Говорят, что все нормально. Но он не кипит ни чего, просто быстро набирать температуру стал, примерно, как у вас на видео. Помониторю в общем)
@remont3930
3 жыл бұрын
Тоже поскрипывает тормоза
@user-wv3sw7so3n
Жыл бұрын
У меня такая же ерунда с температурой в пробках. А по поводу тормозов... Заехал на мойку помыл барабаны сзади и свист пропал.
@Dronn1402
3 жыл бұрын
По документам рабочая температура двигателя 95 градусов(а зимой она вообще в диапазоне 80-90 )...Когда купил машинку подумал - зачем мне этот "перегрев" в 7 градусов. Установил Штат и наболтал сработку 95 градусов...ХЗ хуже не будет)))
@user-xg1hn9fb5i
3 жыл бұрын
Я на 96 поставил уже 2года езжу и норм,не хочу движок греть
@Tankist6479
2 жыл бұрын
Как установить 95?
@user-fx3ky5lo2f
Жыл бұрын
Я на 95 градусов вентилятор поставил включения
@user-dz8gt6ys2p
Жыл бұрын
Получается если купить термостат и поехал на сто что бы заменил слесарь термостат,,,ну и нет уверенности что потом нормализует работу температуры???!!Как летом тоже проблема 102 включается вентилятор.но порой уже плохо едит на первой когда страгиваешься какой то звук неприятный из движка и слабеет мощности.Клацание появляется.Зимой жар нет в печке 60 держит
@user-fx3ky5lo2f
3 күн бұрын
Переключи на бортовом компе включение вентилятора на 90 градусов. И все дела без затрат. С завода на 102 стоит. Чтобы движку писец быстрее приходил. Не надо верить некаким сказкам что это типа двигателя горячие 😅😅😅. С покон веков рабочая температура двигателя 90.у меня на гранте термостат открывается 82 вентилятор при 91
@user-nx4ct7ou8k
7 ай бұрын
У меня гранта 14г тембература больше 71 не подымается, поменял термостат на 87 и всё равно также 71 вчём причина? Зимой пока морду не закроешь и сверху не утеплиш больше 50 не подымается
@runningman7484
7 ай бұрын
датчик температуры меняли?
@Dasha724
7 ай бұрын
Всем привет,по трассе еду температура 70 это норм или нет,погода минус 5??
@runningman7484
7 ай бұрын
обычно у меня по трассе не меньше 81 градусов зимой, и 83-84 летом
@Dasha724
7 ай бұрын
@@runningman7484 спасибо значит мужу скажу что бы менял термостат
@user-qj1yl6qw8u
Ай бұрын
Помпу надо менять, на Датсун такое же 102 градуса открывается термостат только. Машина работает на повышенных температурах.
@user-gz1gs4sr7m
Ай бұрын
Ты сам понял че написал
@babayaga3227
6 күн бұрын
На Датсун он до термостат на 85 открывается, а вентилятор срабатывает на 102 и скидывает до 98.
@adamant05
2 жыл бұрын
Машина гранта автомат.. При включённом кондиционере температура поднимается до 101 градусов.. Это нормально?.. Ни всегда, но часто.. И температура держится от 95-98. Без разницы с кондером или без..в городе)) Но, на трассе 86-88..
@runningman7484
2 жыл бұрын
НА 102 ГРАДУСАХ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И ТЕМПЕРАТУРА ПАДАЕТ ДО 95-98 И ЭТО ПОВТОРЯЕТСЯ ЦИКЛАМИ ПРИ ДВИЖЕНИИ В ГОРОДЕ, ОСОБЕННО В ПРОБКАХ! НА ТРАССЕ, ВСЕ ВЕРНО, ТЕМПЕРАТУРА 80-85 ГРАДУСОВ! ВСЕ ВАМИ ОПИСАННОЕ ЭТО НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА АВТОМОБИЛЯ И ОХЛАЖДАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ДВИЖКА! А КАНДЕР ДОБАВЛЯЕТ НАГРУЗКУ НА ДВИЖОК И ОН ГРЕЕТСЯ ИНТЕНСИВНЕЕ!
@adamant05
2 жыл бұрын
@@runningman7484 всё понял) спасибо большое) я думал что-то не так))
@user-fx3ky5lo2f
Жыл бұрын
@@adamant05 я поставил на 95 градусов вентилятор включается
@nibelung1646
Жыл бұрын
@@runningman7484 я не могу согласиться с такой нормальной работой. Лет через 5, как радиатор подзабьется пылью эта нормальная работа выльется в проблемы.
@user-bk9bd4mo8p
2 жыл бұрын
100 градусов термостат завод ставить чтобы зимой теплее было, например - 30 градусные морозы, 100-102 полне рабочая температура. Есть люди которые меняет термостат летом на болие пониженные температуры а зимой болие высокие температуры зимой 100-102.
@user-xs4qo9tq1e
Жыл бұрын
Зимой 83 и поэтому дубарь! Летом 102-103. Жора (106 л.с конец 18гв) У приорах было 95 везде редко чуть больше . И зимой жвра
@user-el3dr6uf2o
Ай бұрын
Гранта фл 8 кл.. такая же фигня.Больно уже смотреть было на значение 102,движку не хорошо от такой температуры. Поставил бк штат ,выставил температуру 96 градусов и всё ок. Вентилятор срабатывает на 96.
@runningman7484
Ай бұрын
все грамотно сделано
@user-gs7bf6gq7y
9 күн бұрын
Где можно купить этот штат оде хочу так же сделать
@user-rn9qq6df9s
2 ай бұрын
Если на 102 откроется это норм или плоха когда я стою на пробке такого ху... Ня
@feldsher791
2 жыл бұрын
Родные колодки тиир шлак скрипучий, зола и жесткие томоза. Жрут диски сильно, их менять нужно сразу.
@user-iv3qg5tf3r
Жыл бұрын
Все поменял вплоть до прокладки под головкой ,по городу постоянно можно сказать вентилятор включается,а когда на ходу еду то 86 температура,чё за херня понять не могу
@Algor766
5 күн бұрын
Решили проблему?
@user-iv3qg5tf3r
5 күн бұрын
@@Algor766 не,опять менял прокладку,шлифовал ,такая ж проблема не ушла ,грешу на трещину в блоке или головку
@vladimirostrovsky713
3 жыл бұрын
Есть один фокус, при включённом кондее выше 84 подниматься не будет и в пробке.
@vladimirostrovsky713
3 жыл бұрын
@@shaxpustini1358 так это и есть фокус, включаем кондей и температура падает до 84 и выше не поднимается.
@vladimirostrovsky713
3 жыл бұрын
@@shaxpustini1358 ну это как есть. Подозреваю там вентилятор для кондея тогда на постоянку вырубается.
@user-ru1lb2oc7k
3 жыл бұрын
У меня поднимается до 98
@user-kn6hj8bx7m
2 жыл бұрын
А вот у меня 103 даже поднимается при включённом кондиционере
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
@@user-kn6hj8bx7m так же поднимается по скорости как без кондера ?
@user-fk3ml5jt6q
Жыл бұрын
Привет у тебя падает с 102 на 95 градусов а меня с 85 до 75 а то и ещё меньше до 70 градусов это разве нормально? машина 22 года выпуска лада гранта кросс ответь пожалуйста заранее спасибо
@runningman7484
Жыл бұрын
НУЖНО ПЕРЕНАСТРОИТЬ)
@user-fk3ml5jt6q
Жыл бұрын
Ну мне ещё осталось 1000 км осталось проехать до 0 то я наверное протяну
@user-fk3ml5jt6q
Жыл бұрын
@@runningman7484 спасибо
@user-bx8en8fo5u
Жыл бұрын
Если печка солон и стекла отогревает хорошо, то поводов для беспокойства не вижу, теперь ждите лета и смотрите летний диапазон температур.
@user-fk3ml5jt6q
Жыл бұрын
@@user-bx8en8fo5u спасибо что подсказал
@andreyvistyak7617
Жыл бұрын
Смотря масло какое залито....вот не забываем факт...
@Tankist6479
2 жыл бұрын
У меня не видно температуры двигателя как посмотреть или сделать чтобы видно было всегда?
@runningman7484
2 жыл бұрын
ЛИСТАЕШЬ СТРЕЛКАМИ НА РЫЧАЖКЕ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ И НАХОДИШЬ В БОРТОВОМ КОМПЬЮТЕРЕ ПОКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ. ПРИ ДВИЖЕНИИ БУДЕТ ПОКАЗЫВАТЬ ТОЛЬКО ЕГО.
@SuperRekardo
Жыл бұрын
Варианта два перепрошить приборную панел или в колхозить датчик температуры
@user-zy4py1pw2w
Ай бұрын
Бортовой компьютер купи
@megalol515
3 жыл бұрын
Все же не стоит доводить температуру до 102 градусов, мотор же холодный. Можно поставить штат и в нем установить порог срабатывания вентилятора на 94/95. Можно прошить ЭБУ, в интернете куча информации.
@runningman7484
3 жыл бұрын
Спасибо, подумаем!
@Tankist6479
2 жыл бұрын
Как установить порог?
@DisconnectionPRO
2 жыл бұрын
Если поставить порог срабатывания вентилятора на 94/95 гр тогда он будет включаться каждую минуту.
@user-fx3ky5lo2f
Жыл бұрын
Я поставил на 95 градусов вентилятор
@user-qo6xk5og4d
Жыл бұрын
@@user-fx3ky5lo2f и как решил проблему
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
Масло какое льешь?
@runningman7484
2 жыл бұрын
ШЕЛЛ ХЕЛИКС
@user-zo5mw9tz4e
2 жыл бұрын
шЕЛ ДЛЯ 9-ТЫХ И 10-ТЫХ ХОРОШ для Гранты только синтетика
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
@@user-zo5mw9tz4e ты че несешь вася))
@alexxx163rus
2 жыл бұрын
У меня когда включается вентилятор на 102 градусах еще и жуткая вибрация идет, диллер говорит все норм два раза проверяли (лифтбэк 2019 г. с АКПП)
@runningman7484
2 жыл бұрын
мож вентилятор плохо закреплен, либо сам вертушок не отбалансирован. думаю проще самому поменять
@user-nt9su8vv2k
2 жыл бұрын
Вентилятор бьёт по радиатору. Ничего страшного, но лучше выпрямить вентилятор. Поставить шайбочки если это возможно)
@goodavto3885
Жыл бұрын
Такая же проблема лифтбэк на автомате 20 год
@user-kn6hj8bx7m
2 жыл бұрын
Теперь температура 88 на трассе и 86 при влюченом кондере
@kaktys011
11 ай бұрын
что сделал для этого?
@Psevdonim.021
2 жыл бұрын
у меня гранта 2014 год вентилятор включается на 102 а выключается на 98
@Psevdonim.021
2 жыл бұрын
Аварийное включение на 105 градусов, это если не сработало реле которое находится в щитке предохранителей слева от руля.
@Psevdonim.021
2 жыл бұрын
по трассе от 82 до 90 средняя температура на 5-ой передаче скорость 90 км/ч
@user-uy8eo2rz6e
Ай бұрын
На 102 включается вентилятор радиатора а не термостат.
@runningman7484
Ай бұрын
совершенно верно!
@user-ly7jf4gj1x
Жыл бұрын
ЭТО НЕ ТЕРМОСТАТ ОТКРЫВАЕТСЯ А ВЕНТИЛЯТОР ВКЛЮЧАЕТСЯ И ОСТУЖАЕТ
@user-fx3ky5lo2f
Жыл бұрын
Так точно! Я поставил на 95 градусов вентилятор включается
@kib25
Жыл бұрын
Вообще должно быть так, когда просто машина стоит и температура должна падать
@runningman7484
Жыл бұрын
На самом деле все наоборот)))
@user-kn6hj8bx7m
2 жыл бұрын
Ребята помогите У меня при езде 130 /140 км час поднимается температура по трассе срабатывает вентилятор Температура 103 если не збавить обороты то поднимается ещё выше вентилятор и то на 2 й скорости еле сбивает
@user-rp5bb4fg2k
Жыл бұрын
Проверьте радиатор.у меня такая фигня была на газели,все менял,все пробовал,не помогало.а как поменял радиатор,все прошло
@user-po3om4rd5q
Жыл бұрын
Было такое. Радиатор внутри сасорился. Меняй и проблема уйдет
@dgigawra
11 ай бұрын
проблема в головке
@nenormalnyislesar
2 жыл бұрын
При стадвух градусах включается вентилятор обдува радиатора. Изучи для начала как работает автомобиль, а потом выкладывай видео с жалобами. Температура нормальная.
@runningman7484
2 жыл бұрын
там жалоб не было, просто показал как меняется температура охлаждающей жидкости
@user-ne6jh4bq3o
Жыл бұрын
Дело в термостате много искал информации не нашёл полезной никакой, будут писать про помпу и крыльчатку что её прокручивает, ломается, сразу скажу когда ты подгазовываешь если с обратки в расширительный бачок циркулирует не сильно антифриз то помпа тут не причем, если датчик в начале стабильно набирает градусы 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 и так далее это дело не в датчике, он так устроен что не может просто поломаться где-то в каких-то пределах от 80 до 100 градусов это вторая легенда и полная чушь, 3-я легенда и вранье что нужно менять радиатор или его забило, если ты знаешь за собой что там в системе у тебя антифриз и ты туда не подливал простой воды или отработки с бензином и машина не старая ,то будь уверен это не твой вариант. И помни если где-то на радиаторе ты увидишь, мошек, блошек, камешек и загнутых несколько сот это тоже не причем, это естественный процесс эксплуатации автомобиля от этого никуда и с помощью него радиатор не приходит в негодность в течении 10 лет уж точно, а то и более... Дело конкретно в термостате, я купил новый оригинальный DFT 85c дунул он не пропускал воздух, налил воды он держал... Я установил его и температура как прыгала так и прыгала, 1,2 скорость машина быстро грелась и на холостых, старый термостат продувался хорошо и меня в корень ситуация не устраивала что температура скачет, а еще и быстро растет, ведь не было так когда я машину приобрёл с салона... В итоге купил я пасту для притирки клапанов, хорошо притер тарелочку которая закрывает большой круг, поставил пружинку дунул не продувается вообще, налил воды не льется, три раза я вскипятил в кастрюле этот термостат он онткрылся,я вытаскивал он закрывался и после этого проверял на герметичность,(лил воду и сильно дул)с ней ничего не произошло... В итоге я снял новый который покупал оригинальный, поставил притертый старый, проблема у меня ушла на трассе стабильно 81-82 С, не греется, а новый термостат который при покупке не продувался, после того как я его снял, он дулся как дырявый, я его тоже притер и положил на запас, но по своему опыту я понимаю что если термостат хорошо пропускает или сифонит это не хорошо, точности на приборке на температуре вы не увидите и вам будут писать глупости про возможного рода поломки, как я понял термостат должен хорошо перекрывать большой круг, если много пропускает жидкости то от этого и температура скачет, как я понимаю не создается нужное давление в малом кругу от чего антифриз кипит раньше времени и + антифриз который пропускается он нагревает соты охладителя радиатора, которые должны быть холодные как раз на тот случай когда вы долго едете на первой, второй передаче или стоите в пробке на холостых, чтобы когда открылся большой круг антифриз охладился через радиатор... Да и в заключении так как мне об этом никто не сказал и я сомневался в этом дело или нет я притерал термостат и он долго не притерался,это занятие не быстрое и ты должен подойти к нему стрессоустойчиво, на заводе я понял что термостаты они на оборудовании притерают, а вот новые запчасти просто штампуются и не проверяются поэтому и приходится доводить до ума.
@user-ne6jh4bq3o
Жыл бұрын
И главное добавлю,что так же крышка расширительного бачка должна быть исправна,у меня сначало навернулась крышка бачка,маленькая пружинка сгнила,крышка с завода амфибия была...Купил другую автоприбор и на стенде настроил её открытие 1.1 атмосферы открытие, так как она надежнее амфибии но держит давление 1,5-1,6 атмосфер,а это много для системы охлаждения,настраивал подрезанием большой пружины...Ещё нашел информацию что термостат немного может пропускать воздух это закладывается при его изготовке и относится к норме если в пределах допустимого,я конечно когда притерал имел моменты что он - еле еле продувается, может тогда бы он тоже стал работать адекватно я не знаю, поэтому решать как ездить, бороться со стабильностью температуры или нет и ездить на вентиляторе.Мои знакомые поменяли уставку на вентиляторе и не парятся)
@user-dd4ki2os9l
6 ай бұрын
А если машина просто стоит постояно температура до 104 доходит?
@user-hw4wv8rx1v
2 жыл бұрын
мне одному кажется на гранте фл быстро поднимается температура?
@runningman7484
2 жыл бұрын
достаточно быстро)))
@user-xr9ri5qh5g
Жыл бұрын
Для зимы это вооообще шикарно.Первая машина ,ваз 2112 16 клапанная зимой беда ждать прогрева.
@user-fl6cy6en1b
Жыл бұрын
@@user-xr9ri5qh5g только не понятно как этого добились, греет как электро чайник.
@evgenyveidner9846
6 ай бұрын
это не термостат открывается, а вентилятор срабатывает
@user-cz5so9oc4z
Ай бұрын
Тоже в 102 включается вентилятор падает до 95 опять потом до 102
@runningman7484
Ай бұрын
именно так
@user-kn6hj8bx7m
2 жыл бұрын
Мужики кому интересно решил проблему заменой радиатора на оригинал ,там не трубки идут а пластины и радиатор двух рядный
@limonpro4411
2 жыл бұрын
есть дискорд или вк как решил проблему цена вопроса
@user-kn6hj8bx7m
2 жыл бұрын
7т за радиатор отдал
@limonpro4411
2 жыл бұрын
@@user-kn6hj8bx7m какой радиатор брал и точнее есть вк или дискорд
@limonpro4411
2 жыл бұрын
@@user-kn6hj8bx7m есть вк или дискорд скайп NIKI63 #3473
@limonpro4411
2 жыл бұрын
@@user-kn6hj8bx7m радиатор с кондеем брал или как что за машина и комплектация и год
@stasstasov7468
11 ай бұрын
Вентилятор на 103 сработать должен
@runningman7484
11 ай бұрын
да именно так и происходит
@STATUS-nx7lc
Жыл бұрын
100-102 это рабочая температура двигателея
@user-lu9xh6cm3k
3 ай бұрын
У меня 77 - 82 в машине не очень тепло
@user-ww8fj7tq9z
Жыл бұрын
У меня включается на 102 гр. Это нормально.
@runningman7484
Жыл бұрын
так и должно быть)
@user-ix1ln6wy2r
5 ай бұрын
Вам делать нечего, колхознице на своих новых машинах. максимальная температура в 102 выставлена заводом,
@user-gv8sj1re9i
Жыл бұрын
МЕНЯЙ ТЕРМОСТАТ СРОЧНО. У меня так было. Следующее сдохнет датчик, что на термостате. Перестанет врубаться вентилятор. И 120° Привет😊 Поменяеш датчик☝️ но на время. Это сдох ТЕРМОСТАТ.
@enthony_
Жыл бұрын
Че ты гонишь. У меня 8 лет гранта включается вентилятор при 102 градусах.
@user-gv8sj1re9i
Жыл бұрын
@@enthony_ Во ты монстр. 8 лет на этом говнище ездиш🤦♂️ Я два месяца, и меня уже от неё трясёт. Это корытище, просто кобыла урод. И она у меня новая.☝️ Это не автомобиль. Это ДНО. Блевать от нее хочется👎👎👎 Буду её сливать. С температурой конечно разобрался, сейчас всё норм. 80-90. Пришлось термостат выкинуть( внутрянку) и на релюху вентилятора, вывести кнопку приходящего минуса. Это для пробок, так как даже с пустым термостатом всеравно в пробане, лезет температура. Короче накуй её, эту Говногранту.
@user-jx1ft8tz7t
5 ай бұрын
Такая же херня температура подвмается
@andreyulyanov8842
4 ай бұрын
Что ты несёшь? Какой термостат открыт - закрыт, он после 85°С всегда открыт. Вентилятор у казлины включается на 102°С, а выключается на 97°С. Открою тебе тайну: это его проделки. Пидец, блогер.🎉
Пікірлер: 220