Приветствую, категорически не советую так делать, и вот почему- при избыточном давление будь это из-за неисправной крышки расширительного бачка(клапана) или из-за термостата или еще какой либо неведомой фигни, патрубок может пропустить или вообще сорвать и весь антифриз или тосол ударит вам в ноги и оставит как минимум ожоги второй степени. Так случилось и со мной, вот только у меня все было как по заводу( патрубки находились снаружи) и даже это меня не спасло, как итог две ноги получили ожоги 2 и 3 степени, при этом я был в кроссовках к счастью 😅 могло быть и хуже если бы в летнее время ехал в сандалях или тапках. В вашем случае патрубки находятся непосредственно в самом салоне что на 1000% опаснее. Еще видел видео как на самом радиаторе печки укорачивают трубки что позволяет им менять его без съёма торпеды, я считаю что это вообще неадекватно. Крче говоря подводя итоги хочу сказать что лучше делать нормально по сервисной книжке без обрезания каких либо частей салона или радиатора потратив на это либо больше личного времени либо заплатив мастерам которые знают в этом толк и сделают так скажем по заводу. Это как минимум обезопасит вас в дальнейшем и вы меньше рискуете остаться без работы на 1-3 неделе лежа в кровати. Берегите себя, здоровье дороже денег. Всем удачи 👍
@Visper88
4 ай бұрын
Там не надо ничего резать патрубки у печки меняется и без подрезания без печки без съема торпеды
@user-km4wo8tw1n
4 ай бұрын
Объясните мне пожалуйста,как порвет патрубок,по сути он же просто дальше натянул его,там один хер же трубка будет радиатора,если сама трубка только лопнет
@user-vp3hv3yw8j
2 жыл бұрын
Увидел все что нужно было, спасибо!
@user-gm8ip7if4v
4 жыл бұрын
Спасибо за видео а я думаю как же мне открутить патрубки оно из солона надо. Лайк от меня.
@Ildarez-vs8ei
4 жыл бұрын
А второй патрубок тоже восмерочный?
@user-bh3xl2pm4b
3 жыл бұрын
А уплотнять место прохода патрубков Пеной? Носками? По лужам поездиш Полы мокрые будут
@user-gd2sf3ee2f
3 жыл бұрын
100й лайк за классный видос
@user-yg9ow7ci8j
2 ай бұрын
Скажите пожалуйста машина ездила нормально, потом начались выхлопы с трубы, свечи заменили, машина также не заводится только чахает
@user-qf1xh4hd9h
Жыл бұрын
все четко быстро и без соплей 👍
@user-zj1rr6vy8f
3 жыл бұрын
А что так можно было?
@kostyanshipakin4549
26 күн бұрын
Вы под капотом меняли их это тот ещё гемор хомуты закрутить ..кто знает как ...посоветуйте или видио мне интересно это
@kostyanshipakin4549
26 күн бұрын
а дыры вокруг шланга чем заделать автор скажи
@user-un3fj2wf4y
Жыл бұрын
Самозожимные хомуты и будет все держать.
@user-tj3sg9tj1q
2 жыл бұрын
Не в коем случае так не делайте! У радиатора достаточно длинные трубки! Это для того в случае если пропустит или вообще сорвётся патрубок чтобы ноги не обожгло! Видел ролики что бы легче менять радиатор трубки укорачивают! Это большая ошибка! Лучше заплатить мастерам за работу, чем получить ожоги! Безопасность важнее
@user-bo7vx7hf1w
2 жыл бұрын
6000-8000₽ !!!!! мос обл. Да жаба сожрет!!!!
@user-qx1fd2nb1m
Жыл бұрын
@@user-bo7vx7hf1w вот у вас цены ))) у нас за 1000 руб сделают + спасибо вам скажут что приехали .
@user-tu6kn7of7i
9 ай бұрын
1500руб работа и сама печка 1800руб и патрубки уже не помню сколько- меняли две недели назад.
@egorshilov8473
4 жыл бұрын
Так все выломано можно и радиатор отопителя менять без съема панели получается
@mwebber3537
4 жыл бұрын
Можно и не модифицированный (не подрезанный) радиатор установить без съема панели. Но!! Необходимо немного пластики отпилить, а потом его чем то склеить или спаять. Видосы есть на эту тему.
@user-wz7mb9td4p
4 ай бұрын
Уважаемый Автор! Почему-то никто в стране не замечает, что в Калине и во многих других отечественных машинах перепутаны местами патрубки на печке. В результате печка плохо греет. Горячая подача должна идти от головки ГБЦ на НИЖНИЙ патрубок печки. Это закон, на который плевать всем нашим инженерам. На всех иномарках в мире обратка выходит из ВЕРХНЕЙ точки радиатора печки. Проверьте меня. Иначе печка будет завоздушиваться (при слабой помпе) и плохо греть.
@user-bz4ub4pd8x
5 жыл бұрын
Блять это самый лучший выход!!!молодец мужик, спасибо
@TheRusAleksey
8 ай бұрын
Не советую так делать были случаи срыва патрубка и ногу ошпарит кипятком,
@user-zq6py3dw5w
3 жыл бұрын
На калине устронение любой неисправности заставляет вставать волосы дыбом, даже у лысого
@dexpcorporation
Жыл бұрын
Это ты просто китайца не имел. Заимеешь китаец поимеет тебя
@user-zq6py3dw5w
Жыл бұрын
@@dexpcorporation нее, веселей калины нету ни чего 🤭
@user-mv8vq2ju4z
2 жыл бұрын
Ни в коем случае никого не хочу обидеть, как делать это личный выбор. Но меня всегда удивляло, ремонт на любой иномарке делают по мануалу, даже если это долго и нудно, а на калине постоянно что-то выламывают и вырезают. Может стоит и на нее поискать сервисный мануал и снять видео нормального ремонта?
@simplewhite3790
2 жыл бұрын
Поддерживаю, тоже не люблю, что то уродовать, пилить и т. д. Стараюсь все делать по красоте.
@_Mustafa_Ali_7090
4 жыл бұрын
Это что получается? Многие меняют печку, увидев лужу под ковриком. А на самом деле у большинства бежит не печка, а шланги что ли?
@smirnoffhouse6110
2 жыл бұрын
да типа наверное да , вот так же разгадываю откуда течет. Там где должны быть мозги там сухо. Подтекает именно от туда где на видео патрубок выходит. Похоже у меня такая же херня.
@user-sf2nt1lb2t
Жыл бұрын
Думал капает с соединения, поменял шланги, поездил пару дней, теперь видно что капает с самой печки
@user-mv2jj4mc1h
3 жыл бұрын
Я вот тебя понять не могу ты че мазахист что ли 3ю калину берешь.
@user-mv2jj4mc1h
3 жыл бұрын
Я купил блят после 12 и щас локти кусаю то что двинку продал
@user-gd2sf3ee2f
3 жыл бұрын
@@user-mv2jj4mc1h пятнаха и то лучше, чем Калина
@CRNSY0
2 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f да да, пятнах лучшая машина в мире..
Пікірлер: 49