Красавцы! Вот что значит знать теорию ДВС и механику) Конечно ВАЗ сделал глупость! Отобрав у машины "домашнюю" ремонтопригодность! Потому что именно эта черта является одним из главнейших преимуществ наших машин.
@user-ce8bw9qc2j
5 жыл бұрын
Михаил Полишев Добро пожаловать на СТО ВАЗ, приготовте ваши денежки...)))
@user-kd7cl1ol9t
4 жыл бұрын
Я думаю что такой геморой, с заменой ремня грм, не глупость, а изначально заложенная в этот процесс проблема, дабы все ездили на замену к официалам на сто.
@user-bo8zi1ty9g
4 жыл бұрын
@@user-kd7cl1ol9t то все орут - долой древние двигатели, сколько можно старый выпускать - вот вам допиленный мотор, нг теперь бля мы на коленке не сможем сделать..
@user-tx8lg6ni5s
3 жыл бұрын
@@user-bo8zi1ty9g это не совсем новый мотор, а "допиленный" старый. Для этого двигателя разработали новый блок, но в серию не пустили. А практического смысла от отсутствия меток и шпонок никакого.
@nicodamien9420
2 жыл бұрын
i know im asking randomly but does someone know of a tool to log back into an Instagram account..? I was stupid forgot my account password. I appreciate any tips you can offer me!
@user-tv3lr1gv9e
5 жыл бұрын
Замена ремня ГРМ без специального инструмента Способ можно использовать, если нет необходимости менять ролики. Порядок действий: Срезаем половину старого ремня ГРМ канцелярским ножом. Снимаем половину старого ремня ГРМ. Надеваем на шкивы коленвала новый ремень ГРМ. Разрезаем вторую половину старого ремня ГРМ и удаляем его. Новый ремень ГРМ натягиваем на шкивы коленвала до конца.
@user-pt3cj4cb1x
5 жыл бұрын
Пипец,зачем я это посмотрел...мозг закипел...(
@Rinniga
5 жыл бұрын
Мозг закипел,мозг закипел
@siwnik
4 жыл бұрын
аФФТАР молодец... Голову ломал.. думал когда уже придумают как без приспособ. Спасибо!!!
@user-neposeda_life
5 жыл бұрын
Таким как ты, нужно памятник при жизни ставить. Спасибо тебе за безалчное видео!
@user-dr4rx6kh7x
2 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео! Готовлюсь проинспектировать ролики и ремень
@user-dd5rn7nx1t
5 жыл бұрын
Конструкция сраного рено меган! Там так же меняют ! Вонючий рено - ниссан испортил нормальные моторы жигули
@user-nl1hl5xx3u
5 жыл бұрын
На рено и ниссане легчайшая замена ремня, за час меняю.
@kostyk7676
5 жыл бұрын
просто муслим надо ставить во все иномарки моторы от жигулей!!))))
@user-dd5rn7nx1t
5 жыл бұрын
Легчайшая в чем ? Меток нет ,нужна нет повода ,шкивы на конусах ,в чем лёгкость?
@user-dd5rn7nx1t
5 жыл бұрын
Старые рено моторы ,как и ауди моторы ,как и жигули ,отличные моторы были ,имею ауди б2 некакого гемороя! Имел девятку ,тоже все просто ! Так что на видео как раз говно! От консерна рено ниссан!это их современная система
@kostyk7676
5 жыл бұрын
сейчас почти во всех новых машинах движки одноразовые
@user-nj6on2pj7k
5 жыл бұрын
Молодец! Просто красавец! Не поленился, такую работу проделал! Наверное, не поленюсь, поставлю метки... Спасибо за видео!
@user-ey2mr6bo3x
5 жыл бұрын
Красавчик!!!!! Молодец!!!! Я уже боялся брать такой движок из-за этой херни благодарю брат выручил!!!!
@user-ds1iu7zr9b
2 ай бұрын
Есть один нюанс. Если придется менять и помпу с ремнем тос ремнем, то это непрокатит. Придется откручивать звезды (шкивы) распредов, и ага...придется снимать и впускной и коллектор и клапанную крышку...
@volodykovich52rus
5 жыл бұрын
Спасибо за инфу, МОЛОДЕЦ! У меня то же 1,8 про гемор с заменой ремня ГРМ знал и раньше. Возьму на вооружение.
@user-pk3jn4qm4w
5 жыл бұрын
Там только замена раз в 200 тыс. Другие ролики/помпа.
@volodykovich52rus
5 жыл бұрын
@@user-pk3jn4qm4w я бы не стал так сильно доверять этой инфе, масло то же менять надо на первом т.о., а это в районе 15000км. Какое масло выдержит такой пробег.... Ведь эксплуатируются эти двигателя разными владельцами по разному, а значит и ресурс ГРМ то же будет разный.
@user-pk3jn4qm4w
5 жыл бұрын
@@volodykovich52rus хз мне сразу сказали официалы что лучше сменить на 3-5 тыс первое масло. А ремни сами по себе ходят долго, остальное на этом двигателе подтянули. А вообще можно каждые 5 тыс менять.
@volodykovich52rus
5 жыл бұрын
@@user-pk3jn4qm4w я то же сменил масло на 3,5тыс. Приехал к оф. со своим маслом и фильтром, поменяли без вопросов, только я сертификат на масло привёз. Масло газпромнефть синь 5w40. Менял на гранте каждые 7-8тыс. И сейчас не исключение.
@Dulth
3 жыл бұрын
Молодец! Очень полезная информация 👍👍👍
@user-us6cs6fh4e
5 жыл бұрын
Молодцы. Уважение и респект
@user-pg4bv1on2c
4 жыл бұрын
Спасибо грамотно раскачал теперь сразу на новой машине надо метки ставить
@aleksandr0036
2 жыл бұрын
Спасибо таким людям!!!
@igorgudakov6625
5 жыл бұрын
Дружище большой тебе респект. Хотел тоже брать этот двигатель но не решился.
@Gregory_Rubi
5 жыл бұрын
Правильно. Замучились бы с масложором. Проблему говорят только весной 2018-го решили. Остальные проблемы единичные.
@user-kk1bu5td4f
5 жыл бұрын
Молодец,детально обесняешь!
@user-nk2sq4ie6d
3 жыл бұрын
Красавчик!!! Все просто и понятно
@olegbelwy7543
2 жыл бұрын
Спасибо за детальный разбор!
@user-lr6ln2wu9j
5 жыл бұрын
Вот голова !! Спасибо!!
@user-tp5nd7wf5p
5 жыл бұрын
делайте выводы,самый лучший и надежный движок был на ваз 2109,маркировкой 21083,жаль что это теперь всё в прошлом,а сейчас нам предлогают современное дорогостоюшие ненадежное гамно.
@user-jq3jm5vc6k
5 жыл бұрын
1.6 11183 аналог 83 и неплохой 124 двс
@apokalipsis2012ful
5 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезный видос...
@leksz7402
4 жыл бұрын
Полезно! Благодарю.
@voronec2009
5 жыл бұрын
молодец. ты такую ценную инфу слил , цены видосу нет. спасибо за совет бро. удачи тебе. спасибо
@Norilsk405
3 жыл бұрын
Спасибо! Полезное видео👍
@user-qv6dp9cb8t
3 жыл бұрын
Красавчик.... благодарю, выручил😁
@user-ui2zh3dj6l
4 жыл бұрын
Ребята, смысл 1.8 в том чтобы не обслуживался в ГАРАЖЕ!!! Но нет, наши Ребята МОГУТ! Спасибо ,Игорь, ЗА РАБОТУ!!! 2020)
@user-no5lg6dl5u
4 жыл бұрын
Спасибо за информацию! Красава! Почему нельзя с днём завода как то отметить! Хотя понятно почему
@user-wh2lh2qj5q
4 жыл бұрын
хорошо,пометил и приспособы ( фиксаторы валов ) не нужны, а помпу как менять? шестерни снимать придется
@weles86
5 жыл бұрын
Автор молодец, хочется выразить большую благодарность за труды, и за помощь другим автовладельцам. При покупки машины ведь ни кто про эти геморрои не задумывается, а производитель скромно молчит. Машина же бюджетная для людей не богатых, они же все поголовно в автомастерские ездят машину сами не делают денег же вдоволь. Всем же по карману при замене расходника пол моторного отсека разкурочить:) АвтоВАЗ так держать, о чем речь какие метки на шестернях это же дорого. У них на конвеере бабы тачки собирают за 20 косарей в месяц. Чего от них вообще после такого ждать? Я когда узнал чуть чаем не подавился, капитализм мать его.
@johnyk3
5 жыл бұрын
Ну крассавчик, что сказать.. по 1.8 до сих пор не много инфы. Спасибо за видео.
@143-16
Жыл бұрын
Просто жму руку! Спасибо.
@rekrut102
5 жыл бұрын
Взял с мотором 1.8 амт кайфУю.✌😀
@user-eb5yc9vh1m
4 жыл бұрын
Большое спасибо великим механикам, которые нагибают всех конструкторов.
@karatuz2739
4 жыл бұрын
Чётка и ясно Рахмет брат👍
@ErvinSev
5 жыл бұрын
Спасибо! Полезно.
@rtttyyuueeryuui7584
4 жыл бұрын
понятно обьяснил, спасибо Игорь
@11111917
2 жыл бұрын
Можно ли на крышке сделать два отверстия для установки меток диаметром 18 мм и поставить жигулевские заглушки, не снимая крышек?
@user-ql8of1yv6l
5 жыл бұрын
Чем и отличался наш тазик,так это простотой в обслуживании и дешёвыми запчастями. Нынешние моторы на вазах-это большая куча гемора.
@9Imaestro
5 жыл бұрын
Это вытягивание денег из владельцев
@Winchester163
4 жыл бұрын
А ты часто в мотор лазиешь? Я за 7 лет ни разу.
@user-tx8lg6ni5s
3 жыл бұрын
@@Winchester163 7 лет назад небыло этого мотора.
@Winchester163
3 жыл бұрын
@@user-tx8lg6ni5s речь шла про нынешние, а не только 1.8
@user-tx8lg6ni5s
3 жыл бұрын
@@Winchester163 понимаю что дискуссия бессмысленна, но у меня предположение что автор комментария под словом "нынешний" не имел ввиду мотор восьмилетней давности.
@user-tv7xu8uu3w
3 жыл бұрын
Доброй ночи. Можно вопросс? Подскажи пожалуйста как поменять сальник всасываюшего распредвала?
@chip-tuning2846
5 жыл бұрын
Игорь, спасибо интересное видео!
@nicklosius2124
5 жыл бұрын
только из-за этого я взял весту с 1.6 мотором, и не жалею, мотора хватает
@user-kn8qy8mf4c
5 жыл бұрын
Я тоже хочу взять Весту СВ 1,6 . Говорят там безвтыковые поршня и коробка от рено . Что скажете конкретно по машине вашей ?
@zorrrro1000
5 жыл бұрын
" Благодарим за обращение. ДВС объемом 1.6 л идут с безвтыковыми поршнями. Это касается всего модельного ряда LADA, выпускаемого, ориентировочно, с середины лета." Так понимаю 1,8 все еще втыковые делают?
@vestalab3835
5 жыл бұрын
На седан 1.6 еще годится,но для св это несерьезно(
@kreg-cc8zv
5 жыл бұрын
На весь модельный ряд Веста идут только коробки АвтоВАЗ модэрнезированные 21082 якобы сделанные на новых более точных станках в более жостких допусках. Рэношную чуть ли не с 2017 уже не ставят. Ну по ощущениям коробка гораздо лучше и чётче, особенно теплая, с пятой на третью втыкается только в путь на скорости от 80-100 что позволяет ,как в спорт режиме , более уверенно идти на обгон крутишь до 5500-120 км ч после обгона спокойно пятую и дальше едешь на калине , вроде с такой же каробкой но 21080 так попробуй сделать. Ну хз ещё раз по ощущениям коробка отличная но это не реновская.
@Dimas-hc1pk
5 жыл бұрын
@@user-kn8qy8mf4c реношная кпп только на 1,8 на 1,6 только первые полтора года её ставили.
@yurzhar5272
5 жыл бұрын
Как всегда, гаражные кулибины круче дилеров. Дааа, стоит почесать репу при покупке.
@Aslan.Merzhoev
4 жыл бұрын
все четко сказано, спасибо
@video1512
Жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-rr5bk4ju4x
5 жыл бұрын
Полезное. Пойду разбирать
@user-si4fl8gc1c
4 жыл бұрын
молочага паринь такую работу проделал! класс!
@user-ee3wy4rf3u
3 жыл бұрын
Мужик,спасибо конечно тебе,но ты засорил мозг мне и не только мне думаю✔️😂
@MrSagamaga
5 жыл бұрын
Спасибо за инфу
@sav200685men
5 жыл бұрын
Сколько пробег у нового мотора? Что за цвет масла на стенках?
@user-ef2ik7ui1k
4 жыл бұрын
Теория двс , отличные знания, но можно ещё проще, 1 горшок в вмт после фазы сжатия, я определяю при помощи кусочка бумаги на свечном отверстии, и на нижний метку можно забить. Автор это и сделал.
@user-dd5rn7nx1t
5 жыл бұрын
Верно друзья сказали ,не когда не бери с мотором 1,8
@xer001
5 жыл бұрын
потому что у тебя будет лучше чем у них))) вот и завидуют.
@user-nr1zd2fh4z
5 жыл бұрын
А как проскочил зуб я так и не понял. Ремень срезало или на валу прокрутило. Если на валу то могло и на пол зуба прокрутить. Или полтора. Или я не догоняю.
@KZ-a6-c5
Жыл бұрын
Познавательно! 👍
@user-is4th5mu4v
3 жыл бұрын
Красавчик!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
@leoFox925
5 жыл бұрын
Это примерно так же как и на Форде, на Мазде и на Вольво , и прочих иномарках, всё то же самое ....
@feldsher791
5 жыл бұрын
8 клоп просто сказка , а не мотор.
@feldsher791
5 жыл бұрын
@andrew_skippon я лучше буду в каменном веке, чем такие геморы с заменой сраного ремня грм. Цепь проще заменить на солярисе, чем здесь ремень.
@zorrrro1000
5 жыл бұрын
вот только клапанная крышка не плотно прилегает по всей поверхности, и клапана надо регулировать
@user-dq7dn1fd7s
5 жыл бұрын
Я сам менял на 8ми клапаннике на 14ке и помпу и грм и ремень генератора. А теперь на весте даже не представляю что да как там. Надо продать ее нахуй
@Mr27andrei
5 жыл бұрын
@andrew_skippon а что этот движок это новая ступень эволюции?
@Winchester163
4 жыл бұрын
@@user-dq7dn1fd7s что взять с деревни
@user-bp2vy1sd7y
2 жыл бұрын
Это сделано для установки фаз с минимальной погрешностью, менее градуса, при такой замене возможно смещение до градусов 5-7, это не критично но могут немного снизится динамические показатели...
@meow8041
2 жыл бұрын
Молодец. Надо с новья снимать кожух и ставить метки на будущее и будет счастье
@airatbadertdinov8789
5 жыл бұрын
А болты на фазовращателях интересно не растягиваются?
@user-hs1hg2hv7u
4 жыл бұрын
Лайк и подписка ,спасибо за видео.
@user-cz6xk1gd4k
7 ай бұрын
Красавчик бро....
@MultiKagari
5 жыл бұрын
за поддон только никогда не домкратьте, сопливить будет .
@user-cx7ih4hk1g
5 жыл бұрын
Хорошее видео
@bolshak716
3 жыл бұрын
Зравствуйте. Раньше на Калинах 16 кл, перввых нижняя пластмасовая крышка была с меткой по котрой устанавливали демпфер , по выемке на демпфере (кариес которыйй)
@user-ni6ug3qe8h
2 жыл бұрын
Видео помогло но немного не точно про первый распредвал с кулочком градуса три если смотреть в заливную горловину виден вал с кулочком и справа от него есть на валу плоский выпил который должен стоять строго вертикально а соседний распредвал в смотровом окошке должен быть так же вертикальным и тогда будет счастье проверено и не нужны приспособления и не страшно что шестерни будут сняты.
@evgenexel2328
5 жыл бұрын
Привет. Хочу понять. А если шкив провернет на валу (на любом из двух) ? Эти метки ведь не помогут? И как мог жестко натянутый ремень перескочить на двух шестернях на 1 зуб без среза зубьев на ремне?
@kostyk7676
5 жыл бұрын
evgen exel ну это же жигули...
@kostyk7676
5 жыл бұрын
Alexey Sopin почему на других машинах ремни не проскакивают?))не надо ляля))
@alkashbutovo
5 жыл бұрын
krendel_pupkin Остатки ремня гениратора попали под ремень грм, достаточно часто встречается, при чем на любых авто и и жига тут не при чем.
@kostyk7676
5 жыл бұрын
alkashbutovo ремень грм закрыт полностью кожухом!!как туда может попасть ремень генератора? это не реально!! не надо оправдывать сраные жигули....
@evgenexel2328
5 жыл бұрын
@@kostyk7676 Если честно, у меня такая херня на LACETTI была. На ходу лопнул приводной ремень и попал под ГРМ на коленвале, все шестнадцать клапанов.....
@mozzart7486
5 жыл бұрын
Автору - респект! Всем обладателям 1,8 к немедленному исполнению!
@user-ls7xz1fq5k
2 жыл бұрын
После приоры сел на весту .не знал что здесь сложно ??? Незнаю наши мастера знают ли этот способ замен грм..? Я из Казахстана .но за видио спосибо..!! Прям спец.!!!
@user-tl5yp7hm4i
3 жыл бұрын
Добрый день, а какие то специальные ключи нужны?
@user-om6ip5mz6u
5 жыл бұрын
Могли бы с завода поставить метки и шпонку 🤦🏻♂️
@user-bo8zi1ty9g
4 жыл бұрын
Зачем? Без них ещё проще.
@NightGuesT34
3 жыл бұрын
@@user-bo8zi1ty9g заводу и официалам?
@user-bo8zi1ty9g
3 жыл бұрын
@@NightGuesT34 да всем кто ремонтирует
@user-ck4do8ct3w
5 жыл бұрын
Скажите, а где есть сервис кроме официалов по замене грм в Москве если знаете.
@user-vc6he3nt2h
23 күн бұрын
Спасибо
@user-mh6dr4hx2e
2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как почистить форсунки на 1'8
@user-ke8bb8wj6c
4 жыл бұрын
Молодец
@user-ve9pi1ys5q
5 жыл бұрын
А если у вас клинит клапан фазовращателя и из этого респред вал тоже может уйти .
@renatbest78g69
5 жыл бұрын
А если эндоскоп (видеокамеру- глазок) в маслозаливное отверстие засунуть? То можно увидеть вал?
@Igor-khuk
5 жыл бұрын
Да впускной немного видно.
@user-zm4sn4bc8d
5 жыл бұрын
Может колено провернуо там тоже шпонки нет вроде ?
@user-yp3su6nd3t
5 жыл бұрын
Мужчинам за видео лайк,как был автоваз не очень автомобилем в общем и целом так и остался.
@m650oa
4 жыл бұрын
Если бы старый ремень не порвался, то его можно легко заменить без выставления ВМТ и без всяких приспособлений. Для этого нужно не снимая старый ремень на всех шкивах нанести краской метки между зубчиков, напротив этих меток нанести метки на зубчиках старого ремня. Затем старый ремень можно снять и на новом ремне нанести метки точно в тех же местах что и на старом, просто посчитав зубчики. Затем установит новый ремень, совместив нанесенные метки с метками шкифов.
@user-yl8hc6ix8m
5 жыл бұрын
ты крут
@user-lm8iy4zs5w
3 жыл бұрын
Спасибо дружище , всё собирался нарисовать метки , но всё потом , потом , теперь точно доберусь . Ответь пожалуйста а под шестернёй коленвала есть шпонка или тоже конус какой-нибудь .
@Igor-khuk
3 жыл бұрын
Шпонок нет. Конус.
@user-vp6zf6ij4s
4 жыл бұрын
Дружище ты меня огорчил этим геморным ремнем ( начинаю жалеть что приобрёл с 1.8 движком! За видос конечно лайк! Спасибо просвитил))
@bloodangel3126
4 жыл бұрын
читал где комент когда мужикам под пивасик придёт муза вдохновения то движок быстро станет ремонтопригодным найдутся способы
@KRE0101
5 жыл бұрын
Ну а если шпонок на цапфах нет, то эти все метки до фонаря получаются ?
@Igor-khuk
5 жыл бұрын
Если провернет шестерню на валу то да.
@user-np9vs5qg9g
3 жыл бұрын
@@Igor-khuk спасибо за видео обзор, а на сколько дешевле и проще? Замена ремня ГРМ на мотор 1,6. Мой сосед однажды поехал 300 километров в другой край менять ГРМ на мотор 1,8. Говорят не в каждой сервисе меняют ГРМ на 1,8 оборудование нету то ключа нет, метки отсутствуют и.т.д.
@shox9294
5 жыл бұрын
Я менял масляный насос заводская брак было,вы представляете что за мучения было у меня, поддон картера двигателя снять пришлось коробка передач снимать надо, дальше все понятно
@user-ok3fd7vg4m
5 жыл бұрын
Игорь подскажите,пожалуйста,как на не заведенном двигателе на АМТ можно провернуть движок,чтобы выставить ваши метки или выставить первый цилиндр в ВМТ? На механике все понятно. А на роботе тупо за храповик коленвала? Или есть еще варианты?
@Igor-khuk
5 жыл бұрын
Да есть вариант. Оставить робот на передачи и заглушить двигатель. Автомобиль останется на передачи и можно вращать колесо.
@user-ok3fd7vg4m
5 жыл бұрын
Спасибо. Но робот останется на 1 передаче-тяжело все-таки будет прокрутить? А просто за храповик коленчатого вала не получится? С Днём победы всех подписчиков!!!!
@Igor-khuk
5 жыл бұрын
@@user-ok3fd7vg4m получится за болт крепления демпфера.
@user-ok3fd7vg4m
5 жыл бұрын
Все понял. Спасибо.
@NickostP
5 жыл бұрын
На видео движок свежак, почему не бросил ключи от авто на стол дилеру для гарантийного ремонта?
@GRI1803
5 жыл бұрын
Машина-на гарантии ,если нет эвакуатора от оф.дилера то тащиш авто к дилерам. Ключи на стол ,пусть делают. Нахуя этот гемор ?
@user-mf8gx6rn9q
3 жыл бұрын
ты красавчик дружище.... прям выручил с видосом, тоже предстоит в дальнейшем помпу и грм с роликами менять.. подписка однозначно.
@AirapetyanDavid2309
2 жыл бұрын
Не поменяешь, чтобы вытащить помпу нужно снимать заднюю крышку, а для этого нужно снять шкивы распредов, а для этого нужно стопорить распреды
@timoxagans844
5 жыл бұрын
"Грубо говоря" слетел с гарантии?
@RUS-ow8gm
4 жыл бұрын
Здравствуйте, какого года машинка у Вас, к чему спрашиваю, у меня нет такого окошка под птф в подкрылки (он ворсистый у моей машины). Моя машинка 19го года и
@Igor-khuk
4 жыл бұрын
2017 ноябрь.
@AndreyMurmanoff
3 жыл бұрын
...Кажется я только что определился с выбором, 1,6 или 1,8. Если уж мне в лучшей в моём городе станции ТО не смогли устранить скрип педали сцепления, то с такой проблемой мне посоветуют поменять двигатель...
@user-jk2gt1ju2u
20 күн бұрын
На каком пробеге нужно менять грм?на 1.8
@user-ge1eq5px1m
3 жыл бұрын
Автор скажи пожалуйста я могу на исправнам двигателе снять крышку ремня и краской также поставить точки или надо что-то крутить,вертеть...???
@Igor-khuk
3 жыл бұрын
Выкрутить свечу с 1 цилиндра. Поставить поршень в вмт совместим при этом шкив с 19 зубом дк. Потом открутить опору дв перед этим установив домкрат по дв. После снять крышку.
@user-ge1eq5px1m
3 жыл бұрын
@@Igor-khuk понял спасибо
@user-qu8pq2qy2z
4 жыл бұрын
Геморойный движок 1.8 и где защита картера?
@KarelON
4 жыл бұрын
Я два раза два раза не повторяю не повторяю)))
@user-bt6gb8im2h
5 жыл бұрын
Интересно, есть ли причинно-следственная связь между предыдущими видео о чиповке двигателя разными прошивками и заменой ремня ?
@Igor-khuk
5 жыл бұрын
Ок.
@user-bt6gb8im2h
5 жыл бұрын
@@Igor-khuk меня интересует ваше мнение как профессионала. Я обыватель который ничего в этом не понимает.
@Igor-khuk
5 жыл бұрын
@@user-bt6gb8im2h я тоже утверждать точно не могу причину смещения фаз валов. Ехал по недавно залитому гудрону с крупным щебнем в перемещу. Ехал мелено пропуская автомобили в попутном направлении, т.к было жалко ехать быстро по такому покрытию. Камни прилипая на колеса летели в разные стороны даже забрасывало на капот. В какой то момент увидел конец этого участка и решил резко ускорится. В этот момент произошёл какой то рывок и загорелась лампа на приборке о наличие проблемы с зарядкой или генераторам. Остановился проверил ремень генератора. Ремень был порван! Т.к. был в другом городе 400 км от своего,, то решил обратиться к дилерам ваза. Там мне заменили ремень генератора. Все работы производили при мне! После замены ремня генератора стал возвращаться домой и заметил, что авто едет хуже, упала тяга и разгонная динамика. Авто не набирала обороты выше 4800 об/мин. Приехал домой и начал разбираться. Выяснил, что фазы сместились. Как это произошло я точно не знаю. Могу только предположить, или проскочил ремень грм т.к натяжной ролик имеет механизм само натяжения и может перемещаться ослабляя или натягивая ремень в момент динамических нагрузок которые мог вызвать камень попав в привод генератора или смещения самого распределительного вала относительно шестерни т.к нет шпонок на валах! Всему веной стало подклинивание ремня генератора который установлен на шкив коленвала. Вывод один по гравийке нужно ездить аккуратно! Я находил маленький камешек на катушке 2 цилиндра после езды по гравике со скоростью 65 км/час (дорога на дачу такая).
@user-it9pc7bx9b
5 жыл бұрын
На валах тоже метки нужно было сделать)
@690doodoo
3 жыл бұрын
Блин все понятно, все просто , сложностей нет , спасибо тебе за науку и опыт, немного не понятно, с 21 зубом напротив контакта дптчика , я так понял по нижнему контакту, как бы под датчиком должен быть 21 й зуб ? Просто не у авто , наверное б понял будь с ним рядом . А так как потеплеет сделаю себе метки .
@Igor-khuk
3 жыл бұрын
Да под датчиком 21 зуб
@MaxDevilson
5 жыл бұрын
машина уже проехала 100 тыс ? гарантия кончилась ?...видео попахивает....
@MyLifeVillage
5 жыл бұрын
MaxDevilson камень с гудроном это не гарантийный случай, механическое повреждение
@MyLifeVillage
5 жыл бұрын
Погоди, ты же сказал шпонок нет, что толку тогда от меток?? А если фазовращатель еще разъебет?
@user-us3yp3jg5z
5 жыл бұрын
My Life Village Сразу видно он любитель) Фазовращателю уже по ходу каюк
@user-gp1pg6yo2k
5 жыл бұрын
Фазовращатель меняет угол только при работающем двигателе, когда есть давление масла. С выключенным двигателем он стоит в начальном положении, как будто его нет
@user-us3yp3jg5z
5 жыл бұрын
Ру Ру спасибо за информацию. Никто не знал об этом. Мы говорим о том что фазовращатель если неправильно сработал и не вовремя решил сменить положение распредвала в его противоходе, то ремень мог проскочить. А причиной всему этому мог послужить как раз обрыв ремня генератора, что дало скачёк напряжение и ремень проскочил
@user-tb9vh1kv2f
5 жыл бұрын
@@user-us3yp3jg5z как ремень генератора связан с распредвалами ? не подскажите ?
@Vitos1981.
5 жыл бұрын
@@user-tb9vh1kv2f никак не связан, просто этот мотор говно! Сырой ещё, не доработан до совершенства. Так то сама задумка неплоха сделать мотор по мощнее, а вот с обслуживанием всё слишком сложно
@SlavaBron
5 жыл бұрын
Если прорези торцов распредвалов под заглушками стоят вертикально, то зачем фиксирующая оправка валов - плоская, под горизонтальные прорези ?
Пікірлер: 693