ТУТ ЗАВОДСКАЯ НАТЯЖКА РОЛИКА НА ПРОБЕГЕ 47 ТЫС👇👇👇 kzitem.info/news/bejne/2aNpp2SNnHuHrGk
@user-dh6ym1dh5l
Жыл бұрын
Парни, ну подскажите кто знает, я менял грм, в том числе ролик автомат, метку на нём совместил с выемкой, проехал 500 км, проверяю, а метка от выемки ушла в сторону (вот не помню в какую), это нормально?
@user-or1qn8lv7m
8 ай бұрын
Спасибо большое вам за видео. Сделал как у вас и тишина теперь.
@user-nn5uo9bq1j
Жыл бұрын
Спасибо, я так же поставил язычок как у вас, и я правильно мыслил, спасибо за видео, я успокоился
@ruslan-80
2 жыл бұрын
Ты всё правильно сделал. На 8 клапанных машинах пусть это будет десятка, Калина 8кл. я всегда не дотягивал ремень он даже стучал об кожух на холодную когда прогревается переставал стучать об кожух, Это говорит о том что там всё увеличивается.
@TheOparon
Ай бұрын
🤣 вы не держали в руках учебник Перышкина за 7 класс?....
@user-hj7gt3vl7n
8 ай бұрын
Всё правильно отрегулировано. У меня метка на холодном двигателе находится ещё левее на 2 мм. При нагревании двигателя она располагается точно напротив выемки. Коэффициент различного расширения материалов при нагревании никто не отменял.
@remont_vannoy_chelny
Жыл бұрын
Правильно мыслишь! Расширяется при прогреве! Чуть не дотягиваем и норм. будет! И шума гораздо меньше!
@vasilyvasily7472
2 жыл бұрын
Оставляй как есть, я у себя раз в год разбираю грм для контроля и каждый раз всегда также натягиваю ролик, тоесть чуть чуть недотягиваю (установку естественно произвожу при соблюдении температуры окружающей среды (двигателя) 23-28 градусов.
@TheOparon
Ай бұрын
какой еще контроль, браток!?... Схема проста как божий день! при неполадке узла грм, все подлежит замене, в том числе шестерни и шпильки роликов-это во первых! Спросите почему? та потому что износ деталей! Во вторых; открою вам небольшую тайну!, существует специальная литература, по ремонту и эксплуатации автомобилей и их двигателей, доступна в бумажном и электронном варианте, в которой описаны все моменты и условия ремонта и эксплуатации
@serega_d
2 жыл бұрын
По мне так голову забивать не надо себе по этому поводу. А именно, меняли не на горячую, и не в мороз минус 20 например. Когда меняли поставили ровно по метке и всё!!! Что там дальше метка смещается влево или в право не суть. Ролик компенсирует тепловую разницу в одну сторону или другую.
@vestAZRealitylive
2 жыл бұрын
Я тоже так же подумал и забил. Спасибо за отзыв🤝
@user-eb4jv1zd5y
2 жыл бұрын
Все верно рассказываешь,и делаешь
@user-le6lb5xf7i
4 ай бұрын
По мануалу допускается смещение язычка от середины до 3мм при совмещенных метках вмт(вспомним натяжник 8кл, таи вообще нет прудины и все ходит не хуже, главное не перетянуть, здемь же не даст пружина). Лучше в сторону более слабого натяжения. При прогреве двс от 10-30⁰ до 90-95 ⁰ язычок смещается в зависимости от разных натяжителей на 2,5-4мм в сторону более сильного натяжения(при морозах -30⁰ метка от 25⁰ смещается на 4-5 мм, т.е. язычек не доходит до упора, пружина работает. По сути это ерунда, просто представьте, на сколько сильнее или слабее натяжение в этих пределах, когда вы регулируете натяжитель ключом - естественно в пределах 4 мм закрученная пружина противодействует практически одинаково. Главное чтобы до упоров не доходил язычок и бвл в указанных выше пределах. Я сиавлю ближеик левой части выреза при комнатной температуре, обычно на прогретом двс язычок не более 1мм от середины выреза в сторону натяжения. И по причине натяжения ремня при прогреве - промто блок и гбц увеличивабтся и межцентровое расстояние осей шестерен тоже. Сам ремень практически не меняет длину при нагреве, это его основное свойство. При пробеге натяжник прослабляется не более 1-2мм по язычку. Удачи!)
@Diman_kalips
3 күн бұрын
Дружище, перетяжка ролика воем на 2000об. сопровождается????
@user-hj6us9qf2p
Жыл бұрын
16.09.2022. 👍👍👍, 🤔.
@user-wg5qd5ky9h
2 жыл бұрын
Тоже на днях поменял грм на весте, потекла помпа на пробеге 48к
@user-ui9dk1cp9i
2 жыл бұрын
Сам все делаешь. Молодчина. В отличии от некоторых недоблохеров
@user-wt5ti2qv9j
5 ай бұрын
Изначально Когда новый ремень поставил выставил ровно выступ по вырезу
@tttttttttttttt1110
Жыл бұрын
думаю надо выпить для начала
@user-wi2vo2yz3c
2 жыл бұрын
в инструкции сказано что натяжка натяжного ролика строго при температуре ож 22.5 градусов.
@user-le6lb5xf7i
4 ай бұрын
Никто и не читает мануалы сейчас, особенно на сервисе.
@user-sg5zm2mx6b
2 жыл бұрын
не стоит натягивать больше, если выставить по инструкции метка после нагрева встанет мертво и будет выть все это дело и изнашиваться. на горячем эта залупка играет значит все ок. если ремень не пытается куда то сползти и не болтается значит натяга достаточно. при нагреве ремень натягивается т.к. блок цилиндров увеличивается в длину.
@user-le6lb5xf7i
4 ай бұрын
Если играет более 1мм, то плох ремень, обычно прирабатывается.
@bereza_2968
7 ай бұрын
Я довёл только да паза и все шумы ушли а какая затяжка должна быть не кто не подскажет
@Lewred86
2 жыл бұрын
Правильно ты всё делаешь, ведь посуди на заводе перед монтажем грм двигатель никто не прогреаает до 90 градусов)))))!!!!
@alexunknown5104
4 ай бұрын
Бред не пишите...
@user-le6lb5xf7i
4 ай бұрын
В мануале четко комнатная температура. Как, впрочем, и в цехе.
@StasAleks023
2 жыл бұрын
Проверил у себя так как был небольшой вой. Пока разобрал метка в перетяжке. Ослабил и вой утих. Пробег 8000 тысяч.
@umidmadalimov8878
2 жыл бұрын
Приветствую, подскажи пожалуйста при такой натяжке ролика нету воя при оборотах 2000?
@Jinguann
2 жыл бұрын
У меня воет, не знаю что делать. Веста 1.6
@kosmos1505
2 жыл бұрын
@@Jinguann у меня тоже с новья воет или гудит, особенно при - температурах !
@Jinguann
2 жыл бұрын
@@kosmos1505 да, зимой громче, летом тише)
@kosmos1505
2 жыл бұрын
@@Jinguann я уже с ума по-моему сошел с Этой Вестой из за этого гула, иногда его нет. При +5 ездил, вообще не было его, аж человеком себя ощутил, на след. день +3 и опять завыло. Я уже запутался, КПП это или ГРМ ? Многие пишут, что на нейтрали у них тоже этот вой есть, у меня его нет, тогда КПП напрашивается, но при +5 то его нет.
@Jinguann
2 жыл бұрын
@@kosmos1505 я купил себе эндоскоп) и тыкал везде, вой идёт от генератора, чем больше нагружен мотор тем выше вой. На нейтральной тоже вой, при движение он сильнее. Я ещё опоры менял, от них передача звука в салон больше.
@user-ex6uv2zb5r
11 ай бұрын
Когда язычок уходит в право это ослобление ремня когда в лево это натяг. Когда ты натягиваешь ролик то крутишь наружную пластину с прорезью а сама мушка стоит на месте. После затяжки болта пластина с прорезью становится статична а мушка наоборот начинает двигаться относительно пластины. Все у тебя нормально нет перенатяга.
@user-le6lb5xf7i
4 ай бұрын
Вправо это не ослабление ремня, а компенсация его натяжения от прогрева железа блока и гбц(удаляются оси шестерен) соответственно, ответная реакция пружины чуть сильнее, натяг ремня тоже. У автора все ок.
@user-ex6uv2zb5r
4 ай бұрын
@@user-le6lb5xf7i {компенсация натяжения}? Или компенсация расширения? {прогрева ЖЕЛЕЗА блока и гбц}? Или метала, чугун, алюминий? {удаляются оси шестерен}? 🤣 Блять как? Ты чо курил? Решил поумничать? Ты внимательно читал мой комент?
@user-le6lb5xf7i
4 ай бұрын
@@user-ex6uv2zb5r с вашей грамотностью ВАС трудно понять. Ошибка через слово). Тыкать будешь знакомому, чудо)
@user-ex6uv2zb5r
4 ай бұрын
@@user-le6lb5xf7i дак я не русский мне простительно. И вроде грамматику мы тут не обсуждаем. И тыкать в чужие коменты я не имею привычку. Ведь ты мне начал писать глупости и как только тебя ткнули в твою тех безграмотность, ты начал обижаться, ох как не понравилось а другим писать ты мостак. Перестань обижаться будь мужчиной! И отвечай аргументировано за свой базар.
@user-le6lb5xf7i
4 ай бұрын
@@user-ex6uv2zb5r ) читай(те) внимательно.
@vasiliy7790
Жыл бұрын
К чему эти заморочки???? Метка выставляется на непрогретом двигателе . Куда она потом уходит ,мне глубоко похер
@user-le6lb5xf7i
4 ай бұрын
Метка выставляется при температуре в помещении 22-25⁰С. Практически на большинстве таких натяжников это требование в мануале.
@user-kg9qo7tr5f
10 ай бұрын
Если поставишькрышку ,то греться будет сильней,без крышки ременнь помпа,ролики ходят по 200тыщь
@user-le6lb5xf7i
4 ай бұрын
И все шестерни в пескоструе) не ходят они 200.
@Alexandro_rochas
3 ай бұрын
Классно им наверное в грязи ходить 200 тыс
@ivansalnikov381
Жыл бұрын
Не сильно она и ушла
@Kurdi-kobani
3 ай бұрын
На приору комплект гейтс проехал 105 тыс, и помпа сдохла! Ну доехал до Гаража сама 😅!
@gregfilip9904
2 жыл бұрын
Кожух верхний можно снять без снятия опоры?
@vestAZRealitylive
2 жыл бұрын
Она та и не даст
@Cenzor.
2 жыл бұрын
Нет
@user-nf6hv9kb7n
2 жыл бұрын
Сәлем дұрыс
@user-wc3be4bj1v
2 жыл бұрын
Норм, а как у тебя Гофра? у меня на 70+ к порвалась... в верхнеей части.. там где не сразу увидишь)...
@vestAZRealitylive
2 жыл бұрын
Гофра живее живых
@user-wc3be4bj1v
2 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive тоже так думал, пока рукой по её верхней части не провёл, а там уже "щётка" длиной 2+см пока вроде не сифонит.. А также надорваны Сайлент блоки балки. Думаю на пробеге 50 они уже были надорваны... Так что так кто бы что не говорил но, для Весты пробег 60+тыс. это уже - Пробег! Либо человек наездник и ничего не замечает... пока не отвалиться, едит.
@ka-cr9jj
2 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive у меня недавно на 134т.км.просекать начала.
@renatbest78g69
Жыл бұрын
У меня гофра на 20 померла. Механическое расслоение оплетки, это не прогар, просто из-за болтающегося двигателя
@user-ry4zg9lw3z
2 жыл бұрын
Да нихера страшнова метка чуть вперёд чуть назад непартесь
@user-td6pt5dn8r
2 жыл бұрын
есть видос про 1.8?
@vestAZRealitylive
2 жыл бұрын
Все аналогично
@user-fo8lh4de2o
9 ай бұрын
Вапрос? Почему никто не проверяет ремень ГРМ на прогиб между распредвалами? А там должен быть прогиб!
@yoursbestfriends
8 ай бұрын
А какой прогиб? Очень интересно!
@user-fo8lh4de2o
8 ай бұрын
@@yoursbestfriends не более 0,54мм! При давлении в 10 кг.
@user-ju9mr6ws7u
4 ай бұрын
@@user-fo8lh4de2o не имеет смысла, у вас автоматический ролик натяжения, пружины в роликах работают по разному, возьмите несколько роликов и посмотрите,в одном пружина будет тугая ,а в другом мягче, так что и пробиг ремня будет разный
@alexunknown5104
4 ай бұрын
Чем Вы контролируете такой прогиб, не подскажите?!
@user-ui3ii3cp1u
2 жыл бұрын
Менял грм по книге сделай сам веста.Там про температуру двигателя при замени ремня грм ни слова. Все заменил на горячем двигатели метки совместил как сказано в книги после замены проехал 40 к полет норм. Первоя замена на пробеги 120 к .Вы придумываете не былицы.Совместили метки на этом все. Остальное треп не более)))
@sergmony9012
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как мне быть если только нужно заменить только натяжной ролик? Снять опору двигателя, затем крышку верхнюю часть, затем на стяжках зафексировать ремень и далее снимаем сам натяжной ролик?
@vestAZRealitylive
Жыл бұрын
Это как поменять шнурок на порванной обуви))). Меняй полностью)
@sergmony9012
Жыл бұрын
@@vestAZRealitylive помпу, ремень грм ролики поменяли кроме натяжного в комплекте Gates натяжной не взводился! Пришлось Люнекс натяжной поставить на время. Но он на холодную в мороз шуршит, как прогреется тишина. Gates натяжной только по гарантии новый получил.
@vestAZRealitylive
Жыл бұрын
@@sergmony9012 Люнекс это дно ! Пробуйте реанимировать ролик с комплекта . Навряд ли получиться купить оригинальный и хороший ролик отдельно от комплекта
@sergmony9012
Жыл бұрын
@@vestAZRealitylive вот и я том же что Люнекс шлак. Ролик который до этого стоял живой ещё даже очень, хоть и проехал на нём 90тыс км. Просто вопрос как самому поменять натяжной, чтоб на станцию не ехать! Просят 2000тр просто за замену натяжного!
@nikolaik4319
2 жыл бұрын
шкивы тоже нужно было поменять!
@user-wc4pe5nf3q
Жыл бұрын
Поганый вой... как меня он раздражает.
@rustammingaleev1349
2 жыл бұрын
Где оплетка руля которая была у тебя
@user-me5lk5dl7r
2 жыл бұрын
Все равно не спасет.Если сужденно порветься
@oKOJLbKA
2 жыл бұрын
А теперь представь где будет метка при -10,-20,-30,-40) думаю понимаешь)
@user-yu9fq6xq5p
Жыл бұрын
Смаж петли в двери
@ramul15
2 жыл бұрын
При 50 градусах в центре завод
@user-yt4qq3gq9r
2 жыл бұрын
Пож.смаж петли слух режет.
@user-cu1hb9xl2z
2 жыл бұрын
Петли дверей смазать надо)
@vestAZRealitylive
2 жыл бұрын
ЗАЧЕМ МАЗАТЬ ЕСЛИ Я КУПИЛ НОВОГО ОБРАЗЦА. РУКИ ВСЕ НИКАК НЕ ДОЙДУТ ИХ ПОМЕНЯТЬ
@djalexsadr
2 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive нового тоже скрипят , правда через 30 т.км , при ежедневной мойке .
@user-nh2wt4dw9j
2 жыл бұрын
@@djalexsadr чем мазать?
@djalexsadr
2 жыл бұрын
@@user-nh2wt4dw9j не мазать , а прыскать силиконом , проще ж )
@ka-cr9jj
2 жыл бұрын
@@user-nh2wt4dw9j я ликви молли грезеотталкивающую брызгаю и не парюсь в течении года.
Пікірлер: 136