Nah, ini dia! Loko D-52......! Pernah melayani Malang - Surabaya & saya sering naik. Kl tak salah ini buatan Krupp, Jerman, bahan bakarnya menggunakan residu yg jika sdh berjalan sekian lama boleh dibilang tanpa asap.
@farhanalifadhani6407
4 жыл бұрын
Nggih, sejarahnya dulu dipakai KA-penataran-dhoho, di st. Tanggulangin ada lukisan D52 ini di depan parkiran
@mohamadsyarief568
4 жыл бұрын
Antik unik hrus di jagatermasuk kekayaan bangsa Indonesia yg tak ternilai mantap klo bs buatkan gerbong model yg lama cocok buat angkut pariwisata 👍🏻
@setyawantulusraharjosamini1046
6 жыл бұрын
Ayahku SOEDIRAN dari DPU Blora 1954-1985 Pertama kali menjalankan kereta itu
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
Mantan masinis berarti bapak e sampeyan mas ?
@bislamkafilallahajirama1360
5 жыл бұрын
Wah Saminista Ini😅Salam Dari Bonek Ya Dulur.,. Terimakasih Waktu Away Semarang Kemarin Lewat Blora Ditampung Anak" Saminista Blora🙏🏼
@denysofianto7476
4 жыл бұрын
itu loko uap jaman dahulu apa yang jaman sekarang
@chandragiriwangsa
3 жыл бұрын
Wah pakdeku dulu juga kondektur di jalur blora-rembang..
@Anticebongandkadrun212
6 жыл бұрын
Nah ini dia, Loko Uap Legendaris di Indonesia / loko keramat dan memiliki sejarah yg penting. Buktinya ketika Ibukota Indonesia sementara di Yogyakarta, akibat agresi militer Belanda 2 memborbardir Jakarta, Bung Karno dan Bung Hatta beserta keluarga2 Beliau, dibawa ke Yogyakarta.
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
Ada juga sumber yg mengatakan kalo lokonya pas itu bukan d52099 ini mas,entah mana yg bener hehe 😅
@dwiabadichannel2988
6 жыл бұрын
Ahmad Rakha bukan loko ini yg bawa klb proklamator tetapi lokomotif uap C28049,dan lokomotif D52 dibeli setelah era pengakuan kedaulatan
@mufidwinarno2583
6 жыл бұрын
Mantap jika loko ini bisa jalan & suatu kebanggaan indonesia masih punya loko seperti ini.
@chengkirgading3577
7 жыл бұрын
"MANTAP" coba Lokomotif D52099 di hidupkan lagi untuk narik Rangkaian Gerbong Kelas Ekonomi misal'nya ... atau KElas Wisata ... kan Bagus tuh ... kayak di Eropa
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
haha iya sih mas :D cuman kalo disini loko uap kebanyakan utk wisata mas
@Catalina._
6 жыл бұрын
chengkir gading Yakali lok uap disuruh narik ekonomi mas :v
@UltimateAlgorithm
5 жыл бұрын
Operasionalnya mahal, kalo ekonomi itu fokus di biaya operasional. Kalo kereta wisata masih bisa mungkin, atau sleeper yg mahal. Jadi bisa nutup biaya operasional. Cuman g tau ini kuat apa tidak narik rangkaian modern.
@kereta_Api_CC206
5 жыл бұрын
@@UltimateAlgorithm klo naik rangkaian modern harus ditandem sama gerbong pembangkit. persoalan selanjutnya pengereman butuh pasokan air brake. mending gerbong CR
@UltimateAlgorithm
5 жыл бұрын
@@kereta_Api_CC206 wah bener juga, kalo tandem masih g masalah. Karena semua lok diesel sekarang juga tandem. Cuman rem yg bermasalah, jaman dulu pake vakum kalo g salah. Kalo pake gerbong lama panas, g ada AC soalnya.
@syahdanalwiardinsyah7821
2 жыл бұрын
Keren 🙏 video masa kecil saya 🙏👍
@ELPAPIMANAGER
4 жыл бұрын
semoga lokomotif uap ini di restorasi jadi bagus lagi kinclong kyk dulu
@lotaugaseh7926
4 жыл бұрын
D 52099 steam loco buat kereta wisata josss.... lebih jos lg klo msh ada steam locomotive ex.RI-1..kereennnnn..
@antoniussenja64
7 жыл бұрын
Wewwww bnr2 g slh julukanya big boy😍😍😍 , mg2 diidupin lg...bkn cmn jd pajangan😘😍😍😍, g bs byngin dmasa jaya ny dlu...
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Nahh kalo julukan lokone engga tau juga deh mas hehe.. Semoga cepet dihidupin lg mas,yahh walaupun butuh waktu yg lama buat hidupin loko segede itu 😅😅
@l.ch.6447
4 жыл бұрын
Big boy lokonys lbh besar lg, dude..
@ekaredianto1
7 жыл бұрын
saya berharap loko uap ini bisa berjalan kembali seperti dulu
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
aamiin..rencana ini loko jg mau dhidupkan lagi mas
@ChesterProduction
7 жыл бұрын
dihidupkan lagi? untuk didinaskan apa nih bro?
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Rencana utk wisata broo +Chester Production
@ChesterProduction
7 жыл бұрын
oohh oke broo :3
@ryugaming8844
7 жыл бұрын
eka redianto kalo mau loko motif nya jalan cepet di tarik sinkansen aja biar cepet
@Anisary-w1k
7 жыл бұрын
aq lahir th 60an, aq sering naik kreta uap dr rangkas ke labuan atau dr rangkas ke anyer kidul, kalau naik dkt loco, baju pd bolong2, karena percikan batu bara atau kayu yg dibakar
@bananakampreto3033
4 жыл бұрын
Putra Lebak wah ternyata anda sudah senior
@denayarummura1188
4 жыл бұрын
Sama dong thn 80 msh merasakan,ssmpe muka pd cemong baju bolong percikan api,naik di loco luar biasa sungguh tangguh masinis dahulu kuat berjam2 dlm cabin pengap panas.
@mohnailulkirom1194
4 жыл бұрын
wah gila tahun 60an masih muda,gila anda pak
@budisantosa4828
3 жыл бұрын
Lokomotif legenda,,,yg sering mondar mandir Madiun-Solo pada masa jayanya. Kenangan masa kecilku melihatnya lewat.
@Nourdeen28
3 жыл бұрын
Keren dan gagah loko D52099.
@dianjunaedi2595
3 жыл бұрын
Mantul
@chikenred935
7 жыл бұрын
Keliatannya mau di reaktifasi alias perawatan untuk jadi kereta wisata,dsb semoga engkau lekas bangkit wahai saksi sejarah KAI.. 😊
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Hehehe iya mas semoga 😊 btw,loko d52099 dan d1410 e skrg udah mulai diberi tanda pada beberapa bagian. Entah apakah itu pertanda akan segera diperbaiki hehe
@chikenred935
7 жыл бұрын
Muhammad Rasyid Kliatannya gitu mas part2 yg mungkin di repair.. byasanya di tandai dl..
@dadanyogi3587
5 жыл бұрын
D1410 udah bisa jalan tuh
@SetiyoSasongko
5 жыл бұрын
Betul mas 😁 tinggal nunggu D52099 nya. Semoga bisa hidup lagi kaya D1410 😁
@yaraihan
7 жыл бұрын
Seandainya Ada Sepur "Excursion" Di Indonesia (Sejenis KLB Dari Komunitas Railfans)
@aliazizaziz7217
5 жыл бұрын
Lokomotif2 uap di indonesia bila diaktifkan kembali sungguh sangat menjadi daya tarik turis lokal maupun luar negri apalagi diaktifkan sebagai lokomotif pengangkut penumpang. lokomotif uap punya nilai sejarah yg sangat2 tidak ternilai.
@ekaredianto1
7 жыл бұрын
terima kasih atas videonya, bagus sekali
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
suwun - suwun mas hehe :D
@anisa1022
4 жыл бұрын
Wah seandainya lok ini bisa jalan kembali maka Indonesia mempunyai big boy
@radityakautsar732
2 жыл бұрын
Beda bro big boy punya 2 piston pengerak sedangkan d52 cuman ounya satu cocoknya big boy indonesia ya dd50 .
@Harris-379
Ай бұрын
0:45 dst = masih ada bangunan PJL 99, PJL legend bagi para old railfans kalau hunting KA ngebut di jalur selatan. Terlihat juga saat video ini dibuat (Desember 2016), Flyover Purwosari belum ada. Good Video 👍👍 Salam dari Melbourne, Au (end August 2024)
@rudyandrean7461
5 жыл бұрын
Sepertinya masih bisa diaktifkan kembali. Kereta Api uap jaman belanda butuh perbaikan yg cukup lama.
@SetiyoSasongko
5 жыл бұрын
Semoga saja mas 😁 Denger denger kalo ngidupin loko Segede ini butuh waktu kurang lebih satu tahun. *Cmiiw
@l.ch.6447
4 жыл бұрын
Nunggu giliran dl mas, adeknya dl yg udh mau keluar hbs perbaikan dr BY jogja, baru ini
@GRAFFZ28
3 жыл бұрын
Masih diterpal di Purwosari. Malahan D1410 udh direaktivasi, semoga ini dibawa ke Jogja lah kasian panas panasan di Purwosari.
@maesalaras1278
3 жыл бұрын
Cakepnya.... Semoga bisa dihidupkan lagi
@laventier2934
6 жыл бұрын
wow .. si hitam monster uap.. semoga aja benar2 direstorasi. jgn dipindah hanya untuk jd monumen mati
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
Semoga saja mas hehehe.. Terakhir liat dibeberapa bagian pd lokomotif udah diberi tanda
@laventier2934
6 жыл бұрын
semoga saja tanda tersebut penanda untuk titik awal perbaikan. cm saya jg sempat lihat divideo yt lainnya di bln nov ini jg ada pemindahan lokomotif uap yg serupa dgn video ini. dikolom deskripsinya dijelasin pemindahan untuk pengaktifan. kebetulan 2 lokomotif uap dipindahkan?? kurang tau.. yg sy harap cm pt kai serius merestorasi kembali. pasti indah liat si monster hitam ini bisa berlari kembali 😁😁
@buluks1
5 жыл бұрын
Aset berharga... semoga bisa difungsikan lagi
@SetiyoSasongko
5 жыл бұрын
aamiin 😁
@devanaji7509
7 жыл бұрын
ajib moment langka ini mah👍 salut sama yg punya video
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
hehehe iya mas momen langka ini :D hehe suwun suwun :D
@mhmmdraka2016
6 жыл бұрын
Ayoo Bangkit Dari Tidurr Mu Yang Panjangg
@irfan_spoorweg1439
3 жыл бұрын
Rencana restorasi D52 nya masih berjalan atau kena kendala ?
@BintangNoerandi
7 жыл бұрын
kayaknya ini bakal satu satunya lokomotif uap ber-tender di Indonesia
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Iya mas hehe..
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Oh ya,B5112 kan juga tender e terpisah mirip D52 ya ?
@BintangNoerandi
7 жыл бұрын
Muhammad Rasyid oh iya lupa ada yang pake tender di Ambarawa
@supercellindonesia2635
3 жыл бұрын
Dan menjadi satu satunya lok uap raksasa dari pegunungan priangan dari masa lampau yg masih aktif sampai saat ini
@rafidhiyaulhaq1107
3 жыл бұрын
@@supercellindonesia2635 maaf, D52 itu mulai di tidak perbolehkan masuk pegunungan sekitar 1960an setelah salah satu dari anggota keluarga D52 mengalami PLH di Cirahayu (Trowek)
@viscounttt6792
6 жыл бұрын
Bangkitlah wahai kereta uap dari tidur panjang dan semoga kereta uap bisa dipergunakan lagi
@rezatristan2765
5 жыл бұрын
Semoga nasibnya sama seperti loko Big Boy yg di Amerika yg kembali beroperasi :)
@SetiyoSasongko
5 жыл бұрын
aamiin :)
@soedjonosoedjono8051
3 жыл бұрын
@@SetiyoSasongko 8
@hagki
5 жыл бұрын
semoga para genari selanjutnya bisa menghidupkan loko ini.
@SetiyoSasongko
5 жыл бұрын
aamiin. Semoga saja 😁
@r.inopradana9855
7 жыл бұрын
bejo tenan mas kuthomu ws enek sepur liwat tngah ratan jek ktambahan rong sepur kluthuk anyar meneh..... 😀 siiiiippp tenan!!!
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Alhamdulillah tinggal di Kota Solo hehe :D kapan - kapan boleh maen kesini mas hehe :D
@budiutomoaan2503
7 жыл бұрын
keren,,, kalau lewat bikin merinding tuh loko
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Pastinya mas haha :D hanya saja butuh waktu lama untuk menghidupkan loko segede itu hehe
@budiutomoaan2503
7 жыл бұрын
+Muhammad Rasyid apa sekarang ini sedang dibenerin ya lokonya,,,moga aja bisa jalan seperti dulu lagi,,, loko uap kayak gini nilai seninya sangat tinggi,,
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
terakhir saya liat belum diapa - apakan mas itu loko.. iya mas,semoga aja hehe, sukur - sukur bisa cepat dihidupkan kembali :D
@denysofianto7476
4 жыл бұрын
Mantap kali loko itu aku sangat suka dari jaman dulu 🤣☺️😂😝😝😝😝🤗🙄🤔😗😀😙😁😁😂🌿☘️🙇🚵🚴🤺🏇🏂🏄🏊🏊🚂🚂🚂🚂🚂🛤️🛤️🛤️
@ilhamrizki252
7 жыл бұрын
mirip gordon di thomas and friend :D
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Hahaha iya jg sih :D
@alfonsrizqifairuzi4339
7 жыл бұрын
mirip sih, beda susunan rodanya aja. ini kan 2-8-2, gordon mah 4-6-2
@DidIAskPro
4 жыл бұрын
Mirip hero malahan bro wkwkwk
@abufauzan4003
3 жыл бұрын
@@DidIAskPro Kalo Hiro mah Loko kelas JNR D51
@FRDZchannel
3 жыл бұрын
Langsung di bekas jalur PWS-BYL
@MrWondowedi
5 жыл бұрын
Wah gede banget... Semoga bisa direstorasi dan beroperasi untuk menarik turis asing..
@SetiyoSasongko
5 жыл бұрын
aamiin. Semoga bisa menyusul D1410 yang udah bisa hidup lagi 😁😁
@uchihaitachi5132
5 жыл бұрын
Muhammad Rasyid bner om D52 lbh gede lg ukurannya.
@Alofs_Story
3 жыл бұрын
gak sabar liat kereta besar ini aktif kembali ...
@iuztea
7 жыл бұрын
Maklum lokomotif uap the legendnya ingin jalan-jalan cari angin, jadinya sudah sepuh perlu digandeng sama loko yang masih muda dan kuat hi50x
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Wkwkwkwk 😂😂
@rudianto-vx2ci
5 жыл бұрын
berharap semua loko uap yg tersisa bisa direstorasi dan di hidupkan kembali agar sejarah perkereta apian di indonesia akan lengkap dengan hadirnya si Ular Besi yg sdh puluhan tahun tertidur
@SetiyoSasongko
5 жыл бұрын
Butuh biaya yang besar juga mas hehe 😅😅
@cilacapport380
7 жыл бұрын
Koko uap itu harus bs dihidupkan lagi. buat wisata Kya dieropa
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Rencana ini loko juga mau dihidupkan lagi dan mau digunakan sbg kereta wisata..
@bintangwibi3028
4 жыл бұрын
mantab tinggal nunggu di restorasi
@permanakangdickykangdicky3480
4 жыл бұрын
Kapan.yaa di perlihatkan ke publik D52099 mudah mudahan bisa beroperasi kembali jangan lupakan sejarah...apalagi disyaratkan itu ada foto dan sejarah stasiun itu sendiri...apalagi kalau lihat film kereta terakhir letnan firman yang membawa kereta ke terowongan ijo mudah mudahan cepet selesai Amiin
@pardicukup
7 жыл бұрын
segera bangkit dari tidur panjang...
@naufalibnu5449
6 жыл бұрын
Kalau tidak salah , itu cabang yang ke Boyolali
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
Yupp betul banget 😁😁
@irwanmu2986
3 жыл бұрын
Loco uap amazing 😍
@23Rail
2 жыл бұрын
fact: D52099 aslinya D52080, D52099 yang asli sudah afkir. Entah kenapa plat nomor D52080 diganti jadi D52099. tapi menghidupkan D52080 cuma wacana sampai sekarang karena keuangan PT. KAI
@iamkelvin2100
2 жыл бұрын
Pada pasrah :/ susah ngidupin
@silvanophotography4090
7 жыл бұрын
hebat banget roda besar lokomotif uap nya masih bisa muter. Loko uap jaman dulu memang kuat2
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Hehe iya mas :D
@opskukuh
6 жыл бұрын
4:21 ternyata posisi coupler lokomotif uap nya lebih rendah ya, apa karna roda kereta lokomotif uap yg sudah pada aus
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
Hehe betul mas,ketinggian coupler e beda, entah itu knp hehe 😅
@opskukuh
6 жыл бұрын
Muhammad Rasyid jika di perhatikan juga, coupler pada lok uap yg bagian belakang/tender, tidak ada pengaitnyanya jadi tidak bisa di gandeng, coupler bagian depan juga sama saat masih di pajang di TMII
@alweingilang4251
7 жыл бұрын
rencananya, ini sepur uap di "service" utk KLB ato apa?? mohon infonya min..
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
rencana buat KLB kereta uap wisata mas
@alweingilang4251
7 жыл бұрын
Muhammad Rasyid okeh, suwun
@Ami.232
4 жыл бұрын
Mas saya mau tanya kan lokomotif ini buatan pabrik kruup kan sudah tutup ada gak yang ambil alih sepertih pabrik henschel diambil alih oleh boombastis
@SetiyoSasongko
4 жыл бұрын
wahh, kurang tau mas.. setauhuku ga ada deh #cmiiw
@tommypratomo6738
4 жыл бұрын
Semoga segera diperbaiki sehingga kembali beroperasi. Dimasa remaja saya, lokomotif uap type D52 ini antara lain menarik rangkaian gerbong Madiun Solo n sebaliknya.
@jenasjordan1237
3 жыл бұрын
Saya dengar Katanya, Lok seri D52 ini bertenaga cukup besar. Sekitar 1,600HP (daya kuda).. jadi mampu menarik rangkaian panjang Di jalur datar
@njoysdoank6702
5 жыл бұрын
Enak yah tinggal deket rumah situ bisa liat kereta tua sliweran.
@SetiyoSasongko
5 жыл бұрын
Betul mas 😅 cuman disisi lain ya perlu siap-siap kalo misal tanahnya mau dipake 😅😅
@mamakakil7265
Ай бұрын
Walaupun udah lama tapi tetap gagah 😅😅
@denayarummura1188
4 жыл бұрын
Loco 52 msh sisa loco seri 51 dah jd besi tua hilang ,loco yg lbh besar era kolonial 1920 1930an..lbh boros dan susah service perawatan infonya.mdh2an d restorasi bs jd brg kenangan kejayaan masa krt loco jamannya.👍
@djokoedyprastowo2570
6 жыл бұрын
Bapakku pernah jadi masinis kereta seperti ini..... bahan bakarnya kayu jati .....
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
Bukan residu njeh pak ? 😅
@fitriasari7692
5 жыл бұрын
Moga2 aja bisa jalan lagi keretanya
@SetiyoSasongko
4 жыл бұрын
Semoga saja mas bisa nyusul D1410 yang udah bisa jalan lagi 😁😁
@ekooke3750
3 жыл бұрын
Langka .... bagian dari sejarah transportasi indonesia
@sisigelapibnu
4 жыл бұрын
Cakep bat❤️
@cilacapport380
7 жыл бұрын
ni lokomotif pernah main film dg judul raja jin penjaga pintu kereta 1972
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Lhoo aku malah blm liat itu hehe
@adhityamulyaandhika
3 жыл бұрын
Semoga bisa menarik kereta luxury jurusan Jakarta Banyuwangi kaya yg luar negeri gitu
@avarelthegrungscraz5638
7 жыл бұрын
Jerman mah sampai sekarang negara yang masih Mempunyai Kereta Uap terbanyak di Dunia...
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Looh iya to ? :o
@mujahid09
7 жыл бұрын
waw.....
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
kenapa mas ? hehe :D
@Pribumi1
7 жыл бұрын
wah kereta uap d52 yang asli, saya cuman pernah lihat di kaset doang.
@DindaAyudya20
6 жыл бұрын
Seandainya loko itu masih beroprasi, bakalan keren tuh.. Ga karatan kaya gti :(
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
Kemungkinan berhentinya juga dikarenakan pergantian era pengunaan loko uap ke loko diesel mas *cmiiw
@kataapril3172
7 жыл бұрын
wow keren
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
hehe suwun mas :D
@mharris.
3 жыл бұрын
Sekarang kabarnya gimana kak?
@dagu2
7 жыл бұрын
apakah ini yang dimaksut dengan kereta bung karno?... ini dari mana mau kemana?.. fungsi cowcatcher apa gan?
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Kurang tau sih,yg pernah saya dengar KLB RI pas jaman Pak Soekarno dulu make e loko tipe C28,bkn D52.. Dari Solo Balapan di pindah ke Purwosari mas,bisa diliat di jalur 7 mas.. Klo cowcatcher setau saya utk mengahalau sesuatu yg didepan e mas,jd utk mengurangi resiko anjlok #cmiiw
@farhanfitriansyah9472
6 жыл бұрын
Karena D52 dibeli di era soekarno, bersama2 CC200 jadi tulang punggung PJKA... Cmiiw
@bimbim9691
7 жыл бұрын
jadi inget Gordon dan Henry di film Thomas and friends 😂
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
wkwkwk sama sama loko uapnya yaa mas :D
@bimbim9691
7 жыл бұрын
Muhammad Rasyid yuppsss sama-sama gede,panjang 😂
@gerrard1144
7 жыл бұрын
gordon itu flying scotsman, hendry itu black 5
@gerrard1144
7 жыл бұрын
kalo ini mah hiro
@faiznurgemilangbudimaulana2476
7 жыл бұрын
ya seperti hiro
@deeendra
7 жыл бұрын
loh, perlintasan KA di daerah purwosari itu udah double track kan?
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Iya mas udah double track
@l.ch.6447
4 жыл бұрын
Ini dilangsir di rel jalur mati yg ngarah ke boyolali, jalurnya udh ketimbun tanah, cuma bbrp m dr stasiun yg masih ada diatas tanah, khusus buat langsir
@ber10production2
7 жыл бұрын
Siip mas videonya
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
hehe suwun mas :D
@ikhsanromadhan3754
5 жыл бұрын
Mantep gede bener
@SetiyoSasongko
5 жыл бұрын
Iya mas, rodane juga keliatan gede 🤣🤣
@fajarediwibowo3198
7 жыл бұрын
masih ada 1 loko uap lagi di solo balapan, tp lebih kecil,.
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
iya mas, itu si D1410
@setyawantulusraharjosamini1046
6 жыл бұрын
Kereta api uap bersejarah expedisi cargo......
@aldhikabl482
6 жыл бұрын
Mau dikirim kmn? Udh lama sy nggak liat keretanya, terakhir kali pas di TMII
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
Di Purwosari mas,ada D1410 juga
@aldhikabl482
6 жыл бұрын
Muhammad Rasyid memang ada apa? Knp dipindah ke Purwosari?
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
Rencana mau dihidupkan lg mas
@aldhikabl482
6 жыл бұрын
Muhammad Rasyid waaah, mantap!!! Semoga proyeknya berjalan lancar dan mantap
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
aamiin.. Semoga mas
@fazlulrahmanjamko9115
5 жыл бұрын
Bang..saat ini lok uap ini keberadaannya dmn bang??.. smoga bisa diaktifkan lagi...
@SetiyoSasongko
5 жыл бұрын
Ada Di Stasiun Purwosari mas.. Rencana juga mau diaktifkan lagi kok mas kayak D1410 yg kemaren udah bisa lari lari kecil di dalem balai Yasa Pengok Jogja
@fazlulrahmanjamko9115
5 жыл бұрын
@@SetiyoSasongko syukurlah d 1410 bisa aktif.lg... Kpn ditest di luar by jogja..siap abadikan momen nih...ahhag
@tahukupat4071
7 жыл бұрын
Terus terang baru jaman Presiden Jokowi..inilah.. PT KAI.. diperhatikan pemerintah...dan itu melegakan.. sebab di negara maju manapun KA itu digunakan sbg Transportasi masalnya..maka nya unt mengatisipasi 50 th ke depan.. seluruh jalur KA dibikin ganda..trus setiap perlintasan di buat Underpass atau Fly over sekalian....Jalur KA.. dibatasi kayak Tol itu....
@budiono518
4 жыл бұрын
AYAH saya almarhum bpk.sarbini masinis D.52014 dimana keberaadaan lokomotif itu sekarang barangkali ada yg tahu mohon infonya..
@farhanalifadhani6407
4 жыл бұрын
Lokomotif utama sebelum diesel CC200 menyerang
@SetiyoSasongko
4 жыл бұрын
Nahh betul mas 😁😁
@l.ch.6447
4 жыл бұрын
Bang, ada info jadwal restorasinya belum?
@SetiyoSasongko
4 жыл бұрын
Belum ada mas 😅😅
@ggnofficial9372
3 жыл бұрын
Andai saja kereta uap di Indonesia di modif jadi kereta "Thomas" pasti menarik buat wisata
@m.keenanrafa1272
3 жыл бұрын
lawack jadi thomas xixixi
@kaedez8881
7 жыл бұрын
mantap jiwa!!
@kaedez8881
7 жыл бұрын
Rare moment....
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
hehe suwun suwun mas :D
@jancokkoen4345
7 жыл бұрын
Muhammad Rasyid knp ya mas barang yg dibuat belanda kok bisa kuat hingga kini......kok yg dibuat indo cepet rusak..??
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
+Bang Jo : wah kurang tau mas kalo soal itu hehe
@jancokkoen4345
7 жыл бұрын
Hehehe
@saputrawiratama5604
5 жыл бұрын
Seharusnya loko yang kayak gitu harusnya diaktifkan kembali dijadikan kereta antar penumpang luar kota daripada dimuseumkan kan sayang, jadi Indonesia bisa mempunyai lokomotif uap masih berfungsi kyak eropa gitu lokonya berfungsi semua disel iya uap iya, lagipula itu lokomotif masih bagus gagah cuma perlu perawatan dan diganti mesin yang baru 😁
@l.ch.6447
4 жыл бұрын
😂 klo dihidupkan kembali utk dijadikan kereta penumpang biaya operasional sekali jalan bisa mahal bgt, imbasnya tiket KA pasti bakal naik. Klo kereta di atas emang akan dihidupkan utk Dinas KA wisata di kota solo. Jdwl restorasi masih nunggu giliran. Yg udh hmpr selesai tu loko uap D1410
@masgoreng
7 жыл бұрын
kereta wisatanya mau di extend sampai stasiun Wonogiri kah?
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
kurang tau mas kedepan e mau buat ke wonogiri apa engga
@asdian_dx
7 жыл бұрын
itu piston nya kok ada yg dilepas ? (namanya bener piston kan yg batangan merah di roda itu ?)
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
yaap, itu pistonnya emang engga dipasang semuanya mas
@mallet2882
7 жыл бұрын
Masih ada loko DD atau CC / Mallet yang tidak di musium ?
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
wah kurang tau mas hehe
@thetenderengineno.13studio51
5 жыл бұрын
Yang masih ada cuma cc bb tapi dd pemilik dka pnka pjka udh hilang
@aditsaputra7574
5 жыл бұрын
Kalo bukan karna Pak jokowi, mungkin sampe sekarang ni lokomotif jadi bangke
@SetiyoSasongko
5 жыл бұрын
Nahh betul mas. Ini pun denger-denger permintaan langsung dari pak presiden Jokowi 😁😁
@310782100
4 жыл бұрын
udah ujicoba kann setelah di restorasi di INKA??
@ajonkdeenug9621
4 жыл бұрын
Beda mas, yg di balai yasa itu d1410.. ini seri d52, dgr2 bkln dhidupkan kembali sprti d1410 dibalai yasa Yk.
@channeloppoae5422
7 жыл бұрын
Loc nya jadi Satu ternyata sama yang kotak, buat Batu Bara apa ya Ter...? Belum tau persis soalnya hehehhehe..., Heranku Kok Bisa berBelok...??? kan jadi Panjang, Rodanya Berjajar, Kalau Loc BB, CC kan udah Pakai Boggie ada As.
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
Nahh yg kotak belakang loko itu namane tender,setahu saya tempat perbekalan untuk menyalakan lokomotif berupa tempat batu bara atau kayu bakar dan tandon air,tp untuk D52099 denger denger make e residu dan kemungkinan jg buat tandon air juga #cmiiw klo bisa belok mungkin itu tikungan relnya tidak terlalu melengkung kali yaa ? Hehe. Iya juga sih scr fisik dia itu emang panjang
@channeloppoae5422
7 жыл бұрын
Muhammad Rasyid :)
@qjaydoank315
7 жыл бұрын
Itu tender nya ga menyatu sama loco, tapi di sambung. Bentuk sambungannya kaya engsel mas. Pernah liat wktu di ambarawa
@anggitobagus8179
4 жыл бұрын
Apakah kereta uap ini paling cepet waktu masa itu?
@SetiyoSasongko
4 жыл бұрын
Kalo paling cepet itu kurang tau ya mas 😅😅 tapi denger denger loko seri D52 dulu memang spesialis buat jalan geber #cmiiw
@yogar8393
6 жыл бұрын
Ini lokomotifnya jadi dihidupkan kembali nggak ya? Tiap lewat purwosari kok sepertinya "mangkrak"
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
Nahh itu dia mas,sampe skrg blm ada aktivitas perbaikan di 2 loko itu. Cmn baru ditandai pada beberapa bagian di loko. Dulu sempet ada berita katanya nunggu teknisi yg udah sepuh dulu
@samueltaufikandriyanto1596
5 жыл бұрын
Dihidupkan tapi bertahap. Nunggu restorasi loko uap D 1410 selesai dulu, baru D 52099 gantian masuk Balai Yasa Jogja
@rudyandrean7461
5 жыл бұрын
Kalau lokomotif B5012. Dimana y?
@SetiyoSasongko
5 жыл бұрын
Wah, kurang tau mas. Tapi kalo B5112 itu di Ambarawa 😅😅
@rudyandrean7461
5 жыл бұрын
Oo. Lokomotif B5012 dulu ada tahun 1969.masih aktif distasiun madiun-slahung ponorogo.
@rahmatsidik2583
3 жыл бұрын
Gede banget ya, keknya D1410 kalah gede
@DidIAskPro
4 жыл бұрын
Master of the railways ini wkwkwk,mirip hiro soalnya yng di thomas & friend
@abufauzan4003
3 жыл бұрын
Hiro itu JNR Class D51...
@RADITDAOP9
3 жыл бұрын
D51 cuman ada di Asia
@abufauzan4003
3 жыл бұрын
@@RADITDAOP9 D51 Itu punya Jepang....
@santososant9753
6 жыл бұрын
D52099 lokomotif kalau bisa dihidupkan kembali sehingga bisa dipakai KA wisata di Jember - sukowono dst jng dibesi tuakan oleh PT.KAI yg lama disayang.
@l.ch.6447
4 жыл бұрын
Rencana mau direstorasi utk Dinas KA wisata solo
@arisbiantoro7924
6 жыл бұрын
HITAM MANISNYA INDONESIA
@bintaraarjuna9394
4 жыл бұрын
Berarti sah solo punya 3 lokomotif kuno ,ini permintaan Jokowi semenjak jadi walikota ,dia ingin solo terkenal dengan kereta wisata yang membelah tengah kota
@SetiyoSasongko
4 жыл бұрын
Betull mas. Tinggal nunggu D52099 ini hehe
@kikirizkyariestya1014
7 жыл бұрын
Cowcatchernya ceper ya?
@SetiyoSasongko
7 жыл бұрын
kemungkinan iya mas, soale sampe nyentuh jalan gitu
@pradanarega141
6 жыл бұрын
Dan akhirnya hanya dipanjang di museum transportasi taman mini :)
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
Di Purwosari dan bertutup terpal sekarang mas 😅
@SetiyoSasongko
6 жыл бұрын
Di Purwosari dan bertutup terpal sekarang mas 😅
@l.ch.6447
4 жыл бұрын
@@SetiyoSasongko kalo gak salah nunggu giliran perbaikan, mas, Infonya gitu krn restorasi D52 butuh biaya besar, suku cadang ori dateng dr German,
Пікірлер: 462