Так вот ты какой, фанат группы На- на, на! тебе лайк!
@damirmusic1156
2 жыл бұрын
Как узнать на, прогорел основной датчик на или нет на, если он не разборный на?
@user-ws2cw5ex9q
2 жыл бұрын
Пока не снимиш не провериш, там всего два болтика.
@user-ky4iq6qy6u
Жыл бұрын
Здравствуйте! А нелзя ли чистить с ВД 40 ?
@user-ty9wt9rd4e
2 жыл бұрын
Нормально, на,. Бывший военный
@user-gm6bl1bh9o
Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста. Я убрал ЕГР и поставил заглушку и у меня начал перебоям работать почему? Или надо прошивать после того как заглушил ЕГР?
@makson4ik914
Жыл бұрын
надо прошивать
@user-qc9pl8rw6o
2 жыл бұрын
Здравствуйте.как можно понизить расход топлева.у меня тоже 1,5 бензин .дэо Ланос
@user-ws2cw5ex9q
2 жыл бұрын
Посмотри мой ролик как снизить расход топлива на Ланос 1,5, может поможет, удачи.
@user-hn9ql2nk9i
Жыл бұрын
Нана, нана. Следите за базаром НА
@ulysses4275
2 жыл бұрын
Извините, но не понял. Вы говорите что клапан разборке без повреждения не подлежит. И предлагаете вариант его промывки. То есть по логике мы понимаем, что не надо его курочить, а можно промыть. Это очень заинтересовывает. Смотрим. И что видим? Видим, что вы его промываете, прокачивая диафрагму! Как так! Дальше идут одни вопросы... Так значит для промывки надо его разбирать? Это потом вы его обратно что ли завальцовывали? и так далее. Растолкуйте пож-та.
@user-ws2cw5ex9q
2 жыл бұрын
Если основной клапан не прогорел тогда можно промыть клапан диофграмы, продуть,прокачать и есть вероятность что ЕГР заработает. Разбирать не надо.
@user-ty9wt9rd4e
2 жыл бұрын
Он на другом показал
@user-ov8ux6db7d
2 жыл бұрын
Клапан ЕГР на этом двигателе вобче не нужен и даже не правильно изночяльно сделан. На всех ланосах глушу и работа двигателя на много мягше и лучше.
@user-ws2cw5ex9q
2 жыл бұрын
Согласен, но если свежий двигатель и клапан работает есть маленькая экономия топлива.
@user-ov8ux6db7d
2 жыл бұрын
@@user-ws2cw5ex9q он по конструкции системы выхлопных газов с завода не правильно влеплин на двигатель. Какую он может давать экономию если он работает только на одном целиндре. На нормальных иномарках возврат идют на все целиндры через впускной колектор а в Ланосе почему-то только на один.
@user-ws2cw5ex9q
2 жыл бұрын
Можно долго дискутировпть, но на новом авто все ок, с новым годом, удачи.
@user-ov8ux6db7d
2 жыл бұрын
@@user-ws2cw5ex9q и вас с новым годом и всех благ.
@user-dt6pg9cr4u
6 ай бұрын
Его нельзя глушить. Его роль в понижении температуры в камере сгорания! Все рассчитано . Не изобретайте велосипед.
@user-hv9cb6ik8h
5 ай бұрын
Лох,не вякай!
@user-pj4dc4ev6r
3 жыл бұрын
Як перевірити після чистки чи почав працювати егр?
@user-ws2cw5ex9q
3 жыл бұрын
Нестабильный холостой ход, лёгкие рывки, провалы, повышенный расход топлива, все эти признаки говорят ЕГР не работает , при условии что все остальное ок.
@user-kd6pb6ue6m
2 жыл бұрын
И что ,помогло?
@tortik4454
3 жыл бұрын
Странно все глушат его и радуются сниженному расходу и работе двигателя , а тут восстанавливают , кому верить непонятно
@user-ws2cw5ex9q
3 жыл бұрын
Если ЕГР работает хорошо это всё-таки лучше, но глушить это тоже выход из положения.
@user-te2pq9ml7m
2 жыл бұрын
я заглушил у меня жрать как танк начала нексия 1.5 16 кл теперь думаю прочистить и снять заглушку
@tortik4454
2 жыл бұрын
@@user-te2pq9ml7m Я проверил свою машину дымогенератором увидел что подсос воздуха через шток егр и немного через ось дпдз , заглушил егр расход сразу упал , тянуть с низов начала намного лучше , пропали дерганья , в общем одни плюсы
@user-ls4xg8ws8b
5 ай бұрын
Шевролет ланос заглушил итог : машина тупит и жрёт как в не себя
@segey6889
3 ай бұрын
Так если через шток травит дым, то всё? Хана ?
@user-hj7lx5ei1w
2 жыл бұрын
Глушить его нельзя
@user-ty9wt9rd4e
2 жыл бұрын
Можно
@garriambroji8543
Жыл бұрын
@@user-ty9wt9rd4e нельзя
@Ylamona
5 ай бұрын
зачем на, ютуб на мне на это на рекомендует на к просмотру на? у меня на, даже машины на нет на.
@segey6889
3 ай бұрын
Машины на, у тебя может и не быть на, 😂 но клапан твой не должен клинить. 😂😂😂 Никаких подсосов на. Если твоя мембрана не достаточно упруга на, надо глушить на.
@segey6889
3 ай бұрын
Если ты до конца на, не уверен в герметичности "своего клапана" на. Глуши его к ебеням.😂😂😂😂😂 Иначе у тебя в скором времени на, начнется подсос во впускном коллекторе 😂😂😂 на. На на на
@Ylamona
3 ай бұрын
@@segey6889 твой ник на, о многом на говорит на. сер-гей на. кек. поэтому на тебе и близка на тема на заднепривод-на.. пшел на.
@segey6889
3 ай бұрын
Ты должен отчётливо понимать на, и отдавать себе отчёт. Твоя герметичность в твоих руках. На
Пікірлер: 40