Je l’utilise et je le privilégie en toutes circonstances. J’anticipe au max ce qui me permet d’utiliser mon ralentisseurs avec parcimonie et mon ralentisseur accouplé aux freins et le frein uniquement pour stopper les derniers mètres arrivé à un stop ou un feu. Parcimonie est très présente dans ma vie comme sa sœur précaution et sa cousine modération 😂. J’aime tes vidéos Chris t’es super continue comme ça 👍
@thierry4elle947
Жыл бұрын
Très instructif et très intéressant
@Oxifly640
4 ай бұрын
Salut. Je suis en formation de conducteur routier de marchandise donc PL/SPL et je l'utilise aussi. Sauf que chez nous on est pas à 12 t. Tu rajoute 34t de plus donc 44t. Mais oui je connais cet fonctionalite et je l'utilise. Sur ceux. Bonne route et Drive Safe
@clio2sportlolo363
Жыл бұрын
Bonjour pareil pour moi 👍👍
@akalgenie
2 ай бұрын
Ça dépend des bus/car, perso sur des bus de ville je trouve ça inutile, la pédale de frein couplée au ralentisseur rend obsolète le comodo
@didiercamerlynck2474
3 ай бұрын
Oui il y a 3 types de ralentisseur le pneumatique qui va sur l'échappement l'hydraulique par le principe d'une roue auge dans la boîte de vitesse et le ralentisseur électrique qui se met sur l'arbre de transmission
@S-54_
3 ай бұрын
C'est pour ça que parfois quand je suis dans ls bus il y a des à-coups
@lunorm3
Жыл бұрын
Oui je l’avais déjà vu mais moi je suis sur du plats donc ça va on va pas tomber dans un ravin 😅
@noablaind9603
4 ай бұрын
J'aitai dans le bus avec mon école 🏫 le chauffeur à fait sa parce que j'avais là nozer je suis malade en bus ❤❤😢
@Lehakerpro1GAMINGoff
5 ай бұрын
Je suis chauffeur de bus au permis il appelle ça le retardateur et normalement le retardateur c'est pour mieux freiner dans les montagnes pour pas utiliser le frein
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