Эх, знакомая картина... 3 года ездил на Сумщину за лесом - пиловочником. Летом , - еще более-менее, зима-осень - весна, - вот такой , вот, песец!
@MsOlNik
11 жыл бұрын
Какое же все родное и до боли знакомое. Спасибо за видео!!!
@woewoda31
11 жыл бұрын
я 6 лет на такой Вольве по лесам ездию и ничё,не обплевался и урал мне там нахрен не срался(не на север хожу) а вот с салярой мне ещё как по уму))
@user-pb2qt4yy6m
9 жыл бұрын
Это не лесовозы а асфальтные седельники с сортиментными полуприцепами ЛЕСОВОЗ это лесовозный тягач плюс прицеп-роспуск
@user-yf3lw5yg2e
8 жыл бұрын
+Владимир Горбунов ты клоун сколько ты с роспуском увезёшь20-25 кубов а я на этой вольве минимум 40 и это только баланса а пиловки меньше 45 не гружу
@user-iq9jf7kt1q
8 жыл бұрын
у меня на лесовозе такойже прицеп так я 60 тонн таскаю
@1Niko18
8 жыл бұрын
+Игорь Леонидович а дальше ты не ездишь без сопровождения буксира. Куда такие тяжелые машины в лес. Кто нибуть слышал о нагрузке на грунт. Никчему такие машины в лесу, только для плотных грунтов. Лучше по 20 кубов роспуском, но своим ходом с минимальным повреждением дороги, а так только мнимая экономическая польза.
@user-yf3lw5yg2e
8 жыл бұрын
+Юра Окин Ты реально клоун Какое нах сопровождение везде своим ходом а это видео весной в распутицу снимали - рукожопы западные вы бля понятия не имеете как мы в сибири лес возим - у нас меньше 30 кубов не возят даже на камазах Я сейчас на "овечке" работаю по четыре стыка четвёрой минимум по 60 кубов таскаю
@GiantHakkuri
8 жыл бұрын
In my opinion you have to transport wood as a logs to out of the forest and chip in a larger storages and better road conditions. In Finland energy wood is usually storaged road side in the forest and chipped there straight into the truck containers.
@serguzik
11 жыл бұрын
Паровозик чух чух.
@TheTarsud
11 жыл бұрын
потому,что эта крута и моднинька))
@artgogo96
11 жыл бұрын
Это же Россия на трассу мы пускаем Мазы да Камазы а в лес Вольво
@woewoda31
11 жыл бұрын
всё правильно.есть некоторые но.всё чаще дерево уходит на дальные растояния,оттуда подхватываешь другой груз.вольво шустрее,экономнее,практичней.другие тоже не берём,слабые.там где жопа-там полноценные и ходят.на этом виде это не грязь))
@artemleongard36
11 жыл бұрын
в пике- 89 до сих пор сайгаки и безотказно ездят
@gormiti1973
11 жыл бұрын
эти машины на мокрой траве могут забуксавать
@user-hj8on7by3n
3 жыл бұрын
Добрый день.Поделитесь пожалуйста с знакомыми покупателями и продовцами леспром отрасли , спасибо.
@cepega76
11 жыл бұрын
тут Уралы нужны повышенной проходимости !
@user-py9us6qn2t
10 жыл бұрын
,,,такие красотки и в гавно загнать
@TushkanOGS
11 жыл бұрын
вы правы,я ещё похлеще видел когда всякие вольво на мосты садились
@user-ul7hz3zi5m
11 жыл бұрын
Бульдозер при покупке прилагался.
@ScalpingRTS
11 жыл бұрын
Не архангельская обл? случайно....название конторы до боли знакомое
@artsiom_kurhei
11 жыл бұрын
U r right
@stifff555
12 жыл бұрын
может иностранец подумал во ща леса разом перевезет на импортной технике;)))
@yurigrigoletti2695
8 жыл бұрын
foda pra caralho
@jamesiec61
12 жыл бұрын
Proves these trucks are totally unsuitable for this terrain.
@2ReeeK
11 жыл бұрын
начальство в Москве сидит и думает, что у нас везде асфальт. Да и технику надо подороже купить с них откат жирнее :)
@alexandermakedonian2415
10 жыл бұрын
это частник! какие откаты?
@9336010
11 жыл бұрын
Вот она жажда наживы! в лес магистральники продавать!
@darkbodie
11 жыл бұрын
ИЛИМ жжот! чего в Озёрный-то Вольво не пускаете?
@537Bronto
12 жыл бұрын
Видать начальник конторы совсем плохой, ктож такие машины закупает,под это, и для этих???
@user-tg4lf1ol2j
4 жыл бұрын
Все таки Камаз нужен стране нашей
@fedor4012
12 жыл бұрын
они еще сопротивляются-колёса выворачивают =-))) ходи сюда,ёпты!!!
@CyberSH29
11 жыл бұрын
не 29 ли регион?
@artemleongard36
11 жыл бұрын
неа, это усть-илимский район
@woewoda31
11 жыл бұрын
))бывает и не за один.случаетса и они не помогают,но всё-же как-то вылазием и работаем дальше))
@woewoda31
11 жыл бұрын
да вот именно,там милиарды в обороте.могло быть много что иначе.там где не надо впихывают,где надо не дождёшься.это точно,лучше б зарплату по человечески плотили и без задержки.стыдоба мля))
@537Bronto
11 жыл бұрын
На налыге это круто???!!!
@Vladirkutsk
11 жыл бұрын
А где же илимские Sisu?
@Qvartal36
11 жыл бұрын
Ну ка,кто из вас знает какая расчетка у Илима?И сколько Уралов нужно,чтобы весь этот объем вывезти?Да на расстояние под 500 км. Урал-это чтобы вывезти пару тысяч кубов в год,на расстояние не больше 20 км,и желательно не по асфальту.Хотя сюда могли бы их загнать,до трассы лес вытащить.
@user-hj8on7by3n
3 жыл бұрын
Вы можете отправить видео о вашем производстве на номер 89130312131 на ватцап, с контактами и мы добавим в Ютуб и раскинем по соцсетям и группам .
@Beatwalker221
11 жыл бұрын
Да что они там делали на иномарках дорожных то???
@alekseinaggana2698
11 жыл бұрын
хоть не амереканцы вольво как у нас
@Vadimaty1995
9 жыл бұрын
Видать участок, пусть даже километров 10-15-20, легче иномарку протащить трактором, она на асфальт выйдет и все затраты отобъёт. А кто говорит, Урал, краз, камаз... пхах, сколько Краз жрёт? Я его видел-то один раз в живую, понять сколько он на асфальте впустую "ухамякает" много ума не надо)) То же и УРАЛ, чисто по бездорожью, ну а КамАЗы видимо столько не вывозят за раз, сколько эти тягачи. Да и в горку если идёт КамАЗ, всё - туши свет, есть обочина, они конечно по обочине идут, ну а когда её нету...)))
@13rikko
11 жыл бұрын
да уж лучше 2 бульдозера с платформами - дешевле выйдет
@DADKZ
11 жыл бұрын
Ему Вольво откатило нехило наверное
@richrigamen
11 жыл бұрын
CAT pomozet vsem
@user-yc6oi7bc1w
6 жыл бұрын
Стыдно здесь не проехать . Это машины для асфальта.
@gonza7062
11 жыл бұрын
он сидит на откате по закупу ! что не понятно? купил за 3.000.000 доки показал что за 5.000.000 сам живёт под москвой командует от туда :-) с команды ЕР
@samatmuratov4872
10 жыл бұрын
трёх мостовой вольво тоже мало таскает, вездеходы отдельная тема, берут мало и зовозят поглубже какашке
@Lorenco50
11 жыл бұрын
лучше б показали как он их обратно с груз тащил) (бульдозер).
@user-qb4ll2vt1n
11 жыл бұрын
Начальник конторы по ходу совсем с головой не дружит, кто ж по таким дорогам пускает нежную буржуйскую технику. Тут УРАЛ нада, КРАЗ там...
@user-iu5kf3ky5u
4 жыл бұрын
Ещё нахваливают Вольво пиздец всему,вот результат.
@woewoda31
11 жыл бұрын
да и потребляют в три раза меньше дизеля и водила на нормальном рабочем месте сидит.правильно говоришь,а то народ здесь умничает не по уму)
@user-mx6tu7td9y
10 жыл бұрын
На верёвке можно таскать и МАЗы и КамАЗы, они даже могут быть хламом. Но зачем хорошую технику гробить?
@enderbi
11 жыл бұрын
0:58 Нахера он поворачивает та ??
@alexandermakedonian2415
10 жыл бұрын
кразы и камазы машинки хорошие, но не способны тянуть столько же как вольво
@faustpatron75
12 жыл бұрын
Ума палата-шоссейники в месиво загонять,мдя...зато трактористам работы завались :)
@HOMSTER113
10 жыл бұрын
это г коряжма
@okenhnh
11 жыл бұрын
Russian road train.
@user-eu2ud5ql1o
12 жыл бұрын
это случайно не ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ
@Lorenco50
11 жыл бұрын
начальник у них точно больной или сосунок или иностранец-на лесозаготовки другую технику приобретают- наши уралы или камазы вездеходы или аналоги.
@Valerik0369
12 жыл бұрын
а потом двумя бульдозерами груженных обратно тянуть???
@user-gx2sp7jj2j
3 жыл бұрын
когда уже китайцы норм лесовозы сделают все на пузотерках своих ездят ....
@1Candro
11 жыл бұрын
Урал и не из такой жопы выедет.
@SusaninTver
10 жыл бұрын
Идиотизм руководства.. Что такое логистика они не знают. На Урале или "татарине" вытаскавать на твердую дорогу а дальше вольвами.. Вольво хоть и крепкая машина но в таком говне порвать как 2 пальца о...
@user-jo5gv6ur5i
3 жыл бұрын
Можно расцепить сцепку, вместо тягача тележку-долли и тащить трактором в лес, потом вытащить на дорогу и перецепить. В это время тягач может с другим прицепом ходку сделать.
Пікірлер: 80