르노코리아 아르카나 2025년형 E-TECH 하이브리드 테크노 차량 설명 @ 비지니스 문의 : qmsigi_tv@naver.com (차량 판매에 목적이 없는 채널이기 때문에 견적, 납기 등 차량 구매에 관한 문의는 받지 않습니다) BGM ) RocknStock - Never Back Down
제가 딱 테크노트림에 블랙시트 휠 추가 모델 구매하려고 하고 있는데 올려주셨네요 계기판이랑 7인치네비가 모습이 궁금했는데 덕분에 계약하는 쪽으로 더 마음이 기울고 있습니다!!! 😊
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
시청해 주셔서 감사합니다~^^ 좋은 구매 되셨음 좋겠네요 하이브리드 타보니 정말 좋슴다 ㅋㅋ
@asdn233
3 ай бұрын
르노의 음향 리모컨은 최고져 적응되면 다른제조사는 불편해서 못서요
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
맞슴다^^
@HOO-CHOO-PACK
3 ай бұрын
테크노 깡통으로하면 어떻게 구성되는지 눈으로 보고싶었는데 이렇게 올려주셨네요 감사합니다 ㅠㅠ 대성하세요
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
시청해 주셔서 감사합니다~^^
@케이에이치-x4b
3 ай бұрын
정말 이 채널의 마케팅 영향력이 대단함. 르노코리아에서 큰 상 줘야 한다.
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
감사합니다~^^ 해뜰날 있겠죠
@jamespark7584
12 күн бұрын
테크노 트림 미쳤네요. 최강이네 진짜...
@qmsigi_tv
5 күн бұрын
가성비 좋아요~^^
@user-bz7xq1ro8x
3 ай бұрын
현대 타다 넘어왔는데 .. 핸들 뒤 리모컨은 신세계입니다 ㅋㅋㅋ 물론 르노 첨 타면 어 뭐야 이거? 이러는데 써보면 너무 편해요
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
안보고 조정가능하다가 핸들위에 버튼있는 차 타면 보고 눌러야해서 너무 불변하더라고요ㅎㅎ
@user-ja3wkl7eo9f
3 ай бұрын
요즘 현기차 핸들에 버튼이 너무 많아서 약간 조잡해보이는데, 르노차처럼 볼륨, 트랙, 오디오소스 요 세가지 정도는 핸들 뒤에 따로 막대를 만들었다면 어땠을까 싶네요 ㅎㅎ 7인치 계기판이 달라져서 신기하긴 한데 양쪽 부분이 좀 허전해서 냉각수온도나 배터리 잔량을 아날로그 느낌으로 표현했다면 덜 허전할 것 같은데 아쉬운 부분입니다
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
계기판 양쪽이 좀 아쉽더라고요^^;;;
@jaheonlee1166
3 ай бұрын
와 가성비 진짜 좋네요
@user-yp5or9lu8x
3 ай бұрын
축하드립니다
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
감사합니다~^^
@freefalling346
2 ай бұрын
핸들 열선 그리고 열선 통풍 시트 뒷자석 열선 그리고 후방 카메라 이 옵션만 있으면 되는데
@ArckieAilio
3 ай бұрын
계기판이 미친듯이 서운하네요. ㄷ
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
좀 그렇죠?^^;;;
@ArckieAilio
3 ай бұрын
@@qmsigi_tv 얘내는 부품 단가 차이는 별로 안나던데 그냥 다 10.25 박지 참 하는 아쉬움이 듭니다..
@user-xh7ex3ux5d
2 ай бұрын
1. 영상에 나오는 룸미러 하이패스는 프레임 리스는 아닌거 같은데 그래도 심타입 카드를 넣어야 하나요? 2. 차량 구매후 룸미러 일체형 블랙박스를 따로 설치한다 했을때 고정고무줄이 하이패스 안테나를 가릴까요?
@qmsigi_tv
2 ай бұрын
일반형 하이패스 카드 들어가요 고무줄은 뭔지 모르겠네요
@legion0404
3 ай бұрын
아르카나 출고한지 한달째 연비와 승차감 좋습니다. 막 쏘고 달려도 여름철에어콘 on상태로 평균연비20.3찍습니다. 근데 고질병아닌 단점은 네비가 주행중 자주 꺼지는 현상으로 지금 점검중이며, 기름만땅넣고 주행가능거리 숫자가 이상합니다 차량 너무 만족하며 잘타고 다닙니다. 특히 B모드 원페달주행은 적응되면 정말 편합니다. 강추드립니다.
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
출고 축하드립니다 평균연비가 저랑 비슷하네요~^^
@user-lw8ch1tv3r
3 ай бұрын
비닐로 텐트쳐 놓은 기어봉 은 뭐임
@user-np6hn3kk3o
3 ай бұрын
역시 로고의힘! 큼식님 파이팅 입니당^^잘보고 갑니다^^
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
오늘도 시청해 주셔서 감사합니다^^
@wizard7648
3 ай бұрын
테크노 랑 아이코닉이랑 차이좀볼려구 하였는데 감사합니다 네비랑 외관 좀바뀌는거면 테크노가 진짜 가성비쩌네요 네비는어차피 핸드폰으로 다니거든요지금도 테크노 무옵으로 해도 괜찮겠네요 ㅎ
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
테크노 무옵이 가성비 정말 좋은것 같습니다~^^ 시청해 주셔서 감사합니다
@user-dh5sm9nf7n
3 ай бұрын
예전꺼는 7인치 모니터에서 유선으로 연결해야지만 애플카플레이를 이용할 수 있었던걸로 아는데 지금꺼는 무선으로 사용가능하다는거지요?
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
네 7인치 무선가능합니다
@moneyhole1
2 ай бұрын
진짜 사면 테크노+시트만 넣으면 되게 편하게 타긴 할듯
@rjc198756
3 ай бұрын
간판 바뀌었네요😮
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
네 얼마전 공사했어요^^
@kongking9896
3 ай бұрын
가성비 좋은 차이긴한데 계기판이 좀 아쉽긴하네요ㅎ
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
계기판은 10.25인치가 예쁘긴하죠~^^
@jmlee1456
3 ай бұрын
6월달 출고때문에 시승도 하고 견적도 보고 너무 관심있는데요 뒷자리가 좀 좁네요 ㅠㅠㅠ 흑흑흣
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
소형에 쿠페스타일이라 뒷자리 한계는 있는것 같네요
@sumerTV
3 ай бұрын
(QM6 하이브리드차 핵심요약) 24. 6.27~ 7.7 : 부산 모빌리티쇼 공개 24.8.1 ~ : 사전예약 시작 24.10.1~ : 신차 인도 시작
@ruxmia
3 ай бұрын
차는 좋은데 실내인테리어 좀 어떻게 할수없나... 쌍용보다도 못한 ㅜㅜ
@brandonann9283
3 ай бұрын
혹시 자동차판매원은 아니시죠
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
넹
@drivekim
2 ай бұрын
무옵션이 거의 다 있네요.
@qmsigi_tv
2 ай бұрын
알찬구성이에요 ㅎㅎ
@suhyunahn8349
3 ай бұрын
테크노 트림 디지털 클러스터 화면 디자인 변경도 가능하나요? ^^ 주행중 클러스터 화면 어떻게 표시되는지 궁금해요~ 아무리 찾아봐도 죄다 아이코닉 트림 자료밖에 없네요 ㅠ
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
영상에 보시면 양쪽 막대 위치변하는 정도라고 보심될듯요
@user-xd8sc5ln4h
3 ай бұрын
어? 전자기어 없나요?? 딸깍이 기어요..
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
아이코닉트림에 있습니다
@TV-px5he
7 күн бұрын
아느카 꼭 시운전해보서고 고속운전만하지말고 저속42 ㆍ43 키로저속운전꼭해보세요 아르키나. 불양이나온이다 회사에서 말하길. 모든차량이 다그러이. 대책이. 나올때까그량타고다이래요
@user-pr1ob6el7e
2 ай бұрын
Лучше бы подсказали как на русский язык панель перевести и карты Россий 🇷🇺 закачать .
@moon68456
3 ай бұрын
르노는 진짜 한국시장을 너무 모른다 라팔 오스트랄 국내출시 안할꺼면 내부라도 비슷하게 좀 변경 하던가...
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
오로라2는 라팔 베이스 입니다
@insfamworld
2 ай бұрын
근데 이제 르노 안사요
@user-hl3gq5ej2e
3 ай бұрын
.
@logan8009
3 ай бұрын
1등
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
감사합니다~^^
@SMRyu-v4z
3 ай бұрын
13등
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
감사합니다~^^
@GBU99
3 ай бұрын
2
@qmsigi_tv
3 ай бұрын
고맙습니다^^
@양기모티
3 ай бұрын
이 차의 약점은 천장방음 비오면 빗방울이 철판 두드리는 소리 다이렉트로 들어옴 하부소음 타이어 소음이 너무 올라옴 앞유리 차음에 문짝 마감처리는 동급에서 가장 좋은데 상 하부 방음이 안되어있음 이 차를 오래 타시려면 타이어 대충 타다가 꼭 저소음 타이어로 바꾸고 휀다 방음 해야함 하부 커버는 잘되어있음 그밖에 측후방 센서가 너무 예민해서 자주 울리고 그 알람소리가 너무 커서 소음 스트레스 있고 네비 자체는 좋은데 터치반응이나 전환속도가 20년전 햅틱폰 수준임 공임도 비싸지만 부품들 가격 자체가 수입차 급임
Пікірлер: 66