A jest wszystko w tescie :p przy 120 6.5-7 a przy 140 8.5-9
@sic22l
Жыл бұрын
@@barturban Na pewno jest w teście? Bo już kilka osób nie zauważyło...
@barturban
Жыл бұрын
O kurcze faktycznie nie ma tego w materiale... przy montazu dalem ciala i nie dodalem tego...
@martakarolak7531
Жыл бұрын
@@barturban 😮
@sic22l
Жыл бұрын
@@barturban To ile pali w trasie?
@Prez_s
Жыл бұрын
5:46 pięknie zamontowany alarm!
@Apted313
4 ай бұрын
Nic nie trzeszczy, trzeszczy tylko w egzemplarzach prasowych. Widać jak traktujecie samochody, bo nie moje, nie płacę. Od dawna przestałem brać pod uwagę wszelkich testów przy wyborze. Sam decyduję bo ja płacę. Spalanie, jakość wykończenia i legendarna niezawodność tej marki mówi samo za siebie.
@Apted313
4 ай бұрын
Jedynie do czego miała bym się przyczepić to brak flokowania w schowkach drzwi. Prawda że auto zachęca do spokojniej, dostojnej jazdy. Choć 450h+ kusi aby wykorzystać te 309 KM. Oderwane pokryła klimatyzacji widziałem niejednokrotnie w testowych autach (wszystkiemu dacie radę) a nawet (o zgrozo) z urwanym wybierakiem skrzyni biegów !!! Pozdrawiam
@barturban
4 ай бұрын
W zadnej innej marce nigdy mi nic nie odpadlo, a testowalem i auta chinskie i rumunskie i tak dalej ;)
@Apted313
4 ай бұрын
@@barturban Tak... tak... Odebrałem 450h+ 29.09.22 Jakoś nic mi nie skrzypi nic nie odpada ? Czary ??? Wyjątkowo udany egzemplarz ??? Jeden, jedyny z testujących przyznał się że odebrał samochód do testów w takim stanie jak Ty. Szanujmy się... Proszę
@barturban
4 ай бұрын
Ale ja po prostu mowie ze taki odebralem egzemplarz, a nigdy w zadnej innej marce mi sie to nie trafilo i tyle ;) nie wiem co sie dzialo przed tym testem i nie wiem czemu serwis tego nie wylapal
@andrzejbudzynski9237
Жыл бұрын
Dzieki za test
@martakarolak7531
Жыл бұрын
Miłego czwartku!
@rafalsz3927
Жыл бұрын
Fajny ten Lexus. Mój ulubiony model zaraz za LS400. Miałem okazję jechać nim ze Śląska nad morze i sprawdził się rewelacyjnie.
@barturban
Жыл бұрын
LS400 najlepszy!!
@mateuszmolenda9473
Жыл бұрын
Odnośnie tego otwierania bagażnika przy zamkniętym samochodzie, to można to zmienić z poziomu oprogramowania serwisowego Toyoty/Lexusa
@stefan3950
Жыл бұрын
Zajebisty ❤
@ryszardkoprowski1414
Жыл бұрын
Mówi skrzynia CVT Toyoty do drugiej CVT - Lexusa : "częste wycie skraca życie".
@johndoe53831
Жыл бұрын
W mieście, swoim naturalnym środowisku, nie wyje za bardzo, a za to jest bardzo płynna i komfortowa.
@matijas.
Жыл бұрын
@@johndoe53831 tak, zdecydowanie hybryda to tylko ecvt. Jak ktoś kupuje to na trasy i narzeka że wyje, to następnym krokiem będzie kupno samolotu i narzekanie że zawadza o drzewa skrzydłami jak się trasą lubelską jedzie....
@adamw9359
Жыл бұрын
E-cvt ale wyją podobnie , czyli kropnie .
@arek4372
Жыл бұрын
Bez przesady korki do uszów i jazda normalna , szkoda że radia nie słychać wtedy równierz .
@miosznita2744
Жыл бұрын
@@FastAndFurius362 uwierz że wyją, miałem Corollę z tą skrzynią to jazda tym w trasę to jest koszmar, dodaj sobie do tego jeszcze brak jakiegokolwiek wygłuszenia
@dawidszweda9876
Жыл бұрын
Kolor idealny
@markg1531
11 ай бұрын
Piękne auto!
@Verden-rv9iw
Жыл бұрын
Grill w kształcie taliowanej sukienki. Swojej grupy docelowej :)
@kurt669
Жыл бұрын
LUBLIN! Piękne miasto.
@wojker1234
Жыл бұрын
Fajny Lexus NX 350h pozdrawiam Bartka
@Wandal_Wandalia
Жыл бұрын
Jak zwykle krotko, zwiezle i na temat:) Brawo. W moim Is 300h przejechalem ponad 200tys km i tarcze, klocki jeszcze pierwsze od nowosci. Takze jesli ktos swej kobiecie chce kupic droga torebke niz wydawac na zbedny serwis psujacego sie auta wybor chyba oczywisty. Pozdrawiam!
@jakubsikorski4508
Жыл бұрын
Bartek przy tych testach przyspieszenia zdecydowanie sprawdza i potwierdza się teoria względności .;)
@adamw9359
Жыл бұрын
Na wstępie - Test jak zawsze pierwsza klasa . Odpadają i wiemy jaki jest Lexus , a tak na poważnie. 1. wyciszenie nadkola tragiczne , odgłosy z drogi słychać wszystko nadmiernie ( GLX , X3 itp są lepsze ). 2 Jakoś no widać jaka jest taki plastik fantastik "Premium" to jest w końcu ( gdzie jest ten dawny Lexus gdzie auta z przebiegami kosmicznymi nie nosiły śladów użytkowania ) 3. Szyby wspaniale wkomponowane w stylistykę ale nie polepszają widoczności i dodatkowo szerokie słupkami powoduje nieco klaustrofobiczny efekt 4. KM mamy sporo 243 i karygodny wynik ( realny , bez pompowania hamulca ;) ) 8,3 s to BMW X3 z mizernymi 184KM ma 8,4s zatem gdzie te 243KM poszły spać ? toż to istny powolniak ;) jest lipa jest i na dodatek te wycie tragedia . 5.Obsuga tak jak wspomniałeś nie mnie nie więcej ( przerost formy ... ) dotyk na kierownicy VW zrozumiało że to fatalne rozwiązanie Lexus i taka wpadka . 6.Lusterko co jak szyba jest zaparowana ,czekamy a ile ? 7. Pozycja za kierownicą , ale tam głowa wpasowuje się praktycznie w podsufitkę. 8. Zestaw dźwiękowy taki raczej przeciętny. Kamery 360* nadal ci co je zamówili ichnie dostają ? Na Plus 1.Co do prowadzenia i zawieszenia , myślę że jest to jeden z lepiej prowadzących się lexusów tego typu . 2. Spalanie miasto bardzo dobre ! !! Zatem idealne auto dla kobiety na miasto ludzi ceniących sobie spokojną jazdę a nawet powolną . Bardzo przyzwoite !!! auto ,nie odpowiednie dla mej osoby bo ja mam większe wymagania i nieco inne ale rozumiem innych . Test jak zawsze pierwsza klasa .
@woitekg7037
Жыл бұрын
Zgadzam się , dokładnie tak jest.
@andrzejbudzynski9237
Жыл бұрын
1. Wyciszenie jest wysmienite. Do X3 z runflatami akurat porownuje bo takie ma kolega. Sa tak samo dobrze wyciszonymi autami. Lexus jest cichutki bez RF. 2. Nie wiem co jest z tymi pokretlami. U mnie z calej sily cisne i nic sie nie dzieje. 5. NX z 243KM daje rade. Efekt przez swietne wyciszenie jest malo zauwazalny. Do jazdy po miescie do ktorej zostal zaprojektowany wystarczy. 6. Wlacz ogrzewanie tylnej szyby. 7. To fakt. Ze szklanym dachem jest slabo. 8. Audio z ML gra fenomenalnie. Podstawowe 10 glownikow z subem moglo by zagrac lepiej. BMW X3 w podstawie daje 6 glosnikow i lepiej zagra moj telefon.
@adamw9359
Жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 Pkt 1 Nie prawda ( x3 jest lepsze , GLC stanowczo lepsze ) Pkt 2 Przypadek / błąd produkcyjny ( kiedyś w lexsie nie do pomyślenia ) Pkt 3 243 KM daje rade 180 KM daje podobnie wniosek nie daje rady Pkt 6. i co czekam a ile ? Pkt7 Nadkola itp ( szklany dach to przypadłość wszystkich marek ) Pkt 8 audio dla mnie przeciętne ( ale dla każdego cos innego , nie pisałem że x3 jest lepsze bo nie jest ) Pozdrawiam .
@andrzejbudzynski9237
Жыл бұрын
@@adamw9359 w czym x3 jest lepsze? W czym glc jest lepsze?
@aleksanderwojcieszczak7791
2 ай бұрын
popieram w całej rozciągłości ,,,marne auto za duże pieniądze ...dużo lepiej jeździło mi się kia sportage o nissanie qashiaq nie wspomnę bo bije to cudo na głowę i oba we flagowych wersjach są o przeszło 100 koła tańsze...generalnie elitarny dla ELYTY
@blazejmarkowski1646
Жыл бұрын
Dzieki za test, moje prosby sprzed kilku m-cy zostaly spelnione😅 Na swojego NX a czekam juz 6 m-cy, jezdzilem poprzednia generacja ktora nie sprawiala najmniejszych problemow, te auta mozna polubic.. Ten sam egzemplarz z odpadajcymi pokretlami testowal Pan Redaktor w polowie ubieglego roku. Pozdrowienia
@dawidodyjas7055
Жыл бұрын
Też zamówiłem, napewno bardziej można polubić niż BMW i niestety mercedesy ,które podupadły na jakości...2018 e220d rodzicow ,gdzie sie nie dotknie praktycznie trzeszczy i wolny infoteinment ze skomplikowana obsluga .Dtuga sprawa ,gdyby lexus od ponad 20 lat w hybrydzie by się nie sprzedawał wraz z ecvt to już dawno by zrezygnował. Niezawodność i żywotność,prostota w naprawie tych jednostek jest wyjątkowa. Łącznie z ich "skuterową" skrzynia, która również jest niezawodna i banalna w naprawie ,a sam nx jest cichutki, a jam depniesz to każdy diesel jet głośniejszy i niejedna benzyna. Jedynie kwestia przyzwyczajenia do jej bezstopniowosci. Świetne auto.
@rafapociask2704
4 ай бұрын
@@dawidodyjas7055 z tym ciuchutki to nie do konca sie zgodze. Bylem mocno napalony na NXa ale wlasnie wrocilem z jazdy testowej X3 i BMW jest o wiele lepiej wyciszone.
@dawidodyjas7055
4 ай бұрын
@@rafapociask2704 prawdopodobnie masz rację, ale różnice są małe jednak. Jeździłem każdym przed wyborem auta. Różnica naprawdę dostrzegalna jest jak dla mnie w takiej S klasie albo bmw 7. Tam słychać różnice faktycznie a x3,volvo,mesiek ,nx etc. Podobnie są wyciszone. To jak wsiadam czasem do volvo xc90 czy s220d rodziców(czyli auta klasę wyżej) (2020 i 2018 odpowiednio) I czasem nie wiem, które jest lepiej wyciszone .A w takiej S klasie raz jechałem i w momencie czuć odcięcie od zewnątrz. Czasem wydaje mi się, że po prostu dane auto się bardziej podoba ,to emocje ściszają same auto 😅. Także pewnie mam tak z nx 😎😄. Ale x3 też jest bardzo fajnym autem 😃.
@maxdibelius8833
Жыл бұрын
Uszy więdną podczas testów przyspieszania, aż mi sie Toyota Aygo X przypomniałą ;-) Auto wygląda z zewnątrz ciekawie ale na tym jak dla mnie wszelkie zalety się kończą. "Jakość" Toyoty w środku, skrzynia CVT, silnik który nie bardzo chce jechać i do tego cena... Rozumiem, że tanio już było ale kurcze, tutaj na prawdę nie wiadomo za co producent każe sobie tyle płacić. Jeżeli ktoś jest fanem marki to bierze Rav4, które startuje w sensownym wyposażeniu od 210 tys zł i jeszcze będzie go stać na zainwestowanie w dobre wygłuszenie ;-) No chyba, ze lexus oferuje atrakcyjne formy finansowania, wtedy może nabycie go robi sie bardziej sensowne.
@woitekg7037
Жыл бұрын
Przykre auto premium i wyje i na dodatek wolllllneeeeeee jak żadne innne
@tomekglinka7326
Жыл бұрын
Posiadam Lexusa NX w wersji Omotenashi od roku. Przejechałem już 30tys/km. Największe zalety, to niskie spalanie w mieście i drogach lokalnych, jakość użytych materiałów we wnętrzu(skóra wygląda nadal jak nowa) i oczywiście niezawodność. Jestem tak zadowolony z tego samochodu i marki, że zamówiłem Lexusa ES.
@redhot76xx
10 ай бұрын
witaj. Es jaki pakiet wyposażenia ? tez Omotenashi?
@tomekglinka7326
10 ай бұрын
@@redhot76xx niestety nie, ponieważ w miarę od ręki są dostępne tylko wersje Business Edition. A potrzebowałem auta szybko.
@michahubert1179
10 ай бұрын
30kkm to już "niezawodność" ? :) Mam NX z 2015 i niedługo będzie 160kkm. Z napraw poza serwisem to pompa wody i katalizator (ten ostatni o wiele mniej trwały niż np. w Priusie ale i 4x tańszy). Nie wiem jak nowe NXy ale oglądałem kilka RXów i jakość montażu była mocno średnia. Lex otworzył swego czasu montownie w Kanadzie także może to ma wpływ. Niestety moja przygoda z Lexem dobiegnie końca bo chcę mieć zwykłą benzynę a takiej w ofercie nie ma :(
@tomekglinka7326
10 ай бұрын
@@michahubert1179 mam zupełnie odmienne zdanie. Zanim dobiłam Audi A6 C8 do 30tys/km, to byłem już kilkukrotnie w serwisie z drobnymi usterkami. To samo z nowym Golfem i nową Octavią. Z kilkuletnim BMW serii 5 też miałem przygody. Z Lexusami nie mam najmniejszych problemów. We wnętrzu też nic nie skrzypi. Moim zdaniem niemieckie samochody są coraz bardziej awaryjne. Poza tym ceny rosną, a jakość wykonania spada. Na chwilę obecną wyleczyłem się z niemieckiej motoryzacji.
@aleksanderwojcieszczak7791
4 ай бұрын
nie rozumiem gości którzy wydają 300- 400 tysi na auto a potem cieszą się że im spaliło litr czy dwa na 100 mniej niż innym i wymieniają to jako podstawową zaletę :)
@karolcarolos
Жыл бұрын
Łodpadają pokrętła w luksusie....Lexusie...😂 szok
@woitekg7037
Жыл бұрын
To jest szok , bo dawniej była by to rzecz nie do pomyślenia . Jak widać i Lexus zaraził się tandeciarstwem takie czasy.😢
@panfistach9618
Жыл бұрын
Warto dołożyć do RX żeby mieć przyjemne dla ucha V6. Oh wait…
@adamw9359
Жыл бұрын
👍👍😈😈 V6
@jackbauer4607
Жыл бұрын
Z zewnątrz robi dobrą robotę, ale w kabinie nie widać żadnych luksusów tylko same oszczędności. No ale klienci i tak się biją i czekają ponad rok na odebranie auta (lol) to można ich gorzej traktować.
@dawidodyjas7055
Жыл бұрын
No niestety, jak we wszytskich autach premium dzisiaj...same ekrany ,wnetrzaa bez duszy ,piano black ,spasowanie słabiutkie ,wszystko trzeszczy i kosztuje krocie...
@SuperPomaranczowy
Жыл бұрын
10:20 - to się nazywa flat shift!
@barturban
Жыл бұрын
Hahaha dokladnie!
@filmsoundhd5653
Жыл бұрын
Siemka, bardzo fajne filmiki. Moglbys dodac filmiki przyspieszenie jak kiedys typu 0-200 albo chociaz 0-160. Bardzo brakuje przyspieszen. Dzieki wielkie
@krzysztofpoznan5226
3 ай бұрын
kanał Caroseria zrobił test tego Lexusa jak przyspiesza 0-60 km/h na wstecznym
@BShKF
Жыл бұрын
Piękne auto, ale... złożyłem na nie zamówienie w maju 2022 i miał być gotowy mniej więcej około 10.2023, ale na początku tego roku dostałem info o przesunięciu na "połowę 2024" dlatego zrezygnowałem. Szkoda, że są aż takie problemy z produkcją😔
@hondacbr116
Жыл бұрын
Nie dość że takie problemy to to auto nie ma wcale wyciszenia... a niektóre rozwiązania jakie widzę na kanale top auto warszawa wrocław w lexusach i toyotach przy ich cenach to kpina i ładowanie klienta w dupe.
@BShKF
Жыл бұрын
@@hondacbr116 Jak miałem jazdę próbną w kwietniu 2022 to wyciszenie było super, a sprawdzałem to na ekspresówce. Możliwe, że to "optymalizacja procesu produkcji" 😐
@QmediQ
Жыл бұрын
@@BShKF Pierdzielenie. Mam NX350h i wyciszenie jest w porządku. Bałem się tego e-CVT, ale nie jest źle. Oczywiście, to nie jest sportowe auto, ale do wyprzedzenia 90% ulepów na drodze wystarczy 😁 Przysłowiowy TIR, też nie stanowi problemu. Gorzej jest z ekonomiką jazdy w trasie. O ile przy 120 km/h na tempomacie i LTA spali 7.5 l/100, to przy 140-150, mówimy już o ok. 10l/100. To jest jego największy minus. Podczas jazdy nic nie trzeszczy i nie skrzypi, silnika nie słychać. Ja osobiście jestem bardzo zadowolony z zakupu, ale czas oczekiwania miażdżący. Zamawiałem go w drugiej połowie 2021, miałem czekać 9 miesięcy, a czekałem ponad 14, a teraz czas oczekiwania jest jeszcze dłuższy.
@BShKF
Жыл бұрын
@@QmediQ Nie wiem czy dziś w ogóle przyjmują zamówienia na NXy, a szczególnie na topowe wersje wyposażenia. Z tym wyciszeniem to cholera wie, może trafiłeś na lepszą partię, albo ktoś na gorszą. Mi się wyciszenie w testówce bardzo podobało, a musiało to być auto z początków produkcji tego modelu.
@HyperVegitoDBZ
Жыл бұрын
Ta, "problemy". Kto jeszcze wierzy że klienci dadzą sie nabrać na te bzdury. Po prostu odwlekają ile mogą przed podwyżką cen pod euro 7.
@Kap432
Жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam
@amadeuszpopek8355
7 ай бұрын
Miło pooglądać osiedle LSM ja z Balcera ale też blisko. Pozdrawiam Lubliniana😊
@barturban
7 ай бұрын
Bardzo blisko :)
@adi-by7dx
5 ай бұрын
Wallenroda się kłania 😊 pozdro somsiady
@ROWRATISOR1PRO
Жыл бұрын
Fajny Lexus!😍
@Panradiator
Жыл бұрын
Nie wiem jak mają inni, ale dla mnie to czy system multimedialny działa dobrze, płynnie i ładnie nie ma większego znaczenia, byle tylko był Carplay czy android auto, a z tego co zauważyłem te działają zawsze dobrze i płynnie (przynajmniej Carplay, z android auto nie korzystałem) w moim przypadku z tego wbudowanego systemu korzystam tylko gdy chce zmienić jakieś ustawienia samochodu, pozdrawiam ;)
@barturban
Жыл бұрын
W sumie racja ;)
@ryszardkoprowski1414
Жыл бұрын
Elektroniczne klamki - Adam Kornacki approved! 🤣
@andrzejek6136
Жыл бұрын
Chyba sobie taki kupię. Muszę tylko dobrze się uczyć.
@matijas.
Жыл бұрын
W politykę idź.
@DamianCsx
Жыл бұрын
Pod zusem ładnie się prezentuje👍
@hondacbr116
Жыл бұрын
I pod szpitalami i lecznicami weterynaryjnymi również.
@barturban
Жыл бұрын
Dobre oko ;)
@KrzychoM
Жыл бұрын
Miałem Rav4 2.0 CVT z 2014 roku... drugi raz bym tego wycia nie przeżył, mimo że troszkę ciszej.
@adamw9359
Жыл бұрын
Nie ty pierwszy 😔
@arek4372
Жыл бұрын
To prawda wyje, ilecz niektórzy nauczyli sie zakłamywać żeczywistość i nie słyszą tego😅
@TmK188
Жыл бұрын
Jak dla mnie nie ktore silniki innych marek 2.0 turbo albo 1.5 turbo tez wyją
@waki0069
Жыл бұрын
Hybryda powoduje że cvt w ogóle nie przeszkadza, jak miałeś zwykły silnik z cvt to współczuję.
@aleksanderwojcieszczak7791
2 ай бұрын
do laryngologa idź ...jeździłem hybrydą i tak samo przeraźliwie wyje a w trybie sport to po prostu masakra ...jak najdalej od tego gówna
@SCARFEIS
Жыл бұрын
Co to co ale w każdym jednym lexsusie bardzo pięknie sprzęt gra to trzeba im przyznać jeżdżąca dyskoteka
@pawelkowalczyk4040
Жыл бұрын
Wszystko pieknie. Ale słychać to wycie...poza tym szkoda ze schowki w drzwiach nie sa flokowane. Ciekawy jestem porównania z CX60. Pozdrawiam
@panfistach9618
Жыл бұрын
W cx60 wyciszenie nie istnieje i dogadanie się ze skrzynią jest niemożliwe
@jakubek89
Жыл бұрын
Gówno a nie tam słychać nikt nie jeździ ciągle z gazem w podłodze a dopiero przy około 90 na godzinę silnik spalinowy ma maksymalne obroty.
@konradwiniarski
Жыл бұрын
Jak często butujesz i startujesz na pierwszego ze świateł na ekspresówce?
@jakubek89
Жыл бұрын
@@konradwiniarski przy 70 wrzuca 5 żeby mniej palił wjeżdża na lewy pas I wyprzedza jeden samochód przez kilometr a jak wsiądzie raz do testowego samochodu to gaz hamulec do oporu na zmianę żeby się wyżyć tak to mniej więcej wygląda
@pawewasieczko9722
Жыл бұрын
@@panfistach9618 w 3.3 diesel jest całkiem przyjemnie, PHEV ponoć faktycznie szarpie
@_b_k
Жыл бұрын
brakuje tylko dynamicznych blinkerów, wygłuszenia drzwi i wosku w pustych przestrzeniach
@marcomarco5056
Жыл бұрын
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
@arek4372
Жыл бұрын
I filc jeszcze
@RAFADEC-ej3dg
Жыл бұрын
To dla porównania może teścik hybrydowej Kugi 4x4?
@woitekg7037
Жыл бұрын
Jak zawsze najwyszy poziom testu. Jakiś czas temu poświęciłem uwagę NX I pojeździe testowej przyznam się pytałem z niedowierzaniem ile KM ma ten NX bo w odczuciach to raczej się toczyło. A tu tyle koni które nie jadą a tu widzę oszałamiający wynik niczym 1,6 Sportage kia 😂. Wyciszenie auta dla mnie było tragiczne może dlatego że jechałem wcześniej GLC i tam było wyśmienicie pod tym względem a tu słyszałem auta jadące obok z nadkoli dochodziły niemiłe odgłosy . Tapicerka w aucie testowym wyglądała nie ciekawie tak jagdyby auto miało przejechane z 180tyś km . Te guziki do szyb to istny powrót do przeszłości ale Lexus lubi takie prymitywne dodatki . Sterowanie takie średnie na kierownicy nagłośnienie natomiast za tą cenę słabe. Sporo innych niedogodńości jeszcze tam było ale szkoda czasu na wymienianie wszystkich. Zatem co ma mię skupić do zakupu niezawodność ( się okaże za parę lat ) lecz inni mają również 5 letnią gwarancję więc czego się bać, a stwierdzenie bo kupię i 15 lat będę jeździł jest lub podobne jest żałosne . I dochodzę do wniosku ta skracając całość to auto jest dla starszych ludzi lub kobit na miasto . Co do fenomenu auta sprzedaż jest ogromna lecz gdzie w Polsce TAK w Europie NIE dlaczego bo inni widzą to samo co ja .
@bartektarkowski5996
Жыл бұрын
Jezdzil Pan zużytym przez dxiennikarzy egzemplarzem. Auto jest rewelacyjnie wykonane, bije segmentowyvh rywali nie tylko niezawodnoscia lecz wykonaniem i innoscia takze.
@aleksanderwojcieszczak7791
4 ай бұрын
powiedział fan lexusa :) ...jeździłem ux i jedyne co pamiętam to niemiłosierny hałas przy prędkościach od 60 - do 160, szybciej nie jechałem bo bałem sie że ogłuchnę. Wybieram się na jazdę nx 350 zobaczymy czy tam jest inaczej bo czytając testy na autocentrum ( opinie użytkowników ) to kolejne auto lexusa psujące jego legendę.
@PrzemekF86
Жыл бұрын
👍
@Mixon106SB
Жыл бұрын
Ilość reklam w trakcie filmu i to na dodatek takich których nie da się przewinąć sprawiła, że wyłączyłem film … Jak najbardziej rozumiem fakt, że każdy musi jakoś zarabiać aczkolwiek co za dużo to nie zdrowo. Pozdrawiam
@barturban
Жыл бұрын
Przepraszam :( chociaz ja nic nie ustawiam, tylko yt sam wrzuca :(
@marek7501
Жыл бұрын
Jak zawsze pierwsza klasa test . Wiem że to auto nie dla emocji frajdy z jady itp . jednak 243KM i jak widzę na teście 8,3s to można śmiało stwierdzić " najwolniejsze wyjące KM od 0-100 na rynku . I do tego takie wpadki jakościowe , nawet biorąc pod uwagę " niedbalstwo innych testujących którzy oddali Bartkowi auto w takim stanie no przecież to nie Dacia a jednak ? przesadzam 🙄🙄ale to nie przystoi marce mieniącej się jako Premium . Czy to Bestseller? w Polsce tak w Europie Nie tam nikt haczyka nie łyknął po teście upewniłem się dlaczego .
@woitekg7037
Жыл бұрын
Mam podobne spostrzeżenia auto jest nieznośnie wolne , i ma sporo wad i błędnych decyzji w kwestii wposarzenia . Przykładowo migacze w naszych wersjach nie są ludowe a jest tam żarówka auto premium z takim czymś wstyd.
@andrzejbudzynski9237
Жыл бұрын
Lexus sprzedaje sie swietnie w PL i UK. Do tego dochodzi Francja. Reszta Europy ma przede wszystkim swoje marki. Niemcy,Francja, Wlochy.
@marek7501
Жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 Co nie zmienia faktu że w całej Europie sprzedaż w 2023r jest nisza niż Alfy Romeo i stawia Lexusa na samym końcu listy . Wiadomo jednak ze w Europie i tak Niemcy dominują było tak i będzie tak jak w Japonii dominują rodzime marki a Niemieckie są w ogonie sprzedaży
@andrzejbudzynski9237
Жыл бұрын
@@marek7501 lexus jest liderem w US. Wrocilem wlasnie. Nowych Nxow mnostwo. X3 i q5 w ogole.
@marek7501
Жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 Zgadza się
@MrQuashu
Жыл бұрын
Prawie kupiłem wersje 450h+ zniechęcili mnie czasem oczekiwania minimum rok ( gdzie finalnie kupiłem BMW i tez czekałem 15 miesięcy mimo ze zapewniali mnie o zmieszczeniu sie w 6 hahah ). Ale generalnie cieszę się że zrezygnowałem z zakupu, niby wszystko ok i na swoim miejscu ale po czasie jakiś taki nijaki mi sie ten samochód wydaje i bardziej dla takiej Pani 60+ niż młodego ( niestety już tylko duchem :D :D ) byczka jak ja :D . A no i ta skrzynia ( jakkolwiek zaklinają rzeczywistość ze poprawiona i ecvt ) jest fatalna i zwyczajnie wkur... Jak zwykle fajnie się oglądało i dzieki za test!
@PureDrivingExperience
Жыл бұрын
Wg mnie Lexus w końcu zaprojektowal ladnego SUVa. Nowoczesny ale bez zbednych bajerów 😊
@mareksucharzewski9158
Жыл бұрын
Test robiony w Lublinie!! Pytanie kiedy
@barturban
Жыл бұрын
Tal jest! 29 kwietnia ;)
@pawe808
Жыл бұрын
Z tym ładnym bym nie przesadzał ;-) Przód wszystkich Lexusów z ostrymi liniami jest co najmniej kontrowersyjny. Na szczęście w środku nie panuje szaleństwo z BMW.
@TmK188
Жыл бұрын
Za to najnowsze bmw sa cudowne z zewnątrz nie ma co...
@Latory703
Жыл бұрын
Ej przetestuj audi EQ8 E-Tron. Też jest sportback
@Daniel-ez3jd
Жыл бұрын
Czy ten nx posiada normalne swiatla do domu czy tez nie posiada lub takie jak w staraszych toyotach
@Syrinxification
Жыл бұрын
Te systemy inforozrywki w toyocie/lexusie to trochę porażka. Mam wrażenie że projektuje im to jakiś stary Japończyk który najchętniej wstawiłby tam telewizor kineskopowy.
@stefan3950
Жыл бұрын
😮😮😢
@arek4372
Жыл бұрын
Prymitiwizm jest modny
@Pachciu
Жыл бұрын
Bartek, nie gadaj że przyciski od szyb trącą myszką bo zaraz zrobią FL i wsadza tam dotykowe panele 🥲 Gwiazdka w cenniku, figuruje przy topowych wersjach wyposażenia. Wychodzi na to że najlepiej sprzedaje się to co najdroższe. Czy można to traktować jako jeden z symptomów rozwarstwienia społecznego jakie obecnie mamy na świecie?
@barturban
Жыл бұрын
Racja, lepsze takie niz dotykowe ;)
@maciejnowak2768
Жыл бұрын
Bartek - z tym bagażnikiem i otwieraniem dopiero po otwarciu auta (z pilota) to jest spoko patent. NIGDY nie zamkniesz kluczy w bagażniku. Mój znajomek po zakupach wrzucił plecak (w którym miał klucze) wraz z zakupami do bagażnika Opla Astry. Wcześniej otworzył z kluczyka sam bagażnik - bez otwierania auta i zatrzasnął klucze w środku. A zapasowe były... w centrali firmy 400km stąd :)
@edmunek
Жыл бұрын
dziwne ze w Fordzie nie zamkniesz bagażnika z kluczykami nawet jeśli kluczyki będę leżeć w plecaku na siedzeniu pasażera. bagażnik po prostu się sam odblokuje. więc jakoś chyba jednak można?
@maciejnowak2768
Жыл бұрын
@@edmunek Ford to Ford. W czteroletniej Astrze się zatrzasną w bagażniku :)
@KamilR468
27 күн бұрын
@@maciejnowak2768 W lexusie/toyocie tez nie zamkniesz auta, jeżeli kluczyk jest w środku. Działanie bagażników to jedna z bardziej dziwnych rzeczy, jakie są w tych samochodach. Masz np. zamykanie gestem nogi. No i fajnie, przychodzę do auta, otwieram bagażnik, biorę coś z niego, mam zajęte ręce, zamykam bagażnik nogą i idę... A nie, czekaj, przecież samochód jest otwarty, bo każde otwarcie bagażnika wymusza otwarcie auta - więc, muszę odłożyć to co mam w rękach i go zamknąć. Jaki to ma sens? Albo zamykam bagażnik normalnie, z guzika i idę... A nie, czekaj - przecież nie da się zamknąć całego samochodu z poziomu bagażnika, muszę dodatkowo podejść do drzwi, albo wyciągać pilota. Bezsens.
@maciejnowak2768
27 күн бұрын
@@KamilR468 Póki co nie mam problemów z automatycznie otwieranym bagażnikiem, ale jeszcze się taki nie urodził coby nam wszystkim dogodził ;)
@KamilR468
27 күн бұрын
@@maciejnowak2768 Nie no, to nie jest jakiś mega problem, po prostu upierdliwości codziennie eksploatacji, które, jak słusznie zauważyłeś, ma każdy samochód - grunt, aby cechy, dla których auto się wybierało były źródłem wygody.
@wujekstalin1
Жыл бұрын
3:26 HE SAID IT! HE SAID THE THING!
@E2rd1994
Жыл бұрын
Fajnie obejrzeć test samochodu, który sam miałem okazję wyprobiwać i posłuchać spostrzeżeń kogoś innego. Mam porównanie z poprzednim NX bo akurat jeden jest w rodzinie i musze przyznac, ze są plusy dodatnie i ujemne 😅 Przede wszystkim, wciąż jest to o dziwo jak na Toyote naprawdę nieźle prowadzący się SUV! Wygłuszenie jest lepsze niż w poprzedniej wersji, dobrze wygląda i po prostu dobrze się nim jeździ. Jak zwykle, jakość wykończenia na wysokim poziomie. Z drugiej strony, na co tez zwrocili uwage wlasciciele obecnej generacji, system - mimo ze to krok w dobrą stronę - wygląda fatalnie. Jeśli Lex pozycjonuje się jako marka premium, moglby oferować jakiś design nieco lepszy niż Toyota tego. Nawet poprzednia jego wersja - mimo że okropna do obslugi - dawala bardziej "premium" poczucie. Poza tym, poprzednia wersja - mimo ze mogla sie podobac lub nie - to przynajmniej oferowala jakiś ciekawy design w srodku. Tutaj jest połać czarnego plastiku i to wszystko. Na co zwrocili uwage wlasciciele obecnej generacji - brakuje zegarka, który jest jednak eleganckim dodatkiem. Co mi osobiscie przeszkadzało to niewykorzystanie schowka z ladowarką indukcyjną jako trzymaka do telefonu - schowek powinien sie blokowac w polowie drogi i w ten sposob tworzyc przestrzen na postawienie smartfona. Stracona szansa
@adamw9359
Жыл бұрын
Idealnie opisałeś NX 👍
@dawidodyjas7055
Жыл бұрын
Nie dogodzisz ze wszystkim niezależenie w jakim aucie 😊takie życie. A wnętrze moim zdaniem jest bardzo ładne, i gdzie ten plastik widzisz ??? Sam jestem zdania ,że spokojne mogli by ekran okroic o 1/3 i dać fizyczne przyciski w miejsce tych dotykowych od klimy, ale tak nie jest...szkoda. Gust to gust,mnie się bardziej podoba to wnętrze względem poprzednika. Choć wciąż uważam za ideał lexa ES po fl. Ergonomia perfect. Klasa sama w sobie.
@E2rd1994
Жыл бұрын
@@dawidodyjas7055 ESa tez testowalem i mialem chyba gorsze wrazenia... niestety chyba wina wersji Fsport, bo jej fotele zrobily na mnie okropne wrazenie ale to może też indywidualna kwestia pleców. Natomiast mając do czynienia z oststnim GS, ES to moim zdaniem nie jest krok w dobrą stronę :(
@andrzejbudzynski9237
Жыл бұрын
Czy ktos od momentu wprowadzenia Carplay jeszvzs izywa systemowego infotainment?
@slawos443
Жыл бұрын
Moja Kia Sportage HEV pali średnio w mieście 6,5 litra /100 km - w trasie ale nie autostradami to potrafię i tak przy dynamaicznej jeździe i wyprzedzaniu zejśc do 4,5 l/100 km . Zapłaciłem za bogatą wersję 173 tyś. Do 100 mam też 7,5 sek. Jest piano black które z czasem pewnie porysuje- wszystko się zużywa wszystko rysuje nawet nie pianoblack. Więc jak lexus ma mnie zachęcić do kupna ich auta 2,5 raza drożej ? Bo to Lexus ? Technologia tworzenia elementów, plastików, elektronika jest już wszędzie identyczna a nawet elementy elektroniczne plastikowe większości aut powstają w tych samych fabrykach. Cena za tego Lexusa to jakiś kosmos.
@adamw9359
Жыл бұрын
Bo lexus jest przereklamowany , i niewart swej ceny
@jebakaPiSd
7 ай бұрын
Jeździłem tym x tyłu i myślałem że puszczę pawia.
@waldemarrygao8642
2 ай бұрын
Jak tam dalej chwalisz swoją KIA? Jesteś zadowolony z serwisu? Ja mam pierwszą i ostatnią. Dla mnie serwis KIA żenada. Gwarancja pełną wyłączeń również. Masz tą Sportage już z filtrem cząstek stałych? Jakieś doświadczenia?
@kdunski
Жыл бұрын
Przez moment kamera uchwyciła rdzewiejący tłumik- brak albo słabe zabezpieczenie przed korozją i hałasem, no i warto sprawdzić jakość głośników, bo można się przeliczyć...
@jarekgorski9874
Жыл бұрын
Trzeba przytrzymać klawisz otwierania bagażnika żeby go otworzyć na zamkniętym aucie 😕
@barturban
Жыл бұрын
Jak długo?
@arek4372
Жыл бұрын
Testowałem i tak w skrucie po duszym zastanowieniu niczym nie zachwyca ten NX
@MestreKamedaLancha
Жыл бұрын
Which car is your choice to replace the NX?
@AdamAdam-zu9wl
Жыл бұрын
Do ideału brakuje trochę dynamiki
@SCARFEIS
Жыл бұрын
O kurwa jak to chodzi jak kosiarka w ogóle biegów nie zmienia😮
@vertilozyska3298
4 ай бұрын
Przespałeś ostatnie 20 lat?
@SCARFEIS
4 ай бұрын
@@vertilozyska3298 jak się pytasz Kolego czy przespałem ostatnio 20 lat to tak z twoją żoną
@vertilozyska3298
4 ай бұрын
@@SCARFEISJest mi po prostu bardzo przykro
@SCARFEIS
4 ай бұрын
@@vertilozyska3298 po co głupie pytania piszesz Każdy ma swoje zdanie wiem że trochę przesadziłem z tym tekstem Ale głupio piszesz głupio odpowiadam
@vertilozyska3298
4 ай бұрын
@@SCARFEIS Na napisałem może głupio, ty chamsko. Jest różnica
@Piorunowski
Жыл бұрын
9:12 Czy takie duszenie hamulca przy starcie automatem czy CVT przypadkiem nie wpływa na żywotność skrzyni biegów? Nie stawiam tezy, po prostu pytam bo sam nie wiem.
@barturban
Жыл бұрын
Niestety nie wiem, ale moze cos w tym byc...
@halogenik19
6 ай бұрын
Jak wypada w porownaniu z mazda cx5
@mariusz8751
Жыл бұрын
Bardzo ładne auto.
@Fajlipek
Жыл бұрын
Fiu fiu ale ładne bydle
@barturban
Жыл бұрын
I teraz nie wiem co odpisac, wiec wybierz sobie opcje: 1 takim to można zabic 2 chodzi sie na siłkę 3 i to nawet jak jest zimno!
@Fajlipek
Жыл бұрын
@@barturban Zadanie trudniejsze niż na maturze!
@jakub787
3 ай бұрын
Świetny test:) Auto bardzo ładne, szczególnie w tym kolorze i stylistyce. Co do technikaliów, to łopatki do zmiany biegów to chyba jakiś żart. Chyba klikanie dla klikania. Jakie tam są biegi jak to skrzynia bezstopniowa? Bez sensu.
@KamilR468
27 күн бұрын
Są tzw. biegi wirtualne.
@jareks.5520
Жыл бұрын
Mam Nx poprzedniej generacji. Zaparkowałem obok nowego. Zapytałem jak się sprawianowy Nx w wersji Fsport. Usłyszałem, że auto bardzo niedopracowane, ciągłe awarie systemu medialnego. Właściciele określili że to porażka. Serwis Szczecin umywa ręce. Najgorzej wydane 300 tys. Wniosek. Trzeba poczekać ze 2 lata, aż wyeliminują błędy. Słabe wyciszenie.
@bananek719
Жыл бұрын
Odpadajace pokretla w prawie nowym aucie?!!
@adamw9359
Жыл бұрын
A co za dwa lub cztery lata co odpadnie ?
@woitekg7037
Жыл бұрын
Ktoś w Lexusie straci pracę za taki badziew , a przynajmniej powinien stracić
@andrzejbudzynski9237
Жыл бұрын
Ten egzemplarz jest przedprodukcyjny. Takim samym jezdzili juz na YT i rowniez te same elementy odpadaly.
@user-nl3mt4jd4c
Жыл бұрын
Dokladnie dokladnie tak jest
@kamilsobczuk382
Жыл бұрын
Bartoszu masz możliwość przetestować Genesisa GV70? Mam wrażenie, że Lexus rozmienia się na drobne, auto świetne ale tyle niedoróbek to tak zupełnie nie po japońsku. Strasznie mnie ciekawi jak wypadłby NX w porównaniu z takim GV70. Ponoć Koreańczycy chcą być premium i byłby niezły numer jakby zjedli Lexusa.
@stefan3950
Жыл бұрын
😮😮
@deCastelano
Жыл бұрын
Wątpię, żeby była szansa - Genesis nie ma chyba przedstawicielstwa w Polsce, mimo, że to technicznie KIA
@barturban
Жыл бұрын
Mialbyc Genesis w PL, ale narazie chyba cisza :(
@andrzejbudzynski9237
Жыл бұрын
Naogladalem sie Genesisa w US. Dla mnie w srodku mega ale z zewnatrz odpust
@rnogo2
Ай бұрын
ten system ma gigantyczny plus, w większości samochodów dzisiaj aby się przedostać do opcji wyłączenia przeszkadzaczy piszczących, to trzeba się przebijać przez mnóstwo ustawień zwłaszcza w kia/hyundai, tu jest na tych kwadracikach obok napisu klimatyzacja, wszystko można szybko powyłączać w formie kafelków, nawet jak komuś przeszkadza head up display. z dwojga złego lepiej niech zostanie taki przestarzały :)
@barturban
Ай бұрын
A to prawda, ale coraz wiecej producentow to ulatwia - w MB i BMW jest ukryte na kkerownicy pod jendym z przyciskow ;) wiec nawet nie trzeba klikac po ekranie
@rnogo2
Ай бұрын
@@barturban nie wiem czy w Lexusie nie idzie tego w tych skrótach na kierownicy ustawić, może też jest taka możliwość :)
@shfreeid
Жыл бұрын
Hej Bartek. Nigdy nie miałem Lexusa, ale ten patent z otwieraniem bagażnika przez dwa naciśnięcia nie wydaje mi się wcale taki głupi.. Wielokrotnie miałem przypadki w innych samochodach, gdzie kluczyk noszony w kieszeni spodni, przypadkowo otwierał mi bagażnik w zaparkowanym samochodzie. A później jakiś kumpel oznajmiał mi, że moje auto stoi przy ulicy z otwartym kufrem 🤦🏻♂️
@barturban
Жыл бұрын
A moze i tak ;)
@TmK188
Жыл бұрын
Takze mi sie zdarzylo w bmw 😳 i dobrze ze to bylo pod pracą 🤦♂️
@ppolanski
5 ай бұрын
Rok 2024 można zamówić AWD w wersji prestige z pakietami za 250k. Oczywiście po rabatach.
@dantegamer9808
Жыл бұрын
Bartku, ale oddałeś te pokrętła po teście, czy zostawiłeś na pamiątkę ? xD
@barturban
Жыл бұрын
Oddalem :(
@deezwho8990
Жыл бұрын
Rav 4 tylko że Lexus
@kristof165
Жыл бұрын
Bartek, czy potrafisz wskazać samochód z najbardziej wygodnymi fotelami, jakim jeździłeś? Powiedzmy, że z ograniczeniem do samochodów "normalnych", tzn. nie takich jak Maybach, RR, czy cokolwiek innego powyżej 400-500 tys zł.
@barturban
Жыл бұрын
Nie potrafie :(
@wibrys666
Жыл бұрын
Toyota jak to Toyota, nie rozumiem fenomenu LEXUS'A, jak wszystkie marki premium została stworzona dla uzasadnienia większej marży
@arek4372
Жыл бұрын
Przecież poza Polską nikt w Europie go nie kupuje jaki fenomen
@MrLukassky
Жыл бұрын
Wiem że może to nie do końca to samo, ale w Corolli sedan po otwarciu bagażnika z kluczyka samochód pozostaje dalej zamknięty (można otworzyć tylko bagażnik jeśli tego chcemy). Rozumiem że przy elektrycznym otwieraniu to działa inaczej?
@barturban
Жыл бұрын
Tak jak mialem corolle z elekteycznym to trzeba byli najpierw otowrzyc a dopiero pozniej kliknac na bagaznik ;(
@andrzejbudzynski9237
Жыл бұрын
W Camry otwierasz sam bagaznik na zamknietym aucie
@ppp.1334
4 ай бұрын
nx450h czy glc300e moze test porownawczy?
@Apted313
4 ай бұрын
Wg mnie chcesz niezawodne auto ? bież NX. Chcesz odpustowo w środku i zawodnie bież glc300e. Twoje pieniądze twój wybór.
@Daniel-vq9qq
Жыл бұрын
Z tyłu jak Skoda, z boku jak mazda, z przodu ładne
@piotrniemiec2999
Жыл бұрын
Która skoda tak wyglada? 😅
@DombBartek
Жыл бұрын
@@piotrniemiec2999każda
@matijas.
Жыл бұрын
@@DombBartek gdzie on jest do np. City Go podobny? Idź sobie astygmatyzm zbadaj 🤣 z takim podejściem to każdy facet z długimi włosami w sumie wygląda jak laska..
@arek4372
Жыл бұрын
Lex zawsze był inny taki dla emeryta co myśli że ma szybkie auto 8,3s do setki mając 243ps padaczkowuz i tyle
@matijas.
Жыл бұрын
@@arek4372 O, a mówią że emerytom źle w Polsce. A tu Lexusami się wożą. Toż to skandal jest, jeszcze 14-tą emeryturę im dają. Jak dziś Lexus, to co będą kupować jutro? Bentley'e? A my młodzi na emigracji, starymi betami musimy się tłuc, co to przechodzisz obok, pierdniesz i kolejny plastik pod maską pęka... Ale przynajmniej jest jeden plus. Plastiki nie rdzewieją.
@wquad6805
Жыл бұрын
Cvt tylko w quadzie...
@capitalm1257
Жыл бұрын
Gdyby tak uscislic ze ta kolejka jest nie do KUPNA tylko WYPOZYCZENIA czy tezLEASINGU. Generalnie ten samochod to przerost formy nad trescia czyli Toyota premium.
@gadz1or
Жыл бұрын
nie wiem czemu wersja f sport na rynek europejski ma plastikowe nadkola a na inne rynki są lakierowane. W RX są lakierowane a tu wyglądają tak se
@kolekcjoner118
Жыл бұрын
Witam, kiedy będzie test Toyota Corolli Cross? Nie możemy się już doczekać.
@barturban
Жыл бұрын
Nie planuje narazie Corolli Cross ;)
@kolekcjoner118
Жыл бұрын
@@barturban dlaczego? Brakuje u Pana tego testu.
@hondacbr116
Жыл бұрын
Jest wszędzie tego w chuj aż się rzygać chce... metalowa wydmuszka bez wyciszenia, z głośnikami w tylnych drzwiach jak z kasprzaka i wystającą rurą wydechu jak w polonezie... nawet nie ma osłon błotników pod maską i można sobie wrzucić do środka co się komu podoba... Nic nadzwyczajnego typowa przereklamowana toyota.
@Geebvs
Жыл бұрын
@@kolekcjoner118 Dopóki Toyota Motor Poland rządzi pajac Mularczyk, zapomnij testów Toyoty w mediach motoryzacyjnych na masowa skalę
@kolekcjoner118
Жыл бұрын
@@Geebvs jaki Mularczyk?
@Cichanos1984
Жыл бұрын
Czy ja przegapiłem jak było mówione jakie spalanie jest na trasie przy 120 i 140 km/h ? Jak jest wtedy z hałasem wewnątrz ? Dwa dni użytkowałem CHR ze skrzynią bezstopniową. Auto przy prędkościach rzędu 120 - 150 km/h było bardzo głośne. Ciekawi mnie czy tutaj jest podobnie.
@adamw9359
Жыл бұрын
140 i ok 9L tyle co BMW X3 330i 245KM z tą różnicą że BMW ma 6,6 s do setki a NX 8,3 s
@Cichanos1984
Жыл бұрын
@@adamw9359 silniki 2.0 l w benzynie w koncernie BMW są problematyczne. Podsumowując. Przejechanie 100 km tym NXem w hybrydzie jest droższe niż moim X5 z 3.0 dieslem. Ponadto mniej dynamiczne auto. Jedynie tańsze. Ale segment mniejszy. Nie rozumiem tej pogoni za hybrydami. Każda spala droższe paliwo a na dodatek w większej ilości.
@sic22l
Жыл бұрын
@@Cichanos1984 Twoje X5 spali 5l w mieście?
@st5923
Жыл бұрын
@@adamw9359 A GLA 35 AMG ma 306KM i 5,1 s do setki i też tyle spala.
@Cichanos1984
Жыл бұрын
@@sic22l nie sądzę. Ale ja nie mieszkam w mieście. Praktycznie się po nim nie poruszam. Z A8 do dwóch centrum handlowych mam naprawdę dogodny dojazd, trzecie w ogóle jest poza miastem. Ostatni raz wjeżdżałem do miasta gdy musiałem wyrobić nowy paszport, tj. wrzesień 2022 roku. Mieszkam blisko małego miasteczka więc w nim mam wszystko co potrzebuje. W NXie pewnie komfort dużo mniejszy. Ale to niższy segment auta.
@iOwnaGeOnly
Жыл бұрын
Ja trochę nie wiem gdzie te auta w mieście robia 90% swoich kilometrów. Ja jezdze co drugi dzien na siłownię i do lidla po Łodzi, praca z domu. Kazdy weekend za miasto do okolicznych wsi... Po mieście pewnie wychodzi 10% 😅😅 i to max. Swoją drogą pytanie do społeczności: przy takim użytkowaniu nada sie auto z dieselem?
@barturban
Жыл бұрын
Hmmm diesel najgorzej jak robisz krotkie dystanse, jak jest dluzszy to idealnie ;)
@iOwnaGeOnly
Жыл бұрын
@@barturban dzięki za odpowiedź. 😀 Zastanawiam się właśnie..czy przy tych 2km x 10 razy w ciągu tygodnia i 55km x2 (lub więcej) w weekendy brać diesela z hybrydą 220d mercedesa czy lepiej benzyniaka... 😅
@HyperVegitoDBZ
Жыл бұрын
@@iOwnaGeOnly Diesla musisz od czasu do czasu po prostu przegonić w trasie i tyle, tak to będziesz tylko bulił za olej wiecej niż w pb. Diesel też jest prawnie reliktem historycznym, prawie nikt się w to już nie bawi a EU zmierza w kierunku wykluczenia diesli z miast. Wiec zależy ile chcesz tym jeździć, jak tyle co statystyczny człowiek czyli 10-15 lat, tylko pb.
@piotrniemiec7053
Жыл бұрын
A dlaczego tego filmu nie widziałem? Może przeoczyłem
@barturban
Жыл бұрын
Chyba cos yt mnie nie lubi bo dosc mocno spadla ogladalnosc na nim, wiec pewnie malo komu sie pojawilo ;)
@user-oh2lq5li6i
11 ай бұрын
Testerzy z każdego auta potrafią zrobić ruinę, bo nie moje, bo nie płacę po co szanować. Widziałem filmik na którejś z prezentacji auto z wyrwaną rączką wybieraka skrzyni biegów, ręce opadają do czego ludzie są zdolni gdy nie płacą za to.
@kevinPSK
Жыл бұрын
trochę się czepiasz :) toyota corolla sedan od 2019 ma kluczyk z otwieraniem bagażnika, nie trzeba otwierać auta a potem kufra :)
@barturban
Жыл бұрын
W 2022 to zmienili ;)
@kevinPSK
Жыл бұрын
@@barturban mam auto z 2020, nie potwierdzam ;) chyba że to kwestia wersji wyposażenia
@Critical31
Жыл бұрын
yo
@kamilst4895
Жыл бұрын
Kto widział SUVa w terenie? Ma podjeżdżać na krawężniki przed przedszkolem😂😂😂
@TheRoweros
Жыл бұрын
Ile Ci zapłacić abyś kiedyś odpuścił krytykę piano black?
@barturban
Жыл бұрын
Nie ma takich piniendzy na swiecie!
@kospoz1
9 ай бұрын
I ten wyjacy silnik dzieki bezstopniowej skrzyni.
@hondacbr116
Жыл бұрын
W końcu test mówiący realnie o tym że ten samochód wcale nie jest taki zniewalający jak ma to miejsce na innych kanałach "profesjonalnych dziennikarzy z zapleczem redakcyjnym w swojej historii" gdzie 99% testów szczególnie u dwóch osób z moto YT z czego jedna nawet jest jurorem każdy wie gdzie, wygląda jak chamska reklama poparta dobrą ofertą leasingową na auto załatwioną testem. Daleko mi do spekulacji ale tak to wygląda czy się komuś to podoba czy nie. Dosłownie mam wrażenie oglądając "tamte" kanały z autami koncernu Toyota Lexus że oglądam reklamę względnie podobną do marketingowego bełkotu Pana Zientarskiego, którego już redaktorem i dziennikarzem nazwać nie można, za sprzedane się tak jak i dwóch panów łysego i grubego z Suzuki... I dziwią się Ci dziennikarze że ostatnimi czasy parki prasowe i marki które się nie "sprzedają" wolą dawać samochody do testów mniej znanym osobom i influencerom ;)
@pazera66
Жыл бұрын
Chyba gdzieś sie zapętliłeś w tych bzdurach xD
@Cichanos1984
Жыл бұрын
piszesz o Zacharze i kim jeszcze ?
@hondacbr116
Жыл бұрын
@@Cichanos1984 Nie mam wcale zachara na myśli. Jeden juror a drugi znany z telewizji.
@pazera66
Жыл бұрын
@@Cichanos1984 Ten dzban pisze o Pertynie
@matijas.
Жыл бұрын
Może zacznijmy od ustalenia faktów... Ile km przejechałeś tym autem i jaki czas je użytkujesz? Czy tylko piszesz jak 90% internetów, co ci się wydaje na podstawie tego co zobaczysz w TV?
@TomdexPL
Жыл бұрын
No dobrze, jest spalanie niskie, powiedzmy 2l mniej niż przeciętny suv, a ile trzeba dopłacić do takiego silnika, przecież to się nie kalkuluje, taka różnica nigdy się nie zwróci... Ponad 300 tysi za wyjącego suva, no nie wytrzymam zaraz.
@marcinglodzinskl1972
Жыл бұрын
Z tym otwieraniem klapy bagaznika to naprawdę dziwne, ja man GS MK4 i moge otworzyc bez otwoerania drzwi
@jakubek89
Жыл бұрын
Ja mam Corollę i RAV4 i też otwiera się bagażnik bez otwierania samochodu tylko przycisk trzeba przytrzymać jakieś dwie sekundy
@Tom-ot5qs
Жыл бұрын
To samo mam w RX...denerwujace
@tomaszm6330
Жыл бұрын
Nowe (prawie) auto (nietanie) a tłumik już w " rudej" ? Mimo ze to testówka, trochę słabo z tymi pokrętłami i plastikami?🙄
@user-oh2lq5li6i
11 ай бұрын
Proponuję zajrzeć w salonach pod spód innych marek, tej "rudej" zobaczysz tam dużo, niestety takie czasy. Urwać pokrętła można w każdym aucie jak nie moje i się nie szanuje. Z drugiej strony może to zrobione z premedytacją żeby oczernić markę bo za dobrze się sprzedaje wśród konkurencji ? Co jak co ale jakość montażu w Lexusach można uważać za wzór.
@Daniel-ez3jd
Жыл бұрын
Witam od tygodnia posiadam rav 4 GR i mam tez tak ze musze najpierw otworzyc samochod i dopiero bagaznik innaczej sid nie otwiera i mam tez drugie udziwnienie pytanie wie ktos jak wlaczyc w najnowszej ravce swiatla do domu bo nie moge znaleźć a dzwoniłem do salonu najpierw sprzddawca mowil ze nie ma pozniej gdy uswiadomilem go ze zona w yarisie z 2021 ma to stwiedzil ze trzeba podjechac popatrza
@barturban
Жыл бұрын
Tak w rav4 gr tez to mialem ;) a pytanie k swiatla zadaj na forum Toyotu, na pewno ktos wie ;)
@Daniel-ez3jd
Жыл бұрын
@@barturban Ok dzięki za infornacje pozdrawiam wszystkich
@2earth2earth2
Жыл бұрын
Mam Toyotę Camry Hybrid i bagażnik otwiera się normalnie bez odblokowywania drzwi.
@barturban
Жыл бұрын
A z ktorego masz roku? Bo zauwazylem ze tak maja auta 2022/2023
@2earth2earth2
Жыл бұрын
@@barturban 2019
@barturban
Жыл бұрын
No wlasnie ;) w nowszych rocznikach cos pozmieniali
Пікірлер: 423