Друзья, прошу обратить внимания на то что я сейчас напишу. По всему видимо в книге было допущена ошибка по схеме и при проверке нужно проверять на сопротивления не два контакта справа а первые два контакта слева. У меня при измерения показало чуть больше 4 кОм и Расходомер у меня исправен, прошу иметь это ввиду
@koptel2356
2 жыл бұрын
Самое прикольное что вы ездили сколько и не знали что у вас ошибок столько т.к чек не горел.. всяко его бывший хозяин потушил!!
@user-oc1tr3uo3s
2 жыл бұрын
Да, это верно и еще много мне предстоит узнать. И плохо что я брал в салоне и на хозяина я не смог выйти чтобы получить хоть какую информацию.
@user-bi2if7up2w
2 жыл бұрын
У вас в книге неправильная информация, сенсор температуры это контакты слева. А проще поверить с помощью elm адаптера. С неисправными датчиками детонации не советую долго ездить, прикончите вы мотор.
@user-oc1tr3uo3s
2 жыл бұрын
Вы хотите сказать что контакты на сопротивления находятся слева а по книге они показаны справа и этот неправильно?
@user-bi2if7up2w
2 жыл бұрын
@@user-oc1tr3uo3s да в другом мануале, они показаны слева, посмотрите в интернете
@user-oc1tr3uo3s
2 жыл бұрын
А точнее в каком месте в интернете.
@user-bi2if7up2w
2 жыл бұрын
@@user-oc1tr3uo3s у меня в моих 2 мануалах эти контакты слева, скачайте в интернете мануал, или наберите в поиске распиновка maf сенсора 1mz fe
@user-oc1tr3uo3s
2 жыл бұрын
Хорошо, попробую найти.
@user-xe1xj7il9h
Жыл бұрын
Здравствуйте. А вот это действие повлияло на расход топлива?
@user-oc1tr3uo3s
Жыл бұрын
На расход топлива не знаю я не измерял, но на работу двигателя очень даже влияет.
Пікірлер: 15