Erittäin hyvä video tulee aina hyvä mieli kun katsoo sun videota jatka. Samaa malliin!!
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Minulle tuli hyvä mieli kommentistasi, kiitos
@Thaimaanfarang
2 жыл бұрын
Tuttu homma tuo tuleva raskaskoneasennus. Kannattaa pitää kunnossa. Minulta meni aikanaan se perältä tuleva iso laakeri rikki ja sitä myöten iski hammaspeikko vetoakseliin ja siihen isoon vetopyörään. Sama hammaspeikko perässä myös ja tasauspyörästössä. Ei ollu muuten halpa remontti. Purkuosana kun ei löytynyt kaikkea niin marmorilta joutui osia hommaamaan. Mutta Valmetti käy ja kukkuu vieläkin. Kaverilla tosin jo. Mukavia videoita katsella nämä👍
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Minäkin jo ajattelin onko menny laakeri rikki kun oli jarrukotelo öjyn vallassa onneks vain akselitiiviste oli vuotanut.
@jannepeltonen7493
2 жыл бұрын
Samat roppuropleemat oli itelläkin, koukun alla piilotettu roppu hyvässä jemmassa.
@romppaukko
2 жыл бұрын
Valtran nettisivuilta löytyy ohjekirjoja vanhoihinkin malleihin jos alkuperäinen on hukassa.
@taxihuttunen
2 жыл бұрын
👍 Juarikka
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Minäkö
@aleksitolonen6286
2 жыл бұрын
On se Ampujaman antelias mies kun vanhat öljytkin antaa hyötykäyttöön. Jospa nuista oppipojista tulis vielä ammattimiehiä kun saavat Manin opeissa olla.
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Se on sitä kiärrätystä, vihreää taloutta
@mauriheiskanen8301
2 жыл бұрын
hyvä keksintö.
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Tarkoitatko rattisysteemiä
@timosalo4617
2 жыл бұрын
502 on uusi ja vanha malli. Siksi sinun pitää selvittää itse se ensimmäisenä.
@erkkizacheus5923
2 жыл бұрын
Joskus käy, että yhden päivän ajateltu remontti muuttuukin viikon remontiksi.
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Niin tässä kävi defa tiiviste oli vuotanut jarrukoteloon ja panjosta ulkopuolelle pakko korjata, jotta öljyt pysyy sisällä
@esaknuuttila7893
2 жыл бұрын
502 myös 361 ja 565 sama perä. Hyvä oppitunti 👍
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Ainakin vaidelaatikon propun paikka selvisi
@romppaukko
2 жыл бұрын
Ihan 33D:stä asti taitaa vaihteiston takakansi olla saman mallinen, jos ei ihan samanlainen.
@romppaukko
2 жыл бұрын
@@ampujaman1164 Peltosen Jussin videokanavalla on yksi projekti jossa hän korjaa juurikin tuon mallisen perän öljyvuotoa ja jarruja. Kannattaa kattoa.
@esaknuuttila7893
2 жыл бұрын
Mr jussape
@romppaukko
2 жыл бұрын
@@esaknuuttila7893 Juuri se.
@Tessulandia
2 жыл бұрын
On sentään hyvä että tulpat on,Voortin autoissa kun ei roppuja paljon tunneta,lisätä voi mutta pois ei saa mistään,on se kummaa säästöä ollu kun niin pitäny tehdä... Onha nne vitsaillukkin että Voorti keksi ikuisen peräöljyn jos vaan perät sen kestäis heeh!
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
En ole ennen tiennyt, että proput puuttuu
@Tessulandia
2 жыл бұрын
Joo jo -60 luvulla lähti perän roput Voorteista ikävä kyllä.
@hartsa08
2 жыл бұрын
Hyvä ko ei omista Valamettia🤣 Kun ölijyt ja suorattimet, nuin vaikiasti vaihettavisa😆. Mitenkähän löpön suorin?
@ampujaman1164
Жыл бұрын
Tämä on niin vanha on tähän saatavissa tykyaikainen adapter
@romppaukko
2 жыл бұрын
Sättikommenttien lisäksi vielä mainitsisin sen peräkärryn lukituksen rungon. Kattele romuttamolta ehjä sen nykyisen vääntyneen tilalle. Se näytti olevan aika pahan näköinen.
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Vääntyi kun peräkärry meni linkkuun
@romppaukko
2 жыл бұрын
@@ampujaman1164 Peräkärryn vetosilmukkaa täytyy kyllä sitten hiukan muuttaa kun noin pääsee käymähän. Tuo hihnapyörän kiinnityspannan alatuen korvakkeet on osa sitä turvallisuutta joka estää peräkärryä irtoamasta varkain koukusta.
@Tessulandia
2 жыл бұрын
Eikös tuommosen korjaa kun moskalla paukauttaa kohdilleen ja puikolla vetää sauman?
@romppaukko
2 жыл бұрын
@@Tessulandia Se on hiukan siinä ja siinä. Saattaishan sen joku seppä kuosillensa saada. Vähemmällä työllä saa paremman lopputuloksen kun kattelee ehjän tilalle. Tuskin hajottamolla kovin hintava olis.
@ellu2702
2 жыл бұрын
Kiva, jos Juila saa sinulta vanhat öljyt, niin ei mene hukkaan 🤠👍
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Kaikilla on hyvä mieli
@timopartanen6274
2 жыл бұрын
Terveppä terve Ampujaman & peukku .
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Terve Timo
@sakarivalkeajarvi1556
2 жыл бұрын
Mites noin on vuotoja Valmetissa
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Onkohan traktorin ikä on syynä vuotoihin
@sakarivalkeajarvi1556
2 жыл бұрын
@@ampujaman1164 No niin iän kanssahan se tullut on
@sakarivalkeajarvi1556
2 жыл бұрын
Vanhemalle miehelle ei se remontti ole niin mieltä kohottavaa kuin nuoremmalle
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Ei tietenkään ole mukava kun uutta korjattavaa löytyy mutta pakkohan se on korjata
@sakarivalkeajarvi1556
2 жыл бұрын
@@ampujaman1164 Jep
@lassemannila8784
2 жыл бұрын
No mitäs ne muut proput sit oli?
@romppaukko
2 жыл бұрын
Ne on vetoakselikotelon öljyroppuja. siellä on erillisiä öljytiloja yhteensä viisi kappaletta.
@ampujaman1164
2 жыл бұрын
Rk vastasi aivan oikein
@romppaukko
2 жыл бұрын
@@ampujaman1164 No joon. Onhan tuommoisen konehen kanssa vuodesta -76 painittu. Aika hyvin tullut tutuksi. Hyvät ja huonot ominaisuudet. Hyvin on kuitenkin kestänyt. Kuskien käyttövirheet on vikoja eniten aiheuttaneet.
Пікірлер: 49