Такая же фигня на парсуне. Только на прогретом двигателе и холостых оборотах.
@user-wz7tl8fz1p
7 ай бұрын
Регулировка зажигания по стробоскопу и правильно отрегулировать карбюратор.И ЗАРАБОТАЕТ КАК ЧАСИКИ.
@viktorostrov5604
7 ай бұрын
Делал зажигание по страдоскопу и так же работает холодный заводиш 2 минуты нормально а потом начинаются перебои
@viktop_3region
7 ай бұрын
В инете видел похожую проблему , связано с подсосом воздуха с нижнего сальника каленвала .
@viktorostrov5604
7 ай бұрын
Смотрел это видео. Но если был бы подсос воздуха то при закрытой воздушной заслонки на горячую двигатель не глох а продолжал бы работать
@viktop_3region
7 ай бұрын
@@viktorostrov5604 Попробуй снять редуктор и посмотри на тарсион . Будет в масле то это ГГ . 4 болта это не сложно =)
@user-gh6qr8gs7n
7 ай бұрын
Первое)) снимите ногу и посмотрите на трасионный вал если шлицы в масле то виновник сальники коленвала. ВТОРОЕ ЕСЛИ НОРМ ВСЕ ЗАЖИГУ ПО ТРАТОСКОПУ ВЫСТОВЛЯЙТЕ
@viktorostrov5604
7 ай бұрын
Хорошо спасибо попробую хотя зажигание по страдоскопу уже выстовлял
@user-qb3og1kw3z
7 ай бұрын
Тож сталкивался, оказалась прокладка сголовы блока, нахолодную работает а чуть нагреется начинает чихать , даёш газ тогда совсем глохнет.
@viktorostrov5604
7 ай бұрын
У меня газу доеш нормально перебои есть но не так заметно а на холостых бывает ажно глохнет
@user-hc3iz8rd1f
7 ай бұрын
Поэтому я и купил цузуки!
@user-bi9rm7mx5r
7 ай бұрын
Здравствуйте у меня такой же мотор и также было после обкатки надо выставить зажигания на 28 градусов метки на моховике не совподают по емахе а катушка подмахавиком должна 300 ом должна пишите помогу
@user-wi6px6lz2g
7 ай бұрын
китаец старпонит человека по тихоньку!
@user-bi9rm7mx5r
7 ай бұрын
Болт на заведеном крутите который на зажигания
@viktorostrov5604
7 ай бұрын
Болт выкрутил до конца так хоть перебои есть но не глохнет а если закрутить то глохнет кагбудто искра рано долбит и ажно двигатель в обратку долбит
Пікірлер: 15