Saya skrg tinggal di Bengkulu Sumatera,saya senang nonton konten kayak gini,karena kampung saya dulu sering di lewati kereta tebu peninggalan Belanda,dan pabriknya namanya pabrik Glodok Di kabupaten Magetan Jatim,sampai skrng masih beroperasi, mantap 👍👍👍
@ahmadarif29
2 жыл бұрын
PG Glodok/Purwodadi ada disini 👇 kzitem.info/door/PLcfoL8hv5AFk1zOYOg0dAf7e3MgREIZAs
@dwicandrapratama9371
2 жыл бұрын
Entah kenapa seneng banget lihat konten begini karena rumah saya belakang pabrik PG Pangkah jadi ingat dulu waktu SD masa PG Pangkah masih giling tebu kadang main sambil ngelindesin paku dan kadang suka ikut numpang naik kereta yg uap sambil makan tebu
@bussid5848
Жыл бұрын
Efek samping dari modifikasi ini (diubah menjadi fireless) adalah berkurangnya kemampuan dorong yang besar, tenaganya tidak sekuat lokomotif uap bertungku, karena tekanan uapnya tidak diperbaharui setiap waktu, batas waktu operasional juga berkurang. Untuk kelebihannya sendiri memang memangkas biaya perawatan & juga biaya operasional, karena sebagian biaya operasional lokomotif ikut dengan biaya operasional pabrik.
@andangiskandar7989
Жыл бұрын
aku.kcl..seneng bngt.. loc..uap..menarik rangkaiyan lori lori brrmuatan tebu ..pg tersana baru bbkn..cirebon tappi tinggal kenangan...mas...semenjak thn..2012 lenyuap semua jangankan. loko..uap..loridanrelnya punhilang...dimakan..jaman...
@ahmadarif29
Жыл бұрын
iya mas, sangat disayangkan
@bruceraykiewicz6274
2 жыл бұрын
Someone did a nice job of timing the exhaust on this engine(locomotive). The exhaust is just about as square as it can be. Oh, yes, I am a 'live steamer', and have built my own scale steam locomotive(papasmurf7597). It always nice to hear an engine running that square.
@ahmadarif29
2 жыл бұрын
The work you do is impressive Thank you
@bruceraykiewicz6274
2 жыл бұрын
@@ahmadarif29 Thank you.
@herdiyahya9608
2 жыл бұрын
Selamat hari kemerdekaan Indonesia tgl 17 Agustus
@wasiswarsitohadi7606
2 жыл бұрын
Kalo ngak salah.. dulu kereta uap ini pernah beroperasi membantu tugas kereta di pg gondang baru klaten waktu masih beroperasi
@MuhammadAlvian6273
2 жыл бұрын
Fireless pagotan emang bagus mas 🤙🤙👍👍 yang no 8 dulunya eks PG Purwodadi mungkin 👍👍👍
@vogel1987
2 жыл бұрын
Kira² harga 1 lokomotif itu berapa kang?
@maulanagatapinayunggusti9524
2 жыл бұрын
Sip besok gas kedawung
@alfindp3847
2 жыл бұрын
ga mampir ke rejosari mas?,lihat salak mumpung lagi jalan
@ahmadarif29
2 жыл бұрын
Sudah mas
@alfindp3847
2 жыл бұрын
@@ahmadarif29 ditunggu mas konten loko salak nya,sekalian pg kanigoro 😅
@sripenibrrr9889
2 жыл бұрын
Dak jalan mas
@dwiabadichannel2988
Жыл бұрын
Tipe lokomotif nya yg menjadi Monumen adalah tipe D karena mempunyai 4 roda penggerak
@ahmadarif29
Жыл бұрын
iya, Konfigurasi roda sudah pernah dibahas disini👇 kzitem.info/news/bejne/2auiroaggoGLZII menit 08:35 kzitem.info/news/bejne/pp2PqIV9jJiLloI menit 06:20
@adijuniyoutubechannel8581
2 жыл бұрын
Suara belnya dan lokonya unik seperti anjing menggonggong.
@ahmadarif29
2 жыл бұрын
Guk! Guk!! Guk!!!
@jokosuparyanto715
Жыл бұрын
Semangat masse salam 17san
@ahmadarif29
Жыл бұрын
Salam 24an mas
@jokosuparyanto715
Жыл бұрын
@@ahmadarif29 😃😂😁 o iya ini tgl 24 ...baik2
@ronnykretzschmar809
7 ай бұрын
😮😍
@tracynation2820
2 жыл бұрын
Super. 💙 T.E.N.
@Daffa1-r9e
3 ай бұрын
Rumah nenek ku Di pagotan
@wiwitnurcahyo3808
2 жыл бұрын
Bang kasih link nya saat pagotan 4 berada di jatiroto
@ahmadarif29
2 жыл бұрын
Hanya foto itu bg
@mtmt4296
2 жыл бұрын
🎌
@tukangpijat8449
Жыл бұрын
Loko fireles pg pagotan dulu loko uap yang diubah dengan feriles
@alvindwi8587
2 жыл бұрын
Jajal neng PG poerwodadi mas delok kondisine saiki
@ahmadarif29
2 жыл бұрын
Marimas
@riosatria7034
2 жыл бұрын
Itu fireless modifikasi dr loko uap biasa ya mas?
@ahmadarif29
2 жыл бұрын
iya mas
@Awsam_Gank
Жыл бұрын
lokonya ada kembarannya di pg lain gak mas, soalnya saya pengen ngeliat lokomotif nya kalo masih tenaga api
@ahmadarif29
Жыл бұрын
Klo persis sperti ini ga ada Yg masih pake pembakaran silahkan lihat di Sondokoro pg tasikmadu
Пікірлер: 40