No dia de gravação, em 20..30 min. Poderia pedir prós funileiros não usar máquina de corte.
@bydenistudio
2 ай бұрын
Infelizmente não conseguimos parar a oficina para gravações. Esses conteúdos são exatamente pra mostrar que a oficina não para e a galera é mega empenhada aqui. Abraços
@santiagocorporation1918
2 ай бұрын
Entendi, show 👍🏻
@lexmnds
2 ай бұрын
E eu ia comentar justamente o contrário, eu acho muito legal os vídeos serem feitos no chão da oficina mostrando a real, sem cortes, com barulho e tudo, eu acho que é como se estivéssemos frente a frente com o Deni lá na oficina e ele nos mostrando tudo como se fossemos clientes. Uma ótima sensação de poder estar lá, sem poder (hahahahahahaa), se é que você me entende!!! rs
@bydenistudio
2 ай бұрын
@@lexmnds Exato! Obrigado por ter esse feeling, esse é o objetivo que nosso time de marketing pensou. Como não conseguimos abrir a oficina é essa a forma que encontramos de ter uma visita meio que POV mais imersiva e menos 'enfeitada'. A intenção é como se fosse um bate papo com o Deni. Aliás, desabafo real e oficial, todas as dúvidas que tiramos com o Deni é exatamente assim, a conversa não termina como bate papo e sim como uma aula. É sensacional. Abraços e esporadicamente faremos conteúdos "raiz" assim.
@andrefurtunato1980
2 ай бұрын
@@bydenistudio não tem que mandar parar nada.... tem que mostrar a vida como ela é... de armação já tem a rede globo kkkkk
@atitudementalpositiva.6826
2 ай бұрын
Bem observado o que o Deny falou no finalzinho do vídeo, tem diferença entre restaurar e reformar. Restaurar é o que eles fazem, é ir la no íntimo do carro, buscar la no fundo, o que não se vê, cura-lo de dentro pra fora. Como sempre um show de profissionalismo 👏🏻👏🏻👏🏻
@bydenistudio
2 ай бұрын
Exato! Muito obrigado amigo!
@edieralmeida1903
2 ай бұрын
Esse é o lugar certo pra restaurar um clássico dos sonhos ❤.
@PauloRoberto-hf1de
2 ай бұрын
Por isso a by Deni é a melhor dentre as melhores
@bydenistudio
2 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉
@forteparafusosferramentasl9278
2 ай бұрын
Realmente e como o próprio Deni disse, um trabalho profundo! Não se vê isso na oficinas comuns!
@bydenistudio
2 ай бұрын
Focamos no máximo de excelência. Abraços amigo!
@ulisses-ITACA
2 ай бұрын
SÓ QUEM TEM CONHECIMENTO, E ACIMA DE TUDO, HONESTIDADE, FAZ UM VÍDEO COM UM DETALHAMENTO TÃO PERFEITO. PARABÉNS 👏👏👏👏👏
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo! Espero que esteja curtindo esses conteúdos. Grande abraço
@getsonsilva8860
2 ай бұрын
Vídeo Top! Ver os carros prontos é legal, mas ver os defeitos e correções é tão legal quanto. Parabéns ao Deni e equipe!
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@afonsofilho557
2 ай бұрын
Veículo dissecado com sucesso, não basta querer, tem que saber como se faz. Parabéns Irmão, muito top!
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@julianosouza9526
2 ай бұрын
Muito show esse vídeo, com tds detalhes, sem enrolação, mostrando a realidade, simplesmente um trabalho muito complicado e de 1a linha...Parabéns.
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado
@sergiocorreia6713
2 ай бұрын
Em resumo o trem bateu deu ré e no final caiu no rio, mas na mão do Dênis vai ficar melhor de quando foi fabricado pois ele é o melhor.
@bydenistudio
2 ай бұрын
😂😂😂😂
@luizbarreira3529
2 ай бұрын
Impressionante o critério de trabalho!! Parabéns é pouco!! Satisfação em assistir!! Sucesso sempre!!
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@gildoaraujo5819
2 ай бұрын
E sem querer obtivemos um spoiler do Golf GTI MK1 do TK hahahaha, ja em trabalho de funilaria como este Gol do video
@ander8157
2 ай бұрын
Vi a mesma coisa 😂
@bydenistudio
2 ай бұрын
Ninguém viu nada! Absolutamente nada kkkkkk
@gildoaraujo5819
2 ай бұрын
@@bydenistudio verdade, foi impressão minha kkkkkkkkk. Não vi nada 🤫🤫
@vivaldosouza8007
2 ай бұрын
Olha eu tiro o chapeu pra esse trabalho primoroso....eu te pergunto se faz mais que por dinheiro...parabens pelo trabalho
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@fernandoribeiro03
2 ай бұрын
Boa, esses conteúdos raiz são os melhores! 🎉
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado 😁
@gilbertogirardi6202
2 ай бұрын
Pede pro deny se ele não quer negociar gol quadrado mil com 26 mil km nunca pegou chuva na vida por uma restauração do meu gts gol quadrado 1000 foi tirado zero pelo meu pai meu velho faleceu ate hoje comigo tudo original até os pneos
@henriquealves3601
2 ай бұрын
Esses videos de funilaria mais agressiva sao os melhores, estou fazendo minha fiat elba em casa, todo video é um aprendizado
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@wagnerdasilva2724
2 ай бұрын
Trabalho diferenciado,de altíssimo nível. Parabéns.
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@ruicarvalho7213
2 ай бұрын
.....bom dia muitos detalhes onde só se vê quando feito um trabalho detalhado em alto nível......
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@cristianoferreira8274
2 ай бұрын
Trabalho fantástico meu amigo... Ainda vou ter o prazer de levar meu Santana aí para dar um talento desses 🙏🏻🙂 Parabéns By Deni 👏🏻👏🏻
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@eduardorosa5415
2 ай бұрын
Perfeito..no mínimo detalhes vale a pena pagar
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo
@eduardorosa5415
2 ай бұрын
Obrigado VC por resgatar a história da linha dos quadrinhos com muito amor e dedicação buscando a perfeição nos mínimos detalhes ..e servindo de exemplo por muitos jovens que estão começando nesse trabalho de projetos de restauração....
@paulistano-
2 ай бұрын
Esse é o estado normalmente dos gols de 30 anos....e a galera querendo vender Cl por 30mil GL por 50mil GTS por 70mil e GTI então nem se fale kkkkk
@querleynascimento1809
2 ай бұрын
Povo já perdeu a noção a mt tempo
@RodrigoOliveira-sn8pw
2 ай бұрын
Ta sendo generoso heim 😂😂😂os precos estao uns 40% mais caros , no gti quase 100%
@bydenistudio
2 ай бұрын
Os preços estão mais altos 😂
@jbaet
2 ай бұрын
Não vendo meu GTS por 70k, não. Gastei quasr isso para arrumar e não acho outro igual...😂
@JoaoSantos-gf7ve
2 ай бұрын
@@jbaetvocê está certo.
@irenesilvaribeiro2288
2 ай бұрын
É um perfeito como tem que ser feito porém mão de obra valorizada
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@michelsilva6575
2 ай бұрын
Parabéns By Deni excelente explicação 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@bydenistudio
2 ай бұрын
Agradecemos!
@wandersonbarbosa9362
2 ай бұрын
Restauração nos detalhes , perfeito !
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@ClaudioRoberto-wv1it
2 ай бұрын
Boa noite Deni parabéns pelo seu trabalho, hoje em dia se vê muitos profissionais, empurrando com a barriga só para colocar a mão no dinheiro, o que não é o seu caso você merece todo o seu sucesso valeu
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@marcosvieira3091
2 ай бұрын
Ótimo vídeo bem explicado não perco nenhum o mais legal a educação em explicar as coisas
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@matheustoddynho
2 ай бұрын
Pra mim tbm restauração e reforma tem diferença, tem gente ai que se diz funileiro ou lanterneiro mas não sabe a diferença de restauração pra reforma! Acha que é tudo igual mas não é, a uma diferença descomunal de restaurar e reformar!
@marcusducoffguimaraes8203
2 ай бұрын
Bom dia Deni! Aí em Indaiatuba tem uma das poucas empresas que faz o "banho químico". Nesse caso aí, o jateamento completaria o processo de preparação? Obrigado e um abraço! Parabéns!
@danielgilvan9135
2 ай бұрын
Parabéns!! Deni, isso sim e restauração pela primeira vez que alguém mostra e explicar só rê esse processo da longarina.
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@augustocarlosmacedocarlosm717
2 ай бұрын
Parabéns Dani falou em detalhes como e feito o trabalho em cada peças dos gols para restauração sou fã do trabalho de vocês que Deus abençoe a todos
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@augustocarlosmacedocarlosm717
2 ай бұрын
Fico muito feliz em ver que vocês reponde as mensagens os gols quadrado fizeram parte da minha juventude e tenho um gol furgão 88 que uso no trabalho do dia adia
@gilbertoassisdeoliveira
2 ай бұрын
Nada de mais... Só PERFEITO !!! 👍😃👍
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@edieralmeida1903
2 ай бұрын
Muito bom uma boa explicação faz toda diferença valeu parceiro. Serviço de qualidade é outro nível.
@marcosgodinho3101
2 ай бұрын
Queria ter verba pra enviar meu voyage sport pro Deni fazer,meu sonho é ele zerado igual de fabrica
@bisnetodeportugues
2 ай бұрын
Show de Bola...👍👍 Trabalho Profissional...
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@bigswelll
2 ай бұрын
Muito bom 👏🏻👏🏻 Realmente uma restauração !!!
@eduardopires4492
2 ай бұрын
Isso que restauração....👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@JoaoSantos-gf7ve
2 ай бұрын
Nunca tinha visto a longarina pelo lado de dentro . O Deni e equipe pensam em tudo.
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@marcosgomes8722
2 ай бұрын
Obrigado por dividir seu conhecimento e mostrar o que é um trabalho diferenciado e de mais alto nível!
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@NilsoneNelson
2 ай бұрын
Ai sim é uma restauração
@reinaldocaron9600
2 ай бұрын
Tudo tem salvação.
@bydenistudio
2 ай бұрын
Exato!
@erasmopaulino9570
2 ай бұрын
Boa tarde!!! Muito interessante e muito bom esse vídeo de longarinas cara gostei demais abraço e até o próximo vídeo valeu
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@julianosbizera8849
2 ай бұрын
Que serviço de qualidade! Parabens!!!
@tiesco
27 күн бұрын
precisava desse video eu tenho uma saveiro a diesel cabine dupla com varios podres e lata do tunel que ta abrindo buraco nos lado no pé do carona tem uma longarina da caçamba que voce usa pra aparafusar aquela chapa que segura o parachoque traseiro, ta craquelando tudo real nao sei como recuperar aquilo sem investir uma grana preta e nao queria me desfazer porque era do meu pai e eu cresci naquele carro
@pedrofernando176
2 ай бұрын
Trabalho top demais 🤙🔝
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@thiagobarros6315
2 ай бұрын
Mais uma aula top ! Parabéns !
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado
@leandrominiaturas
2 ай бұрын
Parabéns amigo topissimo trabalho vcs já finalizaram o gol GT branco Nepal estou esperando pra ver esse carro pronto faz um vídeo dele finalizado
@bydenistudio
2 ай бұрын
Olá, ainda não. Estamos montando a tapeçaria.
@leandrominiaturas
2 ай бұрын
@@bydenistudio ok parabéns pelo trabalho amigo vcs são ótimos profissionais
@DouglasDC-3_dc10_-tp9cz
Ай бұрын
Na minha opinião esse canal é sensacional 👏👏👏, incrível vídeo too demais.
@MaikEletrica
2 ай бұрын
Top demais, excelente explicação!
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado!
@ruicarvalho7213
2 ай бұрын
...excelente trabalho.....
@profissaomarketingdigital
2 ай бұрын
Serviço de excelência! Eu gostaria de saber como é tratada internamente a chapa da longarina após a resoldagem que, inevitavelmente, provoca ZTAs por todos os pontos de solda na chapa.
@lexmnds
2 ай бұрын
Dá uma olhada no minuto 9:06, acho que deve ser isso.
@ander8157
2 ай бұрын
ZTA pra quem não entendeu, é Zona de trabalho afetada
@bydenistudio
2 ай бұрын
@@lexmnds Exato! Nesse momento mesmo.
@profissaomarketingdigital
2 ай бұрын
@@lexmnds verdade!
@profissaomarketingdigital
2 ай бұрын
@@bydenistudio adicionalmente ao zinco vocês aplicam graxa de cavidade após fecharem, ou seja, através de um último furo que pode ser fechado com um ponto de solda, ou não é necessário?
@ffoddone83
2 ай бұрын
Cuánto tempo mais o menos se tarda en terminar este trabalho específicamente por este carro?
@bydenistudio
2 ай бұрын
18 meses em média! Abraços
@alexandrefmartins
2 ай бұрын
Sonho em ter um desses.
@bydenistudio
2 ай бұрын
🎉🎉🎉
@jmdf8914
2 ай бұрын
Boa tarde. A longarina quando e removida. Para remover os ferrugens. Ela recebe. Um tratamento anti ferrugem e recebe uma pintura interna parabéns pelo seu trabalho e orientação com relação ao seu trabalho obgdo parabéns. Obsv. Quanto custa. Para dar um banho para remover toda a pintura
@RomuloHorste
2 ай бұрын
show, top, trabalho de excelencia.
@fconetokika
2 ай бұрын
Tenho um Voyage 89 e se o Deni quiser dou pra ele só não posso mandar se ele quiser vir buscar eu entrego. Com ele vai esta em boas mãos.😢
@PauloRoberto-hf1de
2 ай бұрын
Saudaçoes a todos
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@josepaes613
2 ай бұрын
Muito comum o tunel quebrar , esse modelo quadrado! Ja fiz muito isso. Tenho quarenta anos de funileiro!
@VR-kq9hx
2 ай бұрын
Se for desmontar meu golzinho, com certeza estaria assim 🥵
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@marcusviniciusgalvaodemene8466
2 ай бұрын
Deny, como fica a resistência do monobloco após essas intervenções?
@RafaelAlexanderdosSantos-cc1qq
2 ай бұрын
Um dia quem sabe , terei condição de colocar um carro para fazer aí com vc , meste da restauração
@AlbuquerqueJunior
2 ай бұрын
Conteúdo espetacular 👏🏼👏🏼👏🏼
@leandro6412
2 ай бұрын
Queria saber o valor de uma restauração dessa
@Tiagoluis-w2i
2 ай бұрын
Eu gostei deny muito top eu quero ver o santana do vídeo
@marcosalves3240
2 ай бұрын
Esse trabalho é feito em todos os carros?
@jduda99
2 ай бұрын
Cara trabalho bom só imagino si fim gasto vai passar valor carro sei muitas pessoas que fazer não importante valor usuário comum vale pena
@ander8157
2 ай бұрын
Uma restauração dessa passa fácil de 100 mil reais parceiro
@maximo4791
2 ай бұрын
Boa tarde gostaria de saber se vc restaura um passat alemão ano 98 tentei entrar em contato mas não obtive resposta
@fernandootavioduartechicar903
2 ай бұрын
Depois de remover o ferrugem da longarina, é feito algum reforço nas partes anteriormente afetadas?
@mateusmoraes1289
2 ай бұрын
Deni uma curiosidade minha, você consegue até os parachoques originais tanto da parati e derivados? Sei que a procura é alta e bem difícil de se achar
@charlesmartins1
2 ай бұрын
Todos os carros vcs removem a longarina para verificar?
@albatroz941
2 ай бұрын
Essa parte é complicada assoalho longarina pecas mal recuperadas é complicado
@bydenistudio
2 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@giovanimaciel239
2 ай бұрын
Vídeo muito bom! Parabéns!
@Bruno-ff3kk
2 ай бұрын
pode ser aplicado graxa dentro da languarina para presevar, poque um seviço igual como esse e caro e nao faz em todo lugar, meu sonho e ter um serviço como esse no meu quadrado.
@charlysfaria1218
2 ай бұрын
Ainda quero realizar um projetoo com voces 🙏🙏🙏
@benparvar
2 ай бұрын
Muito interessante!
@Carrosclássicosbrasileiros
2 ай бұрын
um dia ainda vou fazer um carro ai...
@kleberiram
2 ай бұрын
Boa tarde qual é a media de valor de uma restauração dessa na carroceria.
@LeonardoSilva-pc6tn
2 ай бұрын
Golf do Tk aparecendo de fundo
@bydenistudio
2 ай бұрын
S P O I L E R 😂
@alexandremuczfeldt6241
2 ай бұрын
Tenho um Voyage GL 1987, placa preta, tem alguns pontos que eu gostaria de corrigir na lataria. Sou do interior do Paraná, consegue entrar em contato?
@Alekzinho82
2 ай бұрын
Será que o carro que aparece em segundo plano é o Golf do TK 14:58 ?
@alexandromadeira6468
2 ай бұрын
Toooooop já está no aguardo rs rs.
@felipetavares9797
2 ай бұрын
Em 4:20 aparece um carro no fundo ao lado da Saveiro, é um GOLF MK1 por acaso?
@schmitzpinturasautomotiva
2 ай бұрын
Muito bom o vídeo!!!!!!
@flaviobassete5570
2 ай бұрын
Qual a parte dos quadrados que dá mais ferrugem?
@paulogomes2343
2 ай бұрын
Vi um Corollinha ali. Qual é a dele?
@bydenistudio
2 ай бұрын
Carro de um amigo, estávamos dando uma olhada na parte dianteira. 😅
@marcosverissimo3009
2 ай бұрын
Vendo esse vídeo e vem aquela vontade de desmanchar o meu gol inteiro para tratar os ferrugem kkkkkkk
@wagneroliveira9203
2 ай бұрын
Top demais
@magnotrepichio2691
2 ай бұрын
mostra a longarina restaurada escapada depois em outro vídeo
@antonionardini762
2 ай бұрын
TOP
@allanbrz9602
2 ай бұрын
O bom era fazer reforços
@andrefurtunato1980
2 ай бұрын
Acho que apareceu o Golf do TK ali heim kkkkk aos 4:14 estamos de ollho nesse projeto tbm...
@bydenistudio
2 ай бұрын
S P O I L E R A L E R T !
@andreloureiro4779
2 ай бұрын
Essa meleca que vai no interno da caixa se chama sera de cavidade o famoso zibarti ou ferrugem
@edsonaparecido2151
2 ай бұрын
Vendo esse video pedi para o funileiro que soldo o tunel e trocou o assoalho do meu gol. Nao corta essa parte que vai para baixo do assoalho fiquei uma semana sem ir la na outra quando fui ja tava feito a cagada fiquei no odio pedi um trampo o cara fez outro
@JuniorSilva-lo3em
2 ай бұрын
Cara vou te falar se eu levar meu quadradinho aí vcs vão jogar ele fora de tanto ferrugem e podre 😅
@rd350aoextremosomvintage9
2 ай бұрын
top
@pillerdriver
2 ай бұрын
Vc ve como é um carro de projeto antigo. O carro racha inteiro tendo nem 120 cv e menos de 18 de torque. Nao tem estrutura nenhuma pra ser chamado de esportivo. É pura especulação e valor subjetivo, emocional. Pega um polo que o pessoal que diz gostar de Volkswagen, com uma carroceria tao rigida como de um super esportivo, muito mais bonito e quebfaz curva como carros grandes". Esse sim um carro pra oensar em colocar um motor mais potente e ser feliz. Mas como disse, gosto e subjetivo.
@amigo8872
2 ай бұрын
Caramba golzinho do iraque
@felipeirineudesouza5493
2 ай бұрын
Tem cara de carro q foi bem rebaixado por muitos anos.
@haydderlucaslemes7710
2 ай бұрын
Só eu que vi o Golf MK1 do TK na lata???
@ailtonsantos6449
2 ай бұрын
👏🏾👏🏾👏🏾
@eliezerm1
2 ай бұрын
Nunca te pedi nada. Reforma meu saveiro quadrado kkkkkk
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