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@mint0916
3 ай бұрын
안녕하세요 영상에 나온 차주입니다 지나가겠습니다 아우디 널 좋아해 촤하하하~~
@LEEYOORYUNG
3 ай бұрын
동명이인이라 할 수 있는 저 위험한 웃음소리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@GaePee
3 ай бұрын
안녕하세요. 비록 5월 초에 판매했지만 출연자분이 말씀하신 윈터타이어 한대분 280에 샀던 전 rs3 차주입니다. ㅋㅋㅋㅋ
@hangman88
3 ай бұрын
유쾌한데웃을수가없다 ㅠㅜㅎ
@kylix76
3 ай бұрын
아는얼굴이 갑자기 모트라인에 나와서 깜놀!! 촤하하하하
@kwon1952
3 ай бұрын
재미있게 잘봤습니다! 안운 즐운 하세요!^^
@nochuckchu
3 ай бұрын
아니 또치행님 성함 두 번 묻고 탄식은 뭐요ㅋㅋㅋㅋ
@jaduzzang
3 ай бұрын
고영욱......
@shark-mode
3 ай бұрын
촤~~하하하
@user-y3s
3 ай бұрын
촤하하하~
@Namgunz
3 ай бұрын
촤하하하하 발찌...
@redseax7
3 ай бұрын
어우 ㅋㅋㅋ
@ericclapton723
2 ай бұрын
24년 6월 7일 기준으로 RS3가 다시 가장 빠른 소형차(뉘르) 타이틀을 거머쥐었습니다. 무려 M2보다 5초 빠른 7분 33초 123.
@user-fe9nk7kf8q
3 ай бұрын
12:04 또치감독 이런거 너무 좋아요ㅎ
@ohudi
3 ай бұрын
4:30 차주 인터뷰 정말 귀한 영상이네요! 저는 탱고 레드 7월 31일에 출고하여 2.2만키로 타고 있습니다. 영상 속 색상도 멋지네요! 다이내믹 모드도 소리 좋지만 RS 퍼포먼스 모드 소리가 더 좋게 들리긴 합니다. 아쉬운 건 터널에서 RS 퍼포 모드로 밟아주실 때 좀 더 악셀 세게 밟아서 가속 좀 해주시지... 그럼 소리가 더 크고 멋지게 들렸을텐데 말입니다. ㅎㅎ 영상에서 보면 튀어 나가는 모습 (시트에 몸이 젖히는 모습)이 잘 안 보여서 남겨봤습니다. 그리고 다운 쉬프트 3단으로 내려주셨더라면 또치님 우와 했을거예요. ㅎㅎㅎ 4-6천 RPM 은 기본으로 띄워줘야 소리가 멋지게 들립니다. 업쉬프트하라는 인디게이터 보일때까지 알피엠 올려서 다닐 때 5기통의 소리가 빛을 발합니다. 영상 잘 보고 가요.
@mint0916
3 ай бұрын
@ohudi 안녕하세요 차주분 누구신지 알 거 같아요 말하면서 운전하려니 정신이 없어서 매뉴얼로 할 생각을 못했네요ㅎ 저 혼자 운전할 때는 매뉴얼로 하는 편이었는데 이제 와 보니 아쉽네요ㅠ
@ohudi
3 ай бұрын
@@mint0916 아하 그러신가요? ㅎㅎㅎ 카페나 굴당에 가끔 글 남겨보긴 했는데 거기서 보셨나보네요. 반갑습니다. 아는 사람만 안다는 RS3. 국내에 여전히 적게 풀린 탓에 조용히 묻히는 것 같아 내심 아쉬웠는데, RS3를 영상을 통해 다시 한번 언급된 것 같아서 차주로서 기쁩니다. 정작 저도 리뷰라든지 영상을 남기고픈 마음이 있는데 창피하고 어색하여 실천하지 못 한 부분도 있는데 이렇게 리뷰 해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 그래도 간간히 국내 리뷰가 나와서 꼭 챙겨보고 있습니다. 즐겁게 RS3 라이프를 같이 즐겨보시죠!
@gunlee7902
3 ай бұрын
신차리뷰 포함 모든 자동차리뷰중에서 그냥 또치의 모듀리뷰가 젤 원탑임. 개꿀잼.
@pershinee
3 ай бұрын
요즘은 또치 감독님 코너가 제일 재밌어요 😂
@maxier69
3 ай бұрын
차주님, 뭔가 좀 힘이 쭉 풀려있고, 삶에 많이 지쳐 있는 느낌이에요. 항상 긍정적으로 즐겁게 사셨으면좋겠어요. 사람 좋아보여서 응원하고 싶네요.
@6974budda
3 ай бұрын
긴장을 많이 하셔서 그런듯
@mint0916
3 ай бұрын
직장인이 다 그엏죠ㅠㅋㅋㅋ
@hyngku
3 ай бұрын
마력 높은 후륜 타다가 차를 관짝으로 쓴다 ㅋㅋ 정확한 표현인듯 ㅋ
@mmg6166
3 ай бұрын
차주분이 겸손하니 또치감독님이 오히려 차를 방어해 주시네여ㅎ
@Eomnaoi
3 ай бұрын
와... 배기음 좋다.. 데일리로 저정도면 최고지.. 딱 과하지 않고 시원시원하네..
@njkim0909
3 ай бұрын
공도에서 저정도면 과합니다...ㅋㅋㅋㅋ s3만되도 다 쏘고다닐텐데 rs면 ㄷㄷㄷ
@Jason-Lee.
3 ай бұрын
믿고보는 모두의리뷰!!
@dreamblue2932
3 ай бұрын
Rs3 좀전에 주차되어 있는거 보고 들어왔는데,이 영상이 뜨악… 우리나라에 40대 뿐이 없다니 헐…광주 풍암 호수공원 주차장내 길가에 빨강 rs3 먼지 하나 없이 너무 예쁘드만요.그리 희소성 있는 차량인줄은 몰랐습니다 ㅎㅎ
@ohudi
3 ай бұрын
빨강색 RS3 타고 있습니다. 다른 지역에 있지만요. 세차하고 맑은 날에 보면 정말 시선강탈입니다. 쨍한 빨강 너무 만족합니다.
@@user-cf6ge5yn2v제가 아우디를 한번도 안타봤는데 차주님께서는 어떤점에서 벤츠나 비엠보다 좋다고 생각하시는지 들을수있을까요??차주가되어본적이 없어서 진심으로 궁금합니다
@ericclapton723
3 ай бұрын
@@user-dx4pv7vs8t 이 질문엔 모순이 있는게 그럼 아우디를 안타봤는데 왜 벤츠, 비엠보다 안좋다고 생각하는지라고 되물을수 있겠네요.
@user-cf6ge5yn2v
3 ай бұрын
@@user-dx4pv7vs8t 일단 5시리즈는 타자마자 내부에 크게 실망하게 되고 주행성이 경쾌하다고들 표현하지만 묵직하게 부드러운 느낌보다 오히려 너무 가벼운 느낌이 들어서 경박하다는 생각이 많이 들었어요 기대가 커서 그런지 쌈마이 느낌 많이 받았습니다 더 있지만 생략..
@user-cf6ge5yn2v
3 ай бұрын
@@user-dx4pv7vs8t 그리고 이클은 일단 익스테리어에서 크게 실망하고 엔진과 거동성에서 전혀 고급스러움을 못느꼈습니다 e400은 좋다고 하던데 못타봣고 가격대가 틀리니까 비교대상이 아니죠
@user-jh2gq2vd8t
3 ай бұрын
차주님 너무 기엽구 재밌어요 차는 너무 이쁘네요
@SIKKISJ
3 ай бұрын
성향이..?
@llillilillilliililllilliiiilil
23 күн бұрын
유럽에서는 판매도 원탑에 아우디가 제일 알아주는데 차도 멋있음 차 기본기도 BMW보다 내기준에 나아보이고 근데 한국정책이 병신이라 안팔리는거...
@ljcpower2
3 ай бұрын
아우디가 올해 초 갑자기 판매량 급감한이유 1.할인율을 갑자기 말도 안되게줄임 (일관성있게 햬야되는데 둘쭉 날쭉 ~ ~함) 2.a6가 판매량의 30~40프로를 견인하는데 a6가 노후화됨(내년 신형출시) 3.페리된 신차들을 가져올 생각이 없음...
@user-ul3ge9jk1r
3 ай бұрын
3은 해치백 우리나라 출시 안하나요? 해치백이쁘던뎅
@pogmullin8867
3 ай бұрын
@@user-pl4qz7fj8wㄹㅇㅋㅋ
@user-bk5bi1cd5o
Ай бұрын
Rs는 시트색상 인디오더 가능한가요?베이지나 흰색 등
@afsebhdim-ou3fu
3 ай бұрын
터널에서 밟을때 down shifting을 왜 안하셨을까? 람보기니 10기통 짜른 엔진이라 배기음이 죽이는데
@wARNING-gang
3 ай бұрын
와 오늘 너무 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@srh8115
3 ай бұрын
유쾌한 영상 잘봤습니다. 아우디 홧팅!
@user-fy2sc1br8p
3 ай бұрын
독일유투버는 아우디가 독일1등 이고 벤츠가2등 이라는데.. 왜 한국에서만 아우디가 까이는지..
@ericclapton723
3 ай бұрын
유럽 시장은 미국이나 한국시장처럼 큰 차 위주가 아니라 작은 차 위주로 팔립니다. 아우디도 A3나 A4가 많이 나가고, BMW도 3시리즈, 벤츠도 C클래스가 많이 팔리죠.
@uch-sasuke
5 күн бұрын
@@ericclapton723유럽도 독일삼사 중 A6가 판매량 1위인데요;;
@h_y_heaven
3 ай бұрын
원래처럼 차 잘까다가 갑자기 K3발언에 차주 감수성때문에 빙의돼서 악을쓰면서 항의하시는 또치감독님 개웃김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원래 몇몇 엔진들은 3기통인데 6기통 소리가 나고 어떤건 4기통인데 8기통 소리가 나고 6기통인데 12기통 소리가 나는 경우도 있으니까 5기통이 10기통 소리가 나는건 충분히 가능성 있지 않을까요? 모닝도 잘 튜닝하면 6기통 소리나던데
@user-fm7bm6vj6i
3 ай бұрын
이서진 닮으셨는데..
@user-om6hk7fq7b
12 күн бұрын
아우디 타는데..편한느낌이 좋은데요? A7탑니다.
@Tengeki1
3 ай бұрын
폭스바겐이 전세계에서 가장 큰 제조사인데 우리나라에서 아우디 안 팔린다고 망한다는 뭔 무지한 소리인가
@ljcpower2
3 ай бұрын
a6내년에 신차나오고 a4도 신형 올해말인가 내년에 나오고 a8도 풀체인지 시기고 대부분아우디 차량들이 풀체인지를 앞두고 있어요. 한국시장에 신차가없죠. 내년부터 신차 쏟아집니다.. 올해가 완전 과도기고 할인도 올해초 말도 안되게 줄여서 판매량박 살은 예상 되었엇죠.. 그러니 망했다는말 하는 사람들있는거 같아요.
@pobi7
3 ай бұрын
솔까 독3사중에 마케팅 상품성 둘다 아우디가 젤 조진건 맞긴함...앞으로 전기차도 의문이 들고...
@user-cf6ge5yn2v
3 ай бұрын
@@pobi7 솔까 그건 님 생각
@ericclapton723
3 ай бұрын
@@pobi7 전기차 얘기 많은데 국내에서 극찬 받는 현기 전기차들보다 훨씬 많이 팔리는게 폭바그룹 전기차임. 테슬라 비야디 같은 회사들 제외하면 일반 내연기관 회사들중에선 폭바그룹이 제일 많이 팜.
@pobi7
3 ай бұрын
@@user-cf6ge5yn2v 국내 시장만을 말한겁니다..글로벌이야기는아니고..상품성도 신차가 밀려서 틀린말은 아니라고 생각되고요..마케팅은 과도한 할인을 말한거고요..
아우디 TTS , A6 콰트로 2년씩 타본 입장으로 차는 진짜 재밌고 잘만들었는데 운영을 ㅈ같이해서 진짜 아쉽다.. 아우디 이미지 개나락 가는 시점에 E300 Amg line 넘어가서 5년타고 지금은 저번달 출고 BMW로 넘어왔지만 벤츠보다 아우디가 한수 위였음 개인적으로.
@0l명박
3 ай бұрын
그냥 18~19년식 E300스탠다드 자체가 차가 븅딱이에요
@NeedLeeds
3 ай бұрын
@@0l명박Amg line 탔습니다
@movhi9360
Ай бұрын
호주서 RS3 탑니다 밀텍 다운파이프 달면 소리 그냥 R8입니다.. ㅋㅋ
@sangwookim
2 ай бұрын
차주분 신차 사신거라서 차 길들이기 하시는듯 한데요. 참고로 저는 2016년식 rs3 오래전에 사서 배기튜닝하고 즐거운 시절을 보냈었는데요. Rs3 를 진정한 맛을 보시려면 가변 컨트롤 24hour 오픈 클로즈 밸브 사시구요, 중통한 제거해 주시면 신세계를 경험하실거에요. 배기 새로 비싸게 안하셔도됩니다. 간단하게 이 작업만 하셔도 v10버금가는 소리 느끼실수있으실거에요. Rs라는 차는 리뷰하실때 미친차주에게 몰아봐라 하셔야 구독 나오실듯해요. 신형을 보니 그립습니다 신형 Rs6가려다가 마세라티 르반떼구매하여 배기 컨트롤러, 중통제거, 풀카본바디킷으로 또 신세계를 맛보고있습니다. 물론 rs6가 더 땡겼지만, 유니크함을 찾다보니 마세라티까지 왔네요. 만족도는 엄청나네요.
@andrewchoi5682
3 ай бұрын
6:35 겨울에 윈터 안끼고 후륜 운전하신 용기에 박수를 보냅니다
@ROCK-wg6ug
3 ай бұрын
즐거운 영상 보고 살짝 좋아요 누르고 가네요~!
@THE_FED
3 ай бұрын
아우디 차는 잘 만드는데 아우디 코리아가 문제에요…
@Neuv123
3 ай бұрын
저는 아직도 IS250 탑니당ㅋ 대쉬보드 녹는거 말고는 너무나 만족스러운 차..
@mint0916
3 ай бұрын
전 40만키로 타고 매각했는데 지나가는 is250 2세대 보면 눈 돌아가요 잔고장 없고 부식 하나 없이 가장 오래 탔던 차에요
@narcis2023
3 ай бұрын
2008년식 몰고있는데 대쉬보드 녹는거 빼고는 정말 깔게 없는차에요. 지금은 집사람이 몰고 다니지만 아직 잔고장한번 없이 짱짱합니다. 대쉬보드 녹는거 어케 할 방법이 없나요? 여름엔 밖에 주차하기가 겁나요…
모든걸 빼고 코너링 하나에만 올인한 차라는 생각이 듭니다. 관심이 많은 모델이지만, 주행보조와 파킹 어시스트의 부재, 고급 휘발유 필수 등 때문에 일상용으로 타기에는 애매하다고 생각됩니다.
@fuckingyakisoba
3 ай бұрын
차 쥐방울만해서 솔까 후방카메라만 있어도 주차하긴 편하긴할듯요 ㅋㅋㅋㅋ 차 개작음요 스포츠성이 기가맥힌 쪼맨한차라
@user-hy6ig9oi18
Ай бұрын
5분20초 아우디의 최고장점 21년식부터 as 5년에 15만키로 제네시스랑 같음 진짜 좋아
@user-nb4sj9ti1d
3 ай бұрын
Rs6아반트 차주님들 없나요 ㅠㅠ 너무 보고싶다 슈퍼왜건 드림카 ㅜ
@user-ie4he5xh3o
3 ай бұрын
리뷰영상 감사드려요~!
@poryusche
3 ай бұрын
차주님 너무 귀여우심 ㅋㅋㅋㅋ
@_cozypark
3 ай бұрын
또치형 너무좋아
@user-ru6of4ws8i
3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 간만에 웃겼네요!!! 좋은 이름~!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@simealale
2 күн бұрын
제네 타는데 m2는 흔해서 rs3를 세컨으로 들이고 싶은 생각이 드네요
@user-qr4ry1rm8y
3 ай бұрын
5기통도 있군요 진짜 몰랐네요 한번 타보고 싶네요 아우디 좋아하는 차종인데
@GaMsTwOwPedersen
3 ай бұрын
뉘르 소형차 부문은 g87 m2가 갱신했습니다...
@ericclapton723
3 ай бұрын
뉘르 전체랩타임 보면 RS3 해치백버젼이 M2보다 위에 랭크되어 있습니다. M2가 이긴건 RS3 세단버젼이고.. 원래 RS3 세단 뉘르 랩타임이 7분 40초 748로 가장 빠른 소형차라고 했다가 M2(G87)이 7분 38초 706으로 기록 갱신했다는데 그위에 보면 RS3 해치백이 7분 37초 66 기록이 또 있어요.
@rmh909
3 ай бұрын
차주 리뷰 보기 그렇게 힘들다는 RS3 ㄷㄷ......!!!!!!
@user-gp5nt7cz7s
3 ай бұрын
5기통이 있다는것도 처음알았고.. 앞바퀴가 뒤보다 큰 차가 있는것도 처음알았네요ㅋㅋㅋ 신기하네요 rs..? k3....
@user-lm5wm5yx8c
3 ай бұрын
벤츠도 머지않았다. 커뮤에선 이제 bmw와 제네시스 투탑세상이 도래하는중임 Bmw랑 제네시스 오너들이 서로 영차영차중
@ummm25
3 ай бұрын
그건 커뮤라 돈있으면 다들 벤츠삼
@vvvvo9527
Ай бұрын
후달리는 애들끼리 영차영차중 ㅋㅋㅋ
@user-zj8ls9vp8t
Ай бұрын
제고 를어디서알아보고 구매했느지 알고싶어요
@user-tc1zr8xg8q
3 ай бұрын
rs3 진짜 내 드림카 ㅠ 특히 아반트
@abcdefuxxu
2 ай бұрын
독3사중에 아우디가 젤 한국에서 없다지만 ㅋㅋㅋㅋ RS는 그냥 괴물 그자체
@rks0096
3 ай бұрын
Rs3 5기통 특유의사운드가 너무좋음
@tomiyoung-lt7yo
21 күн бұрын
저돈이면,,,😂아이오닉N은 정말 꽁짜 봉사활동 혜자다
@user-ws1rq5sx6f
3 ай бұрын
G87이 기록깼어요..1위m2임..
@karl7341
2 ай бұрын
다시 rs3가 깼죠.
@Erik_10_Hag
3 ай бұрын
드디어 rs3
@Qualia4825
3 ай бұрын
당장 보면 M2 240 340등의 6기통보다 낮아보일지 모르지만 거의 유일하게 남은 5기통 엔진인 만큼 1-20년 후에는 희소가치가 더 있을 수 있습니다. 10기통도 지금 보면 우라칸이랑 R8이 유이하듯이요. 사실 같은 엔진이니까 유일한 거죠. 쇼츠 등에서 F1 기통수 음색 비교영상 이런거에서도 가장 많은 사람들이 1순위로 꼽는게 10기통이듯이, 반 자른것이든 아니든 직렬 5기통으로서의 가치는 분명합니다. 그리고 좋은차를 쥐색같은걸로 사니까 K3소리를 듣는거죠ㅋㅋ 스포츠카면 스포츠카답게 스테이션비 리뷰차처럼 쨍한 색을 해야지 도로에 가면 널린게 무채색 차들인데 흰색 회색 이런거 사면 돈이 아깝습니다. 물론 R8같이 밝은 실버나 화이트가 시그니처색상인 경우는 제외지만요.
@0l명박
3 ай бұрын
5기통이라는 이유만으로 가치가 오르진 않을듯요ㅋㅋ
@user-wb3dg9mf1j
3 ай бұрын
돈이 아깝습니다 -> 돈이 아깝다고 생각합니다
@DerSpeziell
2 ай бұрын
@@0l명박 횡치방식 mr로 5기통이 최대임 퓨어스포츠카 ktm xbow도 아우디 2.5 5기통 씀. 실키식스도 좋지만 경쟁자들이 보이는것 만으로 아우디 5기통은 다른 클래스임 그냥 완전히 독점적임ㅋㅋㅋ
@young-seongeom8541
3 ай бұрын
아우디 차주로서 사실 여부와 별개로 제목이 거슬리긴함. ㅡㅡ;;
@kylelee7210
3 ай бұрын
우물안 개구리같은 소리네요 아우디는 우리나라에서만 카더라통신 많아서 그러치 외국에서 잘나가는 회사에요 어느나라가면 벤츠 비엠보다 더 잘나가요
제발 차알못들아... 판매량 몇위냐로 아우디가 어떻네 뭐네 하지말고 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 AS센터 서비스가 차가 아니지않냐 아우디 꼭 안타본 뚜벅초들이 차 뭘안다고 먼저 까길 바뻐 ㅋㅋㅋㅋ 뭐 조명회사냐니 뭐니 코리아가 일 못하는거지 아우디 해외에선 지금 정말 최고로 잘나간다 국내만 아는 우물안 개구리들아
@switchkilg8389
21 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 차를 시승만 하고 버릴거임? 서비스 센터는 당연히 중요한거 아닌가?
@kyj7
5 күн бұрын
@0:11 확인사살ㅋㅋㅋ
@cristianstory5276
3 ай бұрын
m2함 나와줘라 ㅋㅋㅋ
@user-ef2lu9wq5t
2 ай бұрын
이건 진짜 ㅈ도안되는 조조조좋소기업이 야 삼성전자 망했어 하는거랑 똑같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@FLHXSE_HD
3 ай бұрын
이런 리뷰 좋아요~
@rs7performance
3 ай бұрын
m2가 뉘르는 깼지만.. 5기통에 공차중량도 m2보다 가볍도 가격도 천만원 넘게 저렴한거보면 상품성 진짜 훌륭한듯..
@user-le5nw2ys9i
3 ай бұрын
근데 m2 도 할인많이해주니까요
@user-ru1ll3cs4m
3 ай бұрын
그게 정상이냐..ㅎ
@ummm25
3 ай бұрын
m2가 갱신한건 세단 기록
@user-jr8fm3lm8z
3 ай бұрын
저도 GLE300 인데 타이어 280만원 들어갔어요 ... 19인치 ...ㅡ.ㅡ
@DeathGyeongSangDoOldman
3 ай бұрын
5기통 엔진이라니 우리나라에서 하지않는 엔진인데 한번 운전하고 싶다
@user-fb1tf2up4q
2 ай бұрын
준중형 펀카 좋아하는 사람에게는 최고의 차
@user-mj8dh9co1b
Ай бұрын
이름듣고 탄식 ㅈㄴ 웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sy7zu7wk9m
3 ай бұрын
차주분 재밌으시네요ㅋㅋㅋ
@user-kk1wx9yh1v
28 күн бұрын
아반떼n이랑 어떤게 더 좋나요
@kyosiro7
19 күн бұрын
ㅋ
@user-mc2bj9yl2s
15 күн бұрын
ㅋ
@user-wq9kc7mm2x
Ай бұрын
아우디 차는 진짜 좋은데
@user-wu8hd6kl4u
2 ай бұрын
아우디가 망해 간다니요?...
@rkpark1083
3 ай бұрын
아우디가 왜망해가는 회사
@user-zu2kn3cg9d
3 ай бұрын
근데 또형님 날이갈수록 연기가 느네요. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@movhi9360
Ай бұрын
해외에선 진짜 못사서 출고 최소 2년은 기다려야 하는 차인데 한국에서만... ㅋㅋㅋ
@user-fe9nk7kf8q
3 ай бұрын
5기통 매력적이다!
@user-xm7vs2np7u
3 ай бұрын
또치감독 안전벨트 커버랑 개잘어울리네
@stonerhearth7957
3 ай бұрын
진행 잘 한다. ㅎㅎㅎ
@lucidforever6492
3 ай бұрын
잠실 전시장도 뺐어요…
@0up523
3 ай бұрын
방배도......
@vanish2495
3 ай бұрын
용산도 볼보로 바뀐...
@royr6044
3 ай бұрын
아우디는 2024년 3월 19일 2023년 연간 실적을 발표했다. 2023년 전 세계 신차 판매대수는 전년 대비 17.4% 증가한 189만5,240대로 4년 만에 증가세로 돌아섰다. 시장별로는 유럽이 전년 동기 대비 19.7% 증가한 74만7,619대를 기록하며 2년 연속 증가했다. 그 중 25만 2,060대가 독일에서 판매됐다. 중국(홍콩 포함)은 13.5% 증가한 72만 9,042대로 3년만에 증가세로 돌아섰다. 미국은 22.3% 증가한 22만 8,550대를 판매했으며 2년만에 전년 실적을 웃돌았다. 그룹의 전체 매출액은 13.1% 증가한 698억 6,500만 유로로 3년 연속 증가세를 이어갔다. 연간 영업이익은 62억8000만 유로다.
@0l명박
3 ай бұрын
경쟁브랜드도 실적 올라간거라 딱히 뭐..
@KFAstreetfighting
3 ай бұрын
조튜브 태국 시골영상에 출연중인 또치감독
@elitejunior203
3 ай бұрын
0:27 요게 어디에선 아니라고 하고 어디에선 맞다고하는데 뭐가 맞는거죠… 진짜 몰라서 잘아시는분 설명점…
@rs7performance
3 ай бұрын
R8 V10 자체가 5기통 두개 붙여놓은 구조니까 그 5기통엔진 가져와서 직렬세팅하고 터보차저 붙인거라고 단순하게 보시면 됩니다
@user-oe8gw4nk8p
3 ай бұрын
고영욱 동생 고영0 중학교 동창 ㅎㅎ 룰라에서 나오고 깜짝놀랐음 동창 형이 나와서 ㅎㅎ
@mint0916
3 ай бұрын
니 뉘기야?
@user-99984
Ай бұрын
아반떼랑비교하지마세요..짜증나니깐...이분들도 귀뽕? 대도 안되는 차량을....그래..대한민국 다존심 아반떼쓰는데....ㅋ
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