Szia! Nagyon köszönjük a videókat! Sokat názem mióta egy ASTRA F 16 'V-t vettem, és sok jó tanácsodnak köszönhetően az autó egyre jobb! Remélem még sok videót megosztasz. Szép napot!
@janospotari3434
4 жыл бұрын
Nagyon jó hogy elmondtad ezeket a dolgokat, mert tényleg sokkal jobb lesz a kocsi ezen alkatrészek takarítása után.
@whistle194
4 жыл бұрын
10:10 Már nagyon régen benne van, hiszen ezért is hívjuk légtömegmérőnek. Amiben nincs benne, azt légmennyiségmérőnek nevezik (Lásd az Alfa L-Jetronic, csappanytúsa amiről beszéltél.) Légtömeget csak a levegő hőmérséklet ismeretében lehet mérni, ez az oka.
@jolanhunyadi7346
3 жыл бұрын
Üdv. Tudsz segíteni, hogy hol találom a wv touran nak a motor számláló szenzort? Köszi előre a választ.
@kristof5754
4 жыл бұрын
Még próbáltam Én is és most gáz adásra nem torpan meg kicsit sem hanem elkezd egyszerre húzni. Köszi a tippet! 😀
@adamprincz8458
2 жыл бұрын
Az lehetséges hogy ezen alkatrész kitisztátsa után leveszem az akku sarut és visszarakás után nem jön vissza a check engine?
@pistiszerel8222
2 жыл бұрын
Ja ja
@adamprincz8458
2 жыл бұрын
Megpróbálkozok majd vele ha vissza dobja lamdba szonda lehet vagy egr gondolom. Légtömegtisztító spayvel ha megfújom azzal jó?
@adamprincz8458
2 жыл бұрын
Esetleg legrosszabb esetben gyenge katalizátor hatásfok
@adamprincz8458
2 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 ha kitísztítom légtömegmérő sprével jó lehet vagy wd40et ajánlasz?
@tomkomarom
4 жыл бұрын
ügyes! :)
@ferencpuporka7590
4 жыл бұрын
jo lett, koszi a videot Pisti! videod hatasara altam ma neki a maf, map szenzor tisztítasanak 1,6hdi motornal.. a map szenzor nem volt kulonosebb koszos, viszont a maf nal volt azert csuva... szerinted ez fogyasztast befolyasolhat ha ezek kozul vlmelyik elegge koszos?
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
A dízel azért stabilabb mint a benzin nehéz elvinni a fogyasztását a dízelnek. Az eldugult részecskeszűrő vagy az egr szelep tud nagy galibát okozni.
@ferencpuporka7590
4 жыл бұрын
@@pistiszerel8222Ertelek, es szerinted okozhat a map szenzor olyan hibat hogy nem harap az auto, ingadozik nagyobb gaz adasnal mint ha le akarna fulladni majd utana megindul, injektor, gyertya, trafo jo... folytoszelepet megtisztitottam mas otletem mar nincs, ez egy peugeot 206 konkretan 1,4 benzin
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Ferenc Puporka ha a gyujtás jó érdemes az űzemanyag körül gondolkodni. Benzinszűrő mikor volt cserélve? De hasonló hibát a lambda szonda is tud okozni.
@akosszeredi5571
4 жыл бұрын
Azért az egr szelep jóval map senzor után van. Kartergázból keletkező olaj és amit a turbó felhord olajat, na az szennyezheti be
@stevemckychen15
3 жыл бұрын
Szia! Nekem MK1 ford focusom van 1.8 TDDI. Hidegen minden ok, aztán, ahogy melegszik vagy már meleg, elmegy az ereje. Nyáron nem jön elő, csak ilyen időben. Tegnap is csinálta, leállítottam 10 percre, utána egy ideig minden ok volt. Szerelő rámért az autóra, hibát nem hozott, fogalma nincs mi a baja. Pár ismerős javasolta nézzem meg ezt. Szerinted lehet ez a baja? Szívócső nyomás érzékelő? Köszi előre is a válaszod! Üdv.: István
@pistiszerel8222
3 жыл бұрын
Vagy az egr szelep szórakozik de még nem állt be teljesen
@anderledani
4 жыл бұрын
Mit gondolsz arról, amikor külön árulnak EGR szelep tisztítót, karburátor tisztítót, MAP szenzor tisztítót spray formájában? Szerintem parasztvakítás, mert a felsorolt alkatrészeken lévő szennyeződések azonos típusúak.
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Nem meri megvenni az ember az EGR szelep tisztítót met neki légtömeg mérőt kell tisztítani. Fél hogy kárt tesz. Ezért megveszi a féktisztítót meg a wd40 et mert ezek mindenre jók. Persze fél óra fújkálás után mikor még mindig kormos megy vissza a boltba. Az hogy egy oldószernek adnak 16 nevet, szerintem segítik az embereket mivel nem született mindenki vegyésznek.
@anderledani
4 жыл бұрын
Pisti Szerel vagy rá lehetne írni hogy mi mindenhez jó Ez így csak csúnya marketing
@berczigabor
4 жыл бұрын
Egyrészt nem MAP, hanem MAF (légtömeg-mérő) tisztítókat szoktak külön árulni. Én legalábbis dedikált MAP tisztítófolyadékot még nem nagyon láttam, MAF-ot annál többet. Másrészt nem, abszolút nem azonosak ezek szennyeződései. Az EGR szelepen elsősorban korom rakódik le, ami ráadásul részben rá is ég, míg a MAF-ot maximum sima levegőben szálló nagyon finom por meg a (légszűrőn átszivárgó) vízpárából kicsapódó sók tudják bevonni. A MAP szenzor meg olajos szokott lenni. Ezeket teljesen más anyagok oldják jól. Pl. a zsírt, olajat kiválóan oldják egyszerű alkoholok és lúgok is, miközben a kormot elsősorban hosszú szénláncú szénhidrogének (pl. benzin, kerozin) tudják jól lemosni. A harmadik, szintén fontos szempont az, hogy ezek az alkatrészek eltérő anyagokból épülnek fel és eltérő módon tolerálják a különböző oldószereket, amik ha túl agresszívek, akkor nem csak a szennyeződést moshatják le, de az alkatrészt is tönkre tehetik, értelmetlenné téve a használatukat. Nyilván amelyik meg jobban bírja őket, ahhoz erősebb szerek is használhatók, és érdemesebb is használni azokat, a könnyebb és jobb tisztítás végett. Szóval, bár nyilván van olyan, amikor lényegében ugyanazt adják el X különböző címkével (ami egyébként ekkor sem feltétlenül átverés célú, hanem az, hogy mindenki megtalálja az arra a célra való szert, amit keres), de a MAF, MAP és EGR tisztításra tényleg nem ugyanazok a szerek valók, illetve az ezekhez árult dedikált és hatékony tisztítók abszolút nem azonosak egymással.
@jinmao2
4 жыл бұрын
Hy ! Amúgy érezni változást a légtömegmérő tisztítása után ?
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Ha koszos volt előtte akkor igen.
4 жыл бұрын
Hello Pisti , olyan hogy map szenzor érték kiolvasó , megjelenítő létezik ? Olyanra gondolok amit rá kell pluszban kötni a map szenzor kábelére is kiírja mennyire szív .. benzin/levegő arány óra létezik de az a labda szondára kell pluszba kötni
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Igen van ilyen. Obd csatlakozón keresztül a legkönnyebb.
@whistle194
4 жыл бұрын
Szinte kivétel nélkül minden MAP szenzor 3 vezetékes. Test, tápfesz (5V) és jelvezeték. Egy multimétert rákötsz a test és a jelvezetékre akkor kb. 0.5-4.5V között változik a feszültsége szívócsőnyomástől függően. Ebből nem tudod meg a nyomásértéket, ehhez mérni kell és kalibrálni, és temészetesen attól is függ, hogy szívó motorról (1 Bar-os szenzor) vagy feltöltött motorról (3 Bar-os szenzor) van szó.
4 жыл бұрын
Enyém is 3 csatis, de 94es az autóm, igy nem odb-s még.
@PZSOLT7
Жыл бұрын
Szia! Csak most írok reagálva a videódra, mert ugyanez a problémám a renault clio 3- mal. Mikor megtisztítottam a mapszenzort és mielőtt visszatettem volna a helyére, óvatosan egy finom kendővel a belsejét is ki akartam tisztítani, de rengeteg barnás folyadékot szívott fel a kendő, mintha olaj lett volna. Szerinted lehet az a folyadék olaj és normális, hogy található belőle ott ilyen sok? Kérlek írj, segíts ha tudsz, már most gondom van a hidegindítással, mi lesz a télen
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
A hideg indítási gond nem a map szenzor miatt van. Felgyűlik a mocsok a belsejében az ki kell áztatni fújni óvatosan.
@arni22
4 жыл бұрын
Helló. Hidegen azért ránt, mert rosszul lett beállítva alapjárat, a mi autónknál is ugyanez volt beállítás után tökéletesen ment. Ui: Hibakódot nekem sem mutatott. Szép napot! :)
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Arni, milyen motoros a Sebringed?
@stephen.d
4 жыл бұрын
👍
@janosszomodi7393
3 жыл бұрын
Szia Pisti! És a benzin oldja? Bedobott P0171 hiba kódot.
@pistiszerel8222
3 жыл бұрын
Nem igazán
@janosszomodi7393
3 жыл бұрын
Köszönöm.
@attila7272
4 жыл бұрын
Szia! 2008 Ford Focus 1.6 TDCI Engine malfunction hibára a szezor tisztítása megoldás lehet? Az autó nem pörög fel háromezer fordulat fölé sebességben.
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Érdemes azt is tisztítani.
@attila7272
4 жыл бұрын
Voltam szervizben és a részecskeszűrővel van gond. Ki kell égetni! Gondoltam leírom hátha segítek valakinek.
@csabi1333
3 жыл бұрын
@@attila7272 szia esetleg valami elerhetoseget adnál mert nekem ugyan ez a problémám es mar a 4 dik szerelonel vagyok és még mindig ez a hiba nem megy az autó és a hiba is ugyan az mint neked !!!
@attila7272
3 жыл бұрын
@@csabi1333 Erdélyi vagyok nekem itt égették ki. Googleba ha beírod kidob szervizt.
@gamesfortnite1275
2 жыл бұрын
szia ha a map szenzot csavarja bele van törve a helyébe és csak felvan pasztázva a map senzor és farsot szív amiatt lehet az autó lomha?
@pistiszerel8222
2 жыл бұрын
Lehet
@tothdani932
2 жыл бұрын
Szia van egy Mercedes E220CDI, 3 ezer fele nem akar porogni mi lehet a baj ird meg leci koszi..
@pistiszerel8222
2 жыл бұрын
A merci le szokta a motor fordulatszámot ha a motorolaj már el van öregedve és túl van hordva
@erzsebetvirag4828
3 жыл бұрын
Üdv! 1.7dti g astránál merre található?
@pistiszerel8222
3 жыл бұрын
A turbós autókban többnyire légtömegmérő van.
@erzsebetvirag4828
3 жыл бұрын
Köszönöm a választ!
@MrNoMaD1992
4 жыл бұрын
Üdv Turbo szenzort is egr szelep tisztitoval kell?
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Igen! Ahol lehet korom ahoz egr tisztító kell.
@MrNoMaD1992
4 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 Köszönöm :)
@tamasszabo6054
Жыл бұрын
Kedves Istvan érdeklődöm hogy 2005 ignisben van e map szenzor motor kod m13a
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Mivel japán nagy az esély hogy map szenzoros
@tamasszabo6054
Жыл бұрын
@@pistiszerel8222 koszonom szepen
@balazsszilasi4193
3 жыл бұрын
Map szenzort lehet féktisztitoval kitakaritani?
@pistiszerel8222
3 жыл бұрын
Lehet csak nem sokat ér.
@balazskovacs9354
4 жыл бұрын
Diesel-nél a MAP szenzor az EGR előtt van .... ott is csak olajos nem kormos
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Nem minden esetben
@Peter-ze7rq
3 жыл бұрын
Astra H 1.7 cdti 125hp Nekem a szívósoron van rajta, és ott viszont van korom dögivel a kurv@ EGR-nek köszönhetően... Bár azóta már ki lett iktatva :P
@MrWolf-bl8rb
3 жыл бұрын
Wd 40 nel is ki lehet takarítani?
@pistiszerel8222
3 жыл бұрын
Nem oldja a kormot a wd40
@andrassipos5766
4 жыл бұрын
Volt 164-es Alfád? Te tudod mi az az Élet! :(
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
András Sipos. Volt 2 is. 3.0 v6 1993 ból és 2.0 v6 turbo 1997 ből. Az óta is etalon a 164
@Eletmuvesz557
4 жыл бұрын
wD-40 mindenre jo 😂
@MrNoMaD1992
4 жыл бұрын
Ez nem wd-40
@fumoriefemer5255
3 жыл бұрын
Na most a MAP szenzort vagy a MAF szenzort tisztítottad. A légszűrőháznál ált. a légtömegmérő MAF szenzor van. A MAP szenzor ált. turbos autóknál van mert az méri a nyomást. (Turbonyomás) Szerintem te a MAF szenzorhoz nyúltál, de lehet én tévedek 😄😋
Пікірлер: 79