Первый человек который сказал умную мысль по 6ман.
@user-ry9nm7cj4t
4 жыл бұрын
Почему первый , проф. преображенский уже наступил на грабли с б/у мановскими движками и тоже зарёкся
@user-ol8kt1ps6e
4 жыл бұрын
Ждём отчёт о путешествии.
@СанвелСаня
4 жыл бұрын
Блин,8 лет с д245 работал,300-350 пробегал до ремонта без особых проблем, всегда до дома доезжал.Вал лопается от дерзкого включения передач,пальцы в поршнях или поршни лопаются от раннего впрыска и ссущих форсунок.Всё!!!
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
4 жыл бұрын
Поездка обещает быть интересной!Удачи!Газо-маз!
@user-rs5ei4zf7e
4 жыл бұрын
Переоборудование для высокой крыши надо делать 💯 %
@user-ug8om2ol5o
4 жыл бұрын
У отца на работе два зубренка самосвал с д 245 и тентованный с маленькими колесами и мерседесовским двигателем, но у мерседеса на холостом ходу вибрация с покупки, у самосвала все спокойно и ходит неплохо!!!
@user-hj2vf9dv9x
4 жыл бұрын
Удачи бородатый, слов нет больше
@yurikazaryan6855
4 жыл бұрын
Очень интересно. По поводу крепления огнетушителей, у меня таки еже боксы под огнетушители. Я купил тонкие стяжные ремни по ширине тех которые установлены в боксе и произвел их замену. Предварительно отмерив по длине, отрезал крючки и по новой пришил трещотку. Огнетушитель внутри стопориться намертво и более ничего не подкладывал для его крепления, хватает одного такого крепления на баллон. Получается одна стандартная стяжка (черного цвета) и такая переделанная трещотка. Так эксплуатирую уже почти год. Как вариант попроще во всех смыслах, заменить стандартные стяжки например на ремень багажный, у которого на одном конце "крокодил". Удобно затягивать и происходит самозахват. Если пригодится мой опыт то буду рад. В любом случае желаю удачи.
@user-nu6js1mk5h
4 жыл бұрын
Ждём отчёта
@user-rp4rw4vl7x
4 жыл бұрын
Добрый вечер не слушай не кого нармальная тема метан пробег на газели 230000 езжу на метане и нормуль
@jewish033
3 жыл бұрын
Живые двс в Ульяновске! А капиталка его не 300к а 120к! Так что не ссы! И едет он отлично
@zaharzaxar1d468
4 жыл бұрын
За музыку лайк
@ilyahow9180
4 жыл бұрын
По поводу крышки у меня на 4371 были выточенные стаканчики кольца с посадкой и запресованы непосредственно в головку и проблема ушла.
@user-xp9rk5ww2x
3 жыл бұрын
.,,
@ilyahow9180
4 жыл бұрын
Да про газ конечно не дёшево установка. Главное чтоб экономия ощутима ато саляра заставляет задумываться.
@user-jz8px8tg3w
4 жыл бұрын
Про кабину можно уточнить у блогера и владельца транспортной компании профессора пребраженского,он на корнет поставил кабину от МАЗ 5440.
@ilyahow9180
4 жыл бұрын
На старых 240 головка можно встретить специальные кольца на потом их перестали устанавливать.
@rekveem
4 жыл бұрын
Газ не говно! вот только цена установки смущает и замещения всего 35-50%, я сам изучал этот вопрос но мне не понравился результат за 150к руб это в СПБ, если бы замещал 100% был бы огонь! а так будем смотреть за тобой может и решусь!
@user-vj8go9nh7r
4 жыл бұрын
Этого не хватает того пиздец привязать руки рукожопных конструкторов к маховику и запустить двигатель и на душе будет немного счастья,
@user-rn2vb8vu7d
4 жыл бұрын
А резина то на 19 что ли, если да, какие плюсы - минусы?
@user-mq6fp8ky7k
4 жыл бұрын
в тарифа виновати только ми сами
@Joker19098
4 жыл бұрын
Расскажи потом как с грузом в рейсе, по прямой, и в подъём. Удачи.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Обязательно
@RUS-zv6zc
4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста ты поставил 19.5 колеса на передок они ничего не задевают когда груженный??? О крыло не трут? И какие размеры шины?
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
116 116RUS ничего не задевает, встаёт на штатные места, 245/70/19,5. Диски как на камаз 4308
@user-ry9nm7cj4t
4 жыл бұрын
МАЗ 4380 с завода идёт на 19,5 , а там всё так же, как у4371
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
@@user-ry9nm7cj4t далеко не так же, видел в живую 4380
@user-fo2fs6ff4r
4 жыл бұрын
Приветствую! Скажи плжалуйста, что думаеш про ямз 236НЕ на Зубренка?
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Михаил Бубнов думаю что тяжелый
@user-hd3ek7nv3x
4 жыл бұрын
Зачем тебе турбо? Полуося, редуктор, будет постоянно рвать.
@user-pq1hx4el6m
4 жыл бұрын
Я спашивал в гаи про верхний спальник хотел поставить на камаз 4308.Они сказали что надо оформлять полюбому,надо справку одобрения типа,сказали геморойно но оформить можно
@user-jz8px8tg3w
4 жыл бұрын
Можно у профессора преображенского спросить,он на зубрёнка поставил кабину от Маз 5440, а на камаз 4308 добавил верхний спальник.
@user-pq1hx4el6m
4 жыл бұрын
@@user-jz8px8tg3w я ему писал он ничего не ответил
@user-ng5vi3tp5e
4 жыл бұрын
Вот только сегодня был в рц в пятёрочке в щербинке, чувак на ивека с метатаном , разговорились он работал и на простой и с газом. И сказал все одно и тоже нет ни какой экономии
@user-sm5ke9do5g
4 жыл бұрын
Приветствую удачной дороги. Для снижения затрат, может лучше вместо газа увеличить объем топливных баков, ну и всегда быть на рации.. Меньше заморочек, а выгода думаю такая же.Можно было и на прицеп бак повесить.
@user-jz8px8tg3w
4 жыл бұрын
А что если рассмотреть на замену двигатель ЯМЗ 534 или 536.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Сергей Берсенёв 536 дорого новый
@RUS-zv6zc
4 жыл бұрын
Такой проблемы с крышками все у меня не было, а вот блок почему то не выдержал начал лопаться блок по горизонтально по первому и второму целиндру,хотел перебрать на новый блок все а они зараза из трёх два были кривые по постелям и это обсолютно новые блока.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Если этот рыгнет поставлю 6ку
@user-ql3kp1zq9o
4 жыл бұрын
Бычёк евро 3, такая же беда с крышкой, кривой как лопасть вертолёта. Так же покупал новую, ни чем не лучше ( это наверное в конструкторской документации прописано, что он обязательно должен быть кривым)
@user-zb1dp6jy5r
4 жыл бұрын
В гбдд оформил уже метан?
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Валерий Ларькин в процессе
@user-zz7de9nr8h
4 жыл бұрын
В Нижнем ставят нормальные мановские движки . Да б.у , да , с пробегом , но 245 мотор и рядом не стоял ( я их зксплуатирую с 2003 года) У нас все там движки ставили . У меня пробег на данный момент 295 т.км . Никаких ремонтов по мотору , не считая помпы . Но легализовать этот мотор у тебя не получится , так как понижение нормы ЕВРО . Братюнь хреначь газ , посмотрим что будет . Интересно всё , включая затраты на топливо .
@user-go5uz9rf1g
4 жыл бұрын
Серёга Друг за деньги и на евро 4 легализуют. А по закону без денег не сделать, понижение экокласса запрещено.
@user-go5uz9rf1g
4 жыл бұрын
Лотерея этот старый отъезженный ман. Знакомый 2 раза ставил и все гавно. Ставил в нижнем. Потом поставил от мерса и пока уже 2 года нет проблем.
@user-zz7de9nr8h
4 жыл бұрын
Наша машина с завода это лотерея -) За деньги тебе легализуют до первого мента из тех. надзора. :-)
@user-ms7iu1cl1p
4 жыл бұрын
Сколько ему зародили он пройдёт всё но после с нашими запчастями не могу сказать
@Mornex61
4 жыл бұрын
Скворечник надо вписывать обязательно ... в тамбовской области пристали к спойлеру ( типа не вписан) 😂
@user-ks6yt6vi3m
4 жыл бұрын
Сполер неукого не вписан.
@user-fp4sb7go1p
4 жыл бұрын
Термин детонация непременим к дизельному двигателю . Удачи в эксплуатации .
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Андрей Колесников это с каких пор дизель стал исключением???
@user-fp4sb7go1p
4 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l детонация это быстрое не контролируемое горение топлива . Дизельный двигатель физически этому не склонен , там происходят совсем другие процессы и принципы . От слова совсем .
@despitefaith1
4 жыл бұрын
Дизель с мех. тнвд работает на бедной смеси,там вообще не рекомендуется долгая работа на холостых,на common rail такой проблемы нету
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
despitefaith1 дизель с любой системой питания работает на бедной смеси, отсюда нет дросселя и прочего барахла
@despitefaith1
4 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l ,ну нет же,на common rail лямбда регулирование определяет количество кислорода в выхлопе и исходя из этих данных ,электронный блок определяет время впрыска на форсунку,если много кислорода,бедная смесь,впрыск дольше,мало,богатая,меньше,это так сказать по простому написал,чтобы суть донести
@evgeniilebedev500
4 жыл бұрын
despitefaith1 бедная смесь- это маленькое количество топлива к воздуху, команрейл может позже впрыск сделать, либо несколько впрыском за такт, но соотношение топлива к кислород от этого не меняется.
@user-kb8qp4vl1s
4 жыл бұрын
Этот парень понимает о чем говорит
@dnsuser6651
4 жыл бұрын
Прослушал цену установки если говорил, ответь пожалуйста, тоже интересно.
@yurikazaryan6855
4 жыл бұрын
Вроде как 350 т.руб
@dnsuser6651
4 жыл бұрын
@@yurikazaryan6855 спасибо, я лучше по старинки.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Dns User 350 тыщ
@user-kb2dk2go3n
4 жыл бұрын
4000 литров или кубов?
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Он Он какие 4000? 120 кубов газа в 6 баллонах
@user-kb2dk2go3n
4 жыл бұрын
Это топливо на карте ты сказал
@user-zb1dp6jy5r
4 жыл бұрын
Не Ровняй бензинку и дизель, а камазы плуются на этих камазах, 2 раза в день заправлять нужно, расходная часть ремонта, т.о. Ну ты конечно все посчитал и знаешь, что делаешь, могу тебе только пожелать Удачи.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Валерий Ларькин запас хода 700 км по подсчетам, запас на одной солярке был около 450 км, выходит на солярке чаще заправляться
@vladimirprofi3102
4 жыл бұрын
ты еврей??
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
А ты нацист?
@vladimirprofi3102
4 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l по тебе сразу видно))
@user-ry9nm7cj4t
4 жыл бұрын
Евреи все в банках и крупном бизнесе и такой хернёй ,как мы не занимаются 😁
Пікірлер: 80