Легкой дороги. Удача любит смелых. Доброго пути. Мой самый любимый маршрут. Профессор преображенский собирался ямз ставить на зубренка. Дождись.. Да при поездке на Восток установка газа ошибочное решение. Уже писал лучше бы баки большего объема поставил.после Читы с одним баком 200л зимой это вообще экстрим.
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Сергей Семенов я сюда не постоянно езжу, в основном по центральной части
@SeninSergey34rus
4 жыл бұрын
Нерви сердце! ☝️Привет из Волгограда! ✊😎
@ИГОРЬЛЕСНИЦКИЙ-л9з
4 жыл бұрын
MAN есть MAN вам удачи.
@ilyahow9180
4 жыл бұрын
Ставь 236 по ремонтопригодности в наше время оптимальный вариант. Он живой с капеталки от 130 тыс. Передок под пневму обязательно. А если с турбиной то сам понимаешь твой прицеп как флажок с зади будет.
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
ILYA How для турбины нужно кузов сдвигать
@ЮрийКоровников-н4е
4 жыл бұрын
Да, даже не вериться, что 245 с такими нагрузками прошёл 200 тысяч, тебе очень повезло. Владею, Зубрёнком с 245 8 лет, конечно же какой то достаток он несёт, но уже он достал меня.
@Leschiy_75
4 жыл бұрын
Держись братан.
@САЯНЧИК-ъ8ш
4 жыл бұрын
Терпения тебе с мазиком💪💪💪
@ИгорьЯворскийФрязиноОрша
4 жыл бұрын
Надо обращаться к Александру Григорьевичу Лукашенко
@Mornex61
4 жыл бұрын
У меня тоже бывает такой крик души 🤣
@ПётрРепин-р4ц
4 жыл бұрын
В мае не ставь-маяться будешь!☺
@АЛЕКСЕЙНосов-т1н
4 жыл бұрын
Держись братан Дмитров с тобой
@ilyahow9180
4 жыл бұрын
На 236 там есть в продаже переходное калцо для кпп ZF .
@А.К-е8ь
4 жыл бұрын
Однозначно 236. Либо попробуй хино 500 там 245 л.с. если не ошибаюсь.
@Валерка-м5ш
4 жыл бұрын
Этот 245 не рассчитан на прицеп!!!!! Но вроде помню, когда ты его купил, не хаял его так как сейчас, когда хвост подцепил. С 23 тебя, желаю удачки и здоровья. 🤝
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Понимаю что не рассчитан поэтому менять буду, не хаял потому-что тянул одиночку без проблем
@Валерка-м5ш
4 жыл бұрын
@@ВЛОГистике я тебе говорил ещё тогда, что плохой этот двс, я в субботу продал бычка, купил Маз-53366_ямз238👍
@ЮрийКоровников-н4е
4 жыл бұрын
Куда пропал, мы ждём от тебя новостей.
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Юрий Коровников медведи съели
@ЮрийКоровников-н4е
4 жыл бұрын
@@ВЛОГистике Так так, а ну давай рассказывай, чтобы мы там не ездили.
@АлександрНазаров-ф1х
4 жыл бұрын
Всё будет хорошо удачки в дороге конь не подведёт ,а там сам сам примешь правильное решение по мотору за все" за и против"..
@uzer823
4 жыл бұрын
Однозначно лайк за мужество. Скажи родная печка справляется с отоплением кабины, или дополнительно включаешь аатономку?
@amitante1628
4 жыл бұрын
СмД двигатель не рассматривал?
@АндрейГубанов-г6в
4 жыл бұрын
Щас идут вроде 534 - 4 горшка 170л. Без переделок . Идут на мазах 43хх
@Валерка-м5ш
4 жыл бұрын
Так 534 на газоне одиночке умирает
@darmovoz
4 жыл бұрын
236 не имеет слабых мест, кроме привода вентилятора, если без турбины и насос от центральной смазки отключен. Зато забудешь как переключаться в подьемы.
@ЕвгенийГерцен-ч2ю
4 жыл бұрын
Если холодом дует в правую ногу , а слева снизу тепло идёт, посмотри тягу сервопривода( внутри панели, под блоком климата. У меня была такая хрень.) сам сервак гудит, вроде работает, а заслонка не перекрывается, вот холод и сифонит .
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Евгений Герцен из печки тепло идёт, Кабина как дуршлаг
@mishabaha2970
4 жыл бұрын
Ямз 536 ставить надо. Мошность 330лс против 230 у ямз236. V6 ето еще советских разработок запчасти дешевие но говняние. У 536 брльше приимуществ топливная бош, 4 клапана на цилиндр,
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Misha Baha дороГо
@Лёха29-х5е
4 жыл бұрын
На зубастом был фаркоп или сам устанавливал? Если сам то какой ставил или какой был ? Я правильно понял что расход с прицепом в два раза больше?
@Viktor_VLaD_OFF
4 жыл бұрын
Есть фирма ГЛАВМАЗТОРГ, так они писали что сейчас для российского рынка ставят только с ЯМЗ-534, ни Камминсов и МАНов как раньше, но лучше ли он Д-245? Может они тебе сделают подгон в виде МАЗ-4381С0 на длительный тест, но такие решения не для наших производителей и продавцов - и так купят... А, и ещё будут ставить китайский WEICHAI WP 4 мощностью 190 л.с.
@3zloy
4 жыл бұрын
Здравствуй друже,я думал у меня у одного коленки продувает и я оху..ваю как это может быть все заделано.зубренок это проклятие согласен но сука это проклятие зарабатывает причём не ху..во!!!!беру себе вторую машину но ман тга 26.350)))
@Дмитрий64-г4ъ
4 жыл бұрын
Коленки тебе продувает это нужно заслонку рециркуляции закрыть принудительно и зафиксировать плюс промазать щели у этой заслонки.
@АндрейЗымиворм
4 жыл бұрын
Все иноземные моторы будут б.у. а 236 можно конвеерный купить.Под прицеп будит самое то и саляру сьест почти любую.
@ПавелПипков-м3в
4 жыл бұрын
Стёкла подмерзают... Какая температура двигла? Будет возможность показывай и в гору и с горы на нейтрали. Можно поставить горячий термостат на 85гр или 92гр. Можно попробоватб японский ТАМА приспособить. Во всяком случае даже на ЯМЗ 236-238 ставят. Мотор весь кашмой закутать. О температуре на улице- двигателя и в салоне информируй нас. Качество машины конечно...., но зубрёнок в принципе не для "дальнего боя" делается. МАЗ, при развале СССР, без двигателя и КПП оказался. Многие ругают МАЗ забывая, что двигл и КПП в Ярославле клепают. Кроме мана, 245 и 236 на зубрят двигл СМД ставят. Белгородский моторный завод. Полностью механический. Но это ЕВРО 2 макимум. Удачи! Ждём продолжения! Ты в кабине ночуеш?
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Павел Пипков температура двигателя всегда 85-88 градусов, на улице -15-20
@Mornex61
4 жыл бұрын
Где следующий видос? Или сдох твой газ?)))
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Евгений Молоканов как он мог сдохнуть если его нет на ДВ
@ЯрославБ-б8ч
4 жыл бұрын
Сам то жив?
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Ярослав Бодатков меня колом не убьешь
@olgalos2009
4 жыл бұрын
Дружище, приветствую👋 что можешь сказать по двигателю ДОЙЦ BF4M хотя бы без прицепа. Инфа нужна мне
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Свит Гилл ни разу не сталкивался
@СергейСеменов-ч6щ
4 жыл бұрын
Был зубренок с дойцем.покупал новым.проехал 250000 без проблем.потом продал.4 цилиндра все же портяхивает.
@olgalos2009
4 жыл бұрын
Сергей, а так какие впечатления по тяге с 5 тоннами?
@СанвелСаня
4 жыл бұрын
Ставь 236 турбо с "V" образным тнвд
@АлексейГорбунов-т5у
4 жыл бұрын
236 с v образной топливной лучше 236 с простои топливной, как такое могло в голову то прийти?
@СанвелСаня
4 жыл бұрын
@@АлексейГорбунов-т5у 236 с V образным тнвд очень резвый мотор,совсем по другому работает по сравнению с рядным тнвд
@despitefaith1
4 жыл бұрын
@@СанвелСаня ,на урале такой двигатель стоит ,260 сил вроде
@oldboy3289
4 жыл бұрын
Автомашины в раше делают с Ненавистью! И камаз, впервые увидел 76г.кабина низкая, постоянно не одно так другое поломается.знаю будут возражения, но в 76г.на заводе Дизель, в Челнах, и пройдя в конец конвейера, я охерел,10,15 штук моторов непрошли обкатку! Или будете возражать? И так 30 лет! Потом кабину подняли на 20 см.также и мазы, и совести хватает презентовать дальнобойный корнет, без спалки, с тракторным мотором!
@evgeniilebedev500
4 жыл бұрын
Какой расход от Иркутска средний вышел?
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Evgenii Lebedev не засекал, по деньгам от Москвы до уссурийска 130 тысяч, Дт в основном по 50 р здесь
@aleksandrburyi7174
4 жыл бұрын
@@ВЛОГистике какая ставка до туда
@Joker19098
4 жыл бұрын
Сколько градусов днём ?
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Евгений было -15 где-то
@АнтонХрунов
4 жыл бұрын
На спидометр я себе адаптер брал тут tuning-vnedorognikov.ru/magazin_dlia_tuninga_vnedorojnikov/elektronnye-komponenty/ они находятся где-то около Екатеренберга.
@АлексейКургунов
4 жыл бұрын
Привет. Посмотри канал Денис 15 rus. Он ставит 236, Всё подробно. Удачи .
@mishabaha2970
4 жыл бұрын
Двигатель д260 ставь)
@МикНич-х6в
4 жыл бұрын
Интересно, когда этот двигатель пройдёт миллион, тебя так же будет бомбить?)...
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Виктор Новиков да
@ДмитрийМалыхин-я3с
4 жыл бұрын
братан ом366а
@ДмитрийМалыхин-я3с
4 жыл бұрын
или ом366LA и про матор забудешь про мотор от слова совсем...
@Михаил33-с7т
4 жыл бұрын
Посмотри канал медведь 152 он поставил мановский двигатель на зубренок.(может понравится у меня был когдато ман 14252 это двигатель от него он пёр как танк.я понимаю что ты думаеш что он уже конченый но просто посмотри)
@ВЛОГистике
4 жыл бұрын
Михаил 33 смотрел, спасибо!
@Михаил33-с7т
4 жыл бұрын
@@ВЛОГистике моё мнение ничего более 236 если к нему поставить кпп зф16 то будет круто. с пятиступкой мазовской будет фигня там задняя скорость очень быстрая замучаешся прицеп загонять и передатки там еще хуже чем у тебя на кпп.а так лутше от мана с рядным насосом 240 лошадей.у меня есть чертёж кольца для того чтоб поставить маз с зф16.я просто ставил на ман мазовский мотор и тут видел сам 2 дня и уехал а 236 будеш лепить 100лет и там еще непонятно как вентилятор на него ставить если только электричесский (просто мое мнение ничего не советую)
@Михаил33-с7т
4 жыл бұрын
@@ВЛОГистике а тяга у тебя стала хуже из за колес на 19.5 стал какбы скоростней редуктор на новом зубренке 4381 колёса 19.5 и редуктор 4.2 а у тебя редуктор 3.9 (просто это мое мнение не более если что извини)
@Михаил33-с7т
4 жыл бұрын
@@ВЛОГистике нет вообщето вентилятор у тебя встанет нормально если ставить 236 потому что у тебя корридор полный
@КактебетакоеИлонМаск-д2ф
4 жыл бұрын
Посмотри на ямз 536
@user-fm9yg6er1e
4 жыл бұрын
)))))) рассмешил , новую машину от МАЗа!!!! На МАЗе всем по фиг на твои подвиги...
Пікірлер: 74