Понравилось, что не унываешь, а спокойно находишь выход из сложившийся ситуации. Да и наука остальным. Кто то сразу будет искать машину с надёжным мотором.
@user-qd5jl5fn3v
4 жыл бұрын
Про поломку,по крайней мере честно,мог не показать.А про замену двигателя,посмотрел твое старое видео,"где у тебя пригорает".Там ты рассуждал о замене движка(правда конкретно говорил о 236),что это внесение изменений,инженеры проводят какие-то расчеты и пр.Вот как меняются мнения и принципы.А в остальном,удачи.
@Pavel_Shabunin
4 жыл бұрын
искренне желаю удачи.
@user-jo8gh4vm3h
4 жыл бұрын
Мне очень понравился вид из кабины во время рейса. Если можно, побольше таких видосов в движении.
@user-ld2cq2uf8f
4 жыл бұрын
Братан просто следи за тем чтобы углы прицепа передние не убегали от задних углов твоего кузова.А когда начинаешь сдавать назад начинай как без прицепа..
@dawirford3231
4 жыл бұрын
Смазка там ненужна, но хазяин-барин✌️
@user-cd4vk8pq1h
4 жыл бұрын
Газы пошли очевидно
@user-ry9nm7cj4t
4 жыл бұрын
Может кому интересно- возьмите на заметку. Достался недорого д245/35 е4, с реально малым пробегом по городу и 100% гретый, решил всё равно разобрать перед установкой. Голова на 1,5 десятки бананом, блок лекалкой промерил- идеал, выступание- как по книге, а вот гильзы вынул, а там на 2м и 3- ем отверстии примерно четверть окружности на посадке гильзы - провал в литье на 6-8 десяток. ( гильза лежала не по всей плоскости, хотя со стороны головки визуально всё хорошо) так что плох не сам мотор, а качество его изготовления.
@user-gx5gt3yt7l
4 жыл бұрын
Евгений Герцен полностью согласен
@yabloki.3689
4 жыл бұрын
может быть грубо, но 245-й сильно схож с дойц 1013, Австрийский, знаменитой моторной фирмы. Даже нормы затяжек и регламент капитального ремонта схож. Еще расскажу реальную историю. Наши собрали двигатель, (якобы тракторный...не буду озвучивать какой) не работает, износ после испытаний конкретный. Отдали австрийцам в эту самую фирму, там просто собрали, ничего не внедряли, т.к. получили в деталях двигатель, испытали что бы разобрать и понять почему не работает, разобрали а там....внимание...а там нет износа! двигатель работает успешно :) Кратко, но правда) Кто-нибудь бы провел опыт, качественную сборку и комплектующие, думаю заработает лучше нового.
@santapiolov8630
4 жыл бұрын
Блок можно шлифануть. Называется " расочка под воротник" я на д 260 делал сняли 0.9 мм, потом пришлось поршня снимать на 0.9, после этого забудешь про ГБЦ и прокладки на 150000-200000 км.
@yabloki.3689
4 жыл бұрын
А как провал гильз по окружности устранили?
@santapiolov8630
4 жыл бұрын
@@yabloki.3689 при расточке вначале снимают провал гильз, затем шлифуют поверхность блока. Из за этого пришлось стачивать поршня так как длину шатуна не уменьшишь.У меня на д 260.12Е2 (250 л.с.) посе 400 тыс. лопнул нижний патрубок, подогрели мотор, начались проблемы с прокладками ГБЦ, после расточки блока никаких проблем. Пробег посре ремонта 36 000, Маз 555142 + прицеп Маз 857100, сельхоз вариант с дополнительными бортами. Делали в РБ Гомельский район д.Еремино. это их профиль коленвалы, ГБЦ, блоки и т.д.
@rusgameivan2655
4 жыл бұрын
это постоянная поломка на даном авто!!
@user-xd2hh2is4s
4 жыл бұрын
Привет.. чем быстрее поставишь МАN тем раньше начнешь получать кайф...сам старый бычков как и ты,два своих съездил.первого взял в 98 новым и был рад.были поломки и мы с ним до 2007 прошли 980000ткм и мотор я не делал!!и потом взял и опять нового бычка взял и за 5 лет 860ткм сделал...
@user-mw1lx3gl4w
4 жыл бұрын
Желаю не терять оптимизма
@baric583
4 жыл бұрын
Так для инфы сделай палочку под определенный размер и подставляй под дышло чтоб не мучаться
@AleksGarn
4 жыл бұрын
Удачи в поездках!
@dawirford3231
4 жыл бұрын
У меня зубрьонок бил с мановским мотором--отличний апарат бил😊
@as21868
4 жыл бұрын
пришёл к выводу-голова идёт брак через одну с завода.болты гбц тоже брак.рвало 2 болта.
@segrey794
4 жыл бұрын
мне капиталили движок 245 в на Минском тракторном заводе......снимали двс возили на завод,вместе с аппаратурой,6 лет машина работала без проблем после ремонта,все в автопарке удивлялись,мотор работал на слух по другому,за 6 лет не разу не пробило прокладку,на других машинах которые ремонтировали сами в гараже максимум на год и те же проблемы
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Serg Beliy чего же это они сразу так не делают
@segrey794
4 жыл бұрын
Согласен
@segrey794
4 жыл бұрын
Я отработал на зубре 6 лет....из проблем было, ....залило мозги,с крыши и будки талая вода хлынула .....попало что то в топливную аппаратуру,не заводился ....Турбина чешская 6 лет не намека на люфт и сухая диву довались .....а так заводился в любой мороз .....ну и вечные проблемы с электрикой,зумучала
@as21868
4 жыл бұрын
в молоково за голову отдал 6400.собирал сам.тянул в два захода болты и не отпускал ,как требует инструкция.прокладку герметиком, под клап.крышку,промазал.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Alex Smit а я отпускал тоже тянул в 2 этапа
@user-tu1tu2xd9o
3 жыл бұрын
У нас такой маз с ДВС Д-245 . Устали от него. Двигатель слабый. Сначало пробивало прокладку под головкой. Потом стало обрывать поршень и маслозаборную трубку в потдоне. Раз 15 делали. Сейчас выставили на продажу, никто не берет) уже все знают)) Какой дурак его туда поставил? На тракторах он ходит долго. На машинах нет. Не любит скорость и обороты. И одни и теже поломки. Мужики скидывают этот двигатель, ставят Ямз-236 или мановский. И ездят горе не знают.
@palaikis1
4 жыл бұрын
Согласен нелегко с прицепом сразу.Сам работал (на 20т) быстро привык .И понял что это самая лучшая сцепка по сборкам. Работал бы и дальше но зп.упала на контре.Устроиля бы на такю сцепку но их уже нет.Их уже никто не использует.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Sergei Palaikis у меня вторая машина сцепка 120ка
@palaikis1
4 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l О круто и тоже под АДРом !?
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Sergei Palaikis да
@user-rj7bf1wy2n
4 жыл бұрын
Приветствую! Давно видео не выкладывал.
@user-xq5cd1rm2i
4 жыл бұрын
245 пластилиновый двигатель
@rrrr...694
4 жыл бұрын
крышку я шлифовал толкку нету т.к. кбц верхняя часть не ровная т.ч. не заморачивайся
@user-hh1sx9fl6n
4 жыл бұрын
у фаркопа стоит ловушка для этого дела . просто ровно с даешь и серяга самазалетает
@user-ow9kt1of1q
4 жыл бұрын
Если идут газы в радиатор,пробку лучше не закручивать,пусть булькает себе
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Рамзан Тайсумов тогда вонь идёт в салон из-за близкого расположения горловины к заборнику и с открытой ещё больше выкидывает
@user-pq1hx4el6m
4 жыл бұрын
Это очень тяжело загонять с поворотным кругом но научишся а так цепляй за перед
@romanporazhetskiy4085
4 жыл бұрын
На старых 245 стояли напрвляйки в этих колодцах и держали прокладку на евро 4 их убрали почему-то! Была проблема такая же сходил к токарю выточил втулки проблема ушла. От старых евро 2 втулки не подойдут они и фаску убрали. Это я про клапанную крышку)
@user-ry9nm7cj4t
4 жыл бұрын
А у нас всегда так- наддув подняли, лошадей от изначального в два раза увеличили, и тут же , конструктивно ослабили.
@andgik035
4 жыл бұрын
На евро три такаяже беда. Ставлю с герметиком, и прокладку не выбивает.
@user-cx9ns6iz7c
4 жыл бұрын
Через 2 тысеч протини головку ещё раз, и потом ещё раз. И будить тебе щястье. Крышку тирануть можиш на большом диске от Болгарии. Проверить на стекле. В интернете забей увидеш нечего сложного нету. Удачи.
@user-ld2cq2uf8f
4 жыл бұрын
Надеюсь помог
@user-zq1ub5uh4v
4 жыл бұрын
Не плохой двигатель д245, просто ещё бы камазовский прицеп зацепили.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Андрей Дурникин это родной прицеп маз 837300-3012 от этой машины
@user-hh1sx9fl6n
4 жыл бұрын
наша вольва синяя прошла . может и я на 105 попадусь . каждую неделю туда езжу
@Sachadrug
4 жыл бұрын
Народ вдоль трассы грибы собирают не для себя , а на продажу ! Сами они жрать грибы с таблицей Менделеева не будут !💀
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Александр Петров водители на фурах тоже на продажу?
@Sachadrug
4 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l У водителей имунитет ....вся жизнь среди дыма ....
@Dmitry_51
4 жыл бұрын
Когда планируешь быть в Мурманске, может быть увидемся?
@user-hh1sx9fl6n
4 жыл бұрын
29 мин . наша вольва
@user-ld2cq2uf8f
4 жыл бұрын
Извиняюсь докнца не досмотрел но с такой проблемой грузить это жопа... Они новые бывают проведённые это лотерея.алутще сразу шлифануть
@user-tz3nr8vu2r
4 жыл бұрын
Манея))
@rrrr...694
4 жыл бұрын
я те не в обиду написал просто эти все детские болячки зубрёнка давным давно изжованы и разжованы на форуме зубровском...там люди не один десяток лет на этом чуде едят....
@as21868
4 жыл бұрын
поставь неодимы на сепаратор в два ряда-мощность увеличится и будет расход гсм меньше.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Alex Smit я в это не верю
@user-ry9nm7cj4t
4 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l внушение- великая сила, а если ещё на дверь табличку v8 наклеить, то можно и второй прицеп цеплять.🤣🤣🤣
@rrrr...694
4 жыл бұрын
под клапанную ставь две паранитовые прокладки на герметик...
@user-ng9fi3qu8t
3 жыл бұрын
Одну толстую паранитовую на нормальный герметик, и все тип топ
@rrrr...694
4 жыл бұрын
вступай в "клуб зубр" нас много ума прибавишь...
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Serёga я на нехватку ума не жалуюсь
@subarester
4 жыл бұрын
Посмотри автошколу дальнобоя, он подробно рассказывал как толкать такой прицеп.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
LittleTruck Driver до дыр засмотрел
@subarester
4 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l тогда только практика езды без штыря тебе поможет
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
LittleTruck Driver норм, я уже приловчился
@user-ry9nm7cj4t
4 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l главное ,траекторию равномерную подгадывать и рулём сильно не крутить-свес у мазика довольно большой.
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
4 жыл бұрын
Бу ман двс лотерея.Не спеши.Подумай по поводу ямз 235 без турб.Мановские двс все отжаты в доску.Железо на ман не дешевое
@rrrr...694
4 жыл бұрын
друг кури форум)))
@user-gs8iz1rv2d
4 жыл бұрын
Ещё бюджет ремонта интересен, какие в Москве цены.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Александр Еп вышло все в 20000 с новыми болтами
@Lexey1974
4 жыл бұрын
Трасса скучноватая? Как по мне самое красивое направление что касается природы и видов
@user-gx5gt3yt7l
4 жыл бұрын
Ничего личного за 6 лет эксплуатации зубра в итоге все же пришёл к тому что Зубр с 245 это не машина поставил страрый ман 95 года посмотрим что будет (245 кпп сааз 3206 машина под манипулятором) даже не понимаю о каких прицепах можно говорить с 245 честно
@baric583
4 жыл бұрын
Здесь прицеп не какой практически нагрузки не даёт это не тандем с нижним зацепом который реально давит на жопу , тут он как хвостик
@user-gx5gt3yt7l
4 жыл бұрын
Рома а причём сдесь нагрузка на зад.ось я же про нагрузку на двигатель
@baric583
4 жыл бұрын
Леха поверь есть разница когда нижний зацеп или такой проверено
@mrsema-rp8hv
4 жыл бұрын
Пускать на нейтраль с горы😑 Стальные яйца...
@as21868
4 жыл бұрын
сколько пробег двс........?.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Alex Smit 160000
@user-gt4sg3gv1l
3 жыл бұрын
автоизвращенцы катаются на таких машинах с прицепом
@user-gh6jd1os5n
3 жыл бұрын
Тебе бы по городу покататся , по месту поработать . Без опыта рано ты на дальнобой пошол . Тяжэло тебе без опыта . Все вот так думают дальнобой это просто . А оно хер там .
@user-gs8iz1rv2d
4 жыл бұрын
Поставь термостат на 75С от газельки, в каналы ставь проставки металлические , токарь сделает в размер, прокладки и герметик 3 шт не помогут надолго, затрат 700р, на кольца. проверено.
@chinataxi928
4 жыл бұрын
Мимо проехал на нижегородской объездной , ситуация такая , на маз зубренке улетела спарка , стояли на обочине , поднять не могли , и в рацию кричали что нужен домкрат нужен дополнительный , ты просто прошёл мимо ! Классный коллега, удачи тебе , и что бы не попал в ту ситуацию в которую мы попали , так что диз и отписка !
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Видел стояли, у меня срок в Казани по выгрузке, если не успею 50% фрахта, вот и думай тебе помочь или за бесплатно съездить, так что извини
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
И на заметку я вожу 2 домкрата, и не такая уж проблема в рацию домкрат попросить, тем более я ехал по ту сторону отбойника и рация выключена была
@user-ry9nm7cj4t
4 жыл бұрын
Ни с того ни с сего такое не случается- сами не углядели, а кто-то вам виноват, так,что это вам диз надо ловить.
@chinataxi928
4 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l проблема спросить, наши коллеги только топливо по радейки могут продовать и покупать и все ! Два часа кричали в радейку и только один остановился.
@СанвелСаня
4 жыл бұрын
Не верь,не бойся,не проси.Уже давно время такое,готовься в дорогу,не помогли не жалуйся!Иначе сиди дома!
@user-mf5yz6uu8i
4 жыл бұрын
Планы наполеоновские,скорее всего тебя будет ждать хороший сЕкас после установки шестерки (с чермета)
@user-zz7de9nr8h
4 жыл бұрын
Я в Нижнем поставил мановскую четверку . Наездил 260 тысяч км . Поменял помпу и диск сцепления . Тракторный мотор вспоминаю как страшный сон . Мотору на момент установки было 22 года . И он ещё переездит пять тракторных движков
@user-mf5yz6uu8i
4 жыл бұрын
@@user-zz7de9nr8h лотерея
@user-zz7de9nr8h
4 жыл бұрын
@@user-mf5yz6uu8i Эта лотерея гораздо более предcказуема чем весь наш новый автопром
@WLADI-WETROW
8 ай бұрын
ЭТИ белорусские двигатели ходят 1 000 000 минимум..!!!!! НО ВЫ ЖЕ В РФ не соблюдаете правила ТО двигателя..! а потом жалуетесь на Д245 .. А ИМЕННО после пробега 45000 - 60000 необходима проверка затяжки болтов ГБЦ..!! По регламенту завода изготовителя..!!!! Это ТО -3..!!! СЛЕДУЮЩАЯ ПРОВЕРКА ПРОВОДИТСЯ В пробеге 120 000 - 140 000.!!!!! У меня был МАЗ 4370 пробег 800 000 - далее продал ... НИКАКИХ ПРОБЛЕМ С двигателем не было ..!!!
@user-ji2ns7px3r
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/pmhr2H6NkpaUfaw И еще.
@user-oo8dx6mr9j
4 жыл бұрын
Бляха муха борода. У меня седее.
@user-wk7eq6ko4l
4 жыл бұрын
Подскажи где в нижнем моторы мановские ставят
@user-eg4nf1it3p
4 жыл бұрын
Андрей 903 602 94 62 . Нижний Новгород , Новинки . Установили у него шесть двигателей . В целом результатом довольны .
@Barsik152
4 жыл бұрын
@@user-eg4nf1it3p у меня кореш у них же ставил,доволен мотором у монтажём. Машина стала другая. Единственное о чем жалеет, что поставил 4ку, а не 6ку.
@user-hh1sx9fl6n
4 жыл бұрын
финский шоколад жрешь
@user-wn1rk9gm6u
4 жыл бұрын
Ты бы руль еще 2мя пальчиками держал .Колесо не бахала новерное еще переднее. О себе не думаешь подумай о других участниках движения.
@user-hh1sx9fl6n
4 жыл бұрын
братка учись загонять без стопора . ну а по прямой можно стопорить . сначало по потеешь потом во все щели загонять будешь .сам удивляться будешь как это я смог
@user-ld2cq2uf8f
4 жыл бұрын
Прокладку ставь обычную тракторную она потолще иобязательно второпластовые кольца ...УТЕБЯ МЕЖДУ 2 И 3 ГАЗЫ ПРОХОДЯТ ПОД НАГРУЗКОЙ под гильзы ((1000000ПРОЦЭНТОВ
@user-ry9nm7cj4t
4 жыл бұрын
На 4-м еврее прокладка металл/сендвич, была бы там тракторная, он бы по сей день в Мурманске куковал.😁😁
@vladimirprofi3102
4 жыл бұрын
этот убогий мотор не ходит и без прицепа. а с прицепом ему очень скоро хана!!! под прицеп нужны 6 цилиндровые моторы. это касается. не только зубра. но и камаза 4308, и мерседеса атего, и мана тгл.
@mrsema-rp8hv
4 жыл бұрын
Так и есть, за атего 4ка зацепил прицеп, одного рейса было понятно что это не езда, что по расходу, что по тяге, продал и взял с 6 горшковую и тоже атего и счастлив, и по расходу и по тяге.
@user-ji2ns7px3r
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/qH2oqGianGmUqH4 Вот учись
@jemmaghostpanther1041
3 жыл бұрын
как же нудно слушать....полезу лучше на форум зубрят, больше инфы нарою, чем тут.
Пікірлер: 118