Направляющие на суппортах Мазды 3 не нужно смазывать
@СлесарьАндрей
3 жыл бұрын
ДА Я ТАКОЕ СЛЫШАЛ НО ОНИ НАЧЕНАЮТ ВРОДЕ КАК РЖАВЕТЬ БЫСТРЕЕ. ЗА ВСЕ ВРЕМЯ БЫЛ ОДИН КЛИЕНТ КОТОРЫЙ ПОПРОСИЛ НЕ МАЗАТЬ
@ЕвгенийРогов-з1с
2 жыл бұрын
@@СлесарьАндрей втулки закрытого типа,оно же в сленге маздоводов расторможайки,принцип действия втулок-вернуть направляющие в исходное положение после торможения,а т.к.вы их смазал,контакта практически нет,грозит заклиниванием суппорта! Не смазывайте больше. А так лайк вам за проделанную работу! И никогда не советуйте брать аналоги втулок,только ате, если вы посмотрите во внутрь втулок ате,увидите своеобразные бугорки,чем аналоги могут принебрегать! Будьте ответственным слесарем)
@СергейФёдоров-ш7щ
Жыл бұрын
Все верно.только что менял эти втулки...была вибрация при торможения..! Разбирался первый раз в чем дело!! Оказалось в износе этих втулок! Когда снимал старые то их кто то в свое время смазал от чего они не работали как пружина возрата... Вот место куда вставляются резиновые втулки обязательно нужно почистить ёршиком и смазать что легче установить и равно легла резиновая втулка...установил новые втулки и направляющие, претёр колодки... Все вибрация ушла при торможение !!) Ведать эти резиновые втулки расходный материал!! Считаю не удачная такая конструкция с завода! Вечная проблема ,портятся раньше времени калодки и диски из за такой конструкции направляющих! Металлические направляю и втулки все же лучше если за ними следить!!!
@ПавелБаранников-в2ж
Жыл бұрын
@@СлесарьАндрейне ржавеют они, по мануалу фирмы АТЕ их смазывать нельзя!
@Valdemar741
11 ай бұрын
@@ПавелБаранников-в2ж Не ражавеют, если это оригинальные пальцы ATE , они из немагнитой нержавейки. А пальцы из "ремкомлектов" это обычная сталь с покрытием, и ржавеют после облезания. В общем, шляпа, как и втулки из них же.
@ЕвгенийРогов-з1с
2 жыл бұрын
Прям как знал что направляющие намажете!))
@ВмТв
Жыл бұрын
Где ви находитесь что бы знать куда не надо ехать.смазать суппорт салидольчиком это оказалось только начало.
@jiest36
3 ай бұрын
А как ремонтировать когда механизм ручника закис ?
@Vkstop-u7h
5 ай бұрын
Солидол и на хлеб мажешь?
@ДмитрийР-щ6е
Жыл бұрын
После смазки манжеты солидолом дальше можно не смотреть. Это дичь.
@max02220
2 жыл бұрын
А то что ATE направляющие открытого типа и из смазывать запрещено, вам не известно? Потому и заклини что мажете все подряд, неподходящими смазками
@Валентинкорягин-я4у
11 ай бұрын
Намазал все сука солидолом Кулибин,за направляющие отдельно спасибо
@Poluks22
2 жыл бұрын
Спасибо за ваше видео. Актуально очень.
@aladdin6669
2 жыл бұрын
Где находитесь?
@АлександрВосканян-ж2х
5 ай бұрын
Спасибо за показательный видео урок😊
@Владимир-ь7ъ9ь
Жыл бұрын
Привет! 5:38 Гигроскопи́чность - свойство многих веществ вбирать в себя, поглощать влагу из воздуха.
@АлексейБасов-й2з
2 жыл бұрын
Второе видео смотрю, культурно разговариваете и тут: Бл... сейчас как вылетит всё нахрен))))))
@alexsl3566
Жыл бұрын
Качественная работа. Спасибо за советы. А где вы находитесь?
@ашотакможнобыло-ж3м
2 жыл бұрын
почему поршень на заднем супорте не вдавливается а только вкручивается свиду такой же гладкий
@М22-ы1ж
Жыл бұрын
Привет. Потом. Клин. Привода стояночного тормоза
@vola6694
Жыл бұрын
Уважаемый, учитесь чай век информации на дворе. Салидолом нельзя мазать прокладки, манжеты и пыльники. Они разбухнут от мминеральной базы в с мазке. Для тормозов нужные спец монтажные пасты и смазки.
@СлесарьАндрей
Жыл бұрын
Во первых солидол , а не салидол. Во вторых эта красная смазка специально для этого и держит около 300 градусов. В третьих ходит все четко и не клинит ,из года в год тормоза на тех. осмотре равномерные.
@japanamama1306
Жыл бұрын
Это же Лайк Ребята Лайк 👍
@tonymontano7929
2 жыл бұрын
Колодки не правильно поставил нужно наоборот ставить
@СергейМихайлов-к4т
Жыл бұрын
Да ну
@OSA-78
2 жыл бұрын
В механизме ручника по любому вода осталась
@jiest36
3 ай бұрын
А как обслуживать механизм ручника ?
@uriikotov8439
3 жыл бұрын
Молодец 👍 Дядька ) все понятно и доступно👍🙏🏻 спасибо 🙏🏻
Пікірлер: 31