А сделай проект "Трактор" из этого мотора. Будет очень круто.👍
@user-zv6zr3qt9q
2 жыл бұрын
Морозов уже делал
@dredineyro4207
2 жыл бұрын
@@user-zv6zr3qt9q так то ж Морозов, Морозов не так детально делает видео про проекты как он...
@user-ms1lb6pi9x
2 жыл бұрын
Не плохая идея к стати. Бульдозер какой-нибудь с гидравликой!
@olegtuyluykin195
2 жыл бұрын
У него мозгов не хватит))) ты же видишь он завод облизывает, кроме понтов больше ни чего нет.
@user-ms1lb6pi9x
2 жыл бұрын
@@olegtuyluykin195 каких понтов, ты о чём вообще? Инструмент у него есть, знания можно приобрести. А нехватка мозгов, похоже, у тебя.🤷♂️
@Strax....
2 жыл бұрын
Спасибо что не затягиваеш с видосами! 👍
@Kawavod
2 жыл бұрын
Кулер должен помогать протягивать воздух через радиатор из вне и дать на мотор, а не от мотора горячим воздухом обдувать радиатор, сделай чтобы кулер сосал, а не дул, и тогда эффективность охлаждения увеличится. По поводу длинных роликов, я готов хоть часовой видос смотреть, у тебя очень интересная подача контента.
@Alpha_Mods
2 жыл бұрын
По-хорошему да, но конструкция изначально была именно такой. Здесь много что ни как во взрослых двигателях)
@Kawavod
2 жыл бұрын
@@Alpha_Mods ну ты же его тюнишь, попробуй хотя бы, если не будет этой системы охлаждения хватать, и ещё можно попробовать сделать клапанные крышки, это продлит жизнь мотору+туда можно смазки напихать.
@shagov
2 жыл бұрын
@@Alpha_Mods Лев все правильно сказал,воздух должен протягиваться через радиатор,а у тебя дует наоборот,может тогда лучше напечатать вентилятор просто с обратным(зеркальным) наклоном лопастей чтобы всасывало,раз направление кручения мотора не изменить? Диффузор вентилятора же не просто так стоит на радиаторе)
@shagov
2 жыл бұрын
@@Alpha_Mods или его можно заводить и в обратную сторону???🤔
@Kawavod
2 жыл бұрын
@@shagov заводить в обратку это вряд-ли, только на 2т такое есть, точне было раньше
@user-we1rs3es7x
2 жыл бұрын
Ждём длинные серии! Спасибо за видео!)
@valdis7663
2 жыл бұрын
Ну всё, теперь я потерял покой, с нетерпением буду ждать новую серию продолжения тюнинга. Спасибо, очень интересна доработка с модернизацией.
@user-ro1iz9fm2j
2 жыл бұрын
Если развернуть вентилятор чтобы он тянул на двигатель. То КПД радиатора увеличиться в пару раз! И тогда можно будет ставить на модель. А сейчас он обдувает малую часть радиатора охлаждения , а остальная часть работает в пустую. Попробуйте и увидите разницу.
@Enduroteam21
2 жыл бұрын
А смысл его разворачивать если ничего не изменится
@mn7455
2 жыл бұрын
Хороший средней продолжительности видос. Хотелось бы длиньше
@Apchi112358
2 жыл бұрын
Вот бы такой ролик на пол часика)
@GGplay1811
2 жыл бұрын
16 минут пролетели, даже глазом не успел моргнуть. Жду продолжения.
@Alekcei-c-Yrala
2 жыл бұрын
*Антон , если честно , то я офигел ! О каком охлаждении может идти речь , если встречный поток воздуха от движения автомобиля вперед - сведет все охлаждение на нет ??? Ну да ладно - смотрим дальше !*
@bybear8870
2 жыл бұрын
Требуем трактор из мини двс трактора😃✊🏽
@LEGENDA0315
2 жыл бұрын
А знаешь, почему обороты мерились плохо? А потому, что надо было синюю изоленту клеить)
@sowenok8797
2 жыл бұрын
Я 25 ладно,честно говоря видос бомба, обожаю твои видосы по микро двс
@givhm
2 жыл бұрын
Увлекательно, спасибо. Ты большой человек и инженер. Пожалуйста продолжай, подростки будут на тебя ориентироваться! Это тоже работа с детьми. Еще раз спасибо!!!
@user-cp3nf9wj2b
2 жыл бұрын
Очень залипательно)
@chukler3471
2 жыл бұрын
Круто , го ещё тюнинг
@user-oe8rs1wg6q
2 жыл бұрын
Да по длине заходит. Отлично.
@user-gz4rr1ge1w
2 жыл бұрын
Очень интересно!! Ждём новые серии! Удачи и терпения!!!
@user-iu5kj4id3i
2 жыл бұрын
Наконец-то дождался тюнинга или установки двигателя в миниатюрный трактор наконец-то дождался.
@Alekcei-c-Yrala
2 жыл бұрын
*Ух-ты , даже не ожидал что так быстро серия по тюнингу выйдет ! Антон , ты красава ! Урал смотрит !!!*
@user-uv8yq3xt8c
2 жыл бұрын
Ждёт следующего ролика с нетерпением. Очень интересная тема.
@smetanka42
2 жыл бұрын
Он определённо достоин того, что бы поставить его на наш грузовичёк
@wais1989
2 жыл бұрын
Так "мясорубка" должна на оборот втягивать воздух с улицы через радиатор и частично блок обдувать.
@AlexFlyAndRide
2 жыл бұрын
Тоже самое хотел написать
@nmodonov
2 жыл бұрын
По оборотам вроде как было 6500 так и осталось. Минималка до 720 моментальные значения выдавала, но они не в счет. 900 рпм стабильно тоже не было. Кратковременно держались 930 рпм, но стабильно все же было 1000+. Показатель хороший, я бы его и зафиксировал. А в целом лайк-годнота.
@Alpha_Mods
2 жыл бұрын
Там не на камеру намного больше замеров было. Но если я бы написал цифры, (так уже было) меня бы помидорами забросали - мол выдумал всё и не показал нам
@nmodonov
2 жыл бұрын
@@Alpha_Mods Ну а так хоть комментов подкинули, тоже хорошо. ))
@GRASSme1ster
2 жыл бұрын
супер круто, мне очень зашёл этот ролик ))
@DimaBond94
2 жыл бұрын
Как всегда смотрю с огромным удовольствием. Было бы отлично с твоими знаниями и умениями, если бы ты разработал и собрал свой двигатель, например v8.
@Kawavod
2 жыл бұрын
Свой двигатель? ты хоть представляешь обьем работы? даже если это будет I4, а не V8.
@vandalizeer
2 жыл бұрын
@@Kawavod если б у него был 5ти осевой чпу фрезер, то работы было бы на пару дней
@Kawavod
2 жыл бұрын
@@vandalizeer а все расчеты тоже за него фрезер сделает? а шатуны отольет тоже он? пружины. зажигание. клапана-все фрезер сдлает?
@sinner686
2 жыл бұрын
Я может чего то не понимаю в мини двс, но вентилятор должен засасывать тепло от радиатора в сторону двс, а не наоборот
@Saniochek758
2 жыл бұрын
Ура тюнінг!!
@yasha-ey4be
2 жыл бұрын
5:36 вентилятор в другую сторону воздух гонит он должен всасывать воздух прохладный через радиатор а не гнать от мотора теплый воздух на радиатор.
@user-vz8qj6su4s
2 жыл бұрын
Дак может этот двигатель в твой трак на радиоуправлении поставить, он вроде как мощьнее, да и охлаждение лучше
@__-xx3ym
2 жыл бұрын
Очень жду следующий видос с этим моторчиком!
@MrVagrs
2 жыл бұрын
Наконец-то!!! Пора свои двигатели делать👍🏻
@user-uy9lc1vn5c
2 жыл бұрын
Степень сжатия измеряют при помощи, калькулятора, ручки, листка бумаги и мерного шприца)
@olega0101
2 жыл бұрын
отличный ролик по больше таких бы а то до этого прям скукота была!
@marshtehnikym1506
2 жыл бұрын
Антон, когда следущий выпуск про турбо RC грузовик. Очень интерересно , что с ним там.😁
@user-nj4xn2dp5d
2 жыл бұрын
Да , что то его давно небыло.
@weest044
2 жыл бұрын
Лайк. Вся серия состоит из интересного, не растянуто. Каждую минуту в серии есть на что посмотреть с интересом, не скучно.
@denisyac7678
2 жыл бұрын
0:32 наверное ты про компрессию, степень сжатия высчитывается без приборов)
@user-fc2ry2nu7f
2 жыл бұрын
Большое спасибо))
@user-oz7iw5gt5r
2 жыл бұрын
очень даже такие видео заходят, спасибо тебе
@andreyvrn1265
2 жыл бұрын
*Ставлю лайк сразу!*
@nikita_shchebnov3434
2 жыл бұрын
Сделай пожалуйста видео как из компрессора холодильника сделать двс ,чтоб каждый мог повторить .
@schrodingers_kater
2 жыл бұрын
Круть! Очень интересно.😄 И коротко...😞
@Andr..
2 жыл бұрын
Прикол!!)👍🏻👍🏻👍🏻
@alexandr_chuprov
2 жыл бұрын
Интересно, круто, жги ещё!!!
@freeetail
2 жыл бұрын
я просто залип на видео)
@vladbliznyuk3742
2 жыл бұрын
Отличный видос, долгий круче)
@kirillveselov7058
2 жыл бұрын
Видос топ
@en-vn-6284
2 жыл бұрын
Логичней будет, пробка сливного отверстия поддона картера. Если она вообще пробка 😁
@Всемирная_Робототехника
2 жыл бұрын
Крутой нано двигатель )
@NASCARsako
2 жыл бұрын
Не степень сжатия, а компрессию 🤝🏻
@user-cv9ku6cm2w
2 жыл бұрын
Лучший!!!
@ebanajautka
2 жыл бұрын
можно уменьшить диаметр ножки клапана между шляпкой и началом направляющий это до большее сечение канала и можно поставить более жёсткие пружины клапанов мотор может начать лучше работать на высоких оборотах
@sokol2330
2 жыл бұрын
Спасибо тебе
@alexanderzhukovv1136
2 жыл бұрын
Видос не большой! Завай по полчаса хотя бы, а то я не успеваю поужинать под 1 твой ролик!)
@muholovmuholov8265
2 жыл бұрын
Ты давай не ленись. Работай больше, а то про греков всякое нехорошее говорят, но когда я смотрю твои ролики, то испытываю жёсткую Белую зависть. Ролик отличный, а ты прямо ювелир от механики. Спасибо. P.S. 14:16 "Видос большой получается" - почти все блогеры на которых я подписан увеличили время своих роликов с 30 минут до 1 часа, а то и больше. Формат Тик-тока уже надоел и это очевидно. В твоей теме быстро - значит плохо. Кто в теме знают, что такие изделия "быстро" не делаются.
@user-uz6hj7fc8w
2 жыл бұрын
Как всегда круто и нформативно.
@user-kv2of5yr3s
Жыл бұрын
🤝Странное решение--поршни в ряд 🤦♂️Обычно делают: один сверху, другой снизу, для уменьшения вибрации и увеличения КПД 🚜💪👍✌️👑‼️
@DeeMon4007
2 жыл бұрын
Классно снимаешь! Понравилось! Интересно рассказываешь! И с пониманием все делаешь, заинтриговал! Спасибо за видео, лайк! Успехов!!!
@diffuser424
2 жыл бұрын
Вентилятор должен гнать воздух в другую сторону . Это первый урок устройства автомобиля . Воздух должна брать с улицы в сторону мотора . Эффективность охлаждения увеличится
@RCPlanesAndTravels
2 жыл бұрын
Немного не понятно: то есть, вентилятор охлаждения, вместо того, чтобы протягивать холодный воздух через радиатор и далее гнать его на головку цилиндра, тянет горячий воздух от головки цилиндра и прогоняет его через горячий радиатор? Что-то новенькое в термодинамике :)
@tolyan6237
2 жыл бұрын
На всю систему охлаждения создатели положили болт
@prod.yozhikvtumane5691
2 жыл бұрын
@@tolyan6237 скорее всего она изначально была задумана как макет ибо в прошлом выпуске показана его полная недееспособность, просто не дует, так ещё и передаточное 1:1
@RCPlanesAndTravels
2 жыл бұрын
@@tolyan6237 это точно ))
@RCPlanesAndTravels
2 жыл бұрын
@@prod.yozhikvtumane5691 ну, автор мог бы просто ремень вентилятора сделать 8 и он бы стал тянуть в нужном направлении
@user-yy3pk5ne8y
2 жыл бұрын
Как всегда очень крутое видео . Очень нравится смотреть их . Так держать 💪
@ZEDVERG
2 жыл бұрын
Спасибо за видео 😍
@fodi8147
2 жыл бұрын
Красава
@stive6871
10 ай бұрын
Играл только что в Word Of Tanks Blits... чуть комп не-розвальцевал об стену....
@RenatRkrkaft
2 жыл бұрын
в этот раз можно даже лайк поставить за то что не было всякой левой чухни вроде неисправных компов и другого выпендрежа не по теме
@MotoBoyarin
2 жыл бұрын
Лучшее
@serega56oren
2 жыл бұрын
Микроскоп тебе нужен электронный с записью видео и фото и качество контента увеличешь
@sc2JeeLeeK
2 жыл бұрын
Магнит в картер, чтоб металлическую примесь убирать с масла, только нужен магнитик не неодимовый, а то неодимовый размагнититься от температуры
@johnvega9791
2 жыл бұрын
Было бы круто собрать самодельный двигатель, желательно 4т, на самодельной ходовой части и поставить в коллекцию
@alexwell7189
2 жыл бұрын
Здорова Антоха👋👋👋
@streetdreams3564
2 жыл бұрын
Спасибо братишка, за интерестный контент, жду каждую серию и с удовольствием смотрю. Как дела у тебя? Как обстановка в Афинах?
@user-sn6dj4ds2p
2 жыл бұрын
Круто👍 Хорошо бы изменить направление вращения вентилятора охлаждения ☝️
@user-vz8qj6su4s
2 жыл бұрын
Надо было каналы в ГБЦ расточить, (тот который где клапан ходит, а не тот который от коллектора)
@user-gr5xw6if6x
2 жыл бұрын
Не думал на шатуны снизу что-то типа лопаточек-разбрызгивателей для создания маслянного тумана сделать? Смазка всех узлов мотора улучшиться должна, по идее
@MultiBigDenis
2 жыл бұрын
вот не так давно писал про подобный двигатель, ему нужно топливо с низким октановым числом, что то в районе 76 бензина подошло бы лучше всего, готового топлива у вас уже точно не найти, но можно самому намешать, там объёмы не большие, берём осветительный керосин или дизельное топливо (октановое число у них примерно 45) и смешиваем с 95 бензином, 0.38 частей керосина или ДТ и 0,62 части 95 бензина, формула (А-Б)\(А-В) где: А- имеющееся октановое число, Б- требуемое октановое число, В- октановое число разбавителя.... в сливную пробку неодимовый магнит запрессовать пусть металл собирает из масла...
@Kawavod
2 жыл бұрын
Боюсь, что такая бодяга гореть не будет, или будет, но у мотора упадет КПД, а значит нужны будут высокие холостые, будет нагар на свечах и т.д.
@MultiBigDenis
2 жыл бұрын
@@Kawavod КПД конечно же ниже будет но не на много, сейчас просто не хватает компрессии для нормального процесса горения в камере, да и более стабильно работать будет мотор.
@Kawavod
2 жыл бұрын
@@MultiBigDenis как раз таки стабильность он потеряет, а с компрессией будут работы в след. видео
@VONEV
2 жыл бұрын
Привет !!! Спасибо за видео ♥️ Что там с грузовиком ?????
@memniy_ray
2 жыл бұрын
УРААААААААААААААААААААААААА!!!!!
@laurent1200s
Жыл бұрын
Merci pour la vidéo ❤
@user-bh5kp8jo2x
2 жыл бұрын
Прибором измеряется компрессия. Степень сжатия вычисляется.
@ikhwan3891
2 жыл бұрын
замечательный
@Caryx1432
2 жыл бұрын
Привет альфа модс, купи нитро мотор (любой) и купи рамму от трактора RС, и собери это все)
@natoraybenkz7130
2 жыл бұрын
Assalamu aleykum brat🔥
@romantemin345
2 жыл бұрын
Привет! Степень сжатия и компрессия разные вещи.
@user-to8dm8tv4g
2 жыл бұрын
спасибо
@witalikh5383
2 жыл бұрын
Всё очень качественно делаешь. Но воздух должен всасывать. У тебя не правильно работает воздушное охлаждение.
@user-pn6hj2jz8i
2 жыл бұрын
Должен тянуть через радиатор. Ну по нормальному. А то при движении встреча потоков
@POLIKARPOVEGOR
2 жыл бұрын
Привет, мне очень нравится твои ролики про двс. Ты сделаешь самодельный двс?
@pro2.0GG
2 жыл бұрын
Оо вотета я понимаю ролик тут как тут
@user-xb1rs8bs8g
2 жыл бұрын
разрежь коленвал и переверни одно колено на 180 градусов как в т 25
@MrEleman
2 жыл бұрын
Интересно, что экономичнее в поход. Взять с собой аккумулятор для зарядки смартфона/фонаря или мини двигатель с подсоединенным минигенератором такого же объема и веса+канистра. Что быстрее сядет.
@wertroon6284
2 жыл бұрын
Ждём проект трактора или вездехода на который эти моторы и ставились
@rybbii0512
2 жыл бұрын
Я с Дагестана 92 лайк
@tvisster6396
2 жыл бұрын
Когда про рс машинку самодельную 12 серия
@kifirium8383
2 жыл бұрын
Голова блока целиндров похожа на башню бт 7
@RenatRkrkaft
2 жыл бұрын
похоже это диагноз - WOT головного мозга)))
@user-tq4ob2bg4p
2 жыл бұрын
маладец
@valybes2630
2 жыл бұрын
Поставь генератор для замера мощности
@user-ge2nq7yn9t
2 жыл бұрын
👍👍👍👍🔥🔥🔥
@tormozzzful
2 жыл бұрын
Компрессии) степень сжатия высчитывается математическм
@ferekferop6047
Жыл бұрын
добавь турбо , нитро итурбо охлождения
@Skull_010
2 жыл бұрын
Не думал собрать диностенд для своих двигателей? Дабы понимать какую мощность они выдают до и после тюнинга.
Пікірлер: 264