KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
メカナムホイールの背景にある天才的なエンジニアリング
Күн бұрын
メカナムホイールの背景にある天才的なエンジニアリング
Рет қаралды
110,788
Lesics 日本語
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 78
@ごーん七
2 жыл бұрын
便利そうだけどすごい消耗が早そう
@clabmantol1256
2 жыл бұрын
やっぱマジで世の中には天才がいるなぁ、、、、
@ZPEPACLOTH
2 жыл бұрын
発明と実用、量産、管理は同じところにはないよね
@Sirius_F
2 жыл бұрын
天才ですね…
@hiiro_sora
2 жыл бұрын
よくこんな仕組み思いついたなぁ
@47pikomon
2 жыл бұрын
このホイールを使った電動車椅子を見かけたことがあります。 タイヤが旋回中に車体から出たりしないので便利そうでした。 フォークリフトは重量的に耐久性に不安がありそうですね
@kotfkotf
2 жыл бұрын
逆にいうとこれって電動車椅子にしか応用できないような気がする
@slack-no.3
2 жыл бұрын
@@kotfkotf ロボットの分野では広く使われてます。
@サラリーマンのS
2 жыл бұрын
前後の移動のときにローラーをロックできればトラクションも強くなりそうだけど
@shengyi01
2 жыл бұрын
お世辞抜きで凄い! よく考え出したなあ。
@通りすがりの仮面ライダー-k4u
2 жыл бұрын
動作原理を理解するのにとても有益な解説動画でした😃👍 他の動画で自家用車に実装して走行している事例も見たのですが、 その後どうなったのだろう💦
@kuririn660
2 жыл бұрын
解説、ありがとうございます。 フォークリフトの実車もあるようですが、ローラーの軸が細いので、 あまり重たい物は運べそうにないですね・・・また坂や、凹凸のある通路も厳しそうですね
@CFuture
2 жыл бұрын
あ、これ実在するのか。 TerraTechってゲームで平行移動が出来るホイールとして実装されてたけど、実際にあるとは思わなんだ…。
@zutuku
2 жыл бұрын
車いすに採用されて売られてます。
@misono84
2 жыл бұрын
構造を説明されると、「そう言えばそうだな」って・・・ これを考え付く脳みその1%でも欲しいw
@小林利成-l9s
2 жыл бұрын
コメントチェックしてみて下さい。 コピーされています。あらゆる版に出没する集団の一員です。大半が外国籍アカウント。 なお、ランダムでコピーしている様子ですので御心配には及びませんが不快です、私も数度やられています。 お知らせまで、失礼します。
@iiiiii2401
2 жыл бұрын
@@小林利成-l9s 頭おかしくて草
@吉田伸也-j4r
2 жыл бұрын
面白いですね。ローラー軸への負担が心配です。各ローラーはロックできるのでしょうか?
@user-user129
2 жыл бұрын
建物内で可動するロボットとかには良さそう。
@dlarson9393
2 жыл бұрын
This would be great on an electric wheelchair
@SORA-ce7sc
2 жыл бұрын
豊田自動織機さんにが日本シェアNo,1 ですね
@dainikuou
2 жыл бұрын
まあ3輪のフォークやらリーチなんかは普通に信地旋回出来るが スライドするのはラックなんかの入れ替え作業とかに便利かな
@タコ助-m9f
2 жыл бұрын
普通のタイヤに比べて実際にどのくらいエネルギー損失があるのか気になる
@urawazakun8603
Жыл бұрын
0:36の動作図、明らかに左前のホイール超抵抗になってるの草
@urawazakun8603
Жыл бұрын
あっ 45度の角度で力を伝えるってこと話すシーン全般で駆動すべき車輪が反対だこれ… 自由回転ローラーの正方向、つまり滑る方向には力が伝搬しないので、ローラーの軸方向にだけ力が伝搬します…
@cobra47078
2 жыл бұрын
このホイールで高速道路走ったらなかなかスリルありそう
@me4taki9oh
2 жыл бұрын
とにかく半導体不足なんで湯沸かし器を優先してくれたまえ
@聡一-g4m
2 жыл бұрын
荷物の重さがタイヤのローラーの軸だけでは、かなりの重量制限ができてしまいそう。
@あおしまぽぷら
2 жыл бұрын
超信地旋回出来るのは利点だが、駆動部の軸受等が増え、負荷に対して脆弱性が上がるのが難点か…。無限軌道とどちらが有利なんだろうか…??
@youcan5145
2 жыл бұрын
無限軌道は地面へのダメージが結構でかいからコンクリートの所なら良いけど撥水加工の地面からすぐダメになると思う
@SUZUKI311
2 жыл бұрын
@@youcan5145 はじめまして。 クローラ系は地面へのダメージも大きいですが、同様にコンクリートがつるっつるの仕上がりでないと超信地旋回した場合、タイヤに比べてクローラの摩耗が早いです。 また、このタイヤをフォークリフトに採用しているメリットとしては、超信地旋回よりも横移動できる点にあるかと思います。パレットものなら旋回して前後進で移動できますが、長尺物を通路内で移動する場合などに威力を発揮していますね。
@きもさわ-z2d
2 жыл бұрын
ホイール高額そう... 対応したリフトも高額そう...
@ZPEPACLOTH
2 жыл бұрын
摩耗の対策はどうなんだろうね
@あんみつ-l8d
2 жыл бұрын
乗り慣れたら、普通のに乗った時に頭がこんがらがりそう
@satoru3893
2 жыл бұрын
オムニホイールに対する優位性があるのかなあと思いながら見てました
@sawakuro3156
2 жыл бұрын
オムニよりタイヤの配置が普通の車に近いとか?
@ironmask4089
2 жыл бұрын
合力だな
@Arei-ri9if
2 жыл бұрын
X(あるいはダイアモンド型)の形に普通のタイヤを配置するんじゃだめなのかな
@kk-kh2ni
2 жыл бұрын
フォークリフトって前輪が支点になってるんじゃなかったっけ?
@fredyoyaji
2 жыл бұрын
これって、電動自動車、EVカーの未来形だよなあ。夢が持てたよ。
@シロチビ-h3p
Жыл бұрын
EV=エレクトリックヴィークル=電気自動車 EVカー=エレクトリックヴィークルカー=電気自動車自動車(重複)
@SOYOKAZE883
2 жыл бұрын
スロープとか勾配に対応するのは難しそうですね 小回り云々はカウンターじゃなくてリーチ使えばいいんやし
@冷凍炒飯
2 жыл бұрын
毎日数時間リフトに乗ってるリフトマンの閃きならいいけど。世の中は器用な人間ばかりじゃないから縦横無尽に動けたら逆にやばそう。
@sarupyon
2 жыл бұрын
うーむコレな4wsでいいかなあ。 倉庫のレイアウトを考えた方がコスパが良さそう。
@tugmi8055
2 жыл бұрын
ホイールが角度変えることがないって ことは、唐突に横移動してくることもあるってこったな? さらに言えばどこでも動けるってことは そのぶん事故も増えるわな
@努大機
2 жыл бұрын
稼働回転部がほぼ地面にあるから、物流倉庫みたいなキレイな床以外で鉄粉やスラッジや砂が多かったり高温低温は専用設計で作らないとあかんやつやな。まぁそうゆうところではこの回転機構がいらない設備設計なんやけどね。
@zutuku
2 жыл бұрын
この、電動車いす持ってる。 欠点は、斜面で回転すると横に倒れる。
@eurekaseven7love
2 жыл бұрын
部品点数が多くなる為高価になりやすくさらに可動部も多いから耐久性に難あり あまり実用的ではないな
@さとうたろう-b6c
2 жыл бұрын
オムニホイールとの比較が無いのは変な感じ
@田中利治-w4e
2 жыл бұрын
【横滑り】 ローラーに横方向の滑りが生じるので消耗が激しく経済的ではないでしょう。
@user-m-nm-n
2 жыл бұрын
ふむふむ...とても面白い。 でも...お高いんでしょう?
@ago-q8j
2 жыл бұрын
これ戦車に使うとどうなるん?
@タコ助-m9f
2 жыл бұрын
戦車に使うメリットある?
@チンチン-y6g
2 жыл бұрын
土詰まる
@kumamarukun701
2 жыл бұрын
たしかに自在に動けるのは素晴らしいけど、これってエネルギー効率悪くない?
@奈有
2 жыл бұрын
狭い動線内を行き来するフォークリフトとかだとめちゃ便利。 時間当たりの仕事効率も考慮してみるよろし。
@現場ネコ-q5f
2 жыл бұрын
これに乗って高齢者の作業員が作業場でクレイジーな動きをされたらたまらん
@傭兵-i7r
2 жыл бұрын
クレイ爺 現る!
@チンチン-y6g
2 жыл бұрын
川を遡る舟のようだな
@まりも-t1l
2 жыл бұрын
オムニと比べて直進性がいいのか?
@ytmasawata
2 жыл бұрын
メカナムは四輪の軸を全て同じ向きにできるから、車両がコンパクトになる。オムニはできない。 直進性はどちらも受動ローラーがあるから期待できないが、車両は走行軌道を修正しながら走れるから問題ない
@まりも-t1l
2 жыл бұрын
さんきゅー
@田舎の石油王
2 жыл бұрын
普通にリーチリフト使えば良くない?
@pablogaglioti1565
Жыл бұрын
random English comment
@masaru201
2 жыл бұрын
頭悪い人でもわかるわかりやすい動画
@toofushop02
2 жыл бұрын
トラック運転手です 戦車的な動き👍 ですが かなりコスト高くなるでしょうね?! 燃料高騰 運賃上がらない、、、、、 ギリギリの運送会社 ロジスティクス これを入れて メリットがあるのか?! フロアーのタイヤの傷も凄そうΣ(゚д゚;) リーチで良くない?! カウンターは倉庫内 全長長くなるので メリットは無いかな、、、、、
@__-ci3gi
2 жыл бұрын
他の作業員敷いてしまう
@g-kkobuta3384
2 жыл бұрын
現場で、ゴンドラ着けて高所作業に使ってんので、狭いトコ入るのに欲っし〰️ ヘタなもんで(^o^;)
@太郎-k6b2x
2 жыл бұрын
動きは良いが実用向き出はない。模型、空想ならでは、軽量ならではの話しであるような希ガス。車重+荷重を軸受、軸が耐えられるのか、耐えた所であんな狭い環境下でギリギリで運搬はリスクでしかない。
@のびのび-f9r
2 жыл бұрын
わからん(´⊙ω⊙`)
@KeNi-v3q
2 жыл бұрын
乗り心地悪くなりそう
@ゆうとさん-m5s
2 жыл бұрын
けど高速巡航するとがたがたするよね
@晶-f5g
2 жыл бұрын
これ床もそれなりに整備されたモノじゃないと使えない
@白-t6h
2 жыл бұрын
タイヤが高価になり過ぎる!作るのはやめて!ユーザー様は、どんなに長時間使用してチビたタイヤでも早すぎる!クレームだ!と怒鳴るんだから!直す人の精神的な苦痛が増します!
@user-zd9ii5qm2a
2 жыл бұрын
発想は凄いけど実用性は皆無かな
@orangeannet5250
2 жыл бұрын
相変わらず翻訳が酷すぎる
Пікірлер: 78