Ностальгия)) Сам в середине 80 х разобрал до винтика 40 ку, полетела текстолитовая шестерня распредвала ,за 5 дней разобрал весь двигатель,поменял сальники ,подшипники коленвала,заменил резиновые втулки радиатора маслянного ,шестерню распредвала,вкладыши поршневые и коленвала ,притер клапана и еще отьездил не заглядывая в него до 91 года.Никогда не грелся,зверь а не машина)) Только бензонасос был хреновый,сам вытачивал клапана и менял мембрану. Ютьюба тогда не было,но был атлас большой,цветной. Спасибо за приятные воспоминания!
@user-zu2if1uy5p
2 жыл бұрын
заз-968М 1992г прошел в одних руках 146 000км .без капиталки на 75 000 замена на такие же кольца и вкладыши
@Rat2la
5 жыл бұрын
вот мне ну вообще не нужна инфа из этого видео. но как же приятно его смотреть!
@nomadraidrrs.1075
4 жыл бұрын
Алекс Н. профессиональная работа всегда интересно смотреть
@user-fw5ee1me3g
4 жыл бұрын
Yyyyyy
@user-mp3of8cr5k
3 жыл бұрын
И тембрлее не думал о покупке запорожца?
@Rat2la
3 жыл бұрын
@@user-mp3of8cr5k и сейчас не думаю. Мне нельзя покупать "конструкторы". Я слишком сильно ими увлекаюсь и все время уходит в них
@user-fx1wb6yk7r
5 жыл бұрын
Госпади !!!! Побольше бы таких людей :)) Однозначно лайк автору -все четко и по делу
@olegan19682
4 жыл бұрын
В юности работал на сборке этих двигателей. Мелитопольский моторный завод МеМЗ
@user-rm1pw9sy2p
5 жыл бұрын
При замене текстолитовой шестерни на алюминиевую, у меня тоже не совпали метки! И ещё я не учёл тепловое расширение алюминия. В результате, при нагреве, шестерня стала цеплять за корпус и повернулась на сердечнике. Сперва стало уходить зажигание, а после мотор вообще перестал запускаться. Долго не понимал в чем дело, а когда разобрал увидел следы от шестерни на корпусе! При повторной сборке установил самодельную дистанционную шайбу. Кстати в книге написано что необходимо соблюсти зазор между корпусом и шестерней.
@GayHunter666
5 жыл бұрын
Мне тоже в скором времени предстоит переборка данного агрегата. Спасибо, лучшее видео по переборке!
@nomadraidrrs.1075
4 жыл бұрын
Черный Пластилин человек Профессионал
@vwt21989
5 жыл бұрын
Это очень круто! Монтаж и звук на высоте!!! Спасибо!
@Vladamir67
5 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Талантливый человек талантлив во всем...и работа безукоризненна и все что связанно со съёмкой и звуком без малейших поползновений на замечания. Спасибо что снимаете такие видео для нас. Сам я с движком вожусь по минимуму, основное делаю у механика, но после таких видео-уроков с удовольствием бы и сам занялся.....если бы был гараж)) Удачи и ждем новой части .
@flugegeheimen968
5 жыл бұрын
Спасибо! Самые первые видео смотреть страшно )) Читаю всю критику, стараюсь учитывать.
@Vladamir67
5 жыл бұрын
@@flugegeheimen968, способность прогрессировать это замечательное качество !
@yuweryuuewebwbewecb4702
2 жыл бұрын
@@flugegeheimen968 Гордон і Моргенштерн шукають собі тачку в Польщі kzitem.info/news/bejne/wHd40HqcbIFihHo
@user-gs7qk6ng3m
Жыл бұрын
@@flugegeheimen968 дурак ты, что балансирний вал снял!.
@user-gs7qk6ng3m
11 ай бұрын
Почему он дурак? ето его мнение и его не кто вправе в чем-то обвинять.
@user-xz8ee6nw7w
4 жыл бұрын
как в сказку попал, смотрю и насмотрется не могу!!! Лайкос, благодарочка, здоровья и денег побольше автору
@user-zr7qo1do5w
5 жыл бұрын
это не двигатель, а конфета какая-то получается))))
@user-vy8df6vo7v
4 жыл бұрын
это реально конфета! жаль, не довели её до конца конструкторы!
@finist8248
11 ай бұрын
Пока не стоит на машине и не сцыт маслом
@davidmelnyk6845
10 ай бұрын
вчера его разбирал, начал сильно тарахтеть, и заводился только на холодную, достал коленвал, а там вкладыши, и весь коленвал и 2 поршня просто уже металолом, дед был не рад, потому что этот мотор служил и никогда не отдыхал всего-то 20 лет, а он хотел больше))
@VOLAND.78
4 жыл бұрын
Ощущение, что посмотрел, как восстанавливают поршевский ДВС)))) Красавчик
@user-zu2if1uy5p
2 жыл бұрын
вот тут с вами согласен!!!!!
@user-ih3ch5wi9s
5 жыл бұрын
Подход к делу с душой!
@qingqingwang4943
5 жыл бұрын
Без "воды", всё четко, с юмором. С меня подписка, и лайк!
@rustemvafin7026
3 жыл бұрын
Спасибо за канал! В детстве с отцом частично перебирал жужика. Так интересно смотреть как вы улучшаете жужиков и даёте им вторую жизнь!
@omegafoto
5 жыл бұрын
Спасибо за моменты затяжки!!
@dedeminde3912
Жыл бұрын
УВАЖУХА 🙏 👌 Мастеру.... Всё по полочкам выложил только тупой не поймёт
@user-qn4er1hy2k
5 жыл бұрын
Где бы краску купить .... чисто как в хирургии! Класс.
@user-lr7kd5xc1h
4 жыл бұрын
Это просто релакс...
@user-xq7oq1tm5y
3 жыл бұрын
Что бы не делал ведущий он эта делает профессионально но талант ведущего явно прекрасное что бы не рассказывал это ооочень интересно он мог бы вести любую передачу которая после его рассказов стал бы шедевром
@user-pr1gs3if2j
11 ай бұрын
Братец а силён, зачётно.
@zhorabrus
5 жыл бұрын
Класс! И труд снимать все это поэтапно! Спасибо большое! Ждем акпп))
@user-gi2ix1ef9i
5 жыл бұрын
Супер, спасибо за видео!
@user-ge5zh5pt4n
5 жыл бұрын
Хорошо и грамотно все показано со своими хитростями. Имею ЛУАЗ с пробегом 36тыс. И думаю лет через пять придется заниматься перебором движка. В год пробег составляет около 1000 км.
@user-ge5zh5pt4n
5 жыл бұрын
Капиталить не планирую хочу свап двигатель TOYTA 2sz-fe.
@user-pc1zt3pr6g
4 жыл бұрын
Низкий поклон вам!!! Я сам Автослесарь Фрезеровщик с 14и летним стажем.... 3й раз смотрю ЕТО видео...И в 3й раз думаю взять УКРАЇНСЬКУ ТЕХНІКУ...
А не думал над тем чтобы установить коленвал на шариковые подшипники (3 шт. ( два у маховика и 1 со стороны шкива).) как это сделал я еще в 2000г . И все до сих пор работает не требуя никакого ремонта. Очень рекомендую повторить мой опыт.....
@igorbarchan1302
5 жыл бұрын
Красота!
@user-gf1qr6ri8c
Жыл бұрын
Чем убрать люфт коленвала? Шайбой можно? И как?
@M_and_Ms_EKB
5 жыл бұрын
Красота )
@user-mz5xt1hp2b
5 жыл бұрын
Супер. Спасибо за видео.
@MrZAZ445566968
5 жыл бұрын
я пару лет назад уже собирал мотор без бв, точнее сам бв, как и у тебя служил заглушкой. В итоге от вибраций чуть двери не поотпадали и мотор входил в резонанс. Пришлось ставить его обратно. После этого я не понимаю зазоводов, которые гонят на балансирный вал)
@flugegeheimen968
5 жыл бұрын
У меня другой опыт просто ) Вибраций чуть больше, и то на холостых.
@kroliki-kolxoznu
5 жыл бұрын
Спасибо за видео. А можно по подробнее, по возможности, ну очень интересно.
@user-ek4er8ig6h
4 жыл бұрын
Классное видео ! При правильной доработке цены этому двигану не будет ! Если вникнуть в его конструкцию - то это можно назвать шедевром. И ещё есть автору вопрос. Какой вес этого ДВС в сборе и сколько коней из него можно выпустить ? Автору большой респект !!!
@user-hn1qf9bq3c
2 жыл бұрын
Отличный ремонт. Побольше видосов. Какие запчасти подходят от других авто.
@daytonabase1166
2 жыл бұрын
Очень нравится подход! Скорее новый видос!
@glebkoff1758
2 жыл бұрын
Супер! Спасибо за все подсказки и пошаговые инструкции! Украина на связи бро!
@vaskodagama9273
5 жыл бұрын
Класс, как сборку двс бентли на дискавери ченел посмотрел! Так держать.
@arcadill9642
5 жыл бұрын
Мне кажется при установке центрифуги болты крышки лучше затягивать после, чтобы сальник не имел лишних напряжений. Сопливые моменты сальника могут прийти позже обычного))) Классная работа.
@flugegeheimen968
5 жыл бұрын
Такой способ хорош и даже обязателен, когда у крышки нет направляющих штифтов. Здесь они есть, как ни затягивай - она всегда в одном положении )
@vits_engineering
5 жыл бұрын
Можно поподробнее, я что-то совсем не понял, что значит "после"?
@arcadill9642
5 жыл бұрын
Блин диванный эксперт с меня не какой)
@arcadill9642
5 жыл бұрын
Вячеслав Вормов (после) я хотел сказать этим что с начала вставить центрифугу, а потом зажать болты крышки. Это для лучший центровки сальника, но в этом случае есть направляющие, и такой фокус тут не прокатит)
@flugegeheimen968
5 жыл бұрын
Самокритика и чувство юмора - признаки здорового человека )))
@user-gt9ed5hr9e
4 жыл бұрын
перебирал.... ностальгия...)))
@user-sf2tj6ub4h
4 жыл бұрын
Приятно смотреть все четко!!!!
@Vladislik
5 жыл бұрын
Лучший!!!
@user-vy8df6vo7v
4 жыл бұрын
7:42 один из недостатков (впрочем, устраняемый) - отсутствие картонного фильтра тонкой очистки масла: если масло менять редко (при езде по пыли) - ресурс двигателя будет очень маленький; второй недостаток (неустранимый) - отсутствие жидкостного охлаждения головок цилиндров. есть чертежи по установке в картер картонного корпусного фильтра.
@user-dh6bs7lw4x
4 жыл бұрын
Аккуратно все так,как на Ф-1 собираешь)
@evgeniypetrov1782
5 ай бұрын
Алюминевые шестерни были заводские тоже.а распредвал ставил на латунивые вкладыши.а друзья вообще на игольчатые подшипники
@user-rb6vc2rj4x
2 жыл бұрын
Да не мастеру а любителю будет очень сложно. Всё круто спасибо!
@user-ie3vk4es9n
4 жыл бұрын
Как всегда очень оригинально Виктор!
@MoonstealerR
5 жыл бұрын
красота.
@_ShOpoGoliK_
5 жыл бұрын
главное пружины клапанов по-жестче ставь. лучше работать будет.
@motoyarik72
5 жыл бұрын
Ага, и штанги гнуть.
@_ShOpoGoliK_
5 жыл бұрын
@@motoyarik72 с чего бы вдруг??? дичь какая то.
@user-pl6so5og4z
5 жыл бұрын
Класс! Спасибо))
@andreytomsk70
5 жыл бұрын
спасибо познавательно
@pyuckuu
2 жыл бұрын
Здравствуйте, сколько стоит работа по капитальному ремонту мотора заз 968?
@user-jf3kc8iz5k
4 жыл бұрын
Все чётко и понятно ! Спасибо! А как вы решаете вопрос с ремонтом посадочных мест распредвала? И какие материалы использовать для Рем втулок? Заранее спасибо!
@user-my8yh4pm8o
5 жыл бұрын
отличное качество ролика! молодец
@infire3254
4 жыл бұрын
Спаасиибо!
@user-zi6jg1sj2z
2 жыл бұрын
Все четко делает молодец 😎
@user-nf5bq2fb3d
4 жыл бұрын
очень круто, как по книжке
@user-lq4vr1xz5v
3 жыл бұрын
Прокладки под цилиндры 0,2-0,4 мм обязательно ставить!
@KaHaJl444
3 жыл бұрын
Отличное видео)
@Da__Ya
5 жыл бұрын
Хорошее пособие
@Plehanovich
5 жыл бұрын
Зачётно
@sergeipirogov5396
4 жыл бұрын
Я продал отцовый Запор в отличном состоянии, и за смешные деньги. Отцу было бы очень интересно посмотреть данное видео про этот двигатель(так как ему тоже приходилось заниматься его переборкой), но он к сожалению уже не живёт, да и машины этой у нас больше нет.
@solyakful
5 жыл бұрын
Супер)
@user-wz5ub2gr4l
3 жыл бұрын
Мм мм, красота.
@user-gf1sb4pd6o
4 жыл бұрын
Подскажите футорки точили если покупали то где
@user-re5dh5sp7p
4 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста какой зазор нужно делать в замке компресионного и маслосьемного кольца на 40 ке кольца прима ,большое спасибо
@ShitHappensRLY
4 жыл бұрын
вот нет у меня ни Запорожца, ни двигателя от него, а все смотрю, и интересно
@muzhenek79
4 жыл бұрын
Дорогой друг! Неужели запчасти всё ещё можно купить? Или подходит от других авто? Как ты подбираешь?
@kokkiethedoktor141
5 жыл бұрын
Ну наканецта!! Завалим же все форумы ЗАЗовчан этими мануалами!!! Мы будем показывать это внукам!!!
@poct3326
4 жыл бұрын
Да, всегда интересно находить новые каналы со старым контентом.
@viktorgoltsov8028
5 жыл бұрын
👍
@user-mf1hk9bi7f
3 жыл бұрын
С удовольствиєм смотрю ваших видеоматериальі. Но скажите пожалуйста, возможно существенно повьісить мощность єтого двигателя или только косметические усовершенствования?
@SerjShvediuk
4 жыл бұрын
У меня возникает вопрос. Или центрифуга заза так хорошо очищает масло ( а статические фильтры не достаточно). Или сам ДВС заза даёт при работе сажу из масла?
@user-fo7ii3zd5d
4 жыл бұрын
Малотчага, прес которого нет, это точно!
@andrejchranovsky4278
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у моего мотора есть выемка вмт сбоку, а здесь вверху, как тогда настраивать клапана правильно - ориентир вверху или же сбоку? и по какой правельнее рыске на шкиве это делать? Спасибо
@danvorobiov
Жыл бұрын
Борис, подскажи пожалуйста - отверстия в картере под шпильки крепления цилиндров и гбц должны быть сквозными?
@user-lj5cq6cr9m
3 жыл бұрын
Ремонтировал Дайхацу Рокки дизель. Ремонтных вкладышей НЕТ !!! Только стандарт. Пришёл коленвал с Японии, шейки отполированы до зеркала. Вкладыши пятислойные
@user-ks4bn2vh3l
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень поучительно видео. Хочу спросить: У вас есть видео как коробку грамотно перебрать на луазе?
@victorn1199
5 жыл бұрын
А где Вы берёте запчасти для ремонта?
@user-cv2tg6tq6k
4 жыл бұрын
Подскажите, на какой герметик посадили бензонасос вместо прокладок?
@zhorabrus
2 жыл бұрын
3:23 вау!!
@DenGenV
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Какие размеры поршней на МеМЗ-968 (76мм, компрессионная высота, жаровой пояс, высота поршня, диаметр пальца) и какими можно заменить родные?
@nevlinou4574
4 жыл бұрын
Как у тебя крутилась алюминиевая шестерня привода расп вала? У меня её почему-то клинит.
@Masya_zaz-968M.
4 жыл бұрын
Здравствуйте.Скажи пожалуйста для чего тогда нужен балансировочный вал? может тоже тогда в моторе уберу
@user-sn4fc7yo1z
4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-kf8tg5rn5o
2 жыл бұрын
Доброго времени. Стальные футорки под шпильки у токаря нужно делать?
@user-fx5xj7we6m
Ай бұрын
Здравствуйте. Где вы покупали футорки. Подскажите пожалуйста
@user-ym3ur2tg8h
2 жыл бұрын
Добрый вечер, тоже проблемы со шаильками, скажите пожалуйста где Вы заказывали футорки?
@user-lz4og1ck1j
4 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, чем отмывали блок?
@igorkazmin5497
4 жыл бұрын
подскажите пожалуста если оставить шестерню распредвала тексталитовую то балансировочного вала можно убрать шестерни?
@SuperPelmeni
3 жыл бұрын
лайк
@TheVasecki
4 жыл бұрын
класс
@user-he9tz7fg3k
Жыл бұрын
👌💪👍🤝✌️
@user-nl6qw2bn1j
4 жыл бұрын
🤓✊👍🖐
@zigandarov
2 жыл бұрын
Вот наконец то нашол объяснение что Балнсирный Вал надо выкинуть, у меня 40ка
@user-lk5ht3dk9m
4 жыл бұрын
Здравствуйте Вам,про шестерню алюминиевую поясните пожалуйста про метки,у меня текстолитовая зубья поломало нашел как у вас алюминиевую
@nevlinou4574
4 жыл бұрын
Гайку коленвала с какой силой затягивать??
@ymrypotom8845
Жыл бұрын
Здравствуйте.А какой размер пружины балансирного вала???
@varjatlytuj67
5 жыл бұрын
От на рахунок текстолітки я не згідний. Завжди має бути слабша деталь ,щоб клапана не погнуло. Футорки це правильно , сам хочу токарю замовити - тільки от з якого сплава? Картер магній,шпилька калена сталь,а футорку з чого? Успіхів у продовженні.
@flugegeheimen968
5 жыл бұрын
Алюминиєва шестерня відлита на сталевої втулці, ії провертає не гірше текстолитці в будь-якому випадку ) А футорки зробив зі звичайної сиромятині, того має вистачити.
@user-je9ck5ln3q
4 жыл бұрын
Ще було б добре посадити футорки на епоксідний клей.
Пікірлер: 258