Tutaj raczej blacharz ostatniej szansy, z tego co widac po tych zabiegach blacha zostanie grubości papieru 😂
@tombouu
Ай бұрын
On takich rzeczy nie potrafi robić, robi tylko łatwe busy....
@TheWiewioR
Ай бұрын
@@tombouu nie no, w124 to przecież fizyka kwantowa
@Pixwejt
Ай бұрын
Może wynika to z tego, że bus to tylko bus a klient nie jest zbytnio wymagający. Właściciele takiego grata jak w124 bywają męczący, będę narzekać bo tu nie ma przetłoczenia, tutaj widać łatkę itp a na koniec będą się targować z ceną za robotę. To przykre ale prawdziwe.
@tombouu
Ай бұрын
@@TheWiewioR w stosunku do busów owszem...
@tombouu
Ай бұрын
@@Pixwejt dlatego że takie auto osobowe jak W124 należy zrobić w innym standardzie niż łatwego busa do roboty...
@DanielRJan
Ай бұрын
Szanuję właściciela że chce ratować to auto i dla Was, że to robicie 👍👌
@ukash-jf4dw
Ай бұрын
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
@robertwojcik7898
Ай бұрын
dzięki że szanujesz kocham to auto mam go 18lat
@folkmusicshop1081
Ай бұрын
Skąd to zdziwienie ? Przecież skoro to mercedes i w dodatku ma te 10 albo więcej lat to wiadomą sprawą jest to że przynajmniej w połowie będzie składał sie z rdzy :D
@solaris362
Ай бұрын
To jest W124, najmłodsze były z 1995r. ostatni porządny Mercedes.
@MarianMarian-gr3ry
Ай бұрын
Więc ma 30 lat 🙂
@TheWiewioR
Ай бұрын
@@solaris362 taki porządny, że w latach 2000 już pierwsze remonty blacharskie tego się robiło.
@misiekrlz
Ай бұрын
@@TheWiewioR oczywiście że porządny - ale na pewno nie ostatni porządny. Rocznik 1985 u mnie, blacha miejscami do zrobienia, konstrukcyjnie jest zdrowiutki. Remonty to się robiło na e klasie (3 generacji, zwał jak zwał) przedlift i 1 lift były z porządnej blachy. A że 10 letnie mercedesy są w połowie z rdzy to nie będę komentował, mam 2 inne modele które temu przeczą :D
@krzysztofczaraj170
Ай бұрын
Głupoty gadasz ... w 16 latku C klasie z 2002 podłoga czysta jak nówka. Korodowały doły drzwi i dolne części nadkola gdzie się błoto zbierało. A to był MB z okresy MAX problemów z korozją ... trwał może 2 lata. Daleko mu było to Mazd z tego okresu :). W wieku 16 lat rdza to nie był problem dyskwalifikujący .... sprzedałem bo miał spory przebieg i nie było w to sensu wkładać pieniędzy.
@dominikg9720
Ай бұрын
Zdemontujcie jescze koniecznie stabilizator. Bo wisi i dynda. Odrazu nowe gumy byloby chyba dobrze wstawic... pozdro 🇨🇦🇨🇦🇨🇦
@buteks102
Ай бұрын
Czekam na filmy. Że będzie sukcjes to wiadomo, ale jestem ciekawy stosunku włożonej energii do efektów.
@mieczysawmietki4053
Ай бұрын
Profesjonalna konserwacja takiego podwozia to koszt kilkanaście tys zł. Na KZitem jest konserwacja samochodu Skoda Octavia 2016 za 16tys zł.
@jb_0079
Ай бұрын
To przesadzona cema bo w octavia3 rocznik 2016 mamy mało korozji, belka z tyłu (do 150KM), śruby łatwo się odkręcają, mało cięcia, tanie zawieszenie (nawet markowe). 4 nadkola, 2 osłony wzdłużne, tam gdzie korozji zero nie ma co fabrycznych mas zrywać.
@mieczysawmietki4053
Ай бұрын
@@jb_0079 Jak znasz tańszych, to daj namiar, ale usługa ma być na tym samym poziomie i wykonanie.
@jb_0079
Ай бұрын
@@mieczysawmietki4053 20 to kosztuje odbudowa tego mercedesa z nowym zawieszeniem i przewodami. W O3 odpada remont zawieszenia lub będzie wykonany w mniejszym stopniu. Odpada żmudne piaskowanie (myślę że piaskowanie tak ale tylko punktowo). Nie przesadzaj my z cenami. Cena ma być adekwatna do pracy, w Dębicy zrobią to taniej. A ich filmiki i jakość jest mocno znana.
@DevoN_69
Ай бұрын
Polecam zastosować opalarke i masa uszczelniająca ładnie schodzi szpachelką
@kamilmozej7612
Ай бұрын
Tanie opalarki z Biedry czy Ljdla dają radę przy tym czy czegoś lepszego trzeba?
@Anonimowy_Krytyk
Ай бұрын
Jak się wypiaskuje tą rdze, korozję to wyjdzie że po Mercedesa przyjedzie laweta i odwiezie go na wieczny odpoczynek...
@adamdriv6548
Ай бұрын
Tak by było najlepiej 👍
@jb_0079
Ай бұрын
Robota do zrobienia, tylko trzeba wydać kasę. Filmy z Dębicy pokazują że się da to zrobić.
@Rawilk27
Ай бұрын
Tutaj już tylko skup złomu pomoże.
@MrTasmansky
Ай бұрын
Wszystko jest do odratowania. Wcale nie jest zle. 90% wystarczy doczyscic,zabezpieczyc a tam gdzie wymaga spawania jest do czego spawać - co nie jest częste w wielu autach 😂
@tomasbaron9141
Ай бұрын
Czesto was ogkadam a mam pytanie. Jezeli przejade taka rdze odrdzeqiaczem i zczarnieje to co na to pozniej polozyc zeby ta rdza znow nie qychidzila .pozdrawiam
@michau4382
Ай бұрын
Do wszystkich entuzjastów !!!! Wasze mercedesy w124 i reszta też tak wyglądają , tak wasze perełki które często wystawiacie za 30 i więcej tysięcy . To są stare auta i pod tymi mastykami w każdym powtarzam w każdym egzemplarzu tak to wygląda . Lubię bardzo merce i nie wyobrażam sobie innego klasyka dlatego jak zmieniam to jadę na oględziny z młotkiem ! I wy też tak kupujcie ! Pzdr
@krzysztofczaraj170
Ай бұрын
Ale W124 już dawno huta przetopiła :) Może uchowały się jakieś rzadkości jak 500E. Ale to już auta ZABYTKOWE i je sie tylko wyprowadza na spacer w ciepły, suchy słoneczny dzieień
@hubertol
Ай бұрын
Współczuję roboty, zapach gumy i rdzy czuć przez filmik. Co do kucia rdzy polecam młotek do rdzy na kompresor. Elementy trudno dostępne polecam posmarować cortaninem. Warto tez rozejrzeć się za wzmocnieniami wózka (nie wiem jak w przypadku mercedesa ale dla bmw e36 są dostępne). Szacunek za podjęta robotę i powodzenia.
@polakmaly6805
Ай бұрын
Jaki to model Mercedesa?
@marcinkistela513
Ай бұрын
Proza życia meredesiarzy. Tak niestety wygląda większość tych aut z rynku europejskiego. Kauczuk pięknie wytłumiał hałasy, nieźle zabezpieczał podwozie jak te auta były względnie młode. Po wielu latach stał się problemem, te mercedesy często trzymaja się tylko na tej masie. Z zewnątrz może być igła a podłogi, nadkoli, fartuchów czy podłużnic brak. Miałem 124 w 2003 roku i już wtedy wychodziły dziury w teoretycznie lepiej zabezpieczonej pierwszej serii (wąska listwa). Szeroka listwa od 89' gniła jeszcze szybciej a prawdziwa masakra zaczęła się od "E klasy" w 93 roku. Ten sam problem dotyczy W140, W201, W126 itp
@Darek-ym3ne
Ай бұрын
ja mam cenna porade dla was, nigdy wiecej takich zgnitych aut hehe pozdrawiam
@krzysztofkrzysztof94
Ай бұрын
Zdzieranie tej masy dobrze idzie tarczą nylonową. Przerabiałem temat w v-klasie w638. Niestety pod tą masą ruda szaleje, chociaż nie widać jej na pierwszy rzut oka.
@MrTasmansky
Ай бұрын
Gorsze od nic nie robienia z konserwacją jest pozwolenie aby ktoś nas nabrał ze ją zrobił.....😁
@jb_0079
Ай бұрын
Super słowa
@PaweKayaritsu
Ай бұрын
Ogarnijcie to piaskowaniem :) Kompresor na pewno macie, możliwe że wystarczający, do tego tylko odpowiednia dysza i zbiornik na ścierniwo. Nie dość że lepiej, to szybciej :) Więcej blachy zostanie, lepiej ściągnie rdzę :) Jedyna wada to...piasek wszędzie :)
@tombouu
Ай бұрын
Święte słowa...
@Xprzemek
Ай бұрын
czy 10K PLN wystarczy na wypiaskowanie W208 ??
@marekowlasiuk1039
Ай бұрын
mam jedna rade nie naprawiajcie tego auta .....nie bedzie juz bezpieczne! . Ciekawe jestem jak to przechodziło przeglady....
@piotrsadowski9530
Ай бұрын
Tak samo jak inne gruzy które są na naszych drogach 😅
@mk2520
Ай бұрын
Legendarna marka premium. Niemiecka propaganda w formie od czasów Goebbelsa. 😅
@krzysztofczaraj170
Ай бұрын
35 latek ... :) to już nie auto a zabytek.
@Anatol.Junior
Ай бұрын
Pod dywanem od środka jak jest?
@jb_0079
Ай бұрын
Dobra uwaga. W takim stanie trzeba ściągać, demontować fotele i dywany.
@AltharPL
Ай бұрын
Piaskarka w takich przypadkach na wiele się nie nada. Jak czarna rdza wchodzi to jest koniec. Jak weźmiesz płaski śrubokręt i pukniesz młotkiem to pewnie bez problemu wybijesz w tym dziurę. To trzeba ciąć i spawać i roboty pewnie jest na dobre 2 tygodnie :) Usunąć konserwację można bardzo łatwo szczotka drucianą (z takimi zwiniętymi zwojami) na kątówkę.
@polones1605
Ай бұрын
praca raczej pod mesiem niż nad,jak zrobicie to będzie zrobione ,bedzie drogo ale to ma sens,powodzenia
@ZRANIONY-pq4dw
Ай бұрын
Tak samo polecam blacharza ostatniej szansy on sie zna na MERCEDESACH
@1359pepe
Ай бұрын
Weszliście na >> pole z chwastami
@ZRANIONY-pq4dw
Ай бұрын
Polecam zrobic konserwacje i szybko sie pozbyc
@piotrsadowski9530
Ай бұрын
Nie zwrócić ci sie koszt konserwacji 😑 albo sprzedać w takim stanie jaki jest albo zrobić i jeździć.
@TheAdrianX17
Ай бұрын
Właściciel chyba musi kochać te auto albo nie ma co robić z kasą 😀
@MsHoperr
Ай бұрын
To jak próba reanimacji nieboszczyka
@piotrsadowski9530
Ай бұрын
Będzie pan zadowolony 👍
@Gorgio18
Ай бұрын
Obawiam się, że wszystkich ognisk i tak nie wykryjecie 😢
@piotrzwierzwtd
Ай бұрын
Ok..jaki to model MB..wg mnie warto to zrobić ..komenty o lawecie to bzdury..to i każde auto MB..po takim zabiegu polata następne 15 lat ..s nowefury po 500 tysia jak Q 7 .. idą na złom..
@ZRANIONY-pq4dw
Ай бұрын
A dla was chlopy szczescia w pracy i polecam zakup mlotka IGŁOWEGO
@sauronsinuhe686
Ай бұрын
Wyklepać na płasko i zrobić taczkę .
@filipwach7712
Ай бұрын
Jak to? Mercedes z korozją i wadami? A przecież w instrukcji W123 pisali... No cóż, piękna perforacja blachy. Będzie sporo roboty. Mechanikę zrobić zawsze można, ale blacharka to najgorsza sprawa w starym wozie...
@MarianMarian-gr3ry
Ай бұрын
7 letnie toyoty renault itp wyglądają podobnie
@filipwach7712
Ай бұрын
@@MarianMarian-gr3ry mam Renault pod domem w wieku; 34, 21, 17, 2 lata i jakoś dużego poziomu korozji nie stwierdzam w żadnym z nich. Owszem jest bo może i musi być w naszych warunkach. Ale taka odpowiedź poparta nie wiem czym... Internetem? Ma mi zaimponować, odwieść od faktu, że ten Mercedes jest bardziej /mniej zgnity...?
@MarianMarian-gr3ry
Ай бұрын
@@filipwach7712 sprzedawałem dzisiaj camptura 2017 Rudy od spodu . Za 5 lat będę dziury . Hyundai i 30 podobnie 🤷
@piotrp1821
Ай бұрын
@@MarianMarian-gr3ryRenault ??? Co za bzdura. Jedno z najlepszych zabezpieczeń. Nawet master jest lepiej zabezpieczony od eski. Był odcinek motodziennika kilka lat temu.
@MarianMarian-gr3ry
Ай бұрын
@@piotrp1821 🤣🙏
@realface2318
Ай бұрын
Już mu niosą setkę z mielonym...😁 Przecie to trup,
@MarianMarian-gr3ry
Ай бұрын
Sprawdź swoją 7 letnia toyotę. Może wyglądać gorzej🤣
@realface2318
Ай бұрын
@@MarianMarian-gr3ryMarian wstawaj ! Zesrales się, ja nie mam 7 letniej toyoty
@MarianMarian-gr3ry
Ай бұрын
@@realface2318 👍
@1Blue_Skyy
Ай бұрын
Na taką rdzę tylko laserowa piaskarka
@tombouu
Ай бұрын
Święte święte słowa...
@mieczysawmietki4053
Ай бұрын
nie
@Rafixx5
Ай бұрын
przekroczy koszt nowszego innego auta w lepszym stanie
@tombouu
Ай бұрын
Nie ma takiego modelu w lepszym stanie
@Rafixx5
Ай бұрын
@@tombouu o inną marke chodzi
@krzysztofczaraj170
Ай бұрын
@@tombouu Oj 500E jeszcze parę lat dało się kupić na aukcji ... tylko to za grubą kasę chodzi. I nie jest to auto do jeżdżenia a do wyprowadzania na spacerek jak pogoda sprzyja.
@tombouu
Ай бұрын
@@krzysztofczaraj170 dokładnie, bo zawsze było i jest bardzo bardzo drogie auto ponieważ powstało tego bardzo bardzo niewiele sztuk
@szosiu7823
Ай бұрын
Rozumiem że to charytatywnie naprawiacie bo robocizna za to wszystko to boję się pomyśleć
@irkok8536
Ай бұрын
wartość auta wzrośnie pięciokrotnie
@Pabcio
Ай бұрын
@@irkok8536poprawka - koszt naprawy przekroczy wartość samochodu 5x. Co nie zmienia faktu, że szanuję za ratowanie klasyka.
@jb_0079
Ай бұрын
Trochę bez sensu robota. Zrobienie tylko części. Tutaj niestety nie ma półśrodków
@pawellapinski4956
Ай бұрын
Chcialem zauwazyc ze piachem sie tegonie robi. Lupkami z orzecha lub suchym lodem. Po piachu zlapie korozja zanim sie zdazy zabezpieczyc.Jesli wiecie jak sie to robi to lepiej sie nie bierzcie.Bedzie drogo,ladnie ale ka krotko.
@SPEEDSERWIS
Ай бұрын
robisz zawodowo konserwacje ?
@pawellapinski4956
Ай бұрын
@@SPEEDSERWIS Nie robie ani zawodowo ani amatorsko. Nie mam ani warunkow ani sprzetu. Widzialem na yputube wiele filmow jak robia to ci ktorzy odludowuja stare samochody w niemczech.
@Piernic
Ай бұрын
A będziecie to przed epoksydem psikać jakimś RStopem albo czymś podobnym?
@DanyWay
Ай бұрын
Było mówione o wytrawianiu.
@SPEEDSERWIS
Ай бұрын
fertan
@user-zk8se7ki3q
Ай бұрын
To i tak wojna z wiatrakami . Po czasie to wraca .
@mirekkop4541
Ай бұрын
To mój Focus 20 letni lepiej wygląda niż ten Merc, no cóż korozja pożera auta siostra miała Focusa z 2006 i gorzej wyglądał niż mój nie każde auto jest równe
@tomektomek3399
Ай бұрын
Ale strucel....ktoś chyba ma gest że to robi 😊
@zbigniewb3313
Ай бұрын
A jak nie będzie zdrowej blachy ? A na to mi wygląda....
@MikrofonElwisa
Ай бұрын
Mata do łodzi 😂
@SilentAnadaje
Ай бұрын
Jeśli właściciel ma sentyment i PIENIĄDZE to dlaczego nie, ale tu się szykuje dłuższa (droższa) dłubanina.
@tombouu
Ай бұрын
Nie ma w życiu nic za darmo
@piotrsadowski9530
Ай бұрын
Otóż to. Tylko nie wiele jest osób o takim budżecie i sentymencie do tego stopnia żeby reanimować.
@tombouu
Ай бұрын
Otóż to, większość osób myśli że auto jest jak nieruchomość raz kupi na kilkadziesiąt lat i się nic nie zużywa z karoserii..
@staron8001
Ай бұрын
Powiem wam tyle. Nie kupujcie mercedesow po 1997 roku. To juz nie sa mercedesy tylko gowno
@arturccccc
Ай бұрын
Po co ratować takiego trupa, mało jest aut na rynku?
@tombouu
Ай бұрын
Takich modeli nie ma...
@arturccccc
Ай бұрын
@@tombouu możesz napisać jaki to model? Z doświadczenia wiem, że wszystko jest, tylko nie na już i teraz, kwestia cierpliwości i znajdzie się tanio i dobrze. Zupełnie nie rozumiem ludzi którzy ratują takie gruzy i nie mam na myśli wieku, tylko stanu blacharskiego, technicznego.
@tombouu
Ай бұрын
@@arturccccc chęć zrobienia czegoś od siebie czegoś zbudowania i częściowo jeszcze sentyment. A nie cwaniactwo i próba pójścia zawsze wszędzie na gotowe i tanio tanio tanio żeby ktoś inny dbał zamiast samemu zadbać...
@tomlan7572
Ай бұрын
Nie kupi takiego merca za grosze ,reklama na KZitem z roboty i może sprzedać za jakiś czas pokaże film i tyle.
@krzysztofczaraj170
Ай бұрын
@@tombouu Są ... tylko Zabytkowe auta mają swoje aukcje. 2 lata temu 500E widniałem w muzeum ... elegancki stan 54 tys. km przebiegu. Kupiony za wartość nówki z salonu E klasy.
@kamilmozej7612
Ай бұрын
A wszyscy mówią że Honda i Mazda rdzewieje
@christliar11022010
Ай бұрын
Hondy i Mazdy z tych lat już nie rdzewieją, bo zerdzewiały całkowicie.
@tomlan7572
Ай бұрын
Aut z przed 95 mało jest już.
@pikas4
Ай бұрын
Z czego te niemcaki walcowali stal, chyba z kasków SS, w tym więcej żelaza niż w polskim honkerze, koroduje mimo zabezpieczeń, aż strach pomyśleć jakby Mercedes wzioł się za produkcję Łodzi 😅
@tomasz688
Ай бұрын
Pelen szacun za robotę , pelen szacun dla wlasciciela za ratowanie samochodu , wielkie be dla komentujacych ktorym się to nie podoba - to nie oglądaj, ktoś ma sentyment to sobie naprawia , ja też bede robil swoje 😊
@rawel30
Ай бұрын
Przechlapane
@piotrsadowski9530
Ай бұрын
Przechlapane to juz było a teraz czas na czyszczenie i konserwację 😁
@super-frog
Ай бұрын
ktory rok produkcji tego auta ?!
@fiuskorpion
Ай бұрын
pewnie 2012
@maciejderwich5981
Ай бұрын
Co to za model?
@krzysztofczaraj170
Ай бұрын
Przeszło 35 letnie W124. To już zabytek. Jako zabytek nie ma żadnej wartość ... lepsze modele jakieś 500E ludzie sprowadzają w bdb stanie ale też to już tylko do kolekcji.
@savagedrake3555
Ай бұрын
Z gówna bata nie ukręcisz, nie bierzecie tylko tego pod uwagę że z blacha ma dwie strony i z drugiej strony już nic nie zrobisz, więc nawet jak się wypiaskuje taka blachę i dobrze zabezpieczy to zacznie to puchnąc po 2/4 tygodniach. Na jakiś czas wystarczy ale z tego auta już nic nie będzie.
@krzysztofczaraj170
Ай бұрын
Tak jak nie ma to jakieś sporej wartości jako ZABYTEK ... szkoda pakować w to kasy.
@norbertrycj
27 күн бұрын
@@krzysztofczaraj170 dokładnie wszystkie w124 poza 500E to zabytki klasy zerowej
@estebancambiaso2973
Ай бұрын
Jak zlikwiduja cala rdze, to ten mietek,bedzie kilkadziesiat kilo lzejszy niz przy wyjezdzie z fabryki.Ale wiadomo to nie ulep.
Пікірлер: 132