Остаётся каждого пассажира оборудовать автопилотом, не позволяющим падать на рельсы и застревать в эскалаторах)))
@marusya2107
Ай бұрын
Ну что же. С Днём рождения, Петербург! Пожелаем, чтобы автопилот этого города никогда не засбоил и не сломался, а вёл только вперёд к развитию, новым свершениям и достижениям! И пускай детище Петра продолжает жить и процветать в веках. Ура! Ура! Ура! 🎉
@innagorshkova
Ай бұрын
Отличное пожелание)
@DgonixOrenburg
Ай бұрын
Страшно все это
@user-yz4ox9dz5f
Ай бұрын
Ну и чтобы рабочих мест со временем убавлялось для машинистов поездов!!!!
@andreyrenteev4412
Ай бұрын
Даже к номерному можно компьютер приделать! К черту этих машинистов, сделайте уже в первом и последнем вагоне в кабине машиниста по туалету для пассажиров, а то порой выпьешь утром кофе и трудно до офиса терпеть
@user-tk7mb6yx2e
20 күн бұрын
@@DgonixOrenburgотойди от зеркала
@OlyalyaST
Ай бұрын
Петербург уникален не только как город своей удивительной атмосферой, но и, как оказалось, неповторимым метрополитеном❤ Спасибо, Владимир, что делитесь такой интересной информацией в своих роликах❤️
@user-santiago84
Ай бұрын
Спасибо большое вам, Владимир за подробный обзор Пришельца.
@Director_441
Ай бұрын
Кстати да, космический дизайн и высокотехнологичное оборудование внутри дополняют друг друга. Будущее уже рядом
@dimmois777
Ай бұрын
Шикарная система автопилот. А у машиниста прекрасная работа, сиди и наблюдай😂😂😂👍👍👍👍😉
@arturhotin3653
Ай бұрын
Устраивайся к нам)
@radikusmanov7574
Ай бұрын
Посмотрите как работают машинисты в Японии. Вот где кошмар. Причём рукотворный.
@dimmois777
Ай бұрын
@@arturhotin3653 к вам, это с автопилотом? А какой график, зарплата?
@TodesTube
29 күн бұрын
И зарплата останется прежней, да? ))
@radikusmanov7574
29 күн бұрын
@@TodesTube меньше требований к машинисту - наём менее квалифицированных работников - ниже у них зарплата. Чудес не бывает.
@VadimKnyazev
29 күн бұрын
В 1980 году (мне было 10 лет) я напросился прокатиться на оборот на "пр. Ветернанов" в задней кабине. После заезда в тупик и остановки машинист мне сказал: - Смотри, я только запускаю кабину, всё остальное будет автоматически. Он включил кабину, и поезд сам двинулся на станцию и остановился. Так я впервые увидел автоуправление состава Ем.
@kgmakogon
28 күн бұрын
Аппаратуру автоведения поезда разрабатывали и внедряли в Ленинградском Метрополитене еще с конца 50-х годов прошлого века. На Невско-Василеостровской и Московско-Петроградской линиях. Там же, где были станции типа "Горизонтальный лифт". Об этом много писали раньше.
@user-lk6ie1di9y
Ай бұрын
Спасибо за ролик!!! Петербург с днем рождения!!! 🎁
@peterburgetzgamer453
Ай бұрын
Всех жителей Петербурга поздравляю с 321-м днём города!
@ArtBor2008
Ай бұрын
Спасибо!
@bfg4253
Ай бұрын
Вроде, трехсотый только вчера был. Время летит...
@superdanstarko3874
Ай бұрын
Спасибо!
@navivonavi7238
Ай бұрын
Питерский метро место для ВВ. Срочно взять на работу!
@Actor_circle
Ай бұрын
Мммм, как приятно смотреть свежий выпуск
@user-bp5ep1px7f
15 күн бұрын
Красавец какой ведущий!!! Слушать приятно и очень интересно!
@user-gk7kc7ji4p
Ай бұрын
Метро не отпускает)
@Dimon535
Ай бұрын
Ждём видео с работы этого поезда И Владимир Викторович хочется увидеть вас в качестве машиниста этого поезда
@MikhailGromov33
Ай бұрын
Кто это в 2024 хорошо слышит Эхо Москвы?!
@dark_dj_from_seoul
29 күн бұрын
Теперь просто "Эхо". Онлайн-вещание.
@user-or5gs4zg5i
Ай бұрын
Я думал это страшилка про метро
@KolymbaBoy
Ай бұрын
я очень рад что родился в Санкт-Петербурге и живу и метро радует, обновляется в ногу со временем все новое чистое красивое лайк
@innagorshkova
Ай бұрын
Метрополитен в сердце!Прекрасный ролик, спасибо вам Владимир, лайк автору ЧАЙКА 😉
@t-Alla
Ай бұрын
Вот это сюрприз к Дню Рождения Санкт-Петербурга!!!!! С праздником, любимый город❤️
@Metrostation23
28 күн бұрын
Ухты. Вы прям в Ленинградском метрополитене были, круто так мечтаю с вами встретиться удачи вам
@PRO_METRO_FAN
Ай бұрын
Владимир Викторович, спасибо вам за новое видео! Очееень интересно!!!Ждём вас на МОЖД!!! ВЫ ЛУЧШИЙ!!! С праздником всех жителей СПБ ❤ С УВАЖЕНИЕМ , МАКС ВОРОНИН
@nevskiy_perdezj
Ай бұрын
подлиза
@OMAUM666
Ай бұрын
10 млн км ❤
@-ame-88
Ай бұрын
Была система автоведения называлась САММ. На Калининской, Кольцевой и ТКЛ. Хотели делать на КРЛ , но не стали, а потом вообще от этой системы отказались((. Были на станциях черные кубышки - тормозные датчики . Между рельсами была такая планка металлическая , а на ней эти датчики . Кое-где сейчас есть следы , видно, там , где не меняли шпалы !
@AnnaShimerskaya-qn8xz
29 күн бұрын
Здравствуйте Владимир Викторович Конов поздравляю всех петербуржцев С Праздником
@Fanat_Metro22
Ай бұрын
Pro metro вы самый лучший метроблогер❤ С днём рождения Санкт-Петербург и пожелаю машинистам Петербурга хороших рабочих часов. Чтобы у вас было всё замечательно. С ДНЁМ рождения Петербург ❤
@georgysaveliev8261
24 күн бұрын
Спасибо большое Владимир Викторович за обзор автоведения наконец то метро развиваеться и возможно машинист вскоре не потребуется вовсе. Да было бы интересно посмотреть ролик о том,как эта система работает.
@user-my9uv6em6s
Ай бұрын
Санкт-Петербург с днём рождения 🎉 Владимир спасибо очень хороший выпуск 👍
@antondedlovskii
Ай бұрын
С днём рождения Метро Петербурга!! Желаю становиться больше и красивше!! Ура😃🎉🎊🎈✨
@seawave1111
Ай бұрын
Благодарю тебя, что поздравил мой родной любимый город с Праздником!!!!)))
@alexandragafonov2493
29 күн бұрын
Больше видосов про питерское метро! И про метро других городов России!
@user-fr3eo3fy2j
Ай бұрын
Спасибо за выпуск! По-прежнему ждëм Ваше возвращение в метро и выпуск про третий станционный тупик на перегоне "Спортивная" - "Воробьëвы горы".
@lifter.2006
Ай бұрын
Круто, я смотрю, Питер с днем рождения❤❤❤
@user-lj7ur7nc6m
Ай бұрын
Да мне интересно как работает система автоведения при работе на линии с пассажирами. Снимите пожалуйста! Очень жду.
@user-gu1tc1bf9x
Ай бұрын
Раньше особо не интересовался темой, но спасибо автору, видно что сам увлечен и смог меня увлечь)
@-ame-88
Ай бұрын
БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО!😀
@user-fr6br6it9i
Ай бұрын
Спасибо за интересное и познавательное видео!
@user-oi7nz4op5z
Ай бұрын
Спасибо большое за такой ролик из метро Санкт-Петербурга, как раз ко дню рождения нашего города! И, конечно, покажите нам как работает система автоведения во время движения поезда, это интересно. Благодарю за поздравления с праздником! 😊
@AMihalich
Ай бұрын
10:04 Балтиец обидется что его достижение в 10 раз уменьшили)
@zhennik263
Ай бұрын
Предлагаю снять полностью автоматическое метро например в Копенгагене или Милане
@dmlo928
Ай бұрын
Да скоро, везде в России сделают автоматических водителей... В Москве уже собираются тестировать трамвай на компьютерном управлении.. Скоро все машинисты станут как ВВ - блогерами :-)
@SergeyDorofeev1202
Ай бұрын
Или в Роттердаме, но ехать надо через Коппенгаген:)
@Vadim_Shibkov
25 күн бұрын
В ОАЭ, по-моему, реальный автопилот, робот без машиниста) Даже вперед через лобовое можно смотреть
@maetao
Ай бұрын
С днём рождения, прекрасный Санкт-Петербург! 🎉 Как же классно, что одна из тем этого канала - питерский метрополитен. Благодаря этому мы знаем больше, чем обычный пассажир. Спасибо:)
@Polosatiy_Varan
Ай бұрын
Владимир, то, о чём Вы говорите, рассказывая про автоведение, называется электронной режимной картой. Обычные бумажные режимные карты давным-давно используются на железных дорогах, а вот электронный формат появился относительно недавно - с введением устройств КЛУБ, БЛОК и им подобных. Нужны они в основном для обкатки машинистов на новых для них участках, а опытные в принципе уже и не нуждаются в этом. Но электронные режимные карты очень важны для последующего внедрения автоведения, и именно в этом отношении метрополитен СПб опередил РЖД. Как и в полном переходе на цифровую связь. Вообще, Ленинградский/Петербургский метрополитен всегда был самым технически продвинутым в стране, и автоведение (правда, на совсем другой логической и элементной базе) тестировалось с 70-х годов.
@D354M3D-351
Ай бұрын
А ещё ведь на ЖД были системы САВПЭ, УСАВП/Л, УСАВП/П и тому подобные. И принцип тоже похожий был.
@Swetlana115
Ай бұрын
Спасибо, Владимир Викторович, за прекрасное видео! Очень было бы интересно посмотреть на автопилот в работе!
@djyakl
Ай бұрын
Спраздникам дорогие друзья (праздник:СПБ)
@djyakl
Ай бұрын
Классный ролик proметро!!!
@vilvil8348
27 күн бұрын
не перед станцией, а на станции. Проходит коррекция метража. Экран это терминал, за спиной в отсеке находится блок ПАМ. Не только разрешающая частота. Все перегоны накатывали. В идеале, это должно работать так , - Диспетчерский пульт(сервер) с которого должны задаваться все режимы(нагон\выдержки), -Станционный сервер, -поездные устройства, которые передают информацию. К сожалению в итоге реализовано только последнее. Самое основное и полезное у ПАМ, это режим не проезда станции, да же в режиме КС, он остановится в пределах ОПВ, если машинист не принимает мер к остановке.
@egorpiunov5999
28 күн бұрын
Ролики из Петербурга лучшие❤
@user-js4tl3hz9k
Ай бұрын
Снова передаю слова Благодарности За очередное интересное видео на канале
@Sham_pusick
27 күн бұрын
Ничего даже что я сегодня в метро у меня есть бесплатный wi-fi Я наконец-таки рад что сделали это!🎉
@RZD2829
Ай бұрын
Здравствуйте, Владимир Викторович спасибо за очень интересное видео
@user-kl1mg7lx4x
Ай бұрын
спасибо большое!очень интересно! обязательно ждём вролик "смена на номерном с автоведением".
@user-ii8kw2zg6j
Ай бұрын
Спасибо Владимир!!!!!
@maxboar4975
28 күн бұрын
Возвращение в кабину это как в первый раз😊
@grivachenko
Ай бұрын
Ещё в книжке "Сто историй о подземном городе" (1988 г) было рассказано про АВТОВЕДЕНИЕ, и если множество лет наличие человеков в кабинах удивляло, то теперь скорее расстраивает..
@sergeysemenov4057
Ай бұрын
почему?
@Andrei12865
Ай бұрын
В советское время на кольцевой линии московского метро уже были 2 поезда с автомашинистами, второй состав на ЭВМ.
@daniil238
Ай бұрын
В НСК такие пришельцы ходят❤
@user-rc6hq5zn9y
29 күн бұрын
0:36, 1:10 У Владимира Викторовича все уникальное, даже обзор из кабины)))
@user-kg7cs4mp6e
Ай бұрын
Лайк погнал не глядя! Теперь смотрим
@olgakrylova121
28 күн бұрын
спасибо за классное видео!
@user-mc9wu7nz4n
Ай бұрын
Санкт-Петербург, для меня ты остался столицей. Санкт-Петербург, ты на веки во все время. Санкт-Петербург , будут люди тобою гордится. Санкт-Петербург, ты любовь моя, жизнь и судьба. С днём рождения Санкт-Петербург, город великого Петра 1 . Передаю привет Петербургу от южного города Петра Великого Таганрога
@user-mc9wu7nz4n
Ай бұрын
Эта песня как гимн Санкт-Петербурга от Эдиты Станиславовны Пьехи
@the3yM
28 күн бұрын
Ленинград тут. Отстоял блокаду, не погиб и не прогнулся.
@JackDaniel-rm9lt
Ай бұрын
Поздравляю жителей с днём города. Желаю вам скорейшего избавления себя от Беглова и его свиты
@baltiech-81-745
20 сағат бұрын
Осторожно двери закрываются. Следующая станция Дунайская😂
@user-js4tl3hz9k
Ай бұрын
Спасибо за новое видео
@Alpine9884
Ай бұрын
В 2001 году катался по 4 линии в кабине, тогда уже поезд ехал сам.
@user-wb9wh2op8w
Ай бұрын
Спасибо за поздравления и интересное видео
@vladimirdemyanchenko9591
Ай бұрын
Я думал, уже в этом видео вы покатаетесь с этой системой. И покажете, как машинист выехал, как отдал ей управление, как едет по линии
@the3yM
28 күн бұрын
Такие простые технологии так радуют очень многих профессионалов - лётчиков, машинистов, комбайнёров, трактористов, крановщиков, трубоукладчиков. А как много интересного у нас в ИТ уже есть и нужно только внедрить. Сожалею только о том, что консерватизм побеждает инновации СЛИШКОМ сильно, а бюрократия подстёгивает эту "победу". Цифровизация, датчики, контроль за выполнением операций, цифровые журналы :) за этим будущее.
@user-me7tx1tw8c
Ай бұрын
Спасибо за видео! Владимир Викторович вы Супер❤❤❤❤❤
@nls7531
27 күн бұрын
Спс очень интересно конечно
@EkaterinaVoroninaSPB
29 күн бұрын
Какое классное видео. Даже не думала, что наш "пришелец" настолько современный в управлении
@user-gw3my6ix8l
Ай бұрын
То чувство когда метро Питера более технологичнее Москвы!
@Polosatiy_Varan
Ай бұрын
А так и есть. И было.
@komaro5
Ай бұрын
система автоведения, была реализована на кольцевой линии на составах типа 81-740/741 "Русич" всего было кажись три состава из всего парка, принцип работы такой же
@koshak8961
29 күн бұрын
@@komaro5 была, но потом ее не стало )
@komaro5
29 күн бұрын
@@koshak8961 на москве 2020 система автоведения прошита с завода, принцип работы такой же, так же с возможностью автоматического оборота состава. проходила обкатку на Некрасовской линии т.к. на Кольце пассажиропоток большой, как сейчас дела х.з. видимо не до внедрения сейчас надо осваивать бюджет в других сферах...
@prossec_first
29 күн бұрын
Метро с автопилотом - машинист на бирже труда. Мечта (:
@user-qc3dl9qg7h
Ай бұрын
Здравствуйте, хотелось бы увидеть ваш обзор на самое короткое метро в Абхазии Новый Афон
@Minaeff77
29 күн бұрын
Приветствую!!! лайкос за видос!!!👍👍👍 Магнитогорск на связи...
@user-js4tl3hz9k
Ай бұрын
Жду с нетерпением Новых видео от вас
@kind_wizard
23 күн бұрын
Впервые автоведение появилось еще на вагоноах Ем в 70-х.
@anais-teodoru
Ай бұрын
3:57 Да, на цифре диспа слышно великолепно, как на Megapolis FM, в Москве!)
@Buralei
Ай бұрын
Шушары - Рязанский проспект. Спасибо, улыбнуло))
@ivancelikov4493
Ай бұрын
Да, я тоже заценил такой перегон 😂
@user-xs7fm3dz2m
27 күн бұрын
Было бы интересно если б поезд метро на автопилоте состоял только из вагонов, а кабины машиста вобще небыло. И поездом можно было управлять из диспетчерской через компьютер, если требуется взять управление и снять с автопилота.
@user-xg6sg2pe3k
22 күн бұрын
Владимир Викторович, если что, после станции "Шушары" идёт станция "Дунайская".
@RudenkoMarina
Ай бұрын
Конечно интересно! Тем более неожиданно внедрение системы автоведения на такой заслуженный и немолодой состав. Ждём возможности увидеть её в действии! 😊
@saishoxeishexo9327
Ай бұрын
Этот немолодой создан до вреднения запланированного устаревания и способен пережить все пузи-составы с розетками для зарядки!)))
@tarakotta
24 күн бұрын
Так и на ЕЖиках они стояли на ТКЛ и на Калининской на Номерах и на 760 пытались воткнуть, но это тихий ужас был!
@user-oo5ls2rh6y
29 күн бұрын
Круто!
@user-jz8po2eu2d
28 күн бұрын
У нас в Стамбуле уже несколько веток вообще без машинистов. Можно пройти от одного конца поезда до другого и посмотреть в оба лобовых (передних?) окон.
@user-ly4ry4qm4f
5 күн бұрын
Обязательно надо видео, как едет, как тормозит на автопилоте то😊
@Leonchik-im9vj
29 күн бұрын
Очень интересно
@panislasya7119
29 күн бұрын
Про кепку и сумку: единица с семью нулями - это ж десять миллионов. 🤓
@user-fz5nv5if5c
28 күн бұрын
Милан, Турин (не все ветки, только по одной) - подвижной состав вообще без кабины машиниста. Сидишь у лобового стекла, смотришь на рельсы, убегающие вглубь тоннеля и представляешь себя машинистом...
@user-zk7vm6ds9e
Ай бұрын
Здравствуйте Владимир первый ролик топ!!!!❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊
@001Redline100
Ай бұрын
Лайк, система уникальная для Питерского метро, конечно снимайте в таком жанре.
@alexserov7522
5 күн бұрын
Про катафоты немного неверно, у нас есть 4-й рельс, который в том числе и радиосвязь обеспечивает, он не езде, а там где нужно, в том числе с него по КВ тянется название станции и прочая информация в реальном режиме. Он же на укв передает компутеру данные, где он есть и что впереди. Эта система ещё на ежах была, от машиниста ребовалось тогда закрыть двери и отправить поезд, про контроллер правильно, если вмешиваешься, то в ежах например разу автомат отлетал, АВТ он назывался катафот только сигнал дает, машинисту
@Koteyshestvo_I
Ай бұрын
Даже не знал что такое есть в Петербурге!
@user-pf5ip5wd6v
Ай бұрын
Владимир Викторович, здравствуйте. А я и не знал что вы вернулись в метро на работу.
@user-ot4dw9hf1x
29 күн бұрын
Редкий пример того когда у нас всё по нормальному делают. Эти номерные поезда нужно не снимать с эксплуатации. А переводить в 100% автоматический режим работы. А машинист может либо отсутствовать. Либо же просто следить за порядком в поезде.
@Balder1ify
28 күн бұрын
нет уж. эти громыхающие гробы давно пора порезать. их время давно ушло.
@VaGroz
Ай бұрын
"Уникальная система" - съездейте в Европу, Милан например. Там давно есть поезда с полным автоведением, то есть без машиниста. И даже без картины, так что прям в салоне можно смотреть в тоннель!
@user-js4tl3hz9k
Ай бұрын
Ну а пока что ЛАЙК от меня,данному новому видео От меня,вашего подписчика.
@user-ep9mt4qg5t
Ай бұрын
нормальный питерский подземный поезд!)
@user-to8zb2lf5w
Ай бұрын
Нашёл пару дней назад видео называется Спасибо Владимир @ProMetro. Там вы ведёте поезд ещё в 1012 году. А начали работать кажется в 2008 году. 😊
@user-ce5ey4om1e
29 күн бұрын
Это скорее страшный сон машиниста - потому что он останется без работы.
Пікірлер: 378